公路運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告2017-2022年

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尚正明遠(yuǎn)研究院 (http://www.szmyyjy.com) 日期：2017-03-07 打印 關(guān)閉
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-部分 行業(yè)發(fā)展分析
-章 我國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)相關(guān)概述1
-節(jié) 公路運(yùn)輸業(yè)的概況1
一、公路運(yùn)輸?shù)亩�義1
二、公路運(yùn)輸業(yè)的特點(diǎn)1
三、公路運(yùn)輸?shù)慕M織和經(jīng)營(yíng)方式2
四、公路運(yùn)輸?shù)谋容^優(yōu)勢(shì)分析3
第二節(jié) 我國(guó)道路運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)入壁壘及有效競(jìng)爭(zhēng)4
一、道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的進(jìn)入壁壘4
二、運(yùn)輸市場(chǎng)的有效競(jìng)爭(zhēng)5
第三節(jié) 公路運(yùn)輸樞紐布局規(guī)劃7
一、規(guī)劃的-性7
二、指導(dǎo)思想和功能定位9
三、布局方法和過(guò)程10
四、布局方案和效果11
五、實(shí)施意見(jiàn)13
第二章 交通運(yùn)輸業(yè)15
-節(jié) 交通運(yùn)輸業(yè)的相關(guān)介紹15
一、交通運(yùn)輸業(yè)的定義及稅務(wù)概況15
二、我國(guó)交通運(yùn)輸方式優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略模式19
三、各種交通運(yùn)輸方式的比較20
第二節(jié) 交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀22
一、改革開(kāi)放30年交通運(yùn)輸業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展22
二、2014年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析33
三、2016年中央預(yù)算交通運(yùn)輸支出預(yù)測(cè)33
第三節(jié) 我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)面臨的環(huán)境41
一、我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的有利因素分析41
二、我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的約束條件分析42
第四節(jié) 構(gòu)建交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃與評(píng)價(jià)體系45
一、交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃與評(píng)價(jià)的系統(tǒng)構(gòu)成45
二、交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃的資源約束46
三、交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃與評(píng)價(jià)的目標(biāo)要求47
四、交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃與評(píng)價(jià)的實(shí)現(xiàn)途徑48
第五節(jié) 我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)及對(duì)策50
一、2016年交通運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)50
二、2016年交通運(yùn)輸工作重點(diǎn)51
三、我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展方式將實(shí)現(xiàn)“三個(gè)轉(zhuǎn)變”55
四、我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展的對(duì)策57
第三章 我國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析61
-節(jié) 公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀概述61
一、建國(guó)60年公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展成就61
二、2016年公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析67
三、公路運(yùn)輸裝備水平不斷提高68
四、-費(fèi)改革對(duì)道路運(yùn)輸業(yè)的影響及對(duì)策71
第二節(jié) 我國(guó)公路運(yùn)輸企業(yè)改制中財(cái)會(huì)問(wèn)題研究74
一、公路運(yùn)輸企業(yè)改制過(guò)程中財(cái)務(wù)問(wèn)題的處理74
二、公路運(yùn)輸企業(yè)改制中的會(huì)計(jì)處理76
三、改制過(guò)程中有關(guān)財(cái)務(wù)問(wèn)題的探討78
第三節(jié) 公路運(yùn)輸現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型的政策目標(biāo)選擇80
一、公路運(yùn)輸現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型的概念81
二、公路運(yùn)輸現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型模式淺析82
三、公路運(yùn)輸現(xiàn)代化漸進(jìn)式轉(zhuǎn)型政策目標(biāo)83
