2016-2022年鐵路建設(shè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)監(jiān)測(cè)報(bào)告

北京艾凱德特咨詢(xún)有限公司為您提供2016-2022年鐵路建設(shè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)監(jiān)測(cè)報(bào)告。的企業(yè)已經(jīng)積累了豐富的鐵路運(yùn)行經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，能夠應(yīng)對(duì)各種地質(zhì)條件、氣候條件，具有較高的安全-性。2014年，鐵路運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)突破11.2萬(wàn)公里，其中高鐵運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)1.6萬(wàn)公里，居-位。
鐵路運(yùn)營(yíng)（railway operation），鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)。鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)是以列車(chē)裝載旅客和貨物，沿著鐵路線路運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)旅客和貨物的位移。因此，有關(guān)旅客和貨物的位移以及機(jī)車(chē)、車(chē)輛和列車(chē)的移動(dòng)，都屬于鐵路運(yùn)營(yíng)活動(dòng)。為安排、組織鐵路運(yùn)營(yíng)活動(dòng)所進(jìn)行的各種工作，統(tǒng)稱(chēng)為鐵路運(yùn)營(yíng)工作，在又稱(chēng)為鐵路運(yùn)輸組織工作。鐵路運(yùn)營(yíng)工作是綜合運(yùn)用線路、車(chē)站、機(jī)車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)、通信信號(hào)等各種運(yùn)輸技術(shù)設(shè)備，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各個(gè)部門(mén)和各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的關(guān)系，完成鐵路旅客運(yùn)輸和鐵路貨物運(yùn)輸任務(wù)。
鐵路運(yùn)營(yíng)產(chǎn)業(yè)鏈


資料來(lái)源：艾凱咨詢(xún)網(wǎng)整理
2013年末全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)10.31萬(wàn)公里，比上年末增加5519公里。路網(wǎng)密度107.4公里/萬(wàn)平方公里，增加5.7公里/萬(wàn)平方公里。其中，復(fù)線里程4.83萬(wàn)公里，增加4538公里，復(fù)線率46.8%，提高2.0個(gè)百分點(diǎn)；電氣化里程5.58萬(wàn)公里，增加4782公里，電化率54.1%，提高1.8個(gè)百分點(diǎn)。
2014年末全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到11.2萬(wàn)公里，比上年末增長(zhǎng)8.4%。其中，高鐵營(yíng)業(yè)里程達(dá)到1.6萬(wàn)公里，西部地區(qū)營(yíng)業(yè)里程4.4萬(wàn)公里、增長(zhǎng)10.2%。路網(wǎng)密度116.48公里/萬(wàn)平方公里，提高9.04公里/萬(wàn)平方公里。其中，復(fù)線里程5.7萬(wàn)公里、增長(zhǎng)17.7%，復(fù)線率50.8%、提高4.0個(gè)百分點(diǎn)；電氣化里程6.5萬(wàn)公里、增長(zhǎng)16.9%，電化率58.3%、提高4.2個(gè)百分點(diǎn)。
1978-2013年鐵路營(yíng)業(yè)里程及電氣化程度分析
年 份
鐵路營(yíng)業(yè)里程
#鐵路電氣化里程
1978
5.17
0.10
1980
5.33
0.17
1981
5.39
0.17
1982
5.33
0.18
1983
5.46
0.23
1984
5.48
0.30
1985
5.52
0.41
1986
5.58
0.44
1987
5.60
0.46
1988
5.62
0.57
1989
5.70
0.64
1990
5.79
0.69
1991
5.78
0.78
1992
5.81
0.84
1993
5.86
0.89
1994
5.90
0.90
1995
6.24
0.97
1996
6.49
1.01
1997
6.60
1.20
1998
6.64
1.30
1999
6.74
1.40
2000
6.87
1.49
2001
7.01
1.69
2002
7.19
1.74
2003
7.30
1.81
2004
7.44
1.86
2005
7.54
1.94
2006
7.71
2.34
2007
7.80
2.40
2008
7.97
2.50
2009
8.55
3.02
2010
9.12
3.27
2011
9.32
3.43
2012
9.76
3.55
2013
10.31
3.60
2014
11.2
6.53
資料來(lái)源：統(tǒng)計(jì)年鑒2014
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，-，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自-，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自-及市場(chǎng)-數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)-規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券-等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類(lèi)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。
報(bào)告揭示了鐵路建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)潛在需求與市場(chǎng)機(jī)會(huì)，報(bào)告對(duì)鐵路建設(shè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，并分析了鐵路建設(shè)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)。為戰(zhàn)略-選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y-和公司-層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)銀行信-部門(mén)也具有-的參考價(jià)值。

