互聯(lián)網(wǎng)打車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來市場面臨的困境分析報告2017-2022年

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報告編號 88186
釋放日期2016年12月
報告格式[紙質版]：6000元 [電子版]：6300元[紙質+電子]：6500元
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-目錄
**-**-**-**-**-**-**--章互聯(lián)網(wǎng)打車行業(yè)發(fā)展概況1
1.1互聯(lián)網(wǎng)打車行業(yè)概述1
1.1.1行業(yè)定義1
1.1.2行業(yè)運營模式1
1、-專車商業(yè)模式2
2、b2c專車商業(yè)模式2
3、運營模式對比分析3
1.2互聯(lián)網(wǎng)打車行業(yè)發(fā)展背景4
1.2.1網(wǎng)約車行業(yè)阻礙與促進因素4
1.2.2網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展歷程與節(jié)點4
1.2.3傳統(tǒng)體制vs新興模式5
1、傳統(tǒng)運營體制（出租車）5
2、新興運營模式（網(wǎng)約車）6
3、對抗與融合分析6

第二章互聯(lián)網(wǎng)打車行業(yè)pest分析7
2.1宏觀環(huán)境分析7
2.1.1-法律環(huán)境（politicalfactors）7
1、行業(yè)-體系7
2、行業(yè)發(fā)展規(guī)劃8
3、政策環(huán)境對行業(yè)的影響8
2.1.2經(jīng)濟環(huán)境（economicfactors）9
1、經(jīng)濟增長情況9
2、居民收入及增長情況10
3、經(jīng)濟環(huán)境對行業(yè)的影響10
2.1.3社會文化環(huán)境（socioculturalfactors）11
1、人口結構與需求特征11
2、行業(yè)發(fā)展與社會經(jīng)濟的協(xié)調12
3、社會環(huán)境對行業(yè)的影響12
2.1.4技術環(huán)境（technologicalfactors）13
1、行業(yè)技術現(xiàn)狀分析13
2、行業(yè)技術發(fā)展趨勢分析14
3、技術對行業(yè)的驅動分析15
2.2互聯(lián)網(wǎng)打車行業(yè)政策專題研究15
2.2.1政策形勢分析15
1、商務租車、打車在法律上仍是空白15
2、專車暴增至出租車兩倍-政策明確迫在眉睫16
3、互聯(lián)網(wǎng)專車-難題亟待-16
2.2.2相關-17
1、全國政策匯總17
2、地方政策匯總18
3、相關政策-20
4、法律模型分析21
（1）uber服務法律模型21
（2）滴滴快服務法律模型22
2.2.3-政策動向23
1、規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)打車服務勢在必行23
2、全國各地規(guī)范專車手段不一23
3、全國性約租車管理方案研究制定中23
2.2.4政策走向預測24
1、準入條件與數(shù)量控制24
2、行業(yè)規(guī)范與價格規(guī)則24
3、網(wǎng)絡打車審批與-24