四、公路運(yùn)輸現(xiàn)代化激進(jìn)式轉(zhuǎn)型政策目標(biāo)84
第四節(jié) 公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展面臨的問(wèn)題及對(duì)策85
一、制約我國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展因素分析85
二、道路運(yùn)輸業(yè)的-與升級(jí)88
三、提高公路運(yùn)輸效率的對(duì)策分析92
四、現(xiàn)代化：道路運(yùn)輸業(yè)的戰(zhàn)略方向93
第二部分 細(xì)分市場(chǎng)分析
第四章 我國(guó)公路運(yùn)輸客運(yùn)市場(chǎng)分析96
-節(jié) 我國(guó)公路運(yùn)輸客運(yùn)市場(chǎng)分析96
一、我國(guó)客車技術(shù)成本的層次96
二、我國(guó)重點(diǎn)客運(yùn)市場(chǎng)區(qū)域的分析96
三、我國(guó)公路快速客運(yùn)的市場(chǎng)98
四、金融危機(jī)下成品油稅費(fèi)改革對(duì)公路客運(yùn)企業(yè)成本的影響分析103
五、從過(guò)度分散競(jìng)爭(zhēng)到適度寡頭壟斷——我國(guó)道路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展的必然方向107
第二節(jié) 2012-2016年我國(guó)公路客運(yùn)市場(chǎng)數(shù)據(jù)分析112
一、2012年我國(guó)公路客運(yùn)市場(chǎng)數(shù)據(jù)分析112
二、2013年公路旅客運(yùn)輸量分析124
三、2014年公路旅客運(yùn)輸量分析136
四、2016年公路旅客運(yùn)輸量分析149
第三節(jié) 農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)分析151
一、農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)建設(shè)取得較快發(fā)展152
二、農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀原因分析153
三、發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)的對(duì)策建議153
四、開(kāi)拓農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng) 適應(yīng)性產(chǎn)品是重中之重155
第四節(jié) 公路客運(yùn)的普遍服務(wù)及保障機(jī)制158
一、公路客運(yùn)普遍服務(wù)的定義與內(nèi)涵158
二、公路客運(yùn)普遍服務(wù)的供給保障模式及存在問(wèn)題159
三、建立公路客運(yùn)普遍服務(wù)基金160
第五節(jié) 公路運(yùn)輸客運(yùn)集約化分析161
一、有-，沒(méi)有真正的集約化162
二、集約化之難162
三、-離集約化有多遠(yuǎn)163
第六節(jié) 公路客運(yùn)市場(chǎng)的問(wèn)題及發(fā)展對(duì)策164
一、公路客運(yùn)市場(chǎng)存在的問(wèn)題164
二、公路客運(yùn)可適當(dāng)上調(diào)運(yùn)價(jià)-成本增支167
三、我國(guó)高速公路客運(yùn)的發(fā)展對(duì)策168
四、公路快速客運(yùn)的發(fā)展策略170
五、公路客運(yùn)企業(yè)品牌運(yùn)營(yíng)的對(duì)策分析172
第五章 公路運(yùn)輸貨運(yùn)市場(chǎng)分析175
-節(jié) 我國(guó)公路貨運(yùn)的發(fā)展概況175
一、公路貨物運(yùn)輸業(yè)的變革與發(fā)展175
二、公路貨運(yùn)交易發(fā)展概述178
三、公路貨運(yùn)交易的需求與作用179
四、公路貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的層次與合理性180
第二節(jié) 2012-2016年公路貨運(yùn)市場(chǎng)數(shù)據(jù)分析181
一、2012年我國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)數(shù)據(jù)分析181
二、2013年我國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)數(shù)據(jù)分析191
三、2014年我國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)數(shù)據(jù)分析203
四、2016年我國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)分析215
第三節(jié) 2016年公路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格分析218
一、2016年1月公路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格分析218
二、2016年12月公路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格分析219
第四節(jié) 公路貨運(yùn)外部成本構(gòu)成研究233
一、運(yùn)輸業(yè)外部成本的定義及分類233
二、運(yùn)輸業(yè)外部成本的定量評(píng)估方法235
三、我國(guó)運(yùn)輸業(yè)的外部成本計(jì)算235
四、運(yùn)輸業(yè)外部成本的內(nèi)部化237
第五節(jié) 公路貨運(yùn)快運(yùn)的發(fā)展238
一、國(guó)際公路快速貨運(yùn)系統(tǒng)發(fā)展概況238
二、公路快速貨運(yùn)分類238
三、公路快速貨運(yùn)企業(yè)-競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)涵239
四、公路快速貨運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的特點(diǎn)239
五、公路快速貨運(yùn)企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)240
