再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及投資潛力分析報告

北京華研中商信息研究院為您提供再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及投資潛力分析報告。2013-2018年再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及投資潛力分析報告
報告編號 124740
版權(quán)機構(gòu) 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究院
出版時間 2013年5月
報告價格紙質(zhì)版: 6500元 電子版: 6800元 紙質(zhì)+電子: 7000元（有折扣)
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報告目錄


-章 再制造產(chǎn)業(yè)綜述
-節(jié) 再制造產(chǎn)業(yè)概述
一、再制造產(chǎn)業(yè)界定
二、再制造與維修的區(qū)別
三、再制造在產(chǎn)品全壽命周期中的位置
第二節(jié) 再制造產(chǎn)業(yè)特性
一、理化特性
二、生產(chǎn)模式特點
三、產(chǎn)業(yè)發(fā)展門檻
（1）技術(shù)門檻
（2）產(chǎn)業(yè)化門檻
（3）再制造對象的條件
第三節(jié) 發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)的迫切性與-性
一、再制造產(chǎn)業(yè)效益分析
（1）經(jīng)濟效益
（2）社會效益
（3）資源與環(huán)境效益
二、發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)的迫切性與-性
（1）建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會的客觀要求
（2）順應資源日益-的環(huán)境的必然要求
（3）促進制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展的有效途徑

第二章 2011-2012年再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
-節(jié) 行業(yè)政策環(huán)境分析
一、已-政策-
（1）產(chǎn)業(yè)政策歷程
（2）重點政策-
1）<-關(guān)于加快發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的若干意見>
2）<--循環(huán)經(jīng)濟促進法>
3）<關(guān)于推進再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見>
4）<再制造產(chǎn)品認定治理暫行方法>
5）<再制造產(chǎn)品認定實施指南>
6）<再制造產(chǎn)品目錄（-批）>
7）<十二五規(guī)劃綱要>對再制造產(chǎn)業(yè)的支持
二、即將-的政策與標準
（1）<再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃>
（2）<節(jié)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃>
（3）<“十二五”節(jié)能裝備專項規(guī)劃>
（4）再制造產(chǎn)業(yè)相關(guān)標準
三、產(chǎn)業(yè)未來政策趨勢預判
第二節(jié) 行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析
一、-運行情況gdp(季度更新)
二、消費價格指數(shù)cpi、ppi（按月度更新）
三、全國居民收入情況（季度更新）
四、恩格爾系數(shù)（年度更新）
五、工業(yè)發(fā)展形勢（季度更新）
六、固定資產(chǎn)投資情況（季度更新）
七、匯率調(diào)整（-升值）
八、對外貿(mào)易&進出口
第三節(jié) 行業(yè)社會環(huán)境分析
一、能源環(huán)境現(xiàn)狀
二、節(jié)能降耗目標
三、-推進循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展
第四節(jié) 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
一、再制造基本方法
二、再制造關(guān)鍵技術(shù)與設(shè)備
（1）再制造關(guān)鍵技術(shù)
（2）再制造關(guān)鍵設(shè)備及系統(tǒng)
三、再制造技術(shù)水平
四、再制造技術(shù)發(fā)展趨勢
第五節(jié) 行業(yè)物流環(huán)境分析
一、再制造逆向物流概述
（1）再制造逆向物流內(nèi)涵
（2）再制造逆向物流特點
二、再制造逆向物流主要環(huán)節(jié)
（1）廢舊產(chǎn)品回收
（2）初步分類、儲存
（3）包裝與運輸
（4）再制造加工
（5）再制造產(chǎn)品的銷售與服務(wù)
三、再制造逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀
四、提高再制造逆向物流水平的對策

