造船市場(chǎng)前景規(guī)劃及未來發(fā)展戰(zhàn)略建議報(bào)告2016-2021年

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報(bào)告編號(hào): 146291
出版時(shí)間: 2016年7月
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報(bào)告目錄


-章 2015-2016年船舶工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì) 34
　　1.1 2015-2016船舶制造業(yè)發(fā)展分析 34
　　　　1.1.1 2016年船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 34
　　　　1.1.2 2016年船舶市場(chǎng)發(fā)展概述 41
　　　　1.1.3 2016年船舶制造業(yè)發(fā)展情況 46
　　　　1.1.4 2014-2016年新造船市場(chǎng)- 50
　　　　1.1.5 2014-2016年二手船成統(tǒng)計(jì)分析 77
　　　　1.1.6 2014-2016年拆船市場(chǎng)情況分析 113
　　　　1.1.7 全球船舶訂單活躍鋼價(jià)上漲支撐造價(jià) 120
　　1.2 2016及未來幾年船舶工業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè) 121
　　　　1.2.1 2016年船舶市場(chǎng)走向判斷 121
　　　　1.2.2 2016年新造船形勢(shì)展望 122
　　　　1.2.3 2016-2021年新船需求預(yù)測(cè) 124
　　　　1.2.4 2016年以前全球船舶市場(chǎng)相關(guān)要素分析及預(yù)測(cè) 127
　　1.3 “標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)”沖擊船舶工業(yè)格局 127
　　　　1.3.1 標(biāo)準(zhǔn)競(jìng)爭(zhēng)是新的貿(mào)易壁壘 127
　　　　1.3.2 gbs領(lǐng) - 國(guó)際 - 準(zhǔn)全面提升 128
　　　　1.3.3 船舶工業(yè)急需適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)升級(jí) 129
　　　　1.3.4 標(biāo)準(zhǔn)制定也需“聲音” 130
　　　　
第二章 主要和地區(qū)船舶工業(yè)概況 132
　　2.1 韓國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展情況 132
　　　　2.1.1 韓國(guó)造船業(yè)出招應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn) 132
　　　　2.1.2 韓國(guó)船舶配套業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 134
　　　　2.1.3 2016年韓國(guó)船企接單總量分析 135
　　　　2.1.4 2016年韓國(guó)造船業(yè)發(fā)展情況 137
　　　　2.1.5 2016年韓國(guó)船舶擁有量分析 138
　　　　2.1.6 2016年韓國(guó)船企產(chǎn)能擴(kuò)充分析 138
　　　　2.1.7 2016年韓國(guó)船企接單情況預(yù)測(cè) 140
　　　　2.1.8 韓國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)投資動(dòng)向簡(jiǎn)析 141
　　　　2.1.9 韓國(guó)船舶工業(yè)投資前景分析 144
　　2.2 日本船舶工業(yè)發(fā)展情況 147
　　　　2.2.1 2016年日本造船-擴(kuò)大產(chǎn)能分析 147
　　　　2.2.2 2016年日本新造船舶-分析 148
　　　　2.2.3 日本jfe和ih商議合并造船業(yè)務(wù) 148
　　　　2.2.4 2016年日本船企接單情況分析 149
　　　　2.2.5 日本船舶配套業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 152
　　　　2.2.6 日本船舶工業(yè)投資前景分析 153
　　2.3 歐洲船舶工業(yè)發(fā)展情況 154
　　　　2.3.1 歐洲船舶配套業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 154
　　　　2.3.2 歐洲造船訂單紛紛轉(zhuǎn)向 155
　　　　2.3.3 2016年歐洲船配企業(yè)投資情況 156
　　　　2.3.4 歐洲船舶工業(yè)投資前景分析 156
　　　　2.3.5 土耳其制定新造船目標(biāo) 157
　　2.4 俄羅斯船舶工業(yè)發(fā)展情況 158
　　　　2.4.1 俄羅斯船舶工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 158
　　　　2.4.2 俄羅斯船舶工業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè) 162
　　　　2.4.3 與俄羅斯在船舶領(lǐng)域的合作潛力 164
　　2.5 其他和地區(qū)船舶工業(yè)發(fā)展情況 165
　　　　2.5.1 馬來西亞推動(dòng)船舶工業(yè)發(fā)展 165
　　　　2.5.2 巴西鼓勵(lì)造船業(yè)發(fā)展新舉措 167
　　　　2.5.3 -船舶工業(yè)概況 167
　　　　2.5.4 中東歐地區(qū)船舶工業(yè)概況 168
　　　　
第三章 2016年船舶工業(yè)發(fā)展分析 170
　　3.1 船舶工業(yè)發(fā)展概況 170
　　　　3.1.1 船舶工業(yè)發(fā)展回顧 170
　　　　3.1.2 船舶工業(yè)發(fā)展面臨新形勢(shì)和船市走勢(shì) 172
　　　　3.1.3 船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系初步形成 172
　　　　3.1.5 船舶工業(yè)步入景氣周期 174
　　3.2 2016年船舶工業(yè)發(fā)展分析 175
　　　　3.2.1 2016年船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況 175
　　　　3.2.2 2016年船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的主要特點(diǎn) 179
　　　　3.2.3 2016年船舶工業(yè)格局 181
　　　　3.2.4 2016年船舶需求結(jié)構(gòu)變化分析 182
　　　　3.2.5 船舶行業(yè)-企業(yè)新紀(jì)錄 183
　　　　3.2.6 特案免稅登記吸引中資船舶回歸 183
　　　　3.2.7 2016年船舶工業(yè)-- 186
　　3.3 2016年船舶工業(yè)發(fā)展情況 188
　　　　3.3.1 2016年船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況 188
　　　　3.3.3 2016年船配產(chǎn)品進(jìn)口增長(zhǎng)- 190
　　　　3.3.2 2016年船舶工業(yè)發(fā)展目標(biāo) 191
　　　　3.3.4 2016年通部擬-船舶易管理措施 191
　　3.4 船舶建造的特點(diǎn) 193
　　　　3.4.1 船舶建造大型化批量化特點(diǎn)- 193
　　　　3.4.2 內(nèi)河航運(yùn)船舶日趨大型化 193
　　　　3.4.3 船舶工業(yè)三大主流船型占-- 194
　　　　3.4.4 自主開發(fā)主流船型將實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化品牌化 195
　　3.5 船舶配套業(yè)發(fā)展概況 195
　　　　3.5.1 船舶配套業(yè)發(fā)展歷程 195
　　　　3.5.2 船舶配套業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 196
　　　　3.5.3 船舶配套產(chǎn)業(yè)規(guī)模將快速擴(kuò)張 200
　　　　3.5.4 武漢打造中部-船舶配套工業(yè)園 202
　　　　3.5.5 2016年山東船舶配套業(yè)發(fā)展目標(biāo) 202
　　　　3.5.6 船舶配套業(yè)發(fā)展的主要問題 203
　　　　3.5.7 船舶配套業(yè)的發(fā)展建議 204
　　3.6 修船業(yè)發(fā)展概況 205
　　　　3.6.1 修船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 205
　　　　3.6.2 修船布局應(yīng)著力-點(diǎn) 207
　　　　3.6.3 修船實(shí)現(xiàn)新跨越 208
　　　　3.6.4 國(guó)內(nèi)修船市場(chǎng)需求分析 211
　　　　3.6.5 修船業(yè)發(fā)展的對(duì)策分析 212
　　　　3.6.6 修船市場(chǎng)前景展望 214
　　3.7 拆船業(yè)發(fā)展概況 216
　　　　3.7.1 拆船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 216
　　　　3.7.2 2016年拆船總量分析 218
　　　　3.7.3 2016年綠色拆船風(fēng)拆船業(yè)迎來新轉(zhuǎn)機(jī) 218
　　　　3.7.4 未來拆船業(yè)的發(fā)展建議 220
　　　　3.7.5 拆船業(yè)的未來分析 222
　　　　
第四章 2014-2016年船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 224
　　4.1 船舶制造行業(yè)發(fā)展分析 224
　　　　4.1.1 2014-2016年船舶制造行業(yè)整體分析 224
　　　　4.1.2 2014-2016年船舶制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì) 231
　　　　4.1.3 2014-2016年船舶制造行業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)計(jì) 233
