湖南張家界智能張拉千斤頂大循環(huán)智能張拉壓漿系統(tǒng)

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能張拉產(chǎn)品介紹：
智能張拉系統(tǒng)操作簡單，界面人性化，適應(yīng)各種施工場地環(huán)境。借助智能張拉系統(tǒng)，可以自動讀取梁板參數(shù)，智能計算張拉過程的壓力值，無線控制油泵的進退油，實時無線采集油壓與位移信息，自動生成預(yù)應(yīng)力張拉記錄表等功能。
全程無需人工-，且具有錯誤糾正、數(shù)據(jù)同步、張拉審核等張拉過程控制，-是在預(yù)應(yīng)力張拉控制和施工技術(shù)總結(jié)的基礎(chǔ)上，通過計算機來控制張拉施工過程，完全改變 了傳統(tǒng)的通-工來-油泵進行張拉操作，真正地實現(xiàn)了張拉的同步性控制。
公司自主研發(fā)的預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)和大循環(huán)智能壓漿系統(tǒng)，依靠計算機進行智能化操作，實現(xiàn)設(shè)備自動運行，能解決預(yù)應(yīng)力施工關(guān)鍵工序中人為因素的不利影響，切實保障預(yù)應(yīng)力施工，-提高施工管理水平和效率，-預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)安全和耐久性，節(jié)約資源，保護環(huán)境。

智能張拉用途：

 zzjn-50f型全自動預(yù)應(yīng)力張拉控制系統(tǒng)是為滿足多種公路橋梁，普鐵、高鐵橋梁，高鐵無砟軌道板等工程建設(shè)中預(yù)應(yīng)力張拉而設(shè)計的。系統(tǒng)有千斤頂、電動液壓站、-壓力變送器、-位移傳感器、plc控制器、主機、無線數(shù)據(jù)、傳輸系統(tǒng)等組成，可同時控制2-8臺千斤頂同步工作，構(gòu)成平衡的張拉。由計算機預(yù)設(shè)張拉工藝參數(shù)，一鍵操作實現(xiàn)張拉過程的全自動化控制，伸長值顯示，張拉數(shù)據(jù)實時曲線采集及校核報警，張拉結(jié)果記錄存儲，無線數(shù)據(jù)傳輸以及網(wǎng)絡(luò)傳輸信息化管理。

預(yù)應(yīng)力智能張拉檢測系統(tǒng)具備的功能和特點：

遠程監(jiān)控：-隨地能觀察張拉數(shù)據(jù)，檢查張拉規(guī)范性。

統(tǒng)一規(guī)范：能監(jiān)控到每個項目的張拉情況，有利于做到標準化、規(guī)范化。

張拉過程安全：施工過程中對于出現(xiàn)的突然斷電、信號中斷時，千斤頂將停止工作-張拉的安全性。

-施加應(yīng)力：安裝在千斤頂內(nèi)的壓力傳感器具有較高的采樣頻率，能快速反應(yīng)實時的油壓值，因此能夠?qū)崿F(xiàn)張拉施工中梁體兩端預(yù)應(yīng)力張拉值的-控制，將誤差范圍由傳統(tǒng)張拉的±15%縮小到±1%；

-測量伸長量：千斤頂上的位移傳感器，伴隨在千斤頂?shù)倪w移，-實時的讀取張拉伸長量。

張拉過程規(guī)范：系統(tǒng)采用程序智能化控制，不受人為、環(huán)境因素影響；停頓點、加載速率、持荷時間等張拉過程要素安全符合橋梁設(shè)計和施工技術(shù)規(guī)范要求；

操作適應(yīng)性強：操作智能張拉檢測系統(tǒng)除電腦操作人員外不需要額外培訓。電腦操作界面簡單、便捷。

充分的使用兼容性：設(shè)備不僅具有不同噸位的千斤頂能共享一套設(shè)備，同時具有單孔張拉和檢測錨下預(yù)應(yīng)力測試功能。

不合格數(shù)據(jù)清晰明了：針對張拉不符合規(guī)范要求的張拉結(jié)果，系統(tǒng)將在統(tǒng)一的界面剔除報警。并對不符合要求的張拉結(jié)果提出處理意見和措施。

-張拉審批機制：張拉工作開始前，須通過張拉系統(tǒng)上報監(jiān)理審批。監(jiān)理人員-梁板齡期、砼強度等符合要求后，在系統(tǒng)中提交審批合格信息，方能開始張拉程序。

