2016-2021年新建鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)骨干網(wǎng)市場(chǎng)現(xiàn)狀---及投資預(yù)測(cè)報(bào)告

北京中信博研研究院為您提供2016-2021年新建鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)骨干網(wǎng)市場(chǎng)現(xiàn)狀-及投資預(yù)測(cè)報(bào)告。2016-2021年新建鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)骨干網(wǎng)市場(chǎng)現(xiàn)狀-及投資預(yù)測(cè)報(bào)告
報(bào)告編號(hào): 50954
報(bào)告名稱(chēng): 2016-2021年新建鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)骨干網(wǎng)市場(chǎng)現(xiàn)狀-及投資預(yù)測(cè)報(bào)告
關(guān) 鍵 字: 新建鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)骨干網(wǎng)
出版日期: 2016-04-17
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報(bào)告目錄：

第 1章：新建鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)骨干網(wǎng)項(xiàng)目總論 8

1.1 可行性研究步驟 8

1.2 新建鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)骨干網(wǎng)項(xiàng)目可行性研究基本內(nèi)容 8

1.2.1 項(xiàng)目名稱(chēng) 8

1.2.2 項(xiàng)目建設(shè)背景 8

1.2.3 項(xiàng)目承辦單位 8

1.2.4 項(xiàng)目建設(shè)用地 8

1.2.5 項(xiàng)目建設(shè)期限 9

1.2.6 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容 9

1.2.7 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 9

1.2.8 項(xiàng)目建設(shè)模式 9

1.2.9 項(xiàng)目服務(wù)范圍 11

1.3 新建鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)骨干網(wǎng)項(xiàng)目可行性研究結(jié)論 11

1.3.1 項(xiàng)目政策可行性研究結(jié)論 11

1.3.2 工程方案可行性研究結(jié)論 11

1.3.3 經(jīng)濟(jì)效益可行性研究結(jié)論 11

1.3.4 社會(huì)效益可行性研究結(jié)論 11

1.3.5 社會(huì)資本進(jìn)入可行性研究結(jié)論 11

第2章：新建鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)骨干網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境與可行性分析 13

2.1 新建鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)骨干網(wǎng)行業(yè)政策環(huán)境分析 13

2.1.1 已發(fā)布的行業(yè)- 13

2.1.2 已發(fā)布的行業(yè)相關(guān)政策 14

2.1.3 地方已發(fā)布的行業(yè)相關(guān)政策 16

（1）河北省鐵路網(wǎng)“-”規(guī)劃 16

（2）山西省鐵路建設(shè)發(fā)展“-”規(guī)劃 19

（3）江蘇省鐵路網(wǎng)“-”規(guī)劃 20

（4）浙江省鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2011—2030年） 20

（5）江西省鐵路網(wǎng)“-”規(guī)劃 21

（6）河南省鐵路網(wǎng)“-”規(guī)劃 22

（7）湖北省鐵路網(wǎng)“-”規(guī)劃 23

（8）廣東省鐵路網(wǎng)“-”規(guī)劃 24

2.1.4 行業(yè)相關(guān)政策制定趨勢(shì) 24

2.2 新建鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)骨干網(wǎng)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 25

2.2.1 我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)分析 25

（1）國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值分析 25

（2）工業(yè)發(fā)展情況分析 25

（3）固定資產(chǎn)投資分析 26

（4）全社會(huì)融 資規(guī)模分析 27

2.2.2 宏觀經(jīng)濟(jì)對(duì)新建鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)骨干網(wǎng)的影響 29

2.2.3 我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 30

2.3 新建鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)骨干網(wǎng)行業(yè)可行性分析 32

2.3.1 新建鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)骨干網(wǎng)行業(yè)-性 32

2.3.2 新建鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)骨干網(wǎng)行業(yè)可行性 32

（1）項(xiàng)目政策可行性分析 32

（2）經(jīng)濟(jì)效益可行性分析 33

（3）社會(huì)效益可行性分析 34

（4）社會(huì)資本進(jìn)入可行性分析 34

第3章：新建鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)骨干網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行分析 35

