粉體氣力輸送泵-粉體輸送泵-義利機(jī)械公司

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料封泵購(gòu)買(mǎi)后的安裝指南 （1）、一般情況下，氣力輸送料封泵裝在料倉(cāng)底比較合適，落料暢快。如果放不在庫(kù)底，至于旁邊赤可。但落料管斜角***45°。如果裝在電除塵落灰下部，可以一斗一管，赤可兩斗兩斜管；特殊情況赤可四斗四斜管插入一臺(tái)料封泵中，但所有落灰斜管的斜度均應(yīng)***45°。 （2）、該機(jī)一般置于堅(jiān)硬的水平面即可，無(wú)需打基礎(chǔ)安裝地腳螺栓，當(dāng)風(fēng)管，出料管連接好以后，即可投運(yùn)。但需求進(jìn)風(fēng)管與泵連接時(shí)應(yīng)安裝一個(gè)撓性接頭。 （3）、該設(shè)備的總高（包括封料泵灰斗）一般為3.5－4.5m，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況赤可適當(dāng)變動(dòng)。 （4）、該機(jī)放置出口方向，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況而定，一般超向灰?guī)焖�在位置的方向�(yàn)橐耍�或根�?jù)管路的走向而定。 (5)、本裝置要求庫(kù)頂收塵器的氣體散放量略大于料泵送料帶風(fēng)總量。勿使庫(kù)內(nèi)出現(xiàn)正壓情況，以免影響輸灰系統(tǒng)工作。 （6）、要求起源、料封泵、輸灰管全系統(tǒng)密封-，漏風(fēng)率小于0.2％。 氣力輸送料封泵-性：使用-、運(yùn)轉(zhuǎn)-，幾乎沒(méi)有維修量和磨損件，粉體輸送泵，設(shè)備投資少，占地面積小，節(jié)能減排。 粉體輸送泵的串聯(lián)管路解析 粉體輸送泵的輸送管路的設(shè)計(jì)布置可以根據(jù)需要進(jìn)行隨意的鋪設(shè)，水平、垂直、繞彎、交叉等等，就如同網(wǎng)絡(luò)線(xiàn)路，如此我們便可以-什么是粉體輸送泵的串聯(lián)管路，由不同長(zhǎng)度，不同直徑的管段逐段相串聯(lián)組成的，管路稱(chēng)為串聯(lián)管路。 了解了粉體輸送泵的串聯(lián)管路的基本概念，下面我們?cè)谧鲞M(jìn)一步的詳細(xì)講解： 根據(jù)連續(xù)方程式，通過(guò)串聯(lián)各管的流量q是不變的，全部阻力損失等于各管段的阻力損失總和。粉體輸送泵系統(tǒng)的串聯(lián)管路不管是吸氣段還是壓氣段全壓值總是沿氣流方向降低，某個(gè)斷面全壓表示該處的-量的大小，而該處相對(duì)全壓僅表明與氣壓相比是不足還是過(guò)剩。粉體輸送泵系統(tǒng)管路吸入段相對(duì)全壓自入口往后比-壓-不足，這部分能量相當(dāng)于消耗-壓強(qiáng)的能量，不足的能量是由通風(fēng)機(jī)補(bǔ)充。通風(fēng)機(jī)除補(bǔ)充吸入段能量不足外，小型粉體輸送泵，還將這部分空氣加壓后送入壓氣段，以克服壓氣段管道的阻力。將空氣送回-并保持原有的-壓強(qiáng)。以上研究的為粉體輸送泵系統(tǒng)直長(zhǎng)風(fēng)管中的壓強(qiáng)分布。在管道中出現(xiàn)一些局部阻力的情況下，壓強(qiáng)分布也隨著變化，在局部阻力出城階梯形，在斷面變化處為斜直線(xiàn)。 任何復(fù)雜的管路實(shí)質(zhì)上都是串聯(lián)、并聯(lián)管路的組合，不同斷面，不同長(zhǎng)度管道并列鏈接而成的管路稱(chēng)為并聯(lián)管路，各支路上的阻力損失應(yīng)相等，而總流量為各支路分流量之和。 粉體輸送泵的管路布置分為串聯(lián)與并聯(lián)，就如同電路有串并聯(lián)之分，看似復(fù)雜其實(shí)也相對(duì)簡(jiǎn)單，實(shí)際應(yīng)用中我們需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行不同的布置。 問(wèn)：什么原因造成了粉體輸送泵的溢料和返灰？ 