客車市場(chǎng)發(fā)展格局及投資潛力研究報(bào)告2016-2021年

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報(bào)告編號(hào)：98295
出版機(jī)構(gòu)：中信博研研究院
出版日期:2015年12月
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報(bào)告目錄

-章 客車行業(yè)發(fā)展綜述



1.1 客車行業(yè)概述



1.1.1 客車行業(yè)的定義



1.1.2 客車行業(yè)的分類



1.2 客車產(chǎn)業(yè)鏈分析



1.2.1 客車產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介



1.2.2 客車行業(yè)上游市場(chǎng)分析



（1）原材料市場(chǎng)發(fā)展分析



（2）汽車零部件市場(chǎng)分析



1.2.3 客車行業(yè)下游市場(chǎng)分析



（1）公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析



（2）城市公交市場(chǎng)發(fā)展分析



（3）國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)發(fā)展分析



（4）汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展分析





第2章 客車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析



2.1 客車行業(yè)政策環(huán)境分析



2.1.1 客車行業(yè)相關(guān)政策匯總



2.1.2 客車行業(yè)主要政策-



2.1.3 政策環(huán)境對(duì)客車行業(yè)影響



2.2 客車行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析



2.2.1 國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析



（1）美國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析



（2）日本經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析



（3）歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析



（4）新興經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析



2.2.2 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析



（1）國(guó)內(nèi)gdp增長(zhǎng)分析



（2）固定資產(chǎn)投資情況



（3）工業(yè)增加值增長(zhǎng)情況



（4）制造業(yè)pmi指數(shù)



（5）國(guó)內(nèi)ppi指數(shù)



（6）國(guó)內(nèi)cpi指數(shù)