　　　　4.1.4 2014-2016年船舶制造行業(yè)產(chǎn)值增長(zhǎng)情況 233
　　4.2 2014-2016年船舶行業(yè)子行業(yè)發(fā)展概況 237
　　　　4.2.1 2014-2016年金屬船舶制造行業(yè)發(fā)展概況 237
　　　　4.2.2 2014-2016年非金屬船舶制造行業(yè)發(fā)展概況 240
　　　　4.2.3 2014-2016年-船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)發(fā)展概況 243
　　　　4.2.4 2014-2016年船用配套設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展概況 245
　　　　4.2.5 2014-2016年船舶修理及拆船行業(yè)發(fā)展概況 248
　　　　4.2.6 2014-2016年航標(biāo)器材及其他浮動(dòng)裝置的制造行業(yè)發(fā)展概況 251
　　4.3 2014-2016年船舶制造行業(yè)盈利能力分析 254
　　　　4.3.1 2014-2016年船舶制造行業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)分析 254
　　　　4.3.2 2014-2016年船舶制造行業(yè)銷售毛利率分析 257
　　　　4.3.3 2014-2016年船舶制造行業(yè)銷售利潤(rùn)率分析 257
　　　　4.3.4 2014-2016年船舶制造行業(yè)總資產(chǎn)利潤(rùn)率分析 257
　　4.4 2014-2016年船舶制造行業(yè)償債能力分析 258
　　4.5 2014-2016年船舶制造行業(yè)資產(chǎn)營(yíng)運(yùn)能力分析 260
　　　　4.5.1 2014-2016年船舶制造行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析 260
　　　　4.5.2 2014-2016年船舶制造行業(yè)應(yīng)-款周轉(zhuǎn)率分析 261
　　　　4.5.3 2014-2016年船舶制造行業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析 261
　　4.6 2014-2016年船舶制造行業(yè)發(fā)展能力分析 263
　　　　4.6.1 2014-2016年船舶制造行業(yè)銷售增長(zhǎng)率 263
　　　　4.6.2 2014-2016年船舶制造行業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)率 264
　　　　4.6.3 2014-2016年船舶制造行業(yè)資產(chǎn)增長(zhǎng)率 264
　　4.7 2014-2016年船舶制造行業(yè)集中度分析 265
　　　　4.7.1 船舶制造行業(yè)地區(qū)集中度分析 265
　　　　4.7.2 船舶制造行業(yè)企業(yè)集中度分析 266
　　4.8 2014-2016年民用鋼質(zhì)船舶生產(chǎn)供給分析 267
　　　　4.8.1 2014-2016年民用鋼質(zhì)船舶生產(chǎn)供給情況 267
　　　　4.8.2 2014-2016年民用鋼質(zhì)船舶區(qū)域供給集中度分析 269
　　　　4.8.3 2014-2016年主要省市省民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) 271
　　4.9 2014-2016年船舶進(jìn)出口分析 279
　　　　4.9.1 2014-2016年船舶進(jìn)出口總體分析 279
　　　　4.9.2 2014-2016年船舶及浮動(dòng)結(jié)構(gòu)體分產(chǎn)品進(jìn)口總體分析 285
　　　　4.9.3 2014-2016年船舶及浮動(dòng)結(jié)構(gòu)體分產(chǎn)品出口分析 298
　　　　4.9.4 2014-2016年部分船舶及浮動(dòng)結(jié)構(gòu)體產(chǎn)品重點(diǎn)省市進(jìn)出口分析 310
　　　　4.9.5 2014-2016年主要部分船舶及浮動(dòng)結(jié)構(gòu)體產(chǎn)品的進(jìn)出口分析 315
　　　　
第五章 2014-2016年船舶制造行業(yè)規(guī)模分析 323
　　5.1 2014-2016年船舶制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債狀況分析 323
　　　　5.1.1 2014-2016年船舶制造行業(yè)總資產(chǎn)狀況分析 323
　　　　5.1.2 2014-2016年船舶制造行業(yè)應(yīng)-款分析 326
　　　　5.1.3 2014-2016年船舶制造行業(yè)固定資產(chǎn)狀況分析 326
　　　　5.1.4 2014-2016年船舶制造行業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)分析 327
　　　　5.1.5 2014-2016年船舶制造行業(yè)負(fù)債狀況分析 327
　　5.2 2014-2016年船舶制造行業(yè)銷售及利潤(rùn)分析 328
　　　　5.2.1 2014-2016年船舶制造行業(yè)銷售收入分析 328
　　　　5.2.2 2014-2016年船舶制造行業(yè)產(chǎn)品銷售稅統(tǒng)計(jì) 331
　　　　5.2.2 2014-2016年船舶制造行業(yè)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)情況 332
　　　　5.2.4 2014-2016年船舶制造行業(yè)虧損情況 334
　　5.3 2014-2016年船舶制造行業(yè)成本費(fèi)用分析 335
　　　　5.3.1 2014-2016年船舶制造行業(yè)產(chǎn)品銷售成本情況 336
　　　　5.3.2 2014-2016年船舶制造行業(yè)產(chǎn)品銷售費(fèi)用情況 337
　　　　5.3.3 2014-2016年船舶制造行業(yè)管理費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 338
　　　　5.3.4 2014-2016年船舶制造行業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 339
　　　　
第六章 集裝箱船市場(chǎng)- 340
　　6.1 國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)概況 340
　　　　6.1.1 2016年全球集裝箱船市場(chǎng)- 340
　　　　6.1.2 2016年全球集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)形勢(shì)分析 341
　　　　6.1.3 2014-2016年全球班輪運(yùn)力情況 343
　　　　6.1.4 2016年集裝箱租船市場(chǎng)冷清中開場(chǎng) 350
　　　　6.1.5 2016年歐亞線集裝箱運(yùn)輸成長(zhǎng)趨緩 352
　　　　6.1.6 2016年全球集裝箱船隊(duì)運(yùn)力分析 352
　　　　6.1.7 全球首條電子標(biāo)簽集裝箱航線誕生 354
　　6.2 2014-2016年-集裝箱船公司運(yùn)力擴(kuò)張情況分析 354
　　　　6.2.1 巨型船舶訂單井噴 354
　　　　6.2.2 承運(yùn)商-們的市場(chǎng)份額依然處于高水平 355
　　　　6.2.3 地中海航運(yùn)緊逼馬士基 356
　　　　6.2.4 巨型船舶-航運(yùn)-們的- 357
　　　　6.2.5 押寶有風(fēng)險(xiǎn)，建船需謹(jǐn)慎 358
　　6.3 集裝箱船市場(chǎng)現(xiàn)狀 359
　　　　6.3.1 2016年港口集裝箱吞吐量 359
　　　　6.3.2 珠江水系集裝箱運(yùn)量情況 369
　　　　6.3.3 2016年港口集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 369
　　　　6.3.4 2014-2016年出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù) 370
　　　　6.3.5 2016年出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)評(píng)述 370
　　　　6.3.6 2016年集裝箱出口市場(chǎng)貨量穩(wěn)定 371
　　　　6.3.7 2014-2016年集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)- 372
　　6.4 -型集裝箱船市場(chǎng)- 373
　　　　6.4.1 全球-型集裝箱船市場(chǎng)- 373
　　　　6.4.2 研發(fā)成功標(biāo)箱-型集裝箱船 374
　　　　6.4.3 -集裝箱船在寧波產(chǎn)生 375
　　6.5 集裝箱船舶-型化分析 375
　　　　6.5.1 集裝箱船舶-型化邊際成本瓶頸綜述 375
　　　　6.5.2 集裝箱船舶大型化的規(guī)模分析 378
　　6.6 集裝箱船未來增長(zhǎng)趨勢(shì) 384
　　　　6.6.1 港口集裝箱吞吐量將持續(xù)增長(zhǎng) 384
　　　　6.6.2 內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸區(qū)域空間演變趨勢(shì) 387
　　　　6.6.3 集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)將維持-增長(zhǎng) 391
　　6.7 集裝箱船發(fā)展趨勢(shì) 394
　　　　6.7.1 東亞集裝箱港口市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析 394
　　　　6.7.2 2016年國(guó)際集裝箱航運(yùn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)展望 397
　　　　6.7.3 “-”港口集裝箱吞吐量預(yù)測(cè) 400
　　　　6.7.4 未來數(shù)年集裝箱船租賃市場(chǎng)預(yù)測(cè) 401
