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中研信息研究所為您提供能源汽車驅動電機市場運行狀況及投資前景預測報告2016-2021年(綜合版）。能源汽車驅動電機市場運行狀況及投資前景預測報告2016-2021年(綜合版）
報告編號 99499
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報告目錄
-章 電機概述 9
1.1 電機的概念及意義 9
1.1.1 電機的定義 9
1.1.2 電機的在電動汽車行業(yè)的- 9
1.2 電機結構介紹 10
1.2.1 電機驅動系統(tǒng)結構 10
1.2.2 電機本體結構 12
1.3 電機類型及其特點 13
1.3.1 直流電機及其控制系統(tǒng) 14
1.3.2 交流三相感應電機及其控制系統(tǒng) 14
1.3.3 永磁同步電機及其控制系統(tǒng) 15
1.3.4 開關磁阻電機及其控制系統(tǒng) 17
1.3.5 驅動電機分類 18
1.4 電機類型及其特點 19
1.4.1 車用驅動電機與工業(yè)用電機的區(qū)別 19
1.4.2 新能源汽車對驅動電機的-要求 20
1.5 驅動電機及控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢 21
1.5.1 電機永磁化 21
1.5.2 逆變器數字化 22
1.5.3 系統(tǒng)集成化 22
第二章 2013-2016年一季度電機產業(yè)運行宏觀環(huán)境分析 24
2.1 2013-2016年一季度宏觀經濟經濟環(huán)境分析 24
2.1.1 2013-2016年一季度gdp增長情況分析 24
2.1.2 2013-2016年一季度城鎮(zhèn)居民人均- 24
2.1.3 2013-2016年一季度上半年宏觀經濟運行分析 25
2.1.4 2013-2016年一季度1-9月工業(yè)發(fā)展形勢分析 27
2.2 電機相關產業(yè)政策分析 28
2.2.1 2013-2016年一季度-電機補貼政策 28
2.2.2 2013-2016年一季度政策扶持加快產業(yè)步伐 29
第三章 2013-2016年一季度驅動電機產業(yè)運行狀況分析 31
3.1 2013-2016年一季度電機行業(yè)發(fā)展概況 31
3.1.1 電機行業(yè)發(fā)展歷程 31
3.1.2 國外驅動電機在新能源汽車上的應用與發(fā)展 32
3.1.3 全球低壓交流/直流驅動電機市場現狀 35
3.2 2013-2016年一季度電機行業(yè)運行概況 35
3.2.1 電機行業(yè)發(fā)展進入高速期 35
3.2.2 驅動電機行業(yè)發(fā)展現狀分析 36
3.2.3 驅動電機行業(yè)優(yōu)勢分析 36
3.2.4 驅動電機行業(yè)競爭格局 37
3.2.5 新能源汽車發(fā)展帶動驅動電機產業(yè)化 38
3.3 驅動電機行業(yè)問題與對策分析 39
3.3.1 驅動電機行業(yè)現存問題 39
3.3.2 驅動電機行業(yè)產業(yè)化瓶頸 41
3.3.3 驅動電機行業(yè)發(fā)展對策分析 43
第四章 2013-2016年一季度驅動電機主要應用方向分析 45
4.1 電動汽車用驅動電機發(fā)展現狀與趨勢 45
4.1.1 電動汽車用驅動電機發(fā)展現狀 45
4.1.2 電動汽車用驅動電機差距與不足 46
4.1.3 電動汽車用驅動電機發(fā)展趨勢 47
4.1.4 電動汽車用驅動電機發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) 48
4.2 電動自行車驅動電機產品發(fā)展現狀分析 49
4.2.1 直流驅動系統(tǒng) 50
4.2.2 感應電動機驅動系統(tǒng) 50
4.2.3 永磁無刷電動機驅動系統(tǒng) 51
4.2.4 開關磁阻電動機驅動系統(tǒng) 52
4.2.5 電動自行車電機驅動系統(tǒng)發(fā)展趨勢 52