第三章互聯(lián)網(wǎng)打車行業(yè)管理探討26
3.1國外城市互聯(lián)網(wǎng)打車管理經(jīng)驗26
3.1.1國外互聯(lián)網(wǎng)打車管理機制比較26
1、美國互聯(lián)網(wǎng)打車管理機制分析26
3、法國互聯(lián)網(wǎng)打車管理機制分析33
4、新加坡互聯(lián)網(wǎng)打車管理機制分析35
3.1.2網(wǎng)絡打車的美式-經(jīng)驗借鑒35
1、網(wǎng)約車的運營-35
2、-制定標準，平臺實施-36
3、美國貿(mào)易聯(lián)邦-會--36
3.1.3國外城市出租與專車司機沖突的啟示37
3.2國內城市互聯(lián)網(wǎng)打車管理經(jīng)驗38
3.2.1國內城市管理特點38
1、國內城市互聯(lián)網(wǎng)打車管理現(xiàn)狀分析38
2、國內城市互聯(lián)網(wǎng)打車管理的南北差異39
3.2.2國內重點城市互聯(lián)網(wǎng)打車管理經(jīng)驗40
1、北京互聯(lián)網(wǎng)打車管理經(jīng)驗40
2、上海互聯(lián)網(wǎng)打車管理經(jīng)驗40
3、深圳互聯(lián)網(wǎng)打車管理經(jīng)驗41
3.3“專車”釣魚-現(xiàn)象分析42
3.3.1廣州專車司機疑遭“釣魚-”引發(fā)-42
1、輿情發(fā)酵路線42
2、主流媒體議程43
3、事件處置舉措44
4、-反饋走向45
3.3.2專車釣魚-的影響分析46
1、缺乏依據(jù)傷害法治精神46
2、釣魚-傷害-公信力47
3、給未來政策的-和實施埋下-47
4、新的社會環(huán)境、移動互聯(lián)網(wǎng)普及將放大-影響47
5、對社會安全穩(wěn)定構成-48
3.4互聯(lián)網(wǎng)打車行業(yè)-策略探討48
3.4.1互聯(lián)網(wǎng)打車行業(yè)管理考驗-48
1、出租車和專車沖突的根源48
2、互聯(lián)網(wǎng)打車行業(yè)管理的關鍵點49
（1）出租車運營體制改革49
（2）新型商業(yè)模式的-50
（3）消費者利益的保護51
3.4.2互聯(lián)網(wǎng)打車行業(yè)-策略探討52
1、-應走向融合52
2、利益博弈的現(xiàn)實解決方案52
（1）專車服務宜疏不宜堵52
（2）-應與市場參與者共同探討-體系建立53
（3）各方合作搭建信息服務平臺54

第四章互聯(lián)網(wǎng)打車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析55
4.1互聯(lián)網(wǎng)打車行業(yè)發(fā)展綜述55
4.1.1互聯(lián)網(wǎng)打車的分類55
4.1.2互聯(lián)網(wǎng)打車產(chǎn)業(yè)鏈分析55
4.1.3互聯(lián)網(wǎng)打車商業(yè)模式解析55
4.1.4互聯(lián)網(wǎng)打車行業(yè)-59
1、存在的價值59
2、市場需求規(guī)模59
3、興起的原因分析60
4、未來發(fā)展形勢預測61
5、對相關行業(yè)的影響61
4.2互聯(lián)網(wǎng)打車行業(yè)現(xiàn)狀分析62
4.2.1互聯(lián)網(wǎng)打車行業(yè)發(fā)展狀況分析62
1、互聯(lián)網(wǎng)打車行業(yè)歷史演變分析62
2、互聯(lián)網(wǎng)打車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析67
3、互聯(lián)網(wǎng)打車行業(yè)服務調查分析68
4、重點城市互聯(lián)網(wǎng)打車行業(yè)發(fā)展分析68
4.2.2互聯(lián)網(wǎng)打車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析76
1、互聯(lián)網(wǎng)打車行業(yè)歷史演變分析76
2、互聯(lián)網(wǎng)打車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析77
3、互聯(lián)網(wǎng)打車行業(yè)市場供需分析79
4、互聯(lián)網(wǎng)打車企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析79
4.2.32016年互聯(lián)網(wǎng)打車行業(yè)發(fā)展盤點80
4.3互聯(lián)網(wǎng)打車平臺發(fā)展狀況分析81
4.3.1-的專-式81
1、-要求81
2、車輛要求81
3、司機要求81
4.3.2互聯(lián)網(wǎng)打車平臺發(fā)展分析82
1、打車平臺發(fā)展現(xiàn)狀82
2、打車平臺發(fā)展前景82
3、打車平臺面臨挑戰(zhàn)83
4、平臺和商業(yè)平臺對比83
4.3.3互聯(lián)網(wǎng)打車平臺案例分析86
1、北京：“首汽約車”-86
（1）平臺特點86
（2）運營管理86
（3）服務價格86
（4）司機待遇87
（5）投放車輛87
2、廣州：“如約”-87
（1）平臺特點87
（2）運營管理88
（3）服務價格88
（4）司機待遇88
（5）投放車輛88
3、珠海：“珠海交通”app88
（1）平臺特點88
（2）運營管理89
（3）服務價格89
（4）司機待遇89
（5）投放車輛89
4、惠州：“惠州召車”app89
（1）平臺特點89
（2）運營管理89
（3）服務價格90
（4）司機待遇90
（5）投放車輛90