第六節(jié) 我國(guó)公路貨運(yùn)的發(fā)展對(duì)策241
一、調(diào)整公路貨運(yùn)結(jié)構(gòu)的對(duì)策241
二、促進(jìn)交易持續(xù)與型發(fā)展的途徑245
三、完善公路貨運(yùn)價(jià)格形成機(jī)制的對(duì)策246
四、構(gòu)建公路貨運(yùn)企業(yè)-競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策252
第六章 城市交通運(yùn)輸255
-節(jié) 城市交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展及其構(gòu)成255
一、城市綜合交通運(yùn)輸體系的發(fā)展255
二、-大力助推城市公共交通發(fā)展259
三、城市交通運(yùn)輸面臨壓力和挑戰(zhàn)262
四、2016年城市軌道交通總里程263
第二節(jié) 城市交通可持續(xù)發(fā)展的規(guī)劃265
一、城市交通規(guī)劃的發(fā)展歷程265
二、傳統(tǒng)的城市交通規(guī)劃270
三、城市交通可持續(xù)發(fā)展的規(guī)劃271
四、城市交通可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃的理論體系272
五、城市交通可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃的層次與范圍272
第七章 高速公路客運(yùn)與高速公路的發(fā)展281
-節(jié) 我國(guó)高速公路的發(fā)展現(xiàn)狀281
一、高速公路建設(shè)對(duì)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的作用281
二、高速公路發(fā)展取得-成就284
三、2016年高速公路通車總里程突破6.5萬(wàn)公里286
四、高速公路發(fā)展的特點(diǎn)分析287
五、我國(guó)高速公路的宏觀效益288
第二節(jié) 發(fā)展高速公路客運(yùn)分析292
一、高速公路客運(yùn)的主要特點(diǎn)292
二、高速公路客運(yùn)發(fā)展面臨的機(jī)遇293
三、目前高速公路客運(yùn)存在的主要問(wèn)題294
四、促進(jìn)高速公路客運(yùn)的發(fā)展的對(duì)策295
第三節(jié) 我國(guó)高速公路網(wǎng)的規(guī)劃297
一、高速公路網(wǎng)規(guī)劃的背景297
二、我國(guó)高速公路網(wǎng)規(guī)劃方案298
三、我國(guó)高速公路網(wǎng)規(guī)劃的特點(diǎn)及效果299
第四節(jié) 高速公路網(wǎng)規(guī)劃的實(shí)施及前景301
一、高速公路網(wǎng)規(guī)劃實(shí)施與經(jīng)濟(jì)分析301
二、高速公路網(wǎng)建設(shè)及投資思路302
三、高速公路網(wǎng)的發(fā)展前景303
第五節(jié) 高速公路管理體制305
一、行政隸屬體制305
二、效益核算體制306
三、行業(yè)管理體制307
四、建設(shè)管理體制307
五、交通管理體制308
第六節(jié) 高速公路產(chǎn)業(yè)化的經(jīng)營(yíng)309
一、高速公路產(chǎn)業(yè)化的內(nèi)涵309
二、我國(guó)高速公路產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)的-性309
三、我國(guó)高速公路產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)分析310
第七節(jié) 高速公路收費(fèi)問(wèn)題312
一、高速公路的收費(fèi)方式概述312
二、高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理的幾個(gè)問(wèn)題315
三、高速公路收費(fèi)權(quán)-分析317
四、我國(guó)高速公路收費(fèi)甚-于發(fā)達(dá)321
五、高速公路收費(fèi)存在的暴利現(xiàn)象322
六、將逐步減少收費(fèi)高速公路總量323
第八章 公路運(yùn)輸與物流業(yè)的發(fā)展324
-節(jié) 我國(guó)物流業(yè)概況324
一、物流業(yè)的布局特征分析324
二、我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)326
三、2013年物流業(yè)持續(xù)快速發(fā)展327
四、2014年物流行業(yè)運(yùn)行情況分析329
五、2016年我國(guó)物流行業(yè)整體運(yùn)行情況分析334
六、2016年物流業(yè)的8個(gè)明顯-335
第二節(jié) 公路運(yùn)輸與物流338
一、對(duì)公路運(yùn)輸業(yè)開(kāi)展物流服務(wù)的分析338
二、運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)展物流服務(wù)的建議343
三、公路運(yùn)輸業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)的轉(zhuǎn)換途經(jīng)346
第三節(jié) 公路物流運(yùn)輸中汽車?yán)�用效率存在�?wèn)題及對(duì)策348
一、汽車運(yùn)輸過(guò)程中空駛現(xiàn)象及車輛利用效率348
二、公路物流運(yùn)輸中車輛空駛率高的原因348
三、調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)且保持運(yùn)力與運(yùn)量的協(xié)調(diào)與平衡350
四、加強(qiáng)公路運(yùn)輸市場(chǎng)科學(xué)組織與管理351
第四節(jié) 我國(guó)公路物流發(fā)展措施353
一、完善法律體系，加-業(yè)管理353
二、加大投資力度，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)353
三、調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)，發(fā)展-低耗運(yùn)力354
