船舶制造業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及投資策略分析報(bào)告---版

北京華研中商信息研究院為您提供船舶制造業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及投資策略分析報(bào)告-版。2013-2018年船舶制造業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及投資策略分析報(bào)告（-版）
報(bào)告編號(hào) 120491
版權(quán)機(jī)構(gòu) 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院
出版時(shí)間 2013年3月
報(bào)告價(jià)格紙質(zhì)版: 6500元 電子版: 6800元 紙質(zhì)+電子: 7000元（有折扣)
交付方式 emil電子版或特快專遞
聯(lián) 系 人 王芳芳 李 軍
qq 在線 qq: 2697021579 qq:814212140
訂購電話 15313900551
傳 真 010-84943629
企業(yè)網(wǎng)址 http://www.cyjjyjy.com/report/120491.html

報(bào)告目錄


-章船舶工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢
-節(jié) 船舶制造業(yè)發(fā)展概況
一、2010年船舶市場發(fā)展情況分析
二、2011年船舶市場發(fā)展情況分析
三、2012年船舶工業(yè)發(fā)展情況分析
四、2013年全球船舶行業(yè)發(fā)展情況分析
第二節(jié) 船舶制造業(yè)的發(fā)展趨勢
一、船舶建造技術(shù)與造船模式發(fā)展趨勢
二、船型與船用配套產(chǎn)品發(fā)展趨勢
三、船舶企業(yè)之間的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合重組發(fā)展趨勢
四、歐日韓造船行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整趨勢
第三節(jié) 2013年及未來幾年船舶工業(yè)發(fā)展預(yù)測
一、2013年船舶市場情況預(yù)測
二、2015年以前全球船舶市場相關(guān)要素分析及預(yù)測
三、至2020年新船需求預(yù)測
四、未來幾年船舶市場發(fā)展態(tài)勢預(yù)測
第四節(jié) “標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)”沖擊船舶工業(yè)格局
一、標(biāo)準(zhǔn)競爭是新的貿(mào)易壁壘
二、gbs-，-全面提升
三、船舶工業(yè)急需適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)
四、標(biāo)準(zhǔn)制定也需“聲音”

第二章主要、
-節(jié) 韓國
一、2010年韓國造船業(yè)發(fā)展情況分析
二、金融危機(jī)對(duì)韓國造船業(yè)影響分析
三、韓國船舶工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移分析
四、韓國制定船舶配套發(fā)展-
五、2011年韓國船舶業(yè)應(yīng)對(duì)危機(jī)啟示
六、2011年韓國船舶出口情況
七、2012年韓國船舶出口情況
第二節(jié) 日本
一、2010年日本造船業(yè)訂單分析
二、2011年日本船企新接訂單量下降
三、2012年日本出口船舶訂單回暖
四、日本船企的轉(zhuǎn)型策略
六、日本船舶企業(yè)積極實(shí)施保優(yōu)勢戰(zhàn)略
第三節(jié) 德國造船業(yè)分析
一、德國造船業(yè)發(fā)展概況
二、德國造船業(yè)發(fā)展策略
三、德國造船業(yè)的四個(gè)典型發(fā)展階段
四、金融危機(jī)對(duì)德國造船業(yè)影響
五、2011年德國船企手持訂單情況
六、2012年德國船企獲-救助
第四節(jié) 俄船舶工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及中俄船舶領(lǐng)域合作的潛力
一、俄羅斯船舶工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、2010年俄羅斯船舶工業(yè)產(chǎn)值情況
三、俄羅斯船舶市場機(jī)遇分析
四、與俄羅斯在船舶領(lǐng)域的合作潛力
五、俄羅斯造船市場需求概況
六、2012年俄羅斯巨資發(fā)展船舶工業(yè)