2.2.3 經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)行業(yè)影響分析



2.3 客車行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析



2.3.1 城市化進(jìn)程加快



2.3.2 資源環(huán)境保護(hù)與需求的矛盾加劇



2.3.3 “綠色出行”的生活方式形成



2.3.4 社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)影響分析



2.4 客車行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析



2.4.1 客車技術(shù)-分析



（1）自主-能力及研發(fā)投入分析



（2）客車企業(yè)-申請(qǐng)情況分析



（3）客車企業(yè)-管理制度分析



2.4.2 客車新技術(shù)應(yīng)用情況分析



2.4.3 技術(shù)環(huán)境對(duì)行業(yè)影響分析





第3章 汽車制造業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析



3.1 汽車制造業(yè)整體經(jīng)營(yíng)情況分析



3.1.1 汽車制造業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析



（1）企業(yè)規(guī)模分析



（2）資產(chǎn)規(guī)模分析



（3）負(fù)債規(guī)模分析



（4）工業(yè)總產(chǎn)值分析



（5）銷售收入分析



（6）利潤(rùn)總額分析



（7）凈利潤(rùn)分析



3.1.2 汽車制造業(yè)盈利能力分析



（1）毛利率分析



（2）銷售利潤(rùn)率分析



（3）成本費(fèi)用利潤(rùn)率分析



（4）總資產(chǎn)報(bào)酬率分析



（5）凈資產(chǎn)報(bào)酬率分析



3.1.3 汽車制造業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析



（1）應(yīng)-款周轉(zhuǎn)率分析



（2）產(chǎn)成品周轉(zhuǎn)率分析



（3）流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析



（4）總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析



3.1.4 汽車制造業(yè)償債能力分析



（1）資產(chǎn)負(fù)債率分析



（2）產(chǎn)權(quán)比率分析



（3）已獲利息倍數(shù)分析



3.1.5 汽車制造業(yè)發(fā)展能力分析



（1）銷售增長(zhǎng)率分析



（2）資本積累率分析



（3）總資產(chǎn)增長(zhǎng)率分析



3.2 汽車整車制造業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析



3.2.1 汽車整車制造業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析



（1）企業(yè)規(guī)模分析



（2）資產(chǎn)規(guī)模分析



（3）負(fù)債規(guī)模分析



（4）工業(yè)總產(chǎn)值分析



（5）銷售收入分析



（6）利潤(rùn)總額分析



（7）凈利潤(rùn)分析



3.2.2 汽車整車制造業(yè)盈利能力分析



（1）毛利率分析



（2）銷售利潤(rùn)率分析



（3）成本費(fèi)用利潤(rùn)率分析



（4）總資產(chǎn)報(bào)酬率分析



（5）凈資產(chǎn)報(bào)酬率分析



3.2.3 汽車整車制造業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析



（1）應(yīng)-款周轉(zhuǎn)率分析



（2）產(chǎn)成品周轉(zhuǎn)率分析



（3）流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析



（4）總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析



3.2.4 汽車整車制造業(yè)償債能力分析



（1）資產(chǎn)負(fù)債率分析



（2）產(chǎn)權(quán)比率分析



（3）已獲利息倍數(shù)分析



3.2.5 汽車整車制造業(yè)發(fā)展能力分析



（1）銷售增長(zhǎng)率分析



（2）資本積累率分析



（3）總資產(chǎn)增長(zhǎng)率分析



3.3 汽車零部件制造業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析



3.3.1 汽車零部件制造業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析



（1）企業(yè)規(guī)模分析



（2）資產(chǎn)規(guī)模分析



（3）負(fù)債規(guī)模分析



（4）工業(yè)總產(chǎn)值分析



（5）銷售收入分析



（6）利潤(rùn)總額分析



（7）凈利潤(rùn)分析



3.3.2 汽車零部件制造業(yè)盈利能力分析



（1）毛利率分析



（2）銷售利潤(rùn)率分析



（3）成本費(fèi)用利潤(rùn)率分析



（4）總資產(chǎn)報(bào)酬率分析



（5）凈資產(chǎn)報(bào)酬率分析



3.3.3 汽車零部件制造業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析



（1）應(yīng)-款周轉(zhuǎn)率分析



（2）產(chǎn)成品周轉(zhuǎn)率分析



（3）流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析



（4）總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析



3.3.4 汽車零部件制造業(yè)償債能力分析



（1）資產(chǎn)負(fù)債率分析



（2）產(chǎn)權(quán)比率分析



（3）已獲利息倍數(shù)分析



3.3.5 汽車零部件制造業(yè)發(fā)展能力分析



（1）銷售增長(zhǎng)率分析



（2）資本積累率分析



（3）總資產(chǎn)增長(zhǎng)率分析



3.4 汽車商品產(chǎn)銷情況分析



3.4.1 汽車整車產(chǎn)銷情況分析



（1）汽車整車產(chǎn)銷規(guī)模走勢(shì)



（2）整車產(chǎn)銷占全球比重



（3）汽車整車產(chǎn)銷月度波動(dòng)



3.4.2 汽車產(chǎn)銷結(jié)構(gòu)分析



（1）汽車整車產(chǎn)銷車型結(jié)構(gòu)



（2）汽車整車產(chǎn)銷區(qū)域結(jié)構(gòu)



（3）汽車整車產(chǎn)銷品牌結(jié)構(gòu)



3.4.3 汽車商品進(jìn)出口分析



（1）汽車商品進(jìn)出口總額分析



（2）汽車整車進(jìn)出口數(shù)量分析



（3）汽車整車進(jìn)出口額分析



（4）汽車整車進(jìn)出口區(qū)域分析



（5）不同車型進(jìn)出口規(guī)模分析



（6）汽車零部件進(jìn)出口分析





第4章 客車行業(yè)發(fā)展分析



4.1 全球客車行業(yè)發(fā)展分析



4.1.1 全球客車行業(yè)發(fā)展概況



（1）全球客車的發(fā)展歷程分析



（2）全球客車工業(yè)的發(fā)展概況



（3）全球客車產(chǎn)量及增長(zhǎng)情況



4.1.2 國(guó)外主要客車行業(yè)發(fā)展分析



（1）美國(guó)客車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析



（2）日本客車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析



（3）德國(guó)客車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析



（4）法國(guó)客車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析



（5）韓國(guó)客車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析



（6）印度客車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析



（7）巴西客車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析



4.1.3 全球客車品牌發(fā)展?fàn)顩r分析



（1）mercedes-benz客車發(fā)展?fàn)顩r分析



（2）volvo客車發(fā)展?fàn)顩r分析



（3）man客車發(fā)展?fàn)顩r分析



（4）mci客車發(fā)展?fàn)顩r分析



（5）大宇客車發(fā)展?fàn)顩r分析



（6）irizar客車發(fā)展?fàn)顩r分析



（7）scania客車發(fā)展?fàn)顩r分析



（8）irisbus客車發(fā)展?fàn)顩r分析



4.2 客車行業(yè)發(fā)展分析



4.2.1 客車行業(yè)發(fā)展概況分析



（1）客車行業(yè)發(fā)展歷程



（2）客車行業(yè)發(fā)展階段



（3）客車行業(yè)存在問題



（4）客車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)



4.2.2 客車行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模分析



（1）客車產(chǎn)量規(guī)模分析



（2）客車占商用車產(chǎn)量比重



（3）客車占汽車產(chǎn)量比重



（4）客車銷量規(guī)模分析



（5）客車銷量占商用車比重



（6）客車銷量占汽車比重



4.2.3 分車型產(chǎn)銷分析



（1）大型客車產(chǎn)銷與占比分析



（2）中型客車產(chǎn)銷與占比分析



（3）輕型客車產(chǎn)銷與占比分析



4.2.4 分區(qū)域產(chǎn)銷分析



（1）東北地區(qū)產(chǎn)銷分析



（2）華北地區(qū)產(chǎn)銷分析



（3）華東地區(qū)產(chǎn)銷分析



（4）中南地區(qū)產(chǎn)銷分析



（5）西北地區(qū)產(chǎn)銷分析



（6）西南地區(qū)產(chǎn)銷分析



4.2.5 客車進(jìn)出口市場(chǎng)發(fā)展分析



（1）客車進(jìn)口市場(chǎng)發(fā)展分析



（2）客車出口市場(chǎng)發(fā)展分析



（3）客車進(jìn)出口市場(chǎng)預(yù)測(cè)



