鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

北京中信博研研究院為您提供鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告。2015-2021年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

報(bào)告編號(hào): 41303
報(bào)告名稱: 2015-2021年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告
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出版日期: 2015-11-15
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報(bào)告目錄：

-章 軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展環(huán)境

1.1 軌道交通裝備行業(yè)政策規(guī)劃分析

1.1.1 軌道交通行業(yè)主要政策

1.1.2 軌道交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

1.1.3 城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃

1.1.4 軌道交通裝備發(fā)展規(guī)劃

1.2 軌道交通裝備國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程分析

1.2.1 軌道交通裝備國(guó)產(chǎn)化發(fā)展規(guī)劃

1.2.2 軌道交通裝備國(guó)產(chǎn)化所處階段

1.2.3 軌道交通裝備國(guó)產(chǎn)化問(wèn)題分析

1.2.4 軌道交通裝備國(guó)產(chǎn)化前景預(yù)測(cè)

1.3 軌道交通裝備行業(yè)流通環(huán)境分析

1.3.1 物流行業(yè)發(fā)展概況

1.3.2 客運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析

1.3.3 貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析

1.4 軌道交通裝備行業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析

1.4.1 軌道交通裝備行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

1.4.2 軌道交通裝備行業(yè)供應(yīng)鏈分析

1.4.3 軌道交通裝備行業(yè)價(jià)值鏈分析



第2章 軌道交通裝備行業(yè)整體發(fā)展情況

2.1 軌道交通行業(yè)建設(shè)情況

2.1.1 軌道交通建設(shè)總體規(guī)劃分析

2.1.2 軌道交通建設(shè)在建項(xiàng)目分析

2.1.3 軌道交通建設(shè)聯(lián)合開(kāi)發(fā)模式

2.1.4 軌道交通項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理模式

2.1.5 軌道交通建設(shè)效益綜合分析

2.1.6 軌道交通擬建項(xiàng)目及建設(shè)趨勢(shì)

2.2 軌道交通行業(yè)運(yùn)營(yíng)情況

2.2.1 軌道交通運(yùn)營(yíng)里程分析

2.2.2 軌道交通經(jīng)營(yíng)效益分析

2.2.3 軌道交通客流量變化分析

2.2.4 軌道交通客流來(lái)源分析

2.2.5 軌道交通票制體系分析

2.2.6 軌道交通價(jià)格對(duì)比分析

2.2.7 軌道交通運(yùn)營(yíng)發(fā)展趨勢(shì)

2.3 軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2.3.1 軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展歷程

2.3.2 軌道交通裝備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

2.3.3 軌道交通裝備行業(yè)盈利能力

2.3.4 軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

2.3.5 軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展瓶頸

2.4 軌道交通裝備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

2.4.1 軌道交通裝備行業(yè)市場(chǎng)區(qū)域分布

2.4.2 軌道交通裝備企業(yè)市場(chǎng)份額分析

2.4.3 軌道交通裝備行業(yè)企業(yè)規(guī)模格局

2.4.4 軌道交通裝備行業(yè)企業(yè)性質(zhì)格局

2.5 軌道交通裝備行業(yè)進(jìn)入門(mén)檻

2.5.1 軌道交通投-門(mén)檻

2.5.2 軌道交通-門(mén)檻

2.5.3 企業(yè)-與招投標(biāo)門(mén)檻

2.6 軌道交通裝備行業(yè)五力模型分析

2.6.1 上游生產(chǎn)者的議價(jià)能力分析

2.6.2 下游購(gòu)買者的議價(jià)能力分析

2.6.3 行業(yè)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者的競(jìng)爭(zhēng)分析

2.6.4 行業(yè)潛在進(jìn)入者的競(jìng)爭(zhēng)分析

2.6.5 行業(yè)替代品的威脅分析



第3章 軌道交通機(jī)車車輛市場(chǎng)需求前景

3.1 機(jī)車車輛市場(chǎng)整體經(jīng)營(yíng)情況

3.1.1 機(jī)車車輛市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

3.1.2 機(jī)車車輛市場(chǎng)供需平衡分析

3.1.3 機(jī)車車輛市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)情況分析

3.1.4 機(jī)車車輛市場(chǎng)盈利情況分析

3.1.5 機(jī)車車輛市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況分析

3.2 軌道機(jī)車產(chǎn)品需求前景分析

3.2.1 軌道機(jī)車需求規(guī)模分析

3.2.2 軌道機(jī)車整體產(chǎn)量分析

3.2.3 軌道機(jī)車國(guó)產(chǎn)化率分析

3.2.4 軌道機(jī)車研制開(kāi)-況

3.2.5 軌道機(jī)車需求潛力分析

3.2.6 軌道機(jī)車發(fā)展前景預(yù)測(cè)

3.2.7 軌道機(jī)車-市場(chǎng)動(dòng)向

3.3 軌道客車車輛需求前景分析

3.3.1 軌道客車需求規(guī)模分析

3.3.2 軌道客車整體產(chǎn)量分析

3.3.3 軌道客車國(guó)產(chǎn)化率分析

3.3.4 軌道客車研制開(kāi)-況

3.3.5 軌道客車需求潛力分析

3.3.6 軌道客車發(fā)展前景預(yù)測(cè)

3.3.7 軌道客車-市場(chǎng)動(dòng)向

3.4 軌道貨車車輛需求前景分析

3.4.1 軌道貨車需求規(guī)模分析

3.4.2 軌道貨車整體產(chǎn)量分析

3.4.3 軌道貨車國(guó)產(chǎn)化率分析

3.4.4 軌道貨車研制開(kāi)-況

3.4.5 軌道貨車需求潛力分析

3.4.6 軌道貨車發(fā)展前景預(yù)測(cè)

3.4.7 軌道貨車-市場(chǎng)動(dòng)向

3.5 動(dòng)車組需求前景分析

3.5.1 動(dòng)車組需求規(guī)模分析

3.5.2 動(dòng)車組整體產(chǎn)量分析

3.5.3 動(dòng)車組國(guó)產(chǎn)化率分析

3.5.4 動(dòng)車組研制開(kāi)-況

3.5.5 動(dòng)車組需求潛力分析

3.5.6 動(dòng)車組發(fā)展前景預(yù)測(cè)