第三章船舶工業(yè)發(fā)展情況分析
-節(jié) 船舶工業(yè)發(fā)展概況
一、船舶工業(yè)發(fā)展面臨新形勢
二、我國船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系初步形成
三、船舶工業(yè)軍民兩用技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
第二節(jié) 造船業(yè)發(fā)展情況分析
一、2010年全國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
二、2011年我國船舶工業(yè)市場發(fā)展?fàn)顩r
三、2012年我國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
四、2013年全國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
第三節(jié) 船舶配套業(yè)發(fā)展概況
一、我國船舶配套業(yè)發(fā)展歷程
二、我國船舶配套業(yè)的比較優(yōu)勢
三、我國船舶配套產(chǎn)業(yè)蘊(yùn)藏-商機(jī)
四、我國船舶配套產(chǎn)業(yè)規(guī)模將快速擴(kuò)張
五、我國船舶配套業(yè)發(fā)展的主要問題
六、2011年我國船舶配套業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
七、2012年船舶配套產(chǎn)品進(jìn)出口情況
八、船舶配套業(yè)前景廣闊
第四節(jié) 修船業(yè)發(fā)展概況
一、修船業(yè)發(fā)展分析
二、2012修船行業(yè)運(yùn)行情況
三、修船業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析
四、修船業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
五、外資加快布局修船業(yè)
六、2012年修船市場分析
第五節(jié) 我國拆船業(yè)發(fā)展概況
一、2011年拆船業(yè)發(fā)展簡況
二、2012年拆船業(yè)發(fā)展簡況
三、拆船業(yè)迎來前發(fā)展機(jī)遇
四、拆船業(yè)迎來繁榮期
五、拆船業(yè)的未來
六、發(fā)展我國拆船業(yè)的建議
第六節(jié) 船舶工業(yè)技術(shù)發(fā)展情況
一、造船技術(shù)發(fā)展動(dòng)向綜述
二、我國已掌握lng船建造關(guān)鍵技術(shù)
三、我國掌握大型鋼鋁混合結(jié)構(gòu)--設(shè)計(jì)建造技術(shù)
四、青山船廠填補(bǔ)我國重吊船建造項(xiàng)目空白
五、我國全-備新型多功能海上火車輪渡自主研發(fā)能力
六、金海灣成功設(shè)計(jì)國內(nèi)-32萬噸原油輪
七、船舶動(dòng)力系統(tǒng)工程實(shí)驗(yàn)室獲批建設(shè)
八、我國海上火車渡輪設(shè)計(jì)突破關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主設(shè)計(jì)
九、我國自主研發(fā)一項(xiàng)船舶節(jié)能新技術(shù)

第四章 2011-2012年船舶制造業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)分析
-節(jié) 2011-2012年全國船舶制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
一、2011年全國船舶制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
二、2012年全國船舶制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
第二節(jié) 2011-2012年全國及各省市船舶制造業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析
一、2011年全國及各省市船舶制造業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析
二、2012年全國及各省市船舶制造業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 2011-2012年全國及各省市船舶制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債分析
一、2011年全國及各省市船舶制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債分析
二、2012年全國及各省市船舶制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債分析
第四節(jié) 2011-2012年全國及各省市船舶制造業(yè)行業(yè)規(guī)模分析
一、2011年全國及各省市船舶制造業(yè)行業(yè)規(guī)模分析
二、2012年全國及各省市船舶制造業(yè)行業(yè)規(guī)模分析
第五節(jié) 2011-2012年全國及各省市船舶制造業(yè)盈利能力分析
一、2011年全國及各省市船舶制造業(yè)盈利能力分析
二、2012年全國及各省市船舶制造業(yè)盈利能力分析
第六節(jié) 2012年我國船舶制造業(yè)進(jìn)出口情況分析
一、巡航船、
二、-船進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)
三、-或運(yùn)動(dòng)用船進(jìn)進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)
四、拖輪及頂推船進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)
五、不以航行為目的的船進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)
六、其他船舶進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)
七、其他浮動(dòng)結(jié)構(gòu)體進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)
八、供拆卸的船舶及其他浮動(dòng)結(jié)構(gòu)體進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)

第五章集裝箱船市場
-節(jié) 集裝箱船發(fā)展分析
一、全球集裝箱船數(shù)量走勢
二、2012年全球集裝箱船交付情況
三、2012年集裝箱船拆解量分析
四、2012年全球集裝箱船增長率情況
五、2012年全球閑置集裝箱船-新高
第二節(jié) 集裝箱船運(yùn)力分析
一、集裝箱船隊(duì)運(yùn)力供求情況
二、全球-集裝箱船運(yùn)能占總運(yùn)能的比重探討
三、2010-2012年全球集裝箱船運(yùn)力預(yù)測
四、2012年全球集裝箱船運(yùn)力預(yù)測
第三節(jié) 我國集裝箱船市場發(fā)展分析
一、“制造”集裝箱船舶前景分析
二、集裝箱船運(yùn)力情況
三、2010-2012年我國集裝箱產(chǎn)量情況
四、2010年港口集裝箱吞吐量
五、2012年集裝箱港口吞吐量情況
六、2012年港口集裝箱吞吐量情況
第四節(jié) 2012年我國集裝箱制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
一、2012年我國國有企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
二、2012年我國集體企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
三、2012年我國股份合作制企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
四、2012年我國股份制企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
五、2012年我國-企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
六、2012年我國外資企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
七、2012年我國其他形式企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
八、2012年全國集裝箱制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
第五節(jié) 集裝箱船舶-型化邊際成本瓶頸綜述
一、邊際成本
二、港口-因素
三、未來發(fā)展態(tài)勢
第六節(jié) 集裝箱船發(fā)展趨勢
一、集裝箱冷藏運(yùn)輸市場前景
二、全球集裝箱船大型化趨勢日益明顯
三、2012年全球集裝箱船運(yùn)力預(yù)測
四、2012年全球閑置集裝箱船情況預(yù)測

