汽車輪轂行業(yè)發(fā)展狀況及投資戰(zhàn)略分析報告2016-2021年

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報告編號：211399
出版日期: 2016年7月
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報告目錄：
-章：汽車輪轂行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 汽車輪轂行業(yè)定義及分類
1.1.1 行業(yè)基本定義
1.1.2 行業(yè)產(chǎn)品分類
1.1.3 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.2 汽車輪轂行業(yè)統(tǒng)計標準
1.2.1 汽車輪轂行業(yè)統(tǒng)計口徑
1.2.2 汽車輪轂行業(yè)統(tǒng)計方法
1.2.3 汽車輪轂行業(yè)數(shù)據(jù)種類
1.3 汽車輪轂行業(yè)原材料分析
1.3.1 鋼材行業(yè)發(fā)展分析
（1）鋼材產(chǎn)量分析
（2）鋼材需求分析
（3）鋼材價格走勢
1.3.2 鋁合金行業(yè)發(fā)展分析
（1）鋁合金產(chǎn)量分析
（2）鋁合金需求分析
（3）鋁合金價格走勢
第2章：汽車輪轂行業(yè)發(fā)展狀況分析
2.1 汽車輪轂行業(yè)發(fā)展狀況分析
2.1.1 汽車輪轂行業(yè)發(fā)展總體概況
2.1.2 汽車輪轂行業(yè)發(fā)展主要特點
2.1.3 汽車輪轂行業(yè)經(jīng)營情況分析
（1）汽車輪轂行業(yè)經(jīng)營效益分析
（2）汽車輪轂行業(yè)盈利能力分析
（3）汽車輪轂行業(yè)運營能力分析
（4）汽車輪轂行業(yè)償債能力分析
（5）汽車輪轂行業(yè)發(fā)展能力分析
2.2 汽車輪轂行業(yè)供需平衡分析
2.2.1 全國汽車輪轂行業(yè)供給情況分析
（1）行業(yè)總產(chǎn)值分析
（2）行業(yè)產(chǎn)成品分析
2.2.2 全國汽車輪轂行業(yè)需求情況分析
（1）行業(yè)銷售產(chǎn)值分析
（2）行業(yè)銷售收入分析
2.2.3 全國汽車輪轂行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
第3章：汽車輪轂行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
3.1 行業(yè)政策環(huán)境分析
3.1.1 汽車輪轂行業(yè)相關(guān)政策動向
3.1.2 汽車輪轂行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃
3.2 行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析
3.2.1 國際宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
3.2.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
（1）國內(nèi)生產(chǎn)總值變動分析
（2）工業(yè)增加值變動分析
（3）城鄉(xiāng)居民收入增長情況
（4）國內(nèi)宏觀經(jīng)濟前景預測
3.3 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
3.3.1 行業(yè)技術(shù)活躍度分析
3.3.2 行業(yè)-產(chǎn)出分析
3.3.3 行業(yè)-技術(shù)構(gòu)成分析
3.3.4 行業(yè)--企業(yè)
3.4 行業(yè)貿(mào)易環(huán)境分析
3.4.1 行業(yè)貿(mào)易環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀
（1）對外貿(mào)易發(fā)展情況
（2）汽車進出口情況
（3）汽車零部件進出口情況
1）零部件進出口情況
2）汽車零部件進出口區(qū)域分析
3.4.2 2015年行業(yè)貿(mào)易環(huán)境
3.5 行業(yè)發(fā)展環(huán)境綜合評述
第4章：汽車輪轂行業(yè)市場競爭狀況分析
4.1 國際市場競爭狀況分析
4.1.1 國際汽車輪轂發(fā)展狀況分析
4.1.2 國際汽車輪轂市場競爭狀況分析
（1）oem市場國際汽車輪轂市場競爭分析
（2）am市場國際汽車輪轂市場競爭分析
（3）國際汽車輪轂市場主要生產(chǎn)企業(yè)
4.2 -競爭狀況分析
4.2.1 行業(yè)競爭格局
（1）鋁合金輪轂市場競爭分析
（2）鋼制輪轂市場競爭分析
4.2.2 行業(yè)五力競爭分析
（1）現(xiàn)有企業(yè)的競爭
（2）潛在進入者威脅
（3）供應(yīng)商議價能力
（4）購買者議價能力
（5）替代品威脅分析
（6）行業(yè)競爭情況總結(jié)
4.3 行業(yè)投資兼并與重組整合分析
4.3.1 行業(yè)投資兼并與重組整合動因分析
4.3.2 行業(yè)投資兼并與重組整合動向
4.3.3 行業(yè)投資兼并與重組整合趨勢
第5章：汽車輪轂行業(yè)主要產(chǎn)品分析
5.1 汽車輪轂市場分析
5.1.1 汽車輪轂產(chǎn)量分析
5.1.2 汽車輪轂主要生產(chǎn)企業(yè)分析
5.1.3 汽車輪轂價格分析
（1）汽車輪轂價格分析
（2）汽車輪轂價格主要影響因素分析
5.2 汽車輪轂細分產(chǎn)品市場分析
5.2.1 汽車輪轂細分產(chǎn)品市場基本情況
5.2.2 鋁輪轂市場分析
（1）國際鋁輪轂產(chǎn)量分析
（2）國內(nèi)鋁輪轂產(chǎn)量分析
（3）國內(nèi)鋁輪轂銷量分析
（4）鋁輪轂主要生產(chǎn)企業(yè)分析
