奉節(jié)挖掘機(jī)維修-挖掘機(jī)液壓維修-現(xiàn)松工程機(jī)械維修(商家)

一、挖掘機(jī)變速箱故障原因有：

(1)活塞環(huán)脹死;

(2)離合器摩擦片燒毀;

(3)離合器回位彈簧失效或損壞;

(4)回油管路堵塞。

二、已掛上擋，但裝載機(jī)運(yùn)行乏力，甚至不能行走。原因有：

(1)日立挖掘機(jī)故障維修摩擦片磨損-，間隙過大;

(2)離合器自動(dòng)倒空閥密封不嚴(yán)，使壓力下降;

(3)換擋-閥管路堵塞;

(4)切斷閥不能回位;

(5)變速閥定位彈簧疲勞或折斷，鋼球跳動(dòng);

(6)離合器活塞環(huán)，密封圈磨損-，使泄露-。

                                                                                                                                                                                         日立挖掘機(jī)維修

三、挖掘機(jī)故障-壓力過低。原因有：

(1)變速箱油底殼油量不足;

(2)主油道漏油;

(3)變速箱濾清器堵塞;

(4)轉(zhuǎn)向泵(或液壓泵)損壞，造成-內(nèi)漏;

(5)變速箱調(diào)壓閥壓力調(diào)整不當(dāng);

(6)掛擋壓力閥彈簧失效或折斷。

四、日立挖掘機(jī)故障維修變速箱自動(dòng)脫擋或亂擋。原因有：

(1)換擋-閥定位裝置失靈，引起失靈的主要原因是定位鋼球磨損-，或彈簧失效;

(2)換擋-桿由于長期使用，桿的位置、長度發(fā)生變化，桿件比例不準(zhǔn)確，使操作位置產(chǎn)生偏差，從而造成錯(cuò)位。日立挖掘機(jī)憋機(jī)熄火的原因 現(xiàn)松挖掘機(jī)故障維修分享

1 液壓大泵故障.

2 挖掘機(jī)兩個(gè)閥的問題.

3 液壓泵調(diào)節(jié)器變量亂也會(huì)挖掘機(jī)憋機(jī)熄火故障.

4電磁閥的合流閥是否被卡滯.

5 重慶日立挖掘機(jī)維修液壓油多了也會(huì)挖掘機(jī)憋機(jī)熄火故障.

6燃油供給不暢造成的，檢查油道是否有堵塞和漏氣現(xiàn)象.

7 電路有問題.

8檢查下柴慮看看是不是堵了，如果沒有看看進(jìn)起系統(tǒng).

9 發(fā)動(dòng)機(jī)有問題.

10 燃油管路中有水.

11有空氣進(jìn)入燃油管了也會(huì)挖掘機(jī)憋機(jī)熄火故障.

12重慶挖掘機(jī)修理廠挖掘機(jī)氣栓供油不暢導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火.

13致發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足難達(dá)到液壓泵所需要的功率.

14液壓部分式有閥桿卡死也會(huì)挖掘機(jī)憋機(jī)熄火故障.

15閥桿動(dòng)作不流暢導(dǎo)致液壓部分功率大于發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率所以發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火.

轉(zhuǎn)盤的回轉(zhuǎn)馬達(dá)不能轉(zhuǎn)動(dòng)是何原因？

從小松的3型到6型挖掘機(jī)，轉(zhuǎn)盤均設(shè)有停車制動(dòng)裝置，如果制動(dòng)電磁閥有故障或其控制線路有故障，都會(huì)導(dǎo)致打不開馬達(dá)制動(dòng)裝置。

如果轉(zhuǎn)盤回轉(zhuǎn)變速制動(dòng)電磁閥壞了。有何應(yīng)急辦法?

電磁閥的功能主要是使2位3通閥左右移動(dòng)，挖掘機(jī)液壓維修，從而切斷或接通控制油路。我們可以把軟管a直接接到軟管b的接頭上，暫時(shí)不經(jīng)電磁閥，馬達(dá)就可以轉(zhuǎn)動(dòng)了。

轉(zhuǎn)盤回轉(zhuǎn)時(shí)很難停在要停的位置上是何原因?

這是回轉(zhuǎn)馬達(dá)的鎖定功能變差了。

回轉(zhuǎn)馬達(dá)與行走馬達(dá)的結(jié)構(gòu)和工作原理是否一樣?

基本上是一樣，只是行走馬達(dá)有自動(dòng)制動(dòng)裝置而回轉(zhuǎn)馬達(dá)沒有。

回轉(zhuǎn)盤靠什么停住?

停止給馬達(dá)供油時(shí)，馬達(dá)的進(jìn)出油路都給分配閥封死了。這時(shí)馬達(dá)不管向哪一邊都不能轉(zhuǎn)動(dòng)。只有在2個(gè)過載閥都有毛病或壓力調(diào)得太低，液壓油才會(huì)在過載閥溢流的情況下，馬達(dá)才會(huì)出現(xiàn)停不住的故障。挖掘機(jī)工作時(shí)2個(gè)柱塞泵的高壓膠管振動(dòng)得很厲害是何原因?

如果把油壓表裝在油泵出口的測壓口，可以看到油壓表上下擺動(dòng)的幅度大。這是因?yàn)榕淞鞅P和缸體的接觸面不光滑所致，多數(shù)是維修時(shí)用磨床磨或用手工磨，磨的有問題。關(guān)鍵在于要檢查缸體的中心線與缸體的平面垂直度是否有變，配流盤的中心線與配流盤端面垂直度是否有變。另一個(gè)方面，由于機(jī)器是舊的，油泵已維修多次，柱塞缸體已經(jīng)多次磨床磨削，進(jìn)口挖掘機(jī)維修，還有缸體上的彈簧彈力的減退，或者是蝶形彈簧少裝等種種原因，都可使缸體與配流盤的壓緊力不足。當(dāng)油壓超出壓緊力，高壓油就會(huì)從配流盤和缸體之間泄漏，引起油壓波動(dòng)。當(dāng)加大油門時(shí)波動(dòng)就，油管也就跳得更厲害。排除的方法是，奉節(jié)挖掘機(jī)維修，如果是平面磨偏了，要重磨；彈簧不夠力，可以加墊片；壓緊力的大小，可以用手感檢查，即需用兩手抓住油泵軸頭才能扭動(dòng)的，壓緊力才夠。但是也要注意壓緊力不能太緊，因?yàn)樘�緊會(huì)使缸體和配流盤之間不能建立起一定厚度的油膜，平面很容易過熱燒壞。

配流盤平面的粗糙度要求-，外形的幾何尺寸也不能超出公差，好自己用手工研磨。按圖24所示進(jìn)行對(duì)磨，對(duì)磨時(shí)用手不斷地旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)軸便可。

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