機動車尾氣處理系統市場---分析及投資前景---報告2016-2021年

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報告編號:117532
出版時間2016年2月
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報告目錄：

-章：機動車污染-行業(yè)發(fā)展環(huán)境 22
1.1 機動車行業(yè)發(fā)展現狀 22
1.1.1 機動車產銷情況 22
（1）機動車產銷規(guī)�，F狀 22
1）汽車產銷規(guī)模 22
2）摩托車產銷規(guī)模 24
3）低速汽車產銷規(guī)模 28
（2）機動車產銷規(guī)模預測 30
1.1.2 機動車保有量情況 31
（1）機動車保有量現狀 31
1）按車型劃分 32
2）按燃料類型劃分 33
3）按排放標準劃分 33
（2）機動車保有量變化 34
（3）機動車保有量預測 34
1.2 機動車污染-政策標準 35
1.2.1 機動車污染-- 35
（1）<---污染-法> 35
（2）機動車污染-相關地方性法規(guī) 48
1.2.2 機動車污染排放標準 54
（1）歐洲機動車污染排放標準 54
（2）國ⅰ、ⅱ、ⅲ、ⅳ、ⅴ標準的發(fā)布與實施 55
（3）新生產機動車污染物排放標準體系 57
（4）在用機動車污染物排放標準體系 59
1）<點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）> 60
2）<車用壓燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法> 64
3）<摩托車和輕便摩托車排氣污染物排放限值及測量方法（怠速法）> 65
4）<摩托車和輕便摩托車排氣煙度排放限值及測量方法> 72
5）<農用運輸車自由加速煙度排放限值及測量方法> 72
（5）車用燃料硫含量標準限值 72
1.2.3 與有關機動車鼓勵政策 73
（1）低污染機動車減征消費稅 73
（2）減征小排量汽車購置稅 73
（3）減征小排量汽車消費稅 74
（4）“黃標車”以舊換新 75
1.3 機動車管理現狀 76
1.3.1 新生產機動車管理 76
（1）型式核準制度 76
（2）生產一致性-制度 77
1.3.2 在用機動車管理 79
（1）機動車定期檢驗機構委托制度 79
（2）機動車檢驗制度 83
（3）機動車檢驗合格標志管理制度 84
1.3.3 車用燃料管理 87
（1）車用汽油清凈劑管理 87
（2）油氣回收治理 88
第2章：機動車污染-行業(yè)現狀綜述 90
2.1 國外機動車污染-經驗借鑒 90
2.1.1 全球機動車發(fā)展狀況分析 90
2.1.2 國外機動車污染-現狀 91
2.1.3 機動車污染-的國外經驗 98
2.2 機動車污染-總體狀況 103
2.2.1 機動車污染-歷程 103
2.2.2 機動車污染治理方案 103
2.2.3 機動車污染-產業(yè)規(guī)模 104
（1）行業(yè)產值規(guī)模 104
（2）行業(yè)從業(yè)人員 105
（3）企業(yè)數量與分布 105
2.2.4 機動車污染-- 105
2.3 機動車污染治理細分領域狀況 107
2.3.1 重型柴油機國ⅳ產品 107
2.3.2 輕型柴油車國ⅳ產品 108
2.3.3 輕型柴油車國ⅲ產品 108
2.3.4 輕型汽油車產品 109
2.3.5 摩托車產品 109
2.4 機動車污染-行業(yè)競爭狀況 109
2.4.1 行業(yè)總體競爭格局 109
2.4.2 內外資企業(yè)競爭狀況 110
（1）外資企業(yè)在華競爭分析 110
1）德國博世集團（bosch） 110
2）德國巴斯夫公司（basf） 112
3）美國德爾福公司（delphi） 115
4）美國康寧公司（corning） 117
5）美國康明斯公司（cummins） 118
6）日本電裝株式會社（denso） 120
7）日本東京濾器株式會社（roki） 121
（2）內外資企業(yè)競爭實力比較 121
2.5 機動車污染-存在的問題 122
2.5.1 行業(yè)存在的主要問題 122
（1）法規(guī)-體系存在管理疏漏 122
（2）尾氣后處理裝置售后市場混亂 122
（3）現行i/m制度有待完善 123
（4）企業(yè)技術水平參差不齊 123
（5）國內自主企業(yè)整體發(fā)展比較落后 123
2.5.2 行業(yè)解決對策及建議 124
第3章：機動車尾氣后處理系統市場發(fā)展分析 128
3.1 機動車尾氣后處理系統主要技術路線概述 128
3.1.1 選擇性催化還原技術（scr） 128
（1）scr基本原理 128
（2）scr研究進展 128
（3）scr催化劑 129
（4）scr主要廠商 130
