軌道交通裝備行業(yè)運(yùn)營(yíng)分析及前景發(fā)展規(guī)劃研究報(bào)告2016-2021年

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報(bào)告編號(hào): 146380
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報(bào)告目錄



-章 2014-2016年軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)16
-節(jié) 產(chǎn)業(yè)研究范圍界定16
第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)特征分析16
一、產(chǎn)業(yè)生命周期16
二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況19
三、市場(chǎng)供需現(xiàn)狀23
四、產(chǎn)業(yè)上下游分析24
五、產(chǎn)業(yè)替代性25
六、技術(shù)水平現(xiàn)狀26
七、行業(yè)進(jìn)入壁壘26
第二章 2016年全球軌道交通裝備市場(chǎng)背景28
-節(jié) 全球軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)綜述28
一、全球軌道交通裝備市場(chǎng)規(guī)模28
二、全球軌道交通裝備區(qū)域格局28
三、全球軌道交通裝備業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)29
四、軌道交通跨國(guó)公司發(fā)展趨勢(shì)29
第二節(jié) 主要-產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)30
一、法國(guó)30
二、日本31
三、韓國(guó)35
第三節(jié) 全球-企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力36
一、通用電氣ge36
二、美國(guó)emd37
三、西門(mén)子38
四、龐巴迪39
五、阿爾斯通39
六、川崎重工41
第四節(jié) 軌道交通裝備發(fā)展趨勢(shì)41
一、性能更高41
二、節(jié) 能42
三、舒適安全42
第三章 2014-2016年-經(jīng)濟(jì)及投資背景43
-節(jié) 2014-2016年宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)環(huán)境43
一、2014-2016年gdp分析43
二、2014-2016年工業(yè)發(fā)展44
三、2014-2016年固定資產(chǎn)投資45
第二節(jié) 2014-2016年交通投資47
一、鐵路基本建設(shè)投資加速47
二、<中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃>調(diào)整48
三、2014-2016年投資-式增長(zhǎng)61
四、我國(guó)城市軌道交通快速發(fā)展62
第三節(jié) 行業(yè)管理體制及政策63
一、行業(yè)管理及-體制63
二、相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策63
第四章 2014-2016年城市軌道現(xiàn)狀及規(guī)劃65
-節(jié) 2016年城市軌道建設(shè)現(xiàn)狀65
一、已運(yùn)營(yíng)城市軌道交通65
第二節(jié) 2014-2016年城市軌道規(guī)劃73
一、北京73
二、上海78
三、廣州80
四、深圳84
五、天津86
六、長(zhǎng)沙89
七、南昌90
八、青島92
第三節(jié) 城市軌道運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀93
一、軌道交通運(yùn)營(yíng)車(chē)輛93
二、軌道運(yùn)營(yíng)車(chē)輛結(jié)構(gòu)93
三、各省軌道運(yùn)營(yíng)車(chē)輛94
四、城市軌道運(yùn)營(yíng)車(chē)輛94
第四節(jié) -磁懸浮項(xiàng)目建設(shè)95
一、磁浮列車(chē)技術(shù)發(fā)展95
二、各國(guó)研究和應(yīng)用現(xiàn)狀95
三、全球磁懸浮規(guī)劃項(xiàng)目101
四、磁浮列車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析102
第五章 2014-2016年城市軌道裝備供需105
-節(jié) 2014-2016年機(jī)車(chē)產(chǎn)量105
一、2014-2016年機(jī)車(chē)產(chǎn)量105
二、2016年區(qū)域產(chǎn)量106
第二節(jié) 2010-2015年客車(chē)產(chǎn)量107
一、2014-2016年客車(chē)產(chǎn)量107
二、2016年區(qū)域產(chǎn)量109
第三節(jié) 2010-2015年軌道裝備需求110
一、2014-2016年車(chē)輛購(gòu)置投資110
二、2016年機(jī)車(chē)擁有量110
第六章 2014-2016年城市軌道競(jìng)爭(zhēng)分析112
-節(jié) 全球軌道運(yùn)輸設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)格局112
一、全球鐵路工業(yè)產(chǎn)品需求規(guī)模112
二、全球軌道運(yùn)輸設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)格局分析113
三、各國(guó)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)比較113
第二節(jié) 軌道運(yùn)輸設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)格局116
一、軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)概述116
二、機(jī)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局116
三、鐵路客車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局117
第三節(jié) 金融危機(jī)下軌道交通制造企業(yè)118
一、國(guó)際金融危機(jī)下全球軌道交通裝備制造企業(yè)118
二、軌道交通裝備制造企業(yè)的市場(chǎng)機(jī)遇119
三、軌道交通裝備制造企業(yè)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)122
四、軌道交通裝備制造企業(yè)發(fā)展建議123
第七章 2014-2016年城市軌道企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力124
-節(jié) 2014-2016年北車(chē)股份有限公司124
一、企業(yè)概況124
二、發(fā)展歷程124
三、產(chǎn)品系列125
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力125
五、2014-2016年企業(yè)經(jīng)營(yíng)126
（一）企業(yè)償債能力分析126
（二）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析127
（三）企業(yè)盈利能力分析130
第二節(jié) 2014-2016年南車(chē)集團(tuán)公司131
一、企業(yè)概況131
二、發(fā)展歷程132
三、產(chǎn)品系列132
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力133
五、2014-2016年企業(yè)經(jīng)營(yíng)133
（一）企業(yè)償債能力分析133
（二）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析135
（三）企業(yè)盈利能力分析138