4.3 客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析



4.3.1 客車行業(yè)市場(chǎng)集中度分析



4.3.2 客車行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析



4.3.3 客車行業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)格局分析



4.3.4 客車行業(yè)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局分析



4.3.5 客車-競(jìng)爭(zhēng)格局分析



4.4 客車行業(yè)營(yíng)銷策略分析



4.4.1 客車企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷策略分析



（1）客車企業(yè)的產(chǎn)品策略分析



（2）客車企業(yè)的營(yíng)銷渠道分析



（3）客車企業(yè)的價(jià)格策略分析



（4）客車企業(yè)的***策略分析



4.4.2 客車品牌廣告投放分析



（1）客車品牌廣告投放月度趨勢(shì)



（2）客車主要品牌廣告投放分布



4.4.3 主要客車企業(yè)營(yíng)銷策略分析



4.5 客車行業(yè)面臨機(jī)遇和挑戰(zhàn)



4.5.1 客車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)分析



4.5.2 客車未來的發(fā)展機(jī)遇分析



4.5.3 客車未來的發(fā)展方向分析



4.5.4 客車企業(yè)未來的應(yīng)對(duì)策略建議



第5章 新能源客車發(fā)展?fàn)顩r分析



5.1 新能源客車相關(guān)政策-



5.1.1 <關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知>



（1）推廣重點(diǎn)



（2）要求條件



（3）新能源客車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)



5.1.2 <關(guān)于擴(kuò)大混合動(dòng)力城市公交客車-推廣范圍有關(guān)工作的通知>-



（1）推廣范圍和方式



（2）支持條件



5.1.3 <關(guān)于城市公交企業(yè)購(gòu)置公共汽電車輛免征車輛購(gòu)置稅的通知>-



5.1.4 <電動(dòng)汽車科技發(fā)展“-”專項(xiàng)規(guī)劃>



（1）客車規(guī)劃目標(biāo)



（2）發(fā)展路徑



（3）重點(diǎn)任務(wù)



5.2 新能源客車技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r



5.2.1 新能源客車技術(shù)總體情況



5.2.2 串聯(lián)式新能源客車技術(shù)分析



5.2.3 并聯(lián)式新能源客車技術(shù)分析



5.2.4 混聯(lián)式新能源客車技術(shù)分析



5.2.5 種混合動(dòng)力客車對(duì)比分析



5.3 新能源客車銷售情況分析



5.3.1 新能源客車銷售情況分析



（1）2015年新能源客車銷售情況



（2）2012-2015年新能源客車銷售情況



（3）新能源客車占新能源汽車銷量比重走勢(shì)



（4）新能源客車占客車銷量比重走勢(shì)



5.3.2 新能源客車區(qū)域市場(chǎng)銷售情況



5.3.3 新能源客車銷量車型結(jié)構(gòu)分析



（1）2015年新能源客車銷量車型結(jié)構(gòu)



（2）2012-2015年大型新能源客車銷量走勢(shì)



（3）2012-2015年中型新能源客車銷量走勢(shì)



（4）2012-2015年輕型新能源客車銷量走勢(shì)



（5）新能源客車分車型市場(chǎng)比重走勢(shì)



（6）新能源客車分車型占客車銷量比重走勢(shì)



