（---專(zhuān)題版）電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)現(xiàn)狀---及投資策略分析報(bào)告2016

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出版機(jī)構(gòu): 北京產(chǎn)業(yè)信息研究院
出版日期: 2016年5月
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報(bào)告目錄

-章 電動(dòng)汽車(chē)充電站的相關(guān)概述 11
1.1 電動(dòng)汽車(chē)的概述 11
1.1.1 電動(dòng)汽車(chē)簡(jiǎn)介 11
1.1.2 電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu) 11
1.1.3 電動(dòng)汽車(chē)的特征 13
1.1.4 電動(dòng)汽車(chē)優(yōu)缺點(diǎn) 13
1.2 電動(dòng)汽車(chē)充電站概述 14
1.2.1 電動(dòng)汽車(chē)充電站概述 14
1.2.2 電動(dòng)汽車(chē)充電站結(jié)構(gòu) 15
1.2.3 充電站充電等級(jí)和充電方式 16
1.2.4 充電機(jī)和充電樁的工作原理 18
1.2.5 充電站對(duì)電力系統(tǒng)的影響 20

第二章 2014-2016年3月電動(dòng)汽車(chē)充電站發(fā)展環(huán)境分析 24
2.1 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境 24
2.1.1 2014-2016年3月gdp增長(zhǎng)分析 24
2.1.2 2014-2016年3月商品進(jìn)出口貿(mào)易 24
2.1.3 2016年居民收入與消費(fèi)狀況 25
2.1.4 2016年一季度宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 27
2.2 產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境 29
2.2.1 新能源汽車(chē)行業(yè)相關(guān)政策 29
2.2.2 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 30
2.2.3 電網(wǎng)建設(shè)相關(guān)政策及規(guī)劃 32
2.2.4 電網(wǎng)對(duì)充電站建設(shè)的規(guī)劃 33
2.3 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)環(huán)境 34
2.3.1 2016年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析 34
2.3.2 2016年汽車(chē)保有量情況分析 40
2.3.3 2016年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行 40
2.3.4 2016年汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) 43
2.4 社會(huì)環(huán)境分析 46
2.4.1 汽車(chē)工業(yè)面臨能源問(wèn)題重大挑戰(zhàn) 46
2.4.2 發(fā)展綠色交通是城市環(huán)境的需求 48
2.4.3 電動(dòng)汽車(chē)能滿(mǎn)足更為苛刻要求 49

第三章 2014-2016年3月電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 51
3.1 2014-2016年3月電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)運(yùn)行綜述 51
3.1.1 主要電動(dòng)汽車(chē)廠商發(fā)展概況 51
3.1.2 電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)開(kāi)-況分析 53
3.1.3 電動(dòng)汽車(chē)-運(yùn)營(yíng)成果- 55
3.1.4 電動(dòng)汽車(chē)-運(yùn)營(yíng)新趨勢(shì)與特點(diǎn) 56
3.2 2014-2016年3月電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程及難題 58
3.2.1 電動(dòng)汽車(chē)研-潮產(chǎn)業(yè)化加快 58
3.2.2 將加速電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程 64
3.2.3 電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化需-扶持 64
3.2.4 電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化面臨的挑戰(zhàn) 65
3.2.5 電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化的區(qū)位布局戰(zhàn)略 66
3.3 2014-2016年3月電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化分析 70
3.3.1 電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化運(yùn)行的基-性 70
3.3.2 電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化的運(yùn)行特征分析 71
3.3.3 電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化運(yùn)行模式的對(duì)比 72
3.3.4 -在電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化中的角色 77
3.3.5 電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化進(jìn)程的輪廓初現(xiàn) 81
3.4 電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展存在的問(wèn)題 82
3.4.1 電動(dòng)汽車(chē)存在的主要問(wèn)題分析 82
3.4.2 電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)陷入-困境 82
3.4.3 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展主要障礙 83
3.4.4 電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)推廣存在瓶頸 84
3.5 電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的對(duì)策 85
3.5.1 發(fā)展新能源汽車(chē)對(duì)策和措施 85
3.5.2 電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展期盼-突破 88
3.5.3 電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展須關(guān)鍵零部件國(guó)產(chǎn)化 89
3.5.4 加快電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議 90