第三章 2011-2012年再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢分析
-節(jié) 國外再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
一、國外再制造產(chǎn)業(yè)制度
二、國外再制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
（1）美國再制造產(chǎn)業(yè)
（2）日本再制造產(chǎn)業(yè)
（3）歐洲再制造產(chǎn)業(yè)
三、國外再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗
第二節(jié) 再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
二、產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段
三、產(chǎn)業(yè)試點情況
四、重點發(fā)展領(lǐng)域
五、與-差距
第三節(jié) 再制造產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)分析
一、湖南瀏陽再制造產(chǎn)業(yè)基地
（1）產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
（2）產(chǎn)業(yè)扶持政策
（3）基地發(fā)展現(xiàn)狀
（4）基地建設(shè)目標
二、重慶市九龍工業(yè)園區(qū)
三、集聚化是再制造產(chǎn)業(yè)趨勢
第四節(jié) 再制造產(chǎn)業(yè)的-合作情況
一、-科研合作
二、-交流平臺合作
三、-技術(shù)合作
四、-學術(shù)合作
第五節(jié) 再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢分析
一、探索再制造的科學基礎(chǔ)
二、-再制造的關(guān)鍵技術(shù)
三、制定再制造的行業(yè)標準

第四章 2011-2012年汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景預測
-節(jié) 汽車再制造概述
一、汽車再制造內(nèi)涵
二、汽車再制造范疇
三、汽車再制造效益
第二節(jié) 汽車再制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
一、汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）汽車產(chǎn)銷量
（2）汽車保有量
（3）報廢汽車數(shù)量
二、汽車再制造政策與標準
（1）<報廢汽車回收管理辦法>
（2）<汽車產(chǎn)品回收利用政策>
（3）<汽車零部件再制造試點管理辦法>
（4）<關(guān)于啟用并加強汽車零部件再制造產(chǎn)品標志管理與保護的通知>
（5）<報廢機動車回收拆解管理條例（征求意見稿）>
（6）汽車再制造相關(guān)技術(shù)標準
三、汽車再制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
（1）產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
（2）汽車再制造產(chǎn)能
（3）汽車再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模
（4）再制造試點企業(yè)情況
四、主要零部件再制造現(xiàn)狀
（1）發(fā)動機再制造
（2）變速器再制造
（3）發(fā)電機再制造
（4）起動機再制造
（5）轉(zhuǎn)向器再制造
第三節(jié) 汽車再制造技術(shù)進展分析
一、汽車再制造關(guān)鍵技術(shù)
（1）納米電刷鍍技術(shù)
（2）高速電弧噴涂技術(shù)
（3）納米固體潤滑干膜技術(shù)
（4）其它技術(shù)
二、汽車再制造技術(shù)動向
三、汽車再制造技術(shù)趨勢
（1）開展面向再制造的產(chǎn)品設(shè)計技術(shù)研究
（2）開展再制造生產(chǎn)管理技術(shù)研究
（3）開展關(guān)鍵零部件再制造加工、測試技術(shù)與成套裝備研究
第四節(jié) 廢舊汽車逆向物流發(fā)展分析
一、廢舊汽車回收利用現(xiàn)狀
二、國外廢舊汽車逆向物流特點
（1）美國廢舊汽車逆向物流特點
（2）日本廢舊汽車逆向物流特點
（3）德國廢舊汽車逆向物流特點
三、廢舊汽車逆向物流現(xiàn)狀
（1）廢舊汽車逆向物流現(xiàn)狀
（2）-廢舊汽車逆向物流比較
四、我國廢舊汽車逆向物流發(fā)展對策
（1）國外再制造物流發(fā)展對的借鑒
（2）廢舊汽車逆向物流發(fā)展的對策
第五節(jié) 汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式探究
一、國外汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、國外汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗
（1）-推進產(chǎn)業(yè)發(fā)展
（2）有效的政策機制
（3）全員參與
三、汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式探究
（1）“五要素”聯(lián)合發(fā)展模式
（2）汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)園區(qū)發(fā)展模式
（3）技術(shù)推動發(fā)展模式
四、促進我國汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對策
（1）產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施步驟
（2）促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展的具體對策
第六節(jié) 汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預測
一、汽車再制造產(chǎn)業(yè)驅(qū)動因素
（1）再制造是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向
（2）我國報廢汽車數(shù)量規(guī)模-
（3）汽車備件需求數(shù)量非常龐大
（4）-差距意味著增長潛力-
二、汽車再制造產(chǎn)業(yè)制約因素
（1）消費觀念障礙
（2）技術(shù)水平不高
（3）政策不夠健全
（4）獲取原材料困難
三、汽車再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模預測

