國(guó)際貨代行業(yè)---發(fā)展規(guī)劃及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告2016年

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報(bào)告編號(hào):121118
出版時(shí)間2016年4月
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報(bào)告目錄：

-章：國(guó)際貨代行業(yè)的發(fā)展綜述 12
1.1 國(guó)際貨代行業(yè)的相關(guān)概述 12
1.1.1 國(guó)際貨代行業(yè)的定義 12
1.1.2 國(guó)際貨代的業(yè)務(wù)范圍 12
1.1.3 國(guó)際貨代的服務(wù)對(duì)象 13
1.1.4 行業(yè)在-中的作用 14
（1）服務(wù)對(duì)外貿(mào)易 14
（2）吸引外商投資 14
（3）吸納就業(yè)人才 15
（4）發(fā)展第三方物流 15
1.2 國(guó)際貨代行業(yè)的發(fā)展綜述 15
1.2.1 國(guó)際貨代行業(yè)發(fā)展歷程分析 15
1.2.2 國(guó)際貨代行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析 19
（1）國(guó)際貨代行業(yè)規(guī)模分析 19
（2）國(guó)際貨代企業(yè)規(guī)模分析 20
1.2.3 國(guó)際貨代行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 22
（1）國(guó)際貨代業(yè)務(wù)全面放開 22
（2）外資企業(yè)搶占- 23
（3）國(guó)內(nèi)企業(yè)融入全球市場(chǎng) 24
1.2.4 國(guó)際貨代行業(yè)客戶結(jié)構(gòu)分析 25
1.2.5 國(guó)際貨代行業(yè)人才結(jié)構(gòu)分析 25
1.2.6 國(guó)際貨代企業(yè)資源條件對(duì)比 26
（1）國(guó)有或國(guó)有控股貨代 26
（2）外資貨代 27
（3）民營(yíng)貨代 28
1.2.7 國(guó)際貨代行業(yè)存在問題分析 29
1.2.8 國(guó)際貨代向國(guó)際物流轉(zhuǎn)型分析 32
（1）貨代與物流的區(qū)別分析 32
（2）國(guó)際貨代向物流轉(zhuǎn)型實(shí)施措施 33
1）-要為國(guó)際物流的發(fā)展理順體制并提供政策支撐 33
2）積極發(fā)揮大型企業(yè)在-升級(jí)中的-作用 34
3）大力推動(dòng)中小企業(yè)實(shí)施化發(fā)展戰(zhàn)略 35
1.3 國(guó)際貨代行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局 36
1.3.1 行業(yè)不同性質(zhì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 36
1.3.2 國(guó)際貨代行業(yè)企業(yè)集中度分析 38
（1）國(guó)際貨代行業(yè)企業(yè)集中度綜合情況 38
（2）國(guó)際貨代海運(yùn)業(yè)務(wù)企業(yè)集中度 39
（3）國(guó)際貨代陸運(yùn)業(yè)務(wù)企業(yè)集中度 40
（4）國(guó)際貨代空運(yùn)業(yè)務(wù)企業(yè)集中度 41
（5）國(guó)際貨代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)企業(yè)集中度 42
1.3.3 國(guó)際貨代企業(yè)資源競(jìng)爭(zhēng)分析 43
1.3.4 國(guó)際貨代行業(yè)的swot分析 47
1.3.5 國(guó)際貨代行業(yè)的五力模型分析 50
1.3.6 國(guó)際貨代行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)分析 52
第2章：國(guó)際貨代行業(yè)的發(fā)展環(huán)境 56
2.1 國(guó)際貨代行業(yè)政策環(huán)境分析 56
2.1.1 國(guó)際貨代行業(yè)的管理體制 56
2.1.2 國(guó)際貨代行業(yè)的相關(guān)政策 57
（1）國(guó)際貨代行業(yè)法規(guī)政策匯總 57
（2）國(guó)際貨代行業(yè)政策- 57
1）<--關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見> 57
2）<關(guān)于鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間投資進(jìn)入物流領(lǐng)域的實(shí)施意見>- 58
3）<對(duì)外貿(mào)易發(fā)展“-”規(guī)劃> 59