3.1 新建鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)骨干網(wǎng)行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)分析 35

3.1.1 我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 35

（1）社會(huì)物流總額情況分析 35

（2）社會(huì)物流總費(fèi)用分析 36

（3）物流業(yè)增加值分析 36

（4）物流業(yè)固定資產(chǎn)投資分析 37

（5）物流業(yè)景氣指數(shù)分析 39

（6）物流行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) 40

3.1.2 我國(guó)鐵路行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 40

（1）鐵路運(yùn)營(yíng)里程分析 40

（2）鐵路建設(shè)投資分析 41

（3）鐵路移動(dòng)設(shè)備情況分析 43

（4）鐵路行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) 46

3.1.3 我國(guó)鐵路物流發(fā)展現(xiàn)狀 46

3.2 新建鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)骨干網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)需求分析 47

3.2.1 市場(chǎng)規(guī)模分析 47

（1）鐵路貨運(yùn)量分析 48

（2）鐵路貨物周轉(zhuǎn)量分析 48

3.2.2 市場(chǎng)需求分析 49

3.2.3 盈利情況分析 50

3.2.4 市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 54

3.3 新建鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)與高速公路專(zhuān)線(xiàn)指標(biāo)對(duì)比優(yōu)勢(shì) 55

3.3.1 能耗對(duì)比 55

3.3.2 污染對(duì)比 55

3.3.3 占地對(duì)比 56

3.3.4 投資對(duì)比 56

3.4 新建高速鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)與既有鐵路之間的差異 56

3.4.1 工程造價(jià)差異 56

3.4.2 運(yùn)營(yíng)成本差異 57

3.4.3 社會(huì)效益差異 59

3.4.4 組織模式差異 59

3.4.5 運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)差異 60

第4章：新建鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)骨干網(wǎng)項(xiàng)目技術(shù)方案、設(shè)備方案和工程方案 62

4.1 新建鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)骨干網(wǎng)項(xiàng)目技術(shù)方案 62

4.1.1 項(xiàng)目建設(shè)流程 62

4.1.2 項(xiàng)目技術(shù)來(lái)源 63

4.2 新建鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)骨干網(wǎng)項(xiàng)目設(shè)備方案 64

4.2.1 項(xiàng)目主要物資設(shè)備 64

4.2.2 項(xiàng)目主要設(shè)備來(lái)源 69

4.2.3 方案的主要設(shè)備 70

4.3 新建鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)骨干網(wǎng)項(xiàng)目工程方案 72

4.3.1 項(xiàng)目工程建設(shè)程序 72

4.3.2 項(xiàng)目主要建設(shè)工程 73

4.3.3 項(xiàng)目工程建設(shè)規(guī)模 73

4.3.4 項(xiàng)目工程建設(shè)周期 73

第5章：新建鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)骨干網(wǎng)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理分析 74

5.1 新建鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)骨干網(wǎng)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)劃分 74

5.1.1 法律政策風(fēng)險(xiǎn) 74

5.1.2 經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn) 74

5.1.3 技術(shù)相關(guān)風(fēng)險(xiǎn) 74

5.1.4 市場(chǎng)供求風(fēng)險(xiǎn) 75

5.2 鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)骨干網(wǎng)項(xiàng)目危險(xiǎn)因素和防范 75

5.2.1 安全-主要來(lái)源情況 75

5.2.2 對(duì)安全-的防范情況 76

5.3 安全措施方案 76

5.3.1 強(qiáng)化設(shè)備與工程的 76

5.3.2 強(qiáng)化施工人員素質(zhì)提升 77

5.3.3 增強(qiáng)項(xiàng)目施工安全- 77

第6章：新建鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)骨干網(wǎng)項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度分析 78

6.1 鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)骨干網(wǎng)項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度規(guī)劃 78