　　　　6.7.5 集裝箱船舶制造前景分析 402
　　　　6.7.6 未來集裝箱班輪運(yùn)輸發(fā)展展望 405
　　6.8 新形勢(shì)下集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)-及應(yīng)對(duì)策略 411
　　　　6.8.1 集裝箱船隊(duì)分析 411
　　　　6.8.2 集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存 412
　　　　6.8.3 集裝箱班-司未來的經(jīng)營(yíng)策略 413
　　　　
第七章 干散貨船市場(chǎng) 415
　　7.1 國(guó)際干散貨船運(yùn)力概況 415
　　　　7.1.1 全球散貨船市場(chǎng)- 415
　　　　7.1.2 2015年國(guó)際干散貨市場(chǎng)回顧 416
　　　　7.1.3 2014-2016年全球干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)- 418
　　　　7.1.4 2016年全球干散貨運(yùn)力供應(yīng)分析 423
　　　　7.1.5 2016年ffa市場(chǎng)影響分析 425
　　7.2 干散貨船舶經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析 425
　　　　7.2.1 新接船舶訂單中散貨船成異�；钴S 425
　　　　7.2.2 2016年沿海干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)- 426
　　　　7.2.3 2016年沿海干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)評(píng)估 427
　　　　7.2.4 干散貨船舶經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)狀 431
　　　　7.2.5 干散貨船舶經(jīng)營(yíng)面臨的主要問題 432
　　　　7.2.6 干散貨船舶經(jīng)營(yíng)的發(fā)展對(duì)策 434
　　7.3 干散貨運(yùn)輸趨勢(shì)預(yù)測(cè) 437
　　　　
第八章 油輪市場(chǎng) 438
　　8.1 2015-2016年國(guó)際油輪運(yùn)輸市場(chǎng)- 438
　　　　8.1.1 國(guó)際油輪運(yùn)價(jià)與油價(jià)- 438
　　　　8.1.2 2015-2016年國(guó)際油輪運(yùn)輸市場(chǎng)需求情況 439
　　　　8.1.3 2016-2021年油船市場(chǎng)預(yù)測(cè) 441
　　　　8.1.4 油輪運(yùn)輸市場(chǎng)前景分析 444
　　　　8.1.5 全球油輪未來需求情況預(yù)測(cè) 445
　　8.2 2014-2016年油輪制造業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài) 446
　　　　8.2.1 加速打造-油輪 446
　　　　8.2.2 中海發(fā)展簽下油輪大單 448
　　　　8.2.3 招商局集團(tuán)逾2億美元訂購(gòu)-油輪 449
　　　　8.2.4 長(zhǎng)航簽訂30萬噸vlcc油輪建造合同 449
　　　　8.2.5 長(zhǎng)航油運(yùn)2.4億美元購(gòu)置油輪 450
　　　　8.2.6 長(zhǎng)興島造-型油輪 451
　　　　8.2.7 2016年中遠(yuǎn)將逐步增加油輪運(yùn)力 451
　　8.3 2014-2016年石油運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展情況 451
　　　　8.3.1 2016年石油運(yùn)輸形勢(shì)分析 451
　　　　8.3.2 2014-2016年石油水運(yùn)需求分析 454
　　　　
第九章 客船及旅游船市場(chǎng) 455
　　9.1 2016年全球客船市場(chǎng)- 455
　　　　9.1.1 客船船隊(duì)現(xiàn)狀 456
　　　　9.1.2 客船建造市場(chǎng) 458
　　　　9.1.3 客船拆解市場(chǎng) 459
　　　　9.1.4 主要建造及船廠 460
　　9.2 2016年全球-旅游船市場(chǎng)- 461
　　　　9.2.2 -旅游船船隊(duì)現(xiàn)狀 461
　　　　9.2.3 -旅游船公司 464
　　　　9.2.4 -旅游船建造市場(chǎng) 465
　　　　9.2.5 -旅游船發(fā)展趨勢(shì) 467
　　9.3 旅游市場(chǎng)形勢(shì)- 468
　　　　9.3.1 2016年旅游總收入情況 468
　　　　9.3.2 2016年我國(guó)旅游業(yè)總收入預(yù)測(cè) 468
　　9.4 旅游船制造概況 469
　　　　9.4.1 福建發(fā)展-產(chǎn)業(yè)情況分析 469
　　　　9.4.2 珠三角-產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析 472
　　　　9.4.3 --開始-尋常百姓 474
　　　　9.4.4 -業(yè)跨入國(guó)際市場(chǎng) 475

第十章 船舶行業(yè)上下游運(yùn)行分析 476
　　10.1 2015-2016年航運(yùn)市場(chǎng)- 476
　　　　10.1.1 2015年國(guó)際航動(dòng)市場(chǎng)概況 476
　　　　10.1.2 2016年航運(yùn)市場(chǎng)展望 480
　　10.2 2015-2016年航運(yùn)市場(chǎng)- 483
　　　　10.2.1 2015年航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)行回顧 483
　　　　10.2.2 2016年水運(yùn)形勢(shì)預(yù)測(cè) 485
　　　　10.2.3 2016年航運(yùn)市場(chǎng)門檻提高 488
　　　　10.2.4 未來航運(yùn)市場(chǎng)特點(diǎn) 489
　　10.3 2014-2016年船舶用鋼分析 489
　　　　10.3.1 2014-2016年鋼產(chǎn)量分析 489
　　　　10.3.2 2014-2016年鋼鐵價(jià)格情況 494
　　　　10.3.3 2014-2016年船用鋼材需求量情況 498
　　　　10.3.4 造船用鋼發(fā)展趨勢(shì)及特點(diǎn) 499
　　　　10.3.5 船舶訂單支撐我國(guó)船舶用鋼將繼續(xù)高增長(zhǎng) 499
　　　　10.3.6 2016年我國(guó)船板需求及價(jià)格預(yù)測(cè) 501
　　　　10.3.7 2016年亞洲地區(qū)船板行業(yè)現(xiàn)狀分析 501
　　　　
第十一章 2014-2016年船舶行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況分析 504
　　11.1 全球船舶行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 504
　　　　11.1.1 2016年船舶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況分析 504
　　　　11.1.2 2016年船舶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 507
　　　　11.1.3 2016年全球船舶分產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)概況 510
　　　　11.1.4 高附加值船舶及工程裝備的競(jìng)爭(zhēng)格局分析 512
　　11.2 中日韓造船業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析分析 518
　　　　11.2.1 中日韓造船競(jìng)爭(zhēng)因素分析 518
　　　　11.2.2 中日韓造船業(yè)新格局 522
　　　　11.2.3 中日韓建造船舶的復(fù)雜度對(duì)比 524
　　　　11.2.4 韓國(guó)現(xiàn)代重工與上海外高橋兩大造船企業(yè)比較 525
　　　　11.2.5 中日韓競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵 527
　　　　11.2.6 增強(qiáng)我國(guó)造船競(jìng)爭(zhēng)力的措施 528
　　11.3 船舶行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 528
　　　　11.3.1 造船業(yè)競(jìng)爭(zhēng)體系 528
　　　　11.3.2 船舶工業(yè)-能力-增強(qiáng) 530
　　11.4 2016年船舶工業(yè)技術(shù)發(fā)展情況 531
　　　　11.4.1 造船技術(shù)發(fā)展動(dòng)向綜述 531
　　　　11.4.2 造船技術(shù)取得重大突破國(guó)內(nèi)-集裝箱船在滬出塢 533
　　　　11.4.3 大型油船系列優(yōu)化取得突破 533
　　　　11.4.4 高附加值船舶高技術(shù)成分對(duì)比 534
　　11.5 增強(qiáng)我國(guó)船舶業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力 534
　　　　11.5.1 2016年船舶工業(yè)存在的主要問題 534
　　　　11.5.2 2014-2016年船舶工業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析 535
　　　　11.5.3 政策措施 537
　　　　
第十二章 船舶制造業(yè)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)分析 540
　　12.1 2014-2016年船舶制造行業(yè)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析 540
　　12.2 2014-2016年主要區(qū)域船舶制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 543
　　　　12.2.1 2014-2016年華北地區(qū)船舶制造行業(yè)發(fā)展分析 543