5.2.3 鋼輪轂市場分析
（1）國際鋼輪轂產(chǎn)量分析
（2）國內(nèi)鋼輪轂產(chǎn)量分析
（3）國內(nèi)鋼輪轂銷量分析
（4）鋼輪轂主要生產(chǎn)企業(yè)分析
5.2.4 鎂鋁合金輪轂市場分析
（1）鎂合金輪轂的特點
（2）鎂合金輪轂應(yīng)用分析
（3）鎂合金輪轂需求分析
5.3 行業(yè)產(chǎn)品市場營銷分析
5.3.1 oem銷售模式分析
5.3.2 am銷售模式分析
第6章：汽車輪轂行業(yè)整車市場需求分析
6.1 全球汽車輪轂整車市場需求分析
6.1.1 全球汽車產(chǎn)銷規(guī)模分析
6.1.2 全球汽車產(chǎn)銷區(qū)域結(jié)構(gòu)分析
（1）全球汽車產(chǎn)量區(qū)域結(jié)構(gòu)
（2）全球汽車銷量區(qū)域結(jié)構(gòu)
6.1.3 全球輪轂需求及預測
6.2 全球主要汽車市場輪轂需求分析
6.2.1 美國汽車輪轂需求分析
（1）美國汽車生產(chǎn)規(guī)模分析
（2）美國汽車產(chǎn)量車型結(jié)構(gòu)分析
（3）美國整車市場輪轂需求及預測
6.2.2 德國汽車輪轂需求分析
（1）德國汽車生產(chǎn)規(guī)模分析
（2）德國汽車產(chǎn)量車型結(jié)構(gòu)分析
（3）德國整車市場輪轂需求及預測
6.2.3 日本汽車輪轂需求分析
（1）日本汽車市場生產(chǎn)規(guī)模分析
（2）日本汽車產(chǎn)量車型結(jié)構(gòu)分析
（3）日本整車市場輪轂需求及預測
6.2.4 韓國汽車輪轂需求分析
（1）韓國汽車市場生產(chǎn)規(guī)模分析
（2）韓國汽車產(chǎn)量車型結(jié)構(gòu)分析
（3）韓國整車市場輪轂需求及預測
6.3 汽車輪轂整車市場需求分析
6.3.1 汽車產(chǎn)銷量分析
6.3.2 乘用車輪轂需求及預測分析
（1）乘用車產(chǎn)銷規(guī)模分析
（2）乘用車產(chǎn)量車型結(jié)構(gòu)分析
（3）乘用車整車市場輪轂需求分析
6.3.3 商用車輪轂需求及預測分析
（1）商用車產(chǎn)量規(guī)模分析
（2）商用車產(chǎn)量車型結(jié)構(gòu)分析
（3）商用車整車市場輪轂需求分析
6.4 汽車輪轂細分市場需求分析
6.4.1 轎車輪轂需求分析
（1）轎車產(chǎn)量規(guī)模分析
（2）轎車輪轂需求分析
6.4.2 mpv輪轂需求分析
（1）mpv產(chǎn)量規(guī)模分析
（2）mpv輪轂需求分析
6.4.3 suv輪轂需求分析
（1）suv產(chǎn)量規(guī)模分析
（2）suv輪轂需求分析
6.4.4 交叉型乘用車輪轂需求分析
（1）交叉型乘用車產(chǎn)量規(guī)模分析
（2）交叉型乘用車輪轂需求分析
6.4.5 重卡輪轂需求分析
（1）重卡產(chǎn)量規(guī)模分析
（2）重卡輪轂需求分析
6.4.6 中卡輪轂需求分析
（1）中卡產(chǎn)量規(guī)模分析
（2）中卡輪轂需求分析
6.4.7 輕卡輪轂需求分析
（1）輕卡產(chǎn)量規(guī)模分析
（2）輕卡輪轂需求分析
6.4.8 微卡輪轂需求分析
（1）微卡產(chǎn)量規(guī)模分析
（2）微卡輪轂需求分析
6.4.9 大客輪轂需求分析
（1）大客產(chǎn)量規(guī)模分析
（2）大客輪轂需求分析
6.4.10 中客輪轂需求分析
（1）中客產(chǎn)量規(guī)模分析
（2）中客輪轂需求分析
6.4.11 輕客輪轂需求分析
（1）輕客產(chǎn)量規(guī)模分析
（2）輕客輪轂需求分析
第7章：汽車輪轂行業(yè)售后市場需求分析
7.1 汽車輪轂售后市場需求分析
7.1.1 汽車保有量分析
7.1.2 汽車輪轂售后市場需求分析
7.2 汽車售后市場輪轂需求分析
7.2.1 乘用車用輪轂售后市場需求分析
（1）乘用車保有量分析
（2）乘用車用輪轂售后市場需求分析
7.2.2 商用車用輪轂售后市場需求分析
（1）商用車保有量分析
（2）商用車用輪轂售后市場需求分析
第8章：汽車輪轂行業(yè)生產(chǎn)工藝分析
8.1 汽車輪轂生產(chǎn)工藝流程
8.1.1 鋁合金輪轂生產(chǎn)工藝流程
8.1.2 鋼輪轂生產(chǎn)工藝流程
（1）無內(nèi)胎鋼輪轂生產(chǎn)流程
（2）型鋼輪轂生產(chǎn)流程
8.2 汽車輪轂生產(chǎn)工藝分析
8.2.1 汽車輪轂生產(chǎn)工藝分析
（1）重力鑄造
（2）低壓鑄造
（3）擠壓鑄造
（4）鍛造（旋壓）
（5）-工藝趨勢
8.2.2 汽車鋁合金輪轂電鍍工藝研究
（1）電鍍工藝流程
（2）電鍍工藝維護方法
8.2.3 汽車輪轂真空鍍膜技術(shù)分析
8.3 汽車輪轂制造技術(shù)趨勢分析
8.3.1 鋁合金輪轂制造技術(shù)趨勢分析
（1）熔化設(shè)備及技術(shù)
（2）精煉設(shè)備及細化技術(shù)
（3）鑄造設(shè)備及技術(shù)
（4）x射線探傷
（5）熱處理設(shè)備及技術(shù)
（6）機械加工設(shè)備及技術(shù)
（7）動平衡檢驗
（8）氣密性檢驗
（9）涂裝設(shè)備及技術(shù)
8.3.2 鋼輪轂制造技術(shù)進展分析
（1）新材料的運用
（2）新工藝運用
（3）新款式出現(xiàn)
（4）新工具運用
8.3.3 鎂合金輪轂制造技術(shù)進展分析
第9章：汽車輪轂行業(yè)進出口市場分析
9.1 汽車輪轂行業(yè)進出口狀況綜述
9.2 汽車輪轂行業(yè)進出口市場分析
9.2.1 汽車輪轂行業(yè)出口情況分析
（1）汽車輪轂行業(yè)出口整體情況分析
（2）汽車輪轂行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
9.2.2 汽車輪轂行業(yè)進口情況分析
（1）汽車輪轂行業(yè)進口整體情況分析