4.3 工業(yè)縫紉機驅動電機產品應用分析 53
4.3.1 伺服電機與傳統(tǒng)電子馬達性能比較 53
4.3.2 伺服電機與傳統(tǒng)電子馬達節(jié)能比較 54
第五章 2013-2016年一季度新能源汽車行業(yè)發(fā)展分析 55
5.1 新能源汽車的發(fā)展背景 55
5.1.1 內燃機汽車難以實現節(jié)能減排目標 55
5.1.2 新能源汽車是再次改變的機器 56
5.2 發(fā)展新能源汽車產業(yè)的重要意義 58
5.2.1 解決節(jié)能等急迫問題 58
5.2.2 實現汽車行業(yè)的彎道超車 59
5.2.3 促進經濟戰(zhàn)略轉型 60
5.2.4 -和大國義務 60
5.3 新能源汽車產業(yè)發(fā)展如火如荼 61
5.3.1 各國新能源汽車發(fā)展現狀 61
5.3.2 發(fā)展新能源汽車產業(yè)的優(yōu)勢 63
5.3.3 新能源汽車產業(yè)化進展 64
5.4 新能源汽車技術發(fā)展現狀 65
5.4.1 新能源汽車技術總體發(fā)展狀況 65
5.4.2 技術發(fā)展路線與動態(tài) 66
5.4.3 對技術發(fā)展路線的判斷 77
5.4.4 -助推新能源汽車技術發(fā)展 79
5.4.5 產品成熟度和市場啟動時點的判斷 81
5.4.6 新能源汽車產業(yè)發(fā)展進程 82
5.5 新能源汽車行業(yè)投資機會分析 83
5.5.1 重點零部件領域投資機會分析 83
5.5.2 整車制造領域投資機會分析 89
第六章 2013-2016年一季度電動汽車市場運行態(tài)勢分析 93
6.1 2013-2016年一季度電動汽車發(fā)展態(tài)勢分析 93
6.1.1 2013-2016年一季度電動汽車企業(yè)進入情況分析 93
6.1.2 2013-2016年一季度上海國際車展純電動車分析 99
6.1.3 2013-2016年一季度新能源汽車消費補貼政策- 101
6.1.4 2013-2016年一季度電動汽車推廣試點城市綜述 104
6.2 2013-2016年一季度電動汽車發(fā)展態(tài)勢分析 110
6.2.1 2013-2016年一季度電動汽車步入快速發(fā)展期 110
6.2.2 2013-2016年一季度電動汽車聯盟正式成立 111
6.2.3 2013-2016年一季度即將上市電動汽車分析 112
6.2.4 2013-2016年一季度成為電動汽車發(fā)展元年 114
6.2.5 2013-2016年一季度電動汽車充電站掀起建設熱潮 115
6.3 2013-2016年一季度電動汽車-運營動態(tài) 116
6.3.1 2013-2016年一季度“十城千輛”電動汽車-工程 116
6.3.2 2013-2016年一季度河南純電動大巴新鄉(xiāng)-運營 117
6.3.3 2015年南昌市純電動汽車將-運行 118
6.3.4 2013-2016年一季度純電動車成為上海世博新亮點 118
6.3.5 2013-2016年一季度沂星電動客車應用青島綠博會 119
6.3.6 2013-2016年一季度亞運會廣汽純電動客車將亮相 120
6.4 2013-2016年一季度汽車企業(yè)純電動汽車研發(fā)動態(tài) 120
6.4.1 2013-2016年一季度全鋁車體太空純電動汽車問世 120
6.4.2 2013-2016年一季度比亞迪電動車上市新車分析 121
6.4.3 2013-2016年一季度長安汽車電動汽車將產業(yè)化上市 122
6.4.4 2013-2016年一季度牡丹汽車商用電動客車通過鑒定 123
6.4.5 2013-2016年一季度黃海汽車首輛純電動-客車下線 123
6.4.6 2013-2016年一季度奇瑞汽車-純電動汽車交付使用 124
第七章2013-2016年一季度驅動電機重點生產企業(yè)競爭力分析 125
7.1 萬向電動汽車有限公司 125
7.1.1 企業(yè)基本情況介紹 125
7.1.2 企業(yè)電機業(yè)務介紹 126
