蘭山冷板批發(fā)

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蘭山冷板：直接在鋁板中銑槽，蓋板焊接形成通道，這就需要選擇一種焊接工藝對底板與蓋板封焊，前期選用的是釬焊工藝，釬焊的缺點是釬料容易流失，流失的釬料會堵塞水道，流失釬料的位置會出現(xiàn)未焊合的現(xiàn)象，導(dǎo)致水道漏水。冷板制冷原理就是利用蓄冷劑冷凍后所蓄存的冷量進行制冷。運輸前先將廂內(nèi)冷板中的蓄冷劑進行充冷，使其冷卻-，然后在運輸途中利用冷板中的蓄冷劑融化吸熱，冷板裝置本身較重、體積較大，占據(jù)了車廂的一定容積，而且冷板充冷一次僅可持續(xù)工作8~15h。因此冷板制冷適于中、輕型冷藏汽車的中、短途運輸，近幾年來，隨著能源和環(huán)境污染間題日益-。

蘭山冷板：直接在鋁板中銑槽，蓋板焊接形成通道，這就需要選擇一種焊接工藝對底板與蓋板封焊，前期選用的是釬焊工藝，釬焊的缺點是釬料容易流失，流失的釬料會堵塞水道，流失釬料的位置會出現(xiàn)未焊合的現(xiàn)象，導(dǎo)致水道漏水。而蓄冷板是一種蓄能裝置，為長方形扁殼體；在殼體內(nèi)裝有低熔點的無機鹽混合溶液，可在較低的恒溫下-儲存蓄冷能量；液體達(dá)到某一溫度（沸點）就會沸騰。液體沸騰時，吸收汽化潛熱而產(chǎn)生相變，轉(zhuǎn)變?yōu)轱柡驼魵狻Ｔ谕�一壓力下，不同液體的沸點和汽化潛熱是不相同的，如在一個-壓力下，水的沸點為100℃，汽化潛熱為2256.7kj/kg，而氟利昂12（r12）的沸點為-29.8℃，汽化潛熱為165kj/kg。

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