報(bào)告目錄：

-章 鐵路行業(yè)的發(fā)展綜述 1
1.1 鐵路行業(yè)的相關(guān)概述 1
1.1.1 鐵路行業(yè)的相關(guān)定義 1
（1）鐵路的定義 1
（2）鐵路行業(yè)的定義 1
（3）鐵路運(yùn)輸?shù)亩�義 1
（4）鐵路樞紐的定義 1
1.1.2 鐵路的分類(lèi) 2
1.1.3 鐵路產(chǎn)業(yè)鏈分析 3
（1）鐵路建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈分析 3
（2）鐵路運(yùn)營(yíng)產(chǎn)業(yè)鏈分析 4
（3）高鐵建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈分析 4
1.1.4 鐵路建設(shè)市場(chǎng)效應(yīng)分析 9
1.1.5 運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)模式分析 11
（1） 鐵路運(yùn)營(yíng)資源配置 11
（2）鐵路運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)模式分析 13
（3） 鐵路運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)模式分析 15
1.2 鐵路的發(fā)展現(xiàn)狀分析 17
1.2.1 鐵路行業(yè)發(fā)展歷程分析 17
1.2.2 鐵路行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 20
1.2.3 鐵路行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 23
1.2.4 國(guó)外鐵路行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒 24
（1）美國(guó)鐵路發(fā)展歷程分析 24
（2）美國(guó)鐵路改革分析 24
（3）鐵路管制分析 25
1.3 鐵路行業(yè)宏觀環(huán)境分析 27
1.3.1 鐵路行業(yè)政策環(huán)境分析 27
（1）鐵路行業(yè)-體制 27
（2）鐵路行業(yè)相關(guān)政策匯總 28
（3）鐵路行業(yè)政策- 28
1.3.2 鐵路行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 29
（1）國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值分析 29
（2）固定資產(chǎn)投資狀況分析 32
（3）工業(yè)增加值情況 37
（4）制造業(yè)pmi指數(shù) 45

第2章 鐵路路網(wǎng)建設(shè)市場(chǎng)發(fā)展分析 49
2.1 鐵路路網(wǎng)建設(shè)現(xiàn)狀分析 49
2.1.1 鐵路路網(wǎng)布局分析 49
2.1.2 鐵路樞紐分析 56
2.1.3 鐵路路網(wǎng)規(guī)模分析 62
（1）鐵路營(yíng)業(yè)里程狀況分析 62
（2）鐵路路網(wǎng)區(qū)域分布分析 64
（3）鐵路、公路、水陸營(yíng)業(yè)里程對(duì)比分析 65
（4）中外鐵路營(yíng)業(yè)里程對(duì)比分析 72
2.2 鐵路路網(wǎng)建設(shè)投-分析 76
2.2.1 鐵路路網(wǎng)建設(shè)-分析 76
（1）鐵路路網(wǎng)建設(shè)-歷程分析 76
（2）鐵路路網(wǎng)建設(shè)-問(wèn)題分析 76
（3）鐵路路網(wǎng)建設(shè)-結(jié)構(gòu)分析 78
（4）鐵路路網(wǎng)-現(xiàn)狀分析 79
2.2.2 鐵路路網(wǎng)建設(shè)投資分析 83
（1）鐵路路網(wǎng)建設(shè)投資現(xiàn)狀分析 83
（2）鐵路基本建設(shè)投資規(guī)模分析 84
（3）鐵路基本建設(shè)投資結(jié)構(gòu)分析 84
（4）鐵路基礎(chǔ)建設(shè)投資的-分析 87
（5）中外鐵路基礎(chǔ)建設(shè)投資對(duì)比分析 87
（6）鐵路基礎(chǔ)建設(shè)投資規(guī)劃分析 92
2.3 鐵路路網(wǎng)區(qū)域建設(shè)狀況分析 95
2.3.1 東部地區(qū)鐵路路網(wǎng)建設(shè)情況分析 95
（1）珠三角地區(qū)鐵路路網(wǎng)建設(shè)情況 95
（2）長(zhǎng)三角地區(qū)鐵路路網(wǎng)建設(shè)情況 95
（3）環(huán)渤海地區(qū)鐵路路網(wǎng)建設(shè)情況 96
2.3.2 中西部地區(qū)鐵路路網(wǎng)建設(shè)情況分析 96
（1）中部地區(qū)鐵路路網(wǎng)建設(shè)情況 96
（2）成渝地區(qū)鐵路路網(wǎng)建設(shè)情況 97
2.3.3 東北地區(qū)鐵路路網(wǎng)建設(shè)情況分析 97
（1）黑龍江地區(qū)鐵路路網(wǎng)建設(shè)情況 97
（2）吉林地區(qū)鐵路路網(wǎng)建設(shè)情況 98
（3）遼寧地區(qū)鐵路路網(wǎng)建設(shè)情況 98
2.4 鐵路路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃分析 99
2.4.1 鐵路路網(wǎng)建設(shè)目標(biāo) 99
2.4.2 鐵路路網(wǎng)建設(shè)任務(wù) 100
（1）快速、高速鐵路建設(shè) 100
（2）區(qū)際干線建設(shè) 100
（3）以西部為重點(diǎn)的開(kāi)發(fā)性鐵路建設(shè) 101
（4）國(guó)際通道建設(shè) 101
2.5 鐵路路網(wǎng)建設(shè)市場(chǎng)分析 101
2.5.1 鐵路路網(wǎng)建設(shè)流程簡(jiǎn)介 101
2.5.2 鐵路建設(shè)工程承包分析 103
2.5.3 鐵路建設(shè)工程機(jī)械分析 104
2.5.4 鐵路建設(shè)橋涵工程分析 105
2.5.5 鐵路橋梁功能部件分析 108
2.5.6 鐵路軌道裝備工程分析 109
（1）鐵路鋼軌市場(chǎng)分析 109
（2）鐵路扣件市場(chǎng)分析 110
（3）數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)分析 110