第三節(jié) 2014-2016年濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司139
一、企業(yè)概況139
二、發(fā)展歷程139
三、產(chǎn)品系列140
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力141
五、2014-2016年企業(yè)經(jīng)營(yíng)142
（一）企業(yè)償債能力分析142
（二）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析144
（三）企業(yè)盈利能力分析147
第四節(jié) 2014-2016年哈爾濱軌道交通裝備有限責(zé)任公司148
一、企業(yè)概況148
二、發(fā)展歷程148
三、產(chǎn)品系列149
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力149
五、2014-2016年企業(yè)經(jīng)營(yíng)149
（一）企業(yè)償債能力分析149
（二）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析151
（三）企業(yè)盈利能力分析154
第五節(jié) 2014-2016年北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司155
一、企業(yè)概況155
二、發(fā)展歷程155
三、產(chǎn)品系列158
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力159
五、2014-2016年企業(yè)經(jīng)營(yíng)159
（一）企業(yè)償債能力分析159
（二）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析161
（三）企業(yè)盈利能力分析164
第八章 2016-2021年軌道交通產(chǎn)業(yè)前景及投資預(yù)警166
-節(jié) 2016-2021年產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)166
一、產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)166
二、產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局趨勢(shì)167
三、產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)需求趨勢(shì)168
第二節(jié) 2016-2021年產(chǎn)業(yè)影響因素170
一、有利因素分析170
二、不利因素分析172
第三節(jié) 2016-2021年產(chǎn)業(yè)投資建議173
附錄 1176
-節(jié) 鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造企業(yè)176
第二節(jié) 鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛配件制造企業(yè)177
1、軌道交通各種類(lèi)型車(chē)輪的研究，包括貨車(chē)、客車(chē)、動(dòng)車(chē)及機(jī)車(chē)的市場(chǎng)和技術(shù)-；178
2、貨車(chē)和客車(chē)及動(dòng)車(chē)的轉(zhuǎn)向架的市場(chǎng)和技術(shù)-；182
3、車(chē)軸用鋼及其工藝研究；185
4、城市軌道電車(chē)（低地板電車(chē)）的市場(chǎng)和技術(shù)-。186
圖表目錄
圖表1 我國(guó)軌道交通裝備行業(yè)所處生命周期示意圖16
圖表2 行業(yè)生命周期、戰(zhàn)略及其特征18
圖表3 日本高速公路、新干線(xiàn)、航空選擇比例與出行距離的關(guān)系32
圖表4 日本新干線(xiàn)線(xiàn)路上個(gè)城市的規(guī)模33
圖表5 日本新干線(xiàn)鐵路統(tǒng)計(jì)34
圖表6 日本在運(yùn)行動(dòng)車(chē)組統(tǒng)計(jì)34
圖表7 2004年1季度—2016年2季度-生產(chǎn)總值季度累計(jì)同比增長(zhǎng)率（%）43
圖表8 2004年4月—2016年6月工業(yè)增加值月度同比增長(zhǎng)率（%）44
圖表9 2004年1-4月—2016年1-6月固定資產(chǎn)投資完成額月度累計(jì)同比增長(zhǎng)率（%）45
圖表10 2016年末城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路里程及車(chē)站統(tǒng)計(jì)表65
圖表11 2016年各城市軌道交通新增運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路統(tǒng)計(jì)65
圖表12 2016年-各省市城市軌道交通項(xiàng)目概覽67
圖表13 2016年我國(guó)軌道軌道交通線(xiàn)路開(kāi)通情況72
圖表14 2015年軌道交通開(kāi)通新線(xiàn)基本情況74
圖表15-規(guī)劃軌道交通開(kāi)通新線(xiàn)基本情況75
圖表16“-”提高既有線(xiàn)運(yùn)力和安全服務(wù)水平項(xiàng)目情況 單位：億元76
圖表17 2015年1-12月鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)105
圖表18 2016年1-6月鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)106
圖表19 2015年1-12月鐵路客車(chē)產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)107
圖表20 2016年1-6月鐵路客車(chē)產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)109
圖表21 -車(chē)輛制造企業(yè)116
圖表22 2014-2050年我國(guó)城市軌道交通累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程預(yù)測(cè)119
圖表23 2015年四大直轄市建設(shè)的軌道交通里程占比120
圖表24 未來(lái)三年我國(guó)軌道交通設(shè)備投資規(guī)模預(yù)測(cè)（億元）120
圖表25 動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)因素分析121
圖表26 近3年北車(chē)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況126
圖表27 近3年北車(chē)股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況127
圖表28 近3年北車(chē)股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況128
圖表29 近3年北車(chē)股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況129
圖表30 近3年北車(chē)股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況130
圖表31 近3年北車(chē)股份有限公司銷(xiāo)售毛利率變化情況131
圖表32 近3年南車(chē)集團(tuán)公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況133
圖表33 近3年南車(chē)集團(tuán)公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況134
圖表34 近3年南車(chē)集團(tuán)公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況135
圖表35 近3年南車(chē)集團(tuán)公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況136