第六章干散貨船市場
-節(jié) 國際干散貨船運(yùn)力概況
一、2011年國際干散貨運(yùn)輸市場回顧
二、2011年干散貨航運(yùn)市場走勢回顧
三、2012年國際干散貨運(yùn)輸市場分析
四、2012年國際干散貨運(yùn)輸市場分析
第二節(jié) 干散貨船舶經(jīng)營現(xiàn)狀分析
一、干散貨船舶經(jīng)營--
二、干散貨船舶經(jīng)營面臨的主要問題
三、干散貨船舶經(jīng)營的發(fā)展對(duì)策
四、“因素”仍是干散貨運(yùn)輸市場中堅(jiān)力量
五、2012年我國沿海散貨運(yùn)輸市場分析

第七章油輪市場
-節(jié) 2011-2012年國際油輪運(yùn)輸市場分析
一、油輪市場低迷之中閃現(xiàn)亮點(diǎn)
二、原油輪新單造價(jià)試-
三、2012年國際油輪市場發(fā)展分析
四、2012年12月國際油輪運(yùn)輸市場分析
五、2012年全球二手油輪貿(mào)易成交量激增
六、2012年油輪運(yùn)輸市場分析
七、2012年全球單殼油輪退市情況分析
八、2012年油輪市場逐步擺脫積弱狀態(tài)
第二節(jié) 油輪制造業(yè)發(fā)展情況分析
一、油輪船隊(duì)以藍(lán)海戰(zhàn)略應(yīng)對(duì)危機(jī)
二、油輪尚難-“國油國運(yùn)”重任
三、2012年禁止單殼油輪進(jìn)港
四、2012年自行建造-型油輪交付使用
五、2012年渤船重工建我國-噸位油輪
六、油輪市場需求預(yù)測分析

第八章旅游船市場
-節(jié) 旅游船業(yè)市場發(fā)展?fàn)顩r
一、-旅游船發(fā)展的特點(diǎn)
二、--游輪堪比陸上城市
三、亞洲游輪業(yè)蓬勃興起
四、上海成為游輪業(yè)--重點(diǎn)
五、長江-游輪的經(jīng)營戰(zhàn)略
六、2012年游輪業(yè)預(yù)計(jì)旅客人數(shù)預(yù)測
第二節(jié) 旅游市場分析
一、旅游業(yè)改革開放30年發(fā)展回顧
二、2010年旅游業(yè)發(fā)展情況分析
三、2012年旅游經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
四、2012年旅游業(yè)新亮點(diǎn)盤點(diǎn)
五、2012年旅游經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析
第三節(jié) 旅游船制造概況
一、廈門-產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析
二、天津打造北方--基地
三、上海-業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
四、珠三角-產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析
五、-業(yè)迎來-機(jī)會(huì)
六、-業(yè)市場潛力大障礙多

第九章船舶行業(yè)上下游運(yùn)行分析
-節(jié) 航運(yùn)市場分析
一、2010國際航運(yùn)市場走勢回顧
二、低碳經(jīng)濟(jì)對(duì)航運(yùn)業(yè)的挑戰(zhàn)
三、金融危機(jī)下的航運(yùn)-業(yè)
四、2012年國際航運(yùn)業(yè)-事件
五、2012年全球港口航運(yùn)呈l型增長
六、2012年全球國際航運(yùn)中心競爭力指數(shù)分析
七、2012年國際航運(yùn)市場運(yùn)力分析
八、2012年全球航運(yùn)業(yè)形勢分析
第二節(jié) 航運(yùn)市場分析
一、我國將啟動(dòng)航運(yùn)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)規(guī)則
二、2010年上海航運(yùn)港口吞吐量全球-
三、上海國際航運(yùn)中心建設(shè)有三大要點(diǎn)
四、長江航運(yùn)發(fā)展挑戰(zhàn)因素分析
五、將投入20億元整治長江干線航道
六、航運(yùn)企業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的策略
八、2012年航運(yùn)市場分析
九、2012年航運(yùn)發(fā)展建議
第三節(jié) 船舶用鋼分析
一、船用鋼材市場發(fā)展現(xiàn)狀
二、國內(nèi)鋼鐵業(yè)與造船業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟情況
四、2012年我國鋼材行業(yè)市場運(yùn)行情況分析
五、2012年鋼鐵行業(yè)運(yùn)行情況
七、2012年船用鋼材市場分析
八、2012年我國造船用鋼行業(yè)市場分析
九、2006-2015年船用鋼材需求量情況

