馬關縣雙向土工格柵公司報價

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大東區(qū)單向土工格柵公司報價，格柵是用-、聚氯乙烯等高分子聚合物經熱塑或模壓而成的二維網格狀或具有一定高度的三維立體網格屏柵，當作為土木工程使用時，稱為土工格柵。
塑料土工格柵是經過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網材，按其制造時拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經擠壓制出的聚合物板材（原料多為-或高密度聚乙烯）上沖孔，然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成，而雙向拉伸 格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。
由于塑料土工格柵在制造中聚合物的高分子會隨加熱延伸過程而重新排列定向，加強了分子鏈間的聯(lián)結力，達到了提高其強度的目的。其延伸率只有原板材的10%～15%。如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和抗老化等耐久性能。
馬關縣雙向土工格柵公司報價，單向拉伸
一、什么是單向塑料土工格柵：
單向塑料土工格柵是以高密度聚乙烯（hdpe）為原材料，經擠出壓成薄板再沖規(guī)則孔網，然后縱向拉伸而成的土工格柵。
二、單向塑料土工格柵有什么特性：
1、高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點強度高的長橢圓形網狀整體性結構。此種結構具有相當高的抗拉強度和剛性，給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統(tǒng)。
2、單向塑料土工格柵的-優(yōu)點是在長期持續(xù)載荷作用下變形（蠕變）的傾向很小，抗蠕變強度-優(yōu)于其它材料的土工格柵，對于提高工程使用壽命具有重要作用。
3、格柵網孔與土體之間的咬合和互鎖作用，構成了一個-的應力傳遞機構，使局部載荷能迅速有效地擴散到大面積的土體中去，從而實現(xiàn)降低局部破壞應力，提高工程使用壽命之目的。
三、單向塑料土工格柵的工程應用：
單向塑料土工格柵是一種高強度土工合成材料。廣泛應用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領域。
三、單向塑料土工格柵其主要用途如下：
1. 增強路基，可有效地分配擴散載荷，提高路基的穩(wěn)定性和承載力，延長使用壽命；
2. 可承受的交變載荷；
3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂； 單向塑料土工格柵
4. 使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節(jié)省費用，延長使用壽命，并降低維修費用；
5. 結合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護，不僅可節(jié)省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上；
6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現(xiàn)時間3—9倍，可減少結構層厚度達36%；
7. 適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時；
8. 施工簡單快捷，可-降低施工成本。

馬關縣雙向土工格柵公司報價，雙向拉伸
一、什么是雙向拉伸塑料土工格柵：
雙向拉伸塑料土工格柵是以-（pp）或聚乙烯（pe）為原料，經塑化擠出板材、沖孔、加熱、縱向拉伸、橫向拉伸而成。
二、雙向拉伸塑料土工格柵有什么特性：
雙向拉伸塑料土工格柵在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度，這種結構在土壤中能夠提供一個更為有效的力的承擔和擴散的理想連鎖系統(tǒng)，適應于大面積-性承載的地基補強。
三、雙向拉伸塑料土工格柵的工程應用：
適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強，大型機場、停車場、碼頭貨場等-性承載的地基補強。
1. 增大路（地）基的承載力，延長路（地）基的使用壽命。
2. 防止路（地）面塌陷或產生裂紋，保持地面美觀整齊。
3. 施工方便，省時，省力，縮短工期，減少維修費用。
4. 防止涵洞產生裂紋。
5. 增強土坡，防止水土流失。
6. 減少墊層厚度，節(jié)約造價。
7. 支撐邊坡植草網墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。
8. 可取代金屬網，用于煤礦井下假頂網。
雙向拉伸塑料土工格柵檢測標準gb/t17689-2008。
馬關縣雙向土工格柵公司報價，施工工藝
首先-放出路基邊坡線，為了-路基寬度，每側各加寬0.5m，把晾曬好的基底土進行整平后用25t振動壓路機靜壓兩遍，再用50t震壓四遍，不平整的地方人工配合整平。
鋪墊0.3m厚的中（粗）砂，人工配合機械整平后，25t的振動壓路機靜壓兩遍。
鋪設土工格柵，土工格柵鋪設時底面應平整、密實，一般應平鋪，拉直、不得重疊，不得卷曲、扭結，相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m，并沿路基橫向對土工格柵搭接部分每隔1米用8號鐵絲進行穿插連接，并在鋪設的格柵上，每隔1.5-2m用u型釘固定于地面。
-層土工格柵鋪好后，開始填設第二層0.2m厚的中（粗）砂，其方法：汽車運砂到工地卸于路基一側，而后用推土機向前趕推，先把路基兩側2米范圍內填筑0.1m后，把-層土工格柵折翻上來再填上0.1米的中（粗）砂，禁止兩側向中間填筑和推進，禁止各種機械在沒有填筑中（粗）砂的土工格柵上通行作業(yè)，這樣能-土工格柵平整，不起鼓，不起皺，待第二層中（粗）砂平整后，要進行水平測量，防止填筑厚度不均勻，待抄平無誤后用25t振動壓路機靜壓兩遍。
第二層土工格柵施工方法同-層方法一樣，-再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑方法同-層一樣，用25t壓路機靜壓兩遍后，這樣路基基底加固就處理完畢。
在第三層中（粗）砂-好后，沿線路縱向在邊坡兩側各鋪設土工格柵兩幅，搭接0.16m，并用同樣方法連接好，然后開始土方施工作業(yè)，鋪設土工格柵進行邊坡防護，必須每層測量出鋪設的邊線，每側要-邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內0.10m。
邊坡土工格柵每填筑兩層土，即厚度0.8m時就需兩側同時鋪設一層土工格柵，然后以此類推，直至鋪到路肩表面土下。
路基填筑好后，及時進行邊坡整修，并進行坡腳的干砌片石防護，對該段路基除每側加寬0.3m外，并預留1.5%的沉降量。
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