第五章 2011-2012年工程機械再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景預測
-節(jié) 工程機械再制造概述
一、工程機械再制造內(nèi)涵
二、工程機械再制造范疇
第二節(jié) 國外工程機械再制造經(jīng)驗借鑒
一、國外工程機械再制造產(chǎn)業(yè)概況
二、美國卡特彼勒再制造經(jīng)驗借鑒
（1）卡特彼勒公司簡介
（2）卡特彼勒再制造業(yè)務(wù)現(xiàn)狀
1）全球業(yè)務(wù)狀況
2）在華業(yè)務(wù)狀況
（3）卡特彼勒再制造業(yè)務(wù)模式
（4）卡特彼勒再制造業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)驗
第三節(jié) 工程機械再制造可行性分析
一、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的外部環(huán)境分析
（1）工程機械行業(yè)發(fā)展狀況
1）行業(yè)市場規(guī)模
2）行業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)銷量
3）行業(yè)產(chǎn)品保有量
（2）工程機械向低碳經(jīng)濟轉(zhuǎn)型
（3）政策支持工程機械再制造
二、工程機械再制造-性分析
三、工程機械再制造可行性分析
（1）技術(shù)可行性分析
（2）市場可行性分析
（3）再制造經(jīng)濟效益
第四節(jié) 工程機械再制造企業(yè)案例分析
一、工程機械再制造企業(yè)動向
二、工程機械再制造三種企業(yè)類型
（1）成立專門的再制造公司
（2）混線再制造公司
（3）大修工廠
三、-企業(yè)工程機械再制造實力
（1）徐工集團工程機械股份有限公司
（2）武漢千里馬工程機械再制造有限公司
（3）廣西柳工機械股份有限公司
（4）湖南三一工程機械再制造公司
第五節(jié) 工程機械再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇與威脅
一、工程機械再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇
（1）工程機械行業(yè)迎來“黃金時代”
（2）多元化市場供求催生再制造
（3）80%的工程機械達到大修期
二、工程機械再制造產(chǎn)業(yè)面臨的威脅
（1）產(chǎn)業(yè)相關(guān)配套政策不健全
（2）再制造技術(shù)能力亟須產(chǎn)業(yè)化
（3）原材料來源渠道狹窄制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展
三、工程機械再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議

第六章 2011-2012年機床再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景預測
-節(jié) 機床再制造概述
一、機床再制造內(nèi)涵
二、機床再制造范疇
三、機床再制造特征
四、機床再制造效益
第二節(jié) 國外機床再制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
第三節(jié) 機床再制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
一、機床產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）機床產(chǎn)量規(guī)模
（2）機床數(shù)控化率
（3）機床保有量
二、機床再制造相關(guān)政策
三、機床再制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
（1）機床再制造發(fā)展歷程
（2）機床再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模
（3）機床再制造技術(shù)水平
（4）再制造機床應用情況
四、機床再制造發(fā)展模式
（1）再制造商與用戶之間的訂單式服務(wù)模式
（2）回收二手舊機床進行再制造模式
（3）機床置換模式
第四節(jié) 機床再制造三大主體與案例分析
一、機床維修改造企業(yè)
（1）主要企業(yè)
（2）主要特點
（3）案例分析
1）武漢華中自控技術(shù)發(fā)展有限公司
2）北京圣藍拓數(shù)控技術(shù)有限公司
3）北京凱奇-機電設(shè)備有限公司
4）武漢賽特曼機電技術(shù)發(fā)展有限公司
二、機床制造企業(yè)
（1）主要企業(yè)
（2）優(yōu)勢分析
（3）案例分析
1）重慶機床（集團）有限責任公司
2）武漢重型機床集團有限公司
3）天津-機床總廠
三、數(shù)控系統(tǒng)制造企業(yè)
第五節(jié) 機床再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿?
一、機床再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇
二、機床再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展障礙

