北京中商華研技術(shù)研究院為您提供航空維修行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析及-規(guī)劃研究報(bào)告2017版。航空維修行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析及-規(guī)劃研究報(bào)告2017版
***中*********商************華*********研*********研*********究*********院*********
<報(bào)告編號> 148755
<出版機(jī)構(gòu)> 中商華研研究院
<出版日期> 2017年2月
<報(bào)告價格>紙質(zhì)版: 6500元 電子版: 6800元 合訂本: 7000元
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<報(bào)告目錄>
-章 航空維修行業(yè)相關(guān)概述
1.1 航空維修基本概述
1.1.1 航空維修的界定
1.1.2 航空維修的分類
1.1.3 航空維修的目的及任務(wù)
1.1.4 飛機(jī)維修的基本原則
1.2 現(xiàn)代民航維修相關(guān)概述
1.2.1 現(xiàn)代民航維修的思想理念
1.2.2 民航維修的意義
1.2.3 現(xiàn)代民航維修的影響因素
1.2.4 現(xiàn)代民航維修的技術(shù)方法
第二章 航空維修行業(yè)市場特點(diǎn)概述
2.1 行業(yè)市場概況
2.1.1 行業(yè)市場特點(diǎn)
2.1.2 行業(yè)市場化程度
2.1.3 行業(yè)利潤水平及變動趨勢
2.2 進(jìn)入本行業(yè)的主要障礙
2.2.1 資金準(zhǔn)入障礙
2.2.2 市場準(zhǔn)入障礙
2.2.3 技術(shù)與人才障礙
2.2.4 其他障礙
2.3 行業(yè)的周期性、區(qū)域性
2.3.1 行業(yè)周期分析
1、行業(yè)的周期波動性
2、行業(yè)產(chǎn)品生命周期
2.3.2 行業(yè)的區(qū)域性
2.4 行業(yè)與上下-業(yè)的關(guān)聯(lián)性
2.4.1 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈概述
2.4.2 上游產(chǎn)業(yè)分布
2.4.3 下游產(chǎn)業(yè)分布
第三章 2014-2016年航空維修行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
3.1 航空維修行業(yè)-法律環(huán)境(p)
3.1.1 行業(yè)主管部門分析
3.1.2 行業(yè)-體制分析
3.1.3 行業(yè)主要-
3.1.4 相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策分析
3.1.5 行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃
3.2 航空維修行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析(e)
3.2.1 國際宏觀經(jīng)濟(jì)形勢分析
3.2.2 宏觀經(jīng)濟(jì)形勢分析
3.3 航空維修行業(yè)社會環(huán)境分析(s)
3.3.1 機(jī)隊(duì)規(guī)模的擴(kuò)大
3.3.2 飛機(jī)利用率的提高
3.3.3 和勞動力成本略有上漲
3.4 航空維修行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析(t)
3.4.1 航空維修行業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀分析
3.4.2 航空機(jī)載設(shè)備維修技術(shù)現(xiàn)狀
3.4.3 飛機(jī)維修技術(shù)概況及其發(fā)展趨勢研究
3.4.4 民航維修技術(shù)研究
3.4.5 虛擬維修技術(shù)在航空維修中的應(yīng)用研究
3.4.6 無損檢測技術(shù)及其在航空維修中的應(yīng)用
第四章 全球航空維修行業(yè)發(fā)展概述
4.1 2014-2016年全球航空維修行業(yè)發(fā)展情況概述
4.1.1 全球航空維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.2 全球航空維修行業(yè)發(fā)展特征
4.1.3 全球航空維修行業(yè)市場規(guī)模
4.2 2014-2016年全球主要地區(qū)航空維修行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
4.2.1 歐洲航空維修行業(yè)發(fā)展情況概述
4.2.2 美國航空維修行業(yè)發(fā)展情況概述
4.2.3 日韓航空維修行業(yè)發(fā)展情況概述
4.3 2017-2022年全球航空維修行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
4.3.1 全球航空維修行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
4.3.2 全球航空維修行業(yè)發(fā)展前景分析
4.3.3 全球航空維修行業(yè)發(fā)展趨勢分析
4.4 全球航空維修行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展動態(tài)分析
第五章 航空維修行業(yè)發(fā)展概述
5.1 航空維修行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
5.1.1 航空維修行業(yè)發(fā)展階段
5.1.2 航空維修行業(yè)發(fā)展總體概況
5.1.3 航空維修行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析
5.2 2014-2016年航空維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.1 2014-2016年航空維修行業(yè)市場規(guī)模
5.2.2 2014-2016年航空維修行業(yè)發(fā)展分析
5.2.3 2014-2016年航空維修企業(yè)發(fā)展分析
5.3 2017-2022年航空維修行業(yè)面臨的困境及對策
5.3.1 航空維修行業(yè)面臨的困境及對策
1、航空維修行業(yè)面臨困境
2、航空維修行業(yè)對策探討
5.3.2 航空維修企業(yè)發(fā)展困境及策略分析
1、航空維修企業(yè)面臨的困境
2、航空維修企業(yè)的對策探討
5.3.3 國內(nèi)航空維修企業(yè)的出路分析
第六章 航空維修行業(yè)市場運(yùn)行分析
6.1 2014-2016年航空維修行業(yè)總體規(guī)模分析
6.1.1 企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
6.1.2 人員規(guī)模狀況分析