四、優(yōu)化經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)，增-業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力354
五、加快信息化建設(shè)，提高物流反應(yīng)速度354
六、重點(diǎn)扶持西部地區(qū)，帶動(dòng)全國(guó)公路物流均衡發(fā)展355
七、開(kāi)展國(guó)際交流與合作，促進(jìn)國(guó)內(nèi)與國(guó)際市場(chǎng)的接軌355
第三部分 -企業(yè)分析
第九章 我國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)-企業(yè)分析356
-節(jié) 深圳高速公路股份有限公司356
一、企業(yè)概況356
二、2014-2016年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析356
三、2014-2016年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析357
四、2016年企業(yè)-發(fā)展動(dòng)態(tài)與策略362
五、企業(yè)未來(lái)發(fā)展展望與戰(zhàn)略364
第二節(jié) 江蘇寧滬高速公路股份有限公司366
一、企業(yè)概況366
二、2014-2016年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析366
三、2014-2016年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析367
四、寧滬高速關(guān)注世博效應(yīng)與多元化推進(jìn)372
第三節(jié) 江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司373
一、企業(yè)概況373
二、2014-2016年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析375
三、2014-2016年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析375
四、2016年企業(yè)-發(fā)展動(dòng)態(tài)與策略380
五、企業(yè)未來(lái)發(fā)展展望與戰(zhàn)略382
第四節(jié) 南京中北（集團(tuán)）股份有限公司382
一、企業(yè)概況382
二、2014-2016年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析383
三、2014-2016年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析383
四、2016年企業(yè)-發(fā)展動(dòng)態(tài)與策略389
第四部分 相關(guān)行業(yè)分析
第十章 公路建設(shè)391
-節(jié) 我國(guó)公路建設(shè)概況391
一、公路建設(shè)發(fā)展成績(jī)-391
二、公路建設(shè)將保持穩(wěn)步發(fā)展態(tài)勢(shì)395
三、公路特許經(jīng)營(yíng)的應(yīng)用模式淺析396
四、我國(guó)旅游公路與公路旅游發(fā)展探析399
第二節(jié) 公路建設(shè)投資形勢(shì)401
一、2013年公路建設(shè)投資概況401
二、2014年公路建設(shè)投資額穩(wěn)步增長(zhǎng)402
三、2016年公路建設(shè)投資情況分析403
四、我國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)投資力度加大407
第三節(jié) 公路建設(shè)的成本預(yù)測(cè)和控制解析412
一、公路建設(shè)的成本要素413
二、公路建設(shè)的成本預(yù)測(cè)414
三、公路建設(shè)的成本控制416
第四節(jié) 公路建設(shè)資金的籌集與使用管理問(wèn)題探討419
一、我國(guó)公路建設(shè)籌資的歷史回顧419
二、我國(guó)公路建設(shè)快速發(fā)展所面臨的資金籌集和使用管理問(wèn)題分析422
三、解決資金籌措及使用管理問(wèn)題的主要對(duì)策426
第五節(jié) 公路建設(shè)-及風(fēng)險(xiǎn)控制問(wèn)題研究431
一、公路建設(shè)籌資的一般經(jīng)濟(jì)學(xué)分析431
二、公路建設(shè)項(xiàng)目-的現(xiàn)狀433
三、公路建設(shè)-中的風(fēng)險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)控制435
四、公路建設(shè)-的-438
五、政策與建議442
第六節(jié) 我國(guó)公路建設(shè)資金缺口問(wèn)題的對(duì)策及趨勢(shì)443
一、積極擴(kuò)展投資的渠道443
二、積極爭(zhēng)取財(cái)政安排443
三、制訂正確的公路籌資政策444
四、建立企業(yè)-的市場(chǎng)化-模式444
五、促進(jìn)市場(chǎng)化-體制改革445
第十一章 汽車行業(yè)發(fā)展分析447
第二節(jié) 2016年汽車行業(yè)發(fā)展分析447
一、2016年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析447
二、2016年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測(cè)453
三、2016年汽車產(chǎn)業(yè)政策預(yù)測(cè)454
四、汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃456
第三節(jié) 汽車行業(yè)的問(wèn)題分析462
一、汽車行業(yè)面對(duì)的主要問(wèn)題462
二、汽車行業(yè)正遭受外資“全產(chǎn)業(yè)鏈”布局470
三、汽車行業(yè)管理亟需改進(jìn)473
第四節(jié) 汽車行業(yè)的發(fā)展策略475
一、汽車產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題的對(duì)策475
二、汽車-國(guó)際化的對(duì)策477
三、汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升的組織關(guān)系策略479