（2）汽車輪轂行業(yè)進口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
9.3 汽車輪轂行業(yè)進出口前景及建議
9.3.1 汽車輪轂行業(yè)出口前景及建議
（1）汽車輪轂行業(yè)出口前景
（2）汽車輪轂行業(yè)出口建議
9.3.2 汽車輪轂行業(yè)進口前景及建議
（1）汽車輪轂行業(yè)進口前景
（2）汽車輪轂行業(yè)進口建議
-0章：汽車輪轂行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營分析
10.1 汽車輪轂企業(yè)總體發(fā)展狀況
10.1.1 汽車輪轂行業(yè)企業(yè)規(guī)模
10.1.2 汽車輪轂行業(yè)銷售收入-企業(yè)
10.1.3 汽車輪轂行業(yè)產(chǎn)品銷售利潤-企業(yè)
10.2 汽車輪轂行業(yè)-企業(yè)個案分析
10.2.1 中信戴卡輪轂制造股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展情況簡析
（2）企業(yè)產(chǎn)銷能力分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運營能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（9）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
（10）企業(yè)-發(fā)展動向分析
10.2.2 浙江萬豐奧威汽輪股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展情況簡析
（2）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（3）主要經(jīng)濟指標分析
（4）企業(yè)盈利能力分析
（5）企業(yè)運營能力分析
（6）企業(yè)償債能力分析
（7）企業(yè)發(fā)展能力分析
（8）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（9）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（10）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（11）企業(yè)-發(fā)展動向分析
10.2.3 正興車輪集團有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展情況簡析
（2）企業(yè)產(chǎn)銷能力分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運營能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（9）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
（10）企業(yè)-發(fā)展動向分析
10.2.4 今飛控股集團有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展情況簡析
（2）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（3）企業(yè)產(chǎn)銷能力分析
（4）企業(yè)盈利能力分析
（5）企業(yè)運營能力分析
（6）企業(yè)償債能力分析
（7）企業(yè)發(fā)展能力分析
（8）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（9）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（10）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
（11）企業(yè)投資兼并與重組分析
（12）企業(yè)-發(fā)展動向分析
10.2.5 山東興民鋼圈股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展情況簡析
（2）主要經(jīng)濟指標分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運營能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（9）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
（10）企業(yè)投資兼并與重組分析
（11）企業(yè)-發(fā)展動向分析
10.2.6 三門峽戴卡輪轂制造有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展情況簡析
（2）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（3）企業(yè)產(chǎn)銷能力分析
（4）企業(yè)盈利能力分析
（5）企業(yè)運營能力分析
（6）企業(yè)償債能力分析
（7）企業(yè)發(fā)展能力分析
（8）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（9）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（10）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
（11）企業(yè)-動態(tài)分析
10.2.7 佛山市南海中南鋁車輪制造有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展情況簡析