3.5.7 動(dòng)車組-市場(chǎng)動(dòng)向

3.6 城軌地鐵車輛需求前景分析

3.6.1 城軌地鐵需求規(guī)模分析

3.6.2 城軌地鐵整體產(chǎn)量分析

3.6.3 城軌地鐵國(guó)產(chǎn)化率分析

3.6.4 城軌地鐵研制開(kāi)-況

3.6.5 城軌地鐵需求潛力分析

3.6.6 城軌地鐵發(fā)展前景預(yù)測(cè)

3.6.7 城軌地鐵-市場(chǎng)動(dòng)向



第4章 軌道交通機(jī)車零部件市場(chǎng)需求前景

4.1 機(jī)車零部件市場(chǎng)整體經(jīng)營(yíng)情況

4.1.1 機(jī)車零部件市場(chǎng)發(fā)展概況

4.1.2 機(jī)車零部件供需平衡分析

4.1.3 機(jī)車零部件經(jīng)營(yíng)指標(biāo)分析

4.1.4 機(jī)車零部件盈利情況分析

4.1.5 機(jī)車零部件負(fù)債指標(biāo)分析

4.2 牽引系統(tǒng)市場(chǎng)需求前景分析

4.2.1 牽引系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

4.2.2 牽引系統(tǒng)市場(chǎng)市場(chǎng)規(guī)模

4.2.3 牽引系統(tǒng)-產(chǎn)品分析

4.2.4 牽引系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

4.2.5 牽引系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展前景

4.3 制動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)需求前景分析

4.3.1 制動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

4.3.2 制動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)市場(chǎng)規(guī)模

4.3.3 制動(dòng)系統(tǒng)-產(chǎn)品分析

4.3.4 制動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

4.3.5 制動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展前景

4.4 轉(zhuǎn)向架市場(chǎng)需求前景分析

4.4.1 轉(zhuǎn)向架市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

4.4.2 轉(zhuǎn)向架市場(chǎng)市場(chǎng)規(guī)模

4.4.3 轉(zhuǎn)向架-產(chǎn)品分析

4.4.4 轉(zhuǎn)向架市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

4.4.5 轉(zhuǎn)向架市場(chǎng)發(fā)展前景

4.5 運(yùn)控系統(tǒng)市場(chǎng)需求前景分析

4.5.1 運(yùn)控系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

4.5.2 運(yùn)控系統(tǒng)市場(chǎng)市場(chǎng)規(guī)模

4.5.3 運(yùn)控系統(tǒng)-產(chǎn)品分析

4.5.4 運(yùn)控系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

4.5.5 運(yùn)控系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展前景

4.6 機(jī)電設(shè)備市場(chǎng)需求前景分析

4.6.1 機(jī)電設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

4.6.2 機(jī)電設(shè)備市場(chǎng)市場(chǎng)規(guī)模

4.6.3 機(jī)電設(shè)備-產(chǎn)品分析

4.6.4 機(jī)電設(shè)備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

4.6.5 機(jī)電設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展前景

4.7 滅火系統(tǒng)市場(chǎng)需求前景分析

4.7.1 滅火系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

4.7.2 滅火系統(tǒng)市場(chǎng)市場(chǎng)規(guī)模

4.7.3 滅火系統(tǒng)-產(chǎn)品分析

4.7.4 滅火系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

4.7.5 滅火系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展前景

4.8 自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)市場(chǎng)需求前景分析

4.8.1 自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

4.8.2 自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)市場(chǎng)市場(chǎng)規(guī)模

4.8.3 自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)-產(chǎn)品分析

4.8.4 自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

4.8.5 自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展前景

4.9 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)市場(chǎng)需求前景分析

4.9.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

4.9.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)市場(chǎng)市場(chǎng)規(guī)模

4.9.3 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)-產(chǎn)品分析

4.9.4 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

4.9.5 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展前景

4.10 車門(mén)系統(tǒng)市場(chǎng)需求前景分析

4.10.1 車門(mén)系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

4.10.2 車門(mén)系統(tǒng)市場(chǎng)市場(chǎng)規(guī)模

4.10.3 車門(mén)系統(tǒng)-產(chǎn)品分析

4.10.4 車門(mén)系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

4.10.5 車門(mén)系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展前景

4.11 車窗設(shè)備市場(chǎng)需求前景分析

4.11.1 車窗系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

4.11.2 車窗系統(tǒng)市場(chǎng)市場(chǎng)規(guī)模

4.11.3 車窗系統(tǒng)-產(chǎn)品分析

4.11.4 車窗系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

4.11.5 車窗系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展前景

4.12 軸承市場(chǎng)需求前景分析

4.12.1 軸承市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

4.12.2 軸承市場(chǎng)市場(chǎng)規(guī)模

4.12.3 軸承-產(chǎn)品分析

4.12.4 軸承市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

4.12.5 軸承市場(chǎng)發(fā)展前景



第5章 軌道交通配套設(shè)備市場(chǎng)需求前景

5.1 牽引供電設(shè)備市場(chǎng)需求前景分析

5.1.1 牽引供電設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展歷程

5.1.2 牽引供電設(shè)備市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

5.1.3 牽引供電設(shè)備市場(chǎng)需求規(guī)模

5.1.4 牽引供電設(shè)備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

5.1.5 牽引供電設(shè)備市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)化率

5.1.6 牽引供電設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)

5.1.7 牽引供電設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇

5.1.8 牽引供電設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展前景

5.2 鐵軌建設(shè)設(shè)備市場(chǎng)需求前景分析

5.2.1 鐵軌建設(shè)設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展歷程

5.2.2 鐵軌建設(shè)設(shè)備市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

5.2.3 鐵軌建設(shè)設(shè)備市場(chǎng)需求規(guī)模

5.2.4 鐵軌建設(shè)設(shè)備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

5.2.5 鐵軌建設(shè)設(shè)備市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)化率

5.2.6 鐵軌建設(shè)設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)