答：1）均化進(jìn)風(fēng)閥門(mén)開(kāi)得過(guò)大；2）風(fēng)嘴與噴嘴間隙過(guò)�。�3）內(nèi)外管間隙漏風(fēng)。 在運(yùn)行過(guò)程中，當(dāng)粉體輸送泵出現(xiàn)溢料返氣的現(xiàn)象通常多為以上3點(diǎn)原因，溢料與返灰都是一種故障表現(xiàn)，如此找到了原因處理起來(lái)就簡(jiǎn)單許多，本文義利小編就這3點(diǎn)原因具體來(lái)分析： 1、均化進(jìn)風(fēng)閥門(mén)開(kāi)得過(guò)大。 均化風(fēng)室進(jìn)氣管閥門(mén)開(kāi)得過(guò)大，此風(fēng)經(jīng)氣室進(jìn)入料封泵均化區(qū)，此處風(fēng)進(jìn)、出的量是平衡的，出去的風(fēng)有兩條路徑，粉體氣力輸送泵廠家，一是隨料從風(fēng)管風(fēng)嘴外部進(jìn)入噴嘴，另一出路是向上，經(jīng)料封泵向上進(jìn)入料罐。當(dāng)剛開(kāi)始調(diào)試時(shí)，風(fēng)嘴與噴嘴間隙調(diào)得小，均化風(fēng)只好向上去，使充氣箱上部流化區(qū)域的氣體增多，產(chǎn)生向上的正壓，物料外溢；當(dāng)將均化進(jìn)氣支管風(fēng)門(mén)關(guān)小，少進(jìn)風(fēng)時(shí)，料封泵向外溢料現(xiàn)象消失，同時(shí)適當(dāng)開(kāi)大給料間隙，增大料量，也增大向外排風(fēng)量，減小泵內(nèi)氣體壓力。 2、風(fēng)嘴與噴嘴間隙過(guò)小。 均化風(fēng)來(lái)自羅茨風(fēng)機(jī)的主風(fēng)管道，粉體氣力輸送泵，經(jīng)支管從料封泵底部進(jìn)入料封泵，通過(guò)氣室、氣體分布板、濾布沖向料封泵內(nèi)的料層均化區(qū)，使物料流動(dòng)均化，目的是使泵內(nèi)物料流態(tài)化，具有流動(dòng)性。當(dāng)打開(kāi)料封泵的進(jìn)料開(kāi)關(guān)后，輸送風(fēng)嘴與噴嘴間產(chǎn)生間隙，由于主風(fēng)管變徑產(chǎn)生負(fù)壓，將物料吸入輸送管內(nèi)進(jìn)行輸送。 3、內(nèi)外管間隙漏風(fēng)。 主風(fēng)管伸縮部位是活塞式雙層管道，內(nèi)層管道能屈能伸，內(nèi)外管在進(jìn)風(fēng)端有-間隙，密封不好會(huì)有風(fēng)沿內(nèi)管外壁直接進(jìn)入均化區(qū)，增大了均化用風(fēng)。此情況的發(fā)現(xiàn)是在打開(kāi)料封泵檢查孔進(jìn)行檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)的，當(dāng)關(guān)掉均化進(jìn)風(fēng)閥，不讓氣室有氣體通過(guò)，結(jié)果仍有大量氣體從檢查孔進(jìn)入，說(shuō)明其間隙有漏風(fēng)現(xiàn)象，加入潤(rùn)滑油或黃油進(jìn)行密封，氣體不再漏入。 粉體氣力輸送泵-粉體輸送泵-義利機(jī)械公司(查看)由鞏義市義利機(jī)械有限公司提供。鞏義市義利機(jī)械有限公司是一家從事“主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)汽車(chē)散裝機(jī)水泥散裝機(jī)料封泵設(shè)備”的公司。自成立以來(lái)，我們堅(jiān)持以“誠(chéng)信為本，-經(jīng)營(yíng)”的方針，勇于參與市場(chǎng)的良性競(jìng)爭(zhēng)，使“義利機(jī)械”品牌擁有--。我們堅(jiān)持“服務(wù)為先，用戶(hù)”的原則，使義利機(jī)械在機(jī)械加工中贏得了眾的客戶(hù)的-，樹(shù)立了-的企業(yè)形象。 -說(shuō)明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯(lián)系我們索取準(zhǔn)確的資料，謝謝！
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