　　　　12.2.2 2014-2016年?yáng)|北地區(qū)船舶制造行業(yè)發(fā)展分析 545
　　　　12.2.3 2014-2016年華東地區(qū)船舶制造行業(yè)發(fā)展分析 546
　　　　12.2.4 2014-2016年華中地區(qū)船舶制造行業(yè)發(fā)展分析 547
　　　　12.2.5 2014-2016年華南地區(qū)船舶制造行業(yè)發(fā)展分析 549
　　　　12.2.6 2014-2016年西南地區(qū)船舶制造行業(yè)發(fā)展分析 550
　　12.3 2016年不同規(guī)模船舶制造企業(yè)發(fā)展概況 552
　　　　12.3.1 2016年大型船舶制造企業(yè)分析 552
　　　　12.3.2 2016年中型船舶制造企業(yè)分析 554
　　　　12.3.3 2016年小型船舶制造企業(yè)分析 556
　　12.4 2016年不同性質(zhì)船舶制造企業(yè)發(fā)展概況 558
　　　　12.4.1 2016年國(guó)有船舶制造企業(yè)分析 558
　　　　12.4.2 2016年集體船舶制造企業(yè)分析 560
　　　　12.4.3 2016年股份合作船舶制造企業(yè)分析 562
　　　　12.4.4 2016年股份制船舶制造企業(yè)分析 564
　　　　12.4.5 2016年民營(yíng)船舶制造企業(yè)分析 566
　　　　12.4.6 2016年外資和-投資船舶制造企業(yè)分析 568
　　　　12.4.7 2016年其它船舶制造企業(yè)分析 570
　　12.5 船舶產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)狀 572
　　　　12.5.1 國(guó)際船舶產(chǎn)業(yè)集-展動(dòng)向 572
　　　　12.5.2 船舶產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)狀 576
　　　　12.5.3 東北環(huán)渤海灣-船舶產(chǎn)業(yè)帶已經(jīng)初步形成 577
　　12.6 長(zhǎng)三角地區(qū)船舶產(chǎn)業(yè)分析 578
　　　　12.6.1 長(zhǎng)三角船舶產(chǎn)業(yè)集群分析 578
　　　　12.6.2 長(zhǎng)三角成為船舶制造業(yè)投資轉(zhuǎn)移集聚區(qū) 583
　　12.7 上海市船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 584
　　　　12.7.1 2016年上海市船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 584
　　　　12.7.2 2016年上海造船業(yè)發(fā)展成就 586
　　　　12.7.3 中意合作發(fā)展上海船舶工業(yè)簽署協(xié)議 587
　　　　12.7.4 上海市船舶制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 587
　　12.8 福建省船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 588
　　　　12.8.1 2016年福建省船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 588
　　　　12.8.2 東南沿海造船-誕生 589
　　　　12.8.3 福建造船業(yè)單次接單創(chuàng)下五十年以來-紀(jì)錄 590
　　　　12.8.4 2016年福建造船業(yè)總噸位預(yù)測(cè) 591
　　　　12.8.5 福建連江：-大民營(yíng)海運(yùn)公司涉足造船業(yè) 591
　　　　12.8.6 2014-2016年福建船舶工業(yè)集團(tuán)工業(yè)總產(chǎn)值分析 592
　　12.9 江蘇省船舶制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 592
　　　　12.9.1 2016年江蘇船舶行業(yè)- 592
　　　　12.9.2 2016年江蘇造船業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行及經(jīng)濟(jì)走勢(shì)分析 595
　　　　12.9.3 2016年江蘇省船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 597
　　　　12.9.4 江蘇造船業(yè)步入批量建造時(shí)代 599
　　　　12.9.5 江蘇設(shè)立船舶出口基地 600
　　　　12.9.6 南通將建-船舶業(yè)基地 602
　　　　12.9.7 揚(yáng)州船舶產(chǎn)業(yè)“-”發(fā)展規(guī)劃綱要- 602
　　12.10 浙江省船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 603
　　　　12.10.1 2016年浙江船舶行業(yè)- 603
　　　　12.10.2 2016年浙江省船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 605
　　　　12.10.3 舟山正在成為全國(guó)乃至全球重要修造船基地 606
　　　　12.10.4 嘉興造船業(yè)上規(guī)模成浙江生產(chǎn)基地 606
　　　　12.10.5 寧波船舶工業(yè)：機(jī)遇與對(duì)策 607
　　12.11 遼寧省船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 610
　　　　12.11.1 2016年遼寧船舶行業(yè)- 610
　　　　12.11.2 2016年遼寧省船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 612
　　　　12.11.3 2016年遼寧造船業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級(jí) 613
　　　　12.11.4 遼寧船舶工業(yè)園首條大噸位船舶正式開工建造 614
　　12.12 山東船舶產(chǎn)業(yè)分析 615
　　　　12.12.1 2016年山東省船舶行業(yè)- 615
　　　　12.12.2 2016年山東省船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 617
　　　　12.12.3 四大優(yōu)勢(shì)保山東造船業(yè)全力啟航 618
　　　　12.12.4 青島船舶產(chǎn)業(yè)集群-- 619
　　　　12.12.5 山東造船業(yè)進(jìn)軍歐洲市場(chǎng) 625
　　　　12.12.6 山東省“-”規(guī)劃對(duì)其造船業(yè)的影響分析 626
　　　　12.12.7 威�！�-”造船能力預(yù)測(cè) 627
　　12.13 廣東船舶產(chǎn)業(yè)分析 629
　　　　12.13.1 2016年廣東船舶行業(yè)- 629
　　　　12.13.2 2016年廣東省船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 631
　　　　12.13.3 珠海---基地 632
　　12.14 其他地區(qū)船舶產(chǎn)業(yè)分析 632
　　　　12.14.1 黑龍江船舶運(yùn)力分析及拓展 632
　　　　12.14.2 2016年湖北省船舶工業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析 634
　　　　12.14.3 湖南船舶工業(yè)迎來發(fā)展春天 635
　　　　12.14.4 海南-船舶修造項(xiàng)目開工 636
　　　　12.14.5 2014-2016年重慶市船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況 636
　　　　
第十三章 船舶制造行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展分析 641
　　13.1 船舶工業(yè)股份有限公司 641
　　　　13.1.1 公司簡(jiǎn)介 641
　　　　13.1.2 2016年企業(yè)運(yùn)營(yíng)分析 641
　　　　13.1.3 2014-2016年公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 643
　　　　13.1.4 船舶子公司購(gòu)長(zhǎng)興造船65%- 645
　　　　13.1.5 中船集團(tuán)公布“-”-綱要 646
　　　　13.1.6 船舶再造造船新通道 647
　　　　13.1.7 公司風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策分析 647
　　　　13.1.8 對(duì)公司未來發(fā)展的展望 649
　　13.2 船舶重工集團(tuán)公司 650
　　　　13.2.1 公司簡(jiǎn)介 650
　　　　13.2.2 2016年中船集團(tuán)經(jīng)濟(jì)效益分析 651
　　　　13.2.3 中船集團(tuán)“-”發(fā)展綱要 653
　　　　13.2.4 2016年中船集團(tuán)投資策略 654
　　13.3 滬東中華 655
　　　　13.3.1 公司簡(jiǎn)介 655
　　　　13.3.2 2016年企業(yè)償債能力分析 656
　　　　13.3.3 2016年企業(yè)盈利能力分析 657
　　　　13.3.4 2016年企業(yè)成本費(fèi)用分析 658
　　13.4 中船股份 659
　　　　13.4.1 公司簡(jiǎn)介 659
　　　　13.4.2 2016年企業(yè)運(yùn)營(yíng)情況 660
　　　　13.4.3 2014-2016年主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 661
　　　　13.4.4 對(duì)公司未來發(fā)展的展望 663
　　13.5 廣船國(guó)際 664
　　　　13.5.1 公司簡(jiǎn)介 664
　　　　13.5.2 2016年企業(yè)運(yùn)營(yíng)情況 664
　　　　13.5.3 2014-2016年主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 666