5.2.7 鐵軌建設(shè)設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇

5.2.8 鐵軌建設(shè)設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展前景

5.3 通信信號(hào)設(shè)備市場(chǎng)需求前景分析

5.3.1 通信信號(hào)設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展歷程

5.3.2 通信信號(hào)設(shè)備市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

5.3.3 通信信號(hào)設(shè)備市場(chǎng)需求規(guī)模

5.3.4 通信信號(hào)設(shè)備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

5.3.5 通信信號(hào)設(shè)備市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)化率

5.3.6 通信信號(hào)設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)

5.3.7 通信信號(hào)設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇

5.3.8 通信信號(hào)設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展前景

5.4 工程及養(yǎng)護(hù)設(shè)備市場(chǎng)需求前景分析

5.4.1 工程及養(yǎng)護(hù)設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展歷程

5.4.2 工程及養(yǎng)護(hù)設(shè)備市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

5.4.3 工程及養(yǎng)護(hù)設(shè)備市場(chǎng)需求規(guī)模

5.4.4 工程及養(yǎng)護(hù)設(shè)備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

5.4.5 工程及養(yǎng)護(hù)設(shè)備市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)化率

5.4.6 工程及養(yǎng)護(hù)設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)

5.4.7 工程及養(yǎng)護(hù)設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇

5.4.8 工程及養(yǎng)護(hù)設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展前景



第6章 軌道交通裝備行業(yè)國(guó)際市場(chǎng)投資潛力分析

6.1 國(guó)際軌道交通建設(shè)進(jìn)程分析

6.1.1 國(guó)際軌道交通建設(shè)歷程分析

6.1.2 國(guó)際軌道交通建設(shè)投資規(guī)模

6.1.3 國(guó)際軌道交通運(yùn)營(yíng)規(guī)模分析

6.1.4 國(guó)際軌道交通建設(shè)前景分析

6.2 主要-軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展分析

6.2.1 美國(guó)軌道交通裝備發(fā)展分析

（1）美國(guó)軌道交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

（2）美國(guó)軌道交通裝備供需分析

（3）美國(guó)軌道交通裝備市場(chǎng)前景

6.2.2 歐盟軌道交通裝備發(fā)展分析

（1）歐盟軌道交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

（2）歐盟軌道交通裝備供需分析

（3）歐盟軌道交通裝備市場(chǎng)前景

6.2.3 日本軌道交通裝備發(fā)展分析

（1）日本軌道交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

（2）日本軌道交通裝備供需分析

（3）日本軌道交通裝備市場(chǎng)前景

6.2.4 韓國(guó)軌道交通裝備發(fā)展分析

（1）韓國(guó)軌道交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

（2）韓國(guó)軌道交通裝備供需分析

（3）韓國(guó)軌道交通裝備市場(chǎng)前景

6.2.5 俄羅斯軌道交通裝備發(fā)展分析

（1）俄羅斯軌道交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

（2）俄羅斯軌道交通裝備供需分析

（3）俄羅斯軌道交通裝備市場(chǎng)前景

6.3 軌道交通裝備主要出口需求潛力分析

6.3.1 巴基斯坦市場(chǎng)需求潛力分析

（1）出口市場(chǎng)規(guī)模分析

（2）主要出口產(chǎn)品分析

（3）出口市場(chǎng)潛力分析

6.3.2 巴西市場(chǎng)需求潛力分析

（1）出口市場(chǎng)規(guī)模分析

（2）主要出口產(chǎn)品分析

（3）出口市場(chǎng)潛力分析

6.3.3 沙特市場(chǎng)需求潛力分析

（1）出口市場(chǎng)規(guī)模分析

（2）主要出口產(chǎn)品分析

（3）出口市場(chǎng)潛力分析

6.3.4 土耳其市場(chǎng)需求潛力分析

（1）出口市場(chǎng)規(guī)模分析

（2）主要出口產(chǎn)品分析

（3）出口市場(chǎng)潛力分析

6.3.5 伊朗市場(chǎng)需求潛力分析

（1）出口市場(chǎng)規(guī)模分析

（2）主要出口產(chǎn)品分析

（3）出口市場(chǎng)潛力分析

6.3.6 其他市場(chǎng)需求潛力分析

（1）出口市場(chǎng)規(guī)模分析

（2）主要出口產(chǎn)品分析

（3）出口市場(chǎng)潛力分析

6.4 國(guó)際軌道交通裝備市場(chǎng)-招投標(biāo)動(dòng)向

6.4.1 亞洲市場(chǎng)-招投標(biāo)動(dòng)向

6.4.2 北美洲市場(chǎng)-招投標(biāo)動(dòng)向

6.4.3 南美洲市場(chǎng)-招投標(biāo)動(dòng)向

6.4.4 非洲市場(chǎng)-招投標(biāo)動(dòng)向

6.4.5 歐洲市場(chǎng)-招投標(biāo)動(dòng)向



第7章 重點(diǎn)城市軌道交通裝備市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)