6.1.3 行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析
6.1.4 行業(yè)市場規(guī)模分析
6.2 2014-2016年航空維修行業(yè)市場供需分析
6.2.1 航空維修行業(yè)供給分析
6.2.2 航空維修行業(yè)需求分析
6.2.3 航空維修行業(yè)供需平衡
6.3 2014-2016年航空維修行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)總體分析
6.3.1 行業(yè)盈利能力分析
6.3.2 行業(yè)償債能力分析
6.3.3 行業(yè)營運(yùn)能力分析
6.4.4 行業(yè)發(fā)展能力分析
第七章 航空維修技術(shù)水平及應(yīng)用分析
7.1 航空維修的相關(guān)理論
7.1.1 航空維修思想分析
1、初航空維修思想
2、現(xiàn)代航空維修思想
7.1.2 航空維修方式分析
1、定時維修方式
2、視情維修方式
3、狀態(tài)監(jiān)控方式
7.1.3 故障診斷方法分析
1、故障樹分析法
2、趨勢圖分析法
7.2 航空維修技術(shù)方法概況
7.2.1 失效分析技術(shù)分析
1、失效類型分析
2、常見失效分析
7.2.2 修理技術(shù)與工藝分析
1、鉚接修理分析
2、焊接修理分析
3、膠接修理分析
4、熱處理分析
5、表面處理工藝分析
6、噴丸強(qiáng)化技術(shù)分析
7、擠壓強(qiáng)化技術(shù)分析
8、刷鍍技術(shù)分析
9、熱噴涂技術(shù)分析
7.2.3 無損檢測方法分析
1、目視檢測法分析
2、超聲波檢測法分析
3、x射線檢測法分析
4、渦流檢測法分析
5、磁粉檢測法分析
6、滲透檢測法分析
7.3 航空維修能力及應(yīng)用情況
7.3.1 航空維修企業(yè)的技術(shù)能力分析
1、機(jī)載部附件的維修技術(shù)水平分析
2、飛機(jī)大修及發(fā)動機(jī)修理能力分析
3、航空維修企業(yè)-能力分析
4、新機(jī)型維修新技術(shù)開發(fā)能力分析
7.3.2 航空維修技術(shù)應(yīng)用情況分析
1、無損檢測在航空維修中的應(yīng)用
2、機(jī)器人在航空維修中的應(yīng)用分析
3、熱處理制度在葉片防腐中的應(yīng)用
4、復(fù)合材料在發(fā)動機(jī)短艙中的應(yīng)用
第八章 航空維修行業(yè)上、下游產(chǎn)業(yè)鏈分析
8.1 航空維修行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈概述
8.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈定義
8.1.2 航空維修行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈
8.2 航空維修行業(yè)主要上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
8.2.1 上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.2.2 上游產(chǎn)業(yè)供給分析
8.2.3 上游供給價格分析
8.2.4 主要供給企業(yè)分析
8.3 航空維修行業(yè)主要下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
8.3.1 下游(應(yīng)用行業(yè))產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.3.2 下游(應(yīng)用行業(yè))產(chǎn)業(yè)需求分析
8.3.3 下游(應(yīng)用行業(yè))主要需求企業(yè)分析
第九章 航空維修行業(yè)市場競爭格局分析
9.1 航空維修行業(yè)競爭格局分析
9.1.1 航空維修行業(yè)區(qū)域分布格局
9.1.2 航空維修行業(yè)企業(yè)規(guī)模格局
9.1.3 航空維修行業(yè)企業(yè)性質(zhì)格局
9.2 航空維修行業(yè)競爭五力分析
9.2.1 航空維修行業(yè)上游議價能力
9.2.2 航空維修行業(yè)下游議價能力
9.2.3 航空維修行業(yè)新進(jìn)入者威脅
9.2.4 航空維修行業(yè)替代產(chǎn)品威脅
9.2.5 航空維修行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競爭
9.3 航空維修行業(yè)競爭swot分析
9.3.1 航空維修行業(yè)優(yōu)勢分析(s)
9.3.2 航空維修行業(yè)劣勢分析(w)
9.3.3 航空維修行業(yè)機(jī)會分析(o)
9.3.4 航空維修行業(yè)威脅分析(t)
9.4 航空維修行業(yè)投資兼并重組整合分析
9.4.1 投資兼并重組現(xiàn)狀
9.4.2 投資兼并重組案例
9.5 航空維修行業(yè)競爭策略sansheng consulting建議
第十章 航空維修行業(yè)-企業(yè)競爭力分析
10.1 廈門太古飛機(jī)工程有限公司競爭力分析
10.1.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.1.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.1.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.1.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.1.5 企業(yè)-發(fā)展動態(tài)
10.1.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.2 北京飛機(jī)維修工程有限公司競爭力分析
10.2.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.2.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.2.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.2.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.2.5 企業(yè)-發(fā)展動態(tài)
10.2.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.3 廣州飛機(jī)維修工程有限公司競爭力分析
10.3.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.3.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.3.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.3.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.3.5 企業(yè)-發(fā)展動態(tài)