第十章船舶行業(yè)競爭格局分析
-節(jié) 全球船舶行業(yè)競爭分析
一、船舶市場競爭的新焦點(diǎn)
二、-市場與競爭格局
三、造船領(lǐng)域：中日韓三強(qiáng)鼎立互相競爭
四、船舶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移分析
第二節(jié) 船舶業(yè)國際競爭分析
一、船舶企業(yè)折舊狀況國際比較
二、振興規(guī)劃對(duì)造船業(yè)國際綜合競爭力影響
三、我國船舶業(yè)有望成-國際競爭力產(chǎn)業(yè)之一
四、我國船舶工業(yè)國際競爭分析
五、我國船舶工業(yè)增強(qiáng)國際競爭能力策略分析
第三節(jié) 中日韓造船業(yè)競爭態(tài)勢分析
一、中日韓造船競爭因素淺析
二、中日韓造船業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析
三、中日韓建造船舶的復(fù)雜度對(duì)比
四、中日韓競爭的關(guān)鍵
五、增強(qiáng)我國造船競爭力的措施
六、中日韓造船業(yè)競爭力差異
第四節(jié) 我國船舶行業(yè)競爭分析
一、金融危機(jī)對(duì)造船業(yè)競爭影響
二、造船業(yè)全球競爭力穩(wěn)步提升
三、船舶業(yè)馬太效應(yīng)分析
四、2012年我國船舶工業(yè)新格局分析
五、2012年造船業(yè)大洗牌

第十一章船舶制造業(yè)區(qū)域競爭分析
-節(jié) 船舶產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)狀
一、國際船舶產(chǎn)業(yè)集-展動(dòng)向
二、船舶產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)狀
三、船舶產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展的影響因素
四、2012年環(huán)渤海灣、
第二節(jié) 長三角地區(qū)船舶產(chǎn)業(yè)分析
一、長三角船舶產(chǎn)業(yè)集-展概況
二、長三角船舶產(chǎn)業(yè)集-展模式
三、長三角成為船舶制造業(yè)投資轉(zhuǎn)移集聚區(qū)
第三節(jié) 上海市船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、海外撤單風(fēng)未波及上海造船業(yè)
二、海關(guān)服務(wù)助上海造船業(yè)-戰(zhàn)略
三、2012年上海造船業(yè)出現(xiàn)回暖向好勢頭
四、2012年上海造船總量到預(yù)計(jì)
第四節(jié) 福建省船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、福建船舶業(yè)積極開拓新興市場
二、福建省已建成四大造修船基地
三、2012年福建船舶工業(yè)發(fā)展分析
四、2012年福建船舶業(yè)出口分析
五、2012年福州市船舶業(yè)發(fā)展分析
第五節(jié) 江蘇省船舶制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、2011年江蘇造船情況分析
二、2011年江蘇船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益分析
三、2012年江蘇造船業(yè)發(fā)展情況
四、2012年江蘇船舶市場分析
五、2012年江蘇船舶出口分析
六、2012年江蘇船企國內(nèi)船舶訂單增加
第六節(jié) 浙江省船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、2011年浙江省船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
二、2012年浙江省船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析
三、2012年浙江舟山船舶工業(yè)發(fā)展分析
四、2012年浙江臺(tái)州造船業(yè)發(fā)展分析
五、2012年浙江造船業(yè)發(fā)展分析
第七節(jié) 遼寧省船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、2012年遼寧葫蘆島船舶產(chǎn)業(yè)園發(fā)展分析
二、2012年遼寧巨資打造鲅魚圈船舶產(chǎn)業(yè)基地
三、遼寧省船舶工業(yè)進(jìn)入造船業(yè)-方陣
四、遼寧船舶工業(yè)開啟振興航程
第八節(jié) 山東船舶產(chǎn)業(yè)分析
一、山東青島船舶業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
二、山東微山造船業(yè)發(fā)展分析
三、2012年山東省船舶業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
四、2012年山東省船舶業(yè)發(fā)展分析
五、山東造船業(yè)逆市揚(yáng)帆迎戰(zhàn)危機(jī)
第九節(jié) 廣東船舶產(chǎn)業(yè)分析
一、廣東成立船舶工業(yè)協(xié)會(huì)
二、廣東將打造千萬噸級(jí)造船基地
三、廣州開建全國-船用柴油機(jī)基地
第十節(jié) 其他地區(qū)船舶產(chǎn)業(yè)分析
一、黑龍江
二、湖北省
三、湖南
四、海南

