高速公路市場發(fā)展現(xiàn)狀及投資價值分析報告

中信博研研究網(wǎng)為您提供高速公路市場發(fā)展現(xiàn)狀及投資價值分析報告。高速公路市場發(fā)展現(xiàn)狀及投資價值分析報告2015-2021年
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報告編號20802
撰寫單位中研華信研究院
完成日期2015年11月
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報告目錄
-章：高速公路行業(yè)綜述

1.1 高速公路行業(yè)概述

1.1.1 行業(yè)界定與研究范圍

1.1.2 行業(yè)特征與影響因素

（1）行業(yè)特征

（2）影響因素

1.1.3 行業(yè)生命周期分析

（1）行業(yè)生命周期

（2）高速公路行業(yè)生命周期判斷

1.1.4 行業(yè)市場-分析

（1）促進國土均衡開發(fā)，提高經(jīng)濟競爭力

（2）促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展

（3）服務(wù)于現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展

（4）推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和升級

1.2 高速公路行業(yè)優(yōu)勢分析

1.2.1 各種運輸方式的綜合比較分析

1.2.2 高速公路的競爭優(yōu)勢及其特點

1.2.3 高速公路與鐵路競爭優(yōu)勢比較

1.3 高速公路行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

1.3.1 高速公路行業(yè)政策環(huán)境分析

（1）高速公路行業(yè)管理體制

（2）高速公路行業(yè)-

（3）高速公路行業(yè)政策-

（4）高速公路行業(yè)發(fā)展規(guī)劃-

1.3.2 高速公路行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析

（1）全球經(jīng)濟環(huán)境發(fā)展與預(yù)測

（2）國內(nèi)經(jīng)濟環(huán)境發(fā)展與預(yù)測

1.3.3 高速公路行業(yè)社會環(huán)境分析

1.3.4 高速公路行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

（1）高速公路智能全程監(jiān)控技術(shù)分析

（2）高速公路路面透層瀝青施工技術(shù)分析

（3）高速公路邊坡穩(wěn)定性與安全防護技術(shù)

（4）高速公路其他技術(shù)發(fā)展分析

1.3.5 物流行業(yè)發(fā)展分析

（1）物流總額走勢分析

（2）物流總費用走勢分析

（3）物流業(yè)增加值走勢分析

（4）物流固定資產(chǎn)投資分析

（5）物流業(yè)景氣情況分析

第2章：高速公路行業(yè)發(fā)展分析

2.1 公路行業(yè)發(fā)展分析

2.1.1 公路建設(shè)情況分析

（1）公路總里程與密度

（2）技術(shù)等級公路里程與結(jié)構(gòu)

（3）行政等級公路里程與結(jié)構(gòu)

（4）公路區(qū)域市場結(jié)構(gòu)

1）全國公路區(qū)域分布結(jié)構(gòu)

2）東北地區(qū)公路里程與結(jié)構(gòu)

3）華北地區(qū)公路里程與結(jié)構(gòu)

4）華東地區(qū)公路里程與結(jié)構(gòu)

5）中南地區(qū)公路里程與結(jié)構(gòu)

6）西北地區(qū)公路里程與結(jié)構(gòu)

7）西南地區(qū)公路里程與結(jié)構(gòu)

（5）公路建設(shè)投資分析

2.1.2 公路運營情況分析

（1）公路營運設(shè)備規(guī)模

1）營運汽車數(shù)量與結(jié)構(gòu)

2）載貨汽車數(shù)量與結(jié)構(gòu)

3）載客汽車數(shù)量與結(jié)構(gòu)

（2）公路客運情況分析

1）客運量走勢

2）旅客周轉(zhuǎn)量走勢

3）客運區(qū)域結(jié)構(gòu)

（3）公路貨運情況分析

1）貨運量走勢

2）貨物周轉(zhuǎn)量走勢

3）貨運區(qū)域結(jié)構(gòu)

（4）交通量分析

1）公路交通擁擠度

2）國道日交通量

（5）公路營收分析

1）收費公路里程

2）收費公路按技術(shù)等級結(jié)構(gòu)

3）收費公路按屬性分類結(jié)構(gòu)

4）公路主線收費站

5）收費公路建設(shè)投資

6）通行費收入

7）收費公路支出

8）收費公路盈余

2.2 高速公路基礎(chǔ)設(shè)施分析

2.2.1 高速公路建設(shè)里程

2.2.2 高速公路區(qū)域市場結(jié)構(gòu)

（1）全國高速公路區(qū)域結(jié)構(gòu)走勢

（2）東北地區(qū)高速公路里程與結(jié)構(gòu)

（3）華北地區(qū)高速公路里程與結(jié)構(gòu)

（4）華東地區(qū)高速公路里程與結(jié)構(gòu)

（5）中南地區(qū)高速公路里程與結(jié)構(gòu)

（6）西北地區(qū)高速公路里程與結(jié)構(gòu)

（7）西南地區(qū)高速公路里程與結(jié)構(gòu)

2.3 高速公路運營情況分析

2.3.1 高速公路交通量分析

2.3.2 高速公路營收分析

（1）收費高速公路分析

1）收費高速公路里程

2）按屬性分類結(jié)構(gòu)