（2）企業(yè)產(chǎn)銷能力分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運營能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（9）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
10.2.8 保定市立中車輪制造有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展情況簡析
（2）企業(yè)產(chǎn)銷能力分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運營能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（9）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
（10）企業(yè)-發(fā)展動向分析
10.2.9 昆山六豐機械工業(yè)有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展情況簡析
（2）企業(yè)產(chǎn)銷能力分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運營能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（9）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
10.2.10 江蘇圓通汽車零部件有限責任公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展情況簡析
（2）企業(yè)產(chǎn)銷能力分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運營能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（9）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
10.2.11 浙江躍嶺股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展情況簡析
（2）企業(yè)產(chǎn)銷能力分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運營能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（9）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
（10）企業(yè)-發(fā)展動向分析
10.2.12 沈陽三花戴卡輪轂有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展情況簡析
（2）企業(yè)產(chǎn)銷能力分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運營能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（9）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
10.2.13 長春一汽富維汽車零部件股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展情況簡析
（2）主要經(jīng)濟指標分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運營能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（9）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（10）企業(yè)-發(fā)展動向分析
10.2.14 朝陽飛馬車輛設(shè)備股份公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展情況簡析
（2）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（3）企業(yè)產(chǎn)銷能力分析
（4）企業(yè)盈利能力分析
（5）企業(yè)運營能力分析
（6）企業(yè)償債能力分析
（7）企業(yè)發(fā)展能力分析
（8）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（9）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（10）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
10.2.15 南京華舜輪轂有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展情況簡析
（2）企業(yè)產(chǎn)銷能力分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運營能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（9）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
10.2.16 上海金合利鋁輪轂制造有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展情況簡析