第十二章重點(diǎn)企業(yè)分析
-節(jié) 船舶工業(yè)集團(tuán)公司
一、公司概況
二、2011年企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、2012年企業(yè)經(jīng)營情況分析
四、2011-2012年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析
五、2012年公司發(fā)展展望及策略
第二節(jié) 船舶重工集團(tuán)公司
一、公司簡介
二、2011年中船重工經(jīng)營分析
三、2012年中船重工經(jīng)營分析
四、中船重工進(jìn)軍低碳船舶研發(fā)
第三節(jié) 滬東中華
一、公司概況
二、滬東中華在危機(jī)中做強(qiáng)
三、2012年滬東中華再簽lng船訂單
四、2012年滬東中華經(jīng)營分析
第四節(jié) 上海外高橋造船有限公司
一、公司簡介
二、企業(yè)技術(shù)-戰(zhàn)略分析
三、企業(yè)躋身造船業(yè)三強(qiáng)
第五節(jié) 廣州廣船國際股份有限公司
一、公司概況
二、2012年企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、2012年企業(yè)經(jīng)營情況分析
四、2011-2012年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析
第六節(jié) 大連船舶重工集團(tuán)有限公司
一、公司簡介
二、公司數(shù)字化造船目標(biāo)分析
三、大連船舶重工未來將整體搬遷至長興島
第七節(jié) 渤海船舶重工有限責(zé)任公司
一、公司簡介
二、公司管理體系分析
三、2012年渤船重工經(jīng)營分析
四、2012年渤船重工五條生產(chǎn)線全面提速
第十節(jié) 山東濱州渤�；钊�股份有限公司
一、公司簡介
二、2012年企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、2011-2012年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析

第十三章國際組織相關(guān)政策
-節(jié) <國際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則>
一、對(duì)締約國-的要求
二、對(duì)公司和船舶的要求
三、對(duì)港口設(shè)施的要求
四、船公司應(yīng)著手進(jìn)行的工作
第二節(jié) solas公約船舶修正案
一、solas公約修正案介紹
二、附則的主要內(nèi)容
三、關(guān)于船舶遠(yuǎn)程識(shí)別與-（lrit）的solas公約修正案介紹

第十四章船舶產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策
-節(jié) 船舶工業(yè)部分政策分析
一、2010年三大文件勾勒“船舶強(qiáng)國”圖
二、我國擬實(shí)行船舶生產(chǎn)許可制度
三、我國船舶配套業(yè)“十一五”發(fā)展將鎖定四大目標(biāo)
四、我國擬-
五、我國船舶工業(yè)建立現(xiàn)代造船模式工作確定五大重點(diǎn)
第二節(jié) <老舊船舶管理規(guī)定>
一、總則
二、船舶購置、
三、船舶營運(yùn)管理
四、-和-
五、附則
第三節(jié) 我國船舶出口信-亟待立法
一、我國船舶出口信-經(jīng)營管理法治化存在的問題
二、對(duì)我國船舶出口信-經(jīng)營管理法治化的幾點(diǎn)建議
第四節(jié) <船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃>-
一、船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃
二、-<船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃>

第十五章船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
-節(jié) 全國沿海港口布局規(guī)劃
一、規(guī)劃背景和意義
二、全國沿海港口布局規(guī)劃方案
三、實(shí)施效果
第二節(jié) 船舶工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃
一、<船舶工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃>摘要
二、我國船舶工業(yè)中長期產(chǎn)品的發(fā)展重點(diǎn)
三、我國船舶工業(yè)中長期技術(shù)發(fā)展方向確定
四、國船舶工業(yè)中長期生產(chǎn)組織現(xiàn)代化方面的四項(xiàng)要求
第三節(jié) “十二五”船舶工業(yè)發(fā)展政策環(huán)境
一、“十二五”船舶工業(yè)面臨的形勢
二、“十二五”船舶工業(yè)的發(fā)展目標(biāo)和主要任務(wù)
三、“十二五”船舶工業(yè)發(fā)展指導(dǎo)原則
四、“十二五”促進(jìn)船舶工業(yè)發(fā)展的五項(xiàng)措施
五、“十二五”將集中解決船舶配套瓶頸

第十六章 2013-2018年船舶業(yè)發(fā)展趨勢分析
-節(jié) 船舶業(yè)發(fā)展宏觀經(jīng)濟(jì)分析
一、2012年我國宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)分析
二、2013年經(jīng)濟(jì)形勢前瞻及政策走勢分析
第二節(jié) 船舶工業(yè)發(fā)展趨勢
一、船舶自動(dòng)化發(fā)展趨勢
二、現(xiàn)代船舶信息技術(shù)的趨勢及作用
三、我國船舶制造業(yè)未來政策發(fā)展趨勢
四、我國船舶產(chǎn)業(yè)兼并重組仍是大趨勢
第三節(jié) 2013年我國船舶工業(yè)市場預(yù)測
一、2013年我國船舶市場預(yù)測
二、2013年我國造船業(yè)發(fā)展前景分析
三、2013年我國占有造船市場份額預(yù)測
四、2013年我國船舶工業(yè)面臨的壓力分析
五、我國船舶工業(yè)未來發(fā)展展望
第四節(jié) 國際船舶工業(yè)發(fā)展展望
一、2013年全球船配市場規(guī)模分析
二、2013年散貨船建造市場發(fā)展預(yù)測
三、2013年靈便型船供需預(yù)測
四、2013年造船訂單預(yù)測
五、船舶未來需求量預(yù)計(jì)

