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1.專職電源管理模塊。
2.主級保險盒。
3.次級分線繼電器、保險片。
4.設(shè)置電流-監(jiān)控程序。
5.增加線路絕緣層的阻燃值。
6.控制開關(guān)設(shè)置在接地端。
這些措施基本-了汽車線路的正常運(yùn)行。如果沒有人為絕緣層和事故損傷,線束可以安全運(yùn)行十五年以上。
我們都知道如果江蘇汽車線束一旦斷裂,就會出現(xiàn)很多故障類型,其實(shí)江蘇接線束斷裂也是有原因的,有內(nèi)部設(shè)計原因,也有外部原因,下面江蘇汽車線束廠家的小編為大家來概述一下汽車線束斷裂的一些原因:
一、什么叫汽車線束?
汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,沒有線束也就不存在汽車電路。在目前,不管是-汽車還是經(jīng)濟(jì)型普通汽車,機(jī)器人線束廠家,線束編成的形式基本上是一樣的,成都機(jī)器人線束,都是由電線、聯(lián)插件和包裹膠帶組成。
二、制造汽車線束的體系有哪些?
1、以歐美劃分,包括:使用ts16949體系來對制造過程進(jìn)行控制。
2、以日本為主:如豐田、本田他們有自己的體系來控制制造過程。
對于虹吸導(dǎo)致的進(jìn)水,還應(yīng)對位于濕區(qū)的接線點(diǎn)及搭鐵點(diǎn)進(jìn)行絕緣密封,智能機(jī)器人線束價格,避免從該位置虹吸進(jìn)水,、的方法是采用雙壁熱縮管進(jìn)行絕緣密封;
電線虹吸時,機(jī)器人-線束公司,雙壁熱縮管是防止線束進(jìn)水的重要密封物。雙壁熱縮管是一種的聚合物材質(zhì)熱收縮套管,也可以叫做 eva 材質(zhì)套管;該材料結(jié)構(gòu)為雙層,外層具有絕緣、防腐蝕、耐磨等特點(diǎn),內(nèi)層材料為低熔點(diǎn)、防水密封和高粘結(jié)性特點(diǎn);耐壓等級 600v,防火等級 vw-1,收縮比例有 2:1、3:1、4:1 幾種,收縮溫度 70℃-125℃,工作溫度-45℃-+125℃;熱縮管在工作時
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