第七章 2011-2012年其它領(lǐng)域再制造現(xiàn)狀與潛力分析
-節(jié) 船舶再制造現(xiàn)狀與潛力
一、船舶工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）造船完工量
（2）船舶拆解量
（3）船舶保有量
二、船舶發(fā)展再制造意義
三、船舶再制造發(fā)展現(xiàn)狀
（1）船舶再制造總體狀況
（2）船舶再制造試點情況
（3）再制造技術(shù)進展與制約
四、船舶再制造發(fā)展?jié)摿?
第二節(jié) 工業(yè)機電設(shè)備再制造現(xiàn)狀與潛力
一、工業(yè)機電設(shè)備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、工業(yè)機電設(shè)備再制造發(fā)展現(xiàn)狀
（1）工業(yè)機電設(shè)備再制造總體狀況
（2）工業(yè)機電設(shè)備再制造技術(shù)進展
（3）工業(yè)機電設(shè)備再制造試點企業(yè)情況
三、工業(yè)機電設(shè)備再制造發(fā)展?jié)摿?
第三節(jié) 礦采機械再制造現(xiàn)狀與潛力
一、礦采機械行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、礦采機械再制造發(fā)展現(xiàn)狀
（1）礦采機械再制造總體狀況
（2）礦采機械再制造試點企業(yè)
三、礦采機械再制造發(fā)展?jié)摿?
第四節(jié) 鐵路機車再制造現(xiàn)狀與潛力
一、鐵路機車行業(yè)現(xiàn)狀
（1）鐵路機車產(chǎn)量增長情況
（2）鐵路機車行業(yè)經(jīng)營情況
二、軌道車輛零部件可再制造性分析
（1）主要失效形式分析
（2）再制造基本工藝方案
三、鐵路機車再制造技術(shù)進展
（1）激光熔覆技術(shù)
（2）激光表面強化技術(shù)
四、鐵路機車再制造實施模式
（1）行業(yè)模式探討
（2）具體實施模式
五、鐵路機車再制造發(fā)展?jié)摿?
第五節(jié) 辦公信息設(shè)備再制造現(xiàn)狀與潛力
一、辦公信息設(shè)備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）辦公信息設(shè)備產(chǎn)銷情況
（2）辦公信息設(shè)備保有規(guī)模
（3）辦公信息設(shè)備年淘汰數(shù)量
二、辦公信息設(shè)備再制造可行性分析
（1）綜合利用技術(shù)進展迅猛
（2）資源循環(huán)利用在經(jīng)濟上有利可圖
（3）資源循環(huán)利用使服務(wù)達到-
（4）我國發(fā)展辦公設(shè)備再制造業(yè)的優(yōu)勢
三、辦公信息設(shè)備再制造現(xiàn)狀與潛力
（1）辦公信息設(shè)備再制造發(fā)展現(xiàn)狀
（2）辦公信息設(shè)備再制造試點情況
（3）辦公信息設(shè)備再制造發(fā)展?jié)摿?
第六節(jié) 電器電子產(chǎn)品再制造現(xiàn)狀與潛力
一、電器電子行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）電器電子產(chǎn)品產(chǎn)銷量
（2）電器電子產(chǎn)品保有量
（3）電器電子年報廢數(shù)量
二、廢舊電器回收的-性分析
（1）產(chǎn)品自身特點
（2）-的要求
（3）增加就業(yè)的要求
三、國外廢舊電器電子產(chǎn)品處理與借鑒
（1）美國廢舊電器電子產(chǎn)品處理
（2）德國廢舊電器電子產(chǎn)品處理
（3）日本廢舊電器電子產(chǎn)品處理
（4）韓國廢舊電器電子產(chǎn)品處理
四、電器電子產(chǎn)品再制造發(fā)展現(xiàn)狀
（1）廢舊電器電子產(chǎn)品回收處理
（2）廢舊電器電子產(chǎn)品處理政策
（3）廢舊電器電子產(chǎn)品再制造現(xiàn)狀
（4）電器電子產(chǎn)品回收再生模式的建立
五、電器電子產(chǎn)品再制造發(fā)展?jié)摿?
第七節(jié) 輪胎翻新市場現(xiàn)狀與潛力
一、輪胎翻新概述
（1）基本內(nèi)涵
（2）經(jīng)濟社會效益
（3）相關(guān)扶持政策
二、輪胎行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）輪胎產(chǎn)量
（2）廢舊輪胎數(shù)量
三、輪胎翻新市場發(fā)展現(xiàn)狀
（1）輪胎翻新市場規(guī)模
（2）輪胎翻新市場經(jīng)營情況
（3）輪胎翻新技術(shù)進展分析
四、輪胎翻新市場存在的問題
五、輪胎翻新市場發(fā)展?jié)摿?br>
第八章 2011-2012年重點單位再制造能力與經(jīng)營情況分析
-節(jié) 汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠（汽車再制造）
第二節(jié) 徐工集團工程機械股份有限公司（工程機械再制造）
第三節(jié) 重慶機床（集團）有限責任公司（機床再制造）
第四節(jié) 上海寶鋼設(shè)備檢修有限公司（工業(yè)機電再制造）
第五節(jié) 山東能源機械集團有限公司（礦采機械再制造）
第六節(jié) 哈爾濱軌道交通裝備有限責任公司