具有多種安全防護功能：計算機能實時監(jiān)控到設(shè)備在運行過程中的電壓、工作溫度、液位及各種不同狀況的報警；

卸載保護功能：張拉結(jié)束后，能-千斤頂緩慢回縮，減少了卸載時千斤頂突然回縮對梁板的沖擊破壞。

張拉過程可回溯：能-調(diào)取每一束鋼絞線的張拉參數(shù)。為橋梁預(yù)應(yīng)力損失研究提供-的原始依據(jù)。

施工責任可追溯：張拉操作人員及監(jiān)理人員拍照存入系統(tǒng)，-張拉過程--，責任到人。

張拉數(shù)據(jù)真實-：張拉數(shù)據(jù)又系統(tǒng)自動生成，避開人為修改-。

張拉數(shù)據(jù)時效-：張拉過程參數(shù)隨著張拉的進行實時記錄，克服了人為記錄數(shù)據(jù)的時效性和大誤差。

自動生成張拉曲線圖：張拉過程中實時的生成位移和壓力曲線圖，曲線圖中能直觀形象觀測到張拉要素。還可根據(jù)圖形的走勢幫助查找張拉不合格原因。

用戶登錄界面專一：系統(tǒng)提供施工單位、監(jiān)理單位、業(yè)主單位、質(zhì)監(jiān)單位等用戶界面，每個界面都設(shè)置了各種的密碼管理，不同的用戶查看不同的界面內(nèi)容。

實現(xiàn)同步張拉：系統(tǒng)中采用的wifi無線通訊控制技術(shù)，一臺計算機能夠控制兩臺或多臺設(shè)備同時、同步對稱張拉，因而實現(xiàn)真正意義的“多頂同步張拉”，同步張拉力的誤差范圍可控制在±2%；

測量張拉回縮量：系統(tǒng)中通過對千斤頂缸內(nèi)的油壓慢卸，可分析得出預(yù)應(yīng)力筋的回縮量變化值；

張拉過程安全：安裝好千斤頂后，施工人員可以遠離張拉端頭。由操作平臺自動進行張拉、讀取伸長量和回頂。

張拉操作簡單：能實現(xiàn)真正意義的一鍵張拉。

張拉資料統(tǒng)一歸檔：張拉資料統(tǒng)一歸檔到系統(tǒng)中，有利于資料規(guī)范管理。

全自動張拉控制系統(tǒng)操作步驟 

1、系統(tǒng)連接

 

1）連接千斤頂

 

將系統(tǒng)所帶油管連接至千斤頂，應(yīng)注意油管接頭需使用銅密封圈，千斤頂油缸進油口接液壓站油路a口，回油口接液壓站b口，緊固接頭后檢查無液壓油滲漏完成連接。連接好后，一般情況下不準拆卸，避免沙石進入泵站損壞泵體。

 

2）連接傳感器

 

千斤頂上帶有-壓力傳感器和-位移傳感器，在安裝好千斤頂油管后，應(yīng)將千斤頂側(cè)面位移傳感器和接在進油口的壓力傳感器連接線上五芯航空插頭分別連至系統(tǒng)控制箱。

 

3）電源連接

 

本系統(tǒng)采用220單相供電，需用三芯電纜連接至附近配電箱，地線必須-接地，接線正確后，閉合電源閘刀，控制面板綠色“電源指示”燈亮起，如果“電源指示”等不亮，請檢查空氣開關(guān)是否合上。

 

2、安裝千斤頂

 

按照施工設(shè)計規(guī)范要求將工作錨、千斤頂、工具錨安裝就位。

 

3、啟動液壓站

 

1）確認控制面板上的兩個轉(zhuǎn)換開關(guān)是處在“前進”和“自動”狀態(tài)，且“急停”按鈕是處于彈起狀態(tài)。

 

（主控制柜面板）

 

2、啟動控制系統(tǒng)

 

開啟控制主機（便攜式計算機）電源，進入系統(tǒng)后啟動全自動張拉控制程序，進入張拉界面，此時界面上位移以及應(yīng)力示值應(yīng)能顯示，無錯誤提示，即可啟動張拉。

 

1、輸入試驗信息

 

（張拉工程信息界面）

 

(試驗信息界面)

 

工程信息為選填項目,用于打印試驗報告,一般情況下只需要-次輸入

 

試驗信息為中鋼筋數(shù)量,截面積用于計算應(yīng)力,鋼筋長度,彈性模量用于計算伸長量,初始應(yīng)力用于清位移

 

(試驗界面)

 

同步方式:

 

同步 : 同步執(zhí)行試驗流程

 

異步 : 不同步執(zhí)行,一方達到試驗要求則進行下一步驟

 

控制方式:

 

標準 : 15%->;60s->;30%->;60s->;100%->;180s->;0

 

自定義 : 在試驗步驟欄中輸入需要執(zhí)行的試驗流程

 

控制應(yīng)力: 用于標準模式的控制方式

 

理論伸長量,實際伸長量,持荷時間 : 同步模式下有效

 

輸入梁號選擇完張拉位置后點”運行”后,開始張拉試驗

 

2、張拉過程

 

張拉過程中會時時畫出張拉曲線,如同步控制則同時計算理論伸長量及實際伸長量并記錄持荷時間.

 

3、數(shù)據(jù)管理

 

-報告菜單，進入數(shù)據(jù)查詢界面

 

4、急停及手動操作

 

在自動張拉過程中，若出現(xiàn)張拉異常狀況，-下圖中張拉系統(tǒng)程序中停止按鈕，顏色為灰色，待查明原因后，重新開始張拉過程.

 

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