圖表36 近3年南車(chē)集團(tuán)公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況137
圖表37 近3年南車(chē)集團(tuán)公司銷(xiāo)售毛利率變化情況138
圖表38 近3年濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況142
圖表39 近3年濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況143
圖表40 近3年濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況144
圖表41 近3年濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況145
圖表42 近3年濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況146
圖表43 近3年濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司銷(xiāo)售毛利率變化情況147
圖表44 近3年哈爾濱軌道交通裝備有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況150
圖表45 近3年哈爾濱軌道交通裝備有限責(zé)任公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況151
圖表46 近3年哈爾濱軌道交通裝備有限責(zé)任公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況151
圖表47 近3年哈爾濱軌道交通裝備有限責(zé)任公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況152
圖表48 近3年哈爾濱軌道交通裝備有限責(zé)任公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況153
圖表49 近3年哈爾濱軌道交通裝備有限責(zé)任公司銷(xiāo)售毛利率變化情況154
圖表50 近3年北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況159
圖表51 近3年北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況160
圖表52 近3年北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況161
圖表53 近3年北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況162
圖表54 近3年北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況163
圖表55 近3年北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司銷(xiāo)售毛利率變化情況164
圖表56 --對(duì)于鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造行業(yè)定義176
圖表57 --對(duì)于鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛配件制造行業(yè)定義177
圖表58 四大動(dòng)車(chē)組系列轉(zhuǎn)向架比較184
圖表59 lz45crv鋼的化學(xué)成分（分?jǐn)?shù)，%）186
表格目錄
表格1 近4年北車(chē)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況126
表格2 近4年北車(chē)股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況127
表格3 近4年北車(chē)股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況128
表格4 近4年北車(chē)股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況128
表格5 近4年北車(chē)股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況129
表格6 近4年北車(chē)股份有限公司銷(xiāo)售毛利率變化情況130
表格7 近4年南車(chē)集團(tuán)公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況133
表格8 近4年南車(chē)集團(tuán)公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況134
表格9 近4年南車(chē)集團(tuán)公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況135
表格10 近4年南車(chē)集團(tuán)公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況136
表格11 近4年南車(chē)集團(tuán)公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況137
表格12 近4年南車(chē)集團(tuán)公司銷(xiāo)售毛利率變化情況138
表格13 近4年濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況142
表格14 近4年濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況143
表格15 近4年濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況144
表格16 近4年濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況145
表格17 近4年濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況146
表格18 近4年濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司銷(xiāo)售毛利率變化情況147
表格19 近4年哈爾濱軌道交通裝備有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況149
表格20 近4年哈爾濱軌道交通裝備有限責(zé)任公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況150
表格21 近4年哈爾濱軌道交通裝備有限責(zé)任公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況151
表格22 近4年哈爾濱軌道交通裝備有限責(zé)任公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況152
表格23 近4年哈爾濱軌道交通裝備有限責(zé)任公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況153
表格24 近4年哈爾濱軌道交通裝備有限責(zé)任公司銷(xiāo)售毛利率變化情況154
表格25 近4年北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況159
表格26 近4年北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況160
表格27 近4年北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況161
表格28 近4年北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況162
表格29 近4年北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況163
表格30 近4年北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司銷(xiāo)售毛利率變化情況164
略……


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