第九章 2011-2012年主要機構(gòu)再制造技術(shù)研究成果
-節(jié) 天津工程機械研究院
一、研究院發(fā)展簡介
二、再制造技術(shù)研究成果
第二節(jié) 裝甲兵工程學院裝備再制造工程系
一、院系發(fā)展簡介
二、再制造技術(shù)研究成果
第三節(jié) 山東大學機械工程學院
一、學院發(fā)展簡介
二、制造科研項目與研究成果
第四節(jié) 清華大學精儀系制造工程研究所
一、研究所發(fā)展簡介
二、再制造技術(shù)研究成果
第五節(jié) 合肥工業(yè)大學機械與汽車工程學院
一、學院發(fā)展簡介
二、再制造技術(shù)研究成果
第六節(jié) 重慶大學機械工程學院-制造工程研究所
一、研究所發(fā)展簡介
二、制造科研項目與研究成果

第十章 2013-2018年再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資建議
-節(jié) 再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預測
一、行業(yè)面臨的機遇分析
（1）-熱力推進再制造
（2）需求產(chǎn)業(yè)景氣度不斷提升
（3）再制造技術(shù)進步-
二、行業(yè)面臨的阻力分析
（1）對再制造缺乏足夠的認識
（2）行業(yè)管理落后
（3）逆向物流體系制約
（4）企業(yè)稅負過重
三、再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預測
第二節(jié) 再制造產(chǎn)業(yè)投資潛力分析
一、行業(yè)投資特點分析
（1）高投入
（2）高風險
（3）高-
二、行業(yè)投資環(huán)境評述
三、行業(yè)投資潛力分析
第三節(jié) 再制造產(chǎn)業(yè)受益企業(yè)分析
一、具有再制造技術(shù)的企業(yè)
二、具有配套能力的零配件企業(yè)
三、回收與銷售渠道上的企業(yè)
第四節(jié) 國外再制造企業(yè)運作模式借鑒
一、oem再制造商模式
二、獨立再制造商模式
三、承包再制造商模式
四、聯(lián)合再制造商模式
第五節(jié) 再制造產(chǎn)業(yè)主要投資建議
一、產(chǎn)業(yè)投資方向建議
二、產(chǎn)業(yè)投資方式建議
三、-投資風險建議