第五章互聯(lián)網(wǎng)打車市場消費調查分析91
5.1互聯(lián)網(wǎng)打車消費者調查分析91
5.1.1專車的需求人群分析91
5.1.2消費者對專車與出租車的態(tài)度92
5.1.3神秘客戶調查體驗分析95
1、價格95
2、服務98
3、其他98
5.2互聯(lián)網(wǎng)打車用戶行為-99
5.2.1常使用專車服務的用戶比例99
5.2.2用戶知曉率-的專車品牌99
5.2.3用戶使用率-的專車品牌100
5.2.4用戶-度-的專車品牌101
5.2.5用戶選擇乘坐專車的主要原因102
5.2.6用戶乘坐專車時的-車型102
5.2.7用戶關心的專車服務103
5.2.8影響用戶使用專車的主要因素104
5.2.9專車紅包對用戶選擇的影響104
5.2.10用戶對私家車加入專車的態(tài)度105
5.2.11用戶對專車服務是否-的態(tài)度106

第六章互聯(lián)網(wǎng)打車重點細分領域分析107
6.1打車市場分析107
6.1.1出租車打車軟件模式分析107
6.1.2出租車打車軟件優(yōu)劣勢分析107
6.1.3出租車打車軟件發(fā)展現(xiàn)狀分析108
1、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析108
2、打車app累計賬戶規(guī)模110
3、主流打車應用份額與較量110
4、出租車公司卸載的影響分析111
6.1.4出租車打車軟件市場調查分析112
1、用戶使用頻率調查112
2、補貼對用戶選擇的影響113
3、用戶了解補貼活動的渠道116
6.1.5出租車打車軟件發(fā)展趨勢分析117
6.2專車市場分析118
6.2.1互聯(lián)網(wǎng)專-式分析118
6.2.2互聯(lián)網(wǎng)專車優(yōu)劣勢分析118
6.2.3互聯(lián)網(wǎng)專車發(fā)展現(xiàn)狀分析119
1、互聯(lián)網(wǎng)專車--119
2、專車軟件再掀燒錢大戰(zhàn)119
3、燒錢加速專車軟件洗牌120
6.2.4互聯(lián)網(wǎng)專車市場數(shù)據(jù)分析120
1、互聯(lián)網(wǎng)專車服務訂單量120
2、互聯(lián)網(wǎng)專車市場份額分析121
6.2.5互聯(lián)網(wǎng)專車發(fā)展趨勢分析122
6.3拼車市場分析123
6.3.1拼車軟件運營模式分析123
1、c2c拼車軟件模式的碎片化123
2、c2c的本質是整合124
3、拼車軟件的模式與前景125
6.3.2拼車軟件行業(yè)優(yōu)劣勢分析125
6.3.3拼車軟件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析126
6.3.4拼車軟件市場面臨問題分析130
6.3.5拼車軟件行業(yè)市場需求分析130
6.3.6拼車軟件市場發(fā)展空間-131
6.3.72016年拼車市場-變化131
1、原“拼車三強”危機重重131
2、滴滴順風車揚言占領全市場132
3、百度和-成拼車攪局者132