第十七章 2013-2018年船舶行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
-節(jié) 船舶工業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型迫在眉睫
一、戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型是實(shí)現(xiàn)造船強(qiáng)國必經(jīng)之路
二、科技實(shí)力和-能力是決定因素
三、船舶配套技術(shù)水平必須整體躍升
第二節(jié) 我國船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
一、航運(yùn)與造船需相互依存相互促進(jìn)
二、船舶：打造-航船
三、現(xiàn)代造船模式——船舶工業(yè)戰(zhàn)略選擇
四、促進(jìn)船舶工業(yè)又好又快發(fā)展的思考
第三節(jié) 基于造船供應(yīng)鏈的船舶產(chǎn)業(yè)集群戰(zhàn)略
一．船舶產(chǎn)業(yè)集群特點(diǎn)
二．構(gòu)建船舶產(chǎn)業(yè)集群的意義
三．造船供應(yīng)鏈
四．船舶產(chǎn)業(yè)集群的構(gòu)建
五．政策建議

第十八章 2013-2018年船舶行業(yè)投資策略分析
-節(jié) 船舶工業(yè)投資政策
一、明確船舶工業(yè)鼓勵(lì)和-類項(xiàng)目
二、準(zhǔn)入門檻提高
三、我國船舶工業(yè)投資管理政策
四、大力發(fā)展民用船舶，做大做強(qiáng)船舶工業(yè)
五、我國船舶工業(yè)對(duì)外合作的七項(xiàng)工作重點(diǎn)
六、將支持七大船舶工業(yè)項(xiàng)目
七、<全國沿海港口布局規(guī)劃>審議通過
八、兩類造船造機(jī)項(xiàng)目建設(shè)用地禁批
第二節(jié) 行業(yè)投資的機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)分析
一、未來造船業(yè)機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)并存
二、國內(nèi)造船業(yè)面臨產(chǎn)能過剩風(fēng)險(xiǎn)
三、長三角“造船熱潮”中凸現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)
四、建造入級(jí)船舶發(fā)展空間
第三節(jié) 船舶-租賃市場現(xiàn)狀
一、-試點(diǎn)-租賃船舶出口退稅
二、船舶-將由歐洲轉(zhuǎn)至亞洲
三、新加坡已成船舶-中心
四、2013年全球船舶-情況
五、2013年關(guān)于規(guī)范國內(nèi)船舶-租賃管理的通知
六、2013年船舶-租賃三資企業(yè)外資占比不得過半
七、未來船舶-需求預(yù)測分析
第四節(jié) 我國造船-探討
一、造船-是船舶工業(yè)競爭力的重要因素
二、我國船廠普遍面臨-款-難的窘境
三、我國船舶-體系在探索和發(fā)展中進(jìn)步
四、造船業(yè)進(jìn)入資本熱追時(shí)代