3）主線收費站數(shù)量

（2）高速公路通行費收入

（3）通行費減免分析

（4）高速公路收費盈余

第3章：高速公路路網(wǎng)建設(shè)分析

3.1 高速公路路網(wǎng)規(guī)劃分析

3.1.1 <高速公路網(wǎng)規(guī)劃>

3.1.2 <交通運輸“-”發(fā)展規(guī)劃>

3.1.3 <公路水路交通結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)意見>

3.2 高速公路建設(shè)投資分析

3.2.1 高速公路投資規(guī)模

3.2.2 收費高速公路投資

（1）累計建設(shè)投資額

（2）累計資本金投資規(guī)模

（3）銀行規(guī)模及余額

（4）年末-余額

3.3 高速公路建設(shè)模式分析

3.3.1 bot模式及案例

3.3.2 bot+epc模式及案例

3.3.3 bt模式及案例

3.3.4 tot模式及案例

3.3.5 ppp模式及案例

3.4 高速公路區(qū)域建設(shè)分析

3.4.1 全國高速公路更名

3.4.2 首都放射線建設(shè)情況

（1）京哈高速（g1）

（2）京滬高速（g2）

（3）京臺高速（g3）

（4）京港澳高速（g4）

（5）京昆高速（g5）

（6）京藏高速（g6）

（7）京新高速（g7）

3.4.3 南北縱線建設(shè)情況

（1）鶴大高速（g11）

（2）沈海高速（g15）

（3）長深高速（g25）

（4）濟廣高速（g35）

（5）大廣高速（g45）

（6）二廣高速（g55）

（7）包茂高速（g65）

（8）蘭海高速（g75）

（9）渝昆高速（g85）

3.4.4 東西橫線建設(shè)情況

（1）綏滿高速（g10）

（2）琿烏高速（g12）

（3）丹錫高速（g16）

（4）榮烏高速（g18）

（5）青銀高速（g20）

（6）青蘭高速（g22）

（7）連霍高速（g30）

（8）寧洛高速（g36）

（9）滬陜高速（g40）

（10）滬蓉高速（g42）

（11）滬渝高速（g50）

（12）杭瑞高速（g56）

（13）滬昆高速（g60）

（14）福銀高速（g70）

（15）泉南高速（g72）

（16）廈蓉高速（g76）

（17）汕昆高速（g78）

（18）廣昆高速（g80）

3.4.5 地區(qū)環(huán)線建設(shè)情況

（1）遼中地區(qū)環(huán)線高速公路（g91）

（2）杭州灣地區(qū)環(huán)線高速公路（g92）

（3）成渝地區(qū)環(huán)線高速公路（g93）

（4）珠三角環(huán)線高速公路（g94）

（5）海南環(huán)線高速公路（g98）

第4章：智能高速公路發(fā)展分析

4.1 智能交通市場概述

4.1.1 智能交通系統(tǒng)概念

4.1.2 智能交通系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容

4.1.3 智能交通產(chǎn)業(yè)鏈簡介

4.1.4 智能交通政策規(guī)劃

4.1.5 智能交通市場規(guī)模

4.1.6 智能交通競爭格局

4.2 智能高速公路市場分析

4.2.1 智能高速公路發(fā)展背景

4.2.2 智能高速公路市場規(guī)模

4.2.3 智能高速公路市場競爭

4.2.4 智能高速公路行業(yè)利潤水平

4.2.5 智能高速公路前景預(yù)測

4.3 高速公路安防監(jiān)控系統(tǒng)市場分析

4.3.1 高速公路安防監(jiān)控系統(tǒng)的演變

4.3.2 高速公路安防監(jiān)控系統(tǒng)集成分級

4.3.3 高速公路安防監(jiān)控系統(tǒng)市場發(fā)展

（1）系統(tǒng)主要設(shè)備

（2）系統(tǒng)市場競爭

（3）系統(tǒng)市場發(fā)展?fàn)顩r

（4）系統(tǒng)采購模式

（5）系統(tǒng)國產(chǎn)化進程

（6）系統(tǒng)發(fā)展前景預(yù)測

4.4 高速公路智能收費系統(tǒng)分析

4.4.1 高速公路智能收費系統(tǒng)發(fā)展歷程

4.4.2 -車收費（etc）系統(tǒng)發(fā)展

（1）etc定義

（2）etc應(yīng)用

（3）etc系統(tǒng)技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)制定

（4）etc系統(tǒng)應(yīng)用優(yōu)勢分析

（5）etc系統(tǒng)政策規(guī)劃

（6）etc系統(tǒng)市場規(guī)模

（7）etc系統(tǒng)市場競爭

（8）etc系統(tǒng)發(fā)展前景預(yù)測

4.4.3 -車收費系統(tǒng)-進展分析

（1）京津冀-車收費系統(tǒng)正式聯(lián)網(wǎng)

（2）江蘇省高速公路電子-車收費系統(tǒng)

（3）云南省高速公路電子-車收費系統(tǒng)

（4）山東省高速公路電子-車收費系統(tǒng)

（5）浙江省高速公路電子-車收費系統(tǒng)

（6）上海高速公路電子-車收費系統(tǒng)

（7）湖北省高速公路電子-車收費系統(tǒng)