第七章互聯(lián)網(wǎng)打車區(qū)域市場發(fā)展分析134
7.1北京互聯(lián)網(wǎng)打車市場發(fā)展分析134
7.1.1北京互聯(lián)網(wǎng)打車發(fā)展基礎分析134
1、汽車保有量及銷量分析134
2、常住人口及人均收入分析134
3、城市公共交通情況分析136
4、居民出行特征分析136
7.1.2北京互聯(lián)網(wǎng)專車發(fā)展狀況分析141
1、相關政策分析141
2、專車數(shù)量分析141
3、專車接單分析141
4、市場份額分析141
7.2上�；ヂ�(lián)網(wǎng)打車市場發(fā)展分析143
7.2.1上�；ヂ�(lián)網(wǎng)打車發(fā)展基礎分析143
1、汽車保有量及銷量分析143
2、常住人口及人均收入分析145
3、城市公共交通情況分析145
4、居民出行特征分析145
7.2.2上�；ヂ�(lián)網(wǎng)專車發(fā)展狀況分析147
1、相關政策分析147
2、專車數(shù)量分析148
3、專車接單分析148
4、市場份額分析148
7.3深圳互聯(lián)網(wǎng)打車市場發(fā)展分析148
7.3.1深圳互聯(lián)網(wǎng)打車發(fā)展基礎分析148
1、汽車保有量及銷量分析148
2、常住人口及人均收入分析151
3、城市公共交通情況分析152
4、居民出行特征分析153
7.3.2深圳互聯(lián)網(wǎng)專車發(fā)展狀況分析155
1、相關政策分析155
2、專車數(shù)量分析158
3、專車接單分析158
4、市場份額分析159
7.4廣州互聯(lián)網(wǎng)打車市場發(fā)展分析159
7.4.1廣州互聯(lián)網(wǎng)打車發(fā)展基礎分析159
1、汽車保有量及銷量分析159
2、常住人口及人均收入分析161
3、城市公共交通情況分析161
4、居民出行特征分析162
7.4.2廣州互聯(lián)網(wǎng)專車發(fā)展狀況分析162
1、相關政策分析162
2、專車數(shù)量分析163
3、專車接單分析164
4、市場份額分析164

第八章互聯(lián)網(wǎng)打車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與機遇165
8.1行業(yè)存在問題及對策165
8.1.1利益分配策略165
1、乘客利益165
2、企業(yè)利益166
3、司機利益167
（1）司機收入波動分析167
（2）司機積極性提高對策167
8.1.2安全問題及對策168
1、人身安全168
2、財產(chǎn)安全168
3、車輛安全168
8.1.3-問題及對策169
1、-成專車慢-169
2、職業(yè)-形成生態(tài)169
3、企業(yè)與司機的博弈170
8.1.4法律問題及對策171
1、“-營運”的-風險171
2、“-營運”的應對策略171
3、案例：“專車-案”174
（1）專車vs-174
（2）事件起因與經(jīng)過175
（3）事件處理情況177
（4）交通部表態(tài)177
（5）律師觀點178
（6）爭議179
8.2行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)180
8.2.1專車行業(yè)發(fā)展形勢分析180
1、進入危機感-的時期180
2、價格競爭激烈每況愈下180
8.2.2“燒錢”大戰(zhàn)-打響180
1、各路資本競相布局互聯(lián)網(wǎng)專車180
2、細分市場“燒錢”大戰(zhàn)-打響181
3、行業(yè)發(fā)展需突破重重羈絆182
8.2.3風口浪尖上專車企業(yè)的發(fā)展方向184
1、與出租車一爭高低184
2、-變伙伴矛盾重重184
3、交通部門、出租車和專車三方合作才能共贏185
8.3行業(yè)發(fā)展迎來的機遇186
8.3.1互聯(lián)網(wǎng)專車行業(yè)的機遇186
1、互聯(lián)網(wǎng)時代的機遇186
2、交通-創(chuàng)造市場需求186
3、出租車數(shù)量-不足帶來發(fā)展空間187
8.3.2大數(shù)據(jù)經(jīng)營與商業(yè)模式重構188
1、-資源——用戶數(shù)據(jù)188
2、-車輛調度190
3、增值服務和-廣告191
4、大數(shù)據(jù)蘊藏大商機192

