2016-2022年汽車后市場產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及投資風(fēng)險(xiǎn)報(bào)告

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出版日期 2016年
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我國汽車產(chǎn)業(yè)歷史比發(fā)達(dá)短很多，正沿著國外汽車發(fā)展的歷史快速前進(jìn)。我國汽車后市場從1990年開始起步發(fā)展到現(xiàn)在，服務(wù)對象經(jīng)歷了從公務(wù)車為主轉(zhuǎn)向私家車為主的過程，服務(wù)主體也已由修理廠為主發(fā)展到目前品牌快修連鎖店與4s站并行，目前，國外汽車服務(wù)連鎖-也已開始進(jìn)入。
我國汽車后市場在服務(wù)項(xiàng)目的廣度、服務(wù)內(nèi)涵的-、服務(wù)的水平等方面與國外還存在很大的差距。與同外成熟的汽車后市場盈利模式相比，目前國內(nèi)汽車后場銷售額中各部分的比例顯得不合理。根據(jù)汽車維修行業(yè)行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，在國外成熟的汽車產(chǎn)業(yè)市場中，汽車后市場是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中-定的利潤來源，可占據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)總利潤的60%左右，另外40%分別是整車的銷售利潤約占20%，零部件供應(yīng)利潤占20%，在國內(nèi)汽車市場銷售額中，制造商占43%，配件占37%，零售占8%，服務(wù)占12%。
2014年全球汽車產(chǎn)量達(dá)到8974.74萬輛，同比增長2.6%。當(dāng)中乘用車產(chǎn)量為6752.53萬輛，商用車產(chǎn)量為2222.21萬輛。
2007-2014年全球汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)：萬輛

資料來源：oica

2007-2013年汽車保有量變化情況，單位：萬輛


汽車后市場規(guī)模與汽車產(chǎn)量及保有量成正比關(guān)系，隨著汽車產(chǎn)量及保有量的-，汽車后市場亦將成為全球-成長性的消費(fèi)市場。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，-，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自-，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自-及市場-數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國-規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券-等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

-章汽車后市場的發(fā)展綜述
-節(jié)汽車后市場行業(yè)的發(fā)展概況
一、汽車后市場行業(yè)的相關(guān)概述
（一）汽車后市場行業(yè)的定義
（二）汽車后市場行業(yè)的分類
二、汽車后市場行業(yè)的發(fā)展概況
（一）汽車后市場發(fā)展歷程分析
（二）國內(nèi)汽車后市場渠道模式
（三）汽車后市場行業(yè)規(guī)模分析
（四）汽車后市場行業(yè)利潤分析
三、汽車后市場行業(yè)的發(fā)展策略
（一）汽車后市場運(yùn)營模式分析
（二）汽車后市場存在問題分析
（三）汽車后市場發(fā)展策略分析
第二節(jié)汽車后市場行業(yè)的發(fā)展環(huán)境
一、汽車后市場行業(yè)政策環(huán)境分析
（一）汽車后市場行業(yè)-體制
（二）汽車后市場相關(guān)政策-
（三）汽車后市場外資進(jìn)入政策
（四）-行業(yè)政策環(huán)境綜述
二、汽車后市場行業(yè)需求環(huán)境分析
（一）汽車保有量及其增長情況
（二）城市化進(jìn)程發(fā)展分析
（三）汽車售后市場需求-
三、汽車后市場行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（一）gdp增長情況分析
（二）工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢分析
（三）全社會固定資產(chǎn)投資分析
（四）社會消費(fèi)品零售總額分析
（五）城鄉(xiāng)居民收入與消費(fèi)分析
（六）對外貿(mào)易的發(fā)展形勢分析
第三節(jié)汽車后市場營銷渠道分析
一、汽車后市場主要營銷渠道
（一）汽車4s店?duì)I銷分析
（二）展會渠道分析
（三）網(wǎng)絡(luò)營銷渠道分析
二、-營銷理論導(dǎo)入解析
（一）-營銷理論的簡介
（二）-營銷-性分析
（三）-營銷在行業(yè)中的應(yīng)用
三、汽車后市場渠道存在問題
第四節(jié)汽車4s店渠道模式分析
一、汽車4s店的發(fā)展概況分析
（一）汽車4s店概念及發(fā)展歷程
（二）汽車4s店的發(fā)展現(xiàn)狀分析
（三）汽車4s店?duì)I銷存在的問題
（四）汽車經(jīng)銷4s店?duì)I銷發(fā)展對策
（五）汽車經(jīng)銷4s店?duì)I銷發(fā)展趨勢
二、國外汽車4s店?duì)I銷模式分析
（一）國外汽車4s店?duì)I銷現(xiàn)狀
（二）美國汽車4s店?duì)I銷模式
（三）歐洲汽車4s店?duì)I銷模式
（四）日本汽車4s店?duì)I銷模式
三、國內(nèi)汽車4s店?duì)I銷模式分析
（一）汽車品牌專賣店?duì)I銷模式
（二）汽車交易市場營銷模式
（三）汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)營銷模式
（四）汽車連鎖銷售營銷模式
（五）電子商務(wù)模式營銷模式
四、汽車4s店的波特五力模型分析
（一）競爭者的威脅分析
（二）潛在競爭者的威脅分析
（三）替代品的威脅分析
（四）供應(yīng)商議價(jià)能力分析
（五）顧客的議價(jià)能力分析
五、主要汽車4s店經(jīng)營策略分析
（一）北京現(xiàn)代4s店經(jīng)營策略
（二）東風(fēng)日產(chǎn)4s店經(jīng)營策略
（三）廣州本田4s店經(jīng)營策略
（四）奇瑞汽車4s店經(jīng)營模式
六、汽車4s店的swot分析
（一）汽車4s店的優(yōu)勢分析
（二）汽車4s店的劣勢分析
（三）汽車4s店的機(jī)會分析
（四）汽車4s店的威脅分析