第3章 鐵路電力電氣化市場(chǎng)發(fā)展分析 112
3.1 電氣化鐵路發(fā)展?fàn)顩r分析 112
3.1.1 電氣化鐵路發(fā)展概述 112
（1）電氣化鐵路的界定 112
（2）電氣化鐵路的分類(lèi) 113
（3）電氣化鐵路的優(yōu)點(diǎn)分析 114
3.1.2 電氣化鐵路發(fā)展現(xiàn)狀分析 115
（1）電氣化鐵路規(guī)模分析 115
（2）鐵路電氣化率分析 116
（3）中外電氣化鐵路里程對(duì)比 117
（4）中外鐵路電氣化率對(duì)比分析 119
（5）電氣化鐵路技術(shù)水平分析 122
3.2 鐵路電力電氣化市場(chǎng)分析 123
3.2.1 電力電氣化系統(tǒng)的構(gòu)成 123
（1）電力機(jī)車(chē) 123
（2）牽引變電所 124
（3）接觸網(wǎng) 126
3.2.2 供電系統(tǒng)供電設(shè)備分析 127
3.2.3 箱式變電站市場(chǎng)分析 128
3.2.4 牽引變壓器市場(chǎng)分析 128
3.3 鐵路電力電源市場(chǎng)分析 129
3.3.1 鐵路電力電源系統(tǒng)構(gòu)成 129
3.3.2 鐵路電力電源市場(chǎng)規(guī)模 130
3.3.3 鐵路電力電源分析 130
3.3.4 電力操作電源市場(chǎng)分析 131
3.3.5 屏蔽門(mén)電源市場(chǎng)分析 131
3.3.6 通信電源市場(chǎng)分析 132
（1）通信電源市場(chǎng)企業(yè)分析 132
（2）通信電源市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 133
（3）通信電源市場(chǎng)區(qū)域結(jié)構(gòu)分析 134
3.4 鐵路電氣化投資狀況分析 135
3.4.1 電氣化鐵路投資現(xiàn)狀分析 135
（1）電氣化鐵路投產(chǎn)狀況分析 135
（2）新開(kāi)工電氣化鐵路里程分析 135
（3）新開(kāi)工電氣化鐵路投資額分析 135
3.4.2 鐵路電氣化市場(chǎng)主要企業(yè)分析 136
（1）中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司 136
（2）臥龍電氣集團(tuán)股份有限公司 137
（3）南京國(guó)鐵電氣有限責(zé)任公司 137
（4）武昌電控設(shè)備有限公司 139
（5）南京恒星自動(dòng)化設(shè)備有限公司 140
（6）山東泰開(kāi)箱變有限公司 140
3.4.3 鐵路電氣化發(fā)展規(guī)劃分析 140
（1）鐵路電氣化發(fā)展目標(biāo) 140
（2）鐵路電氣化發(fā)展任務(wù) 141

第4章 鐵路信息化市場(chǎng)發(fā)展分析 150
4.1 鐵路信息化發(fā)展概述 150
4.1.1 鐵路信息化發(fā)展現(xiàn)狀分析 150
（1）列車(chē)調(diào)度指揮系統(tǒng)（tdcs） 150
（2）鐵路客票發(fā)售與預(yù)訂系統(tǒng)（trs） 150
（3）鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)（tmis） 150
（4）鐵路辦公信息系統(tǒng)（omis） 150
4.1.2 鐵路信息化問(wèn)題分析 151
4.1.3 <鐵路信息化總體規(guī)劃>分析 153
（1）鐵路信息化發(fā)展目標(biāo)分析 153
（2）規(guī)劃體系結(jié)構(gòu)分析 155
（3）規(guī)劃主要內(nèi)容 166
4.1.4 鐵路信息化重點(diǎn)項(xiàng)目介紹 167
（1）運(yùn)輸組織方面 167
（2）其它重點(diǎn)項(xiàng)目 168
4.1.5 鐵路信息化發(fā)展趨勢(shì)分析 169
4.2 鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)市場(chǎng)分析 171
4.3 鐵路信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)市場(chǎng)分析 177
4.4 鐵路信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)市場(chǎng)分析 178
4.5 鐵路車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)發(fā)展分析 180
4.6 鐵路列車(chē)調(diào)度指揮系統(tǒng)市場(chǎng)分析 181
4.7 鐵路行車(chē)安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展分析 182
4.8 鐵路客運(yùn)服務(wù)及售檢票系統(tǒng)發(fā)展分析 185