第九章互聯(lián)網(wǎng)打車經(jīng)營管理模式研究193
9.1專車企業(yè)運營管理策略193
9.1.1專車經(jīng)營管理模式193
1、輕模式193
2、重模式193
9.1.2專車司機管理策略193
1、專車司機管理193
2、--現(xiàn)象與治理194
9.2專車企業(yè)營銷戰(zhàn)略對比分析194
9.2.1品牌背景對比分析194
1、uber194
2、滴滴專車195
3、神州專車196
4、對比分析196
9.2.2波特五力模型分析200
1、供應商的議價能力200
2、購買者的議價能力201
3、新進入者的威脅201
4、替代品的威脅201
5、同業(yè)競爭者的競爭程度202
9.2.3對幾大專車品牌未來局勢的預測202
9.3-策略（3r策略）分析204
9.3.1大眾-（pr）204
1、大眾需求分析204
2、大眾考慮因素204
3、大眾-策略204
9.3.2--（gr）205
9.3.3--（ir）205
9.4案例分析：uber的-運營機制與決策205
9.4.1上海uber40分鐘變船205
9.4.2-和授權是-運營的基礎206
9.4.3-運營的技術支持206
9.4.4給出租車企業(yè)的啟示206

第十章互聯(lián)網(wǎng)打車市場競爭格局分析208
10.1互聯(lián)網(wǎng)打車行業(yè)競爭格局208
10.1.1市場寡頭格局即將形成208
10.1.2專車企業(yè)競爭研究209
10.1.3網(wǎng)絡專車平臺內斗加劇211
10.2出租車與專車競爭分析212
10.2.1互聯(lián)網(wǎng)打車與出租車的關系212
10.2.2互聯(lián)網(wǎng)打車與出租車經(jīng)營數(shù)據(jù)對比213
1、出租車數(shù)量及專車數(shù)量對比213
2、出租車接單量及專車接單量對比213
3、出租車與專車對比分析215
10.2.3多地“圍剿”專車216
1、并未結束的沖突216
2、沉默又高調的專車軟件217
3、地方-的態(tài)度明朗化217
10.3對抗加劇的根源和解決方案218
10.3.1利益各方的對抗218
1、既得利益群體與商業(yè)企業(yè)對抗218
2、專車司機與出租車司機的摩擦與對抗219
3、利益主體：民眾多數(shù)處于觀望狀態(tài)220
10.3.2-支持導向220
10.3.3解決方案：推動利益鏈的平衡221
10.4互聯(lián)網(wǎng)打車行業(yè)競爭策略222
10.4.1行業(yè)競爭不斷加劇222
10.4.2-競爭力在于企業(yè)系統(tǒng)能力222
10.4.3移動互聯(lián)網(wǎng)時代的競爭策略223
1、用戶體驗和線下服務223
2、用戶數(shù)據(jù)積累和挖掘223