5.4 新能源客車細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展分析



5.4.1 混合動(dòng)力客車市場(chǎng)發(fā)展分析



5.4.2 純電動(dòng)客車市場(chǎng)發(fā)展分析



5.4.3 燃料電池客車市場(chǎng)發(fā)展分析



5.4.4 cng客車市場(chǎng)發(fā)展分析



5.4.5 lpg客車市場(chǎng)發(fā)展分析



5.4.6 lng客車市場(chǎng)發(fā)展分析



5.4.7 醇燃料客車市場(chǎng)發(fā)展分析



5.5 部分省市新能源客車“-”規(guī)劃



5.5.1 北京市新能源客車“-”規(guī)劃



5.5.2 上海市新能源客車“-”規(guī)劃



5.5.3 廣州市新能源客車“-”規(guī)劃



5.5.4 深圳市新能源客車“-”規(guī)劃



5.5.5 河南省新能源客車“-”規(guī)劃



5.5.6 福建省新能源客車“-”規(guī)劃



5.5.7 湖南省新能源客車“-”規(guī)劃



5.5.8 江蘇省新能源客車“-”規(guī)劃



5.5.9 山東省新能源客車“-”規(guī)劃



5.6 新能源客車企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析



5.6.1 宇通客車發(fā)展戰(zhàn)略



5.6.2 金龍客車發(fā)展戰(zhàn)略



5.6.3 安凱客車發(fā)展戰(zhàn)略



5.6.4 福田客車發(fā)展戰(zhàn)略



5.6.5 中通客車發(fā)展戰(zhàn)略



5.6.6 華晨金杯客車發(fā)展戰(zhàn)略



5.6.7 南京依維柯客車發(fā)展戰(zhàn)略



5.6.8 少林客車發(fā)展戰(zhàn)略





第6章 客車行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域分析



6.1 客車行業(yè)區(qū)域分布特征



6.2 北京客車行業(yè)發(fā)展分析



6.2.1 北京客車發(fā)展基礎(chǔ)分析



（1）汽車保有量分析



（2）汽車產(chǎn)量分析



（3）汽車銷量分析



（4）常住人口分析



（5）市政設(shè)施情況



（6）公共交通情況



（7）交通運(yùn)營(yíng)狀況



（8）相關(guān)政策分析



6.2.2 北京客車目標(biāo)客戶分析



（1）北京客運(yùn)公司分析



（2）北京公交公司分析



（3）北京旅游公司分析



（4）北京團(tuán)隊(duì)市場(chǎng)分析



6.2.3 北京客車市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析



6.3 上海客車行業(yè)發(fā)展分析



6.3.1 上�？蛙嚢l(fā)展基礎(chǔ)分析



（1）汽車保有量分析



（2）汽車產(chǎn)量分析



（3）汽車銷量分析



（4）常住人口分析



（5）市政設(shè)施情況



（6）公共交通情況



（7）交通運(yùn)營(yíng)狀況



（8）相關(guān)政策分析



6.3.2 上�？蛙嚹繕�(biāo)客戶分析



（1）上�？瓦\(yùn)公司分析



（2）上海公交公司分析



（3）上海旅游公司分析



（4）上海團(tuán)隊(duì)市場(chǎng)分析



6.3.3 上�？蛙囀袌�(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析



6.4 廣州客車行業(yè)發(fā)展分析



6.4.1 廣州客車發(fā)展基礎(chǔ)分析



（1）汽車保有量分析



（2）汽車產(chǎn)量分析



（3）汽車銷量分析



（4）常住人口分析



（5）市政設(shè)施情況



（6）公共交通情況



（7）交通運(yùn)營(yíng)狀況



（8）相關(guān)政策分析



6.4.2 廣州客車目標(biāo)客戶分析



（1）廣州客運(yùn)公司分析



（2）廣州公交公司分析



（3）廣州旅游公司分析



（4）廣州團(tuán)隊(duì)市場(chǎng)分析



6.4.3 廣州客車市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析



6.5 深圳客車行業(yè)發(fā)展分析



6.5.1 深圳客車發(fā)展基礎(chǔ)分析



（1）汽車銷量分析



（2）汽車保有量分析



（3）常住人口分析



（4）市政設(shè)施情況



（5）公共交通情況



（6）相關(guān)政策分析



6.5.2 深圳客車目標(biāo)客戶分析



（1）深圳客運(yùn)公司分析



（2）深圳公交公司分析



（3）深圳旅游公司分析



（4）深圳團(tuán)隊(duì)市場(chǎng)分析



6.5.3 大運(yùn)會(huì)對(duì)深圳客車市場(chǎng)的影響



6.5.4 深圳客車市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析



6.6 其它地區(qū)客車市場(chǎng)需求分析



6.6.1 新疆地區(qū)客車市場(chǎng)需求分析



6.6.2 天津地區(qū)客車市場(chǎng)需求分析





第7章 客車行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)分析



7.1 細(xì)分市場(chǎng)總體結(jié)構(gòu)



7.2 公交客車市場(chǎng)分析



7.2.1 公交客車市場(chǎng)銷量分析



（1）公交客車總體銷量分析



（2）公交客車分長(zhǎng)度銷量分析



（3）公交客車分地區(qū)銷量分析



（4）公交客車分企業(yè)銷量分析



7.2.2 公交客車市場(chǎng)特征分析



（1）公交客車中輕型出口放緩



（2）新能源公交客車增幅為負(fù)值



（3）單輛平均售價(jià)逐步提高



7.2.3 公交客車未來發(fā)展趨勢(shì)及銷量預(yù)測(cè)



（1）新能源公交客車逐漸推廣



（2）公交客車安全受關(guān)注



（3）二三線城市公交需求提高



（4）“-”公交車需求預(yù)測(cè)



7.2.4 公交客車發(fā)展前景展望



7.3 旅游客車市場(chǎng)分析



7.3.1 旅游客車市場(chǎng)銷量分析



（1）旅游客車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀



（2）旅游客車總體銷量分析



（3）旅游客車各價(jià)格區(qū)間銷量



（4）旅游客車市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)



7.3.2 旅游客戶抽樣調(diào)查分析



7.3.3 -旅游客車發(fā)展分析



7.3.4 旅游客車與高速客運(yùn)車對(duì)比



7.3.5 旅游客車發(fā)展前景展望



7.4 公路客車市場(chǎng)分析



7.4.1 公路客車市場(chǎng)銷量分析



（1）公路客車總體銷量分析



（2）公路客車分規(guī)模情況分析



7.4.2 公路客車企業(yè)集中度分析



7.4.3 公路客車發(fā)展前景展望



7.5 農(nóng)村客車市場(chǎng)分析



7.5.1 農(nóng)村客車市場(chǎng)銷量分析



7.5.2 農(nóng)村客車政策環(huán)境分析



（1）一系列惠農(nóng)政策



（2）城鄉(xiāng)一體化政策



7.5.3 農(nóng)村客車發(fā)展前景展望



7.6 -客車市場(chǎng)分析



7.6.1 -客車市場(chǎng)銷量分析



7.6.2 -客車發(fā)展?fàn)顩r分析



7.6.3 -客車產(chǎn)品特點(diǎn)及趨勢(shì)



7.6.4 -客車產(chǎn)銷需具備的平臺(tái)



