2016-2021年通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)市場(chǎng)------及投資發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

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報(bào)告編號(hào): 47132
報(bào)告名稱(chēng): 2016-2021年通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)市場(chǎng)--及投資發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告
關(guān) 鍵 字: 通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)
出版日期: 2016-02-18
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報(bào)告目錄：

-章：通用航空機(jī)場(chǎng)的發(fā)展綜述 15
　1.1 通用航空的相關(guān)概述 15
1.1.1 通用航空的概念 15
1.1.2 通用飛機(jī)的分類(lèi) 16
1.1.3 通用航空的應(yīng)用范圍 16
1.1.4 通用航空的基本特征 17
1.1.5 通用航空的效益分析 19
1.1.6 通航對(duì)-的貢獻(xiàn) 22
　1.2 通用航空機(jī)場(chǎng)的相關(guān)概述 24
1.2.1 通用航空機(jī)場(chǎng)的定義 24
1.2.2 通用航空機(jī)場(chǎng)的分類(lèi) 24
1.2.3 通用航空機(jī)場(chǎng)的服務(wù)對(duì)象 24
1.2.4 通用機(jī)場(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)的條件 25
1.2.5 通用航空機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行特征 26
　1.3 地方-可在通航中有所作為 27
1.3.1 通用航空與商用航空的比較 27
1.3.2 美國(guó)與通用航空的比較 27
1.3.3 通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間廣闊 28
1.3.4 通用航空產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成 29
1.3.5 地方-在通航中可以作為 30
1.3.6 通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式分析 31
1.3.7 通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展節(jié)奏分析 32

第2章：通用航空機(jī)場(chǎng)的發(fā)展環(huán)境 33
　2.1 通用航空機(jī)場(chǎng)政策環(huán)境分析 33
2.1.1 通用航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)管理體制 33
2.1.2 通用航空機(jī)場(chǎng)主要政策- 35
�。�1）<民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例> 35
　（2）<民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定> 36
�。�3）<民航華東地區(qū)通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理程序> 37
　（4）<-關(guān)于鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間投資健康發(fā)展的若干意見(jiàn)> 37
�。�5）<-關(guān)于加快培育和發(fā)展-新興產(chǎn)業(yè)的決定> 37
�。�6）<關(guān)于深化我國(guó)低空空域管理改革的意見(jiàn)> 38
�。�7）<關(guān)于印發(fā)通用航空民用機(jī)場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知> 43
�。�8）<關(guān)于加快通用航空發(fā)展的措施> 44
　（9）<通用航空補(bǔ)貼管理暫行辦法> 44
2.1.3 通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃- 44
�。�1）<全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃>- 44
　（2）<民航發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃>- 45
�。�3）地方通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)“-”規(guī)劃 45
　2.2 通用航空機(jī)場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 47
2.2.1 gdp增長(zhǎng)分析 47
2.2.2 工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)分析 47
2.2.3 農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)分析 48
2.2.4 固定資產(chǎn)投資情況 49
2.2.5 社會(huì)消費(fèi)品零售總額 53
2.2.6 進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng) 55
2.2.7 貨幣供應(yīng)量及其-款 58
　2.3 通用航空機(jī)場(chǎng)社會(huì)環(huán)境分析 61
2.3.1 航油價(jià)格對(duì)通用機(jī)場(chǎng)的影響分析 61
�。�1）航空-定價(jià)機(jī)制分析 61
�。�2）航空-出廠價(jià)格調(diào)整情況 63
�。�3）航空公司燃油附加費(fèi)調(diào)整情況 65
　（4）航空公司航油價(jià)格敏感性分析 67
2.3.2 通用航空對(duì)社會(huì)與經(jīng)濟(jì)的影響分析 68
�。�1）經(jīng)濟(jì)建設(shè)和日益升級(jí)的消費(fèi)需求 68
�。�2）提高社會(huì)整體公共服務(wù)水平 69
　（3）民航業(yè)健康協(xié)調(diào)的發(fā)展要求 69

第3章：國(guó)外通用航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 70
　3.1 全球通用飛機(jī)交付情況分析 70
3.1.1 全球通用航空發(fā)展概況分析 70
�。�1）全球通用航空機(jī)隊(duì)規(guī)模分析 70
�。�2）全球通用航空業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析 70
3.1.2 全球通用飛機(jī)交付量和成交金額 72
�。�1）全球各類(lèi)通用飛機(jī)交付量 73