四、-推動(dòng)汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略措施482
第五節(jié) 我國(guó)六大汽車產(chǎn)業(yè)集群未來(lái)發(fā)展規(guī)劃489
一、東北地區(qū)489
二、京津地區(qū)490
三、長(zhǎng)三角地區(qū)490
四、珠三角地區(qū)492
五、中部地區(qū)492
六、西南地區(qū)493
第十二章 公路運(yùn)輸替代行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析494
-節(jié) 鐵路運(yùn)輸494
一、改革開(kāi)放30年鐵路運(yùn)輸?shù)拇蟀l(fā)展494
二、2013年鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析496
三、2014年鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析502
四、2016年鐵路運(yùn)輸業(yè)主要指標(biāo)完成情況503
五、2016年前我國(guó)鐵路運(yùn)輸能力持續(xù)緊張504
第二節(jié) 民航運(yùn)輸505
一、2014年我國(guó)民航業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r505
二、2016年民航業(yè)發(fā)展分析514
三、2016年民航旅客運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)514
四、我國(guó)民航市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈515
五、促進(jìn)我國(guó)民航業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略措施516
六、2020年前是國(guó)內(nèi)民航發(fā)展的重要機(jī)遇期517
第三節(jié) 水路運(yùn)輸517
一、改革開(kāi)放以來(lái)水路運(yùn)輸發(fā)展迅猛517
二、2016年我國(guó)水路運(yùn)輸發(fā)展概況523
三、2016年水運(yùn)建設(shè)發(fā)展概況524
四、2016年春運(yùn)全國(guó)水路運(yùn)客3357萬(wàn)人次528
第四節(jié) 各種運(yùn)輸方式競(jìng)爭(zhēng)分析529
一、公路、鐵路競(jìng)爭(zhēng)再起硝煙529
二、鐵路提速加劇鐵路、公路、航空競(jìng)爭(zhēng)531
三、長(zhǎng)三角一體化引發(fā)公路鐵路航空競(jìng)爭(zhēng)變局532
第五部分 發(fā)展趨勢(shì)及投資戰(zhàn)略
第十三章 2017-2022年公路運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)與戰(zhàn)略534
-節(jié) 2017-2022年公路運(yùn)輸企業(yè)的-發(fā)展趨勢(shì)534
一、運(yùn)輸產(chǎn)品的-534
二、運(yùn)輸技術(shù)的-535
三、運(yùn)輸市場(chǎng)的-536
四、運(yùn)輸組織與管理-536
五、運(yùn)輸企業(yè)制度的-537
第二節(jié) 2017-2022年我國(guó)公路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)發(fā)展趨勢(shì)539
一、移動(dòng)式無(wú)線電通訊技術(shù)539
二、電子計(jì)算機(jī)技術(shù)539
三、汽車技術(shù)狀況診斷新技術(shù)539
第三節(jié) 2017-2022年我國(guó)公路物流的發(fā)展趨勢(shì)540
一、運(yùn)輸車輛的化540
二、設(shè)施建設(shè)的合理化540
三、物流組織的智能化540
四、交通技術(shù)的化540
第四節(jié) 2017-2022年交通運(yùn)輸發(fā)展的戰(zhàn)略選擇541
一、2017-2022年交通運(yùn)輸發(fā)展的戰(zhàn)略背景541
二、交通運(yùn)輸超常規(guī)發(fā)展戰(zhàn)略的定位542
三、“兩翼展翅”超常規(guī)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的選擇依據(jù)542
四、交通運(yùn)輸“兩翼展翅”發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施途徑545
第十四章 2017-2022年公路運(yùn)輸投資策略探討547
-節(jié) 投資機(jī)會(huì)547
一、2016年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)547
二、-：鼓勵(lì)民資進(jìn)入交通電信能源等領(lǐng)域547
三、2016年我國(guó)交通建設(shè)投資預(yù)測(cè)549
四、我國(guó)高速公路投資效益的變化551
第二節(jié) 投資風(fēng)險(xiǎn)556
一、公路投資的收費(fèi)還-風(fēng)險(xiǎn)556
二、公路建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)557
第三節(jié) 投資策略560
一、公路行業(yè)的投資策略560
二、2016年我國(guó)高速公路行業(yè)的投資策略561
第四節(jié) 我國(guó)西部地區(qū)公路投資對(duì)策563
一、西部地區(qū)-級(jí)公路發(fā)展目標(biāo)與任務(wù)563
二、-級(jí)公路建設(shè)資金困難的現(xiàn)狀564
三、解決西部地區(qū)-級(jí)公路建設(shè)資金困難的對(duì)策574
附錄576
附錄一：--公路法576
附錄二：--公路管理?xiàng)l例590
附錄三：道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定596
附錄四：<高速公路旅客運(yùn)輸管理規(guī)定>616
附錄五：<農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法>621
