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行車稱重儀-微特技術(shù)(商家)

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    2021-7-12

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保護(hù)方式

針對以上塔式起重機(jī)的力矩-器所出現(xiàn)的失效方式,本文進(jìn)行了綜合的探討,zui終討論出解決力矩-器失效方式。

首先,在對塔式起重機(jī)的運(yùn)輸以及安拆的過程中必須按照規(guī)定要求進(jìn)行運(yùn)輸、裝卸,要做到定機(jī)、定人、定職責(zé),即使在人員不夠的情況下也必須按照要求進(jìn)行運(yùn)輸、裝卸。此外,在進(jìn)行拆卸之前必須對力矩-器進(jìn)行標(biāo)記,從而-在拆卸的過程中進(jìn)行有效的保護(hù),防止力矩-器被擠壓、碰撞。同時(shí),在設(shè)備的-過程中,相應(yīng)的工作人員一定要對塔式起重機(jī)進(jìn)行積極有效的保護(hù),尤其是對于顯示的儀表、取力裝置部件等。zui好的方式就按照原來的安裝、拆卸的次序進(jìn)行。此外,一般情況下,由于正常的工作力矩-器會(huì)出現(xiàn)一定的磨損,因此必須在一定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行修0護(hù),如果出現(xiàn)問題必須進(jìn)行及時(shí)的解決,這對塔式起重機(jī)安全工作尤為重要。



當(dāng)塔式起重機(jī)突然進(jìn)行超載運(yùn)作時(shí),力矩-器的受力情況也會(huì)發(fā)生-的變化,頂桿的行程過大,如果其行程在超過了110%力矩作用是,將會(huì)造成頂桿的開關(guān)受到了損害,無法起到開關(guān)作用,zui終使力矩-器無法起到應(yīng)有的作用。

一般情況下,在施工現(xiàn)場的實(shí)際工作過程中,由于相應(yīng)的起重量與起重臂幅度之間存在著一定的關(guān)系,即在某一幅度應(yīng)該對應(yīng)著某一起重量。因此,某些情況下某一幅度無法滿足使用者的需求,例如,對于5013的塔式起重機(jī)來說,正常情況下,50米的臂時(shí)起重的重量正常情況下應(yīng)該是1.3噸,但是在實(shí)際的應(yīng)用過程中,為了爭取時(shí)間,達(dá)到施工的目的,往往會(huì)超過了1.3噸,zui終必須經(jīng)常地松動(dòng)螺絲從而增大開關(guān)之間的距離,行車稱重儀,-塔式起重機(jī)可以進(jìn)行工作。這樣的失效方式是完全屬于人為的。



岸橋機(jī)主機(jī)儀表

岸橋機(jī)起重量-器儀表型號:wtz-a300或wtz-a700

信號監(jiān)測:2路-4路重量信號,配備5個(gè)繼電器,可滿足5鐘狀態(tài)要求。

屏幕顯示:大屏幕藍(lán)屏液晶顯示,還有載荷率百分比棒狀圖顯示

信號輸出:輸出繼電器信號或rs485信號及4-20ma

安裝方式:壁掛式

訂貨需知:

1、具體型號(wtz-a300,黑白屏or藍(lán)屏;wtz-a700,觸屏機(jī),具體見產(chǎn)品選型手冊)

2、請?zhí)峁驒C(jī)的額定重量,倍率,鋼絲繩直徑,盡量提供吊車在空鉤的狀態(tài)下傳感器受力噸位,吊車起吊zui大起重量時(shí)傳感器受力噸位,以便我們在生產(chǎn)過程中可以將儀表調(diào)整到zui適合該吊車工作狀態(tài).

3、對與選擇不同傳感器請?zhí)峁┰敿?xì)的尺寸,以便我公司加工套件。

選擇軸承座式傳感器請?zhí)峁┹S承座底座尺寸,包括長度,孔距,高度,主軸軸殼外徑,內(nèi)徑,寬度.






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