第四章 2014-2016年3月電動(dòng)汽車(chē)細(xì)分領(lǐng)域透析 93
4.1 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē) 93
4.1.1 混合動(dòng)力汽車(chē)的相關(guān)概述 93
4.1.2 2016年美國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)分析 97
4.1.3 混合動(dòng)力汽車(chē)研究發(fā)展進(jìn)程 98
4.1.4 混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r 99
4.1.5 混合動(dòng)力車(chē)有望成新能源汽車(chē)主流 99
4.1.6 2016-2021年混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)預(yù)測(cè) 101
4.2 純電動(dòng)汽車(chē) 102
4.2.1 純電動(dòng)汽車(chē)節(jié)能減排效果- 102
4.2.2 純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程概況 103
4.2.3 2016年純電動(dòng)車(chē)發(fā)展不斷提速 106
4.2.4 2016年純電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化試驗(yàn)運(yùn)營(yíng) 107
4.2.5 純電動(dòng)乘用車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將- 108
4.2.6 發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)swot分析 108

第五章 2014-2016年3月電動(dòng)汽車(chē)充電站總體發(fā)展分析 110
5.1 2014-2016年3月國(guó)外電動(dòng)汽車(chē)充電站發(fā)展透析 110
5.1.1 -電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)情況 110
5.1.2 法國(guó)-撥專(zhuān)款建電動(dòng)汽車(chē)充電站 111
5.1.3 日本加速普及電動(dòng)汽車(chē)大建充電站 111
5.1.4 英國(guó)加大電動(dòng)汽車(chē)充電站投資力度 112
5.1.5 丹麥積極加快電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè) 112
5.2 電動(dòng)汽車(chē)充電站發(fā)展背景分析 113
5.2.1 低碳經(jīng)濟(jì)催生電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展 113
5.2.2 電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展需要充電站的支持 114
5.2.3 商業(yè)型-電動(dòng)汽車(chē)充電站尚未出現(xiàn) 114
5.2.4 電動(dòng)汽車(chē)能源供給模式選擇分析 114
5.3 電動(dòng)汽車(chē)充電站發(fā)展態(tài)勢(shì)分析 116
5.3.1 電動(dòng)汽車(chē)充電站發(fā)展勢(shì)頭- 116
5.3.2 持續(xù)推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè) 117
5.3.3 地方-成電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)關(guān)鍵推手 118
5.3.4 2016年電動(dòng)汽車(chē)充電站開(kāi)始試點(diǎn)- 120
5.3.5 2016年國(guó)內(nèi)掀起電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)熱潮 121
5.4 電動(dòng)汽車(chē)充電站市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 122
5.4.1 四大-布局國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)充電站市場(chǎng) 122
5.4.2 2016年民企開(kāi)搶電動(dòng)車(chē)充電市場(chǎng) 123
5.4.3 能源企業(yè)建設(shè)電動(dòng)汽充電站的優(yōu)劣勢(shì)比較 124
5.4.4 電動(dòng)汽車(chē)充電站成電網(wǎng)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型突破點(diǎn) 125
5.4.5 國(guó)內(nèi)車(chē)企積極研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)不同充電模式 125
5.5 電動(dòng)汽車(chē)充電站的標(biāo)準(zhǔn)化分析 127
5.5.1 2016年電動(dòng)汽車(chē)充電站標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)展?fàn)顩r 127
5.5.2 國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的競(jìng)爭(zhēng)分析 127
5.5.3 國(guó)內(nèi)-電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)審定 128
5.5.4 標(biāo)準(zhǔn)缺失制約電動(dòng)汽車(chē)充電站的推廣進(jìn)程 129
5.5.5 加快制訂電動(dòng)汽車(chē)充電接口標(biāo)準(zhǔn) 129
5.6 電動(dòng)汽車(chē)充電站發(fā)展應(yīng)注意的問(wèn)題 130
5.6.1 電動(dòng)汽車(chē)充電站發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) 130
5.6.2 電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)應(yīng)避免壟斷 132
5.6.3 電動(dòng)汽車(chē)充電站的技術(shù)瓶頸亟待突破 133