4）服務(wù)貿(mào)易發(fā)展“-”規(guī)劃綱要 60
2.1.3 國(guó)際貨代行業(yè)的- 61
2.1.4 立法和司法實(shí)踐中存在的問題 62
2.1.5 立法和司法實(shí)踐中的相關(guān)建議 65
2.2 國(guó)際貨代行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 67
2.2.1 國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 67
2.2.2 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 69
2.2.3 國(guó)內(nèi)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 70
（1）工業(yè)增加值 70
（2）制造業(yè)pmi指數(shù) 72
（3）服務(wù)業(yè)情況 72
（4）進(jìn)出口情況 73
2.3 國(guó)際貨代行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 74
2.3.1 國(guó)際貨代行業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn) 74
2.3.2 信息技術(shù)在國(guó)際貨代中的作用 74
2.3.3 國(guó)際貨代行業(yè)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 75
第3章：國(guó)際貨代關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展分析 77
3.1 物流行業(yè)發(fā)展分析 77
3.1.1 物流行業(yè)的產(chǎn)業(yè)階段分析 77
3.1.2 物流行業(yè)的盈利能力分析 78
3.1.3 物流行業(yè)的運(yùn)行指標(biāo)分析 78
（1）物流總額增幅及其構(gòu)成情況 78
（2）物流總費(fèi)用增幅及構(gòu)成情況 80
（3）物流業(yè)增加值增幅及貢獻(xiàn)情況 81
（4）物流固定資產(chǎn)投資分析 82
（5）物流業(yè)景氣情況分析 84
3.2 航空業(yè)發(fā)展分析 85
3.2.1 民航業(yè)運(yùn)營(yíng)指標(biāo) 85
（1）旅客運(yùn)輸量分析 85
（2）貨郵運(yùn)輸量分析 86
（3）航班運(yùn)力供給分析 87
（4）民航業(yè)運(yùn)營(yíng)效率情況 88
（5）民航業(yè)整體盈利水平分析 88
3.2.2 全國(guó)通航城市和機(jī)場(chǎng)數(shù)量 89
3.2.3 機(jī)場(chǎng)吞吐量-情況 90
3.2.4 機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)運(yùn)輸指標(biāo)分析 92
3.2.5 機(jī)場(chǎng)不同航線運(yùn)行情況 93
3.2.6 機(jī)場(chǎng)運(yùn)行情況區(qū)域分布 94
3.3 港口業(yè)發(fā)展分析 96
3.3.1 生產(chǎn)用碼頭泊位規(guī)模 96
（1）港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位 96
（2）港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位規(guī)模結(jié)構(gòu) 97
3.3.2 港口運(yùn)輸裝備規(guī)模 98
（1）全國(guó)港口運(yùn)輸裝備 98
（2）港口運(yùn)輸裝備構(gòu)成 98
3.3.3 港口外貿(mào)貨物吞吐量 99
（1）港口貨物吞吐量 99
（2）港口外貿(mào)貨物吞吐量 100
3.3.4 港口集裝箱吞吐量 100
3.4 全社會(huì)貨運(yùn)量分析 101
3.4.1 公路貨運(yùn)發(fā)展分析 101
（1）公路總里程 101
（2）公路運(yùn)輸裝備規(guī)模 102
（3）公路貨運(yùn)量 102
3.4.2 鐵路貨運(yùn)分析 103
（1）鐵路總里程 103
（2）鐵路運(yùn)輸裝備規(guī)模 104
（3）鐵路貨運(yùn)量 104
3.5 全社會(huì)客運(yùn)量分析 105
3.5.1 旅客運(yùn)輸總量及其增長(zhǎng) 105
3.5.2 各種運(yùn)輸方式旅客運(yùn)輸量 106
3.5.3 旅客運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量及增長(zhǎng) 107
3.5.4 各種運(yùn)輸方式旅客運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量 107
3.6 汽車租賃業(yè)發(fā)展分析 109