　（2）全球各類(lèi)通用飛機(jī)成交金額 74
�。�3）全球民用直升機(jī)交付量和成交金額 75
3.1.3 全球各類(lèi)通用飛機(jī)交付量區(qū)域構(gòu)成 76
　（1）活塞飛機(jī)交付量區(qū)域構(gòu)成 76
�。�2）渦槳飛機(jī)交付量區(qū)域構(gòu)成 76
　（3）商務(wù)飛機(jī)交付量區(qū)域構(gòu)成 77
　3.2 美國(guó)通用航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 78
3.2.1 美國(guó)通用航空發(fā)展概況分析 78
�。�1）美國(guó)支柱產(chǎn)業(yè)變遷歷程分析 78
�。�2）美國(guó)通用航空發(fā)展歷程分析 78
�。�3）美國(guó)通用航空的產(chǎn)業(yè)鏈分析 80
�。�4）美國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)分析 81
3.2.2 美國(guó)通用航空發(fā)展規(guī)模分析 83
　（1）美國(guó)通用航空企業(yè)數(shù)量 83
�。�2）美國(guó)通用飛機(jī)擁有者構(gòu)成 83
　（3）美國(guó)通用航空作業(yè)比例分析 83
3.2.3 美國(guó)通用飛機(jī)交付量及成交金額 84
�。�1）美國(guó)各類(lèi)通用飛機(jī)交付量 86
�。�2）美國(guó)各類(lèi)通用飛機(jī)成交金額 88
�。�3）美國(guó)分季度通用飛機(jī)交付量 90
3.2.4 美國(guó)通用飛機(jī)出口情況分析 91
�。�1）美國(guó)通用飛機(jī)出口量及出口額 92
�。�2）美國(guó)各類(lèi)通用飛機(jī)出口量 93
　3.3 其它通用航空業(yè)發(fā)展分析 95
3.3.1 澳大利亞通用航空業(yè)發(fā)展分析 95
�。�1）澳大利亞通用航空產(chǎn)業(yè)特點(diǎn) 95
�。�2）澳大利亞通用航空發(fā)展歷程 97
�。�3）-對(duì)通用航空的扶持政策 98
3.3.2 新西蘭通用航空業(yè)發(fā)展分析 99
�。�1）新西蘭通用航空的發(fā)展現(xiàn)狀 99
�。�2）新西蘭航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程 102
�。�3）新西蘭航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展預(yù)測(cè) 103
3.3.3 加拿大通用航空業(yè)發(fā)展分析 103
�。�1）加拿大通用航空的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn) 103
�。�2）加拿大通用航空的發(fā)展歷程 105
3.3.4 巴西通用航空業(yè)發(fā)展分析 105
�。�1）巴西通用航空的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn) 105
�。�2）巴西通用航空的發(fā)展歷程 106
3.3.5 歐洲通用航空業(yè)發(fā)展分析 107
�。�1）歐洲通用航空制造市場(chǎng)份額 107
�。�2）英國(guó)通用航空業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r 108
3.3.6 -通用航空業(yè)經(jīng)驗(yàn)借鑒 109

第4章：通用航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 111
　4.1 通用航空業(yè)的發(fā)展概況 111
4.1.1 通用航空發(fā)展歷程分析 111
4.1.2 通用航空發(fā)展階段分析 111
4.1.3 通航發(fā)展制約因素分析 112
4.1.4 通用航空飛行審批流程 113
4.1.5 通用航空的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征 113
4.1.6 通用航空產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈分析 116
　4.2 通用航空業(yè)的發(fā)展水平 118
4.2.1 在冊(cè)通用-數(shù)量分析 118
4.2.2 通用航空飛機(jī)作業(yè)量分析 121
4.2.3 與通航發(fā)達(dá)比較分析 123
4.2.4 通用航空按用途分類(lèi)結(jié)構(gòu) 125
4.2.5 民用直升機(jī)發(fā)展?fàn)顩r分析 126
4.2.6 通用航空運(yùn)營(yíng)企業(yè)區(qū)域分布情況 127
4.2.7 通用航空-人員需求分析 128
　4.3 通用航空業(yè)發(fā)展對(duì)策分析 129
4.3.1 通用航空發(fā)展存在的問(wèn)題 129
�。�1）通用航空所需資源-緊缺 130
�。�2）通用航空發(fā)展供需矛盾- 131
　（3）政策法規(guī)以及基礎(chǔ)保障不足 132
�。�4）市場(chǎng)準(zhǔn)入和價(jià)格機(jī)制不健全 134
4.3.2 通用航空發(fā)展的三大動(dòng)力 135
�。�1）通用航空發(fā)展的需求動(dòng)力 135
�。�2）通用航空發(fā)展的政策動(dòng)力 136
�。�3）通用航空發(fā)展的供給動(dòng)力 138
4.3.3 通用航空的發(fā)展對(duì)策分析 139

第5章：通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)可行性分析 142
　5.1 通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)可行性分析 142
5.1.1 通用航空機(jī)場(chǎng)的建設(shè)背景分析 142
5.1.2 通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)-性分析 142
5.1.3 通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)可行性分析 143
　5.2 通用航空業(yè)細(xì)分市場(chǎng)需求分析 144
5.2.1 通用航空總體需求分析 144
�。�1）需求結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì)分析 144
�。�2）市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析 145
　（3）通用航空飛機(jī)缺口分析 146
5.2.2 農(nóng)業(yè)用機(jī)市場(chǎng)需求分析 147
　（1）農(nóng)林作業(yè)市場(chǎng)特點(diǎn)分析 147
�。�2）農(nóng)業(yè)用機(jī)發(fā)展瓶頸分析 148
5.2.3 工業(yè)用機(jī)市場(chǎng)需求分析 148
�。�1）工業(yè)航空服務(wù)特點(diǎn)分析 148
　（2）工業(yè)服務(wù)盈利能力分析 149
�。�3）海洋石油服務(wù)市場(chǎng)分析 150
　（4）空中救援市場(chǎng)需求分析 151