第十一章互聯(lián)網(wǎng)打車-企業(yè)運營分析225
11.1重點專車企業(yè)運營分析225
11.1.1uber225
1、企業(yè)概況225
2、商業(yè)模式分析225
3、競爭優(yōu)勢分析225
4、運營數(shù)據(jù)分析226
（1）用戶數(shù)226
（2）車型及車輛數(shù)226
（3）日均訂單數(shù)227
（4）財務數(shù)據(jù)227
5、覆蓋城市及布局227
6、-情況及戰(zhàn)略規(guī)劃227
11.1.2滴滴專車（含一號專車）230
1、企業(yè)概況230
2、商業(yè)模式分析230
3、競爭優(yōu)勢分析231
4、運營數(shù)據(jù)分析232
（1）用戶數(shù)232
（2）車型及車輛數(shù)233
（3）日均訂單數(shù)233
（4）財務數(shù)據(jù)233
5、覆蓋城市及布局233
6、-情況及戰(zhàn)略規(guī)劃234
11.1.3易到用車234
1、企業(yè)概況234
2、商業(yè)模式分析235
3、競爭優(yōu)勢分析235
4、運營數(shù)據(jù)分析235
（1）用戶數(shù)235
（2）車型及車輛數(shù)236
（3）日均訂單數(shù)236
（4）財務數(shù)據(jù)236
5、覆蓋城市及布局236
6、-情況及戰(zhàn)略規(guī)劃237
11.1.4神州專車238
1、企業(yè)概況238
2、商業(yè)模式分析238
3、競爭優(yōu)勢分析239
4、運營數(shù)據(jù)分析240
（1）用戶數(shù)240
（2）車型及車輛數(shù)240
（3）日均訂單數(shù)240
（4）財務數(shù)據(jù)241
5、覆蓋城市及布局241
6、-情況及戰(zhàn)略規(guī)劃241
11.2重點拼車企業(yè)運營分析242
11.2.1嘀嗒拼車242
1、企業(yè)概況242
2、商業(yè)模式分析243
3、競爭優(yōu)勢分析243
4、運營數(shù)據(jù)分析244
（1）用戶數(shù)244
（2）車型及車輛數(shù)244
（3）日均訂單數(shù)244
（4）財務數(shù)據(jù)244
5、覆蓋城市及布局244
6、-情況及戰(zhàn)略規(guī)劃245
11.2.2微微拼車245
1、企業(yè)概況245
2、商業(yè)模式分析245
3、競爭優(yōu)勢分析246
4、運營數(shù)據(jù)分析246
（1）用戶數(shù)246
（2）車型及車輛數(shù)247
（3）日均訂單數(shù)247
（4）財務數(shù)據(jù)247
5、覆蓋城市及布局247
6、-情況及戰(zhàn)略規(guī)劃247
11.2.3天天用車248
1、企業(yè)概況248
2、商業(yè)模式分析248
3、競爭優(yōu)勢分析248
4、運營數(shù)據(jù)分析249
（1）用戶數(shù)249
（2）車型及車輛數(shù)249
（3）日均訂單數(shù)249
（4）財務數(shù)據(jù)249
5、覆蓋城市及布局249
6、-情況及戰(zhàn)略規(guī)劃249
11.2.451用車250
1、企業(yè)概況250
2、商業(yè)模式分析250
3、競爭優(yōu)勢分析250
4、運營數(shù)據(jù)分析251
（1）用戶數(shù)251
（2）車型及車輛數(shù)251
（3）日均訂單數(shù)251
（4）財務數(shù)據(jù)251
5、覆蓋城市及布局251
6、-情況及戰(zhàn)略規(guī)劃251
11.2.5滴滴順風車252
1、企業(yè)概況252
2、商業(yè)模式分析252
3、競爭優(yōu)勢分析252
4、運營數(shù)據(jù)分析253
（1）用戶數(shù)253
（2）車型及車輛數(shù)253
（3）日均訂單數(shù)253
（4）財務數(shù)據(jù)253
5、覆蓋城市及布局253
6、-情況及戰(zhàn)略規(guī)劃254

第十二章互聯(lián)網(wǎng)打車行業(yè)發(fā)展趨勢預測255
12.12017-2022年互聯(lián)網(wǎng)打車行業(yè)發(fā)展趨勢預測255
12.1.12017-2022年互聯(lián)網(wǎng)打車行業(yè)發(fā)展趨勢分析255
12.1.22017-2022年互聯(lián)網(wǎng)打車行業(yè)市場規(guī)模預測256
12.1.32017-2022年互聯(lián)網(wǎng)打車行業(yè)市場供需預測257
12.1.42017-2022年互聯(lián)網(wǎng)打車行業(yè)市場競爭預測257
12.1.52017-2022年互聯(lián)網(wǎng)打車行業(yè)-預測258
1、政策或松動允許出租車安裝打車軟件258
2、有望改革出租車行業(yè)的數(shù)量-解決市民出行難問題259
3、出租車車費有望由市場定價市場將進一步開放259
4、-互聯(lián)網(wǎng)專車管理條例或對專車開放牌照259
12.22017-2022年互聯(lián)網(wǎng)+出租車發(fā)展趨勢259
12.2.1互聯(lián)網(wǎng)+出租車行業(yè)發(fā)展機遇剖析259
12.2.2互聯(lián)網(wǎng)+出租車行業(yè)發(fā)展瓶頸剖析261
12.2.3互聯(lián)網(wǎng)+出租車行業(yè)市場前景預測261