10.3.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.4 四川海特-股份有限公司競爭力分析
10.4.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.4.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.4.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.4.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.4.5 企業(yè)-發(fā)展動態(tài)
10.4.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.5 珠海摩天宇航空發(fā)動機(jī)維修有限公司競爭力分析
10.5.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.5.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.5.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.5.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.5.5 企業(yè)-發(fā)展動態(tài)
10.5.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.6 山東太古飛機(jī)工程有限公司競爭力分析
10.6.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.6.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.6.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.6.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.6.5 企業(yè)-發(fā)展動態(tài)
10.6.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.7 廣州航新航空科技股份有限公司競爭力分析
10.7.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.7.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.7.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.7.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.7.5 企業(yè)-發(fā)展動態(tài)
10.7.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.8 四川國際航空發(fā)動機(jī)維修有限公司競爭力分析
10.8.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.8.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.8.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.8.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.8.5 企業(yè)-發(fā)展動態(tài)
10.8.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.9 深圳漢莎技術(shù)有限公司競爭力分析
10.9.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.9.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.9.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.9.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.9.5 企業(yè)-發(fā)展動態(tài)
10.9.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.10 上海普惠飛機(jī)發(fā)動機(jī)維修有限公司競爭力分析
10.10.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.10.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.10.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.10.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.10.5 企業(yè)-發(fā)展動態(tài)
10.10.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第十一章 2017-2022年航空維修行業(yè)發(fā)展趨勢與前景分析
11.1 2017-2022年航空維修市場發(fā)展前景
11.1.1 2017-2022年航空維修市場發(fā)展?jié)摿?br>
11.1.2 2017-2022年航空維修市場發(fā)展前景展望
11.1.3 2017-2022年航空維修細(xì)分行業(yè)發(fā)展前景分析
11.2 2017-2022年航空維修市場發(fā)展趨勢預(yù)測
11.2.1 2017-2022年航空維修行業(yè)發(fā)展趨勢
11.2.2 2017-2022年航空維修市場規(guī)模預(yù)測
11.2.3 2017-2022年航空維修行業(yè)應(yīng)用趨勢預(yù)測
11.3 2017-2022年航空維修行業(yè)供需預(yù)測
11.3.1 2017-2022年航空維修行業(yè)供給預(yù)測
11.3.2 2017-2022年航空維修行業(yè)需求預(yù)測
11.3.3 2017-2022年航空維修供需平衡預(yù)測
11.4 影響企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營的關(guān)鍵趨勢
11.4.1 行業(yè)發(fā)展有利因素與不利因素
11.4.2 市場整合成長趨勢
11.4.3 需求變化趨勢及新的商業(yè)機(jī)遇預(yù)測
11.4.4 企業(yè)區(qū)域市場拓展的趨勢
11.4.5 科研開發(fā)趨勢及替代技術(shù)進(jìn)展
第十二章 2017-2022年航空維修行業(yè)投資前景
12.1 航空維修行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
12.1.1 航空維修行業(yè)投資規(guī)模分析
12.1.2 航空維修行業(yè)投資-構(gòu)成