6.1.1 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)立 78

6.1.2 項(xiàng)目成本管理要求 78

6.1.3 項(xiàng)目施工技術(shù)要求 79

6.1.4 項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)要求 80

6.1.5 項(xiàng)目施工進(jìn)度管理方法 81

6.1.6 項(xiàng)目施工進(jìn)度管理要求 81

6.2 鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)骨干網(wǎng)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收 82

6.2.1 項(xiàng)目竣工驗(yàn)收主要任務(wù) 82

6.2.2 項(xiàng)目竣工驗(yàn)收主要內(nèi)容 82

6.2.3 項(xiàng)目竣工驗(yàn)收主要程序 83

第7章：新建鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)骨干網(wǎng)項(xiàng)目投資預(yù)算與融 資方案 87

7.1 鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)骨干網(wǎng)項(xiàng)目投資預(yù)算 87

7.1.1 項(xiàng)目投資總額 87

7.1.2 固定資產(chǎn)投資 88

7.1.3 流動(dòng)資金 88

7.2 鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)骨干網(wǎng)項(xiàng)目融 資方案 89

7.2.1 項(xiàng)目- 89

7.2.2 項(xiàng)目籌資方案 89

第8章：新建鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)骨干網(wǎng)項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)分析 90

8.1 鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)骨干網(wǎng)項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)依據(jù)及范圍 90

8.1.1 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)依據(jù) 90

8.1.2 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)范圍 90

8.2 鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)骨干網(wǎng)項(xiàng)目銷(xiāo)售收入估算 90

8.3 鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)骨干網(wǎng)項(xiàng)目成本費(fèi)用估算 91

8.3.1 費(fèi)用估算基礎(chǔ)數(shù)據(jù) 91

8.3.2 年建設(shè)成本估算 91

8.3.3 年經(jīng)營(yíng)成本估算 92

8.4 鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)骨干網(wǎng)項(xiàng)目財(cái)務(wù)投資效益分析 92

8.4.1 經(jīng)濟(jì)效益分析 92

8.4.2 社會(huì)效益分析 93

圖表目錄：

圖表1：鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)骨干網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)模式 9

圖表2：鐵路貨運(yùn)-規(guī)章匯總表 13

圖表3：區(qū)際干線(xiàn)與煤炭通道重點(diǎn)項(xiàng)目表 14

圖表4：地區(qū)開(kāi)發(fā)性重點(diǎn)項(xiàng)目表 15

圖表5：河北省"-"鐵路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目表 17

圖表6：浙江省規(guī)劃港口支線(xiàn)鐵路一覽表 20

圖表7：廣東省“-”鐵路建設(shè)重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目表 24

圖表8：2012-2015年下半年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%） 25

圖表9：2012-2015年下半年城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資規(guī)模走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%） 27

圖表10：2012-2015年下半年社會(huì)融 資規(guī)模走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%） 28

圖表11：2011-2015年下半年社會(huì)融 資細(xì)分表（單位：億元） 28

圖表12：2011-2015年下半年社會(huì)融 資結(jié)構(gòu)表（單位：%） 29

圖表13：2012-2015年社會(huì)流通總額趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%） 35

圖表14：2012-2015年社會(huì)流通總費(fèi)用趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%） 36

圖表15：2012-2015年物流業(yè)增加值趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%） 37

圖表16：2012-2015年物流業(yè)增加值占gdp比重趨勢(shì)圖（單位：%） 37

圖表17：2012-2015年物流業(yè)固定資產(chǎn)投資趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%） 38

圖表18：2012-2015年物流業(yè)固定資產(chǎn)投資占全社會(huì)固定資產(chǎn)投資比重趨勢(shì)圖（單位：%） 38

圖表19：2012-2015年12月物流業(yè)景氣指數(shù)趨勢(shì)圖（單位：%） 39

圖表20：2016-2021年物流行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)表（單位：萬(wàn)億元） 40

圖表21：2012-2015年鐵路運(yùn)營(yíng)里程走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)公里，%） 40

圖表22：2012-2015年鐵路固定資產(chǎn)投資走勢(shì)圖（單位：億元，%） 41

圖表23：2012-2015年鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資走勢(shì)圖（單位：億元，%） 42