第六章 電動(dòng)汽車(chē)充電站的建設(shè)及運(yùn)營(yíng)分析 135
6.1 電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展對(duì)充電技術(shù)的要求 135
6.1.1 充電快速化 135
6.1.2 充電通用化 135
6.1.3 充電智能化 135
6.1.4 電能轉(zhuǎn)換-化 136
6.1.5 充電集成化 136
6.2 電動(dòng)汽車(chē)充電模式比較 136
6.2.1 常規(guī)充電 136
6.2.2 快速充電 137
6.2.3 機(jī)械充電 138
6.3 電動(dòng)汽車(chē)充電站的選址布局 139
6.3.1 影響電動(dòng)汽車(chē)充電站布局的因素 139
6.3.2 電動(dòng)汽車(chē)充電站的選址原則 140
6.3.3 電動(dòng)汽車(chē)充電站的規(guī)劃建議 142
6.4 電動(dòng)汽車(chē)充電站的建設(shè) 142
6.4.1 電動(dòng)汽車(chē)充電站的建設(shè)組成 142
6.4.2 充電站外部接入方式的影響因素 142
6.4.3 各類(lèi)充電站的外部接入方式分析 143
6.4.4 決定電動(dòng)汽車(chē)充電站規(guī)模的因素 143
6.5 電動(dòng)汽車(chē)充電站的運(yùn)作 145
6.5.1 電動(dòng)汽車(chē)充電站的運(yùn)作流程分析 145
6.5.2 運(yùn)作初期充電站及電能利用率低 150
6.5.3 運(yùn)作集中更換蓄電池充電站難度較大 151

第七章 2014-2016年3月電動(dòng)汽車(chē)充電站區(qū)域發(fā)展分析 153
7.1 華北地區(qū) 153
7.1.1 山西電力千萬(wàn)元投建電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施 153
7.1.2 內(nèi)蒙古電力公司擬建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電站 153
7.1.3 2016年北京建設(shè)120處電動(dòng)汽車(chē)充電樁 153
7.1.4 2016年河北省電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)情況 154
7.1.5 2016年天津-電動(dòng)汽車(chē)充電樁將運(yùn)行 154
7.2 華東地區(qū) 155
7.2.1 2016年山東加大電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)規(guī)模 155
7.2.2 2016年江蘇-電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè) 156
7.2.3 上海市將建設(shè)7-10座電動(dòng)汽車(chē)充電站設(shè)施 156
7.2.4 2016年浙江省-興建汽車(chē)汽車(chē)充電站 157
7.2.5 2016年福建-電動(dòng)汽車(chē)充電站完成初設(shè) 159
7.3 華中地區(qū) 160
7.3.1 2016年河南首座電動(dòng)汽車(chē)充電站開(kāi)建 160
7.3.2 2016年安徽-電動(dòng)汽車(chē)充電站投運(yùn) 160
7.3.3 湖北大力推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè) 161
7.3.4 湖南電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)全面鋪開(kāi) 161
7.3.5 2016年江西省首建電動(dòng)汽車(chē)充電站 162
7.4 華南地區(qū) 162
7.4.1 廣西柳州試點(diǎn)建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電站 162
7.4.2 深圳國(guó)內(nèi)-電動(dòng)汽車(chē)充電站投入使用 163
7.4.3 2016年廣東啟動(dòng)建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò) 163
7.4.4 2016年深圳市電動(dòng)汽車(chē)充電站樣本調(diào)查 164
7.5 西部地區(qū) 166
7.5.1 陜西五年內(nèi)建成73座電動(dòng)汽車(chē)充電站 166
7.5.3 青海省加快電動(dòng)汽車(chē)充電站設(shè)施建設(shè) 167
7.5.2 2016年甘肅首座電動(dòng)汽車(chē)充電站蘭州開(kāi)建 167
7.5.4 2016年四川首座電動(dòng)汽車(chē)充電站建成投運(yùn) 168
7.5.5 2016年重慶將建電動(dòng)汽車(chē)充電站和充電樁 169