7.1.3 企業(yè)未來發(fā)展計劃 127
7.2 湖南南車時代電動汽車股份有限公司 127
7.2.1 企業(yè)基本情況介紹 127
7.2.2 企業(yè)戰(zhàn)略定位介紹 127
7.2.3 企業(yè)在軌道交通領域實力強 128
7.2.4 企業(yè)在新能源客車領域應用- 128
7.2.5 企業(yè)牽手曙光股份 128
7.3 中山大洋電機股份有限公司 129
7.3.1 企業(yè)基本情況介紹 129
7.3.2 2013-2016年一季度聚三方優(yōu)勢入驅動電機領域 129
7.3.3 2013-2016年一季度企業(yè)合作經歷介紹 130
7.3.4 企業(yè)接手四大新能源車關鍵部件項目 131
7.3.5 企業(yè)四項目達產后收入利潤規(guī)模預測 133
7.4 北京中紡銳力機電有限公司 134
7.4.1 企業(yè)基本情況介紹 134
7.4.2 開關磁阻電機系統(tǒng)行業(yè)-- 134
7.4.3 2013-2016年一季度開關磁阻電機-供貨 134
7.4.4 開關磁阻電機系統(tǒng)特點簡介 135
7.5 上海電驅動有限公司 136
7.5.1 企業(yè)基本情況介紹 136
7.5.2 企業(yè)電機生產線介紹 136
7.6 其他電機企業(yè)介紹 138
7.6.1 江西特種電機股份有限公司 138
7.6.2 上海大郡動力控制技術有限公司 138
7.6.3 精進電動科技（北京）有限公司 139
7.6.4 天津松正電動科技有限公司 140
第八章 2016-2021年驅動電機行業(yè)前景分析 141
8.1 驅動電機行業(yè)發(fā)展趨勢 141
8.1.1 車用驅動電機未來發(fā)展方向 141
8.1.2 車用電機發(fā)展趨勢 142
8.1.3 驅動方式發(fā)展趨勢 144
8.2 2016-2021年驅動電機產業(yè)規(guī)模預測 144
第九章 2016-2021年驅動電機行業(yè)投資策略分析 146
9.1 驅動電機行業(yè)投資機會分析 146
9.1.1 驅動電機行業(yè)吸引力分析 146
9.1.2 驅動電機行業(yè)增長動力分析 146
9.2 驅動電機行業(yè)進入壁壘分析 147
9.2.1 技術水平及技術隊伍障礙 147
9.2.2 行業(yè)-度障礙 148
9.2.3 資本實力障礙 148
9.3 驅動電機行業(yè)風險因素分析 148
9.3.1 經濟環(huán)境不確定性風險 148
9.3.2 原材料價格波動風險 149
9.3.3 人才資源風險 149
9.4 驅動電機行業(yè)經營策略建議 149
圖表目錄
圖表 1 電動機驅動系統(tǒng)的基本組成框圖 9
圖表 2 車用電機及其控制器方案選擇 9
圖表 3 永磁電機的價值構成 10
圖表 4 電機控制器的價值構成 10
圖表 5 純電動車牽引電機外形圖 10
圖表 6 電機控制器外形圖 11
圖表 7 電機本體主要部件拆分圖（以三相異步電動機為例） 11
圖表 8 各種電機分類（按工作原理與構造區(qū)分） 12
圖表 9 驅動電機系統(tǒng)的基本性能比較 17
圖表 10 汽車用驅動電機不同于一般工業(yè)用電機 18
圖表 11 新能源汽車對驅動電機的要求 20
圖表 12 2008-2015年國內生產總值及增長速度 23
圖表 13 2008-2015年城鎮(zhèn)居民人均-及增長率 24
圖表 14 新能源汽車政策扶持 28
圖表 15 電機技術發(fā)展歷史 31
圖表 16 豐田、本田、日產電動車用電機及其指標 32
圖表 17 百公里使用成本比較 56
圖表 18 各種車輛綜合性能比較 56
圖表 19 美國wtw減排效果比較（單位：磅） 57
圖表 20 wtw減排效果比較 58
圖表 21 2016-2021年新能源汽車市場需求預測 61
圖表 22 2016-2021年汽車銷量與保有量預測 62
圖表 23 “節(jié)能與新能源汽車”重大項目總體布局 65
圖表 24 各種電池性能比較 65
圖表 25 鋰離子電池充放電原理圖 66