（5）scr發(fā)展展望 133
3.1.2 廢氣再循環(huán)技術（egr） 134
（1）egr基本原理 134
（2）egr系統主要形式 134
（3）egr使用情況 135
（4）egr研究進展 136
（5）egr主要廠商 136
（6）egr應用難點與展望 138
3.1.3 顆粒過濾器（dpf） 139
（1）dpf基本原理 139
（2）dpf研究進展 140
（3）dpf應用現狀 141
（4）dpf發(fā)展展望 141
3.1.4 柴油機氧化催化器（doc） 143
（1）doc基本原理 143
（2）doc發(fā)展狀況 143
（3）doc應用現狀 145
（4）doc發(fā)展展望 146
3.1.5 顆粒氧化型催化器（poc） 147
（1）poc基本原理 147
（2）poc研究進展 147
（3）poc應用現狀 149
（4）poc發(fā)展展望 149
3.2 國iv排放標準尾氣后處理系統技術路線選擇 150
3.2.1 機動車不同后處理方案優(yōu)勢與劣勢比較 150
3.2.2 歐美歐ⅳ/ⅴ標準技術路線選擇及執(zhí)行經驗 152
3.2.3 國內汽油機國iv排放標準技術路線選擇 153
3.2.4 國內柴油機國iv排放標準技術路線選擇 153
（1）重型柴油機-技術路線：高壓共軌+scr 153
1）高壓共軌發(fā)動機（cr）+scr 153
2）電控直列泵發(fā)動機+egr+doc+dpf 154
3）電控單體泵/電控組合泵發(fā)動機+scr 154
（2）中型柴油機技術路線：cr+egr+poc 154
（3）輕型柴油機技術路線：電控ve泵+egr+doc 155
（4）小型柴油機技術路線選擇 155
1）電控ve泵+egr+doc 155
2）高壓共軌+egr+doc+poc/dpf 155
（5）國內發(fā)動機公司目前應對國ⅳ選取的路線 156
3.3 機動車尾氣后處理系統子行業(yè)發(fā)展分析 157
3.3.1 后處理產業(yè)鏈概述 157
3.3.2 載體子行業(yè)分析 158
（1）主要形式與應用 158
（2）行業(yè)主要企業(yè) 158
（3）市場競爭格局 159
（4）技術與生產裝備 159
3.3.3 催化劑子行業(yè)分析 159
（1）主要類別 159
（2）市場容量 159
（3）市場競爭格局 160
（4）技術儲備狀況 160
（5）未來發(fā)展方向 160
3.3.4 襯墊子行業(yè)分析 161
（1）概述 161
（2）應用現狀 161
（3）市場競爭格局 161
（4）市場發(fā)展趨勢 161
3.3.5 催化器封裝子行業(yè)分析 162
（1）主要封裝方式 162
（2）市場競爭格局 162
（3）封裝技術與能力 162
3.3.6 尿素噴射子行業(yè)分析 162
（1）概述 162
（2）主要生產企業(yè) 163
（3）-研發(fā)動向 163
3.4 機動車尾氣后處理系統市場規(guī)模預測 163
3.4.1 不同類型后處理系統市場規(guī)模預測 163
（1）scr市場規(guī)模預測 163
（2）egr市場規(guī)模預測 164
（3）doc市場規(guī)模預測 164
（4）poc市場規(guī)模預測 165
（5）dpf市場規(guī)模預測 165
3.4.2 不同類型汽車后處理系統市場規(guī)模預測 166
（1）中重型車后處理市場規(guī)模預測 166
（2）輕型車后處理市場規(guī)模預測 166
3.4.3 尾氣后處理系統總體市場規(guī)模預測 167
第4章：尾氣后處理系統-企業(yè)經營情況分析 168
4.1 康寧（上海）有限公司經營情況分析 168
4.1.1 企業(yè)發(fā)展簡況 168
4.1.2 企業(yè)產品結構 168
4.1.3 企業(yè)技術實力 168
4.1.4 企業(yè)生產能力 168
4.1.5 企業(yè)產品配套廠商 169
4.1.6 產品銷售渠道與網絡 169
4.1.7 2011-2015年經營情況 169
（一）企業(yè)償債能力分析 169
（二）企業(yè)盈利能力分析 173
4.1.8 企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析 177
4.2 ngk（蘇州）陶瓷有限公司經營情況分析 177
4.2.1 企業(yè)發(fā)展簡況 177
4.2.2 企業(yè)產品結構 177
4.2.3 企業(yè)技術實力 177
4.2.4 企業(yè)生產能力 178
4.2.5 2011-2015年經營情況 178
（一）企業(yè)償債能力分析 178
（二）企業(yè)盈利能力分析 180
4.2.6 企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析 184