�。�5）工業(yè)用機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 151
5.2.4 私人消費(fèi)市場(chǎng)需求分析 152
　（1）私人消費(fèi)市場(chǎng)特點(diǎn)分析 152
�。�2）私人消費(fèi)細(xì)分市場(chǎng)分析 152
　（3）私-市場(chǎng)分析 156
�。�4）私人消費(fèi)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 159
　5.3 通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)需求分析 160
5.3.1 現(xiàn)有運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)和通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量分析 160
5.3.2 “-”運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃分析 160
5.3.3 “-”通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)需求分析 162

第6章：通用航空機(jī)場(chǎng)區(qū)域市場(chǎng)需求分析 164
　6.1 通用航空機(jī)場(chǎng)區(qū)域分布情況 164
　6.2 東北地區(qū)通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 166
6.2.1 黑龍江通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 166
　（1）黑龍江通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 166
�。�2）黑龍江通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 166
�。�3）黑龍江通用航空業(yè)的前景展望 167
　（4）黑龍江通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 167
6.2.2 吉林省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 167
�。�1）吉林省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 167
�。�2）吉林省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 169
�。�3）吉林省通用航空業(yè)的前景展望 169
　（4）吉林省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 169
�。�5）吉林省通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目 169
6.2.3 遼寧省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 170
　（1）遼寧省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 170
�。�2）遼寧省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 171
�。�3）遼寧省通用航空業(yè)的前景展望 171
�。�4）遼寧省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 171
�。�5）遼寧省通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目 172
　6.3 中南地區(qū)通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 172
6.3.1 廣東省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 172
�。�1）廣東省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 172
�。�2）廣東省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 173
�。�3）廣東省通用航空業(yè)的前景展望 173
　（4）廣東省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 173
�。�5）廣東省通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目 174
6.3.2 湖南省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 174
�。�1）湖南省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 174
�。�2）湖南省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 175
�。�3）湖南省通用航空業(yè)的前景展望 175
�。�4）湖南省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 175
　（5）湖南省通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目 176
6.3.3 湖北省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 176
�。�1）湖北省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 176
　（2）湖北省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 177
�。�3）湖北省通用航空業(yè)的前景展望 177
�。�4）湖北省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 177
�。�5）湖北省通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目 178
6.3.4 海南省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 178
�。�1）海南省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 178
　（2）海南省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 178
�。�3）海南省通用航空業(yè)的前景展望 178
　（4）海南省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 179
�。�5）海南省通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目 179
6.3.5 河南省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 179
�。�1）河南省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 179