圖表 26 鋰離子電池內部構造圖（聚合物鋰電） 67
圖表 27 鋰離子電池主要組分常見材料 68
圖表 28 主流正極材料性能參數 69
圖表 29 鋰電池成本解析 69
圖表 30 驅動電機系統(tǒng)的基本性能比較 70
圖表 31 新能源汽車對驅動電機的要求 71
圖表 32 傳統(tǒng)混合動力汽車（hev） 73
圖表 33 插電式混合動力汽車（phev） 73
圖表 34 新能源汽車技術階段劃分表（2015年12月31日前適用） 77
圖表 35 公共服務用乘用車和輕型商用車-推廣補助標準 79
圖表 36 十米以上城市公交客車-推廣補助標準 79
圖表 37 2010-2015年日本鋰電池發(fā)展三個階段及目標 81
圖表 38 2010-2015年電動車用釹鐵硼市場規(guī)模增長趨勢圖 84
圖表 39 2016-2021年動力鋰電汽車市場規(guī)增長趨勢圖 85
圖表 40 2011-2015年不同情況下新建充電站及總投資預計 86
圖表 41 充電設備的作用及組件構成 87
圖表 42 2016-2021年直接充電設備市場容量 87
圖表 43 充電站各部件潛在供應方 87
圖表 44 整車企業(yè)新能源發(fā)展能力評價 91
圖表 45 豐田ft-ev純電力概念車 98
圖表 46 2008-2015年豐田普銳斯市場銷量 114
圖表 47 比亞迪f3dm雙模電動車技術參數 121
圖表 48 萬向電動車具備全面競爭優(yōu)勢 124
圖表 49 萬向驅動電機系統(tǒng)產品發(fā)展歷史 125
圖表 50 萬向驅動電機系統(tǒng)產品特點 125
圖表 51 大洋電機投資新能源電機驅動系統(tǒng)四項目簡況 130
圖表 52 大洋電機投資新能源電機驅動系統(tǒng)四項目達產后情況 132
圖表 53 大洋電機新項目為公司貢獻收入利潤進度預測 132
圖表 54 中紡銳力主要車用電機系統(tǒng)產品介紹 134
圖表 55 上海電驅動公司-結構 135
圖表 56 上海電驅動公司產品及生產線 136
圖表 57 天津松正電動科技有限公司發(fā)展歷程 139
圖表 58 幾種典型電動車的性能 142
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報告目錄
-章 電機概述 9
1.1 電機的概念及意義 9
1.1.1 電機的定義 9
1.1.2 電機的在電動汽車行業(yè)的- 9
1.2 電機結構介紹 10
1.2.1 電機驅動系統(tǒng)結構 10
1.2.2 電機本體結構 12
1.3 電機類型及其特點 13
1.3.1 直流電機及其控制系統(tǒng) 14
1.3.2 交流三相感應電機及其控制系統(tǒng) 14
1.3.3 永磁同步電機及其控制系統(tǒng) 15
1.3.4 開關磁阻電機及其控制系統(tǒng) 17
1.3.5 驅動電機分類 18
1.4 電機類型及其特點 19
1.4.1 車用驅動電機與工業(yè)用電機的區(qū)別 19
1.4.2 新能源汽車對驅動電機的-要求 20
1.5 驅動電機及控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢 21
1.5.1 電機永磁化 21
1.5.2 逆變器數字化 22
1.5.3 系統(tǒng)集成化 22
第二章 2013-2016年一季度電機產業(yè)運行宏觀環(huán)境分析 24
2.1 2013-2016年一季度宏觀經濟經濟環(huán)境分析 24
2.1.1 2013-2016年一季度gdp增長情況分析 24
2.1.2 2013-2016年一季度城鎮(zhèn)居民人均- 24
2.1.3 2013-2016年一季度上半年宏觀經濟運行分析 25
2.1.4 2013-2016年一季度1-9月工業(yè)發(fā)展形勢分析 27
2.2 電機相關產業(yè)政策分析 28
2.2.1 2013-2016年一季度-電機補貼政策 28
2.2.2 2013-2016年一季度政策扶持加快產業(yè)步伐 29
第三章 2013-2016年一季度驅動電機產業(yè)運行狀況分析 31