附錄六：<公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法>627
附錄七：<外商投資道路運(yùn)輸業(yè)管理規(guī)定>638
附錄八：<汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則>643
附錄九：<超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定>658
附錄十：<道路零擔(dān)貨物運(yùn)輸管理辦法>663
圖表目錄
圖表：公路運(yùn)輸樞紐的布局方案12
圖表：車船稅車輛稅額表17
圖表：車船稅船舶稅額表18
圖表：交通運(yùn)輸印花稅稅率表：18
圖表：2013年與2016年交通運(yùn)輸業(yè)固定資產(chǎn)投資趨勢(shì)圖24
圖表：我國(guó)五種運(yùn)輸方式線路長(zhǎng)度25
圖表：我國(guó)主要港口生產(chǎn)用碼頭泊位數(shù)27
圖表：全國(guó)客貨運(yùn)量和周轉(zhuǎn)量29
圖表：2013年底我國(guó)已建城市軌道交通的城市及運(yùn)營(yíng)里程32
圖表：1949年-2014年全國(guó)公路里程變化表62
圖表：1949年-2014年鐵路運(yùn)輸發(fā)送量周轉(zhuǎn)量變化表63
圖表：公路運(yùn)輸現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型過(guò)程中概念界定示意圖81
圖表：2012年1-12月公路客運(yùn)量總計(jì)112
圖表：2012年1-12月公路客運(yùn)量總計(jì)累計(jì)112
圖表：2012年1-12月公路客運(yùn)量總計(jì)累計(jì)同比112
圖表：2012年1-12月公路旅客周轉(zhuǎn)量總計(jì)112
圖表：2012年1-12月公路旅客周轉(zhuǎn)量總計(jì)累計(jì)113
圖表：2012年1-12月公路旅客周轉(zhuǎn)量總計(jì)累計(jì)同比113
圖表：2013年1-12月公路客運(yùn)量總計(jì)124
圖表：2013年1-12月公路客運(yùn)量總計(jì)累計(jì)124
圖表：2013年1-12月公路客運(yùn)量總計(jì)累計(jì)同比124
圖表：2013年1-12月公路旅客周轉(zhuǎn)量總計(jì)125
圖表：2013年1-12月公路旅客周轉(zhuǎn)量總計(jì)累計(jì)125
圖表：2013年1-12月公路旅客周轉(zhuǎn)量總計(jì)累計(jì)同比125
圖表：2014年1-12月公路客運(yùn)量總計(jì)136
圖表：2014年1-12月公路客運(yùn)量總計(jì)累計(jì)137
圖表：2014年1-12月公路客運(yùn)量總計(jì)累計(jì)同比137
圖表：2014年1-12月公路旅客周轉(zhuǎn)量總計(jì)137
圖表：2014年1-12月公路旅客周轉(zhuǎn)量總計(jì)累計(jì)137
圖表：2014年1-12月公路旅客周轉(zhuǎn)量總計(jì)累計(jì)同比137
圖表：2016年公路客運(yùn)量總計(jì)149
圖表：2016年公路客運(yùn)量總計(jì)累計(jì)149
圖表：2016年公路客運(yùn)量總計(jì)累計(jì)同比150
圖表：2016年公路旅客周轉(zhuǎn)量總計(jì)150
圖表：2016年公路旅客周轉(zhuǎn)量總計(jì)累計(jì)150
圖表：2016年公路旅客周轉(zhuǎn)量總計(jì)累計(jì)同比150
圖表：公路快速客運(yùn)與鐵路客運(yùn)的綜合效應(yīng)對(duì)比170
圖表：不同旅行距離段各種交通工具適宜的旅客時(shí)候價(jià)值范圍表171
圖表：2012年1-12月公路貨運(yùn)量總計(jì)181
圖表：2012年1-12月公路貨運(yùn)量總計(jì)累計(jì)181
圖表：2012年1-12月公路貨運(yùn)量總計(jì)累計(jì)同比181
圖表：2012年1-12月公路貨物周轉(zhuǎn)量總計(jì)181
圖表：2012年1-12月公路貨物周轉(zhuǎn)量總計(jì)累計(jì)181
圖表：2012年1-12月公路貨物周轉(zhuǎn)量總計(jì)累計(jì)同比182
圖表：2013年1-12月公路貨運(yùn)量總計(jì)191
圖表：2013年1-12月公路貨運(yùn)量總計(jì)累計(jì)191
圖表：2013年1-12月公路貨運(yùn)量總計(jì)累計(jì)同比191
圖表：2013年1-12月公路貨物周轉(zhuǎn)量總計(jì)191
圖表：2013年1-12月公路貨物周轉(zhuǎn)量總計(jì)累計(jì)191
圖表：2013年1-12月公路貨物周轉(zhuǎn)量總計(jì)累計(jì)同比192
圖表：2014年1-12月公路貨運(yùn)量總計(jì)203
圖表：2014年1-12月公路貨運(yùn)量總計(jì)累計(jì)203
圖表：2014年1-12月公路貨運(yùn)量總計(jì)累計(jì)同比203
圖表：2014年1-12月公路貨物周轉(zhuǎn)量總計(jì)203
圖表：2014年1-12月公路貨物周轉(zhuǎn)量總計(jì)累計(jì)203
圖表：2014年1-12月公路貨物周轉(zhuǎn)量總計(jì)累計(jì)同比204
圖表：2016年公路貨運(yùn)量總計(jì)216
圖表：2016年公路貨運(yùn)量總計(jì)累計(jì)216
圖表：2016年公路貨運(yùn)量總計(jì)累計(jì)同比216
圖表：2016年公路貨物周轉(zhuǎn)量總計(jì)216
圖表：2016年公路貨物周轉(zhuǎn)量總計(jì)累計(jì)217
圖表：2016年公路貨物周轉(zhuǎn)量總計(jì)累計(jì)同比217
圖表：外部成本對(duì)資源配置的影響234
圖表：我國(guó)各種運(yùn)輸方式的單位外部成本評(píng)估236
圖表：2016年物流統(tǒng)計(jì)信息表329
圖表：2016年社會(huì)物流總額構(gòu)成及增長(zhǎng)變動(dòng)情況330
圖表：2016年社會(huì)物流總額構(gòu)成情況331
圖表：2016年社會(huì)物流總費(fèi)用情況331
圖表：2016年社會(huì)物流總費(fèi)用構(gòu)成332
圖表：2014-2016年物流企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入前50業(yè)名單333
圖表：2014-2016年深圳高速公路股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成表357