�。�2）河南省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 180
�。�3）河南省通用航空業(yè)的前景展望 181
　（4）河南省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 181
�。�5）河南省通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目 181
　6.4 西南地區(qū)通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 181
6.4.1 重慶市通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 181
　（1）重慶市通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 181
�。�2）重慶市通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 182
�。�3）重慶市通用航空業(yè)的前景展望 182
　（4）重慶市通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 183
�。�5）重慶市通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目 183
6.4.2 四川省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 183
�。�1）四川省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 183
�。�2）四川省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 184
�。�3）四川省通用航空業(yè)的前景展望 184
　（4）四川省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 184
�。�5）四川省通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目 184
6.4.3 貴州省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 184
�。�1）貴州省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 184
�。�2）貴州省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 185
�。�3）貴州省通用航空業(yè)的前景展望 186
�。�4）貴州省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 186
6.4.4 云南省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 186
　（1）云南省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 186
�。�2）云南省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 187
�。�3）云南省通用航空業(yè)的前景展望 187
　（4）云南省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 187
�。�5）云南省通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目 188
　6.5 華東地區(qū)通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 189
6.5.1 上海市通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 189
�。�1）上海市通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 189
　（2）上海市通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 190
�。�3）上海市通用航空業(yè)的前景展望 190
　（4）上海市通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 190
�。�5）上海市通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目 191
6.5.2 江蘇省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 191
�。�1）江蘇省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 191
�。�2）江蘇省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 191
�。�3）江蘇省通用航空業(yè)的前景展望 191
�。�4）江蘇省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 192
�。�5）江蘇省通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目 192
6.5.3 浙江省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 192
　（1）浙江省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 192
�。�2）浙江省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 193
　（3）浙江省通用航空業(yè)的前景展望 193
�。�4）浙江省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 194
�。�5）浙江省通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目 194
6.5.4 江西省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 194
　（1）江西省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 194
�。�2）江西省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 195
�。�3）江西省通用航空業(yè)的前景展望 195
　（4）江西省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 195
6.5.5 山東省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 196
�。�1）山東省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 196
　（2）山東省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 196
�。�3）山東省通用航空業(yè)的前景展望 197
�。�4）山東省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 197
