鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造市場---及前景咨詢報(bào)告

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報(bào)告目錄：
-章：鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)定義及分類
1.1.1 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)概念及定義
1.1.2 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)主要產(chǎn)品大類
1.1.3 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造在-中的-
1.2 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
1.2.1 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)部門和統(tǒng)計(jì)口徑
1.2.2 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)方法
1.2.3 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)數(shù)據(jù)種類
1.3 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)原材料市場分析
1.3.1 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成分析
1.3.2 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)原材料市場分析
（1）鋼材市場運(yùn)營發(fā)展?fàn)顩r分析
（2）銅材市場運(yùn)營發(fā)展?fàn)顩r分析
（3）鋁材市場運(yùn)營發(fā)展?fàn)顩r分析
第2章：鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展分析
2.1 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1.1 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展總體概況
2.1.2 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展主要特點(diǎn)
2.1.3 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)經(jīng)營分析
（1）鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)經(jīng)營效益分析
（2）鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)盈利能力分析
（3）鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)運(yùn)營能力分析
（4）鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)償債能力分析
（5）鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展能力分析
2.2 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2.2.1 行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益影響因素分析
2.2.2 行業(yè)運(yùn)行主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2.2.3 不同性質(zhì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2.2.4 不同地區(qū)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2.3 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)供需平衡分析
2.3.1 -鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)供給情況分析
（1）-鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)總產(chǎn)值分析
（2）-鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)產(chǎn)成品分析
2.3.2 各地區(qū)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)供給情況分析
（1）總產(chǎn)值--個(gè)地區(qū)分析
（2）產(chǎn)成品--個(gè)地區(qū)分析
2.3.3 -鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)需求情況分析
（1）-鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)銷售產(chǎn)值分析
（2）-鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)銷售收入分析
2.3.4 各地區(qū)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)需求情況分析
（1）銷售產(chǎn)值--個(gè)地區(qū)分析
（2）銷售收入--個(gè)地區(qū)分析
2.3.5 -鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)產(chǎn)銷率分析
第3章：鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)主要產(chǎn)品分析
3.1 行業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
3.1.1 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征分析
3.1.2 行業(yè)產(chǎn)品市場技術(shù)概況
3.2 行業(yè)主要產(chǎn)品市場分析
3.2.1 機(jī)車產(chǎn)品市場分析
（1）機(jī)車產(chǎn)量規(guī)模
（2）機(jī)車需求分析
（3）機(jī)車研制開-況
（4）機(jī)車-市場動(dòng)向
3.2.2 客車車輛產(chǎn)品市場分析
（1）客車產(chǎn)量規(guī)模
（2）客車需求分析
（3）客車研制開-況
（4）客車-市場動(dòng)向
3.2.3 貨車車輛產(chǎn)品市場分析
（1）貨車產(chǎn)量規(guī)模
（2）貨車需求分析
（3）貨車研制開-況
（4）貨車-市場動(dòng)向
3.2.4 動(dòng)車組產(chǎn)品市場分析
（1）-動(dòng)車組概況
（2）動(dòng)車組市場規(guī)模
（3）動(dòng)車組需求分析
（4）動(dòng)車組研制開-況
（5）動(dòng)車組-市場動(dòng)向
3.2.5 城軌地鐵車輛產(chǎn)品市場分析
（1）城軌地鐵車輛發(fā)展規(guī)模
（2）城軌地鐵車輛需求分析
（3）城軌地鐵車輛市場動(dòng)向
3.3 行業(yè)主要產(chǎn)品新技術(shù)發(fā)展趨勢
3.3.1 國外主要產(chǎn)品新技術(shù)發(fā)展趨勢
（1）進(jìn)一步加強(qiáng)計(jì)算機(jī)的技術(shù)應(yīng)用
（2）加快鐵路車輛的技術(shù)改造
（3）擴(kuò)大新材料、新技術(shù)的運(yùn)用范圍
3.3.2 -主要產(chǎn)品新技術(shù)發(fā)展趨勢
（1）機(jī)車板塊
（2）客車、動(dòng)車組板塊
（3）貨車業(yè)務(wù)板塊
（4）城軌地鐵車輛業(yè)務(wù)板塊
第4章：鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)市場競爭分析
4.1 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)國際市場競爭分析
4.1.1 國際鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組市場發(fā)展?fàn)顩r
（1）國際鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組市場規(guī)模
（2）國際鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組細(xì)分市場發(fā)展情況
4.1.2 國際鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組市場競爭格局分析
4.1.3 國際鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組市場發(fā)展趨勢分析
（1）市場規(guī)模將保持?jǐn)U張態(tài)勢
（2）區(qū)域性鐵路建設(shè)方興未艾，帶動(dòng)需求增長
4.2 國際城市軌道交通裝備重點(diǎn)企業(yè)分析
4.2.1 加拿大龐巴迪公司
（1）技術(shù)發(fā)展動(dòng)向
（2）市場開發(fā)動(dòng)向
（3）企業(yè)經(jīng)營情況
4.2.2 法國阿爾斯通公司
（1）技術(shù)發(fā)展動(dòng)向
（2）市場開發(fā)動(dòng)向
（3）企業(yè)經(jīng)營情況
4.2.3 德國西門子公司
（1）技術(shù)發(fā)展動(dòng)向
（2）市場開發(fā)動(dòng)向
（3）企業(yè)經(jīng)營情況
4.2.4 日本川崎重工
（1）技術(shù)發(fā)展動(dòng)向
（2）市場開發(fā)動(dòng)向
（3）企業(yè)經(jīng)營情況
4.2.5 美國通用電氣公司
（1）技術(shù)發(fā)展動(dòng)向
（2）市場開發(fā)動(dòng)向
（3）企業(yè)經(jīng)營情況
4.3 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)-市場競爭分析
4.3.1 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)市場規(guī)模分析
4.3.2 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)集中度分析
（1）行業(yè)銷售集中度分析
（2）行業(yè)資產(chǎn)集中度分析
4.3.3 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)五力模型分析
4.3.4 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)競爭情況總結(jié)
4.4 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)區(qū)域市場競爭分析
4.4.1 行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)總體特征