7.1 北京市軌道交通裝備市場(chǎng)需求前景

7.1.1 北京市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析

7.1.2 北京市軌道交通投資建設(shè)情況

7.1.3 北京市軌道交通運(yùn)營(yíng)情況分析

7.1.4 北京市軌道交通裝備需求分析

7.1.5 北京市軌道交通裝備-采購(gòu)動(dòng)向

7.1.6 北京市軌道交通裝備需求前景分析

7.2 上海市軌道交通裝備市場(chǎng)需求前景

7.2.1 上海市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析

7.2.2 上海市軌道交通投資建設(shè)情況

7.2.3 上海市軌道交通運(yùn)營(yíng)情況分析

7.2.4 上海市軌道交通裝備需求分析

7.2.5 上海市軌道交通裝備-采購(gòu)動(dòng)向

7.2.6 上海市軌道交通裝備需求前景分析

7.3 廣州市軌道交通裝備市場(chǎng)需求前景

7.3.1 廣州市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析

7.3.2 廣州市軌道交通投資建設(shè)情況

7.3.3 廣州市軌道交通運(yùn)營(yíng)情況分析

7.3.4 廣州市軌道交通裝備需求分析

7.3.5 廣州市軌道交通裝備-采購(gòu)動(dòng)向

7.3.6 廣州市軌道交通裝備需求前景分析

7.4 深圳市軌道交通裝備市場(chǎng)需求前景

7.4.1 深圳市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析

7.4.2 深圳市軌道交通投資建設(shè)情況

7.4.3 深圳市軌道交通運(yùn)營(yíng)情況分析

7.4.4 深圳市軌道交通裝備需求分析

7.4.5 深圳市軌道交通裝備-采購(gòu)動(dòng)向

7.4.6 深圳市軌道交通裝備需求前景分析

7.5 天津市軌道交通裝備市場(chǎng)需求前景

7.5.1 天津市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析

7.5.2 天津市軌道交通投資建設(shè)情況

7.5.3 天津市軌道交通運(yùn)營(yíng)情況分析

7.5.4 天津市軌道交通裝備需求分析

7.5.5 天津市軌道交通裝備-采購(gòu)動(dòng)向

7.5.6 天津市軌道交通裝備需求前景分析

7.6 武漢市軌道交通裝備市場(chǎng)需求前景

7.6.1 武漢市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析

7.6.2 武漢市軌道交通投資建設(shè)情況

7.6.3 武漢市軌道交通運(yùn)營(yíng)情況分析

7.6.4 武漢市軌道交通裝備需求分析

7.6.5 武漢市軌道交通裝備-采購(gòu)動(dòng)向

7.6.6 武漢市軌道交通裝備需求前景分析

7.7 成都市軌道交通裝備市場(chǎng)需求前景

7.7.1 成都市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析

7.7.2 成都市軌道交通投資建設(shè)情況

7.7.3 成都市軌道交通運(yùn)營(yíng)情況分析

7.7.4 成都市軌道交通裝備需求分析

7.7.5 成都市軌道交通裝備-采購(gòu)動(dòng)向

7.7.6 成都市軌道交通裝備需求前景分析

7.8 重慶市軌道交通裝備市場(chǎng)需求前景

7.8.1 重慶市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析

7.8.2 重慶市軌道交通投資建設(shè)情況

7.8.3 重慶市軌道交通運(yùn)營(yíng)情況分析

7.8.4 重慶市軌道交通裝備需求分析

7.8.5 重慶市軌道交通裝備-采購(gòu)動(dòng)向

7.8.6 重慶市軌道交通裝備需求前景分析

7.9 杭州市軌道交通裝備市場(chǎng)需求前景

7.9.1 杭州市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析

7.9.2 杭州市軌道交通投資建設(shè)情況

7.9.3 杭州市軌道交通運(yùn)營(yíng)情況分析

7.9.4 杭州市軌道交通裝備需求分析

7.9.5 杭州市軌道交通裝備-采購(gòu)動(dòng)向

7.9.6 杭州市軌道交通裝備需求前景分析

7.10 大連市軌道交通裝備市場(chǎng)需求前景

7.10.1 大連市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析

7.10.2 大連市軌道交通投資建設(shè)情況

7.10.3 大連市軌道交通運(yùn)營(yíng)情況分析

7.10.4 大連市軌道交通裝備需求分析

7.10.5 大連市軌道交通裝備-采購(gòu)動(dòng)向

7.10.6 大連市軌道交通裝備需求前景分析

7.11 南京市軌道交通裝備市場(chǎng)需求前景

7.11.1 南京市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析

7.11.2 南京市軌道交通投資建設(shè)情況

7.11.3 南京市軌道交通運(yùn)營(yíng)情況分析

7.11.4 南京市軌道交通裝備需求分析

7.11.5 南京市軌道交通裝備-采購(gòu)動(dòng)向

7.11.6 南京市軌道交通裝備需求前景分析

7.12 西安市軌道交通裝備市場(chǎng)需求前景

7.12.1 西安市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析

7.12.2 西安市軌道交通投資建設(shè)情況

7.12.3 西安市軌道交通運(yùn)營(yíng)情況分析

7.12.4 西安市軌道交通裝備需求分析

7.12.5 西安市軌道交通裝備-采購(gòu)動(dòng)向

7.12.6 西安市軌道交通裝備需求前景分析

7.13 沈陽(yáng)市軌道交通裝備市場(chǎng)需求前景

7.13.1 沈陽(yáng)市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析

7.13.2 沈陽(yáng)市軌道交通投資建設(shè)情況

7.13.3 沈陽(yáng)市軌道交通運(yùn)營(yíng)情況分析

7.13.4 沈陽(yáng)市軌道交通裝備需求分析

7.13.5 沈陽(yáng)市軌道交通裝備-采購(gòu)動(dòng)向

7.13.6 沈陽(yáng)市軌道交通裝備需求前景分析

7.14 長(zhǎng)春市軌道交通裝備市場(chǎng)需求前景

7.14.1 長(zhǎng)春市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析

7.14.2 長(zhǎng)春市軌道交通投資建設(shè)情況

7.14.3 長(zhǎng)春市軌道交通運(yùn)營(yíng)情況分析

7.14.4 長(zhǎng)春市軌道交通裝備需求分析

7.14.5 長(zhǎng)春市軌道交通裝備-采購(gòu)動(dòng)向

7.14.6 長(zhǎng)春市軌道交通裝備需求前景分析

7.15 哈爾濱市軌道交通裝備市場(chǎng)需求前景

7.15.1 哈爾濱市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析

7.15.2 哈爾濱市軌道交通投資建設(shè)情況

7.15.3 哈爾濱市軌道交通運(yùn)營(yíng)情況分析

7.15.4 哈爾濱市軌道交通裝備需求分析

7.15.5 哈爾濱市軌道交通裝備-采購(gòu)動(dòng)向

7.15.6 哈爾濱市軌道交通裝備需求前景分析



第8章 -軌道交通設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展情況分析

8.1 國(guó)際-企業(yè)發(fā)展情況分析

8.1.1 加拿大龐巴迪公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程簡(jiǎn)介

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)產(chǎn)品演變分析

（4）企業(yè)業(yè)務(wù)演變分析

（5）企業(yè)渠道演變分析

（6）企業(yè)技術(shù)水平分析

（7）企業(yè)市場(chǎng)擴(kuò)張分析

（8）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

（9）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析

8.1.2 法國(guó)阿爾斯通公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程簡(jiǎn)介

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)產(chǎn)品演變分析

（4）企業(yè)業(yè)務(wù)演變分析

（5）企業(yè)渠道演變分析

（6）企業(yè)技術(shù)水平分析

（7）企業(yè)市場(chǎng)擴(kuò)張分析

（8）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

（9）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析

8.1.3 美國(guó)通用電氣公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程簡(jiǎn)介

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)產(chǎn)品演變分析

（4）企業(yè)業(yè)務(wù)演變分析

（5）企業(yè)渠道演變分析

（6）企業(yè)技術(shù)水平分析

（7）企業(yè)市場(chǎng)擴(kuò)張分析

（8）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

（9）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析

8.1.4 德國(guó)西門(mén)子公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程簡(jiǎn)介