3.6.1 汽車租賃行業(yè)發(fā)展規(guī)模 109
（1）汽車租賃行業(yè)收入規(guī)模 109
（2）汽車租賃行業(yè)需求規(guī)模 109
1）汽車駕駛?cè)藬?shù)走勢(shì) 109
2）私人汽車與轎車保有量走勢(shì) 110
3）潛在市場(chǎng)需求走勢(shì)分析 111
3.6.2 汽車租賃消費(fèi)市場(chǎng)分析 112
（1）消費(fèi)者租車-度分析 112
（2）消費(fèi)者租車滿意度分析 113
（3）消費(fèi)者租車關(guān)注點(diǎn)分析 114
（4）消費(fèi)者租車用途分析 114
（5）消費(fèi)者選擇偏好分析 115
1）企業(yè)選擇偏好 115
2）車型選擇偏好 116
3）服務(wù)選擇偏好 116
4）價(jià)格選擇偏好 117
第4章：國(guó)際會(huì)展運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析 118
4.1 會(huì)展行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r分析 118
4.1.1 會(huì)展行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r 118
（1）會(huì)展行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 118
（2）歐洲會(huì)展行業(yè)發(fā)展情況 118
（3）美洲會(huì)展行業(yè)發(fā)展情況 118
（4）非洲會(huì)展行業(yè)發(fā)展情況 119
（5）亞洲會(huì)展行業(yè)發(fā)展情況 119
4.1.2 會(huì)展行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì) 119
4.1.3 主要會(huì)展行業(yè)發(fā)展分析 120
（1）德國(guó)會(huì)展行業(yè)發(fā)展分析 120
1）德國(guó)展覽場(chǎng)館面積分析 120
2）德國(guó)國(guó)內(nèi)貿(mào)易展會(huì)運(yùn)營(yíng)情況 121
3）德國(guó)組織海外展會(huì)分析 125
（2）美國(guó)會(huì)展行業(yè)發(fā)展分析 126
1）美國(guó)會(huì)展業(yè)與gdp的增長(zhǎng)率比較 127
2）美國(guó)會(huì)展業(yè)運(yùn)營(yíng)情況 127
（3）法國(guó)會(huì)展行業(yè)發(fā)展分析 128
1）法國(guó)展覽場(chǎng)館面積分析 128
2）法國(guó)大型展會(huì)運(yùn)營(yíng)情況 128
（4）俄羅斯會(huì)展行業(yè)發(fā)展分析 130
1）俄羅斯參展商數(shù)量 130
2）俄羅斯展會(huì)觀眾數(shù)量 131
3）俄羅斯展館凈面積 131
（5）意大利會(huì)展行業(yè)發(fā)展分析 132
1）意大利參展商數(shù)量 132
2）意大利展會(huì)觀眾數(shù)量 133
3）意大利實(shí)際出租場(chǎng)館面積 133
4.2 國(guó)際會(huì)展運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展分析 134
4.2.1 國(guó)際會(huì)展發(fā)展情況 134
（1）展覽場(chǎng)館數(shù)量分析 134
（2）展館面積分析 134
（3）展會(huì)舉辦數(shù)量分析 134
（4）展出面積分析 135
（5）展會(huì)直接產(chǎn)值分析 135
（6）社會(huì)帶動(dòng)效應(yīng)分析 136
（7）展會(huì)區(qū)域分布 137
1）展會(huì)省份分布 137
2）展會(huì)城市分布 139
（8）展會(huì)行業(yè)分布 143
4.2.2 國(guó)際會(huì)展運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展概況 145
（1）會(huì)展運(yùn)輸行業(yè)的概念及其特點(diǎn) 145
1）會(huì)展運(yùn)輸?shù)母拍?146
2）會(huì)展運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 146
（2）會(huì)展運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展歷程 146
（3）會(huì)展運(yùn)輸服務(wù)內(nèi)容 147
（4）會(huì)展運(yùn)輸服務(wù)流程 148
4.2.3 國(guó)際會(huì)展運(yùn)輸行業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況 148