4.4.2 行業(yè)區(qū)域集中度分析
第5章：鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)進(jìn)出口市場分析
5.1 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)進(jìn)出口綜述
5.2 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)出口市場分析
5.2.1 2014年行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
5.2.2 2015年行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
5.2.3 2016年行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
5.2.4 行業(yè)出口前景及建議
5.3 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)進(jìn)口市場分析
5.3.1 2014年行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
5.3.2 2015年行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
5.3.3 2016年行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
5.3.4 行業(yè)進(jìn)口前景及建議
第6章：鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)主要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營分析
6.1 南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司經(jīng)營情況分析
6.1.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
6.1.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析
6.1.3 企業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
6.1.4 企業(yè)研發(fā)實(shí)力分析
6.1.5 企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
6.1.6 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
6.2 長春軌道客車股份有限公司經(jīng)營情況分析
6.2.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
6.2.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析
6.2.3 企業(yè)經(jīng)營情況分析
6.2.4 企業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
6.2.5 企業(yè)技術(shù)水平分析
6.2.6 企業(yè)市場份額分析
6.2.7 企業(yè)經(jīng)營渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
6.2.8 企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
6.2.9 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析
6.3 南車株洲電力機(jī)車有限公司經(jīng)營情況分析
6.3.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
6.3.2 企業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
6.3.3 企業(yè)主營產(chǎn)業(yè)分析
6.3.4 企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
6.3.5 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析
6.4 北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司經(jīng)營情況分析
6.4.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
6.4.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析
6.4.3 企業(yè)經(jīng)營情況分析
6.4.4 企業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
6.4.5 企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
6.4.6 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析
6.5 齊齊哈爾軌道交通裝備有限責(zé)任公司經(jīng)營情況分析
6.5.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
6.5.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析
6.5.3 企業(yè)經(jīng)營情況分析
6.5.4 企業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
6.5.5 企業(yè)營銷渠道與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
6.5.6 企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
6.5.7 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析
6.6 南車長江車輛有限公司經(jīng)營情況分析
6.6.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
6.6.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析
6.6.3 企業(yè)經(jīng)營情況分析
6.6.4 企業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
6.6.5 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
6.6.6 企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
6.6.7 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析
6.7 南車長江車輛有限公司株洲分公司經(jīng)營情況分析
6.7.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
6.7.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析
6.7.3 企業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
6.7.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
6.7.5 企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
6.7.6 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析
6.8 西安軌道交通裝備有限責(zé)任公司經(jīng)營情況分析
6.8.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
6.8.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析
6.8.3 企業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
6.8.4 企業(yè)榮譽(yù)-分析
6.8.5 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
6.8.6 企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
6.8.7 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析
6.9 南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司經(jīng)營情況分析
6.9.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
6.9.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析
6.9.3 企業(yè)經(jīng)營情況分析
6.9.4 企業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
6.9.5 企業(yè)營銷渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
6.9.6 企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
6.9.7 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析
6.10 南車戚墅堰機(jī)車有限公司經(jīng)營情況分析
6.10.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
6.10.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
6.10.3 企業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
6.10.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
6.10.5 企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
6.10.6 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析
6.11 南車眉山車輛有限公司經(jīng)營情況分析
6.11.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
6.11.2 企業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
6.11.3 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
6.11.4 企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
6.11.5 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
