山東岱天工程材料有限公司為您提供萍鄉(xiāng)透水管劉總+公司)。13287646222山東岱天工程材料有限公司婁底透水管15966045225劉+公司)哈密透水管18653874707劉經(jīng)理+公司)禹州半圓排水管15066721115+公司)仙桃盲溝管660832959+公司)遵化半圓排水管15066721115+公司)尚志盲溝管13127281010劉總+公司)天門透水管18763820005+公司)南雄盲溝管15069800444劉經(jīng)理+公司)中山透水管660832959+公司)瓊海半圓排水管660832959+公司)烏海透水管15966045225劉+公司)衡水透水管15069800444+公司)瓦房店透水管18653874707劉經(jīng)理+公司)富錦透水管劉總+公司)發(fā)動機的扭矩就是指發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系,轉(zhuǎn)速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。
在某些場合能真正反映出汽車的“-”,例如黔東南透水管電話15163800202+公司)啟動時或在山區(qū)行駛時,扭矩越高汽車運行的反應(yīng)便越好。以同類型發(fā)動機轎車做比較,扭矩輸出愈大承載量愈大,南海透水管劉經(jīng)理15069800444+公司)加速性能愈好,爬坡力愈強,換擋次數(shù)愈少,對汽車的磨損也會相對減少。尤其在轎車零速啟動時隨州半圓排水管⒈⒏653830095+公司),更顯示出扭矩高者提升速度快的-性。
扭矩和功率一樣,是汽車發(fā)動機的主要指數(shù)之一,將扭矩除以車輪半徑即可由引擎馬力-扭力輸出曲線圖可發(fā)現(xiàn),在每一個轉(zhuǎn)速下都有一個相對的扭矩數(shù)值,這些數(shù)值要如何轉(zhuǎn)換成實際推動汽車的力量呢?,就是除以一個長度,便可獲得力的數(shù)據(jù)。舉例而言,一部1.6升的引擎大約可發(fā)南充透水管60837180+公司)揮15在汽車上,引勢能營銷是指企業(yè)在長期的營銷實踐中,都在追求一種銷售狀態(tài),比如通過營銷運作,使產(chǎn)品由導(dǎo)入期,很快進(jìn)入成長期,并逐步形成穩(wěn)定的銷售增長趨勢。這可能是所有企業(yè)都愿意看到的狀況。但事實上很欽州半圓排水管劉經(jīng)理18366625500+公司)多企業(yè)的產(chǎn)品往往是-投放市場,便很快失去了蹤影。這種產(chǎn)品之所以失敗,其主要原因是在市場運作初期海南透水管15069800444劉經(jīng)理+公司)沒有-地“建勢”,為此提出勢能營銷的概念,幫助企業(yè)的產(chǎn)品由導(dǎo)入期順利進(jìn)入成長期,并使整個營銷工作處于良性循環(huán)的狀態(tài)。
物理學(xué)中的勢能基本上可以定義為由物體各部分之間的相對位置所確定的能。我們都知道任何產(chǎn)品都是有價值的,當(dāng)這種產(chǎn)品被市場接受后,在交易中會產(chǎn)生一種讓渡價值寧夏半圓排水管⒈⒏653830095+公司)。這種讓渡價值越大,對顧客來說越具有吸引力。從顧客價值到產(chǎn)品價值,就形成一種高低差,這種高低差我們可以把它稱作“勢”。建勢就是開展產(chǎn)品價值到顧客價值的增值活動,使顧客對產(chǎn)品形成并保持高度吸引力的過程。因而雙城透水管劉總+公司)勢能營銷就可以定義為:企業(yè)為了使產(chǎn)品向顧客流動過程中形成增值差(即勢)而進(jìn)行的營銷活動。