�。�5）山東省通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目 197
　6.6 華北地區(qū)通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 198
6.6.1 北京市通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 198
　（1）北京市通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 198
�。�2）北京市通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 198
　（3）北京市通用航空業(yè)的前景展望 198
�。�4）北京市通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 198
　（5）北京市通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目 199
6.6.2 天津市通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 199
�。�1）天津市通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 199
　（2）天津市通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 200
�。�3）天津市通用航空業(yè)的前景展望 200
�。�4）天津市通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 200
6.6.3 山西省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 201
　（1）山西省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 201
�。�2）山西省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 201
　（3）山西省通用航空業(yè)的前景展望 201
�。�4）山西省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 202
　（5）山西省通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目 202
6.6.4 河北省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 202
�。�1）河北省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 202
　（2）河北省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 203
�。�3）河北省通用航空業(yè)的前景展望 203
　（4）河北省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 203
�。�5）河北省通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目 203
6.6.5 內(nèi)蒙古通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 204
�。�1）內(nèi)蒙古通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 204
�。�2）內(nèi)蒙古通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 204
�。�3）內(nèi)蒙古通用航空業(yè)的前景展望 204
　（4）內(nèi)蒙古通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 204
　6.7 西北地區(qū)通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 205
6.7.1 新疆通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 205
　（1）新疆通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 205
�。�2）新疆通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 205
�。�3）新疆通用航空業(yè)的前景展望 205
　（4）新疆通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 206
�。�5）新疆通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目 206
6.7.2 陜西省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 206
　（1）陜西省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 206
�。�2）陜西省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 207
　（3）陜西省通用航空業(yè)的前景展望 207
�。�4）陜西省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 207
�。�5）陜西省通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目 207
6.7.3 甘肅省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 207
�。�1）甘肅省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 208
　（2）甘肅省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 208
�。�3）甘肅省通用航空業(yè)的前景展望 208
　（4）甘肅省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 208

第7章：通用航空機(jī)場(chǎng)相關(guān)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 209
　7.1 通用航空機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)運(yùn)營(yíng)分析（企業(yè)可自選） 209
7.1.1 中信海洋直升機(jī)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析 209
　（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 209
�。�2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 210
�。�3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)機(jī)場(chǎng)情況 210