圖表目錄：（部分）
圖表：再制造與維修的區(qū)別
圖表：再制造在產(chǎn)品全壽命周期中的位置
圖表：再制造六工序示意圖
圖表：“再制造生產(chǎn)模式”相互影響關(guān)系表
圖表：再制造相關(guān)政策匯總
圖表：再制造產(chǎn)品標志樣式及尺寸
圖表：“十二五”循環(huán)經(jīng)濟重點工程
圖表：包含再制造的物流閉環(huán)供應鏈模式
圖表：我國汽車再制造試點名單
圖表：我國機電產(chǎn)品再制造試點名單
圖表：2009-2012年上半年我國汽車銷量（單位：輛，%）
圖表：汽車零部件再制造產(chǎn)品標志
圖表：汽車再制造11項-
圖表：汽車再制造工藝流程
圖表：汽車行業(yè)物流模式
圖表：工程機械再制造工藝流程
圖表：2008-2012年我國造船三大指標對比（單位：萬載重噸）
圖表：2001-2009年我國民用運輸船舶保有量（單位：艘，載重噸）
圖表：2000-2012年采礦采石設(shè)備制造業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值增長情況（單位：億元，%）
圖表：2011年全國鐵路固定資產(chǎn)投資情況（單位：億元，%）
圖表：2011年全國機、客、貨車擁有量情況（單位：臺，輛，%）
圖表：2006-2012年6月鐵路機車產(chǎn)量（單位：臺）
圖表：2009-2012年鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)經(jīng)營情況（單位：家，人，萬元，%）
圖表：車輪輻板孔裂紋宏觀形貌
圖表：車鉤鉤體及鉤尾銷孔裂紋宏觀形貌
圖表：車輪輻板孔裂紋修復流程
圖表：車鉤鉤尾銷孔裂紋修復流程
圖表：v形槽熔覆處的顯微組織
圖表：熔覆材料耐磨性實驗結(jié)果（單位：△m/g）
圖表：低溫沖擊韌性實驗結(jié)果（單位：akv/j）
圖表：激光淬火硬度分布（單位：i/gpa，h/mm）
圖表：三種淬火試件的耐磨性實驗結(jié)果（單位：△m/g）
圖表：軌道車輛再制造運行模式
圖表：軌道車輛再制造具體實施模式
圖表：2009-2012年主要辦公信息設(shè)備產(chǎn)量情況（單位：萬臺，萬部，%）
圖表：2009-2013年3月我用電力器具行業(yè)月度銷售產(chǎn)值（單位：億元，%）
圖表：2008-2013年3月空調(diào)、洗衣機內(nèi)銷、出口情況（單位：臺，%）
圖表：2008-2013年3月冰箱、電視機內(nèi)銷、出口情況（單位：臺，%）
圖表：2008-2013年3月以來pc和手機產(chǎn)量增速（單位：%）
圖表：2000-2010年全國主要家電保有量-值（單位：萬臺）
圖表：廢棄電器電子的分類
圖表：五類電子產(chǎn)品的使用年限及其廢棄年限與廢棄比例（單位：年，%）
圖表：2006-2016年全國主要家電理論報廢量（單位：萬臺）
圖表：2009年四機一腦保有量在5000萬臺以上省市（單位：萬臺）
圖表：廢棄電器電子流向
圖表：家電以舊換新運費補貼標準（單位：元，公里）
圖表：2009-2012年6月家電以舊換新回收數(shù)量（單位：萬臺）
圖表：截至2011年6月28日家電以舊換新銷售分布（單位：萬臺）
圖表：上海廢棄“四機一腦”進入正規(guī)企業(yè)拆解處理情況（單位：萬臺）
圖表：廢棄電器電子管理相關(guān)-
圖表：面向產(chǎn)品生命周期的回收再生模式
圖表：為日本三菱國外某公司建立的東浜廢品再生利用中心的處理流程
圖表：2004-2009年我國輪胎翻新數(shù)量（單位：萬條，%）
圖表：2009-2010年輪胎翻新加工行業(yè)經(jīng)營效益分析（單位：家，人，萬元，%）
圖表：汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠經(jīng)營收入走勢圖
圖表：汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠盈利指標走勢圖
圖表：汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠負債情況圖
圖表：汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠負債指標走勢圖
圖表：汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠運營能力指標走勢圖
圖表：汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠成長能力指標走勢圖
圖表：哈爾濱軌道交通裝備有限責任公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：哈爾濱軌道交通裝備有限責任公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：哈爾濱軌道交通裝備有限責任公司盈利指標走勢圖
圖表：哈爾濱軌道交通裝備有限責任公司負債情況圖
圖表：哈爾濱軌道交通裝備有限責任公司負債指標走勢圖
圖表：哈爾濱軌道交通裝備有限責任公司運營能力指標走勢圖
圖表：哈爾濱軌道交通裝備有限責任公司成長能力指標走勢圖
圖表：略……


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