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)產(chǎn)品演變分析

（4）企業(yè)業(yè)務(wù)演變分析

（5）企業(yè)渠道演變分析

（6）企業(yè)技術(shù)水平分析

（7）企業(yè)市場(chǎng)擴(kuò)張分析

（8）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

（9）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析

8.1.5 日本川崎重工

（1）企業(yè)發(fā)展歷程簡(jiǎn)介

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)產(chǎn)品演變分析

（4）企業(yè)業(yè)務(wù)演變分析

（5）企業(yè)渠道演變分析

（6）企業(yè)技術(shù)水平分析

（7）企業(yè)市場(chǎng)擴(kuò)張分析

（8）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

（9）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析

8.1.6 德國(guó)克諾爾集團(tuán)

（1）企業(yè)發(fā)展歷程簡(jiǎn)介

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)產(chǎn)品演變分析

（4）企業(yè)業(yè)務(wù)演變分析

（5）企業(yè)渠道演變分析

（6）企業(yè)技術(shù)水平分析

（7）企業(yè)市場(chǎng)擴(kuò)張分析

（8）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

（9）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析

8.2 --軌道交通企業(yè)發(fā)展情況分析

8.2.1 齊齊哈爾軌道交通裝備有限責(zé)任公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程簡(jiǎn)介

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)產(chǎn)品演變分析

（4）企業(yè)業(yè)務(wù)演變分析

（5）企業(yè)渠道演變分析

（6）企業(yè)技術(shù)水平分析

（7）企業(yè)市場(chǎng)擴(kuò)張分析

（8）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

（9）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析

8.2.2 哈爾濱軌道交通裝備有限責(zé)任公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程簡(jiǎn)介

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)產(chǎn)品演變分析

（4）企業(yè)業(yè)務(wù)演變分析

（5）企業(yè)渠道演變分析

（6）企業(yè)技術(shù)水平分析

（7）企業(yè)市場(chǎng)擴(kuò)張分析

（8）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

（9）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析

8.2.3 長(zhǎng)春軌道客車裝備有限責(zé)任公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程簡(jiǎn)介

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)產(chǎn)品演變分析

（4）企業(yè)業(yè)務(wù)演變分析

（5）企業(yè)渠道演變分析

（6）企業(yè)技術(shù)水平分析

（7）企業(yè)市場(chǎng)擴(kuò)張分析

（8）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

（9）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析

8.2.4 長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程簡(jiǎn)介

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)產(chǎn)品演變分析

（4）企業(yè)業(yè)務(wù)演變分析

（5）企業(yè)渠道演變分析

（6）企業(yè)技術(shù)水平分析

（7）企業(yè)市場(chǎng)擴(kuò)張分析

（8）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

（9）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析

8.2.5 沈陽(yáng)機(jī)車車輛有限責(zé)任公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程簡(jiǎn)介

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)產(chǎn)品演變分析

（4）企業(yè)業(yè)務(wù)演變分析

（5）企業(yè)渠道演變分析

（6）企業(yè)技術(shù)水平分析

（7）企業(yè)市場(chǎng)擴(kuò)張分析

（8）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

（9）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析

8.2.6 大連機(jī)車車輛有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程簡(jiǎn)介

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)產(chǎn)品演變分析

（4）企業(yè)業(yè)務(wù)演變分析

（5）企業(yè)渠道演變分析

（6）企業(yè)技術(shù)水平分析

（7）企業(yè)市場(chǎng)擴(kuò)張分析

（8）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

（9）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析

8.2.7 唐山軌道客車有限責(zé)任公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程簡(jiǎn)介

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)產(chǎn)品演變分析

（4）企業(yè)業(yè)務(wù)演變分析

（5）企業(yè)渠道演變分析

（6）企業(yè)技術(shù)水平分析

（7）企業(yè)市場(chǎng)擴(kuò)張分析

（8）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

（9）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析

8.2.8 天津機(jī)輛軌道交通裝備有限責(zé)任公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程簡(jiǎn)介

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)產(chǎn)品演變分析

（4）企業(yè)業(yè)務(wù)演變分析

（5）企業(yè)渠道演變分析

（6）企業(yè)技術(shù)水平分析

（7）企業(yè)市場(chǎng)擴(kuò)張分析

（8）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

（9）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析

8.2.9 北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程簡(jiǎn)介

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)產(chǎn)品演變分析

（4）企業(yè)業(yè)務(wù)演變分析

（5）企業(yè)渠道演變分析

（6）企業(yè)技術(shù)水平分析

（7）企業(yè)市場(chǎng)擴(kuò)張分析

（8）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

（9）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析

8.2.10 北京南口軌道交通機(jī)械有限責(zé)任公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程簡(jiǎn)介

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)產(chǎn)品演變分析

（4）企業(yè)業(yè)務(wù)演變分析

（5）企業(yè)渠道演變分析

（6）企業(yè)技術(shù)水平分析

（7）企業(yè)市場(chǎng)擴(kuò)張分析

（8）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

（9）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析

8.2.11 大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程簡(jiǎn)介

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)產(chǎn)品演變分析

（4）企業(yè)業(yè)務(wù)演變分析

（5）企業(yè)渠道演變分析

（6）企業(yè)技術(shù)水平分析

（7）企業(yè)市場(chǎng)擴(kuò)張分析

（8）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

（9）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析

8.2.12 太原軌道交通裝備有限責(zé)任公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程簡(jiǎn)介