第十三章互聯(lián)網(wǎng)打車行業(yè)投-分析262
13.1互聯(lián)網(wǎng)打車行業(yè)投-分析262
13.1.1互聯(lián)網(wǎng)打車的經(jīng)濟分析262
1、打車行業(yè)的市場規(guī)模與增長空間262
2、打車行業(yè)司機的工作強度和收入狀況262
3、打車行業(yè)組織者的收入與經(jīng)濟效益262
13.1.2互聯(lián)網(wǎng)打車行業(yè)投-現(xiàn)狀分析263
1、互聯(lián)網(wǎng)打車行業(yè)投資規(guī)模分析263
2、互聯(lián)網(wǎng)打車行業(yè)投資結構分析263
3、互聯(lián)網(wǎng)打車行業(yè)兼并重組分析263
13.1.3互聯(lián)網(wǎng)打車行業(yè)投資機會分析265
1、產(chǎn)業(yè)鏈投資機會265
2、細分市場投資機會266
3、重點區(qū)域投資機會266
4、出租車改革帶來的商機266
5、-率較高的投資方向266
13.1.4互聯(lián)網(wǎng)打車行業(yè)投資風險分析267
1、互聯(lián)網(wǎng)打車行業(yè)政策風險分析267
2、互聯(lián)網(wǎng)打車行業(yè)市場風險分析267
3、互聯(lián)網(wǎng)打車行業(yè)競爭風險分析268
13.1.5互聯(lián)網(wǎng)打車行業(yè)投-建議268
13.2互聯(lián)網(wǎng)打車行業(yè)-模式分析270
13.2.1投資機構-模式分析270
1、投資機構-規(guī)模分析270
2、投資機構-特性分析270
3、投資機構-建議分析271
4、投資機構--動向271
13.2.2金融機構-模式分析271
1、金融機構-規(guī)模分析271
2、金融機構-特性分析272
3、金融機構-建議分析272
4、金融機構--動向272
13.2.3資本市場-模式分析273
1、資本市場-規(guī)模分析273
2、資本市場-特性分析273
3、資本市場-建議分析273
4、資本市場--動向273
13.2.4互聯(lián)網(wǎng)打車領域-案例分析276
1、打車軟件-分析276
2、專車企業(yè)-分析277
3、拼車企業(yè)-分析277