第5章 鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛市場(chǎng)發(fā)展分析 188
5.1 鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛市場(chǎng)發(fā)展概述 188
5.1.1 鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛的界定 188
（1）鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛的定義 188
（2）鐵路機(jī)車(chē)的定義 188
（3）鐵路車(chē)輛的定義 189
5.1.2 鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛機(jī)械結(jié)構(gòu)分析 189
5.1.3 鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛規(guī)模分析 190
（1）鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛投資規(guī)模分析 190
（2）鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛數(shù)量規(guī)模分析 190
5.1.4 鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛結(jié)構(gòu)分析 191
5.1.5 鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析 191
（1）鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛制造市場(chǎng)分析 191
（2）鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛技術(shù)水平分析 192
（3）鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛市場(chǎng)需求分析 193
（4）鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛市場(chǎng)預(yù)測(cè) 193
5.2 動(dòng)車(chē)組市場(chǎng)發(fā)展分析 194
5.2.1 動(dòng)車(chē)組發(fā)展歷程分析 194
5.2.2 動(dòng)車(chē)組運(yùn)行狀況分析 196
5.2.3 動(dòng)車(chē)組市場(chǎng)需求分析 197
5.2.4 動(dòng)車(chē)組研發(fā)狀況分析 198
（1）高速列車(chē)渦流制動(dòng)試驗(yàn)技術(shù) 198
（2）永磁牽引電機(jī)技術(shù) 199
5.2.5 動(dòng)車(chē)組采購(gòu)需求預(yù)測(cè) 199
5.3 普通客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析 201
5.3.1 鐵路客車(chē)生產(chǎn)狀況分析 201
（1）鐵路客車(chē)總產(chǎn)量分析 201
（2）鐵路客車(chē)生產(chǎn)區(qū)域分布分析 202
5.3.2 普通客車(chē)市場(chǎng)需求分析 203
5.3.3 普通客車(chē)研制開(kāi)-況 203
5.3.4 普通客車(chē)采購(gòu)需求預(yù)測(cè) 207
5.4 鐵路貨車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析 207
5.4.1 鐵路貨車(chē)產(chǎn)量規(guī)模分析 207
（1）鐵路貨車(chē)總產(chǎn)量分析 207
（2）鐵路貨車(chē)生產(chǎn)區(qū)域分布分析 207
5.4.2 鐵路貨車(chē)研制開(kāi)-況 208
5.4.3 鐵路貨車(chē)采購(gòu)需求預(yù)測(cè) 209
5.5 鐵路車(chē)輛配件及維修市場(chǎng)分析 209

第6章 鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展分析 210
6.1 鐵路運(yùn)輸總體情況分析 210
6.1.1 鐵路運(yùn)輸狀況分析 210
6.1.2 鐵路運(yùn)輸能力分析 213
6.1.3 鐵路運(yùn)輸效率分析 214
6.1.4 鐵路運(yùn)輸價(jià)格體制分析 215
6.2 鐵路客運(yùn)市場(chǎng)分析 217
6.2.1 鐵路客運(yùn)現(xiàn)狀分析 217
（1）鐵路客運(yùn)量分析 217
（2）鐵路客運(yùn)周轉(zhuǎn)狀況分析 217
（3）鐵路客運(yùn)市場(chǎng)-分析 218
6.2.2 鐵路客運(yùn)市場(chǎng)特征分析 219
（1）鐵路客流時(shí)間分布特征 219
（2）鐵路客流區(qū)域分布特征 219
（3）鐵路客流方向分布特征 219
（4）鐵路客流線路分布特征 220
6.2.3 鐵路客運(yùn)發(fā)展面臨的形勢(shì) 220
6.2.4 鐵路客運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展前景 220
6.2.5 鐵路客運(yùn)發(fā)展對(duì)策與建議 221
6.3 鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)分析 222
6.3.1 鐵路貨運(yùn)現(xiàn)狀分析 222
6.3.2 鐵路貨運(yùn)效率分析 222
6.3.3 鐵路貨運(yùn)區(qū)域分布分析 223
6.3.4 鐵路貨運(yùn)運(yùn)價(jià)分析 224
（1）鐵路貨運(yùn)運(yùn)價(jià)現(xiàn)狀 224
（2）鐵路貨運(yùn)運(yùn)價(jià)調(diào)整 225
6.3.5 鐵路貨運(yùn)發(fā)展?jié)摿Ψ治?226
6.3.6 鐵路集裝箱貨運(yùn)發(fā)展分析 227
（1）鐵路貨運(yùn)集裝箱率分析 227
（2）鐵路貨運(yùn)集裝箱發(fā)展前景 227
（3）鐵路貨運(yùn)集裝箱發(fā)展預(yù)測(cè) 228
6.3.7 鐵路冷鏈物流發(fā)展分析 228
（1）鐵路冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀 228
（2）鐵路冷鏈物流發(fā)展預(yù)測(cè) 229
6.3.8 鐵路液體化工品物流分析 229
（1）鐵路液體化工品物流現(xiàn)狀 229
（2）鐵路液體化工品物流預(yù)測(cè) 230
6.3.9 鐵路貨運(yùn)發(fā)展方向分析 230
（1）-運(yùn)輸方面 230
（2）貨運(yùn)服務(wù)方面 231

