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三益samick直線導軌生銹2主要的我們對三益samick直線導軌的使用方法還不夠了解。一般的來說,三益samick直線導軌在生產(chǎn)出廠的時候,或者是在加工商加工出來的時候,他都會在導軌的上面擦拭一層防銹油的,所以我們就會想為什么它還會生銹。就這個問題,我們詢問了很多客戶的使用情況,得出的結(jié)論就是:在他們使用完畢后,就放在了倉庫里,也沒有在使用完后做一些防護的措施。
我們來介紹一下以下3種防護措施:
一、首先在我們使用完畢后,在三益samick直線導軌上面要擦拭一層防銹油(這點是非常重要的,不要感覺麻煩,也不要以為買回來的時候已經(jīng)涂了,其實他們蒸發(fā)很快的)
二、其次,放在常溫-時候,samick軸承價格,不要有腐蝕性的東西混在一起。
三、后,要統(tǒng)一倉庫的支架,不要把不用的三益samick直線導軌放在地下,因為地下防銹油蒸發(fā)的快,所以這一點一定我們要注意。
輪轂軸承的保養(yǎng)
在拆卸輪轂前,應做好輪轂保養(yǎng)的準備工作,將車停穩(wěn)并架起車橋,以-維護作業(yè)的安全。
(1)拆下輪轂軸頭的裝飾蓋、防塵罩;
(2)拆下輪胎螺母和輪胎,注意不要碰傷輪胎螺栓的螺紋。如果是盤式制動器,應拆下制動器,再用于鉗拆下鎖圈或鎖銷。
(3)用-工具拆下輪轂;
(4)刮去軸承、軸頸及輪轂腔內(nèi)的舊潤滑脂,用清洗劑清洗輪轂軸承和軸頸并用布擦干,后用布擦凈輪轂內(nèi)腔。
(5)檢查輪轂軸承與軸承座圈,發(fā)現(xiàn)有裂紋、疲勞剝落和軸承滾子松散等現(xiàn)象,應更換軸承。如果發(fā)現(xiàn)軸承座圈上有麻點,也應更換軸承。
(6)檢查軸承內(nèi)徑與軸頸的配合情況,配合間隙應不大于0.1omm測量軸頸時,應在垂直地面的上下兩個部位(該處為1大的磨損部位)測量。如果配合間隙超過規(guī)定的使用限度,應更換軸承,使之恢復正常的配合間隙。不允許在軸頸上打毛刺、麻點來縮小間隙。
(7)待所有零件都符合要求后,將內(nèi)軸承涂抹潤滑脂后放人輪轂中。
(8)將軸承內(nèi)腔涂抹潤滑脂時應注意,應將潤滑脂擠進軸承內(nèi)直至潤滑脂從軸承的另一側(cè)冒出來為止。在輪轂腔內(nèi)和軸頭蓋內(nèi)涂抹薄薄一層潤滑脂,使之起到防銹的作用。注意輪轂腔內(nèi)的潤滑脂不要涂抹得太多,否則會影響散熱和制動。
(9)將輪轂及外軸承裝回到軸頸上,用手將軸頭調(diào)整螺母擰上,然后用軸頭扳手按規(guī)定扭力擰緊調(diào)整螺母。擰緊螺母后,應左右轉(zhuǎn)動輪轂幾圈,看看軸承安裝情況;另一方面,通過轉(zhuǎn)動使軸承與座圈正確配合。
samick直線軸承副和其它滾動摩擦的傳動元件,只要避免磨料微粒及化學活性物質(zhì)進入,就可以認為這些元件幾乎是不產(chǎn)生磨損的情況下工作的。但如果在滾道上落入臟物,或使用骯臟的潤滑油,不僅會妨礙滾珠的正常運轉(zhuǎn),而且使磨損急劇增加。
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