圖表目錄
圖表：2012年全球主要船型新簽訂單量
圖表：2012年波羅地海干散貨運(yùn)費(fèi)指數(shù)(bdi)走勢
圖表：2012年波羅地海油運(yùn)運(yùn)費(fèi)指數(shù)走勢
圖表：2007-2012年二手船月度成交額
圖表：2001-2012年全球新簽訂單量(月度累計(jì))
圖表：1996-2012年月度新簽訂單量
圖表：三大主要船型新造船價(jià)指數(shù)對(duì)比
圖表：三大主要船型新造船價(jià)指數(shù)對(duì)比
圖表：2012年國際海運(yùn)量和全球船隊(duì)規(guī)模增長趨勢
圖表：2000-2012年航運(yùn)市場運(yùn)力運(yùn)量增長率比較
圖表：1996-2012年手持訂單量與當(dāng)年造船能力（產(chǎn)量）之比
圖表：2002-2012年12種典型船型新船價(jià)格走勢比較
圖表：2015年以前全球船舶市場相關(guān)要素分析及預(yù)測表
圖表：2012-2013年不同假設(shè)條件下船舶保有量增長率預(yù)測
圖表：2011-2012年間船舶運(yùn)力增長率與需求增長率
圖表：2012-2013年全球造船能力估計(jì)
圖表：2012-2013年全球造船產(chǎn)能利用率預(yù)測
圖表：2012年韓國主要造船企業(yè)新接油船訂單一覽表
圖表：德國造船廠主要分布
圖表：德國遠(yuǎn)洋船三大指標(biāo)發(fā)展統(tǒng)計(jì)
圖表：2012年三大造船指標(biāo)市場份額
圖表：2004-2012年外資進(jìn)入修船業(yè)一覽表
圖表：2011年1-12月船舶制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表：2012年1-12月船舶制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表：2011年1-12月全國及各省市電力供應(yīng)業(yè)累計(jì)產(chǎn)成品
圖表：2011年1-12月全國及各省市電力供應(yīng)業(yè)累計(jì)產(chǎn)成品比去年同期增長
圖表：2011年1-12月全國及各省市電力供應(yīng)業(yè)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入
圖表：2011年1-12月全國及各省市電力供應(yīng)業(yè)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入比去年同期增長
圖表：2012年1-12月全國及各省市船舶制造業(yè)累計(jì)產(chǎn)成品
圖表：2012年1-12月全國及各省市船舶制造業(yè)累計(jì)產(chǎn)成品比去年同期增長
圖表：2012年1-12月全國及各省市船舶制造業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值收入
圖表：2012年1-12月全國及各省市船舶制造業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值比去年同期增長
圖表：2011年1-12月全國及各省市電力供應(yīng)業(yè)累計(jì)資產(chǎn)總計(jì)
圖表：2011年1-12月全國及各省市電力供應(yīng)業(yè)累計(jì)資產(chǎn)總計(jì)比去年同期增長
圖表：2011年1-12月全國及各省市電力供應(yīng)業(yè)累計(jì)流動(dòng)資產(chǎn)平均余額
圖表：2011年1-12月全國及各省市電力供應(yīng)業(yè)累計(jì)流動(dòng)資產(chǎn)平均余額比去年同期增長
圖表：2011年1-12月全國及各省市電力供應(yīng)業(yè)累計(jì)負(fù)債合計(jì)
圖表：2011年1-12月全國及各省市電力供應(yīng)業(yè)累計(jì)負(fù)債合計(jì)比去年同期增長
圖表：2012年1-12月全國及各省市船舶制造業(yè)累計(jì)資產(chǎn)總計(jì)
圖表：2012年1-12月全國及各省市船舶制造業(yè)累計(jì)資產(chǎn)總計(jì)比去年同期增長
圖表：2012年1-12月全國及各省市船舶制造業(yè)累計(jì)流動(dòng)資產(chǎn)
圖表：2012年1-12月全國及各省市船舶制造業(yè)累計(jì)流動(dòng)資產(chǎn)比去年同期增長
圖表：2012年1-12月全國及各省市船舶制造業(yè)累計(jì)負(fù)債合計(jì)
圖表：2012年1-12月全國及各省市船舶制造業(yè)累計(jì)負(fù)債合計(jì)比去年同期增長
圖表：2011年1-12月全國及各省市電力供應(yīng)業(yè)累計(jì)全部從業(yè)人員平均人數(shù)
圖表：2011年1-12月全國及各省市電力供應(yīng)業(yè)累計(jì)全部從業(yè)人員平均人數(shù)比去年同期增長
圖表：2012年1-12月全國及各省市電力供應(yīng)業(yè)累計(jì)企業(yè)單位數(shù)
圖表：2012年1-12月全國及各省市船舶制造業(yè)累計(jì)全部從業(yè)人員平均人數(shù)
圖表：2012年1-12月全國及各省市船舶制造業(yè)累計(jì)全部從業(yè)人員平均人數(shù)比去年同期增長
圖表：2012年1-12月全國及各省市船舶制造業(yè)累計(jì)企業(yè)單位數(shù)
圖表：2011年1-12月全國及各省市電力供應(yīng)業(yè)累計(jì)利潤總額
圖表：2011年1-12月全國及各省市電力供應(yīng)業(yè)累計(jì)虧損企業(yè)單位數(shù)
圖表：2011年1-12月全國及各省市電力供應(yīng)業(yè)累計(jì)虧損企業(yè)虧損總額
圖表：2011年1-12月全國及各省市電力供應(yīng)業(yè)累計(jì)虧損企業(yè)虧損總額比去年同期增長
圖表：2012年1-12月全國及各省市船舶制造業(yè)累計(jì)利潤總額
圖表：2012年1-12月全國及各省市船舶制造業(yè)累計(jì)虧損企業(yè)單位數(shù)
圖表：2012年1-12月全國及各省市船舶制造業(yè)累計(jì)虧損企業(yè)虧損總額
圖表：2012年1-12月全國及各省市船舶制造業(yè)累計(jì)虧損企業(yè)虧損總額比去年同期增長
圖表：2012年1-12月巡航船、游船、渡船等客運(yùn)貨運(yùn)船進(jìn)口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表：2012年1-12月巡航船、游船、渡船等客運(yùn)貨運(yùn)船進(jìn)口趨勢圖
圖表：2012年1-12月巡航船、游船、渡船等客運(yùn)貨運(yùn)船出口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表：2012年1-12月巡航船、游船、渡船等客運(yùn)貨運(yùn)船出口趨勢圖
圖表：2012年1-12月-船、加工船等加工保藏魚產(chǎn)品的船進(jìn)口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表：2012年1-12月-船、加工船等加工保藏魚產(chǎn)品的船進(jìn)口趨勢圖