第八章 2014-2016年3月電動(dòng)汽車(chē)充電站相關(guān)產(chǎn)業(yè)分析 170
8.1 電力行業(yè)發(fā)展分析 170
8.1.1 2014-2016年3月電源建設(shè)情況分析 170
8.1.2 2014-2016年3月電力生產(chǎn)情況分析 172
8.1.3 2014-2016年3月電力消費(fèi)情況分析 174
8.1.4 2014-2016年3月電力行業(yè)投資狀況 175
8.1.5 2016年電力市場(chǎng)供需形勢(shì)分析 176
8.2 電網(wǎng)建設(shè)狀況 178
8.2.1 “-”期間電網(wǎng)建設(shè)成就- 178
8.2.2 “-”電網(wǎng)建設(shè)發(fā)展情況 181
8.2.3 電網(wǎng)建設(shè)發(fā)展面臨的形勢(shì)分析 190
8.2.4 近年來(lái)電網(wǎng)建設(shè)重點(diǎn)領(lǐng)域分析 192
8.2.5 2014-2016年電網(wǎng)建設(shè)情況分析 194
8.3 特高壓電網(wǎng)建設(shè) 195
8.3.1 發(fā)展特高壓輸電取得重要進(jìn)展 195
8.3.2 電網(wǎng)公司推動(dòng)特高壓電網(wǎng)建設(shè) 196
8.3.3 2016年-高壓電網(wǎng)建設(shè)成果 198
8.3.4 特高壓電網(wǎng)建設(shè)及投資規(guī)劃情況 198
8.4 智能電網(wǎng)發(fā)展 200
8.4.1 發(fā)展智能電網(wǎng)的-性分析 200
8.4.2 智能電網(wǎng)定義堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng) 201
8.4.3 2014-2016年3月推進(jìn)智能電網(wǎng)情況 203
8.4.4 2016-2021年智能電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃 206
8.4.5 電網(wǎng)智能化改造推進(jìn)汽車(chē)充電站建設(shè) 207

第九章 2014-2016年3月電動(dòng)汽車(chē)充電站重點(diǎn)企業(yè)分析 209
9.1 電網(wǎng)公司 209
9.1.1 2016年電網(wǎng)公司發(fā)展情況概述 209
9.1.2 電網(wǎng)公司積極推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè) 210
9.1.3 2016年電網(wǎng)首座典型設(shè)計(jì)充電站投入運(yùn)營(yíng) 210
9.1.4 2016年電網(wǎng)公司電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)進(jìn)展 211
9.2 南方電網(wǎng)公司 212
9.2.1 2016年南方電網(wǎng)公司發(fā)展情況概述 212
9.2.2 2016年南方電網(wǎng)在深圳投建兩個(gè)充電站試點(diǎn) 213
9.2.3 2016年南方電網(wǎng)發(fā)布電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 214
9.3 石油化工集團(tuán)公司 214
9.3.1 石油化工集團(tuán)公司公司簡(jiǎn)介 214
9.3.2 中石化發(fā)展電動(dòng)車(chē)充電站具有網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì) 215
9.3.3 2016年中石化進(jìn) - 電動(dòng)汽 - 充電設(shè)施建設(shè) 215
9.4 海洋石油總公司 216
9.4.1 海洋石油總公司簡(jiǎn)介 216
9.4.2 中海油涉足電動(dòng)汽車(chē)能源供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng) 217
9.4.3 普天海油攜手眾泰汽車(chē)推進(jìn)充電站建設(shè) 217
9.5 深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司 218
9.5.1 深圳奧特迅股份公司簡(jiǎn)介 218
9.5.2 2016年公司深圳奧特迅經(jīng)營(yíng)狀況分析 219
9.5.3 奧特迅公司在電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì) 221
9.5.4 電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備將成奧特訊公司盈利增長(zhǎng)點(diǎn) 221

第十章 2016-2021年電動(dòng)汽車(chē)充電站投資前景分析 222
10.1 2014-2016年3月電動(dòng)汽車(chē)充電站投資背景 222
10.1.1 電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)鏈投資升溫 222
10.1.2 2016年各地掀起汽車(chē)充電站投資- 222
10.1.3 2016年民營(yíng)積極進(jìn)入汽車(chē)充電站建設(shè) 223
10.2 2016-2021年電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)投資分析 224
10.2.1 充電站相關(guān)設(shè)施和運(yùn)營(yíng)成本分析 224
10.2.2 電動(dòng)汽車(chē)充電站成本回收期分析 225
10.2.3 充電站和充電樁的投資規(guī)模分析 225
10.2.4 電動(dòng)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)分析 227
10.3 2016-2021年電動(dòng)汽車(chē)充電站投資風(fēng)險(xiǎn)分析 227
10.3.1 產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析 227
10.3.2 充電站投資收益風(fēng)險(xiǎn) 227
10.3.3 汽車(chē)充電樁進(jìn)入壁壘 228
10.4 2016-2021年電動(dòng)汽車(chē)充電站投資機(jī)會(huì)分析 228
10.4.1 電力企業(yè)在汽車(chē)充電領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)分析 228
10.4.2 箱式快速充電站項(xiàng)目迎來(lái)投資機(jī)遇分析 229
10.4.3 汽車(chē)生產(chǎn)、電力設(shè)備廠商投資機(jī)遇分析 231