（8）積極推動電子-車收費系統(tǒng)發(fā)展

第5章：高速公路行業(yè)投分析

5.1 國際高速公路行業(yè)投比較

5.1.1 投體制比較分析

（1）中央財政制

（2）專項基金制

（3）項目

5.1.2 投方式比較分析

（1）主要投方式

（2）主要-

5.1.3 投體制改革趨勢

（1）投體制改革

（2）運營管理模式

（3）網(wǎng)絡(luò)化、智能化、信息化

5.2 高速公路投資體制分析

5.2.1 投資體制的發(fā)展與演變

5.2.2 現(xiàn)行的投資體制分析

（1）投資模式分析

（2）資金結(jié)構(gòu)分析

（3）資金運作分析

5.2.3 現(xiàn)行投資體制存在的問題

（1）基于高速公路屬性的分析

（2）基于建設(shè)-的分析

（3）基于運營管理方面的分析

（4）基于其他方面的分析

5.2.4 投資體制改革案例分析

（1）浙江模式分析

（2）廣東模式分析

（3）江蘇模式分析

（4）湖南模式分析

（5）遼寧模式分析

（6）山東模式分析

（7）六省模式比較

5.2.5 投資體制改革方向探索

（1）六省投資體制改革借鑒

（2）投資體制改革方向探索

5.3 高速公路產(chǎn)業(yè)孵化分析

5.3.1 高速公路孵化情況分析

5.3.2 高速公路孵化建議

5.4 高速公路投資風(fēng)險及建議

5.4.1 高速公路行業(yè)投資特性分析

（1）高速公路行業(yè)進入壁壘分析

（2）高速公路行業(yè)盈利模式分析

（3）高速公路行業(yè)盈利因素分析

5.4.2 高速公路行業(yè)投資機會與風(fēng)險

（1）經(jīng)濟波動帶來的風(fēng)險與機會

（2）政策變動帶來的風(fēng)險與機會

（3）市場波動帶來的風(fēng)險與機會

5.4.3 高速公路行業(yè)投資建議

（1）投資領(lǐng)域

（2）進入方式

5.5 高速公路模式及建議

5.5.1 高速公路模式分析

（1）高速公路規(guī)模分析

（2）高速公路來源分析

（3）高速公路模式分析

5.5.2 高速公路ppp分析

（1）ppp定義

（2）ppp分類

（3）ppp模式風(fēng)險應(yīng)對

（4）ppp案例分析

5.5.3 高速公路存在的問題

5.5.4 高速公路行業(yè)建議

5.6 高速公路行業(yè)信-分析

5.6.1 行業(yè)信-環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀

5.6.2 行業(yè)信-環(huán)境發(fā)展趨勢

5.6.3 主要銀行信-行為分析

第6章：國際高速公路行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗借鑒

6.1 主要高速公路發(fā)展?fàn)顩r

6.1.1 美國高速公路發(fā)展?fàn)顩r

6.1.2 法國高速公路發(fā)展?fàn)顩r

6.1.3 德國高速公路發(fā)展?fàn)顩r

6.1.4 日本高速公路發(fā)展?fàn)顩r

6.1.5 英國高速公路發(fā)展?fàn)顩r

6.1.6 意大利高速公路發(fā)展?fàn)顩r

6.2 高速公路-的國際經(jīng)驗及借鑒

6.2.1 高速公路的-現(xiàn)狀及問題

6.2.2 美國高速公路-的經(jīng)驗及借鑒

6.2.3 日本高速公路-的經(jīng)驗及借鑒

6.2.4 高速公路-機制的政策建議

6.3 國際高速公路運營模式及績效比較

6.3.1 國際高速公路運營管理模式比較

（1）主要高速公路運營管理模式

（2）高速公路運營管理模式分析

（3）高速公路運營管理存在問題

6.3.2 國際高速公路行業(yè)績效比較分析

6.4 國際高速公路發(fā)展的經(jīng)驗和啟示

6.4.1 發(fā)達高速公路發(fā)展的啟示

6.4.2 國外高速公路建設(shè)與管理的啟示

6.4.3 美國高速公路建設(shè)對的啟示

第7章：高速公路關(guān)聯(lián)行業(yè)運營分析

7.1 水泥行業(yè)運營狀況分析

7.1.1 水泥行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析

（1）企業(yè)規(guī)模分析

（2）資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模分析

7.1.2 水泥行業(yè)生產(chǎn)情況分析

7.1.3 水泥行業(yè)需求情況分析

7.1.4 水泥行業(yè)供求平衡情況

7.1.5 水泥行業(yè)財務(wù)運營情況

（1）盈利能力分析

（2）運營能力分析

（3）償債能力分析

（4）發(fā)展能力分析

7.1.6 水泥行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模分析

7.1.7 水泥行業(yè)發(fā)展趨勢分析

7.2 鋼鐵行業(yè)運營狀況分析

7.2.1 鋼鐵行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析

7.2.2 鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)情況分析

7.2.3 鋼鐵行業(yè)需求情況分析

7.2.4 鋼鐵行業(yè)供求平衡情況

7.2.5 鋼鐵行業(yè)財務(wù)運營情況

（1）盈利能力分析

（2）運營能力分析

（3）償債能力分析

（4）發(fā)展能力分析

7.2.6 鋼鐵行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模分析