第二章汽保市場發(fā)展?fàn)顩r分析
-節(jié)汽車保修設(shè)備市場分析
一、汽車保修設(shè)備市場概況
二、汽車保修設(shè)備市場發(fā)展態(tài)勢
（一）走品牌發(fā)展是必由之路
（二）技術(shù)-是發(fā)展的潮流
（三）-產(chǎn)品是發(fā)展重點(diǎn)
（四）營銷體系-市場需求
（五）服務(wù)型企業(yè)是發(fā)展趨勢
（六）企業(yè)管理發(fā)展戰(zhàn)略需求
三、汽保設(shè)備市場營銷策略
（一）汽保設(shè)備市場銷售方式
（二）汽保設(shè)備市場關(guān)系營銷
（三）汽保設(shè)備市場事件營銷
四、汽保設(shè)備銷售渠道分析
（一）行業(yè)展會營銷售渠道分析
（二）團(tuán)購網(wǎng)絡(luò)營銷售渠道分析
五、重點(diǎn)地區(qū)汽保設(shè)備市場分析
（一）營口汽保設(shè)備市場分析
（二）臺州汽保設(shè)備市場分析
（三）鹽城汽保設(shè)備市場分析
（四）山東汽保設(shè)備市場分析
第二節(jié)汽車檢測市場發(fā)展分析
一、汽車檢測市場發(fā)展概況
（一）汽車檢測市場發(fā)展現(xiàn)狀
（二）汽車檢測市場有利因素
（三）汽車檢測市場存在問題
二、汽車檢測技術(shù)發(fā)展分析
（一）國外汽車檢測技術(shù)發(fā)展分析
（二）國內(nèi)汽車檢測技術(shù)發(fā)展分析
三、汽車檢測技術(shù)發(fā)展趨勢分析
（一）汽車檢測設(shè)備趨于智能化
（二）汽車檢測技術(shù)趨于規(guī)范化
（三）汽車檢測管理趨于網(wǎng)絡(luò)化
（四）汽車檢測系統(tǒng)趨于綜合化
（五）汽車檢測人員趨于化

第三章汽車-市場分析
-節(jié)國際-行業(yè)發(fā)展概況
一、國際-行業(yè)的發(fā)展歷程
二、國際-行業(yè)的發(fā)展規(guī)模
三、國際-行業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)
四、國際-行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢
第二節(jié)國際汽車-模式啟示
一、美國汽車-模式分析
二、德國汽車-模式分析
三、日本汽車-模式分析
四、國際汽車-模式啟示
第三節(jié)-行業(yè)發(fā)展分析
一、-行業(yè)的發(fā)展歷程分析
二、-行業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)分析
三、-行業(yè)的供需狀況分析
四、-行業(yè)證券化市場分析
五、-行業(yè)存在的主要問題
六、-行業(yè)的發(fā)展對策及建議
第四節(jié)--市場規(guī)模分析
一、國外-市場規(guī)模分析
（一）美國-市場規(guī)模分析
（二）發(fā)達(dá)-業(yè)務(wù)模式
二、國外大型車企金融業(yè)務(wù)分析
（一）福特公司-業(yè)務(wù)分析
（二）豐田公司-業(yè)務(wù)分析
（三）大眾公司-業(yè)務(wù)分析
（四）通用公司-業(yè)務(wù)分析
三、國內(nèi)-市場規(guī)模及趨勢
（一）國內(nèi)-市場發(fā)展規(guī)模
（二）國內(nèi)-市場發(fā)展趨勢
四、--市場發(fā)展比較
（一）-外部環(huán)境的比較
（二）汽車-機(jī)構(gòu)的比較
（三）-贏利模式的比較
（四）--模式的比較
第五節(jié)汽車-租賃市場分析
一、-租賃的相關(guān)概述
（一）-租賃的定義
（二）-租賃的特征
（三）-租賃的種類
（四）-租賃的功能
（五）-租賃的運(yùn)作流程
二、汽車-租賃的相關(guān)概述
（一）汽車-租賃的定義
（二）汽車-租賃的流程
（三）汽車-租賃的特點(diǎn)
（四）汽車-租賃的優(yōu)勢
（五）與汽車消費(fèi)信-的比較
三、汽車-租賃的發(fā)展?fàn)顩r
（一）汽車-租賃的發(fā)展歷程
（二）汽車-租賃的發(fā)展現(xiàn)狀
（三）汽車-租賃面臨的問題
（四）汽車-租賃的發(fā)展對策
四、汽車-租賃發(fā)展機(jī)遇分析
第六節(jié)汽車保險(xiǎn)市場發(fā)展分析
一、國外汽車保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)及啟示
（一）美國汽車保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
（二）英國汽車保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
（三）日本汽車保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
（四）對汽車保險(xiǎn)行業(yè)的啟示
二、汽車保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（一）汽車保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展概況
（二）汽車保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
（三）汽車保險(xiǎn)行業(yè)經(jīng)營情況
（四）汽車保險(xiǎn)行業(yè)存在問題
（五）汽車保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展建議
三、汽車保險(xiǎn)行業(yè)競爭狀況分析
（一）汽車保險(xiǎn)市場競爭狀況分析
（二）汽車保險(xiǎn)行的業(yè)集中度分析
（三）汽車保險(xiǎn)潛在進(jìn)入者的威脅
（四）產(chǎn)業(yè)鏈視角下車險(xiǎn)競爭策略
（五）車險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展路徑及協(xié)同效應(yīng)
四、汽車保險(xiǎn)行業(yè)營銷模式分析
（一）汽車保險(xiǎn)營銷模式結(jié)構(gòu)分析
（二）汽車保險(xiǎn)直接營銷模式分析
（三）汽車保險(xiǎn)間接營銷模式分析
五、汽車保險(xiǎn)發(fā)展趨勢及前景預(yù)測
（一）汽車保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展趨勢分析
（二）汽車保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素
（三）汽車保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