　　　　13.5.4 企業(yè)在經(jīng)營(yíng)中出現(xiàn)的問題與困難及解決方案 668
　　　　13.5.5 廣船國(guó)際改造船塢投產(chǎn) 669
　　　　13.5.6 2016年廣船國(guó)際業(yè)績(jī)預(yù)測(cè) 670
　　　　13.5.7 對(duì)公司未來發(fā)展展望 670
　　13.6 大連船舶重工集團(tuán)有限公司 671
　　　　13.6.1 企業(yè)基本情況 671
　　　　13.6.2 2016年企業(yè)償債能力分析 671
　　　　13.6.3 2016年企業(yè)盈利能力分析 673
　　　　13.6.4 2016年企業(yè)成本費(fèi)用分析 674
　　13.7 上海外高橋造船有限公司 675
　　　　13.7.1 企業(yè)基本情況 675
　　　　13.7.2 2016年企業(yè)償債能力分析 675
　　　　13.7.3 2016年企業(yè)盈利能力分析 677
　　　　13.7.4 2016年企業(yè)成本費(fèi)用分析 678
　　13.8 南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司 679
　　　　13.8.1 企業(yè)基本情況 679
　　　　13.8.2 2016年企業(yè)償債能力分析 679
　　　　13.8.3 2016年企業(yè)盈利能力分析 680
　　　　13.8.4 2016年企業(yè)成本費(fèi)用分析 681
　　13.9 江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司 683
　　　　13.9.1 企業(yè)基本情況 683
　　　　13.9.2 2016年企業(yè)償債能力分析 683
　　　　13.9.3 2016年企業(yè)盈利能力分析 685
　　　　13.9.4 2016年企業(yè)成本費(fèi)用分析 686
　　　　13.10 江蘇揚(yáng)子江船廠有限公司 687
　　13.10.1 企業(yè)基本情況 687
　　　　13.10.2 2016年企業(yè)償債能力分析 687
　　　　13.10.3 2016年企業(yè)盈利能力分析 689
　　　　13.10.4 2016年企業(yè)成本費(fèi)用分析 690
　　　　
第十四章 國(guó)際組織相關(guān)政策 691
　　14.1 <國(guó)際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則> 691
　　　　14.1.1 對(duì)締約國(guó)-的要求 691
　　　　14.1.2 對(duì)公司和船舶的要求 691
　　　　14.1.3 對(duì)港口設(shè)施的要求 692
　　　　14.1.4 船公司應(yīng)著手進(jìn)行的工作 693
　　14.2 內(nèi)羅畢國(guó)際船舶-清除公約 693
　　　　
第十五章 船舶產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策 701
　　15.1 <--國(guó)際船舶保安規(guī)則> 701
　　15.2 船舶工業(yè)部分政策分析 704
　　　　15.2.1 關(guān)于船舶工業(yè)發(fā)展的三個(gè)重要文件 704
　　　　15.2.2 即將實(shí)行船舶生產(chǎn)許可制度 706
　　　　15.2.3 船舶配套業(yè)“-”發(fā)展將鎖定四大目標(biāo) 708
　　　　15.2.4 擬-“在建船舶--辦法” 708
　　15.3 <老舊船舶管理規(guī)定> 710
　　　　15.3.1 總則 710
　　　　15.3.2 船舶購(gòu)置、光租、改建管理 712
　　　　15.3.3 船舶營(yíng)運(yùn)管理 714
　　　　15.3.4 -和- 715
　　　　15.3.5 附則 716
　　15.4 船舶出口信-亟待立法 716
　　　　15.4.1 船舶出口信-經(jīng)營(yíng)管理法治化存在的問題 716
　　　　15.4.2 對(duì)船舶出口信-經(jīng)營(yíng)管理法治化的幾點(diǎn)建議 718
　　　　
第十六章 船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 719
　　16.1 2016年全國(guó)沿海港口布局規(guī)劃 719
　　　　16.1.1 規(guī)劃背景和意義 719
　　　　16.1.2 全國(guó)沿海港口布局規(guī)劃方案 721
　　　　16.1.3 實(shí)施效果 724
　　16.2 船舶工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃 725
　　　　16.2.1 <船舶工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃>的發(fā)布 725
　　　　16.2.2 船舶工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展的指導(dǎo)方針和發(fā)展目標(biāo) 726
　　　　16.2.3 船舶工業(yè)中長(zhǎng)期技術(shù)發(fā)展方向 727
　　　　16.2.4 船舶工業(yè)中長(zhǎng)期產(chǎn)品的發(fā)展重點(diǎn) 728
　　　　16.2.5 船舶工業(yè)中長(zhǎng)期生產(chǎn)組織現(xiàn)代化方面的四項(xiàng)要求 728
　　16.3 船舶科技發(fā)展“-”規(guī)劃綱要及- 729
　　　　16.3.1 船舶科技發(fā)展“-”規(guī)劃綱要 729
　　　　16.3.2 <船舶科技發(fā)展“-”規(guī)劃綱要>- 741
　　16.4 “-”船舶工業(yè)發(fā)展政策環(huán)境 745
　　　　16.4.1 “-”船舶工業(yè)面臨的形勢(shì) 745
　　　　16.4.2 “-”船舶工業(yè)的發(fā)展目標(biāo)和主要任務(wù) 746
　　　　16.4.3 “-”船舶工業(yè)發(fā)展指導(dǎo)原則 748
　　　　16.4.4 “-”促進(jìn)船舶工業(yè)發(fā)展的五項(xiàng)措施 749
　　　　16.4.5 “-”將集中解決船舶配套瓶頸 750
　　　　
第十七章 2014-2016年船舶業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 752
　　17.1 影響船舶需求的經(jīng)濟(jì)因素 752
　　　　17.1.1 2016年宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè) 752
　　　　17.1.2 2016年宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè) 756
　　　　17.1.3 -升值對(duì)我國(guó)船舶工業(yè)的影響及應(yīng)對(duì)措施 760
　　　　17.1.4 次-危機(jī)對(duì)船舶行業(yè)發(fā)展的影響及思考 763
　　17.2 2014-2016年全球造船行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 766
　　17.3 船舶工業(yè)發(fā)展的問題及對(duì)策 769
　　　　17.3.1 船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的主要問題 769
　　　　17.3.2 船舶業(yè)高速增長(zhǎng)背后存在隱憂 770
　　　　17.3.3 船舶工業(yè)發(fā)展中面臨的瓶頸 771
　　　　17.3.4 船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的建議 771
　　17.4 船舶工業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 772
　　　　17.4.1 船舶自動(dòng)化發(fā)展趨勢(shì) 772
　　　　17.4.2 現(xiàn)代船舶信息技術(shù)的趨勢(shì)及作用 775
　　17.5 船舶工業(yè)產(chǎn)能預(yù)測(cè) 779
　　　　17.5.1 全球四分之一的船舶將由建造 779
　　　　17.5.2 2016年我國(guó)造船完工量預(yù)測(cè) 780
　　17.6 2014-2016年船舶市場(chǎng)供需預(yù)測(cè) 780
　　　　17.6.1 2014-2016年船舶供給預(yù)測(cè) 780
　　　　17.6.2 2014-2016年船舶需求預(yù)測(cè) 781
　　17.7 2014-2016年船舶工業(yè)運(yùn)行狀況預(yù)測(cè) 783
　　　　17.7.1 2014-2016年船舶制造行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè) 783
　　　　17.7.2 2014-2016年船舶制造行業(yè)銷售收入預(yù)測(cè) 784
　　　　
第十八章 船舶行業(yè)投資前景分析 785
　　18.1 船舶工業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型迫在眉睫 785
　　　　18.1.1 戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型是實(shí)現(xiàn)造船強(qiáng)國(guó)必經(jīng)之路 785
　　　　18.1.2 科技實(shí)力和-能力是決定因素 787
　　　　18.1.3 船舶配套技術(shù)水平必須整體躍升 788
　　18.2 我國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)投資前景 789
　　　　18.2.1 航運(yùn)與造船需相互依存相互促進(jìn) 789
　　　　18.2.2 船舶：打造-航船 790
　　　　18.2.3 現(xiàn)代造船模式——船舶工業(yè)戰(zhàn)略選擇 792
　　　　18.2.4 促進(jìn)船舶工業(yè)又好又快發(fā)展的思考 796
　　18.3 長(zhǎng)三角地區(qū)船舶產(chǎn)業(yè)集群投資前景分析 800
　　　　18.3.1 行業(yè)技術(shù)預(yù)見與技術(shù)預(yù)測(cè) 800
　　　　18.3.2 長(zhǎng)三角地區(qū)船舶行業(yè)開展技術(shù)預(yù)見的定位 802