�。�4）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 211
　（5）企業(yè)償債能力分析 212
�。�6）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 212
　（7）企業(yè)盈利能力分析 213
�。�8）企業(yè)發(fā)展能力分析 214
�。�9）企業(yè)組織架構(gòu)分析 214
　（10）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 216
�。�11）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析 216
�。�12）企業(yè)投資兼并與重組分析 217
�。�13）企業(yè)發(fā)展規(guī)劃與戰(zhàn)略分析 217
7.1.2 上海正陽(yáng)-有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 218
�。�1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 218
　（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 218
�。�3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 219
　（4）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 219
�。�5）企業(yè)運(yùn)營(yíng)機(jī)場(chǎng)情況 219
　（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 220
�。�7）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析 220
�。�8）企業(yè)投資兼并與重組分析 221
�。�9）企業(yè)發(fā)展規(guī)劃與戰(zhàn)略分析 221
7.1.3 新疆通用航空有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析 221
�。�1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 221
�。�2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 221
�。�3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 221
�。�4）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 222
　（5）企業(yè)運(yùn)營(yíng)機(jī)場(chǎng)情況 222
�。�6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 223
�。�7）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析 223
　（8）企業(yè)投資兼并與重組分析 224
7.1.4 成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)分析 224
�。�1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 224
　（2）企業(yè)營(yíng)收情況分析 225
�。�3）企業(yè)盈利能力分析 225
�。�4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 226
�。�5）企業(yè)償債能力分析 226
�。�6）企業(yè)發(fā)展能力分析 227
�。�7）企業(yè)運(yùn)營(yíng)機(jī)場(chǎng)分析 228
�。�8）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 228
�。�9）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析 228
7.1.5 南京若航交通發(fā)展有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 229
�。�1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 229
　（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 229
�。�3）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 229
�。�4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)機(jī)場(chǎng)情況 230
�。�5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 230
　（6）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析 231

第8章：通用航空機(jī)場(chǎng)投-分析及前景預(yù)測(cè) 268
　8.1 通用航空機(jī)場(chǎng)投資分析 268
8.1.1 通用航空機(jī)場(chǎng)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 268
�。�1）經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)分析 268
　（2）行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析 268
�。�3）項(xiàng)目選擇風(fēng)險(xiǎn)分析 269
�。�4）項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)分析 269
�。�5）機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析 271
　（6）關(guān)聯(lián)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析 271
8.1.2 通用航空機(jī)場(chǎng)投資特性分析 271
�。�1）通用航空機(jī)場(chǎng)進(jìn)入壁壘分析 271
�。�2）通用航空機(jī)場(chǎng)盈利模式分析 273
　（3）通用航空機(jī)場(chǎng)盈利因素分析 273
8.1.3 通用航空機(jī)場(chǎng)投資主體分析 274
�。�1）通用航空運(yùn)營(yíng)企業(yè) 274
�。�2）地方- 274
�。�3）飛機(jī)制造企業(yè) 274
�。�4）航空護(hù)林站 274
　（5）航空飛行院校 275
8.1.4 通用航空機(jī)場(chǎng)投資機(jī)會(huì)及建議 275
�。�1）通用航空機(jī)場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析 275
　（2）通用航空機(jī)場(chǎng)-投資動(dòng)向 275
�。�3）通用航空機(jī)場(chǎng)前瞻投資建議 278
