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產(chǎn)業(yè)用反光材料主要是指五個級別的各種反光膜,高強級反光膜、工程級反光膜、廣告級反光膜等。主要用于制作的各種反光標志標牌、車輛號牌、安全設施等,在白天以其鮮艷的色彩起到明顯的警示作用,在夜間或光線不足的情況下,其明亮的反光效果可以有效地增強人的識別能力,看清目標,引起警覺,從而避免事故發(fā)生,降低-,成為道路交通不可缺少的安全衛(wèi)士,有著明顯的的社會效益。-著-的發(fā)展,交通道路發(fā)展十分迅速,我國公路里程的迅速增加,公路交通工程的高速化、信息化已經(jīng)成為發(fā)展方向,隨著我國城鎮(zhèn)化的建設和發(fā)展,城市的環(huán)境的和美化成為要素,-、全立交的城市道路越來越多,同時,各種車輛的擁有量越來越大,交通繁榮程度與日俱增,隨之而來,交通管理、交通安全被提到了十分重要的-,加強交通管理,-交通安全,以--的發(fā)展,-人民生命財產(chǎn)安全,已經(jīng)成為了大家的共識,而增加交通標志、道路交通安全設施、車輛標識、指示標志的設置是交通安全管理非常重要的一環(huán)。國外一項數(shù)字表明,交通及道路標志與事故的相關概率為70%,鮮明完整的交通及道路標志給司機和行人以-的條件反射,可以有效地減少事故和提高行車效率。據(jù)-統(tǒng)計,1996年-夜間發(fā)生交通事故共計81562起,死亡2535人,占全年因交通事故死亡人數(shù)的28.3%。無照明條件下,使用反光材料的設置醒目的交通標志標牌、穿戴有裝飾反光材料的衣服,可使交通事故下降30-40%。目前我國擁有二級(含二級)以上-級公路約20萬公里,其中高速公路總里程1.1萬公里,平均用膜量約為50m2/公里,-級公路用膜量約為30m2/公里,我國公路通車總里程133.6萬公里,僅1999年新-等級公路1.54萬公里,普通公路平均用膜量約為12m公里,且各等級公路以每年約5萬公里的速度增長!笆濉逼陂g,我國公路五縱七橫,十二條國道主干線總里程3.5萬公里。到2010年西部公路里程將達到35萬公里。此外,早期建成的許多-級公路也在不斷改造,大量反光標志也急待增補更新。另外,我國擁有約6萬公里鐵路線,隨著新建、改造、列車提速的要求和<鐵路標志用逆反射材料技術條件>(tb/t2929-1999)標準的實施,鐵路標志也正在推廣使用高強膜。每公里用膜7-8平方米(這是保守的計算)。我國年用膜量約250萬平方米。到2010年止我國市場公路、鐵路總用膜量至少達2560萬平方米,其中高強膜用量約占45%為1152萬平方米。由于反光材料屬周期性損耗材料,反光膜每7-10年需更新一次,我國仍在加大交通投入,故目前反光膜市場呈較快的上升趨勢。據(jù)統(tǒng)計,預計今后,我國年用膜量增幅不小于20%。其次,林帶、群山地帶、旅游景點、碼頭、航海及海岸線等領域的廣泛使用尚未在統(tǒng)計之內(nèi)。-各國包括我國在內(nèi)均制定了很多相關政策,可以說是強制使用。高強膜及系列反光材料在公路、鐵路、航運等諸多領域應用已成必然趨勢。
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