圖表：2014-2016年深圳高速公路股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)表358
圖表：2014-2016年深圳高速公路股份有限公-期投資表358
圖表：2014-2016年深圳高速公路股份有限公司固定資產(chǎn)表358
圖表：2014-2016年深圳高速公路股份有限公司無(wú)形及其他資產(chǎn)表358
圖表：2014-2016年深圳高速公路股份有限公司流動(dòng)負(fù)債表359
圖表：2014-2016年深圳高速公路股份有限公-期負(fù)債表359
圖表：2014-2016年深圳高速公路股份有限公司股東權(quán)益表359
圖表：2014-2016年深圳高速公路股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入表360
圖表：2014-2016年深圳高速公路股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)表360
圖表：2014-2016年深圳高速公路股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)表360
圖表：2014-2016年深圳高速公路股份有限公司利潤(rùn)總額表360
圖表：2014-2016年深圳高速公路股份有限公司凈利潤(rùn)表360
圖表：2014-2016年深圳高速公路股份有限公司每-標(biāo)表360
圖表：2014-2016年深圳高速公路股份有限公司獲利能力表361
圖表：2014-2016年深圳高速公路股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力表361
圖表：2014-2016年深圳高速公路股份有限公司償債能力表361
圖表：2014-2016年深圳高速公路股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表361
圖表：2014-2016年深圳高速公路股份有限公司發(fā)展能力表362
圖表：2014-2016年深圳高速公路股份有限公司-量分析表362
圖表：2014-2016年寧滬高速股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成表367
圖表：2014-2016年寧滬高速股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)表368
圖表：2014-2016年寧滬高速股份有限公-期投資表368
圖表：2014-2016年寧滬高速股份有限公司固定資產(chǎn)表368
圖表：2014-2016年寧滬高速股份有限公司無(wú)形及其他資產(chǎn)表369
圖表：2014-2016年寧滬高速股份有限公司流動(dòng)負(fù)債表369
圖表：2014-2016年寧滬高速股份有限公-期負(fù)債表369
圖表：2014-2016年寧滬高速股份有限公司股東權(quán)益表369
圖表：2014-2016年寧滬高速股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入表370
圖表：2014-2016年寧滬高速股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)表370
圖表：2014-2016年寧滬高速股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)表370
圖表：2014-2016年寧滬高速股份有限公司利潤(rùn)總額表370
圖表：2014-2016年寧滬高速股份有限公司凈利潤(rùn)表370
圖表：2014-2016年寧滬高速股份有限公司每-標(biāo)表371
圖表：2014-2016年寧滬高速股份有限公司獲利能力表371
圖表：2014-2016年寧滬高速股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力表371
圖表：2014-2016年寧滬高速股份有限公司償債能力表371
圖表：2014-2016年寧滬高速股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表372
圖表：2014-2016年寧滬高速股份有限公司發(fā)展能力表372
圖表：2014-2016年寧滬高速股份有限公司-量分析表372
圖表：2013-2016年江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成表375
圖表：2014-2016年江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)表375
圖表：2014-2016年江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公-期投資表376
圖表：2014-2016年江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司固定資產(chǎn)表376
圖表：2014-2016年江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司無(wú)形及其他資產(chǎn)表376
圖表：2014-2016年江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司流動(dòng)負(fù)債表376
圖表：2014-2016年江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公-期負(fù)債表377
圖表：2014-2016年江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司股東權(quán)益表377
圖表：2014-2016年江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入表377
圖表：2014-2016年江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)表378
圖表：2014-2016年江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)表378
圖表：2014-2016年江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司利潤(rùn)總額表378