7.2.7 鋼鐵行業(yè)發(fā)展趨勢分析

7.3 汽車行業(yè)運營狀況分析

7.3.1 汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析

7.3.2 汽車行業(yè)生產(chǎn)情況分析

7.3.3 汽車行業(yè)需求情況分析

7.3.4 汽車行業(yè)供求平衡情況

7.3.5 汽車行業(yè)財務(wù)運營情況

（1）盈利能力分析

（2）運營能力分析

（3）償債能力分析

（4）發(fā)展能力分析

7.3.6 汽車行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模分析

7.3.7 汽車行業(yè)發(fā)展趨勢分析

7.4 瀝青行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

7.4.1 瀝青行業(yè)供給現(xiàn)狀分析

（1）瀝青產(chǎn)量供給規(guī)模分析

（2）瀝青產(chǎn)量區(qū)域分布分析

7.4.2 瀝青行業(yè)供需平衡分析

（1）瀝青行業(yè)需求狀況分析

（2）瀝青行業(yè)供需平衡走勢

（3）瀝青行業(yè)市場價格分析

7.4.3 瀝青行業(yè)進出口分析

（1）瀝青行業(yè)出口情況分析

（2）瀝青行業(yè)進口情況分析

（3）瀝青行業(yè)進出口市場前景

7.4.4 瀝青行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

（1）瀝青行業(yè)發(fā)展趨勢分析

（2）瀝青行業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量預(yù)測

（3）瀝青行業(yè)需求結(jié)構(gòu)預(yù)測

第8章：高速公路行業(yè)區(qū)域發(fā)展分析

8.1 東部地區(qū)高速公路發(fā)展分析

8.1.1 北京市高速公路發(fā)展分析

（1）北京市高速公路通車?yán)锍?br>
（2）北京市高速公路密度分析

（3）北京市高速公路收費情況

（4）北京市高速公路在建項目

（5）北京市高速公路擬建項目

（6）北京市高速公路投資規(guī)模

（7）北京市高速公路建設(shè)規(guī)劃

8.1.2 天津市高速公路發(fā)展分析

（1）天津市高速公路通車?yán)锍?br>
（2）天津市高速公路密度分析

（3）天津市高速公路收費情況

（4）天津市高速公路在建項目

（5）天津市高速公路擬建項目

（6）天津市高速公路投資規(guī)模

（7）天津市高速公路建設(shè)規(guī)劃

8.1.3 上海市高速公路發(fā)展分析

（1）上海市高速公路通車?yán)锍?br>
（2）上海市高速公路密度分析

（3）上海市高速公路收費情況

（4）上海市高速公路建成項目

（5）上海市高速公路擬建項目

（6）上海市高速公路投資規(guī)模

（7）上海市高速公路建設(shè)規(guī)劃

8.1.4 廣東省高速公路發(fā)展分析

（1）廣東省高速公路通車?yán)锍?br>
（2）廣東省高速公路密度分析

（3）廣東省高速公路在建項目

（4）廣東省高速公路擬建項目

（5）廣州市高速公路收費情況

（6）廣東省高速公路投資規(guī)模

（7）廣東省高速公路建設(shè)規(guī)劃

8.1.5 江蘇省高速公路發(fā)展分析

（1）江蘇省高速公路通車?yán)锍?br>
（2）江蘇省高速公路密度分析

（3）江蘇省高速公路收費情況

（4）江蘇省高速公路在建項目

（5）江蘇省高速公路擬建項目

（6）江蘇省高速公路投資規(guī)模

（7）江蘇省高速公路建設(shè)規(guī)劃

8.1.6 浙江省高速公路發(fā)展分析

（1）浙江省高速公路通車?yán)锍?br>
（2）浙江省高速公路密度分析

（3）浙江省高速公路收費情況

（4）浙江省高速公路在建項目

（5）浙江省高速公路擬建項目

（6）浙江省高速公路投資規(guī)模

（7）浙江省高速公路建設(shè)規(guī)劃

8.1.7 河北省高速公路發(fā)展分析

（1）河北省高速公路通車?yán)锍?br>
（2）河北省高速公路密度分析

（3）河北省高速公路收費情況

（4）河北省高速公路在建項目

（5）河北省高速公路擬建項目

（6）河北省高速公路投資規(guī)模

（7）河北省高速公路建設(shè)規(guī)劃

8.1.8 吉林省高速公路發(fā)展分析

（1）吉林省高速公路通車?yán)锍?br>
（2）吉林省高速公路密度分析

（3）吉林省高速公路收費情況

（4）吉林省高速公路建設(shè)項目

（5）吉林省高速公路擬建項目

（6）吉林省高速公路投資規(guī)模

（7）吉林省高速公路建設(shè)規(guī)劃

8.1.9 黑龍江省高速公路發(fā)展分析

（1）黑龍江省高速公路通車?yán)锍?br>
（2）黑龍江省高速公路密度分析

（3）黑龍江省高速公路收費情況

（4）黑龍江省高速公路建設(shè)項目

（5）黑龍江省高速公路擬建項目

（6）黑龍江省高速公路投資規(guī)模

（7）黑龍江省高速公路建設(shè)規(guī)劃

8.1.10 遼寧省高速公路發(fā)展分析

（1）遼寧省高速公路通車?yán)锍?br>
（2）遼寧省高速公路密度分析

（3）遼寧省高速公路收費情況

（4）遼寧省高速公路在建項目

（5）遼寧省高速公路擬建項目

（6）遼寧省高速公路投資規(guī)模

（7）遼寧省高速公路建設(shè)規(guī)劃

8.1.11 山東省高速公路發(fā)展分析

（1）山東省高速公路通車?yán)锍?br>
（2）山東省高速公路密度分析

（3）山東省高速公路收費情況