第7章 鐵路裝備制造及配件行業(yè)分析 232
7.1 鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析 232
7.1.1 鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造行業(yè)規(guī)模分析 232
（1）行業(yè)企業(yè)規(guī)模分析 232
（2）行業(yè)從業(yè)人員規(guī)模分析 232
（3）行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析 232
7.1.2 鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析 233
（1）行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析 233
（2）行業(yè)產(chǎn)品銷(xiāo)售額分析 233
（3）行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)率分析 234
（4）行業(yè)利潤(rùn)總額分析 234
7.1.3 鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造行業(yè)盈利狀況分析 234
（1）行業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)率分析 234
（2）行業(yè)產(chǎn)品毛利率分析 235
（3）行業(yè)總資產(chǎn)報(bào)酬率分析 235
7.1.4 鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)及趨勢(shì)分析 235
7.2 窄軌機(jī)車(chē)車(chē)輛制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析 238
7.2.1 窄軌機(jī)車(chē)車(chē)輛制造行業(yè)規(guī)模分析 238
（1）行業(yè)企業(yè)規(guī)模分析 238
（2）行業(yè)從業(yè)人員規(guī)模分析 238
（3）行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析 238
7.2.2 窄軌機(jī)車(chē)車(chē)輛制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析 239
（1）行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析 239
（2）行業(yè)產(chǎn)品銷(xiāo)售額分析 239
（3）行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)率分析 239
（4）行業(yè)利潤(rùn)總額分析 240
7.2.3 窄軌機(jī)車(chē)車(chē)輛制造行業(yè)盈利狀況分析 240
（1）行業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)率分析 240
（2）行業(yè)毛利率分析 240
（3）行業(yè)總資產(chǎn)報(bào)酬率分析 241
7.2.4 窄軌機(jī)車(chē)車(chē)輛制造行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)及趨勢(shì)分析 241
7.3 鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛配件制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析 243
7.3.1 鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛配件制造行業(yè)規(guī)模分析 243
（1）行業(yè)企業(yè)規(guī)模分析 243
（2）行業(yè)從業(yè)人員數(shù)量 243
（3）行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析 244
7.3.2 鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛配件制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析 244
（1）行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析 244
（2）行業(yè)銷(xiāo)售額分析 245
（3）行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)率分析 245
（4）行業(yè)利潤(rùn)總額分析 245
7.3.3 鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛配件制造行業(yè)盈利狀況分析 246
（1）行業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)率分析 246
（2）行業(yè)毛利率分析 246
（3）行業(yè)總資產(chǎn)報(bào)酬率分析 246
7.3.4 鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛配件制造行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)及趨勢(shì)分析 247
7.4 -設(shè)備及器材、配件制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析 249
7.4.1 -設(shè)備及器材、配件制造行業(yè)規(guī)模分析 249
（1）行業(yè)企業(yè)規(guī)模分析 249
（2）行業(yè)從業(yè)人員規(guī)模分析 250
（3）行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析 250
7.4.2 -設(shè)備及器材、配件制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析 250
（1）行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析 250
（2）行業(yè)銷(xiāo)售額分析 251
（3）行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)率分析 251
（4）行業(yè)利潤(rùn)總額分析 251
7.4.3 -設(shè)備及器材、配件制造行業(yè)盈利狀況分析 252
（1）行業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)率分析 252
（2）行業(yè)毛利率分析 252
（3）行業(yè)總資產(chǎn)報(bào)酬率分析 252
7.4.4 -設(shè)備及器材、配件制造行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)及趨勢(shì)分析 253