6.12 南車二七車輛有限公司經(jīng)營情況分析
6.12.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
6.12.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
6.12.3 企業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
6.12.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
6.12.5 企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
6.12.6 企業(yè)投資兼并與重組分析
6.12.7 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析
6.13 包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司經(jīng)營情況分析
6.13.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
6.13.2 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
6.13.3 企業(yè)盈利能力分析
6.13.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析
6.13.5 企業(yè)償債能力分析
6.13.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
6.13.7 企業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
6.13.8 企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
6.13.9 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析
6.14 北車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司經(jīng)營情況分析
6.14.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
6.14.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析
6.14.3 企業(yè)經(jīng)營情況分析
6.14.4 企業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
6.14.5 企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
6.14.6 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析
6.15 濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司經(jīng)營情況分析
6.15.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
6.15.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析
6.15.3 企業(yè)經(jīng)營情況分析
6.15.4 企業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
6.15.5 企業(yè)主要產(chǎn)業(yè)分析
6.15.6 企業(yè)研發(fā)能力分析
6.15.7 企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
6.15.8 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析
6.16 南車資陽機(jī)車有限公司經(jīng)營情況分析
6.16.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
6.16.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
6.16.3 企業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
6.16.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
6.16.5 企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
6.16.6 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析
6.17 上海阿爾斯通交通設(shè)備有限公司經(jīng)營情況分析
6.17.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
6.17.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
6.17.3 企業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
6.17.4 企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
6.17.5 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析
6.18 南車長江車輛有限公司銅陵分公司經(jīng)營情況分析
6.18.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
6.18.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
6.18.3 企業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
6.18.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
6.18.5 企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
6.19 重慶長征重工有限責(zé)任公司經(jīng)營情況分析
6.19.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
6.19.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析
6.19.3 企業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
6.19.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
6.19.5 企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
6.19.6 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
6.20 唐山軌道客車有限責(zé)任公司經(jīng)營情況分析
6.20.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
6.20.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析
6.20.3 企業(yè)經(jīng)營情況分析
6.20.4 企業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
6.20.5 企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
6.20.6 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向
第7章：鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)投資分析
7.1 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
7.1.1 行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析
7.1.2 行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析
7.1.3 行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)分析
7.1.4 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)分析
7.1.5 行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)分析
7.2 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)投資特性分析
7.2.1 行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
7.2.2 行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營模式
7.2.3 行業(yè)盈利因素分析
7.3 鐵路運(yùn)輸業(yè)固定資產(chǎn)投資情況分析
7.3.1 鐵路運(yùn)輸業(yè)總體投資規(guī)模分析
7.3.2 鐵路運(yùn)輸業(yè)投資項(xiàng)目建設(shè)分析
7.3.3 鐵路投資主體多元化發(fā)展動(dòng)向
7.4 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)固定資產(chǎn)投資分析
7.4.1 行業(yè)總體投資規(guī)模分析
7.4.2 行業(yè)投資資金用途分析
7.4.3 行業(yè)企業(yè)投資情況分析
7.5 城市軌道交通業(yè)固定資產(chǎn)投資分析
7.5.1 城市軌道交通業(yè)總體投資規(guī)模分析
7.5.2 城市軌道交通業(yè)投資項(xiàng)目建設(shè)分析
7.5.3 城市軌道交通業(yè)投資資金用途分析
7.5.4 城市軌道交通業(yè)投資主體構(gòu)成分析
第8章：鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
8.1 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展趨勢分析
8.2 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
8.2.1 行業(yè)總體前景預(yù)測分析
（1）行業(yè)政策環(huán)境分析
（2）行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（3）行業(yè)機(jī)遇與威脅分析
（4）行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
8.2.2 鐵路機(jī)車需求預(yù)測分析
8.2.3 鐵路客車需求預(yù)測分析
8.2.4 鐵路貨車需求預(yù)測分析
8.2.5 動(dòng)車組需求預(yù)測分析
8.2.6 城軌地鐵車輛需求預(yù)測分析

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