（4）山東省高速公路在建項目

（5）山東省高速公路擬建項目

（6）山東省高速公路投資規(guī)模

（7）山東省高速公路建設(shè)規(guī)劃

8.1.12 福建省高速公路發(fā)展分析

（1）福建省高速公路通車?yán)锍?br>
（2）福建省高速公路密度分析

（3）福建省高速公路收費情況

（4）福建省高速公路在建項目

（5）福建省高速公路擬建項目

（6）福建省高速公路投資規(guī)模

（7）福建省高速公路建設(shè)規(guī)劃

8.1.13 海南省高速公路發(fā)展分析

（1）海南省高速公路通車?yán)锍?br>
（2）海南省高速公路密度分析

（3）海南省高速公路收費情況

（4）海南省高速公路在建項目

（5）海南省高速公路擬建項目

（6）海南省高速公路投資規(guī)模

（7）海南省高速公路建設(shè)規(guī)劃

8.2 中部地區(qū)高速公路發(fā)展情況

8.2.1 湖南省高速公路發(fā)展分析

（1）湖南省高速公路通車?yán)锍?br>
（2）湖南省高速公路密度分析

（3）湖南省高速公路收費情況

（4）湖南省高速公路在建項目

（5）湖南省高速公路擬建項目

（6）湖南省高速公路投資規(guī)模

（7）湖南省高速公路建設(shè)規(guī)劃

8.2.2 湖北省高速公路發(fā)展分析

（1）湖北省高速公路通車?yán)锍?br>
（2）湖北省高速公路密度分析

（3）湖北省高速公路收費情況

（4）湖北省高速公路在建項目

（5）湖北省高速公路擬建項目

（6）湖北省高速公路投資規(guī)模

（7）湖北省高速公路建設(shè)規(guī)劃

8.2.3 河南省高速公路發(fā)展分析

（1）河南省高速公路通車?yán)锍?br>
（2）河南省高速公路密度分析

（3）河南省高速公路收費情況

（4）河南省高速公路在建項目

（5）河南省高速公路擬建項目

（6）河南省高速公路投資規(guī)模

（7）河南省高速公路建設(shè)規(guī)劃

8.2.4 江西省高速公路發(fā)展分析

（1）江西省高速公路通車?yán)锍?br>
（2）江西省高速公路密度分析

（3）江西省高速公路收費情況

（4）江西省高速公路在建項目

（5）江西省高速公路擬建項目

（6）江西省高速公路投資規(guī)模

（7）江西省高速公路建設(shè)規(guī)劃

8.2.5 安徽省高速公路發(fā)展分析

（1）安徽省高速公路通車?yán)锍?br>
（2）安徽省高速公路密度分析

（3）安徽省高速公路收費情況

（4）安徽省高速公路在建項目

（5）安徽省高速公路擬建項目

（6）安徽省高速公路投資規(guī)模

（7）安徽省高速公路建設(shè)規(guī)劃

8.2.6 山西省高速公路發(fā)展分析

（1）山西省高速公路通車?yán)锍?br>
（2）山西省高速公路密度分析

（3）山西省高速公路收費情況

（4）山西省高速公路在建項目

（5）山西省高速公路擬建項目

（6）山西省高速公路投資規(guī)模

（7）山西省高速公路建設(shè)規(guī)劃

8.3 西部地區(qū)高速公路發(fā)展分析

8.3.1 川省高速公路發(fā)展分析

（1）四川省高速公路通車?yán)锍?br>
（2）四川省高速公路密度分析

（3）四川省高速公路收費情況

（4）四川省高速公路在建項目

（5）四川省高速公路擬建項目

（6）四川省高速公路投資規(guī)模

（7）四川省高速公路建設(shè)規(guī)劃

8.3.2 重慶市高速公路發(fā)展分析

（1）重慶市高速公路通車?yán)锍?br>
（2）重慶市高速公路密度分析

（3）重慶市高速公路收費情況

（4）重慶市高速公路在建項目

（5）重慶市高速公路擬建項目

（6）重慶市高速公路投資規(guī)模

（7）重慶市高速公路建設(shè)規(guī)劃

8.3.3 云南省高速公路發(fā)展分析

（1）云南省高速公路通車?yán)锍?br>
（2）云南省高速公路密度分析

（3）云南省高速公路收費情況

（4）云南省高速公路在建項目

（5）云南省高速公路擬建項目

（6）云南省高速公路投資規(guī)模

（7）云南省高速公路建設(shè)規(guī)劃

8.3.4 貴州省高速公路發(fā)展分析

（1）貴州省高速公路通車?yán)锍?br>
（2）貴州省高速公路密度分析

（3）貴州省高速公路收費情況

（4）貴州省高速公路在建項目

（5）貴州省高速公路投資規(guī)模

（6）貴州省高速公路建設(shè)規(guī)劃

8.3.5 陜西省高速公路發(fā)展分析

（1）陜西省高速公路通車?yán)锍?br>
（2）陜西省高速公路密度分析

（3）陜西省高速公路收費情況

（4）陜西省高速公路在建項目

（5）陜西省高速公路擬建項目

（6）陜西省高速公路投資規(guī)模

（7）陜西省高速公路建設(shè)規(guī)劃

8.3.6 廣西高速公路發(fā)展分析

（1）廣西高速公路通車?yán)锍?br>
（2）廣西高速公路密度分析

（3）廣西高速公路收費情況

（4）廣西高速公路在建項目

（5）廣西省高速公路投資規(guī)模

（6）廣西高速公路建設(shè)規(guī)劃

8.3.7 西藏高速公路發(fā)展分析

（1）西藏公路通車?yán)锍?br>
（2）西藏-條高速公路

（3）西藏高速公路建設(shè)規(guī)劃

8.3.8 甘肅省高速公路發(fā)展分析

（1）甘肅省高速公路通車?yán)锍?br>
（2）甘肅省高速公路密度分析

（3）甘肅省高速公路收費情況

（4）甘肅省高速公路建設(shè)項目

（5）甘肅省高速公路擬建項目

（6）甘肅省高速公路投資規(guī)模

（7）甘肅省高速公路建設(shè)規(guī)劃

8.3.9 青海省高速公路發(fā)展分析

