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錐形齒輪也稱為傘齒輪,旋螺傘齒輪,錐齒輪。用于相交軸間的傳動(dòng)。與柱形齒輪相比,能夠改變傳動(dòng)方向。單級(jí)傳動(dòng)比可到6,到8。
1、直齒和斜齒錐齒輪設(shè)計(jì)、制造及安裝均較簡(jiǎn)單,但噪聲較大,用于低速傳動(dòng)(<5m/s);直齒錐齒輪傳動(dòng)傳遞功率可到370千瓦,圓周速度5米/秒。斜齒錐齒輪傳動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),齒輪承載能力較高,但制造較難,應(yīng)用較少。
2、曲線齒錐齒輪具有傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲小及承載能力大等特點(diǎn),用于高速重載的場(chǎng)合。曲線齒錐齒輪傳動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),傳遞功率可到3700千瓦,圓周速度可到40米/秒以上。
錐形齒輪分為直尺傘齒輪,和螺旋傘齒輪等。
傘齒輪通用模架設(shè)計(jì)
齒形凹模為了得到齒形-的齒輪坯件,汕頭傘齒輪,也為了避免齒形凹模存在過(guò)多的轉(zhuǎn)角,造成模具工作時(shí)產(chǎn)生應(yīng)力集中,影響模具使用壽命,把齒形凹模的齒形一直沿著齒寬方向延長(zhǎng)到它的上平面。模具各使用面的相交處在不影響零件性能和使用的條件下,均要求圓滑過(guò)渡,且過(guò)渡圓角半徑盡量取大值,以提高模具使用壽命。
閉式成形下模設(shè)計(jì)閉式成形下模由凹模、凹模套、頂桿、彈簧、下墊塊、彈簧座、下墊板、支承塊等零件組成。在這些零件的設(shè)計(jì)中,圓弧傘齒輪,彈簧的選擇尤為重要。由于彈簧在整個(gè)材料變形中要將下模與齒形凹模緊緊壓在一起,使下模與齒形凹模在整個(gè)材料成形過(guò)程中不分開,否則,就會(huì)在下模與齒形凹模之間形成飛邊,這是該工藝的關(guān)鍵。
閉式模具工作過(guò)程傘齒輪閉式成形模具。其工作過(guò)程為:液壓機(jī)帶著齒形凹模下行,與下模接觸后,由于彈簧的作用,將下模與齒形凹模緊緊壓在一起形成一個(gè)封閉型腔。當(dāng)上沖頭接觸坯料后,坯料在封閉模腔中開始產(chǎn)生變形,傘齒輪批發(fā),同時(shí)下沖頭也對(duì)坯料施加作用力。
如何提高傘齒輪的壽命呢?
傘齒輪是重要的傳動(dòng)裝置,在長(zhǎng)期使用過(guò)程中,會(huì)出現(xiàn)不同程度的磨損,從而影響到傘齒輪的壽命,那么我們有哪些方法能延長(zhǎng)其使用壽命呢?
材質(zhì)選型必須合理首先一定要在調(diào)質(zhì)處理上過(guò)關(guān)。根據(jù)齒輪傳動(dòng)時(shí)兩輪滑動(dòng)系數(shù)的變化規(guī)律可知,齒根的滑動(dòng)系數(shù)大于其齒頂?shù)幕瑒?dòng)系數(shù),而小齒輪齒根的滑動(dòng)系數(shù)又大于大齒輪齒根的滑動(dòng)系數(shù),為了使大、小減速齒輪的齒根磨損接近相等,小齒輪應(yīng)采用較硬的材料來(lái)制造,并在熱處理上使其硬度比大齒輪的硬度高數(shù)十個(gè)hb,小齒輪也可采用高頻感應(yīng)沿齒溝加熱和表面淬火,增加其耐磨性。更換新齒輪后的初始運(yùn)行,通常只注意了解各部位運(yùn)轉(zhuǎn)及聲音是否正常,如基本正常即投入使用,跑合及空載試驗(yàn)不充分,達(dá)不到齒輪跑合的目的。
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