　　　　18.3.3 長(zhǎng)三角地區(qū)船舶產(chǎn)業(yè)集-展的設(shè)想 805
　　18.4 中部船舶工業(yè)投資前景分析 806
　　　　18.4.1 船舶工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 806
　　　　18.4.2 中部船舶工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)- 807
　　　　18.4.3 投資前景分析 809
　　　　18.4.4 投資前景預(yù)測(cè) 810
　　　　
第十九章 2014-2016年船舶行業(yè)投資前景研究分析 813
　　19.1 船舶工業(yè)投資政策 813
　　　　19.1.1 明確船舶工業(yè)鼓勵(lì)和-類項(xiàng)目 813
　　　　19.1.2 準(zhǔn)入門檻提高 813
　　　　19.1.3 我國(guó)船舶工業(yè)投資管理政策 815
　　　　19.1.4 大力發(fā)展民用船舶，做大做強(qiáng)船舶工業(yè) 817
　　　　19.1.5 我國(guó)船舶工業(yè)對(duì)外合作的七項(xiàng)工作重點(diǎn) 817
　　　　19.1.6 將支持七大船舶工業(yè)項(xiàng)目 818
　　　　19.1.7 <全國(guó)沿海港口布局規(guī)劃>審議通過 819
　　　　19.1.8 兩類造船造機(jī)項(xiàng)目建設(shè)用地禁批 819
　　19.2 行業(yè)投資的機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)分析 820
　　　　19.2.1 未來造船業(yè)機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)并存 820
　　　　19.2.2 國(guó)內(nèi)造船業(yè)面臨產(chǎn)能過剩風(fēng)險(xiǎn) 821
　　　　19.2.3 長(zhǎng)三角“造船熱潮”中凸現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn) 825
　　　　19.2.4 建造入級(jí)船舶發(fā)展空間 825
　　19.3 2014-2016年船舶制造行業(yè)投資前景研究 827
　　　　19.3.1 造船業(yè)進(jìn)入資本熱追時(shí)代 827
　　　　19.3.2 2014-2016年船舶行業(yè)資本運(yùn)作分析 829
　　　　19.3.4 2016年船舶制造行業(yè)投資前景研究 835
　　19.4 2016年船舶行業(yè)投資前景分析 837
　　　　19.4.1 宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 837
　　　　19.4.2 政策風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 839
　　　　19.4.3 上下-業(yè)變化風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 841
　　　　19.4.4 市場(chǎng)供需矛盾風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 843
　　　　19.4.5 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 848
　　　　19.4.6 行業(yè)主要金融風(fēng)險(xiǎn) 851
　　19.5 船舶-租賃市場(chǎng)現(xiàn)狀 853
　　　　19.5.1 2016年全球船舶-市場(chǎng)缺口- 853
　　　　19.5.2 全球逾三成船舶未獲- 855
　　　　19.5.3 船舶-將由歐洲轉(zhuǎn)至亞洲 857
　　　　19.5.4 新加坡已成船舶-中心 858
　　　　19.5.5 2016年關(guān)于規(guī)范國(guó)內(nèi)船舶-租賃管理的通知 859
　　　　19.5.6 2016年船舶-租賃三資企業(yè)外資占比不得過半 860
　　　　19.5.7 船舶-租賃淺析 861
　　19.6 造船-探討 863
　　　　19.6.1 造船-是船舶工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素 863
　　　　19.6.2 我國(guó)船廠普遍面臨-款-難的窘境 864
　　　　19.6.3 我國(guó)船舶-體系在探索和發(fā)展中進(jìn)步 865

附：報(bào)告說明 867

圖表目錄
圖表1 2003-2016年新船成量趨勢(shì)圖 33
圖表2 2003-2016年新船完工量趨勢(shì)圖 34
圖表3 2003-2016年手持訂單量趨勢(shì)圖 34
圖表4 2016年造船集團(tuán)手持船舶訂單-榜 34
圖表5 2016年造船集團(tuán)承接船舶訂單-榜 35
圖表6 2015年底全球主要船企lng船手持訂單統(tǒng)計(jì) 35
圖表7 2015年底全球主要船企大型集裝箱承造統(tǒng)計(jì) 36
圖表8 主要造船業(yè)所處產(chǎn)業(yè)階段 36
圖表9 2000-2016年船隊(duì)規(guī)模統(tǒng)計(jì)表 37
圖表10 2016年主要造船有關(guān)實(shí)績(jī)簡(jiǎn)表 39
圖表11 2007-2016年商船隊(duì)船舶保有量 41
圖表12 2016年商船隊(duì)船舶船齡結(jié)構(gòu) 42
圖表13 2016年主要航運(yùn)大國(guó)商船隊(duì)統(tǒng)計(jì) 43
圖表14 2014-2016年主要船型新船價(jià)格 44
圖表15 2016年主流船型三大造船指標(biāo) 45
圖表16 2016年主要造船和地區(qū)三大造船指標(biāo) 45
圖表17 2016年散貨船船隊(duì)變動(dòng)表 45
圖表18 2014-2016年廢船價(jià)格變動(dòng)表 46
圖表19 2006-2016年主要船型新船價(jià)格變動(dòng)表 46
圖表20 2014-2016年油船新船價(jià)格趨勢(shì)圖 47
圖表21 2014-2016年散貨船新船價(jià)格趨勢(shì)圖 48
圖表22 2014-2016年lpg船及l(fā)ng船新船價(jià)格趨勢(shì)圖 48
圖表23 2014-2016年集裝箱船及l(fā)ng船新船價(jià)格趨勢(shì)圖 48
圖表24 2015年1月新造船成統(tǒng)計(jì) 49
圖表25 2015年2月新造船成統(tǒng)計(jì) 54
圖表26 2015年3月新造船成統(tǒng)計(jì) 55
圖表27 2015年4月新造船成統(tǒng)計(jì) 56
圖表28 2015年5月新造船成統(tǒng)計(jì) 58
圖表29 2015年6月新造船成統(tǒng)計(jì) 60
圖表30 2015年7月新造船成統(tǒng)計(jì) 62
圖表31 2015年8月新造船成統(tǒng)計(jì) 63
圖表32 2015年9月新造船成統(tǒng)計(jì) 65
圖表33 2015年10月新造船成統(tǒng)計(jì) 66
圖表34 2015年11月新造船成統(tǒng)計(jì) 67
圖表35 2015年12月新造船成統(tǒng)計(jì) 68
圖表36 2016年1月新造船成統(tǒng)計(jì) 69
圖表37 2016年2月新造船成統(tǒng)計(jì) 71
圖表38 2016年3月新造船成統(tǒng)計(jì) 72
圖表39 2016年4月新造船成統(tǒng)計(jì) 73
圖表40 2016年5月新造船成統(tǒng)計(jì) 75
圖表41 2015年1月二手船成統(tǒng)計(jì) 77
圖表42 2015年2月二手船成統(tǒng)計(jì) 81
圖表43 2015年3月二手船成統(tǒng)計(jì) 83
圖表44 2015年4月二手船成統(tǒng)計(jì) 85
圖表45 2015年5月二手船成統(tǒng)計(jì) 87
圖表46 2015年6月二手船成統(tǒng)計(jì) 88
圖表47 2015年7月二手船成統(tǒng)計(jì) 90
圖表48 2015年8月二手船成統(tǒng)計(jì) 92
圖表49 2015年9月二手船成統(tǒng)計(jì) 93
圖表50 2015年10月二手船成統(tǒng)計(jì) 95
圖表51 2015年11月二手船成統(tǒng)計(jì) 97
圖表52 2015年12月二手船成統(tǒng)計(jì) 98
圖表53 2016年1月二手船成統(tǒng)計(jì) 100
圖表54 2016年2月二手船成統(tǒng)計(jì) 103
圖表55 2016年3月二手船成統(tǒng)計(jì) 104
圖表56 2016年4月二手船成統(tǒng)計(jì) 107
圖表57 2016年5月二手船成統(tǒng)計(jì) 109
圖表58 2015年1月拆船成統(tǒng)計(jì) 112
圖表59 2015年2月拆船成統(tǒng)計(jì) 113
圖表60 2015年3月拆船成統(tǒng)計(jì) 113
圖表61 2015年4月拆船成統(tǒng)計(jì) 114
圖表62 2015年5月拆船成統(tǒng)計(jì) 114
圖表63 2015年6月拆船成統(tǒng)計(jì) 115
圖表64 2015年7月拆船成統(tǒng)計(jì) 115
圖表65 2015年8月拆船成統(tǒng)計(jì) 115
圖表66 2015年9月拆船成統(tǒng)計(jì) 116
圖表67 2015年10月拆船成統(tǒng)計(jì) 116
圖表68 2015年11月拆船成統(tǒng)計(jì) 116
圖表69 2015年12月拆船成統(tǒng)計(jì) 117
圖表70 2016年1月拆船成統(tǒng)計(jì) 117
圖表71 2016年2月拆船成統(tǒng)計(jì) 117
圖表72 2016年3月拆船成統(tǒng)計(jì) 118
圖表73 2016年4月拆船成統(tǒng)計(jì) 118
圖表74 2016年5月拆船成統(tǒng)計(jì) 119
圖表75 1971-2016年全球造船業(yè)產(chǎn)業(yè)周期變化、預(yù)測(cè)及內(nèi)因分析 123
圖表76 全球新船需求預(yù)測(cè) 125
圖表77 2016年各船型新船需求量預(yù)測(cè) 125
圖表78 2014-2016年全球船舶市場(chǎng)相關(guān)要素及預(yù)測(cè)表 126
圖表79 韓國(guó)船舶配套業(yè)主要特點(diǎn) 134