7.6.5 -客車市場(chǎng)及利潤(rùn)分析



7.6.6 -客車發(fā)展前景展望





第8章 客車行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析



8.1 鄭州宇通客車股份有限公司



8.1.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析



8.1.2 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析



8.1.3 企業(yè)盈利能力分析



8.1.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析



8.1.5 企業(yè)償債能力分析



8.1.6 企業(yè)發(fā)展能力分析



8.1.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向



8.1.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)



8.1.9 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析



8.1.10 企業(yè)投資兼并與重組分析



8.1.11 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析



8.1.12 企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略及發(fā)展戰(zhàn)略



8.2 廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司



8.2.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析



8.2.2 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析



8.2.3 企業(yè)盈利能力分析



8.2.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析



8.2.5 企業(yè)償債能力分析



8.2.6 企業(yè)發(fā)展能力分析



8.2.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向



8.2.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)



8.2.9 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析



8.2.10 企業(yè)投資兼并與重組分析



8.2.11 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析



8.2.12 公司下屬企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況



8.2.13 有限公司



8.3 中通客車控股股份有限公司



8.3.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析



8.3.2 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析



8.3.3 企業(yè)盈利能力分析



8.3.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

8.3.5 企業(yè)償債能力分析



8.3.6 企業(yè)發(fā)展能力分析



8.3.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向



8.3.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)



8.3.9 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析



8.3.10 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析



8.4 青年汽車集團(tuán)有限公司



8.4.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析



8.4.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向



8.4.3 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)



8.4.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析



8.4.5 企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃分析



8.4.6 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析



8.5 安徽安凱汽車股份有限公司



8.5.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析



8.5.2 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析



8.5.3 企業(yè)盈利能力分析



8.5.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析



8.5.5 企業(yè)償債能力分析



8.5.6 企業(yè)發(fā)展能力分析



8.5.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向



8.5.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)



8.5.9 企業(yè)重點(diǎn)投資項(xiàng)目分析



8.5.10 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析



8.5.11 企業(yè)投資兼并與重組分析



8.5.12 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析



8.6 中大汽車集團(tuán)股份有限公司



8.6.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析



8.6.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向



8.6.3 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)



8.6.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析



8.6.5 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析



8.7 重慶恒通客車有限公司



8.7.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析



8.7.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析



8.7.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向



8.7.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)



8.7.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析



8.7.6 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析



8.8 上海申龍客車有限公司



8.8.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析



8.8.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析



8.8.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向



8.8.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)



8.8.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析



8.8.6 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析



8.9 丹東黃海汽車有限責(zé)任公司



8.9.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析



8.9.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析



8.9.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向



8.9.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)



8.9.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析



8.9.6 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析



8.10 安徽江淮客車有限公司



8.10.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析



8.10.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析



8.10.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向



8.10.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)



8.10.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析



8.10.6 企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃分析



8.10.7 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析



8.11 北汽福田汽車股份有限公司



8.11.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析



8.11.2 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析



8.11.3 企業(yè)盈利能力分析



8.11.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析



8.11.5 企業(yè)償債能力分析



8.11.6 企業(yè)發(fā)展能力分析



8.11.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向



8.11.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)



8.11.9 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析



8.11.10 企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃分析



8.11.11 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析



8.12 西安西沃客車有限公司



8.12.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析



8.12.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向



8.12.3 企業(yè)銷售渠道與服務(wù)



8.12.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析



8.12.5 企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃分析



8.12.6 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析



8.13 河南少林汽車股份有限公司



8.13.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析



8.13.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析



8.13.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向



8.13.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)



8.13.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析



8.13.6 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析



8.13.7 企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略及發(fā)展戰(zhàn)略



8.14 揚(yáng)州亞星客車股份有限公司



8.14.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析



8.14.2 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析



8.14.3 企業(yè)盈利能力分析



8.14.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析



8.14.5 企業(yè)償債能力分析



8.14.6 企業(yè)發(fā)展能力分析



8.14.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向



8.14.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)



8.14.9 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析



8.14.10 企業(yè)投資兼并與重組分析



8.14.11 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析



8.15 上海申沃客車有限公司



8.15.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析



8.15.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析



8.15.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向



8.15.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)



8.15.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析



8.15.6 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析



8.16 桂林大宇客車有限公司



8.16.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析



8.16.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析



8.16.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向



8.16.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)



8.16.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析



8.17 深圳市五洲龍汽車有限公司



8.17.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析



8.17.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析



8.17.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向



8.17.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)



8.17.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析



8.17.6 企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃分析



8.17.7 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析



8.18 江蘇常隆客車有限公司



8.18.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析



8.18.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析



8.18.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向



8.18.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)



8.18.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析



8.18.6 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析



8.19 東風(fēng)揚(yáng)子江汽車（武漢）有限責(zé)任公司



8.19.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析



8.19.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析



8.19.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向



8.19.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)



8.19.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析



8.19.6 企業(yè)投資兼并與重組分析



8.19.7 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析



8.20 上海萬(wàn)象汽車制造有限公司



8.20.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析



8.20.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析



8.20.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向



8.20.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)



8.20.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析



8.20.6 企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃分析



8.21 成都客車股份有限公司



8.21.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析



8.21.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析



8.21.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向



8.21.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)