3.1 2013-2016年一季度電機行業(yè)發(fā)展概況 31
3.1.1 電機行業(yè)發(fā)展歷程 31
3.1.2 國外驅動電機在新能源汽車上的應用與發(fā)展 32
3.1.3 全球低壓交流/直流驅動電機市場現狀 35
3.2 2013-2016年一季度電機行業(yè)運行概況 35
3.2.1 電機行業(yè)發(fā)展進入高速期 35
3.2.2 驅動電機行業(yè)發(fā)展現狀分析 36
3.2.3 驅動電機行業(yè)優(yōu)勢分析 36
3.2.4 驅動電機行業(yè)競爭格局 37
3.2.5 新能源汽車發(fā)展帶動驅動電機產業(yè)化 38
3.3 驅動電機行業(yè)問題與對策分析 39
3.3.1 驅動電機行業(yè)現存問題 39
3.3.2 驅動電機行業(yè)產業(yè)化瓶頸 41
3.3.3 驅動電機行業(yè)發(fā)展對策分析 43
第四章 2013-2016年一季度驅動電機主要應用方向分析 45
4.1 電動汽車用驅動電機發(fā)展現狀與趨勢 45
4.1.1 電動汽車用驅動電機發(fā)展現狀 45
4.1.2 電動汽車用驅動電機差距與不足 46
4.1.3 電動汽車用驅動電機發(fā)展趨勢 47
4.1.4 電動汽車用驅動電機發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) 48
4.2 電動自行車驅動電機產品發(fā)展現狀分析 49
4.2.1 直流驅動系統(tǒng) 50
4.2.2 感應電動機驅動系統(tǒng) 50
4.2.3 永磁無刷電動機驅動系統(tǒng) 51
4.2.4 開關磁阻電動機驅動系統(tǒng) 52
4.2.5 電動自行車電機驅動系統(tǒng)發(fā)展趨勢 52
4.3 工業(yè)縫紉機驅動電機產品應用分析 53
4.3.1 伺服電機與傳統(tǒng)電子馬達性能比較 53
4.3.2 伺服電機與傳統(tǒng)電子馬達節(jié)能比較 54
第五章 2013-2016年一季度新能源汽車行業(yè)發(fā)展分析 55
5.1 新能源汽車的發(fā)展背景 55
5.1.1 內燃機汽車難以實現節(jié)能減排目標 55
5.1.2 新能源汽車是再次改變的機器 56
5.2 發(fā)展新能源汽車產業(yè)的重要意義 58
5.2.1 解決節(jié)能等急迫問題 58
5.2.2 實現汽車行業(yè)的彎道超車 59
5.2.3 促進經濟戰(zhàn)略轉型 60
5.2.4 -和大國義務 60
5.3 新能源汽車產業(yè)發(fā)展如火如荼 61
5.3.1 各國新能源汽車發(fā)展現狀 61
5.3.2 發(fā)展新能源汽車產業(yè)的優(yōu)勢 63
5.3.3 新能源汽車產業(yè)化進展 64
5.4 新能源汽車技術發(fā)展現狀 65
5.4.1 新能源汽車技術總體發(fā)展狀況 65
5.4.2 技術發(fā)展路線與動態(tài) 66
5.4.3 對技術發(fā)展路線的判斷 77
5.4.4 -助推新能源汽車技術發(fā)展 79
5.4.5 產品成熟度和市場啟動時點的判斷 81
5.4.6 新能源汽車產業(yè)發(fā)展進程 82
5.5 新能源汽車行業(yè)投資機會分析 83
5.5.1 重點零部件領域投資機會分析 83
5.5.2 整車制造領域投資機會分析 89
第六章 2013-2016年一季度電動汽車市場運行態(tài)勢分析 93
6.1 2013-2016年一季度電動汽車發(fā)展態(tài)勢分析 93
6.1.1 2013-2016年一季度電動汽車企業(yè)進入情況分析 93
6.1.2 2013-2016年一季度上海國際車展純電動車分析 99
6.1.3 2013-2016年一季度新能源汽車消費補貼政策- 101
6.1.4 2013-2016年一季度電動汽車推廣試點城市綜述 104
6.2 2013-2016年一季度電動汽車發(fā)展態(tài)勢分析 110
6.2.1 2013-2016年一季度電動汽車步入快速發(fā)展期 110