（2）企業(yè)產(chǎn)銷能力分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運營能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（9）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
10.2.17 浙江金固股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展情況簡析
（2）主要經(jīng)濟指標分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運營能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（9）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
（10）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
（11）企業(yè)-發(fā)展動向分析
10.2.18 濟寧駿達機械制造有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展情況簡析
（2）企業(yè)產(chǎn)銷能力分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運營能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（9）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
（10）企業(yè)-動態(tài)分析
10.2.19 秦皇島興龍輪轂有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展情況簡析
（2）企業(yè)產(chǎn)銷能力分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運營能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（9）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
（10）企業(yè)-發(fā)展動向分析
10.2.20 廈門日上鋼圈有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展情況簡析
（2）企業(yè)產(chǎn)銷能力分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運營能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（9）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
10.2.21 東風汽車車輪有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展情況簡析
（2）企業(yè)產(chǎn)銷能力分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運營能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（9）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
10.2.22 上海寶鋼車輪有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展情況簡析
（2）企業(yè)產(chǎn)銷能力分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運營能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（9）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
10.2.23 蚌埠江淮車輪有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展情況簡析
（2）企業(yè)產(chǎn)銷能力分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運營能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（9）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
（10）企業(yè)-動向分析
10.2.24 山東通力車輪有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展情況簡析
（2）企業(yè)產(chǎn)銷能力分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運營能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（9）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
10.2.25 湖南長豐六和鋁鎂制品有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展情況簡析
（2）企業(yè)產(chǎn)銷能力分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運營能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（9）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
-1章：汽車輪轂行業(yè)投資與前景分析
