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直達運輸， 就是在組織貨物運輸中，越過商業(yè)、物資倉庫環(huán)節(jié)或鐵路、交通中轉環(huán)節(jié)，把貨物從產(chǎn)地或起運地直接運到銷地或用戶，以中間環(huán)節(jié)。對生產(chǎn)資料來說，由 于某些物資體積大或笨重，一般采取由生產(chǎn)廠礦直接供應消費單位(生產(chǎn)消費)，實行直達運輸，如煤炭、鋼材、建材等。在商業(yè)部門，則根據(jù)不同的商品，采取不 同的運輸。有些商品規(guī)格簡單可以由生產(chǎn)工廠直接供應到批發(fā)站、大型商店或用戶，越過二級批發(fā)站環(huán)節(jié)，如紙張、肥皂等;也有些商品規(guī)格、花色比較復 雜，可由生產(chǎn)工廠供應到批發(fā)站，再由批發(fā)站配送到零售商店或用戶。至于外貿(mào)部門、多采取直達運輸，對出口商品實行由產(chǎn)地直達口岸的辦法。近年來，隨著經(jīng)濟 體制的改革，在流通領域提出多渠道、少環(huán)節(jié)以來，各-、商店直接進貨、采購的范圍越來越大，直達運輸?shù)谋戎匾仓鸩�，它為物流中間環(huán)節(jié)， 創(chuàng)造了條件。

在這個階段，物流管理的范圍擴展到除運輸外的需求預測、采購、生產(chǎn)計劃、存貨管理、配送與客戶服務等，以系統(tǒng)化管理企業(yè)的運作，達到整體效益的-化。高德拉特所著的<目標>一書-全球制造業(yè)界，其-就是從生產(chǎn)流程的角度來管理生產(chǎn)。相應地，美國實物配送管理協(xié)會在20世紀80年代中期改名為美國物流管理協(xié)會，而加拿大實物配送管理協(xié)會則在1992年改名為加拿大物流管理協(xié)會。

1970年以后很多人又覺得“物的流通”也有點長，于是就干脆簡稱為“物流”了。“物流”這個詞在日本至今仍在使用。

物流是指為了客戶的需求，以低的成本，通過運輸、保管、配送等，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關信息進行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和的全。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的，從供應開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉讓及擁有而到達終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標。現(xiàn)代物流是經(jīng)濟全球化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟全球化的重要服務業(yè)�，F(xiàn)代物流業(yè)呈謂增長態(tài)勢，歐洲、美國、成為當前全球范圍內的重要物流基地。 物流行業(yè)起步較晚，隨著-的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范。 南京中大物流有限公司是經(jīng)南京市工商、稅務和運輸部門核準注冊成立的，具有法人資格的性物流企業(yè)。主營貨物長短途運輸及倉儲、中轉配送、小轎車運輸服務，網(wǎng)絡遍及。以公路運輸配載及鐵路快運、中港散件運輸、同時受理長途搬遷、起重、裝卸等業(yè)務。 本部和國內二十八個大城市和一百多個中級城市的車隊建立了長期的業(yè)務聯(lián)系，整車可按返程車的價格計費。公路貨運往返，主要有普通貨物整車、零擔貨運，超限貨物運輸，特殊車輛貨運。所有線路一律實行整車零擔、當日發(fā)車、專線直達、從門到門，信息貳、專人負責、全程聯(lián)保、誠信價平。 多年來,中大人在完成基礎上的，致力于與供應鏈業(yè)務伙伴和的物流公司的合營、合作及聯(lián)盟，開拓新的市場領域，進行物流服務的延伸和物流服務能力的進一步。在大力發(fā)展第三方物流行業(yè)的同時，鞏陸續(xù)自建10萬平米倉庫，以-廣賜戶的需要！ 南京中大物流有限公司中心作為第三方物流企業(yè)擁有-的物流作業(yè)、信息，-的區(qū)域配送網(wǎng)絡，能夠為每一位客戶提供服務-、效率-之物流運做體系。讓我們充滿的服務為您創(chuàng)造-業(yè)績，中大物流真誠希望與您攜手共贏，共創(chuàng)美好未！歡迎新老客戶合作! 南京中大物流有限公司是經(jīng)南京市工商、稅務和運輸部門核準注冊成立的，具有法人資格的性物流企業(yè)。主營貨物長短途運輸及倉儲、中轉配送、小轎車運輸服務，網(wǎng)絡遍及。以公路運輸配載及鐵路快運、中港散件運輸、同時受理長途搬遷、起重、裝卸等業(yè)務。 本部和國內二十八個大城市和一百多個中級城市的車隊建立了長期的業(yè)務聯(lián)系，整車可按返程車的價格計費。公路貨運往返，主要有普通貨物整車、零擔貨運，超限貨物運輸，特殊車輛貨運。所有線路一律實行整車零擔、當日發(fā)車、專線直達、從門到門，信息貳、專人負責、全程聯(lián)保、誠信價平。 多年來,中大人在完成基礎上的，致力于與供應鏈業(yè)務伙伴和的物流公司的合營、合作及聯(lián)盟，開拓新的市場領域，進行物流服務的延伸和物流服務能力的進一步。

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物流中的“物”是物質資料中同時具備物質實體特點和可以進行物理性位移的那一部分物質資料�！傲鳌笔俏锢硇赃\動，這種運動有其限定的含義，就是以地球為參照系，相對于地球而發(fā)生的物理性運動，稱之為位移。流的范圍可以是地理性的大范圍，也可以是在同一地域、同一環(huán)境中的微觀運動，小范圍位移�！拔铩焙汀傲鳌钡慕M合，是一種建立在自然運動基礎上的-的運動形式。其互相聯(lián)系是在經(jīng)濟目的和實物之間，在-目的和實物之間，甚至在某種社會目的和實物之間，尋找運動的規(guī)律。因此，物流不僅是上述限定條件下的“物”和“流”的組合，而更重要在于，是限定于-、經(jīng)濟、社會條件下的組合，是從-、經(jīng)濟、社會角度來觀察物的運輸，達到某種-、經(jīng)濟、社會的要求。

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