圖表80 2014-2016年韓國(guó)造船企業(yè)各季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及增長(zhǎng)率 135
圖表81 2003-2016年韓國(guó)6家造船公司各時(shí)期手持訂單構(gòu)成及船價(jià) 135
圖表82 近年韓國(guó)主要船企生產(chǎn)設(shè)施擴(kuò)建動(dòng)態(tài)和計(jì)劃 141
圖表83 2002-2016年韓國(guó)造船業(yè)從業(yè)人員布情況 145
圖表84 日本船舶配套業(yè)主要特點(diǎn) 152
圖表85 歐洲船舶配套業(yè)主要特點(diǎn) 154
圖表86 2016年三大造船指標(biāo)比較（萬載重噸） 174
圖表87 2002-2016年造船市場(chǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) 174
圖表88 2002-2016年造船行業(yè)手持定單量統(tǒng)計(jì) 175
圖表89 2002-2016年造船行業(yè)新接定單量統(tǒng)計(jì) 175
圖表90 2002-2016年造船完工量統(tǒng)計(jì) 175
圖表91 2016年造船完工量--位企業(yè) 177
圖表92 2016年新承接訂單--位造船企業(yè) 177
圖表93 2016年手持船舶訂單--位企業(yè) 178
圖表94 2016年新船成構(gòu)成 181
圖表95 2016年三大造船指標(biāo)情況 187
圖表96 2016年造船完工量--位地區(qū) 187
圖表97 2016年新承接船舶訂單--位地區(qū) 188
圖表98 2016年造船完工量-位企業(yè) 188
圖表99 2016年新承接船舶訂單-位企業(yè) 189
圖表100 2016年船企新接訂單船型分布圖 189
圖表101 船舶配套業(yè)主要特點(diǎn) 198
圖表102 2000-2016年我國(guó)修船產(chǎn)值情況 205
圖表103 2016年船舶修理總產(chǎn)值--位企業(yè) 208
圖表104 2016年船舶修理銷售收入--位企業(yè) 209
圖表105 2016年修船出口創(chuàng)匯--位企業(yè) 209
圖表106 2016年船舶修理數(shù)量--位企業(yè) 210
圖表107 2016年船舶制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 223
圖表108 2015年船舶制造行業(yè)-省區(qū)企業(yè)數(shù)量- 224
圖表109 2015年船舶制造行業(yè)-省區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值- 225
圖表110 2015年船舶制造行業(yè)-省區(qū)資產(chǎn)總計(jì)- 225
圖表111 2015年船舶制造行業(yè)-省區(qū)銷售收入- 225
圖表112 2015年船舶制造行業(yè)-省區(qū)利潤(rùn)總額- 226
圖表113 2016年船舶制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 227
圖表114 2016年船舶制造行業(yè)-省區(qū)企業(yè)數(shù)量- 228
圖表115 2016年船舶制造行業(yè)-省區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值- 228
圖表116 2016年船舶制造行業(yè)-省區(qū)資產(chǎn)總計(jì)- 228
圖表117 2016年船舶制造行業(yè)-省區(qū)銷售收入- 229
圖表118 2016年船舶制造行業(yè)-省區(qū)利潤(rùn)總額- 229
圖表119 2014-2016年船舶制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì) 230
圖表120 2014-2016年不同規(guī)模的船舶制造企業(yè)數(shù)量比較 230
圖表121 2014-2016年不同性質(zhì)的船舶制造企業(yè)數(shù)量比較 230
圖表122 2016年各省區(qū)的船舶制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量比較 230
圖表123 2016年各省區(qū)的船舶制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量比較 231
圖表124 2014-2016年船舶制造行業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)計(jì) 232
圖表125 2014-2016年船舶制造行業(yè)產(chǎn)值統(tǒng)計(jì) 233
圖表126 2014-2016年船舶制造行業(yè)產(chǎn)值增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 233
圖表127 2014-2016年不同規(guī)模的船舶制造企業(yè)產(chǎn)值比較 233
圖表128 2016年不同規(guī)模的船舶制造企業(yè)產(chǎn)值所占份額 233
圖表129 2014-2016年不同性質(zhì)的船舶制造企業(yè)產(chǎn)值比較 234
圖表130 2016年不同性質(zhì)的船舶制造企業(yè)產(chǎn)值所占份額 234
圖表131 2016年各省區(qū)的船舶制造企業(yè)產(chǎn)值比較 234
圖表132 2016年各省區(qū)的船舶制造企業(yè)產(chǎn)值比較 235
圖表133 2016年金屬船舶行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 236
圖表134 2016年金屬船舶行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 237
圖表135 2016年非金屬船舶行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 239
圖表136 2016年非金屬船舶行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 240
圖表137 2016年-船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 242
圖表138 2016年-船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 243
圖表139 2016年船用配套設(shè)備行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 245
圖表140 2016年船用配套設(shè)備行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 246
圖表141 2016年船舶修理及拆船行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 248
圖表142 2016年船舶修理及拆船行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 249
圖表143 2016年航標(biāo)器材及其他浮動(dòng)裝置行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 251
圖表144 2016年航標(biāo)器材及其他浮動(dòng)裝置行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 252
圖表145 2014-2016年船舶制造行業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率 254
圖表146 2014-2016年不同規(guī)模的船舶制造企業(yè)盈利能力比較 254
圖表147 2014-2016年不同性質(zhì)的船舶制造企業(yè)盈利能力比較 254
圖表148 2016年各省區(qū)的船舶制造企業(yè)盈利能力比較 254
圖表149 2016年各省區(qū)的船舶制造企業(yè)盈利能力比較 255
圖表150 2014-2016年船舶制造行業(yè)銷售毛利率 256
圖表151 2014-2016年船舶制造行業(yè)銷售利潤(rùn)率 256
圖表152 2014-2016年船舶制造行業(yè)總資產(chǎn)利潤(rùn)率 256
圖表153 2014-2016年船舶制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率 257
圖表154 2014-2016年不同規(guī)模的船舶制造企業(yè)償債能力比較 257
圖表155 2014-2016年不同性質(zhì)的船舶制造企業(yè)償債能力比較 258
圖表156 2016年各省區(qū)的船舶制造企業(yè)償債能力比較 258
圖表157 2016年各省區(qū)的船舶制造企業(yè)償債能力比較 259
圖表158 2014-2016年船舶制造行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 259
圖表159 2014-2016年船舶制造行業(yè)應(yīng)收帳款周轉(zhuǎn)率 260
圖表160 2014-2016年船舶制造行業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 260
圖表161 2014-2016年不同規(guī)模的船舶制造企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力比較 260
圖表162 2014-2016年不同性質(zhì)的船舶制造企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力比較 260
圖表163 2016年各省區(qū)的船舶制造企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力比較 261
圖表164 2016年各省區(qū)的船舶制造企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力比較 261
圖表165 2014-2016年船舶制造行業(yè)銷售規(guī)模增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 262
