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鋼筋混凝土檢查井的應用現(xiàn)狀

較為流行的混凝土檢查井主要有：預制拼裝式、混凝土砌塊式、現(xiàn)場澆注式、現(xiàn)澆及預制組合式等。傳統(tǒng)的市政檢查井大多數(shù)采用粘土磚，內(nèi)外層批蕩素砼，高滲漏、低強度、耐久性差，廣州水泥檢查井廠家，普通直徑φ1000mm圓形檢查井施工周期2-3天，而起施工則對城市的交通有很大的影響。而對于鋼筋混凝土檢查井而言，其可以-地免除了傳統(tǒng)磚砌檢查井缺點，在結(jié)構(gòu)強度、施工周期、快捷拼裝、受施工人員水平影響等方面優(yōu)點明顯。鋼筋混凝土檢查井的預制須符合有關的規(guī)范標準。2000年，鋼筋混凝土檢查井主要利用拼裝模塊，-實現(xiàn)其制作工業(yè)化、標準化、模式化。

范圍內(nèi)，預制檢查井使用較多的是日本，結(jié)構(gòu)方式更多的是圓形屜式結(jié)構(gòu)，從化廣州水泥檢查井廠家，也就是井型為圓形，通過層層預制環(huán)的相互圈疊成型。此種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是：大多數(shù)情況下，圓形井筒無需配鋼筋或較少鋼筋就能承受井室豎向壓力和周邊土體側(cè)壓力，同時更方便模具制作及裝配。我國預制檢查井的制作也已經(jīng)初步完成了標準化生產(chǎn)、實踐。現(xiàn)在，我國所用到的標準化預制井分為兩種：矩形井和圓形井。

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道路檢查井的適用性分類

基于市政道路檢查井病害研究的現(xiàn)狀，深入研究了城市建設的不同時期不同路面上的各種類型檢查井的井蓋與井體的適用性問題。其中，通過分析復合材料井蓋和鑄鐵井蓋，研究檢查井井蓋的適用性，認為復合材料檢查井蓋不適用于機動車道，短期可適度在人行道使用;在不同路面應推廣球墨鑄鐵井蓋:混凝土路面推廣球墨鑄鐵彈簧鎖閉井蓋，瀝青路面推廣防沉降球墨鑄鐵井蓋，

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淺談預制檢查井進行澆筑時要注意哪些

(1)澆筑前，對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈;模板如有縫隙，應填塞嚴密，模板內(nèi)面應涂刷脫模劑。

(2)澆注前，新塘廣州水泥檢查井廠家，檢查混凝土的均勻性和坍落度。

(3)對澆注混凝土使用的腳手架，應便于人員與料具上下，且必須-安全。

(4)混凝土應按一定厚度、順序和方向分層澆筑，應在下層混凝土初凝或能-前澆筑上層混凝土，混凝土分層澆筑厚度不超過40cm。

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淺談預制檢查井進行澆筑時要注意哪些

澆筑混凝土時，采用插入式振搗棒搗固。振搗應符合下列規(guī)定： a、使用插入式振動棒時，移動間距不應超過振搗棒作用半徑的1.5倍;與側(cè)模應保持5～10cm的距離;插入下層混凝土5～10cm;

每一處振搗完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒;避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。b、對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉、不再有氣泡冒出、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。

混凝土的澆筑必須連續(xù)進行，如因故間斷，間斷時間應小于前層混凝土的初凝時間或能-的時間。允許間斷時間應經(jīng)試驗確定，若超過允許間斷時間，須采取-措施或按工作縫處理