4.3 江蘇宜興非金屬化工機械有限公司經營情況分析 185
4.3.1 企業(yè)發(fā)展簡況 185
4.3.2 企業(yè)產品結構 185
4.3.3 企業(yè)技術實力 185
4.3.4 企業(yè)生產能力 185
4.3.5 企業(yè)產品配套廠商 186
4.3.6 產品銷售渠道與網絡 186
4.3.7 2011-2015年經營情況 186
（一）企業(yè)償債能力分析 186
（二）企業(yè)盈利能力分析 188
4.3.8 -發(fā)展動向分析 192
4.4 貴州黃帝車輛凈化器有限公司經營情況分析 193
4.4.1 企業(yè)發(fā)展簡況 193
4.4.2 企業(yè)產品結構 193
4.4.3 企業(yè)技術實力 194
4.4.4 企業(yè)生產能力 194
4.4.5 企業(yè)產品配套廠商 195
4.4.6 產品銷售渠道與網絡 195
4.4.7 企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析 195
4.5 巴斯夫催化劑（上海）有限公司經營情況分析 195
4.5.1 企業(yè)發(fā)展簡況 195
4.5.2 企業(yè)產品結構 196
4.5.3 企業(yè)產品配套廠商 196
4.5.4 2011-2015年經營情況分析 196
（一）企業(yè)償債能力分析 196
（二）企業(yè)盈利能力分析 198
4.5.5 企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析 202
4.6 無錫威孚力達催化凈化器有限責任公司經營情況分析 202
4.6.1 企業(yè)發(fā)展簡況 202
4.6.2 企業(yè)產品結構 203
4.6.3 企業(yè)技術實力 203
4.6.4 企業(yè)產品配套廠商 203
4.6.5 2011-2015年經營情況 204
（一）企業(yè)償債能力分析 204
（二）企業(yè)盈利能力分析 206
4.6.6 企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析 210
4.6.7 -發(fā)展動向分析 210
4.7 莊信萬豐（上海）催化劑有限公司經營情況分析 210
4.7.1 企業(yè)發(fā)展簡況 210
4.7.2 企業(yè)產品結構 211
4.7.3 產品銷售渠道與網絡 211
4.7.4 2011-2015年經營情況 211
（一）企業(yè)償債能力分析 211
（二）企業(yè)盈利能力分析 213
4.8 優(yōu)美科汽車催化劑（蘇州）有限公司經營情況分析 217
4.8.1 企業(yè)發(fā)展簡況 217
4.8.2 企業(yè)產品結構 217
4.8.3 企業(yè)產品配套廠商 218
4.8.4 產品銷售渠道與網絡 218
4.8.5 2011-2015年經營情況 218
（一）企業(yè)償債能力分析 218
（二）企業(yè)盈利能力分析 220
4.8.6 企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析 224
4.9 昆明貴研催化劑有限責任公司經營情況分析 224
4.9.1 企業(yè)發(fā)展簡況 224
4.9.2 企業(yè)產品結構 225
4.9.3 企業(yè)技術實力 225
4.9.4 企業(yè)生產能力 225
4.9.5 企業(yè)產品配套廠商 226
4.9.6 產品銷售渠道與網絡 226
4.9.7 2011-2015年經營情況 227
（一）企業(yè)償債能力分析 227
（二）企業(yè)盈利能力分析 229
4.9.8 企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析 233
4.10 東京濾器（蘇州）有限公司經營情況分析 233
4.10.1 企業(yè)發(fā)展簡況 233
4.10.2 企業(yè)產品結構 233
4.10.3 企業(yè)技術實力 233
4.10.4 企業(yè)生產能力 234
4.10.5 2011-2015年經營情況 234
（一）企業(yè)償債能力分析 234
（二）企業(yè)盈利能力分析 236
4.11 3m有限公司經營情況分析 240
4.11.1 企業(yè)發(fā)展簡況 240
4.11.2 企業(yè)產品結構 241
4.11.3 企業(yè)技術實力 241
4.11.4 產品銷售渠道與網絡 241
4.11.5 2011-2015年經營情況 241
（一）企業(yè)償債能力分析 241
（二）企業(yè)盈利能力分析 243
4.11.6 企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析 248