圖表：2012年1-12月-船、加工船等加工保藏魚產(chǎn)品的船出口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表：2012年1-12月-船、加工船等加工保藏魚產(chǎn)品的船出口趨勢圖
圖表：2012年1-12月-或運(yùn)動(dòng)用船進(jìn)口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表：2012年1-12月-或運(yùn)動(dòng)用船進(jìn)口趨勢圖
圖表：2012年1-12月-或運(yùn)動(dòng)用船出口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表：2012年1-12月-或運(yùn)動(dòng)用船出口趨勢圖
圖表：2012年1-12月拖輪及頂推船進(jìn)口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表：2012年1-12月拖輪及頂推船進(jìn)口趨勢圖
圖表：2012年1-12月拖輪及頂推船出口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表：2012年1-12月拖輪及頂推船出口趨勢圖
圖表：2012年1-12月不以航行為目的的船進(jìn)口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表：2012年1-12月不以航行為目的的船進(jìn)口趨勢圖
圖表：2012年1-12月不以航行為目的的船出口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表：2012年1-12月不以航行為目的的船出口趨勢圖
圖表：2012年1-12月其他船舶進(jìn)口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表：2012年1-12月其他船舶進(jìn)口趨勢圖
圖表：2012年1-12月其他船舶出口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表：2012年1-12月其他船舶出口趨勢圖
圖表：2012年1-12月其他浮動(dòng)結(jié)構(gòu)體進(jìn)口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表：2012年1-12月其他浮動(dòng)結(jié)構(gòu)體進(jìn)口趨勢圖
圖表：2012年1-12月其他浮動(dòng)結(jié)構(gòu)體出口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表：2012年1-12月其他浮動(dòng)結(jié)構(gòu)體出口趨勢圖
圖表：2012年1-12月巡航船、游船、渡船等客運(yùn)貨運(yùn)船進(jìn)口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表：2012年1-12月巡航船、游船、渡船等客運(yùn)貨運(yùn)船進(jìn)口趨勢圖
圖表：2012年1-12月巡航船、游船、渡船等客運(yùn)貨運(yùn)船出口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年全球集裝箱船運(yùn)力預(yù)測
圖表：2012年1-12月金屬集裝箱產(chǎn)量月度推移表
圖表：2012年1-12月金屬集裝箱產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)表（分省市）
圖表：全國港口集裝箱吞吐量2012年1月-名
圖表：全國港口集裝箱吞吐量2012年2月-名
圖表：全國港口集裝箱吞吐量2012年3月-名
圖表：全國港口集裝箱吞吐量2012年4月-名
圖表：全國港口集裝箱吞吐量2012年3月-名
圖表：全國港口集裝箱吞吐量2012年3月-名
圖表：全國港口集裝箱吞吐量2012年7月-名
圖表：全國港口集裝箱吞吐量2012年8月-名
圖表：全國港口集裝箱吞吐量2012年9月-名
圖表：全國港口集裝箱吞吐量2012年10月-名
圖表：全國港口集裝箱吞吐量2012年11月-名
圖表：全國港口集裝箱吞吐量2012年12月-名
圖表：2012年港口貨物吞吐量當(dāng)月增速
圖表：2012年1-12月我國國有企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
圖表：2012年1-12月我國集體企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
圖表：2012年1-12月我國股份合作制企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
圖表：2012年1-12月我國股份制企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
圖表：2012年1-12月我國-企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
圖表：2012年1-12月我國外資企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
圖表：2012年1-12月我國其他形式企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
圖表：2012年1-12月全國其集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
圖表：單個(gè)集裝箱邊際成本及船舶建造成本
圖表：2000-2012年對(duì)大型油輪的需求
圖表：2007-2012年主要鋼鐵企業(yè)船板產(chǎn)量
圖表：
圖表：2012年主要省份造船鋼需求量比重
圖表：各國-廠商及相關(guān)從業(yè)人員
圖表：主要-廠商產(chǎn)品經(jīng)營狀況
圖表：主要地區(qū)2005-2012年-市場需求預(yù)測
圖表：2012年各類-市場規(guī)模預(yù)測
圖表：折舊率與折舊費(fèi)占銷售額比例之間關(guān)系
圖表：中日韓單位造船勞動(dòng)力成本比較
圖表：日、韓、中集裝箱船的技術(shù)競爭力比較
圖表：日、韓、中油船的技術(shù)競爭力比較
圖表：2012
圖表：2012
圖表：浙江省手持船舶訂單噸位分布

本報(bào)告每個(gè)季度可以實(shí)時(shí)更新，免費(fèi)售后服務(wù)一年，
具體內(nèi)容及訂購流程歡迎咨詢?nèi)藛T，感謝您的關(guān)注！
聯(lián)系人：李先生 qq：2697021579 qq：616079075
咨詢電話： 010-52876950


     本公司主營： 研究報(bào)告 - 分析報(bào)告 - 市場調(diào)查 - 可行性研究報(bào)告 - 商業(yè)計(jì)劃書
     本文鏈接：http://jiewangda.cn/gongying/9709757.html
     聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)一定說明是在100招商網(wǎng)上看到的此信息，謝謝！
     聯(lián)系電話：15254722066，010-56036118，歡迎您的來電咨詢！