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浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營(yíng):全程自主拼箱海派、卡派和空運(yùn)業(yè)務(wù),國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi),以及亞馬遜fba頭程運(yùn)輸、代清關(guān)、退換標(biāo)、短期倉儲(chǔ)等服務(wù)。
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海運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法
海運(yùn)拼箱(lcl)運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法有多種,根據(jù)不同船公司、不同貨代、不同港口或不同倉庫計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)可能都不一樣。常見的有這么幾種:
1cbm=1000kg:如實(shí)際體積0.8cbm,實(shí)際毛重1200千克,則運(yùn)費(fèi)=1200/1000*費(fèi)率。
1cbm=750kg:如實(shí)際體積0.8cbm,實(shí)際毛重1200千克,則運(yùn)費(fèi)=1200/750*費(fèi)率。
1cbm=500kg:如實(shí)際體積0.8cbm,實(shí)際毛重1200千克,國(guó)際快遞費(fèi)用,則運(yùn)費(fèi)=1200/500*費(fèi)率。
1cbm=363kg:如實(shí)際體積0.8cbm,杭州國(guó)際快遞,實(shí)際毛重1200千克,則運(yùn)費(fèi)=1200/363*費(fèi)率。
國(guó)際快遞常見問題之要求:客戶交貨時(shí)需提供商業(yè),否則視同授權(quán)我司代為申報(bào),如因申報(bào)原因發(fā)生扣關(guān)或當(dāng)?shù)厍?關(guān)延誤,我司概不承擔(dān)相關(guān)責(zé)任,快件出口申報(bào)價(jià)值不能超過600美金.(出口到俄羅斯快件需提供hs編碼,目前除ems外)巴西必須提供稅號(hào).出貨時(shí)請(qǐng)?zhí)峁┰敿?xì)中英文品名。
浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營(yíng):全程自主拼箱海派、卡派和空運(yùn)業(yè)務(wù),寄國(guó)際快遞,以及亞馬遜fba頭程運(yùn)輸、代清關(guān)、退換標(biāo)、短期倉儲(chǔ)等服務(wù)。歡迎您來電咨詢。
中歐班列一個(gè)柜的費(fèi)用
目前中歐班列到漢堡的火車很多車次,主要的有:
鄭歐班列鄭州到漢堡的班列是12-14天時(shí)間
湘歐班列長(zhǎng)沙到漢堡的班列是15天時(shí)間
合新歐班列合肥到漢堡的班列也是15天的
還有重慶,武漢和蘇州的班列都能鐵路到漢堡,時(shí)間都差不多。
蓉歐班列成都到波蘭羅茲11天時(shí)間
蓉歐班列成都到荷蘭蒂爾堡13天時(shí)間
運(yùn)費(fèi)的話,不同班列的差別還是挺大,基本都在3500美金一個(gè)大柜以上。
中歐班列
其實(shí)總體來說,中歐班列鐵路運(yùn)輸價(jià)格還是挺-的 ,如果不是-的補(bǔ)貼,運(yùn)費(fèi)-不夠運(yùn)輸成本,都是在撐著起來的。
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