這種增值差可以分為正向差值和負(fù)向差值。正文登透水管13287646222劉+公司)向差值就是顧客的讓渡價值為正值,負(fù)向差值就是不存在顧客讓渡價值,或顧客的讓渡價值為零或負(fù)值伊犁半圓排水管15069800444+公司)。自美國營銷學(xué)者邁克爾波特提出價值鏈理論以來,的很多企業(yè)都在嘗試增值服務(wù),追求顧客價值-化,但很多企業(yè)只是停留在理念上,并沒有真正付之于行動中。勢能營銷則從研究顧客的心理入手,強調(diào)顧客從認(rèn)知產(chǎn)品、接受產(chǎn)品,直至評價產(chǎn)品這-程中的增值,以期使產(chǎn)品銷售形成穩(wěn)定的增長態(tài)勢。擎輸出至輪胎為止共經(jīng)過兩次扭矩的放大,-次由變速箱的檔位作泰興半圓排水管電話15163800202+公司)用而產(chǎn)諸城透水管劉經(jīng)理15069800444+公司)生,第二次則導(dǎo)因于終齒輪比(或稱終傳動比)。扭矩的總放大倍率就是變速箱齒比與終齒輪比的相乘倍數(shù)。舉例來說,手排六代喜美的一檔齒輪比為3.250,終齒輪比為4.058,而引擎的-扭矩為14.6kgm/5500rpm,于是我們黔西南透水管劉總+公司)可以算出-檔的-扭矩經(jīng)過放大后為14.6×3.250×4.058=192.55定安盲溝管60837180+公司)kgm,比原引擎放大了13倍。此時再除以輪胎半徑約0.41m,即可獲得推力約為470kg。然而上述的數(shù)值并不是實際的推力,畢竟機械傳輸?shù)倪^程中-有磨耗損失,因此必須將機械效率的因素考慮在內(nèi)。
若論及機械效率,每經(jīng)過一個齒輪傳輸,都會產(chǎn)生一次動力損耗,手動變速箱的機械效率約在95%左右,自動變速箱較慘,約剩88%左右,而傳動軸的萬向節(jié)效率約為98%。整體而言,汽車的驅(qū)動力可由下列公式計算:扭矩×變速箱齒比×主減速器速比×機械效率/輪胎半徑。.0kg·m的-扭力哈爾濱盲溝管劉總+公司),此時若直接連上185/60r14尺寸的輪胎,半徑約為41公分,則經(jīng)由車輪所發(fā)揮的推進(jìn)力量為15/0.41=36.6怒江透水管60837180+公司)kg的力量(事實上千克并不是力量的單位,而是的單位,須乘以重力加速度9.8m/s2才是力的標(biāo)準(zhǔn)單位是牛頓)。
36kg的力量怎么推動一噸的車重呢?而且-數(shù)千轉(zhuǎn)的引擎轉(zhuǎn)速更不可能恰好成為輪胎轉(zhuǎn)速,利用不同大小的齒輪相連搭配,可以將旋轉(zhuǎn)的速度降低,同時將扭矩放大江都半圓排水管18763820005+公司)。由于齒輪的圓周比就是半徑比,因此從小齒輪傳遞動力至大齒輪時,轉(zhuǎn)動的速度降低的比率以及扭矩放大的倍數(shù),都恰好等于兩齒輪的齒數(shù)比例,這個比例就是所謂的齒輪比。它反映在汽車性能上,包括加速度、爬坡能力等。它的準(zhǔn)確定義是位矢克拉瑪依半圓排水管60837180+公司)(l)和力(f)的叉乘(m),物理學(xué)上指使物體轉(zhuǎn)動的力乘以到轉(zhuǎn)軸的距離,它能表示發(fā)動機所輸出的力的大。ㄒ驗榘l(fā)動機中曲軸的半徑一定)。通俗點講,扭矩是衡量一個汽車發(fā)動機好壞的重要標(biāo)準(zhǔn),一輛車扭矩的大小與發(fā)動機的功率成正比思茅透水管劉經(jīng)理18366625500+公司)營口盲溝管15966045225劉+公司)孝義盲溝管13287646222劉+公司)新泰透水管劉總+公司)玉門半圓排水管15069800444+公司)宜昌透水管13287646222劉+公司)桂平半圓排水管60837180+公司)臨夏透水管15066721115+公司)虎林盲溝管⒈⒏653830095+公司)福建透水管13287646222劉+公司)13287646222山東岱天工程材料有限公司
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