（1）青海省高速公路通車?yán)锍?br>
（2）青海省高速公路密度分析

（3）青海省高速公路收費情況

（4）青海省高速公路在建項目

（5）青海省高速公路擬建項目

（6）青海省高速公路投資規(guī)模

（7）青海省高速公路建設(shè)規(guī)劃

8.3.10 寧夏高速公路發(fā)展分析

（1）寧夏高速公路通車?yán)锍?br>
（2）寧夏高速公路密度分析

（3）寧夏高速公路收費情況

（4）寧夏高速公路在建項目

（5）寧夏高速公路擬建項目

（6）寧夏高速公路投資規(guī)模

（7）寧夏高速公路建設(shè)規(guī)劃

8.3.11 新疆高速公路發(fā)展分析

（1）新疆高速公路通車?yán)锍?br>
（2）新疆高速公路密度分析

（3）新疆高速公路收費情況

（4）新疆高速公路在建項目

（5）新疆高速公路投資規(guī)模

（6）新疆高速公路建設(shè)規(guī)劃

8.3.12 內(nèi)蒙古高速公路發(fā)展分析

（1）內(nèi)蒙古高速公路通車?yán)锍?br>
（2）內(nèi)蒙古高速公路密度分析

（3）內(nèi)蒙古高速公路收費情況

（4）內(nèi)蒙古高速公路在建項目

（5）內(nèi)蒙古高速公路投資規(guī)模

（6）內(nèi)蒙古高速公路建設(shè)規(guī)劃

第9章：高速公路-企業(yè)經(jīng)營分析

9.1 浙江滬杭甬高速公路股份有限公司經(jīng)營情況

9.1.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

9.1.2 企業(yè)營收情況分析

9.1.3 企業(yè)盈利能力分析

9.1.4 企業(yè)運營能力分析

9.1.5 企業(yè)償債能力分析

9.1.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

9.1.7 企業(yè)經(jīng)營資產(chǎn)分析

9.1.8 企業(yè)利潤來源分析

9.1.9 通行費及運營情況

9.1.10 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

9.1.11 企業(yè)發(fā)展規(guī)劃和策略分析

9.2 江蘇寧滬高速公路股份有限公司經(jīng)營情況

9.2.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

9.2.2 企業(yè)營收情況分析

9.2.3 企業(yè)盈利能力分析

9.2.4 企業(yè)運營能力分析

9.2.5 企業(yè)償債能力分析

9.2.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

9.2.7 企業(yè)資產(chǎn)分布分析

9.2.8 通行費及運營情況

9.2.9 企業(yè)-競爭力分析

9.2.10 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

9.2.11 企業(yè)-發(fā)展動向分析

9.3 山東高速股份有限公司經(jīng)營情況

9.3.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

9.3.2 企業(yè)營收情況分析

9.3.3 企業(yè)盈利能力分析

9.3.4 企業(yè)運營能力分析

9.3.5 企業(yè)償債能力分析

9.3.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

9.3.7 企業(yè)經(jīng)營資產(chǎn)分析

9.3.8 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

9.4 江西贛粵高速公路股份有限公司經(jīng)營情況

9.4.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

9.4.2 企業(yè)營收情況分析

9.4.3 企業(yè)盈利能力分析

9.4.4 企業(yè)運營能力分析

9.4.5 企業(yè)償債能力分析

9.4.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

9.4.7 通行費及運營情況

9.4.8 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

9.5 福建發(fā)展高速公路股份有限公司經(jīng)營情況

9.5.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

9.5.2 企業(yè)營收情況分析

9.5.3 企業(yè)盈利能力分析

9.5.4 企業(yè)運營能力分析

9.5.5 企業(yè)償債能力分析

9.5.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

9.5.7 通行費及運營情況

9.5.8 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

9.6 安徽皖通高速公路股份有限公司經(jīng)營情況

9.6.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

9.6.2 企業(yè)營收情況分析

9.6.3 企業(yè)盈利能力分析

9.6.4 企業(yè)運營能力分析

9.6.5 企業(yè)償債能力分析

9.6.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

9.6.7 企業(yè)經(jīng)營架構(gòu)

