肇慶250kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格放心---「」

d級(jí)保養(yǎng)檢查

   保養(yǎng)檢查周期4500h、2年或行駛里程數(shù)為288000km。

   在每作一次d級(jí)保養(yǎng)檢查時(shí)，要完成全部的-、b級(jí)和c級(jí)檢查項(xiàng)目，再加上下列項(xiàng)目:

(1)清洗并校準(zhǔn)噴油器、燃油泵。

(2)檢查、修理或更換增壓器、減振器、空氣壓縮機(jī)。

   (3)修理或更換風(fēng)扇翼、水泵皮帶張緊輪總成、水泵。

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油器行程和氣門間隙的調(diào)整必須由受過(guò)專門訓(xùn)練的人員來(lái)完成。

   機(jī)體由氣缸體曲軸箱、油底売、氣缸套、氣缸蓋、氣缸墊、齒輪室和飛輪売等組成。

   1.氣缸體一曲軸箱：水冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體和曲軸箱常用灰鑄鐵鑄為一體，氣缸體上部分圓柱形空腔稱為氣缸，下半部為支撐曲軸的曲軸箱，其內(nèi)腔為曲軸運(yùn)動(dòng)空間。在氣缸體內(nèi)部鑄有許多加強(qiáng)筋、挺柱腔、冷卻水套和潤(rùn)滑油道、水道等。

   氣缸體的結(jié)構(gòu)通常分為三種：平分式、龍門式和隧道式。平分式機(jī)體具有加工、拆裝方便的特點(diǎn)，但是剛度較差；龍門式機(jī)體不僅拆裝方便、還具有較好的抗彎曲、抗扭轉(zhuǎn)剛度，但是加工不便；隧道式機(jī)體剛性好，但重量較大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

2.氣缸套：氣缸套鑲嵌于機(jī)體上部氣缸孔內(nèi)，由耐磨的鑄鐵材料制成，而缸體則可用-的普通鑄鐵或輕的鋁合金制成，在有效地節(jié)省材料的同時(shí)延長(zhǎng)使用壽命，解決了成本與壽命之間的矛盾。通常氣缸套分為干式和濕式兩種。

3.氣缸蓋：氣缸蓋的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，250kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格，由鑄鐵或鋁制成，是安裝在氣缸體頂部的部件，通常覆蓋住使空氣和燃油進(jìn)入氣缸的氣道和氣門，作用是密封氣缸體，控制氣缸內(nèi)空氣和燃油的進(jìn)出。其內(nèi)部一般有進(jìn)、排氣道、水冷水套(風(fēng)冷柴油機(jī)氣缸蓋外部有散熱片)，潤(rùn)滑油孔等；外部裝有進(jìn)、排氣門，噴油器，進(jìn)、排氣管等。

4.氣缸墊：氣缸墊是氣缸蓋與機(jī)體結(jié)合面之間的密封元件，在壓力的作用下產(chǎn)生一定的形變，以補(bǔ)償結(jié)合面的不平度和粗糙度。因此，其制作材料具有彈性、耐熱性、耐壓性的特點(diǎn)，作用是-缸體與缸蓋間的密封，防止漏水、漏氣和竄油。目前常用的氣缸墊是金屬石棉墊。

   5.油底殼：油底殼的作用是貯存機(jī)油，并回收由柴油機(jī)各摩擦表面流回的機(jī)油。其構(gòu)造具有以下特點(diǎn)：

（1）由薄鋼板沖壓而成；

（2）內(nèi)部設(shè)有穩(wěn)油擋板，以防止振動(dòng)時(shí)油底売油畫產(chǎn)生較大的波動(dòng)；

（3）低處設(shè)有放油塞(磁性)；

（4）曲軸箱與油底売之間有密封襯墊。