圖表：2014-2016年江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司凈利潤(rùn)表378
圖表：2014-2016年江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司每-標(biāo)表378
圖表：2014-2016年江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司獲利能力表379
圖表：2014-2016年江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力表379
圖表：2014-2016年江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司償債能力表379
圖表：2014-2016年江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表379
圖表：2014-2016年江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司發(fā)展能力表380
圖表：2014-2016年江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司-量分析表380
圖表：2014-2016年南京中北股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成表383
圖表：2014-2016年南京中北股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)表384
圖表：2014-2016年南京中北股份有限公-期投資表385
圖表：2014-2016年南京中北股份有限公司固定資產(chǎn)表385
圖表：2014-2016年南京中北股份有限公司無(wú)形及其他資產(chǎn)表385
圖表：2014-2016年南京中北股份有限公司流動(dòng)負(fù)債表385
圖表：2014-2016年南京中北股份有限公-期負(fù)債表386
圖表：2014-2016年南京中北股份有限公司股東權(quán)益表386
圖表：2014-2016年南京中北股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入表386
圖表：2014-2016年南京中北股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)表386
圖表：2014-2016年南京中北股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)表387
圖表：2014-2016年南京中北股份有限公司利潤(rùn)總額表387
圖表：2014-2016年南京中北股份有限公司凈利潤(rùn)表387
圖表：2014-2016年南京中北股份有限公司每-標(biāo)表387
圖表：2014-2016年南京中北股份有限公司獲利能力表387
圖表：2014-2016年南京中北股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力表388
圖表：2014-2016年南京中北股份有限公司償債能力表388
圖表：2014-2016年南京中北股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表388
圖表：2014-2016年南京中北股份有限公司發(fā)展能力表388
圖表：2014-2016年南京中北股份有限公司-量分析表389
圖表：1999年和2014年西部地區(qū)公路基本情況對(duì)比391
圖表：1999年和2014年西部地區(qū)公路橋梁基本情況對(duì)比391
圖表：2016年各省公路建設(shè)投資表403
圖表：09年各省公路建設(shè)投資與高速里程403
圖表：2014-2016年車購(gòu)稅用于農(nóng)村公路建設(shè)投資情況407
圖表：2013-2016年月度汽車銷售量情況449
圖表：2013-2016年月度汽車銷量同比增長(zhǎng)情況450
圖表：2014-2016年月度乘用車銷量及同比變化情況450
圖表：2014-2016年月度商用車銷量及同比變化情況451
圖表：2014-2016年1.6l一下排量乘用車月度銷量情況451
圖表：2005-2016年國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)份額變化比較452
圖表：2016年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比變化情況452
圖表：2016年國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)占有率453
圖表：2014-2016年汽車整車出口量及同比變化情況453
圖表：各控股企業(yè)汽車子行業(yè)增長(zhǎng)利潤(rùn)對(duì)比分析470
圖表：各控股企業(yè)汽車子行業(yè)銷售額增長(zhǎng)速度對(duì)比分析470
圖表：各控股企業(yè)汽車子行增長(zhǎng)銷售額規(guī)模對(duì)比分析471
圖表：中外汽車產(chǎn)業(yè)銷售額分布對(duì)比471
圖表：2014年各月鐵路固定資產(chǎn)投資累計(jì)完成情況502
圖表：歐洲2014年10月航空運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)506
圖表：2013年與2016年外貿(mào)進(jìn)出口增長(zhǎng)比較507
圖表：2013年與2016年我國(guó)與主要外貿(mào)進(jìn)出口增長(zhǎng)比較507
圖表：我國(guó)近12個(gè)月預(yù)警信號(hào)508
圖表：我國(guó)近12個(gè)月消費(fèi)者信心指數(shù)508
圖表：我國(guó)民航2013年與2016年數(shù)據(jù)比較509
圖表：我國(guó)民航2013年與2016年數(shù)據(jù)比較509
圖表：我國(guó)相關(guān)機(jī)場(chǎng)2013年與2016年數(shù)據(jù)比較510
圖表：我國(guó)1996-2014民航各項(xiàng)指標(biāo)增長(zhǎng)情況512
歡迎訂閱：公路運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告2017-2022年

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