第四章汽車電子市場發(fā)展分析
-節(jié)全球汽車電子市場發(fā)展分析
一、全球汽車電子市場發(fā)展概況
（一）國際汽車電子-加強(qiáng)合作
（二）全球汽車電子產(chǎn)業(yè)方興未艾
（三）國際汽車電子企業(yè)到御寒
二、全球汽車電子市場發(fā)展規(guī)模
（一）全球汽車電子市場規(guī)模分析
（二）全球汽車電子信息市場規(guī)模
（三）全球汽車電子系統(tǒng)市場規(guī)模
三、全球汽車電子市場特征分析
（一）全球汽車電子區(qū)域市場特征
（二）全球汽車電子產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
四、全球車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場分析
（一）全球車載導(dǎo)航發(fā)展現(xiàn)狀分析
（二）全球車載導(dǎo)航市場規(guī)模預(yù)測
第二節(jié)汽車電子市場發(fā)展分析
一、汽車電子市場容量分析
二、汽車電子市場特點(diǎn)分析
三、汽車電子分銷市場分析
四、汽車電子產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)動(dòng)向
五、制約汽車電子產(chǎn)品發(fā)展因素
六、汽車電子行業(yè)發(fā)展對策分析
第三節(jié)汽車電子行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
一、汽車電子行業(yè)swot分析
（一）汽車電子行業(yè)的優(yōu)勢分析
（二）汽車電子行業(yè)的劣勢分析
（三）汽車電子行業(yè)的機(jī)會分析
（四）汽車電子行業(yè)的威脅分析
二、汽車電子市場發(fā)展問題及對策
（一）汽車電子-產(chǎn)業(yè)技術(shù)有待提高
（二）汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素
（三）汽車電子市場的發(fā)展對策分析
三、汽車電子行業(yè)發(fā)展途徑分析
（一）加強(qiáng)各方合作打造汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈
（二）汽車電子行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系應(yīng)盡快建立
四、臺灣汽車電子企業(yè)供應(yīng)鏈策略借鑒
（一）“主動(dòng)多元化”的運(yùn)作模式分析
（二）“被動(dòng)多元化”的運(yùn)作模式分析
（三）“既有領(lǐng)域深耕”的運(yùn)作模式分析
（四）“新市場經(jīng)營”的運(yùn)作模式分析
第四節(jié)汽車電子市場競爭格局分析
一、全球汽車電子市場競爭格局分析
（一）全球汽車半導(dǎo)體企業(yè)競爭格局概況
（二）全球汽車半導(dǎo)體與嵌入式軟件企業(yè)
（三）全球主要汽車電子控制系統(tǒng)企業(yè)
（四）全球主要綜合性汽車電子企業(yè)
二、全球主要汽車電子企業(yè)經(jīng)營狀況
（一）德國博世集團(tuán)經(jīng)營情況分析
（二）日本電裝經(jīng)營情況分析
（三）美國德爾福經(jīng)營情況分析
（四）德國-集團(tuán)經(jīng)營情況分析
（五）美國偉世通經(jīng)營情況分析
（六）法國法雷奧經(jīng)營情況分析
（七）韓國摩比斯經(jīng)營情況分析
（八）美國天合汽車集團(tuán)經(jīng)營情況分析

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