圖表目錄
圖表 1 汽車(chē)充電站的連接方式 14
圖表 2 充電站主要功能模塊 15
圖表 3 充電站結(jié)構(gòu)示意圖 16
圖表 4 電動(dòng)汽車(chē)充電站的充電等級(jí) 16
圖表 5 電動(dòng)汽車(chē)充電站的充電等級(jí) 17
圖表 6 電動(dòng)汽車(chē)充電站的充電方式 18
圖表 7 高頻充電機(jī)一般結(jié)構(gòu)圖 19
圖表 8 交流充電樁原理拓?fù)鋱D 19
圖表 9 落地式充電樁外形圖 20
圖表 10 充電站監(jiān)控系統(tǒng)模型 20
圖表 11 公用電網(wǎng)諧波電壓限值 21
圖表 12 注入公共連接點(diǎn)的諧波電流允許值 22
圖表 13 抑制諧波的主要方式 22
圖表 14 2014-2016年3月國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及增長(zhǎng)速度 24
圖表 15 2016年貨物進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)速度 24
圖表 16 2014-2016年3月商品進(jìn)出口貿(mào)易總額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 25
圖表 17 2014-2016年3月城鎮(zhèn)居民家庭人均-趨勢(shì)圖 26
圖表 18 2014-2016年3月農(nóng)村居民家庭人均純收入趨勢(shì)圖 26
圖表 19 2014-2016年3月城鎮(zhèn)居民家庭恩格爾系數(shù) 26
圖表 20 2014-2016年3月農(nóng)村居民家庭恩格爾系數(shù) 27
圖表 21 2016年有關(guān)新能源汽車(chē)的政策內(nèi)容 30
圖表 22 加強(qiáng)電網(wǎng)建設(shè)的相關(guān)政策及規(guī)劃 32
圖表 23 電-于充電站建設(shè)的三步規(guī)劃 33
圖表 24 2014-2016年3月汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 34
圖表 25 2014-2016年3月汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 34
圖表 26 2016年1-3月汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)情況表 34
圖表 27 2016年1-3月乘用車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)情況表 35
圖表 28 2016年1-3月乘用車(chē)分排量銷(xiāo)售匯總表 37
圖表 29 2016年1-3月商用車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)情況表 37
圖表 30 2016年1-3月客車(chē)分車(chē)型市場(chǎng)銷(xiāo)售情況 38
圖表 31 2016年1-3月汽車(chē)分車(chē)型銷(xiāo)售情況 39
圖表 32 2014-2016年3月汽車(chē)保有量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 40
圖表 33 主要石油儲(chǔ)采比 47
圖表 34 石油總需求及供需缺口 47
圖表 35 石油總需求及供需缺口 48
圖表 36 -中co2濃度快速提升 49
圖表 37 co2排放結(jié)構(gòu)分析圖 50
圖表 38 主要?jiǎng)恿ζ��?chē)廠商發(fā)展現(xiàn)狀 51
圖表 39 電動(dòng)汽車(chē)“三縱三橫”研發(fā)布局 54
圖表 40 電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化中心城市的功能框圖 69
圖表 41 混合動(dòng)力汽車(chē)串聯(lián)式驅(qū)動(dòng)方式 94
圖表 42 混合動(dòng)力汽車(chē)并聯(lián)式驅(qū)動(dòng)方式 95
圖表 43 混合動(dòng)力汽車(chē)混聯(lián)式驅(qū)動(dòng)方式 95
圖表 44 混合動(dòng)力汽車(chē)不同混合度下燃油經(jīng)濟(jì)性-與成本提高 96
圖表 45 -汽車(chē)廠商混合動(dòng)力車(chē)類(lèi)型一覽 96
圖表 46 2014-2016年3月美國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量趨勢(shì)圖 97
圖表 47 2014-2016年3月美國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量占輕型車(chē)銷(xiāo)量比例 98
圖表 48 新能源汽車(chē)技術(shù)及分類(lèi) 99
圖表 49 新能源汽車(chē)發(fā)展路徑圖 100
圖表 50 863 節(jié)能與新能源汽車(chē)項(xiàng)目分布一覽 101
圖表 51 2016-2021年混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖 101
圖表 52 國(guó)內(nèi)各類(lèi)型純電動(dòng)車(chē)主要技術(shù)參數(shù) 102
圖表 53 純電動(dòng)公交車(chē)和私家車(chē)節(jié)能減排效益分析 103