圖表166 2014-2016年船舶制造行業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 263
圖表167 2014-2016年船舶制造行業(yè)總資產(chǎn)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 263
圖表168 2016年船舶制造行業(yè)前5省區(qū)資產(chǎn)集中度情況 264
圖表169 2016年船舶制造行業(yè)前5省區(qū)銷售集中度情況 264
圖表170 2016年船舶制造行業(yè)前5省區(qū)利潤(rùn)集中度情況 264
圖表171 2014-2016年船舶制造企業(yè)銷售規(guī)模集中度情況 265
圖表172 2014-2016年船舶制造企業(yè)總資產(chǎn)集中度情況 265
圖表173 2016年船舶制造行業(yè)銷售收入-企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 265
圖表174 2015年船舶制造行業(yè)銷售收入-企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 266
圖表175 2014-2016年份民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)及增長(zhǎng)情況 266
圖表176 2014-2016年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 267
圖表177 2016年民用鋼質(zhì)船舶月度產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) 267
圖表178 2016年民用鋼質(zhì)船舶月度產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) 267
圖表179 2014-2016年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)品產(chǎn)量省區(qū)集中度 268
圖表180 2014-2016年各大區(qū)民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量情況 268
圖表181 2016年各省區(qū)民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量-情況 269
圖表182 2016年份各省區(qū)民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量-情況 269
圖表183 2014-2016年份遼寧民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)及增長(zhǎng)情況 270
圖表184 2016年遼寧民用鋼質(zhì)船舶月度產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) 270
圖表185 2016年遼寧民用鋼質(zhì)船舶月度產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) 271
圖表186 2014-2016年份上海民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)及增長(zhǎng)情況 271
圖表187 2016年上海民用鋼質(zhì)船舶月度產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) 271
圖表188 2016年上海民用鋼質(zhì)船舶月度產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) 272
圖表189 2014-2016年份江蘇民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)及增長(zhǎng)情況 272
圖表190 2016年江蘇民用鋼質(zhì)船舶月度產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) 273
圖表191 2016年江蘇民用鋼質(zhì)船舶月度產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) 273
圖表192 2014-2016年份浙江民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)及增長(zhǎng)情況 273
圖表193 2016年浙江民用鋼質(zhì)船舶月度產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) 274
圖表194 2016年浙江民用鋼質(zhì)船舶月度產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) 274
圖表195 2014-2016年份山東民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)及增長(zhǎng)情況 275
圖表196 2016年山東民用鋼質(zhì)船舶月度產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) 275
圖表197 2016年山東民用鋼質(zhì)船舶月度產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) 275
圖表198 2014-2016年份廣東民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)及增長(zhǎng)情況 276
圖表199 2016年廣東民用鋼質(zhì)船舶月度產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) 276
圖表200 2016年廣東民用鋼質(zhì)船舶月度產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) 276
圖表201 2014-2016年份福建民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)及增長(zhǎng)情況 277
圖表202 2016年福建民用鋼質(zhì)船舶月度產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) 277
圖表203 2016年福建民用鋼質(zhì)船舶月度產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) 278
圖表204 2016年出口船舶和地區(qū)一覽表 279
圖表205 2016年全國(guó)船舶出口洲別一覽表 280
圖表206 2016年全國(guó)船舶出口企業(yè)一覽表 280
圖表207 2016年全國(guó)主要省份船舶出口額一覽表 281
圖表208 2016年進(jìn)口船舶和地區(qū)一覽表 283
圖表209 2016年全國(guó)主要船舶產(chǎn)品進(jìn)口量值表 283
圖表210 2014-2016年巡航船、游船、渡船、駁船等客運(yùn)、貨運(yùn)船進(jìn)口數(shù)量統(tǒng)計(jì) 284
圖表211 2014-2016年巡航船、游船、渡船、駁船等客運(yùn)、貨運(yùn)船進(jìn)口數(shù)量趨勢(shì)圖 284
圖表212 2014-2016年巡航船、游船、渡船、駁船等客運(yùn)、貨運(yùn)船進(jìn)口金額統(tǒng)計(jì) 285
圖表213 2014-2016年巡航船、游船、渡船、駁船等客運(yùn)、貨運(yùn)船進(jìn)口金額趨勢(shì)圖 285
圖表214 2014-2016年-船、加工船等加工保藏魚產(chǎn)品的船進(jìn)口數(shù)量統(tǒng)計(jì) 285
圖表215 2014-2016年-船、加工船等加工保藏魚產(chǎn)品的船進(jìn)口數(shù)量趨勢(shì)圖 286
圖表216 2014-2016年-船、加工船等加工保藏魚產(chǎn)品的船進(jìn)口金額統(tǒng)計(jì) 286
圖表217 2014-2016年-船、加工船等加工保藏魚產(chǎn)品的船進(jìn)口金額趨勢(shì)圖 287
圖表218 2014-2016年-或運(yùn)動(dòng)用快艇及其他船舶；劃艇及輕舟進(jìn)口數(shù)量統(tǒng)計(jì) 287
圖表219 2014-2016年-或運(yùn)動(dòng)用快艇及其他船舶；劃艇及輕舟進(jìn)口數(shù)量趨勢(shì)圖 287
圖表220 2014-2016年-或運(yùn)動(dòng)用快艇及其他船舶；劃艇及輕舟進(jìn)口金額統(tǒng)計(jì) 288
圖表221 2014-2016年-或運(yùn)動(dòng)用快艇及其他船舶；劃艇及輕舟進(jìn)口金額趨勢(shì)圖 288
圖表222 2014-2016年拖輪及頂推船進(jìn)口數(shù)量統(tǒng)計(jì) 289
圖表223 2014-2016年拖輪及頂推船進(jìn)口數(shù)量趨勢(shì)圖 289
圖表224 2014-2016年拖輪及頂推船進(jìn)口金額統(tǒng)計(jì) 290
圖表225 2014-2016年拖輪及頂推船進(jìn)口金額趨勢(shì)圖 290
圖表226 2014-2016年不以航行為主的船；浮船塢；鉆探或生產(chǎn)平臺(tái)進(jìn)口數(shù)量統(tǒng)計(jì) 291
圖表227 2014-2016年不以航行為主的船；浮船塢；鉆探或生產(chǎn)平臺(tái)進(jìn)口數(shù)量趨勢(shì)圖 291
圖表228 2014-2016年不以航行為主的船；浮船塢；鉆探或生產(chǎn)平臺(tái)進(jìn)口金額統(tǒng)計(jì) 292
圖表229 2014-2016年不以航行為主的船；浮船塢；鉆探或生產(chǎn)平臺(tái)進(jìn)口金額趨勢(shì)圖 292
圖表230 2014-2016年其他船舶，包括軍艦及救生船，但劃艇除外進(jìn)口數(shù)量統(tǒng)計(jì) 292
圖表231 2014-2016年其他船舶，包括軍艦及救生船，但劃艇除外進(jìn)口數(shù)量趨勢(shì)圖 293
圖表232 2014-2016年其他船舶，包括軍艦及救生船，但劃艇除外進(jìn)口金額統(tǒng)計(jì) 293
略……

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