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)產(chǎn)品演變分析

（4）企業(yè)業(yè)務(wù)演變分析

（5）企業(yè)渠道演變分析

（6）企業(yè)技術(shù)水平分析

（7）企業(yè)市場(chǎng)擴(kuò)張分析

（8）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

（9）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析

8.2.13 永濟(jì)新時(shí)速電機(jī)電器有限責(zé)任公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程簡(jiǎn)介

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)產(chǎn)品演變分析

（4）企業(yè)業(yè)務(wù)演變分析

（5）企業(yè)渠道演變分析

（6）企業(yè)技術(shù)水平分析

（7）企業(yè)市場(chǎng)擴(kuò)張分析

（8）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

（9）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析

8.2.14 濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程簡(jiǎn)介

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)產(chǎn)品演變分析

（4）企業(yè)業(yè)務(wù)演變分析

（5）企業(yè)渠道演變分析

（6）企業(yè)技術(shù)水平分析

（7）企業(yè)市場(chǎng)擴(kuò)張分析

（8）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

（9）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析

8.2.15 西安軌道交通裝備有限責(zé)任公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程簡(jiǎn)介

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)產(chǎn)品演變分析

（4）企業(yè)業(yè)務(wù)演變分析

（5）企業(yè)渠道演變分析

（6）企業(yè)技術(shù)水平分析

（7）企業(yè)市場(chǎng)擴(kuò)張分析

（8）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

（9）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析

8.2.16 北車蘭州機(jī)車有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程簡(jiǎn)介

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)產(chǎn)品演變分析

（4）企業(yè)業(yè)務(wù)演變分析

（5）企業(yè)渠道演變分析

（6）企業(yè)技術(shù)水平分析

（7）企業(yè)市場(chǎng)擴(kuò)張分析

（8）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

（9）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析

8.2.17 青島四方車輛研究所有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程簡(jiǎn)介

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)產(chǎn)品演變分析

（4）企業(yè)業(yè)務(wù)演變分析

（5）企業(yè)渠道演變分析

（6）企業(yè)技術(shù)水平分析

（7）企業(yè)市場(chǎng)擴(kuò)張分析

（8）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

（9）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析

8.2.18 大連機(jī)車研究所有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程簡(jiǎn)介

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)產(chǎn)品演變分析

（4）企業(yè)業(yè)務(wù)演變分析

（5）企業(yè)渠道演變分析

（6）企業(yè)技術(shù)水平分析

（7）企業(yè)市場(chǎng)擴(kuò)張分析

（8）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

（9）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析

8.2.19 北車大連電力牽引研發(fā)中心有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程簡(jiǎn)介

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)產(chǎn)品演變分析

（4）企業(yè)業(yè)務(wù)演變分析

（5）企業(yè)渠道演變分析

（6）企業(yè)技術(shù)水平分析

（7）企業(yè)市場(chǎng)擴(kuò)張分析

（8）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

（9）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析

8.2.20 南京康尼機(jī)電股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程簡(jiǎn)介

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)產(chǎn)品演變分析

（4）企業(yè)業(yè)務(wù)演變分析

（5）企業(yè)渠道演變分析

（6）企業(yè)技術(shù)水平分析

（7）企業(yè)市場(chǎng)擴(kuò)張分析

（8）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

（9）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析

8.2.21 吉林麥達(dá)斯鋁業(yè)有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程簡(jiǎn)介

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)產(chǎn)品演變分析

（4）企業(yè)業(yè)務(wù)演變分析

（5）企業(yè)渠道演變分析

（6）企業(yè)技術(shù)水平分析

（7）企業(yè)市場(chǎng)擴(kuò)張分析

（8）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

（9）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析

8.2.22 青島歐特-份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程簡(jiǎn)介

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)產(chǎn)品演變分析

（4）企業(yè)業(yè)務(wù)演變分析

（5）企業(yè)渠道演變分析

（6）企業(yè)技術(shù)水平分析

（7）企業(yè)市場(chǎng)擴(kuò)張分析

（8）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

（9）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析

8.2.23 青島威奧軌道（集團(tuán)）有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程簡(jiǎn)介

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)產(chǎn)品演變分析

（4）企業(yè)業(yè)務(wù)演變分析

（5）企業(yè)渠道演變分析

（6）企業(yè)技術(shù)水平分析

（7）企業(yè)市場(chǎng)擴(kuò)張分析

（8）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

（9）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析

8.2.24 上海德意達(dá)電子電器設(shè)備有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程簡(jiǎn)介

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)產(chǎn)品演變分析

（4）企業(yè)業(yè)務(wù)演變分析

（5）企業(yè)渠道演變分析

（6）企業(yè)技術(shù)水平分析

（7）企業(yè)市場(chǎng)擴(kuò)張分析

（8）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

（9）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析

8.2.25 蘇州塞薩科林沈飛軌道交通設(shè)備有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程簡(jiǎn)介

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)產(chǎn)品演變分析

（4）企業(yè)業(yè)務(wù)演變分析

（5）企業(yè)渠道演變分析

（6）企業(yè)技術(shù)水平分析

（7）企業(yè)市場(chǎng)擴(kuò)張分析

（8）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

（9）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析



第9章 軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景預(yù)測(cè)

9.1 軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展影響因素

9.1.1 軌道交通政策因素分析

9.1.2 軌道交通技術(shù)因素分析

9.1.3 城鎮(zhèn)化相關(guān)因素分析

9.1.4 原材料價(jià)格因素分析

9.2 軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

9.2.1 機(jī)車業(yè)務(wù)板塊發(fā)展趨勢(shì)

9.2.2 產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析

9.2.3 出口市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

9.2.4 軌道交通信息化趨勢(shì)分析

9.3 軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

9.3.1 軌道交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

9.3.2 軌道交通裝備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

9.3.3 軌道交通裝備企業(yè)經(jīng)營(yíng)前景預(yù)測(cè)

9.4 軌道交通裝備行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)預(yù)測(cè)

9.4.1 軌道交通機(jī)車車輛市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

9.4.2 軌道交通機(jī)車零部件市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

9.4.3 軌道交通配套設(shè)備市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

9.4.4 軌道交通裝備出口市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)