8.21.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析



8.21.6 企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃分析



8.21.7 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析



8.22 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司



8.22.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析



8.22.2 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析



8.22.3 企業(yè)盈利能力分析



8.22.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析



8.22.5 企業(yè)償債能力分析



8.22.6 企業(yè)發(fā)展能力分析



8.22.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向



8.22.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)



8.22.9 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析



8.22.10 企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃分析



8.22.11 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析



8.23 遼寧曙光汽車集團(tuán)股份有限公司



8.23.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析



8.23.2 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析



8.23.3 企業(yè)盈利能力分析



8.23.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析



8.23.5 企業(yè)償債能力分析



8.23.6 企業(yè)發(fā)展能力分析



8.23.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向



8.23.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)



8.23.9 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析



8.23.10 企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃分析



8.23.11 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析



8.24 汽客車有限公司



8.24.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析



8.24.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向



8.24.3 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)



8.24.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析



8.24.5 企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃分析



8.24.6 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析



8.25 江西凱馬百路佳客車有限公司



8.25.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析



8.25.2 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析



8.25.3 企業(yè)盈利能力分析



8.25.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析



8.25.5 企業(yè)償債能力分析



8.25.6 企業(yè)發(fā)展能力分析



8.25.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向



8.25.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)



8.25.9 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析



8.25.10 企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃分析



8.25.11 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析



8.26 安源客車制造有限公司



8.26.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析



8.26.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析



8.26.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向



8.26.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)



8.26.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析



8.26.6 企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃分析



8.26.7 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析



8.27 保定長(zhǎng)安客車制造有限公司



8.27.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析



8.27.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析



8.27.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向



8.27.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)



8.27.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析



8.27.6 企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃分析



8.27.7 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析



8.28 廣州汽車集團(tuán)客車有限公司



8.28.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析



8.28.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析



8.28.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向



8.28.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)



8.28.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析



8.28.6 企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃分析



8.28.7 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析



8.29 山東中文沂星電動(dòng)汽車有限公司



8.29.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析



8.29.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析



8.29.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向



8.29.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)



8.29.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析



8.29.6 企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃分析



8.29.7 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析



8.30 煙臺(tái)舒馳客車有限責(zé)任公司



8.30.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析



8.30.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析



8.30.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向



8.30.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)



8.30.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析



8.30.6 企業(yè)-發(fā)展動(dòng)態(tài)分析





第9章 客車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及市場(chǎng)預(yù)測(cè)



9.1 客車行業(yè)發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)分析



9.1.1 客車行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析



9.1.2 客車行業(yè)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)分析



9.1.3 客車行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析



9.1.4 客車行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)分析



9.1.5 客車行業(yè)原材料風(fēng)險(xiǎn)分析



9.1.6 客車行業(yè)關(guān)聯(lián)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析



9.1.7 客車行業(yè)區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)分析



9.1.8 客車行業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析



9.2 客車行業(yè)投資動(dòng)向分析



9.2.1 交通固定資產(chǎn)投資完成情況



9.2.2 客車行業(yè)-投資動(dòng)向分析



9.3 客車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)



9.3.1 客車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)



（1）政策調(diào)控將改變多、小、散的行業(yè)格局



（2）對(duì)客車實(shí)載率低于70%的線路不得投放新的運(yùn)力



（3）車型繁雜對(duì)于運(yùn)輸行業(yè)可以說是一場(chǎng)災(zāi)難



（4）客運(yùn)公交化將成為趨勢(shì)



（5）從修訂營(yíng)運(yùn)客車等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)看客車產(chǎn)品的技術(shù)走勢(shì)



9.3.2 2016-2021年大中型客車銷量預(yù)測(cè)



9.3.3 2016-2021年輕型客車銷量預(yù)測(cè)



9.3.4 2016-2021年各地區(qū)客車擁有量預(yù)測(cè)



9.3.5 2016-2021年客車產(chǎn)品需求趨勢(shì)預(yù)測(cè)



（1）團(tuán)體市場(chǎng)前景-



（2）旅游客車仍將逐步增長(zhǎng)



1）天然氣客車2015年市場(chǎng)前景被-



9.3.6 2016-2021年客車出口情況預(yù)測(cè)



（1）校車出口情況預(yù)測(cè)