11.1 汽車輪轂行業(yè)投資風險分析
11.1.1 汽車輪轂行業(yè)政策風險
11.1.2 汽車輪轂行業(yè)技術(shù)風險
11.1.3 汽車輪轂行業(yè)供求風險
11.1.4 汽車輪轂行業(yè)宏觀經(jīng)濟波動風險
11.1.5 汽車輪轂行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風險
11.1.6 汽車輪轂行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風險
11.1.7 汽車輪轂企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模風險
11.1.8 汽車輪轂行業(yè)匯率風險
11.2 汽車輪轂行業(yè)投資特性分析
11.2.1 汽車輪轂行業(yè)進入壁壘分析
（1）資金壁壘
（2）技術(shù)壁壘
（3）oem市場壁壘
（4）am市場壁壘
11.2.2 汽車輪轂行業(yè)盈利模式分析
11.2.3 汽車輪轂行業(yè)盈利因素分析
11.3 汽車輪轂行業(yè)發(fā)展趨勢與前景預測
11.3.1 汽車輪轂行業(yè)發(fā)展趨勢分析
（1）汽車輪轂行業(yè)產(chǎn)品發(fā)展趨勢
（2）汽車輪轂行業(yè)經(jīng)營發(fā)展趨勢
11.3.2 汽車輪轂行業(yè)發(fā)展前景預測
（1）新增汽車輪轂需求預測
1）汽車產(chǎn)量預測
2）新增汽車輪轂需求預測
（2）汽車輪轂售后市場需求預測
1）汽車保有量預測
2）汽車輪轂售后市場需求預測
11.3.3 汽車輪轂行業(yè)投資建議
（1）精益化發(fā)展策略
（2）充分利用-支持政策加強自主研發(fā)
（3）加強企業(yè)資本運作
（4）推行營銷策略多元化
圖表目錄

圖表1：汽車輪轂產(chǎn)品分類
圖表2：汽車輪轂產(chǎn)業(yè)鏈
圖表3：2007年以來鋼材產(chǎn)量變化情況（單位：億噸，%）
圖表4：2007年以來全國鋼材表觀消費量及增長情況（單位：億噸，%）
圖表5：我國鋼材價格綜合指數(shù)走勢圖
圖表6：2008年以來鋁合金產(chǎn)量變化情況（單位：萬噸，%）
圖表7：鋁合金產(chǎn)量--區(qū)域情況（單位：萬噸，%）
圖表8：2012年以來國內(nèi)鋁合金價格走勢情況（單位：元/噸）
圖表9：2009年以來汽車輪轂行業(yè)主要經(jīng)濟指標情況（單位：家，億元）
圖表10：2009年以來汽車輪轂行業(yè)盈利能力分析（單位：%）
圖表11：2009年以來汽車輪轂行業(yè)運營能力分析（單位：次）
圖表12：2009年以來汽車輪轂行業(yè)償債能力分析（單位：%，倍）
圖表13：2009年以來汽車輪轂行業(yè)發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表14：2007年以來汽車輪轂行業(yè)產(chǎn)值變化情況（單位：億元，%）
圖表15：2009年以來汽車輪轂行業(yè)產(chǎn)成品變化情況（單位：億元，%）
圖表16：2009年以來汽車輪轂行業(yè)銷售產(chǎn)值變化情況（單位：億元，%）
圖表17：2009年以來汽車輪轂行業(yè)銷售收入變化情況（單位：億元，%）
圖表18：2001年以來汽車輪轂行業(yè)產(chǎn)銷率變化情況（單位：%）
圖表19：汽車行業(yè)相關(guān)政策動向
圖表20：汽車工業(yè)“-”發(fā)展目標
圖表21：新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖
圖表22：節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃目標
圖表23：四大央行的量化寬松政策一覽表
圖表24：2007年以來全球gdp增長率變化情況（單位：%）
圖表25：2005年以來國內(nèi)生產(chǎn)總值增長速度（單位：%）
圖表26：2007年以來-以上企業(yè)工業(yè)增加值及同比增速（單位：萬億元，%）
圖表27：2008年以來城鄉(xiāng)居民人均收入與人均gdp增長情況（單位：元，%）
圖表28：經(jīng)濟預測（單位：%）
圖表29：1995年以來汽車輪轂-技術(shù)申請情況（單位：件）
圖表30：2008年以來汽車輪轂行業(yè)-產(chǎn)出分析（單位：件，%）
圖表31：汽車輪轂行業(yè)-技術(shù)構(gòu)成（單位：%）
圖表32：我國汽車輪轂行業(yè)相關(guān)-分布領(lǐng)域（-位）（單位：種）
圖表33：汽車輪轂行業(yè)相關(guān)-申請人構(gòu)成（-位）圖（單位：個）
圖表34：2009年以來進出口總額變化情況（單位：億美元）
圖表35：汽車商品進出口情況（單位：萬輛，億美元，%）
圖表36：主要零部件進出口狀況（單位：億美元，%）
圖表37：我國汽車輪轂行業(yè)發(fā)展環(huán)境綜合評述
圖表38：國際汽車輪轂市場主要生產(chǎn)企業(yè)情況
圖表39：鋁合金輪轂市場企業(yè)格局（單位：%）
圖表40：鋁合金輪轂出口企業(yè)-
圖表41：鋼制輪轂市場企業(yè)格局（單位：%）
圖表42：汽車輪轂行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)的競爭分析
圖表43：汽車輪轂行業(yè)潛在進入者威脅分析
圖表44：汽車輪轂行業(yè)購買者議價能力分析
圖表45：汽車輪轂行業(yè)五力分析結(jié)論
圖表46：2012年以來汽車輪轂行業(yè)投資兼并重組事件匯總
圖表47：2008年以來汽車輪轂主要企業(yè)產(chǎn)量（單位：萬件）
圖表48：國內(nèi)汽車輪轂主要生產(chǎn)企業(yè)
圖表49：鋁合金輪轂價格情況（單位：元/只）
圖表50：鋼制輪轂價格情況（單位：元/只）