（1）會(huì)展運(yùn)輸市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)主體 148
1）國(guó)有會(huì)展運(yùn)輸企業(yè) 149
2）外資會(huì)展運(yùn)輸企業(yè) 149
3）民營(yíng)會(huì)展運(yùn)輸企業(yè) 149
4）運(yùn)輸企業(yè)的市場(chǎng)份額比較 150
（2）會(huì)展運(yùn)輸市場(chǎng)集中度分析 150
（3）ata單證市場(chǎng)分析 150
（4）會(huì)展運(yùn)輸行業(yè)存在的問題 151
1）外部問題 151
2）內(nèi)部問題 151
（5）會(huì)展運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展措施 152
1）合理定位，打造品牌 152
2）狠抓服務(wù)，穩(wěn)定客戶群 152
3）運(yùn)用多元化的物流手段 152
4）加強(qiáng)信息化管理，開發(fā)完善管理信息系統(tǒng) 153
4.2.4 國(guó)際會(huì)展運(yùn)輸模式分析 153
（1）組織模式分析 153
1）簡(jiǎn)單外包模式 153
2）協(xié)作外包模式 153
3）完全外包模式 154
（2）物流模式分析 155
1）第四方會(huì)展物流模式（4pel） 155
2）集約化會(huì)展物流模式 155
4.3 國(guó)際會(huì)展運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì) 156
4.3.1 會(huì)展運(yùn)輸市場(chǎng)空間迅速增長(zhǎng) 156
4.3.2 走化和品牌化的發(fā)展路線 157
4.3.3 人才培養(yǎng)是行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ) 157
4.3.4 市場(chǎng)將向規(guī)范化方向發(fā)展 157
第5章：國(guó)際貨代風(fēng)險(xiǎn)分析與前景預(yù)測(cè) 159
5.1 國(guó)際貨代行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析 159
5.1.1 國(guó)際貨代行業(yè)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn) 159
5.1.2 國(guó)際貨代行業(yè)-風(fēng)險(xiǎn) 159
5.1.3 國(guó)際貨代行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) 160
5.1.4 國(guó)際貨代行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)分析 160
5.1.5 國(guó)際貨代行業(yè)關(guān)聯(lián)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn) 161
5.1.6 國(guó)際貨代行業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析 161
5.2 國(guó)際貨代行業(yè)投資特性分析 161
5.2.1 國(guó)際貨代行業(yè)進(jìn)入壁壘分析 161
（1）資本壁壘 161
（2）市場(chǎng)進(jìn)入壁壘 161
（3）業(yè)務(wù)壁壘 162
5.2.2 國(guó)際貨代行業(yè)盈利模式分析 162
（1）操作貨代，即充當(dāng)-主的代理人 162
（2）訂艙代理，即充當(dāng)公共承運(yùn)人的當(dāng)?shù)卮�理�?162
（3）-運(yùn)代理企業(yè)變?yōu)楣�共承運(yùn)人 162
5.2.3 國(guó)際貨代行業(yè)盈利因素分析 163
（1）資源與服務(wù) 163
（2）細(xì)分市場(chǎng)與競(jìng)爭(zhēng)策略 163
（3）物流信息系統(tǒng) 163
（4）人才培養(yǎng)的投入與管理 163
（5）經(jīng)營(yíng)規(guī)模 164
（6）貨代業(yè)發(fā)展的市場(chǎng)秩序 164
5.3 國(guó)際貨代行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) 164
5.3.1 國(guó)際貨代行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析 164
（1）未來經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展趨勢(shì)分析 164
（2）國(guó)外國(guó)際貨代行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 165