第8章 鐵路行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 255
8.1 鐵路基礎(chǔ)建設(shè)及工程設(shè)備-企業(yè)分析 255
8.1.1 中鐵股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 255
（1）公司簡(jiǎn)介 255
（2）公司經(jīng)營(yíng)情況分析 255
（3）公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 260
（4）公司主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 261
（5）公司發(fā)展-動(dòng)態(tài)及未來(lái)發(fā)展分析 261
8.1.2 中鐵二局股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 262
（1）公司簡(jiǎn)介 262
（2）公司經(jīng)營(yíng)情況分析 262
（3）公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 266
（4）公司主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 267
（5）公司發(fā)展-動(dòng)態(tài)及未來(lái)發(fā)展分析 268
8.1.3 鐵建股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 268
（1）公司簡(jiǎn)介 268
（2）公司經(jīng)營(yíng)情況分析 268
（3）公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 272
（4）公司主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 273
（5）公司發(fā)展-動(dòng)態(tài)及未來(lái)發(fā)展分析 273
8.1.4 上海隧道工程股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 273
（1）公司簡(jiǎn)介 273
（2）公司經(jīng)營(yíng)情況分析 275
（3）公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 279
（4）公司主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 281
（5）公司發(fā)展-動(dòng)態(tài)及未來(lái)發(fā)展分析 281
8.1.5 秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 282
（1）公司簡(jiǎn)介 282
（2）公司經(jīng)營(yíng)情況分析 282
（3）公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 287
（4）公司主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 287
（5）公司發(fā)展-動(dòng)態(tài)及未來(lái)發(fā)展分析 288
8.1.6 馬鞍山鋼鐵股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 289
（1）公司簡(jiǎn)介 289
（2）公司經(jīng)營(yíng)情況分析 289
（3）公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 293
（4）公司主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 294
（5）公司發(fā)展-動(dòng)態(tài)及未來(lái)發(fā)展分析 295
8.1.7 內(nèi)蒙古包鋼鋼聯(lián)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 295
（1）公司簡(jiǎn)介 295
（2）公司經(jīng)營(yíng)情況分析 296
（3）公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 300
（4）公司主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 301
（5）公司發(fā)展-動(dòng)態(tài)及未來(lái)發(fā)展分析 301
8.1.8 成都市新筑路橋機(jī)械股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 302
（1）公司簡(jiǎn)介 302
（2）公司經(jīng)營(yíng)情況分析 303
（3）公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 307
（4）公司主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 307
（5）公司發(fā)展-動(dòng)態(tài)及未來(lái)發(fā)展分析 308
8.1.9 海瑞克（廣州）隧道設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 308
（1）公司簡(jiǎn)介 308
（2）公司經(jīng)營(yíng)情況分析 309
（3）公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 310
（4）公司主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 310
（5）公司發(fā)展-動(dòng)態(tài)及未來(lái)發(fā)展分析 311
8.1.10 海瑞克（成都）隧道設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 311
（1）公司簡(jiǎn)介 311
（2）公司經(jīng)營(yíng)情況分析 312
（3）公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 313
（4）公司主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 314
（5）公司發(fā)展-動(dòng)態(tài)及未來(lái)發(fā)展分析 314
8.2 鐵路車(chē)輛及配件市場(chǎng)-企業(yè)個(gè)案分析 314
8.2.1 南車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 314
（1）公司簡(jiǎn)介 314
（2）公司經(jīng)營(yíng)情況分析 315
（3）公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 319
（4）公司主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 319
（5）公司發(fā)展-動(dòng)態(tài)及未來(lái)發(fā)展分析 320
8.2.2 北車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 320
（1）公司簡(jiǎn)介 320
（2）公司經(jīng)營(yíng)情況分析 321
（3）公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 325
（4）公司主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 327
（5）公司發(fā)展-動(dòng)態(tài)及未來(lái)發(fā)展分析 327
8.2.3 晉西車(chē)軸股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 327
（1）公司簡(jiǎn)介 327
（2）公司經(jīng)營(yíng)情況分析 329
（3）公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 333
（4）公司主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 335
（5）公司發(fā)展-動(dòng)態(tài)及未來(lái)發(fā)展分析 335
8.2.4 太原重工股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 335
（1）公司簡(jiǎn)介 335
（2）公司經(jīng)營(yíng)情況分析 336
（3）公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 340
（4）公司主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 340
（5）公司發(fā)展-動(dòng)態(tài)及未來(lái)發(fā)展分析 341
8.2.5 洛陽(yáng)軸研科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 341
（1）公司簡(jiǎn)介 341
（2）公司經(jīng)營(yíng)情況分析 342
（3）公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 346
（4）公司主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 348
（5）公司發(fā)展-動(dòng)態(tài)及未來(lái)發(fā)展分析 348
8.3 鐵路信息化市場(chǎng)-企業(yè)個(gè)案分析 349
8.3.1 河南科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析 349
（1）公司簡(jiǎn)介 349
（2）公司經(jīng)營(yíng)情況分析 349
（3）公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 353
（4）公司主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 354
（5）公司發(fā)展-動(dòng)態(tài)及未來(lái)發(fā)展分析 354
8.3.2 深圳市遠(yuǎn)望谷信息技術(shù)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析 354
（1）公司簡(jiǎn)介 354
（2）公司經(jīng)營(yíng)情況分析 355
（3）公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 359
（4）公司主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 359
（5）公司發(fā)展-動(dòng)態(tài)及未來(lái)發(fā)展分析 360
8.3.3 北京世紀(jì)瑞爾技術(shù)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析 360
（1）公司簡(jiǎn)介 360
（2）公司經(jīng)營(yíng)情況分析 361
（3）公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 365
（4）公司主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 367
（5）公司發(fā)展-動(dòng)態(tài)及未來(lái)發(fā)展分析 367
8.3.4 山東新北洋信息技術(shù)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析 368
（1）公司簡(jiǎn)介 368
（2）公司經(jīng)營(yíng)情況分析 368
（3）公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 372
（4）公司主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 373
（5）公司發(fā)展-動(dòng)態(tài)及未來(lái)發(fā)展分析 373
8.3.5 易程科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析 373
（1）公司簡(jiǎn)介 373
（2）公司經(jīng)營(yíng)情況分析 374
（3）公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 375
（4）公司主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 376
（5）公司發(fā)展-動(dòng)態(tài)及未來(lái)發(fā)展分析 376
8.4 鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)-企業(yè)個(gè)案分析 377
8.4.1 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 377
（1）公司簡(jiǎn)介 377
（2）公司經(jīng)營(yíng)情況分析 377
（3）公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 381
（4）公司主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 381
（5）公司發(fā)展-動(dòng)態(tài)及未來(lái)發(fā)展分析 382
8.4.2 大秦鐵路股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 382
（1）公司簡(jiǎn)介 382
（2）公司經(jīng)營(yíng)情況分析 383
（3）公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 387
（4）公司主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 388
（5）公司發(fā)展-動(dòng)態(tài)及未來(lái)發(fā)展分析 388
8.4.3 廣深鐵路股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 388
（1）公司簡(jiǎn)介 388
（2）公司經(jīng)營(yíng)情況分析 389
（3）公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 393
（4）公司主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 394
（5）公司發(fā)展-動(dòng)態(tài)及未來(lái)發(fā)展分析 394
8.4.4 天津國(guó)恒鐵路控股股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 395
（1）公司簡(jiǎn)介 395
（2）公司經(jīng)營(yíng)情況分析 395
（3）公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 399
（4）公司主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 400
（5）公司發(fā)展-動(dòng)態(tài)及未來(lái)發(fā)展分析 400
8.4.5 中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析 400
（1）公司簡(jiǎn)介 400
（2）公司經(jīng)營(yíng)情況分析 401
（3）公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 402
（4）公司主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 403
（5）公司發(fā)展-動(dòng)態(tài)及未來(lái)發(fā)展分析 404