圖表目錄

圖表1：軌道交通行業(yè)主要政策列表

圖表2：軌道交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃列表

圖表3：軌道交通裝備國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程示意圖

圖表4：軌道交通裝備行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D

圖表5：軌道交通裝備行業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)疽鈭D

圖表6：軌道交通裝備行業(yè)價(jià)值鏈?zhǔn)疽鈭D

圖表7：軌道交通建設(shè)聯(lián)合開(kāi)發(fā)模式列表

圖表8：軌道交通項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理模式列表

圖表9：2008-2015年軌道交通運(yùn)營(yíng)里程走勢(shì)圖（單位：公里）

圖表10：2008-2015年軌道交通客流量走勢(shì)圖（單位：億人次）

圖表11：2008-2015年軌道交通客流來(lái)源分布圖（單位：%）

圖表12：2008-2015年軌道交通裝備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模走勢(shì)圖（單位：億元，%）

圖表13：2015年軌道交通裝備行業(yè)盈利指標(biāo)列表（單位：億元，%）

圖表14：2015年軌道交通裝備行業(yè)市場(chǎng)區(qū)域分布圖（單位：%）

圖表15：2015年軌道交通裝備企業(yè)市場(chǎng)份額分布圖（單位：%）

圖表16：2015年軌道交通裝備企業(yè)規(guī)模分布圖（單位：%）

圖表17：2015年軌道交通裝備企業(yè)性質(zhì)分布圖（單位：%）

圖表18：軌道交通裝備行業(yè)上游生產(chǎn)者的議價(jià)能力分析表

圖表19：軌道交通裝備行業(yè)下游購(gòu)買者的議價(jià)能力分析表

圖表20：軌道交通裝備行業(yè)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者的競(jìng)爭(zhēng)分析表

圖表21：軌道交通裝備行業(yè)潛在進(jìn)入者的競(jìng)爭(zhēng)分析表

圖表22：軌道交通裝備行業(yè)替代品的威脅分析表

圖表23：2015年軌道交通機(jī)車車輛市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

圖表24：2015年軌道交通機(jī)車車輛市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)情況表（單位：億元）

圖表25：2015年軌道交通機(jī)車車輛市場(chǎng)盈利指標(biāo)表（單位：億元，%）

圖表26：2015年軌道交通機(jī)車車輛市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)指標(biāo)表（單位：%）

圖表27：2008-2015年軌道機(jī)車需求規(guī)模走勢(shì)圖（單位：輛，%）

圖表28：2008-2015年軌道機(jī)車整體產(chǎn)量走勢(shì)圖（單位：輛，%）

圖表29：2008-2015年軌道機(jī)車國(guó)產(chǎn)化率走勢(shì)圖（單位：%）

圖表30：2015-2021年軌道機(jī)車需求規(guī)模預(yù)測(cè)圖（單位：輛，%）

圖表31：2008-2015年軌道客車需求規(guī)模走勢(shì)圖（單位：輛，%）

圖表32：2008-2015年軌道客車整體產(chǎn)量走勢(shì)圖（單位：輛，%）

圖表33：2008-2015年軌道客車國(guó)產(chǎn)化率走勢(shì)圖（單位：%）

圖表34：2015-2021年軌道客車需求規(guī)模預(yù)測(cè)圖（單位：輛，%）

圖表35：2008-2015年軌道貨車需求規(guī)模走勢(shì)圖（單位：輛，%）

圖表36：2008-2015年軌道貨車整體產(chǎn)量走勢(shì)圖（單位：輛，%）

圖表37：2008-2015年軌道貨車國(guó)產(chǎn)化率走勢(shì)圖（單位：%）

圖表38：2015-2021年軌道貨車需求規(guī)模預(yù)測(cè)圖（單位：輛，%）

圖表39：2008-2015年動(dòng)車組需求規(guī)模走勢(shì)圖（單位：輛，%）

圖表40：2008-2015年動(dòng)車組整體產(chǎn)量走勢(shì)圖（單位：輛，%）

圖表41：2008-2015年動(dòng)車組國(guó)產(chǎn)化率走勢(shì)圖（單位：%）

圖表42：2015-2021年動(dòng)車組需求規(guī)模預(yù)測(cè)圖（單位：輛，%）

圖表43：2008-2015年城軌地鐵需求規(guī)模走勢(shì)圖（單位：輛，%）

圖表44：2008-2015年城軌地鐵整體產(chǎn)量走勢(shì)圖（單位：輛，%）

圖表45：2008-2015年城軌地鐵國(guó)產(chǎn)化率走勢(shì)圖（單位：%）

圖表46：2015-2021年城軌地鐵需求規(guī)模預(yù)測(cè)圖（單位：輛，%）

圖表47：2015年軌道交通機(jī)車零部件市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)情況表（單位：億元）

圖表48：2015年軌道交通機(jī)車零部件市場(chǎng)盈利指標(biāo)表（單位：億元，%）

圖表49：2015年軌道交通機(jī)車零部件市場(chǎng)負(fù)債指標(biāo)表（單位：億元，%）

圖表50：2008-2015年軌道交通牽引系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模走勢(shì)圖（單位：億元，%）

圖表51：2015年軌道交通牽引系統(tǒng)-產(chǎn)品列表

圖表52：2015年軌道交通牽引系統(tǒng)代表企業(yè)列表

圖表53：2015-2021年軌道交通牽引系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)圖（單位：億元，%）

圖表54：2008-2015年軌道交通制動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模走勢(shì)圖（單位：億元，%）

圖表55：2015年軌道交通制動(dòng)系統(tǒng)-產(chǎn)品列表

圖表56：2015年軌道交通制動(dòng)系統(tǒng)代表企業(yè)列表

圖表57：2015-2021年軌道交通制動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)圖（單位：億元，%）

圖表58：2008-2015年軌道交通轉(zhuǎn)向架市場(chǎng)規(guī)模走勢(shì)圖（單位：億元，%）

圖表59：2015年軌道交通轉(zhuǎn)向架-產(chǎn)品列表

圖表60：2015年軌道交通轉(zhuǎn)向架代表企業(yè)列表

圖表61：2015-2021年軌道交通轉(zhuǎn)向架市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)圖（單位：億元，%）