（3）對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展趨勢(shì)分析 166
（4）國(guó)際貨代企業(yè)發(fā)展方向分析 166
5.3.2 國(guó)際貨代行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) 167
（1）第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) 167
（2）物流業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) 169
（3）對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展前景預(yù)測(cè) 170
（4）國(guó)際貨代行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) 171
圖表目錄
圖表1：國(guó)際貨代主要服務(wù)內(nèi)容 12
圖表2：國(guó)際貨代所從事的主要業(yè)務(wù) 13
圖表3：20世紀(jì)50年代外貿(mào)進(jìn)出口貨運(yùn)總量統(tǒng)計(jì)（單位：萬噸，%） 17
圖表4：20世紀(jì)60-80年代外貿(mào)進(jìn)出口貨運(yùn)總量統(tǒng)計(jì)（單位：萬噸，%） 17
圖表5：國(guó)際貨-展歷程表 18
圖表6：2009年以來國(guó)際貨運(yùn)代理-企業(yè)規(guī)模情況（單位：億元，%） 20
圖表7：國(guó)際貨代企業(yè)規(guī)模特征 21
圖表8：2009年以來國(guó)際貨代行業(yè)企業(yè)規(guī)模分布統(tǒng)計(jì)（單位：家） 22
圖表9：履行加入wto承諾有關(guān)物流業(yè)務(wù)對(duì)外開放時(shí)間表 22
圖表10：在華跨國(guó)公司投資經(jīng)營(yíng)主要戰(zhàn)略意圖比較（單位：%） 23
圖表11：近年來國(guó)內(nèi)貨運(yùn)企業(yè)開拓全球市場(chǎng)事例 25
圖表12：國(guó)內(nèi)主要國(guó)際貨代企業(yè)資源條件對(duì)比 26
圖表13：國(guó)內(nèi)主要國(guó)際貨代企業(yè)資源條件對(duì)比 27
圖表14：國(guó)內(nèi)主要國(guó)際貨代企業(yè)資源條件對(duì)比 28
圖表15：部分大中小型企業(yè)劃分標(biāo)準(zhǔn)（單位：人，萬元） 29
圖表16：全球主要國(guó)際貨代企業(yè)vs國(guó)內(nèi)-國(guó)際貨代企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模比較 30
圖表17：國(guó)際貨代行業(yè)化程度低的表現(xiàn) 31
圖表18：國(guó)際物流和國(guó)際貨代的相通性分析 33
圖表19：中小貨代企業(yè)化經(jīng)營(yíng)的方向和實(shí)施路徑 36
圖表20：國(guó)際貨代企業(yè)市場(chǎng)份額比例（分企業(yè)性質(zhì)）（單位：%） 37
圖表21：國(guó)際貨代-企業(yè)市場(chǎng)份額比例（分企業(yè)性質(zhì)）（單位：%） 37
圖表22：國(guó)際貨代-企業(yè)數(shù)量占比情況（分企業(yè)性質(zhì)）（單位：%） 38
圖表23：2009年以來國(guó)際貨代-企業(yè)集中度（單位：%） 39
圖表24：2010年以來國(guó)際貨代主要海運(yùn)企業(yè)集中度（單位：%） 40
圖表25：2010年以來國(guó)際貨代主要陸運(yùn)企業(yè)集中度（單位：%） 41
圖表26：2010年以來國(guó)際貨代主要空運(yùn)企業(yè)集中度（單位：%） 42
圖表27：2010年以來國(guó)際貨代前20名空運(yùn)企業(yè)集中度（單位：%） 42
圖表28：國(guó)內(nèi)主要國(guó)際貨代企業(yè)資源條件對(duì)比 43
圖表29：-國(guó)有貨代企業(yè)swot分析 48
圖表30：-外資貨代企業(yè)swot分析 49
圖表31：-民營(yíng)貨代企業(yè)swot分析 50
圖表32：部分大中型貨運(yùn)企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)線一覽表 54
圖表33：近年國(guó)際貨代行業(yè)資本運(yùn)作及重組部分實(shí)例 55
圖表34：貨代協(xié)會(huì)主要工作成就表 56
圖表35：國(guó)際貨代行業(yè)法規(guī)政策匯總表 57
圖表36：<--關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見>-表 58
圖表37：<關(guān)于鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間投資進(jìn)入物流領(lǐng)域的實(shí)施意見>-表 59