圖表目錄



圖表1：客車按車長(zhǎng)分類（單位：米）



圖表2：2011-2015年國(guó)內(nèi)粗鋼產(chǎn)量變化（單位：百萬(wàn)噸，%）



圖表3：2008-2015年國(guó)內(nèi)鋼材庫(kù)存總量與增速變化（單位：萬(wàn)噸，%）



圖表4：2011-2015年中鋼協(xié)鋼材綜合價(jià)格指數(shù)走勢(shì)圖



圖表5：2011-2015年橡膠輪胎外胎月度產(chǎn)量及增速（單位：萬(wàn)條，%）



圖表6：2011-2015年子午線輪胎外胎月度產(chǎn)量及增速（單位：萬(wàn)條，%）



圖表7：2006-2015年全國(guó)公路總里程（單位：萬(wàn)公里，公里/百平方公里）



圖表8：2011-2015年公路月度客運(yùn)量及增速（單位：億人次）



圖表9：2015年城市客運(yùn)系統(tǒng)完成客運(yùn)量構(gòu)成（單位：%）



圖表10：2000-2015年國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)（單位：億人次，%）



圖表11：2000-2015年國(guó)內(nèi)旅游收入（單位：億元，%）



圖表12：2016-2021年汽車租賃行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：億元）



圖表13：2011-2015年美國(guó)制造業(yè)pmi分項(xiàng)指數(shù)概覽（單位：%）



圖表14：2012-2015年美國(guó)就業(yè)指數(shù)走勢(shì)圖（單位：%）



圖表15：2008-2015年美國(guó)-情況（單位：%）



圖表16：2011-2015年美國(guó)非農(nóng)就業(yè)人數(shù)概覽（單位：千人）



圖表17：2004-2015年美國(guó)非農(nóng)數(shù)據(jù)走勢(shì)（單位：千人）



圖表18：2011-2015年日本gdp環(huán)比增長(zhǎng)趨勢(shì)（單位：%）



圖表19：2011-2015年日本國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比增長(zhǎng)趨勢(shì)（單位：%）



圖表20：2011-2015年日本進(jìn)出口同比增長(zhǎng)趨勢(shì)（單位：%）



圖表21：2011-2015年日本就業(yè)情況（單位：%）



圖表22：2011-2015年日本cpi情況（單位：%）



圖表23：2011-2015年日本匯率走勢(shì)（單位：%）



圖表24：2008-2015年歐元區(qū)pmi走勢(shì)圖（單位：%）



圖表25：2010-2015年歐元區(qū)-pmi走勢(shì)（單位：%）



圖表26：2009-2015年歐元區(qū)基準(zhǔn)利率走勢(shì)圖（單位：%）



圖表27：2011-2015年巴西基準(zhǔn)利率走勢(shì)（單位：%）



圖表28：2010-2015年巴西工業(yè)生產(chǎn)同比增速（單位：%）



圖表29：2010-2015年巴西貿(mào)易順差情況（單位：百萬(wàn)美元）



圖表30：2011-2015年巴西通脹率走勢(shì)（單位：%）



圖表31：2010-2015年新加坡通脹率走勢(shì)（單位：%）



圖表32：2010-2015年新加坡制造業(yè)生產(chǎn)增速（單位：%）



圖表33：2010-2015年印尼、泰國(guó)、菲律賓通脹率走勢(shì)（單位：%）



圖表34：2010-2015年韓國(guó)cpi與-cpi同比情況（單位：%）



圖表35：2010-2015年韓國(guó)進(jìn)出口同比情況（單位：%）



圖表36：2010-2015年韓國(guó)貿(mào)易順差情況（單位：千美元）



圖表37：2006-2015年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及增長(zhǎng)速度（單位：億元，%）



圖表38：2006-2015年全國(guó)固定資產(chǎn)投資及增速（單位：億元，%）



圖表39：2006-2015年全部工業(yè)增加值及其增速（單位：億元，%）



圖表40：2011-2015年制造業(yè)pmi走勢(shì)圖



圖表41：2011-2015年工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格走勢(shì)圖（單位：%）



圖表42：2011-2015年工業(yè)生產(chǎn)者購(gòu)進(jìn)價(jià)格走勢(shì)圖（單位：%）



圖表43：2015年全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格月度漲跌幅（單位：%）



圖表44：2011-2015年全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅（單位：%）



圖表45：2001-2015年民用汽車保有量與公路里程增速對(duì)比（單位：%）



圖表46：2001-2015年迪拜原油市場(chǎng)價(jià)格及其增速（單位：美元/桶，%）



圖表47：國(guó)內(nèi)部分客車企業(yè)-情況匯總表（截至2012.10）（單位：條）



圖表48：2012-2015年汽車制造業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析（單位：家，人，億元，%）



圖表49：2012-2015年汽車制造業(yè)盈利能力分析（單位：%）



圖表50：2012-2014年汽車制造業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）



圖表51：2012-2015年汽車制造業(yè)償債能力分析（單位：%，倍）



圖表52：2012-2015年汽車制造業(yè)發(fā)展能力分析（單位：%）



圖表53：2012-2015年汽車整車制造業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析（單位：家，人，億元，%）



圖表54：2012-2015年汽車整車制造業(yè)盈利能力分析（單位：%）



圖表55：2012-2015年汽車整車制造業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）



圖表56：2012-2015年汽車整車制造業(yè)償債能力分析（單位：%，倍）



圖表57：2012-2015年汽車整車制造業(yè)發(fā)展能力分析（單位：%）



圖表58：2012-2015年汽車零部件制造業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析（單位：家，人，億元，%）



圖表59：2012-2015年汽車零部件制造業(yè)盈利能力分析（單位：%）



圖表60：2012-2015年汽車零部件制造業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）



圖表61：2012-2015年汽車零部件制造業(yè)償債能力分析（單位：%，倍）



圖表62：2012-2015年汽車零部件制造業(yè)發(fā)展能力分析（單位：%）



圖表63：2005-2015年汽車整車產(chǎn)銷走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛）



圖表64：2005-2015年汽車整車產(chǎn)銷占全球比重走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）