圖表24：2012-2015年新建鐵路投資走勢(shì)圖（單位：億元，%） 42

圖表25：2012-2015年鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛購(gòu)置投資走勢(shì)圖（單位：億元，%） 43

圖表26：2012-2015年鐵路機(jī)車(chē)保有量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)臺(tái)，%） 44

圖表27：2012-2015年鐵路客車(chē)保有量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%） 44

圖表28：2012-2015年鐵路貨車(chē)保有量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%） 45

圖表29：2016-2021年鐵路運(yùn)營(yíng)里程預(yù)測(cè)圖（單位：萬(wàn)公里） 46

圖表30：2012-2015年鐵路貨物運(yùn)輸量走勢(shì)圖（單位：億噸，%） 48

圖表31：2012-2015年鐵路貨物周轉(zhuǎn)量走勢(shì)圖（單位：億噸公里，%） 48

圖表32：2012-2015年鐵路貨運(yùn)-企業(yè)毛利率走勢(shì)圖（單位：%） 50

圖表33：2012-2015年鐵路貨運(yùn)-企業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)率走勢(shì)圖（單位：%） 51

圖表34：2012-2015年鐵路貨運(yùn)-企業(yè)總資產(chǎn)報(bào)酬率走勢(shì)圖（單位：%） 51

圖表35：2012-2015年鐵路貨運(yùn)-企業(yè)凈資產(chǎn)收益率走勢(shì)圖（單位：%） 52

圖表36：2012-2015年鐵路建設(shè)-企業(yè)毛利率走勢(shì)圖（單位：%） 53

圖表37：2012-2015年鐵路建設(shè)-企業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)率走勢(shì)圖（單位：%） 53

圖表38：2012-2015年鐵路建設(shè)-企業(yè)總資產(chǎn)報(bào)酬率走勢(shì)圖（單位：%） 54

圖表39：2016-2021年鐵路貨運(yùn)量預(yù)測(cè)圖（單位：億噸） 54

圖表40：鐵路公路能耗對(duì)比表 55

圖表41：鐵路公路污染物對(duì)比表 55

圖表42：高速鐵路與普通鐵路工程造價(jià)對(duì)比表（單位：億元，%） 57

圖表43：高速鐵路與普通鐵路運(yùn)營(yíng)成本對(duì)比表 58

圖表44：鐵路建設(shè)項(xiàng)目流程圖 62

圖表45：鐵路建設(shè)項(xiàng)目詳細(xì)流程圖 63

圖表46：鐵路建設(shè)項(xiàng)目甲供物資設(shè)備目錄表（一） 64

圖表47：鐵路建設(shè)項(xiàng)目甲供物資設(shè)備目錄表（二） 65

圖表48：鐵路建設(shè)項(xiàng)目甲控物資設(shè)備目錄（三） 68

圖表49：鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)細(xì)分產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)廠商分析表 70

圖表50：鐵路建設(shè)主要設(shè)備方案表 72

圖表51：鐵路建設(shè)工程程序表 72

圖表52：鐵路建設(shè)項(xiàng)目全流程周期圖 73

圖表53：鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)骨干網(wǎng)項(xiàng)目安全-防范 76

圖表54：鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)骨干網(wǎng)項(xiàng)目投資情況（單位：%，億元） 87

圖表55：項(xiàng)目總投資構(gòu)成情況圖 87

圖表56：鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)骨干網(wǎng)2萬(wàn)公里項(xiàng)目資金籌集渠道（單位：萬(wàn)元，%） 89

圖表57：鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)骨干網(wǎng)項(xiàng)目年新增銷(xiāo)售收入（單位：億元/億噸公里，億元） 90

圖表58：鐵路項(xiàng)目工程建設(shè)總成本（單位：%，億元） 91

圖表59：鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)骨干網(wǎng)項(xiàng)目利潤(rùn)總額預(yù)測(cè)（單位：億元） 92

圖表60：鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)骨干網(wǎng)項(xiàng)目-率預(yù)測(cè)（單位：%） 92

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