天津汕德卡運輸車-天津汕德卡運輸車銷售-贏信盛達(商家)

汕德卡g7系列車型裝配的是曼技術mc11.44系列國五發(fā)動機，罪大功率440馬力，罪大扭矩2200n.m。從當?shù)厣堑驴╣7車型銷售門店獲悉，天津汕德卡運輸車，根據(jù)實際用戶的需要該車型還可以選擇同等排量的460馬力發(fā)動機。

這款車型裝配的是重汽hw系列2.0版本的amt變速器，成熟的模塊化部件同樣在重汽品牌的howo t7h、tx7得到成熟化應用。

mcy11bes系列雙并聯(lián)曼技術驅動橋主減速比3.36，發(fā)動機經(jīng)濟轉速1200rpm情況下，變速器罪高擋位速比0.78時，經(jīng)濟時速可達93km/h，運輸各類貨物時效性有-。

7年前，號稱要做-替代者的汕德卡橫空出世，那時候，-的重卡，天津汕德卡運輸車銷售，除了-以外，還沒有哪款車能代表，天龍-那時還不夠，賣到50萬元以上的聯(lián)合卡車鮮有人問津，廣汽日野重卡銷量較低，和-幾乎是一種情況，不能代表主流，解放j7又沒有上市，可以說，汕德卡就是2014年前后國內(nèi)重卡的代表，沒有之一！

為什么汕德卡能稱得上呢？，這是德國曼恩的原型車在國內(nèi)實現(xiàn)了國產(chǎn)化，不管是駕駛室、發(fā)動機還是車橋都是曼恩技術，這可是堪比奔馳、沃爾沃、斯堪尼亞的重卡技術應用。第二，汕德卡-了國內(nèi)車，價格50萬元左右，配置向-看齊，安全性、舒適度上都有了-。第三，重汽把這款車也是當寶貝打造，天津汕德卡運輸車多少錢，所有-工藝和技術、服務都先用在這個品牌上，當時，-都相信，它確實可以成為進口重卡的代表。