4.12 浙江邦得利汽車技術有限公司經營情況分析 248
4.12.1 企業(yè)發(fā)展簡況 248
4.12.2 企業(yè)產品結構 248
4.12.3 企業(yè)技術實力 248
4.12.4 企業(yè)生產能力 249
4.12.5 企業(yè)產品配套廠商 249
4.12.6 產品銷售渠道與網絡 249
4.12.7 2011-2015年經營情況 250
4.12.8 企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析 252
4.12.9 -發(fā)展動向分析 252
4.13 北京綠創(chuàng)設備股份有限公司經營情況分析 253
4.13.1 企業(yè)發(fā)展簡況 253
4.13.2 企業(yè)產品結構 253
4.13.3 企業(yè)技術實力 253
4.13.4 企業(yè)生產能力 253
4.13.5 企業(yè)產品配套廠商 254
4.13.6 2011-2015年經營情況 254
4.13.7 企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析 256
4.13.8 -發(fā)展動向分析 256
4.14 上海德爾福排氣控制系統有限公司經營情況分析 257
4.14.1 企業(yè)發(fā)展簡況 257
4.14.2 企業(yè)產品結構 257
4.14.3 企業(yè)技術實力 257
4.14.4 企業(yè)生產能力 258
4.14.5 企業(yè)產品配套廠商 258
4.14.6 2011-2015年經營情況 258
4.14.7 企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析 261
4.15 天納克-埃貝赫（大連）排氣系統有限公司經營情況分析 262
4.15.1 企業(yè)發(fā)展簡況 262
4.15.2 企業(yè)產品配套廠商 262
4.15.3 2011-2015年經營情況 262
4.15.4 企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析 265
第5章：機動車污染-行業(yè)前景展望與投資建議 266
5.1 機動車污染-行業(yè)發(fā)展前景展望 266
5.1.1 行業(yè)面臨的機遇 266
5.1.2 行業(yè)面臨的威脅 266
5.1.3 行業(yè)發(fā)展前景預測 266
5.2 機動車污染-行業(yè)開發(fā)-與重點 267
5.2.1 行業(yè)開發(fā)-分析 267
5.2.2 行業(yè)開發(fā)重點分析 269
5.3 機動車污染-行業(yè)投資特性分析 270
5.3.1 行業(yè)進入壁壘分析 270
5.3.2 行業(yè)盈利模式分析 270
5.3.3 行業(yè)盈利因素分析 270
5.3.4 行業(yè)投資風險分析 271
5.4 機動車污染-行業(yè)主要投資建議 271
5.4.1 行業(yè)投資潛力評價 271
5.4.2 行業(yè)主要投資建議 271


圖表目錄
圖表 1 2000-2015年汽車銷量及增長率 22
圖表 2 2014年汽車月度銷售變動趨勢 23
圖表 3 2011-2015年汽車銷量累計增長率 24
圖表 4 2014年低速汽車產銷量分析 28
圖表 5 2014年-汽車行業(yè)總產量與2011年總產量對比情況 29
圖表 6 2014年1-12月低速汽車產銷情況總覽分析 30
圖表 7 按車型劃分的機動車保有量結構 32
圖表 8 按燃料類型劃分的機動車保有量結構 33
圖表 9 按排放標準劃分的機動車保有量結構 33
圖表 10 歐洲汽車排放標準 55
圖表 11 新生產機動車排放標準體系框架 57
圖表 12 我國機動車排放標準與車用油品硫含量實施時間對比圖 72
圖表 13 2014年機動車污染-行業(yè)產值規(guī)模分析 104
圖表 14 2014年機動車污染-行業(yè)從業(yè)人員分析 105
圖表 15 2009-2015年重型柴油機產業(yè)鏈產能情況（單位：萬套） 108
圖表 16 denoxtronic系統結構圖 130
圖表 17 hitachi尿素裝置 131
圖表 18 選擇催化還原系統（vhro）示意圖 131
圖表 19 玉柴機器yc6l-40 132
圖表 20 通用性egr系統示意圖 135
圖表 21 egr+dpf系統圖 150
圖表 22 scr系統圖 151
圖表 23 機動車尾氣后處理系統產業(yè)鏈分工 157
圖表 24 2011-2015年機動車尾氣后處理催化劑市場容量分析 159

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