圖表38：<對(duì)外貿(mào)易發(fā)展“-”規(guī)劃>-表 59
圖表39：<服務(wù)貿(mào)易發(fā)展“-”規(guī)劃綱要>-表 60
圖表40：2011年以來七國(guó)集團(tuán)gdp增長(zhǎng)率（%） 67
圖表41：2011年以來金磚及部分亞洲經(jīng)濟(jì)體gdp同比增長(zhǎng)率（%） 68
圖表42：2005年以來國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度（單位：億元，%） 70
圖表43：規(guī)模以上企業(yè)工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)速度圖（單位：%） 71
圖表44：2005年以來工業(yè)增加值趨勢(shì)圖（單位：萬億元，%） 71
圖表45：制造業(yè)pmi走勢(shì)圖（單位：%） 72
圖表46：2013年以來非制造業(yè)pmi走勢(shì)圖（單位：%） 73
圖表47：2005年以來進(jìn)出口走勢(shì)圖（單位：億美元，%） 74
圖表48：2016-2021年物流行業(yè)的產(chǎn)業(yè)階段發(fā)展預(yù)測(cè)圖 77
圖表49：典型發(fā)達(dá)物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu)（單位：%） 78
圖表50：2005年以來社會(huì)物流總額走勢(shì)表（單位：萬億元，%） 79
圖表51：2005年以來社會(huì)流通總額趨勢(shì)圖（單位：萬億元，%） 80
圖表52：2005年以來社會(huì)物流總費(fèi)用走勢(shì)表（單位：萬億元，%） 81
圖表53：2005年以來社會(huì)流通總費(fèi)用趨勢(shì)圖（單位：萬億元，%） 81
圖表54：2005年以來物流業(yè)增加值走勢(shì)表（單位：萬億元，%） 82
圖表55：2005年以來物流業(yè)增加值趨勢(shì)圖（單位：萬億元，%） 82
圖表56：2005年以來物流業(yè)固定資產(chǎn)走勢(shì)表（單位：萬億元，%） 83
圖表57：2005年以來物流業(yè)固定資產(chǎn)投資趨勢(shì)圖（單位：萬億元，%） 83
圖表58：2005年以來物流業(yè)固定資產(chǎn)投資占全社會(huì)固定資產(chǎn)投資比重趨勢(shì)圖（單位：%） 84
圖表59：2012年以來物流業(yè)景氣指數(shù)趨勢(shì)圖（單位：%） 85
圖表60：2008年以來民航旅客運(yùn)輸量及增長(zhǎng)情況（單位：億人次，%） 86
圖表61：2006年以來-航貨郵運(yùn)輸量（單位：萬噸，%） 86
圖表62：2010年以來民航飛機(jī)引進(jìn)速度（單位：%） 87
圖表63：2006年以來民航運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量（單位：架） 87
圖表64：2008年以來民航客座率走勢(shì)圖（單位：%） 88
圖表65：2010年以來民航客座率增速情況（單位：%） 88
圖表66：2012年以來國(guó)內(nèi)四大航空公司凈利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)（單位：萬元） 89
圖表67：國(guó)內(nèi)四大機(jī)場(chǎng)公司凈利潤(rùn)同比增幅（單位：%） 89
圖表68：2006年以來民用航空機(jī)場(chǎng)數(shù)量統(tǒng)計(jì)（單位：個(gè)） 90
圖表69：-機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量（單位：萬人次） 91
圖表70：十萬噸級(jí)機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量（單位：萬噸） 92
圖表71：2006年以來民用航空機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量大于100萬人次數(shù)量統(tǒng)計(jì)（單位：個(gè)） 93
圖表72：2006年以來民用航空機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量大于1000萬人次數(shù)量統(tǒng)計(jì)（單位：個(gè)） 93
圖表73：2006年以來不同航線機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量及增長(zhǎng)情況（單位：萬人次） 94
圖表74：2006年以來不同航線機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量及增長(zhǎng)情況（單位：萬噸） 94