　8.2 通用航空機(jī)場(chǎng)-分析 279
8.2.1 航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)-模式分析 279
　（1）航空公司-模式分析 279
�。�2）機(jī)場(chǎng)公司-模式分析 282
8.2.2 通用航空機(jī)場(chǎng)-模式分析 284
8.2.3 通用航空機(jī)場(chǎng)前瞻-建議 285
　8.3 通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)與前景預(yù)測(cè) 287
8.3.1 通用航空機(jī)場(chǎng)影響因素分析 287
8.3.2 通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析 289
8.3.3 通用航空業(yè)的發(fā)展前景預(yù)測(cè) 291
8.3.4 通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展規(guī)模預(yù)測(cè) 295


圖表目錄
圖表1：通用航空結(jié)構(gòu)圖 15
圖表2：通用航空按業(yè)務(wù)類(lèi)型分類(lèi) 16
圖表3：通用飛機(jī)的分類(lèi) 16
圖表4：通用航空按應(yīng)用領(lǐng)域分類(lèi) 17
圖表5：通用-和機(jī)場(chǎng)擁有狀況表現(xiàn)形式圖 18
圖表6：通用航空所用的-的飛行項(xiàng)目以及活動(dòng)范圍 19
圖表7：2015年汶川地震中通用航空飛機(jī)救援規(guī)模（單位：架） 21
圖表8：通用航空在社會(huì)經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮的作用 22
圖表9：通用航空應(yīng)急救災(zāi)救援服務(wù) 23
圖表10：美國(guó)與通用航空的比較（單位：萬(wàn)架，萬(wàn)人，萬(wàn)個(gè)，%） 28
圖表11：美國(guó)與通用航空的比重 28
圖表12：主要通用航空業(yè)發(fā)展比較（單位：萬(wàn)架，十萬(wàn)小時(shí)，千個(gè)） 29
圖表13：通用航空產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成 29
圖表14：通用航空發(fā)展路線圖 31
圖表15：通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展節(jié)奏 32
圖表16：2012-2015年低空開(kāi)放鼓勵(lì)政策匯總 38
圖表17：當(dāng)前空域分類(lèi)圖 39
圖表18：美國(guó)空域分類(lèi)圖 40
圖表19：澳大利亞的空域劃分 40
圖表20：軍航七大飛行管制區(qū)域（單位：個(gè)） 42
圖表21：民航-飛行管制區(qū)域（單位：個(gè)） 43
圖表22：2011-2015年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度（單位：億元，%） 47
圖表23：2011-2015年-以上工業(yè)增加值增長(zhǎng)變化（單位：%） 48
圖表24：2011-2015年糧食產(chǎn)量及其增長(zhǎng)速度（單位：萬(wàn)噸，%） 49
圖表25：2015年城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)速度（單位：%） 50
圖表26：2011-2015年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資及其增長(zhǎng)速度（單位：億元，%） 50
圖表27：2015年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長(zhǎng)速度（單位：億元，%） 50
圖表28：2011-2015年城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資同比增速（單位：%） 53
圖表29：2011-2015年社會(huì)消費(fèi)品零售總額及其增長(zhǎng)速度（單位：億元，%） 53
圖表30：2011-2015年社會(huì)消費(fèi)品零售總額月度累計(jì)同比增速情況（單位：%） 54
圖表31：2015年貨物進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)速度（單位：億美元，%） 55
圖表32：2015年主要商品出口數(shù)量與金額及其增長(zhǎng)速度（單位：萬(wàn)噸，萬(wàn)臺(tái)，萬(wàn)個(gè)，萬(wàn)輛，億美元，%） 56
圖表33：2015年主要商品進(jìn)口數(shù)量與金額及其增長(zhǎng)速度（單位：萬(wàn)噸，億美元，%） 56
圖表34：2015年對(duì)主要和地區(qū)貨物進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)速度（單位：億美元，%） 57
圖表35：2011-2015年貨物進(jìn)出口總額（單位：億美元） 58
圖表36：2015年全部金融機(jī)構(gòu)本-存-款及其增長(zhǎng)速度（單位：億元，%） 59
圖表37：2011-2015年城鄉(xiāng)居民-儲(chǔ)蓄存款余額及其增長(zhǎng)速度（單位：億元，%） 59
圖表38：2010-2015年存款準(zhǔn)備金率歷次調(diào)整一覽表（單位：%） 60
圖表39：2012-2015年國(guó)際原油wti價(jià)格走勢(shì)（單位：美元/桶） 64
圖表40：2010-2015年航空-出廠價(jià)格調(diào)整情況（單位：元/噸） 65
圖表41：2012-2015年航空公司航油采購(gòu)均價(jià)走勢(shì)（單位：元/噸） 65
圖表42：2012-2015年國(guó)內(nèi)燃油附加費(fèi)生命歷程（單位：元，美元/桶，元/噸） 66
圖表43：2015年12月以來(lái)-航空公司紛紛上調(diào)燃油附加費(fèi)（單位：元，%） 67
圖表44：2010-2015年航油價(jià)格走勢(shì)（單位：元/噸，美元/桶） 68
圖表45：航空公司航油敏感性分析（單位：萬(wàn)噸，億元，元） 68
圖表46：全球主要通用航空機(jī)隊(duì)規(guī)模（單位：萬(wàn)架） 70
圖表47：全球通用航空業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析（單位：%） 71
圖表48：美國(guó)通用航空各用途飛行時(shí)間（單位：百萬(wàn)小時(shí)） 72
圖表49：2012-2015年全球各類(lèi)通用飛機(jī)交付量&成交金額及增長(zhǎng)情況（單位：架份，十億美元，%，） 72
圖表50：2010-2015年全球通用飛機(jī)交付量及成交金額（單位：架份，百萬(wàn)美元） 73
圖表51：2010-2015年全球各類(lèi)通用飛機(jī)交付量（單位：架份） 74
圖表52：2010-2015年全球各類(lèi)通用飛機(jī)成交金額（單位：百萬(wàn)美元） 75
圖表53：2010-2012年全球民用直升機(jī)交付量和金額（單位：架份，十億美元） 76