圖表51：2012年以來國內(nèi)主要現(xiàn)貨市場鋁價（單位：元/噸）
圖表52：汽車輪轂細分產(chǎn)品對比
圖表53：2008年以來鋁輪轂市場產(chǎn)量（單位：億只）
圖表54：2008年以來國內(nèi)主要企業(yè)鋁輪轂產(chǎn)量（單位：萬只）
圖表55：2008年以來國內(nèi)鋁輪轂需求量（單位：萬只）
圖表56：鋁輪轂主要生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)銷特征
圖表57：2008年以來鋼輪轂產(chǎn)量（單位：億只）
圖表58：2008年以來國內(nèi)鋼輪轂產(chǎn)量（單位：萬只）
圖表59：鋼制輪轂的局限性
圖表60：2008年以來國內(nèi)鋼輪轂內(nèi)銷量（單位：萬只）
圖表61：鋼輪轂主要生產(chǎn)企業(yè)
圖表62：鋼輪轂企業(yè)配套車型情況
圖表63：鎂合金輪轂的優(yōu)點
圖表64：使用鎂合金輪轂的汽車公司及其車型
圖表65：采用鎂合金輪轂的部分摩托車廠家及其車型
圖表66：oem市場供應(yīng)商體系
圖表67：am市場供應(yīng)商、經(jīng)銷商體系示意圖
圖表68：2009年以來全球汽車產(chǎn)銷量走勢圖（單位：萬輛）
圖表69：全球-汽車生產(chǎn)國-（單位：萬輛）
圖表70：全球汽車銷量區(qū)域結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表71：2009-2018年全球汽車輪轂需求量（單位：億只）
圖表72：2008年以來美國汽車產(chǎn)量統(tǒng)計（單位：萬輛）
圖表73：美國汽車分車型（產(chǎn)量）結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表74：2008-2018年美國汽車市場輪轂需求量及預測（單位：萬只）
圖表75：2008年以來德國汽車生產(chǎn)規(guī)模情況（單位：萬輛）
圖表76：德國汽車分車型（產(chǎn)量）結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表77：2008-2018年德國汽車市場輪轂需求量及預測（單位：萬只）
圖表78：2008年以來日本汽車生產(chǎn)規(guī)模情況（單位：萬輛）
圖表79：日本汽車分車型（產(chǎn)量）結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表80：2008-2018年日本汽車市場輪轂需求量及預測（單位：萬只）
圖表81：2008年以來韓國汽車產(chǎn)銷量趨勢圖（單位：萬輛）
圖表82：韓國汽車產(chǎn)量結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表83：2008-2018年韓國汽車市場輪轂需求量及預測（單位：萬只）
圖表84：2007年以來國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量變化情況（單位：萬輛）
圖表85：2006年以來國內(nèi)乘用車產(chǎn)量年度走勢圖（單位：萬輛，%）
圖表86：2006年以來乘用車銷量年度走勢圖（單位：萬輛，%）
圖表87：乘用車產(chǎn)量結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表88：2005年以來乘用車市場輪轂需求量（單位：萬只）
圖表89：2006年以來商用車產(chǎn)量年度走勢圖（單位：萬輛）
圖表90：商用車產(chǎn)量結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表91：2005年以來商用車市場輪轂需求量（單位：萬只）
圖表92：2005年以來轎車生產(chǎn)量（單位：萬輛）
圖表93：2005年以來轎車輪轂需求量（單位：萬只）
圖表94：2005年以來mpv生產(chǎn)量（單位：萬輛）
圖表95：2005年以來mpv輪轂需求量（單位：萬只）
圖表96：2005年以來suv生產(chǎn)量（單位：萬輛）
圖表97：2005年以來suv輪轂需求量（單位：萬只）
圖表98：2005年以來交叉型乘用車產(chǎn)銷量趨勢圖（單位：萬輛）
圖表99：2005年以來交叉型乘用車輪轂需求量（單位：萬只）
圖表100：2005年以來重卡生產(chǎn)量（單位：萬輛）
圖表101：2005年以來重卡輪轂需求量（單位：萬只）
圖表102：2005年以來中卡生產(chǎn)量（單位：萬輛）
圖表103：2005年以來中卡輪轂需求量（單位：萬只）
圖表104：2005年以來輕卡生產(chǎn)量（單位：萬輛）
圖表105：2005年以來輕卡輪轂需求量（單位：萬只）
圖表106：2005年以來微卡生產(chǎn)量（單位：萬輛）
圖表107：2005年以來微卡輪轂需求量（單位：萬只）
圖表108：2005年以來大型客車生產(chǎn)量（單位：萬輛）
圖表109：2005年以來大型客車輪轂需求量（單位：萬只）
圖表110：2005年以來中型客車生產(chǎn)量（單位：萬輛）
圖表111：2005年以來中型客車輪轂需求量（單位：萬只）
圖表112：2005年以來輕型客車生產(chǎn)量（單位：萬輛）
圖表113：2005年以來中型客車輪轂需求量（單位：萬只）
圖表114：2005年以來汽車保有量增長變動（單位：萬輛）
圖表115：2008年以來汽車售后市場輪轂需求量（單位：萬只）
圖表116：乘用車保有量（單位：萬輛）
圖表117：2008年以來乘用車售后市場輪轂需求情況（單位：萬只）
圖表118：2008年以來商用車保有量（單位：萬輛）
圖表119：商用車售后市場輪轂需求情況（單位：萬只）
圖表120：鋁合金輪轂生產(chǎn)工藝流程圖
……略

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