圖表75：機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量按地區(qū)分布（單位：%） 95
圖表76：機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量按地區(qū)分布（單位：%） 95
圖表77：來全國(guó)生產(chǎn)用碼頭泊位規(guī)模趨勢(shì)圖（單位：個(gè)） 96
圖表78：2012年以來全國(guó)萬噸級(jí)及以上泊位構(gòu)成表（單位：個(gè)） 97
圖表79：全國(guó)港口萬噸級(jí)及以上泊位（單位：個(gè)） 97
圖表80：2009年以來全國(guó)水上運(yùn)輸船舶擁有量（單位：萬艘，萬噸） 98
圖表81：沿海港口碼頭運(yùn)輸裝備表（單位：艘、萬噸、萬噸/艘、萬客位、萬teu、萬千瓦） 99
圖表82：2009年以來港口貨物吞吐量增長(zhǎng)情況（單位：億噸） 100
圖表83：2009年以來港口外貿(mào)貨物吞吐量增長(zhǎng)情況（單位：億噸） 100
圖表84：2009年以來港口集裝箱吞吐量趨勢(shì)圖（單位：萬teu） 101
圖表85：2009年以來公路總里程趨勢(shì)圖（單位：萬公里，公里/百平方公里） 102
圖表86：2005年以來公路貨物運(yùn)輸量趨勢(shì)圖（單位：億噸，%） 103
圖表87：2005年以來公路貨物周轉(zhuǎn)量趨勢(shì)圖（單位：萬億噸公里，%） 103
圖表88：2005年以來鐵路營(yíng)業(yè)里程趨勢(shì)圖（單位：萬公里） 104
圖表89：2005年以來鐵路貨物運(yùn)輸量趨勢(shì)圖（單位：億噸，%） 105
圖表90：2005年以來鐵路貨物周轉(zhuǎn)量趨勢(shì)圖（單位：萬億噸公里，%） 105
圖表91：2008年以來全國(guó)完成旅客運(yùn)輸總量及其增長(zhǎng)速度（單位：億人，%） 106
圖表92：2008年以來各種運(yùn)輸方式完成旅客運(yùn)輸總量及增長(zhǎng)（單位：億人，%） 106
圖表93：各種運(yùn)輸方式完成旅客運(yùn)輸總量占比圖（單位：%） 107
圖表94：2008年以來全國(guó)旅客運(yùn)周轉(zhuǎn)量及其增長(zhǎng)速度（單位：億人公里，%） 107
圖表95：2008年以來各種運(yùn)輸方式完成旅客運(yùn)輸總量及增長(zhǎng)（單位：億人，%） 108
圖表96：各種運(yùn)輸方式完成旅客運(yùn)輸總量占比圖（單位：%） 108
圖表97：2005年以來汽車租賃市場(chǎng)規(guī)模趨勢(shì)圖（單位：億元） 109
圖表98：2005年以來汽車駕駛?cè)藬?shù)走勢(shì)圖（單位：萬人，%） 110
圖表99：2005年以來私人汽車保有量走勢(shì)圖（單位：萬輛，%） 110
圖表100：2005年以來私人轎車保有量走勢(shì)圖（單位：萬輛，%） 111
圖表101：2006年以來市場(chǎng)需求增速對(duì)比圖（單位：%） 111
圖表102：2005年以來潛在市場(chǎng)需求走勢(shì)圖（單位：萬人） 112
圖表103：消費(fèi)者滿意度結(jié)構(gòu)圖（單位：%） 113
圖表104：消費(fèi)者不滿意問題圖（單位：%） 114
圖表105：消費(fèi)者租車關(guān)注問題結(jié)構(gòu)圖（單位：%） 114
圖表106：消費(fèi)者租車用途結(jié)構(gòu)圖（單位：%） 115
圖表107：消費(fèi)者租車企業(yè)選擇偏好圖（單位：%） 115
圖表108：消費(fèi)者租車價(jià)格選擇偏好圖（單位：%） 116
圖表109：消費(fèi)者租車服務(wù)選擇偏好圖（單位：%） 116
圖表110：消費(fèi)者租車服務(wù)選擇偏好圖（單位：%） 117
圖表111：2002年以來德國(guó)大型展覽場(chǎng)館面積（單位：萬平方米） 121
圖表112：德國(guó)展館面積位居-城市及其展館面積（單位：平方米） 121
圖表113：2001年以來德國(guó)大型展會(huì)數(shù)量（單位：場(chǎng)） 122
圖表114：2008年以來德國(guó)參展商數(shù)量數(shù)量（單位：萬家） 122
圖表115：2001年以來德國(guó)展會(huì)觀眾數(shù)量（單位：萬人） 123
圖表116：2001年以來德國(guó)展會(huì)展覽面積（單位：萬平方米） 123
圖表117：2001年以來展會(huì)運(yùn)營(yíng)商營(yíng)業(yè)額（單位：億歐元） 124
圖表118：2001年以來德國(guó)-參展商和外國(guó)觀眾數(shù)量占比（單位：%） 124
圖表119：德國(guó)貿(mào)易展會(huì)類別占比（單位：%） 125
圖表120：2008年以來德國(guó)海外展會(huì)計(jì)劃參展情況（單位：場(chǎng)，家，萬平方米） 125
……略

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