第9章 鐵路改革及國(guó)外運(yùn)營(yíng)模式借鑒分析 405
9.1 鐵路市場(chǎng)化改革概述 405
9.1.1 原有模式下鐵路運(yùn)營(yíng)狀況分析 405
（1）原有模式下存在的問(wèn)題分析 405
（2）原有模式下運(yùn)營(yíng)效益分析 406
9.1.2 鐵路市場(chǎng)化改革-分析 407
（1）鐵路“大包干”策略失敗原因及啟示 407
（2）“資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)責(zé)任制”策略失敗原因及啟示 408
9.1.3 鐵路市場(chǎng)化改革的效益分析 410
（1）市場(chǎng)化改革在客運(yùn)上的效益分析 410
（2）市場(chǎng)化改革在貨運(yùn)上的效益分析 410
9.2 國(guó)外鐵路改革經(jīng)驗(yàn)借鑒分析 411
9.2.1 日本鐵路市場(chǎng)化改革經(jīng)驗(yàn)借鑒分析 411
（1）日本鐵路改革歷程分析 411
（2）新干線運(yùn)營(yíng)改革歷程分析 413
（3）日本鐵路改革主要措施 413
（4）日本鐵路改革效果分析 416
（5）日本鐵路改革經(jīng)驗(yàn)借鑒 418
9.2.2 德國(guó)鐵路市場(chǎng)化改革經(jīng)驗(yàn)借鑒分析 419
（1）德國(guó)鐵路改革歷程分析 419
（2）德國(guó)鐵路改革主要措施 421
（3）德國(guó)鐵路改革效果分析 421
（4）德國(guó)鐵路改革經(jīng)驗(yàn)借鑒 423
9.2.3 美國(guó)鐵路市場(chǎng)化改革經(jīng)驗(yàn)借鑒分析 424
（1）美國(guó)鐵路改革歷程分析 424
（2）美國(guó)鐵路改革主要措施 424
（3）美國(guó)鐵路改革效果分析 428
（4）美國(guó)鐵路改革經(jīng)驗(yàn)借鑒 431
9.3 鐵路改革分析 432
9.3.1 鐵路管理體制改革分析 432
9.3.2 鐵路投-體制改革分析 435
（1）鐵路投-體制改革歷程分析 435
（2）鐵路投-體制現(xiàn)狀分析 443
（3）鐵路投-體制的問(wèn)題分析 444
（4）鐵路投-體制改革的-性分析 446
（5）國(guó)外鐵路投-體制經(jīng)驗(yàn)借鑒 447
（6）鐵路民間資本-分析 451
9.3.3 鐵路運(yùn)輸體制改革分析 454
（1）鐵路運(yùn)輸價(jià)格體制改革分析 454
（2）鐵路貨運(yùn)組織改革分析 457