9.6.8 通行費及運營情況

9.6.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

9.6.10 企業(yè)-發(fā)展動向分析

9.7 河南中原高速公路股份有限公司經(jīng)營情況

9.7.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

9.7.2 企業(yè)營收情況分析

9.7.3 企業(yè)盈利能力分析

9.7.4 企業(yè)運營能力分析

9.7.5 企業(yè)償債能力分析

9.7.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

9.7.7 企業(yè)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)分析

9.7.8 通行費及運營情況

9.7.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

9.8 現(xiàn)代投資股份有限公司經(jīng)營情況

9.8.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

9.8.2 企業(yè)營收情況分析

9.8.3 企業(yè)盈利能力分析

9.8.4 企業(yè)運營能力分析

9.8.5 企業(yè)償債能力分析

9.8.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

9.8.7 企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

9.8.8 企業(yè)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)分析

9.8.9 通行費及運營情況

9.8.10 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

9.9 湖北楚天高速公路股份有限公司經(jīng)營情況

9.9.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

9.9.2 企業(yè)營收情況分析

9.9.3 企業(yè)盈利能力分析

9.9.4 企業(yè)運營能力分析

9.9.5 企業(yè)償債能力分析

9.9.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

9.9.7 企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

9.9.8 通行費及運營情況

9.9.9 企業(yè)-競爭力分析

9.9.10 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

9.10 深圳高速公路股份有限公司經(jīng)營情況

9.10.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

9.10.2 企業(yè)營收情況分析

9.10.3 企業(yè)盈利能力分析

9.10.4 企業(yè)運營能力分析

9.10.5 企業(yè)償債能力分析

9.10.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

9.10.7 企業(yè)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)分析

9.10.8 通行費及運營情況

9.10.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

9.11 廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司經(jīng)營情況

9.11.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

9.11.2 企業(yè)營收情況分析

9.11.3 企業(yè)盈利能力分析

9.11.4 企業(yè)運營能力分析

9.11.5 企業(yè)償債能力分析

9.11.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

9.11.7 企業(yè)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)分析

9.11.8 通行費及運營情況

9.11.9 企業(yè)競爭策略分析

9.11.10 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

9.12 海南高速公路股份有限公司經(jīng)營情況

9.12.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

9.12.2 企業(yè)營收情況分析

9.12.3 企業(yè)盈利能力分析

9.12.4 企業(yè)運營能力分析

9.12.5 企業(yè)償債能力分析

9.12.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

9.12.7 企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

9.12.8 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

9.13 川成渝高速公路股份有限公司經(jīng)營情況

9.13.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

9.13.2 企業(yè)營收情況分析

9.13.3 企業(yè)盈利能力分析

9.13.4 企業(yè)運營能力分析

9.13.5 企業(yè)償債能力分析

9.13.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

9.13.7 企業(yè)資產(chǎn)情況分析

9.13.8 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

9.14 華北高速公路股份有限公司經(jīng)營情況

9.14.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

9.14.2 企業(yè)營收情況分析

9.14.3 企業(yè)盈利能力分析

9.14.4 企業(yè)運營能力分析

9.14.5 企業(yè)償債能力分析

9.14.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

9.14.7 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

9.15 吉林高速公路股份有限公司經(jīng)營情況

9.15.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

9.15.2 企業(yè)營收情況分析

9.15.3 企業(yè)盈利能力分析

9.15.4 企業(yè)運營能力分析

9.15.5 企業(yè)償債能力分析

9.15.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

9.15.7 通行費及運營情況

9.15.8 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

9.16 重慶高速公路集團有限公司經(jīng)營情況

9.16.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

9.16.2 企業(yè)高速公路建設(shè)分析

9.16.3 企業(yè)工程建設(shè)分析

9.16.4 企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析

9.16.5 企業(yè)-競爭力分析

9.16.6 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

9.16.7 企業(yè)-發(fā)展動向分析

9.17 云南省公路開發(fā)投資有限責(zé)任公司經(jīng)營情況

9.17.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

9.17.2 企業(yè)運營情況分析

9.17.3 企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展分析

9.17.4 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

9.17.5 企業(yè)-發(fā)展動向分析

9.18 貴州高速公路集團有限公司經(jīng)營情況

9.18.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

9.18.2 企業(yè)運營情況分析

9.18.3 企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

9.18.4 企業(yè)組織架構(gòu)分析

9.18.5 企業(yè)-競爭力分析

9.18.6 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

9.18.7 企業(yè)-發(fā)展動向分析

9.19 天津高速公路集團有限公司經(jīng)營情況

9.19.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

9.19.2 企業(yè)營收情況分析

9.19.3 企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展分析

9.19.4 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

9.19.5 企業(yè)-發(fā)展動向分析

9.20 陜西省高速公路建設(shè)集團公司經(jīng)營情況

9.20.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

9.20.2 企業(yè)營收情況分析

9.20.3 企業(yè)運營情況分析

9.20.4 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

9.20.5 企業(yè)發(fā)展規(guī)劃及策略分析

-0章：高速公路項目運營風(fēng)險預(yù)警與控制

10.1 高速公路項目運營風(fēng)險識別

10.1.1 項目運營風(fēng)險管理框架設(shè)計

（1）傳統(tǒng)風(fēng)險管理框架分析

（2）高速公路運營風(fēng)險管理框架設(shè)計

10.1.2 項目運營風(fēng)險管理框架特性

（1）強調(diào)風(fēng)險事前控制

（2）強調(diào)風(fēng)險量化處理

10.1.3 高速公路項目運營風(fēng)險識別

（1）運營風(fēng)險定義及特點

（2）運營風(fēng)險識別與分類

10.2 高速公路項目運營風(fēng)險形成機理

10.2.1 自然風(fēng)險機理分析

（1）自然災(zāi)害至險特性

（2）自然氣候致災(zāi)成因分析

10.2.2 經(jīng)濟風(fēng)險機理分析

（1）經(jīng)濟杠桿分析

（2）資產(chǎn)結(jié)構(gòu)分析

（3）公司治理結(jié)構(gòu)分析

（4）經(jīng)濟風(fēng)險產(chǎn)生原因分析

10.2.3 行為風(fēng)險機理分析

（1）事業(yè)制運營模式下主體行為博弈分析

（2）企業(yè)制運營模式下主體行為博弈分析

10.3 高速公路項目運營風(fēng)險預(yù)警分析

10.3.1 自然風(fēng)險預(yù)警分析

10.3.2 經(jīng)濟風(fēng)險預(yù)警分析

10.3.3 行為風(fēng)險預(yù)警分析

10.4 高速公路項目運營風(fēng)險控制分析

10.4.1 風(fēng)險控制體系構(gòu)成

10.4.2 風(fēng)險控制組織體系

10.4.3 風(fēng)險控制運作機制

10.4.4 風(fēng)險控制信息保障

（1）信息溝通系統(tǒng)