圖表54：2012-2015年全球活塞飛機(jī)交付量區(qū)域構(gòu)成（單位：%） 76
圖表55：2012-2015年全球渦槳飛機(jī)交付量區(qū)域構(gòu)成（單位：%） 77
圖表56：2012-2015年全球商務(wù)飛機(jī)交付量區(qū)域構(gòu)成（單位：%） 77
圖表57：美國(guó)支柱產(chǎn)業(yè)變遷歷程 78
圖表58：美國(guó)通用航空的發(fā)展歷程 79
圖表59：推動(dòng)美國(guó)通用航空發(fā)展的動(dòng)力 79
圖表60：美國(guó)歷年為航空運(yùn)輸補(bǔ)貼的立法舉例 80
圖表61：美國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)鏈各領(lǐng)域產(chǎn)值規(guī)模對(duì)比（單位：%） 81
圖表62：美國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)總結(jié) 82
圖表63：美國(guó)通用飛機(jī)擁有者構(gòu)成（單位：%） 83
圖表64：美國(guó)通用航空作業(yè)比例（單位：%） 84
圖表65：2010-2015年美國(guó)通用飛機(jī)交付量及成交金額（單位：架份，百萬(wàn)美元） 85
圖表66：2012-2015年美國(guó)各類(lèi)通用飛機(jī)交付量及成交金額（單位：架份，十億美元，%，） 85
圖表67：2010-2015年美國(guó)各類(lèi)通用飛機(jī)交付量（單位：架份） 86
圖表68：2010-2015年美國(guó)各類(lèi)通用飛機(jī)成交金額（單位：百萬(wàn)美元） 89
圖表69：2010-2015年美國(guó)通用飛機(jī)成交金額（單位：百萬(wàn)美元） 90
圖表70：2010-2015年美國(guó)通用飛機(jī)出口量及出口額（單位：架份，百萬(wàn)美元，%） 92
圖表71：2010-2015年美國(guó)各類(lèi)通用飛機(jī)出口量（單位：架份） 94
圖表72：澳大利亞通用航空產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)總結(jié) 96
圖表73：澳大利亞通用航空的發(fā)展歷程 97
圖表74：推動(dòng)澳大利亞通用航空發(fā)展的動(dòng)力 98
圖表75：新西蘭-數(shù)量分布（單位：%） 99
圖表76：新西蘭航空業(yè)各部分企業(yè)數(shù)量（單位：家） 100
圖表77：2015年新西蘭航空業(yè)經(jīng)營(yíng)情況（單位：家，百萬(wàn)新西蘭元） 101
圖表78：2012-2015年新西蘭航空產(chǎn)業(yè)收入情況（單位：千萬(wàn)新西蘭幣） 102
圖表79：2012-2015年新西蘭航空產(chǎn)業(yè)國(guó)內(nèi)和出口所占比例（單位：%，千萬(wàn)新西蘭幣） 103
圖表80：2015年新西蘭航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)（單位：%，千萬(wàn)新西蘭幣） 103
圖表81：加拿大通用航空產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)總結(jié) 104
圖表82：加拿大通用航空的發(fā)展歷程 105
圖表83：推動(dòng)加拿大通用航空發(fā)展的動(dòng)力 105
圖表84：巴西通用航空產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)總結(jié) 106
圖表85：巴西通用航空發(fā)展歷程 107
圖表86：推動(dòng)巴西通用航空發(fā)展的動(dòng)力 107
圖表87：歐洲通用航空制造商市場(chǎng)份額（單位：架） 108
圖表88：通用航空產(chǎn)業(yè)良性循環(huán)因果圖 110
圖表89：通用航空發(fā)展歷程 111
圖表90：通用航空公司飛行審批程序 113
圖表91：通用航空與公共航空運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別 114
圖表92：日本通勤航空公司航線圖 116
圖表93：通用航空產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌?chǎng)結(jié)構(gòu) 117
圖表94：通用航空運(yùn)營(yíng)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈 117
圖表95：通用航空產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈“微笑曲線”圖 118
圖表96：2010-2015年在冊(cè)通用-數(shù)量（單位：架） 119
圖表97：2010-2015年新注冊(cè)通用-數(shù)量（單位：架） 119
圖表98：直升機(jī)各機(jī)型數(shù)量分布（單位：架） 120
圖表99：固定翼飛機(jī)各機(jī)型數(shù)量分布（單位：架） 120
圖表100：2010-2015年通用航空年作業(yè)量（單位：小時(shí)，%） 121
圖表101：2015年通用航空作業(yè)量結(jié)構(gòu)（單位：萬(wàn)小時(shí)） 121
圖表102：通用航空細(xì)分市場(chǎng)作業(yè)量分布結(jié)構(gòu)（單位：小時(shí)，%） 122
圖表103：主要通用航空企業(yè)作業(yè)飛行小時(shí)（單位：小時(shí)） 123
圖表104：與通航發(fā)達(dá)的比較（單位：萬(wàn)平方公里，億，萬(wàn)億美元，架份，萬(wàn)小時(shí)） 124
圖表105：美國(guó)民用航空對(duì)經(jīng)濟(jì)整體影響（單位：十億美元） 124
圖表106：美國(guó)各類(lèi)民用航空對(duì)經(jīng)濟(jì)影響（單位：十億美元） 125
圖表107：通用航空按用途分類(lèi)結(jié)構(gòu)（單位：%） 125
圖表108：民用直升機(jī)機(jī)型比例（單位：%） 126
圖表109：中-用直升機(jī)機(jī)型比例（單位：%） 126
圖表110：2010-2015年通用航空運(yùn)營(yíng)企業(yè)總數(shù)及增長(zhǎng)情況（單位：家） 127
圖表111：2015年通用航空運(yùn)營(yíng)企業(yè)區(qū)域分布情況（單位：家，%） 128
圖表112：2011-2015年通用航空人力資源需求預(yù)測(cè)（單位：架，人） 129
圖表113：2010-2015年通用航空-人員需求預(yù)測(cè)（單位：人） 129
圖表114：通用航空服務(wù)飛機(jī)缺口數(shù)量示意圖（單位：架） 132
圖表115：通用航空發(fā)展所處的階段 135
圖表116：通用航空潛在市場(chǎng)需求方 136
圖表117：深化我國(guó)低空空域管理改革的意見(jiàn) 137
圖表118：“-”期間促進(jìn)我國(guó)通航發(fā)展的重要舉措 138
圖表119：通用航空各項(xiàng)飛行小時(shí)比例（單位：%） 145
圖表120：通用航空作業(yè)時(shí)間結(jié)構(gòu)（單位：%） 145

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