-0章 鐵路行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)及投資機(jī)會(huì)分析 459
10.1 鐵路行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 459
10.1.1 鐵路行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析 459
10.1.2 鐵路行業(yè)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn) 459
10.1.3 鐵路行業(yè)關(guān)聯(lián)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn) 459
10.1.4 鐵路行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)分析 461
10.2 鐵路行業(yè)投資特性分析 461
10.2.1 鐵路行業(yè)進(jìn)入壁壘分析 461
（1）資本壁壘 461
（2）技術(shù)壁壘 462
（3）壁壘 463
（4）業(yè)務(wù)壁壘 463
10.2.2 鐵路行業(yè)盈利模式分析 464
（1）鐵路基建盈利模式 464
（2）鐵路裝備盈利模式 465
（3）鐵路信息化盈利模式 465
（4）鐵路運(yùn)輸盈利模式 466
10.2.3 鐵路行業(yè)盈利因素分析 467
10.3 鐵路相關(guān)市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè) 470
10.3.1 鐵路路網(wǎng)建設(shè)市場(chǎng)規(guī)模發(fā)展預(yù)測(cè) 470
10.3.2 鐵路電力電氣市場(chǎng)規(guī)模發(fā)展預(yù)測(cè) 470
10.3.3 鐵路信息化市場(chǎng)規(guī)模發(fā)展預(yù)測(cè) 471
10.3.4 鐵路車(chē)輛設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模發(fā)展預(yù)測(cè) 472
（1）鐵路車(chē)輛市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 472
（2）鐵路車(chē)輛配件市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 472
（3）鐵路設(shè)備維修市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 472
10.3.5 鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模發(fā)展預(yù)測(cè) 473
（1）鐵路客運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 473
（2）鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 474
10.4 鐵路行業(yè)投資機(jī)會(huì)及建議 474
10.4.1 鐵路行業(yè)投資潛力分析 474
10.4.2 鐵路行業(yè)投資趨勢(shì)分析 476
10.4.3 鐵路行業(yè)投資機(jī)會(huì)及建議 477

圖表目錄：
圖表：國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)速度
圖表：全國(guó)糧食產(chǎn)量及其增速
圖表：規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）（%）
圖表：社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速（月度同比）（%）
圖表：進(jìn)出口總額（億美元）
圖表：廣義貨幣（m2）增長(zhǎng)速度（%）
圖表：居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲情況
圖表：工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比上漲情況（%）
圖表：城鎮(zhèn)居民人均-實(shí)際增長(zhǎng)速度（%）
圖表：農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增長(zhǎng)速度
圖表：人口及其自然增長(zhǎng)率變化情況
圖表：2015年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶(hù)）同比增速（%）
圖表：2015年房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資同比增速（%）
圖表：2015年gdp增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
圖表：--機(jī)構(gòu)對(duì)2015年gdp增速預(yù)測(cè)
圖表：鐵路建設(shè)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈
圖表：2011-2015年年我國(guó)鐵路建設(shè)行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2011-2015年年我國(guó)鐵路建設(shè)行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2011-2015年年我國(guó)鐵路建設(shè)行業(yè)從業(yè)人數(shù)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2011-2015年年我國(guó)鐵路建設(shè)行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2011-2015年年我國(guó)鐵路建設(shè)行業(yè)產(chǎn)成品增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2011-2015年年我國(guó)鐵路建設(shè)行業(yè)工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2011-2015年年我國(guó)鐵路建設(shè)行業(yè)銷(xiāo)售成本增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2011-2015年年我國(guó)鐵路建設(shè)行業(yè)費(fèi)用使用統(tǒng)計(jì)圖
圖表：2011-2015年年我國(guó)鐵路建設(shè)行業(yè)主要盈利指標(biāo)統(tǒng)計(jì)圖
圖表：2011-2015年年我國(guó)鐵路建設(shè)行業(yè)主要盈利指標(biāo)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：企業(yè)1
圖表：企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)負(fù)債情況圖
圖表：企業(yè)負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)2
圖表：企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)負(fù)債情況圖
圖表：企業(yè)負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)3
圖表：企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)負(fù)債情況圖
圖表：企業(yè)負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)4
圖表：企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)負(fù)債情況圖
圖表：企業(yè)負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)5
圖表：企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)負(fù)債情況圖
圖表：企業(yè)負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)6
圖表：企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)負(fù)債情況圖
圖表：企業(yè)負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：其他企業(yè)……
圖表：主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：2011-2015年鐵路建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)供給
圖表：2011-2015年鐵路建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)需求
圖表：2011-2015年鐵路建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
圖表：鐵路建設(shè)所屬行業(yè)生命周期判斷
圖表：鐵路建設(shè)所屬行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分布情況
圖表：2016-2022年鐵路建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表：2016-2022年鐵路建設(shè)行業(yè)供給預(yù)測(cè)
圖表：2016-2022年鐵路建設(shè)行業(yè)需求預(yù)測(cè)
圖表：2016-2022年鐵路建設(shè)行業(yè)價(jià)格指數(shù)預(yù)測(cè)
圖表：……

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