圖表62：2008-2015年軌道交通運(yùn)控系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模走勢(shì)圖（單位：億元，%）

圖表63：2015年軌道交通運(yùn)控系統(tǒng)-產(chǎn)品列表

圖表64：2015年軌道交通運(yùn)控系統(tǒng)代表企業(yè)列表

圖表65：2015-2021年軌道交通運(yùn)控系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)圖（單位：億元，%）

圖表66：2008-2015年軌道交通機(jī)電設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模走勢(shì)圖（單位：億元，%）

圖表67：2015年軌道交通機(jī)電設(shè)備-產(chǎn)品列表

圖表68：2015年軌道交通機(jī)電設(shè)備代表企業(yè)列表

圖表69：2015-2021年軌道交通機(jī)電設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)圖（單位：億元，%）

圖表70：2008-2015年軌道交通滅火系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模走勢(shì)圖（單位：億元，%）

圖表71：2015年軌道交通滅火系統(tǒng)-產(chǎn)品列表

圖表72：2015年軌道交通滅火系統(tǒng)代表企業(yè)列表

圖表73：2015-2021年軌道交通滅火系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)圖（單位：億元，%）

圖表74：2008-2015年軌道交通自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模走勢(shì)圖（單位：億元，%）

圖表75：2015年軌道交通自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)-產(chǎn)品列表

圖表76：2015年軌道交通自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)代表企業(yè)列表

圖表77：2015-2021年軌道交通自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)圖（單位：億元，%）

圖表78：2008-2015年軌道交通自動(dòng)駕駛系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模走勢(shì)圖（單位：億元，%）

圖表79：2015年軌道交通自動(dòng)駕駛系統(tǒng)-產(chǎn)品列表

圖表80：2015年軌道交通自動(dòng)駕駛系統(tǒng)代表企業(yè)列表

圖表81：2015-2021年軌道交通自動(dòng)駕駛系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)圖（單位：億元，%）

圖表82：2008-2015年軌道交通車門(mén)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模走勢(shì)圖（單位：億元，%）

圖表83：2015年軌道交通車門(mén)系統(tǒng)-產(chǎn)品列表

圖表84：2015年軌道交通車門(mén)系統(tǒng)代表企業(yè)列表

圖表85：2015-2021年軌道交通車門(mén)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)圖（單位：億元，%）

圖表86：2008-2015年軌道交通車窗系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模走勢(shì)圖（單位：億元，%）

圖表87：2015年軌道交通車窗系統(tǒng)-產(chǎn)品列表

圖表88：2015年軌道交通車窗系統(tǒng)代表企業(yè)列表

圖表89：2015-2021年軌道交通車窗系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)圖（單位：億元，%）

圖表90：2008-2015年軌道交通軸承市場(chǎng)規(guī)模走勢(shì)圖（單位：億元，%）

圖表91：2015年軌道交通軸承-產(chǎn)品列表

圖表92：2015年軌道交通軸承代表企業(yè)列表

圖表93：2015-2021年軌道交通軸承市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)圖（單位：億元，%）

圖表94：2015年軌道交通牽引供電設(shè)備市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

圖表95：2008-2015年軌道交通牽引供電設(shè)備市場(chǎng)需求規(guī)模走勢(shì)圖（單位：億元，%）

圖表96：2015年軌道交通牽引供電設(shè)備市場(chǎng)代表企業(yè)列表

圖表97：2015-2021年軌道交通牽引供電設(shè)備市場(chǎng)需求規(guī)模預(yù)測(cè)圖（單位：億元，%）

圖表98：2015年軌道交通鐵軌建設(shè)設(shè)備市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

圖表99：2008-2015年軌道交通鐵軌建設(shè)設(shè)備市場(chǎng)需求規(guī)模走勢(shì)圖（單位：億元，%）

圖表100：2015年軌道交通鐵軌建設(shè)設(shè)備市場(chǎng)代表企業(yè)列表

圖表101：2015-2021年軌道交通鐵軌建設(shè)設(shè)備市場(chǎng)需求規(guī)模預(yù)測(cè)圖（單位：億元，%）

圖表102：2015年軌道交-信信號(hào)設(shè)備市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

圖表103：2008-2015年軌道交-信信號(hào)設(shè)備市場(chǎng)需求規(guī)模走勢(shì)圖（單位：億元，%）

圖表104：2015年軌道交-信信號(hào)設(shè)備市場(chǎng)代表企業(yè)列表

圖表105：2015-2021年軌道交-信信號(hào)設(shè)備市場(chǎng)需求規(guī)模預(yù)測(cè)圖（單位：億元，%）

圖表106：2015年軌道交通工程及養(yǎng)護(hù)設(shè)備市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

圖表107：2008-2015年軌道交通工程及養(yǎng)護(hù)設(shè)備市場(chǎng)需求規(guī)模走勢(shì)圖（單位：億元，%）

圖表108：2015年軌道交通工程及養(yǎng)護(hù)設(shè)備市場(chǎng)代表企業(yè)列表

圖表109：2015-2021年軌道交通工程及養(yǎng)護(hù)設(shè)備市場(chǎng)需求規(guī)模預(yù)測(cè)圖（單位：億元，%）

圖表110：2000-2015年-巴基斯坦軌道交通合作項(xiàng)目分析表

圖表111：2000-2015年出口巴基斯坦軌道交通產(chǎn)品列表

圖表112：2000-2015年-巴西軌道交通合作項(xiàng)目分析表

圖表113：2000-2015年出口巴西軌道交通產(chǎn)品列表

圖表114：2000-2015年-沙特軌道交通合作項(xiàng)目分析表

圖表115：2000-2015年出口沙特軌道交通產(chǎn)品列表

圖表116：2000-2015年-土耳其軌道交通合作項(xiàng)目分析表

圖表117：2000-2015年出口土耳其軌道交通產(chǎn)品列表

圖表118：2000-2015年-伊朗軌道交通合作項(xiàng)目分析表

圖表119：2000-2015年出口伊朗軌道交通產(chǎn)品列表

圖表120：北京市軌道交通發(fā)展規(guī)劃列表

略……


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