¥來電咨詢
¥來電咨詢
¥來電咨詢
v1.總體功能概述:
vshafsigner軟件是一款用于船舶推進軸系設(shè)計過程中進行軸系校中計算以及振動計算的cae軟件;廣泛應(yīng)用于-各大船舶動力推進系統(tǒng)設(shè)計單位、船廠以及船舶維修單位和各大船級社。
-imt公司成立于1992年,公司-于船舶領(lǐng)域工業(yè)軟件的開發(fā)和應(yīng)用服務(wù)。公司依托-的-船舶背景,創(chuàng)始團隊成員多具有的行業(yè)實踐以及學(xué)術(shù)背景,其公司創(chuàng)始人yuriy
batrak博士是國際船舶推進軸系校中與振動計算領(lǐng)域的-之一,具備豐富的船舶設(shè)計以及工業(yè)軟件開發(fā)經(jīng)驗。
船舶推進軸系校中與振動計算軟件—shafsigner,在-造船行業(yè)以及歐美各大船舶設(shè)計,制造,維修以及推進系統(tǒng)設(shè)備相關(guān)廠商中有著廣泛的應(yīng)用,產(chǎn)品具有豐富的行業(yè)客戶應(yīng)用實踐基礎(chǔ),軟件產(chǎn)品經(jīng)過30多年的開發(fā)完善以及經(jīng)驗的積累,現(xiàn)已成為行業(yè)內(nèi)非常成熟的商業(yè)軟件產(chǎn)品。已被包括ccs在內(nèi)多個船級社選為船舶軸系校中與振動計算-審核工具。
船舶推進軸系的主要部件包括螺旋槳、艉軸、艉軸承、
中間軸、中間軸承及主機等。艉軸、中間軸,及主機曲軸之
間都用聯(lián)軸節(jié)連成一體,螺旋槳和艉軸(螺旋槳軸)之間進
行壓裝。。推力軸承安裝在曲軸末端,隨主機共同制造。
(1)螺旋槳。螺旋槳即推進器,螺旋槳的推力通過主機
推力軸承和主機座傳給船體,使船舶前進或者后退。
(2)艉軸。艉軸位于軸系末端,船舶推進軸系校中設(shè)計計算工程咨詢,穿過艉軸承和螺旋槳相
連,前端連接中間軸。由于艉軸經(jīng)過艉軸管的雙軸承,所以
對艉軸的加工精度要求一般較高。
(3)艉軸承。艉軸承由于安裝在艉軸管上,且多選用雙
軸承,由于螺旋槳的重量和推力,使艉軸承的工作環(huán)境非常
-。對艉軸承的加工精度要求-,通常選用的材料為白
合金或樹脂。
(4)中間軸。大多數(shù)軸系都有中間軸,一般只有一根,
但一般特殊船只,如大型集裝箱船,客船等,是中間機艙,
則具有多根中間軸。中間軸的兩端法蘭,都通過液壓螺栓或
冷裝螺栓和艉軸及曲軸連為一體。
(5)中間軸承。大型船舶中間軸承都為滑動軸承,接觸
面材質(zhì)多為白合金。通過刮油環(huán),-軸承的潤滑。
北京
上海
天津
重慶
河北
山西
內(nèi)蒙古
遼寧
吉林
黑龍江
江蘇
浙江
安徽
福建
江西
山東
河南
湖北
湖南
廣東
廣西
海南
四川
貴州
云南
西藏
陜西
甘肅
青海
寧夏
新疆
本站圖片和信息均為用戶自行發(fā)布,用戶上傳發(fā)布的圖片或文章如侵犯了您的合法權(quán)益,請與我們聯(lián)系,我們將及時處理,共同維護誠信公平網(wǎng)絡(luò)環(huán)境!
ICP備案:滇ICP備13003982號 滇公網(wǎng)安備 53011202000392號
信息侵權(quán)/舉報/投訴處理
版權(quán)所有 ©100招商網(wǎng) 防騙須知 緩存時間:2025/4/13 21:07:40