6.2.2 2013-2016年一季度電動汽車聯盟正式成立 111
6.2.3 2013-2016年一季度即將上市電動汽車分析 112
6.2.4 2013-2016年一季度成為電動汽車發(fā)展元年 114
6.2.5 2013-2016年一季度電動汽車充電站掀起建設熱潮 115
6.3 2013-2016年一季度電動汽車-運營動態(tài) 116
6.3.1 2013-2016年一季度“十城千輛”電動汽車-工程 116
6.3.2 2013-2016年一季度河南純電動大巴新鄉(xiāng)-運營 117
6.3.3 2015年南昌市純電動汽車將-運行 118
6.3.4 2013-2016年一季度純電動車成為上海世博新亮點 118
6.3.5 2013-2016年一季度沂星電動客車應用青島綠博會 119
6.3.6 2013-2016年一季度亞運會廣汽純電動客車將亮相 120
6.4 2013-2016年一季度汽車企業(yè)純電動汽車研發(fā)動態(tài) 120
6.4.1 2013-2016年一季度全鋁車體太空純電動汽車問世 120
6.4.2 2013-2016年一季度比亞迪電動車上市新車分析 121
6.4.3 2013-2016年一季度長安汽車電動汽車將產業(yè)化上市 122
6.4.4 2013-2016年一季度牡丹汽車商用電動客車通過鑒定 123
6.4.5 2013-2016年一季度黃海汽車首輛純電動-客車下線 123
6.4.6 2013-2016年一季度奇瑞汽車-純電動汽車交付使用 124
第七章2013-2016年一季度驅動電機重點生產企業(yè)競爭力分析 125
7.1 萬向電動汽車有限公司 125
7.1.1 企業(yè)基本情況介紹 125
7.1.2 企業(yè)電機業(yè)務介紹 126
7.1.3 企業(yè)未來發(fā)展計劃 127
7.2 湖南南車時代電動汽車股份有限公司 127
7.2.1 企業(yè)基本情況介紹 127
7.2.2 企業(yè)戰(zhàn)略定位介紹 127
7.2.3 企業(yè)在軌道交通領域實力強 128
7.2.4 企業(yè)在新能源客車領域應用- 128
7.2.5 企業(yè)牽手曙光股份 128
7.3 中山大洋電機股份有限公司 129
7.3.1 企業(yè)基本情況介紹 129
7.3.2 2013-2016年一季度聚三方優(yōu)勢入驅動電機領域 129
7.3.3 2013-2016年一季度企業(yè)合作經歷介紹 130
7.3.4 企業(yè)接手四大新能源車關鍵部件項目 131
7.3.5 企業(yè)四項目達產后收入利潤規(guī)模預測 133
7.4 北京中紡銳力機電有限公司 134
7.4.1 企業(yè)基本情況介紹 134
7.4.2 開關磁阻電機系統(tǒng)行業(yè)-- 134
7.4.3 2013-2016年一季度開關磁阻電機-供貨 134
7.4.4 開關磁阻電機系統(tǒng)特點簡介 135
7.5 上海電驅動有限公司 136
7.5.1 企業(yè)基本情況介紹 136
7.5.2 企業(yè)電機生產線介紹 136
7.6 其他電機企業(yè)介紹 138
7.6.1 江西特種電機股份有限公司 138
7.6.2 上海大郡動力控制技術有限公司 138
7.6.3 精進電動科技（北京）有限公司 139
7.6.4 天津松正電動科技有限公司 140
第八章 2016-2021年驅動電機行業(yè)前景分析 141
8.1 驅動電機行業(yè)發(fā)展趨勢 141
8.1.1 車用驅動電機未來發(fā)展方向 141
8.1.2 車用電機發(fā)展趨勢 142
8.1.3 驅動方式發(fā)展趨勢 144
8.2 2016-2021年驅動電機產業(yè)規(guī)模預測 144
第九章 2016-2021年驅動電機行業(yè)投資策略分析 146
9.1 驅動電機行業(yè)投資機會分析 146
9.1.1 驅動電機行業(yè)吸引力分析 146
9.1.2 驅動電機行業(yè)增長動力分析 146
9.2 驅動電機行業(yè)進入壁壘分析 147
9.2.1 技術水平及技術隊伍障礙 147