圖表65：2005-2015年汽車整車產(chǎn)銷時(shí)間波動(dòng)走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）



圖表66：2015年汽車整車產(chǎn)銷車型結(jié)構(gòu)圖（單位：%）



圖表67：2015年汽車整車產(chǎn)銷區(qū)域結(jié)構(gòu)圖（單位：%）



圖表68：2015年汽車整車產(chǎn)銷品牌結(jié)構(gòu)圖（單位：%）



圖表69：2005-2015年汽車商品進(jìn)出口總額走勢(shì)圖（單位：億美元，%）



圖表70：2005-2015年汽車整車進(jìn)出口數(shù)量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）



圖表71：2005-2015年汽車整車進(jìn)出口總額走勢(shì)圖（單位：億美元，%）



圖表72：2005-2015年汽車零部件進(jìn)出口總額走勢(shì)圖（單位：億美元，%）



圖表73：2015年日本汽車分車型產(chǎn)量（單位：輛，%）



圖表74：2015年德國(guó)汽車（分車型）注冊(cè)量明細(xì)（單位：輛，%）



圖表75：2015年法國(guó)客車（分制造商）注冊(cè)量明細(xì)（單位：輛，%）



圖表76：2015年英國(guó)客車（分制造商及品牌）注冊(cè)量明細(xì)（單位：輛，%）



圖表77：2006-2015年客車出口量及增速統(tǒng)計(jì)（單位：萬(wàn)輛，%）



圖表78：2012-2015年客車進(jìn)口量情況（單位：輛，%）



圖表79：2015年客車出口情況（按客車長(zhǎng)度分）（單位：輛，萬(wàn)元，%）



圖表80：2015年大型客車主要品牌廣告投放月度趨勢(shì)（單位：萬(wàn)元，次）



圖表81：2015年大型客車主要品牌廣告投放分布（單位：萬(wàn)元，次）



圖表82：2016-2021年鄭州宇通客車股份有限公司海外布局規(guī)劃



圖表83：客車需求因素分析



圖表84：公交車銷量情況及預(yù)測(cè)（單位：輛，%）



圖表85：校車、客車的銷量情況及預(yù)測(cè)（單位：輛、%）



圖表86：新能源客車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)（單位：萬(wàn)元/輛）



圖表87：補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)（單位：萬(wàn)元/輛）



圖表88：串聯(lián)式混合動(dòng)力客車結(jié)構(gòu)原理



圖表89：并聯(lián)式混合動(dòng)力客車結(jié)構(gòu)原理



圖表90：混聯(lián)式混合動(dòng)力客車結(jié)構(gòu)原理



圖表91：國(guó)內(nèi)部分混合動(dòng)力客車情況圖



圖表92：各動(dòng)力結(jié)構(gòu)混合動(dòng)力客車技術(shù)特點(diǎn)



圖表93：2012-2015年新能源客車分車型銷售情況（單位：輛）



圖表94：2012-2015年新能源客車占新能源汽車銷量比重圖（單位：%）



圖表95：2012-2015年新能源客車占客車銷量比重圖（單位：%）



圖表96：2015年新能源客車區(qū)域市場(chǎng)銷售結(jié)構(gòu)圖（單位：%）



圖表97：2015年新能源客車銷量車型結(jié)構(gòu)圖（單位：%）



圖表98：2012-2015年大型新能源客車銷量走勢(shì)圖（單位：輛）



圖表99：2012-2015年中型新能源客車銷量走勢(shì)圖（單位：輛）



圖表100：2012-2015年輕型新能源客車銷量走勢(shì)圖（單位：輛）



圖表101：2012-2015年新能源客車（分車型）銷量占總體比重走勢(shì)圖（單位：%）



圖表102：2012-2015年新能源客車（分車型）銷量占客車比重走勢(shì)圖（單位：%）



圖表103：cng客車銷量車型結(jié)構(gòu)圖（單位：%）



圖表104：cng客車銷量結(jié)構(gòu)圖（單位：%）



圖表105：2015年cng客車銷量結(jié)構(gòu)圖（單位：輛，%）



圖表106：2015年cng客車銷量（按長(zhǎng)度分）圖（單位：輛，%）



圖表107：2015年cng客車銷量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖（1）（單位：輛，%）



圖表108：<北京市“-”時(shí)期汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃>



圖表109：<北京市關(guān)于加快培育和發(fā)展-新興產(chǎn)業(yè)的實(shí)施意見>



圖表110：<北京市“-”時(shí)期新能源和可再生能源發(fā)展規(guī)劃>



圖表111：<上海市汽車產(chǎn)業(yè)“-”發(fā)展規(guī)劃>



圖表112：<上海市-新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“-”規(guī)劃>



圖表113：<廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2013—2020年）>



圖表114：<廣東省-新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“-”規(guī)劃>



圖表115：<廣州市-新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃>



圖表116：<深圳新能源產(chǎn)業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃(2009-2015年)>



圖表117：<深圳市科學(xué)技術(shù)發(fā)展“-”規(guī)劃>



圖表118：<河南省電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(暫行)>



圖表119：<河南省“-”-新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃>



圖表120：<河南省“-”科學(xué)技術(shù)發(fā)展規(guī)劃>



略……

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