第十四章結論及建議279

圖表目錄：
圖表：-專車商業(yè)模式2
圖表：b2c專車商業(yè)模式2
圖表：專車運營模式優(yōu)劣勢對比3
圖表：互聯(lián)網(wǎng)打車行業(yè)阻礙與促進因素分析4
圖表：互聯(lián)網(wǎng)打車行業(yè)發(fā)展時間軸4
圖表：互聯(lián)網(wǎng)打車pest模型分析7
圖表：2016年-口總數(shù)及其構成分析11
圖表：uber服務法律模型22
圖表：滴滴快服務法律模型22
圖表：廣州“釣魚-”-42
圖表：輿情發(fā)展與應對處置軌跡43
圖表：廣州專車-“釣魚-”網(wǎng)民觀點傾向性分析45
圖表：互聯(lián)網(wǎng)打車產(chǎn)業(yè)鏈55
圖表：用戶是否使用過專車服務91
圖表：滴滴專車價目表96
圖表：神州專車價目表97
圖表：uber專車價目表97
圖表：用戶是夠使用過專車服務99
圖表：主要專車app用戶知曉率100
圖表：主要專車app用戶使用率101
圖表：主要專車app用戶-度101
圖表：用戶選擇乘坐專車的主要原因102
圖表：用戶乘坐專車選擇的車型占比103
圖表：關于專車服務用戶更關心103
圖表：影響用戶使用專車的主要因素104
圖表：專車紅包對用戶選擇的影響105
圖表：用戶對私家車加入專車的態(tài)度105
圖表：用戶對專車服務是否-的態(tài)度106
圖表：打車軟件模式分析107
圖表：2016年打車app累計賬戶規(guī)模分析110
圖表：2016年打車app累計賬戶市場份額111
圖表：打車軟件2016年10月月度覆蓋人數(shù)112
圖表：打車軟件2016年10月月度總使用次數(shù)比例113
圖表：打車軟件使用原因調查114
圖表：打車軟件使用提供補貼產(chǎn)品后滿意度調查115
圖表：打車軟件補貼停止后使用情況調查116
圖表：用戶了解補貼活動的渠道調查117
圖表：2016年10月互聯(lián)網(wǎng)專車市場份額121
圖表：2010-2016年年末北京機動車擁有量134
圖表：2016年末北京常住人口及構成135
圖表:2010-2016年北京城鎮(zhèn)居民人均-及實際增速136
圖表：歷年北京市交通結構構成137
圖表：特殊地區(qū)高峰時段交通方式構成137
圖表：通勤出行與生活性出行相對關系變化138
圖表：2015年出行目的構成138
圖表：按車公里周轉量劃分的“交通構成”138
圖表：出行距離表139
圖表：出行出發(fā)時間分布140
圖表：出行在途時間分布140
圖表：2016年10月專車服務訂單量市場份額142
圖表：2013-2016年上海汽車保有量分析143
圖表：上海私家車保有量（萬臺）144
圖表：上海市五次居民出行調查情況145
圖表：1995,2004和2015年上海-全方式出行業(yè)結構146
圖表：2004和2015年中心城人員出行結構146
圖表：2015年中心城人員通勤、非通勤出行結構146
圖表：2013-2016年深圳汽車保有量分析149
圖表：2016年全年深圳地區(qū)國產(chǎn)品牌上牌-（單位：輛）150
圖表：2016年全年深圳地區(qū)國產(chǎn)品牌上牌倒數(shù)-（單位：輛）150
圖表：2016年全年深圳地區(qū)進口品牌上牌-（單位：輛）151
圖表：2016年全年深圳地區(qū)進口品牌上牌量倒數(shù)-（單位：輛）151
圖表：2016年年末深圳市分區(qū)常住人口152
圖表：個人出行目的分布表（次/人，日）153
圖表：個人出行方式分布表（%）153
圖表：上下班個人出行方式分布表（%）153
圖表：深圳市年齡與出行方式分布154
圖表：各交通方式出行距離表154
圖表：個人出行時長分布（%）與均值（分鐘）154
圖表：深圳市居民出行時間分布表（1）155
圖表：深圳市居民出行時間分布表（2）155
圖表：-及企-人員非公交機動車出行方式分布表（%）155
圖表：2016年廣州地區(qū)-車型上牌量-（單位：輛）159
圖表：2016年廣州地區(qū)-車型上牌量倒數(shù)-（單位：輛）160
圖表：2016年廣州地區(qū)suv車型上牌量-（單位：輛）160
圖表：2016年廣州地區(qū)suv車型上牌量倒數(shù)-（單位：輛）161
圖表：廣州市中變前后出行方式特征162
圖表：互聯(lián)網(wǎng)專車市場寡頭格局即將形成208
圖表：2016年第3季度專車服務活躍用戶覆蓋率top5209
圖表：2016年第3季度專車服務活躍用戶平均次月留存率top5209
圖表：2016年第3季度主要專車服務app用戶性別分布210
圖表：2016年第3季度主要專車服務app用戶年齡分布210
圖表：2016年第3季度主要專車服務app用戶收入分布211
圖表：2016年專車市場服務規(guī)模-214
圖表：uber擁有車型226
圖表：2016年第三季度專車服務活躍用戶覆蓋率top3232
圖表：滴滴專車（含一號專車）擁有車型233
圖表：易到用車擁有車型236
圖表：神州專車擁有車型240
圖表：2016年神舟專車母公司深圳租車經(jīng)營情況241
圖表：主要拼車應用概況242
圖表：主要拼車軟件安卓平臺-量247
圖表：2017-2022年互聯(lián)網(wǎng)打車市場交易規(guī)模預測256
圖表：2017-2022年專車市場規(guī)模預測256
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