9.2.2 行業(yè)-度障礙 148
9.2.3 資本實力障礙 148
9.3 驅動電機行業(yè)風險因素分析 148
9.3.1 經濟環(huán)境不確定性風險 148
9.3.2 原材料價格波動風險 149
9.3.3 人才資源風險 149
9.4 驅動電機行業(yè)經營策略建議 149
圖表目錄
圖表 1 電動機驅動系統(tǒng)的基本組成框圖 9
圖表 2 車用電機及其控制器方案選擇 9
圖表 3 永磁電機的價值構成 10
圖表 4 電機控制器的價值構成 10
圖表 5 純電動車牽引電機外形圖 10
圖表 6 電機控制器外形圖 11
圖表 7 電機本體主要部件拆分圖（以三相異步電動機為例） 11
圖表 8 各種電機分類（按工作原理與構造區(qū)分） 12
圖表 9 驅動電機系統(tǒng)的基本性能比較 17
圖表 10 汽車用驅動電機不同于一般工業(yè)用電機 18
圖表 11 新能源汽車對驅動電機的要求 20
圖表 12 2008-2015年國內生產總值及增長速度 23
圖表 13 2008-2015年城鎮(zhèn)居民人均-及增長率 24
圖表 14 新能源汽車政策扶持 28
圖表 15 電機技術發(fā)展歷史 31
圖表 16 豐田、本田、日產電動車用電機及其指標 32
圖表 17 百公里使用成本比較 56
圖表 18 各種車輛綜合性能比較 56
圖表 19 美國wtw減排效果比較（單位：磅） 57
圖表 20 wtw減排效果比較 58
圖表 21 2016-2021年新能源汽車市場需求預測 61
圖表 22 2016-2021年汽車銷量與保有量預測 62
圖表 23 “節(jié)能與新能源汽車”重大項目總體布局 65
圖表 24 各種電池性能比較 65
圖表 25 鋰離子電池充放電原理圖 66
圖表 26 鋰離子電池內部構造圖（聚合物鋰電） 67
圖表 27 鋰離子電池主要組分常見材料 68
圖表 28 主流正極材料性能參數 69
圖表 29 鋰電池成本解析 69
圖表 30 驅動電機系統(tǒng)的基本性能比較 70
圖表 31 新能源汽車對驅動電機的要求 71
圖表 32 傳統(tǒng)混合動力汽車（hev） 73
圖表 33 插電式混合動力汽車（phev） 73
圖表 34 新能源汽車技術階段劃分表（2015年12月31日前適用） 77
圖表 35 公共服務用乘用車和輕型商用車-推廣補助標準 79
圖表 36 十米以上城市公交客車-推廣補助標準 79
圖表 37 2010-2015年日本鋰電池發(fā)展三個階段及目標 81
圖表 38 2010-2015年電動車用釹鐵硼市場規(guī)模增長趨勢圖 84
圖表 39 2016-2021年動力鋰電汽車市場規(guī)增長趨勢圖 85
圖表 40 2011-2015年不同情況下新建充電站及總投資預計 86
圖表 41 充電設備的作用及組件構成 87
圖表 42 2016-2021年直接充電設備市場容量 87
圖表 43 充電站各部件潛在供應方 87
圖表 44 整車企業(yè)新能源發(fā)展能力評價 91
圖表 45 豐田ft-ev純電力概念車 98
圖表 46 2008-2015年豐田普銳斯市場銷量 114
圖表 47 比亞迪f3dm雙模電動車技術參數 121
圖表 48 萬向電動車具備全面競爭優(yōu)勢 124
圖表 49 萬向驅動電機系統(tǒng)產品發(fā)展歷史 125
圖表 50 萬向驅動電機系統(tǒng)產品特點 125
圖表 51 大洋電機投資新能源電機驅動系統(tǒng)四項目簡況 130
圖表 52 大洋電機投資新能源電機驅動系統(tǒng)四項目達產后情況 132
圖表 53 大洋電機新項目為公司貢獻收入利潤進度預測 132
圖表 54 中紡銳力主要車用電機系統(tǒng)產品介紹 134
圖表 55 上海電驅動公司-結構 135
圖表 56 上海電驅動公司產品及生產線 136
圖表 57 天津松正電動科技有限公司發(fā)展歷程 139
圖表 58 幾種典型電動車的性能 142
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