圖表 54 純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展模式 108
圖表 55 發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)swot分析 109
圖表 56 2014-2016年3月已建成電動(dòng)汽車(chē)充電站概況 117
圖表 57 2016年主要省份電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)及遠(yuǎn)景規(guī)劃 118
圖表 58 電動(dòng)汽車(chē)充電模式-常規(guī)充電概況 136
圖表 59 電動(dòng)汽車(chē)充電模式-快速充電概況 137
圖表 60 電動(dòng)汽車(chē)充電模式-機(jī)械充電概況 138
圖表 61 影響充電站的外部接入方式因素分析 142
圖表 62 電動(dòng)汽車(chē)充電更換電池流程圖 147
圖表 63 電動(dòng)汽車(chē)充電電池維護(hù)流程圖 148
圖表 64 電動(dòng)汽車(chē)充電站整體運(yùn)作模式流程圖 150
圖表 65 2014-2016年3月發(fā)電裝機(jī)容量統(tǒng)計(jì) 170
圖表 66 2016年各種電力裝機(jī)容量結(jié)構(gòu)圖 171
圖表 67 2014-2016年3月發(fā)電裝機(jī)容量及增長(zhǎng)速度 171
圖表 68 2014-2016年3月水電裝機(jī)容量及增長(zhǎng)速度 171
圖表 69 2014-2016年3月火電裝機(jī)容量及增長(zhǎng)速度 172
圖表 70 2014-2016年3月核電裝機(jī)容量趨勢(shì)圖 172
圖表 71 2014-2016年3月各種電力發(fā)電量統(tǒng)計(jì) 173
圖表 72 2016年各種電力發(fā)電量結(jié)構(gòu)圖 173
圖表 73 2014-2016年3月發(fā)電量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 173
圖表 74 2014-2016年3月電力需求增長(zhǎng)與電力彈性系數(shù)變化情況 174
圖表 75 2014-2016年3月全社會(huì)用電量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 174
圖表 76 2016年1-3月電力消費(fèi)結(jié)構(gòu)情況統(tǒng)計(jì) 175
圖表 77 2014-2016年3月電力基本建設(shè)投資完成額統(tǒng)計(jì) 176
圖表 78 “-”各地區(qū)電源開(kāi)工，投產(chǎn)，結(jié)轉(zhuǎn)規(guī)模 187
圖表 79 “西電東送”總體規(guī)劃規(guī)模 189
圖表 80 2014-2016年3月220千伏及以上輸電線路回路長(zhǎng)度統(tǒng)計(jì) 194
圖表 81 2014-2016年3月220千伏及以上輸電線路長(zhǎng)度趨勢(shì)圖 194
圖表 82 2014-2016年3月電網(wǎng)公司和南方電網(wǎng)公司電-資規(guī)模 195
圖表 83 “-”期間-高壓電網(wǎng)建設(shè)及規(guī)劃情況 199
圖表 84 兩大電網(wǎng)公司特高壓電網(wǎng)長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃主要內(nèi)容 199
圖表 85 智能電-征 202
圖表 86 2014-2016年3月對(duì)智能電網(wǎng)的研-況 203
圖表 87 “智能電網(wǎng)”三階段發(fā)展規(guī)劃時(shí)間表 207
圖表 88 2014-2016年3月電網(wǎng)公司主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)情況 209
圖表 89 2014-2016年3月電網(wǎng)公司營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 210
圖表 90 2014-2016年3月南方電網(wǎng)公司經(jīng)營(yíng)狀況統(tǒng)計(jì) 212
圖表 91 2014-2016年3月電網(wǎng)公司營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 213
圖表 92 2014-2016年3月深圳奧特迅電力設(shè)備股份公司財(cái)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 219
圖表 93 2016年深圳奧特迅電力設(shè)備股份公司主營(yíng)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)情況 220
圖表 94 2016年深圳奧特迅電力設(shè)備股份公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況 220
圖表 95 充電站基礎(chǔ)設(shè)施、配電設(shè)施和運(yùn)營(yíng)成本分析 224
圖表 96 充電站成本回收和電池續(xù)航能力的敏感性分析 225
圖表 97 充電站和充電樁設(shè)備投資額占比 226
圖表 98 2016-2021年充電站和充電樁投資規(guī)模 226
圖表 99 受益充電站建設(shè)的相關(guān)公司 231


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