12.1.3 航空維修行業(yè)投資資金用途分析
12.2 航空維修行業(yè)投資特性分析
12.2.1 航空維修行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
12.2.2 航空維修行業(yè)盈利模式分析
12.2.3 航空維修行業(yè)盈利因素分析
12.3 航空維修行業(yè)投資機(jī)會分析
12.3.1 產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會
12.3.2 細(xì)分市場投資機(jī)會
12.3.3 重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會
12.3.4 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空白點(diǎn)分析
12.4 航空維修行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
12.4.1 航空維修行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)
12.4.2 宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
12.4.3 市場競爭風(fēng)險(xiǎn)
12.4.4 原材料供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)析
12.4.5 組織模式和管理制度風(fēng)險(xiǎn)
12.4.6 航空裝備維修外包的各階段風(fēng)險(xiǎn)
12.4.7 其他投資風(fēng)險(xiǎn)
12.5 航空維修行業(yè)投資潛力與建議
12.5.1 航空維修行業(yè)投資潛力分析
12.5.2 航空維修行業(yè)-投資動態(tài)
12.5.3 航空維修行業(yè)投資機(jī)會與建議
第十三章 2017-2022年航空維修企業(yè)投資戰(zhàn)略與客戶策略分析
13.1 航空維修行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
13.1.1 建立企業(yè)-能力
13.1.2 細(xì)分市場并正確定位
13.1.3 積極尋求可利用的外部資源
13.1.4 增強(qiáng)中小企業(yè)的競爭力
13.1.5 建立完善的mro生產(chǎn)管理制度
13.1.6 市場開發(fā)與營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)戰(zhàn)略
13.2 航空維修行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略保障措施
13.2.1 團(tuán)結(jié)力量,各個擊破
13.2.2 以人為本,激勵優(yōu)先
13.2.3 -維修,進(jìn)軍
13.2.4 科學(xué)維修,現(xiàn)代化管理
13.2.5 構(gòu)件自制,開發(fā)機(jī)型
13.3 數(shù)字化航空維修體系戰(zhàn)略構(gòu)想
13.3.1 航空數(shù)字化維修的-性和意義
1、航空設(shè)計(jì)制造數(shù)字化與數(shù)字化維修
2、航空維修的復(fù)雜性與數(shù)字化維修
3、飛機(jī)性能監(jiān)控與數(shù)字化維修
4、航空安全管理與數(shù)字化維修
5、綠色維修、集約維修與數(shù)字化維修
13.3.2 數(shù)字化航空維修體系構(gòu)想分析
1、通過數(shù)字化維修促進(jìn)航修技術(shù)和管理變革
2、構(gòu)建“網(wǎng)絡(luò)中心化”的數(shù)字化維修體系
3、構(gòu)建“共建共享”的航空修理數(shù)據(jù)中心
4、構(gòu)建數(shù)字化航空維修體系分析
13.4 市場的重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略實(shí)施
13.4.1 實(shí)施重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略的-性
13.4.2 合理確立重點(diǎn)客戶
13.4.3 重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略管理
13.4.4 重點(diǎn)客戶管理功能
第十四章 研究結(jié)論及建議
14.1 研究結(jié)論
14.2 建議
14.2.1 行業(yè)發(fā)展策略建議
14.2.2 行業(yè)投資方向建議
14.2.3 行業(yè)投資方式建議
圖表目錄
圖表:航空維修行業(yè)特點(diǎn)
圖表:航空維修行業(yè)生命周期
圖表:航空維修行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
圖表:2014-2016年航空維修行業(yè)市場規(guī)模分析
圖表:2017-2022年航空維修行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
圖表:航空維修行業(yè)盈利能力分析
圖表:航空維修行業(yè)運(yùn)營能力分析
圖表:航空維修行業(yè)償債能力分析
圖表:航空維修行業(yè)發(fā)展能力分析
圖表:航空維修行業(yè)經(jīng)營效益分析
圖表:2014-2016年航空維修重要數(shù)據(jù)指標(biāo)比較
圖表:2014-2016年航空維修行業(yè)銷售情況分析
圖表:2014-2016年航空維修行業(yè)利潤情況分析
圖表:2014-2016年航空維修行業(yè)資產(chǎn)情況分析
圖表:2014-2016年航空維修競爭力分析
圖表:北京飛機(jī)維修工程有限公司企業(yè)組織架構(gòu)
圖表:四川海特-股份有限公司營收情況
圖表:四川海特-股份有限公司盈利能力
圖表:四川海特-股份有限公司運(yùn)營能力分析
圖表:四川海特-股份有限公司償債能力分析
圖表:四川海特-股份有限公司發(fā)展能力分析
圖表:山東太古飛機(jī)工程有限公司獲得授權(quán)狀況
圖表:廣州航新航空科技股份有限公司經(jīng)營情況分析
圖表:深圳漢莎技術(shù)有限公司授權(quán)情況
圖表:2017-2022年航空維修市場價格走勢預(yù)測
圖表:2017-2022年航空維修發(fā)展前景預(yù)測
圖表:投資建議
圖表:區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
略……
-提示:-規(guī)劃期間,產(chǎn)業(yè)政策對本行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈有重新梳理,數(shù)據(jù)每個季度實(shí)時更新,關(guān)于報(bào)告的圖表部分,以當(dāng)時購買報(bào)告的-數(shù)據(jù)為準(zhǔn),圖表的個數(shù)或多或少,屆時以實(shí)際提交報(bào)告為準(zhǔn),感謝關(guān)注和支持!
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