（2）信息資源建設(shè)

-1章：高速公路-事件應(yīng)急管理體系分析

11.1 高速公路-事件應(yīng)急管理體系概況

11.1.1 高速公路-事件及其特點

（1）高速公路-事件的定義

（2）高速公路-事件的分類

（3）高速公路-事件的特點

11.1.2 -高速公路-事件管理現(xiàn)狀

（1）國外高速公路-事件管理現(xiàn)狀

（2）國內(nèi)高速公路-事件管理現(xiàn)狀

11.1.3 高速公路-事件應(yīng)急管理體系內(nèi)涵和功能

（1）-事件應(yīng)急管理體系的內(nèi)涵

（2）-事件應(yīng)急管理體系的功能

11.1.4 -高速公路-事件應(yīng)急管理體系比較

（1）國外高速公路-事件應(yīng)急管理體系

（2）國內(nèi)高速公路-事件應(yīng)急管理體系

（3）國外經(jīng)驗對國內(nèi)應(yīng)急管理體系的借鑒

11.2 高速公路-事件應(yīng)急管理體系設(shè)計

11.2.1 -事件應(yīng)急管理現(xiàn)狀分析

11.2.2 -事件應(yīng)急管理存在問題

11.2.3 -事件應(yīng)急管理組織設(shè)計

11.2.4 -事件應(yīng)急管理組織運作流程

11.2.5 -事件應(yīng)急管理系統(tǒng)框架設(shè)計

11.2.6 -事件應(yīng)急管理系統(tǒng)健全措施

11.3 高速公路-事件應(yīng)急管理響應(yīng)機制

11.3.1 -事件應(yīng)急響應(yīng)機制分析

（1）-事件應(yīng)急管理響應(yīng)機制特點

（2）-事件應(yīng)急響應(yīng)機制運作程序

11.3.2 -事件應(yīng)急預(yù)案的制定

（1）-事件應(yīng)急預(yù)案制定原則

（2）-事件應(yīng)急預(yù)案制定內(nèi)容

（3）-事件應(yīng)急預(yù)案的編制

11.3.3 完善-事件應(yīng)急管理資源保障措施

（1）人力隊伍保障措施

（2）設(shè)備物資保障措施

（3）信息技術(shù)保障措施

11.3.4 高速公路-事件應(yīng)急管理程序設(shè)計

-2章：高速公路現(xiàn)代養(yǎng)護管理體系探析

12.1 高速公路現(xiàn)代養(yǎng)護管理體系構(gòu)建

12.1.1 高速公路養(yǎng)護管理的重要性分析

12.1.2 現(xiàn)代高速公路養(yǎng)護管理構(gòu)建思路

12.1.3 高速公路養(yǎng)護管理體系基本構(gòu)成

12.1.4 現(xiàn)代高速公路養(yǎng)護管理組織體系

12.1.5 高速公路養(yǎng)護管理技術(shù)體系構(gòu)建

（1）現(xiàn)行高速公路養(yǎng)護技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范

（2）高速公路養(yǎng)護的關(guān)鍵應(yīng)用技術(shù)

（3）高速公路養(yǎng)護的基本設(shè)施和設(shè)備

（4）高速公路養(yǎng)護信息化管理系統(tǒng)

12.1.6 高速公路養(yǎng)護工程價格體系構(gòu)建

12.1.7 高速公路養(yǎng)護管理制度體系構(gòu)建

12.1.8 高速公路養(yǎng)護管理體系構(gòu)建的意義

12.2 廣東高速公路養(yǎng)護管理狀況分析

12.2.1 廣東省高速公路養(yǎng)護主要企業(yè)發(fā)展概況

12.2.2 廣東省高速公路養(yǎng)護管理基本現(xiàn)狀

12.2.3 廣東省高速公路養(yǎng)護管理存在的問題

12.2.4 廣東省高速公路養(yǎng)護管理問題的原因

12.2.5 廣東省高速公路養(yǎng)護管理的評價

12.2.6 廣東省高速公路養(yǎng)護發(fā)展前景

-3章：高速公路行業(yè)發(fā)展前景分析

13.1 高速公路行業(yè)發(fā)展趨勢分析

13.1.1 國際高速公路行業(yè)發(fā)展趨勢分析

（1）智能化發(fā)展趨勢分析

（2）運營管理發(fā)展趨勢分析

13.1.2 高速公路行業(yè)多元化趨勢分析

（1）多元化是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的途徑之一

（2）高速公路企業(yè)多元化投資業(yè)務(wù)的選擇

（3）多元化是高速公路行業(yè)未來發(fā)展趨勢

13.2 高速公路行業(yè)需求預(yù)測

13.2.1 高速公路未來發(fā)展規(guī)劃

13.2.2 行業(yè)需求面臨的分流風(fēng)險

（1）平行公路分流風(fēng)險

（2）城鐵及客專分流風(fēng)險

（3）改擴建階段性分流風(fēng)險

13.2.3 高速公路行業(yè)發(fā)展預(yù)測

13.3 高速公路區(qū)域發(fā)展前景展望

13.3.1 東部地區(qū)高速公路發(fā)展前景展望

13.3.2 中部地區(qū)高速公路發(fā)展前景展望

13.3.3 西部地區(qū)高速公路發(fā)展前景展望

圖表目錄


圖表1：高速公路行業(yè)三大環(huán)節(jié)主要內(nèi)容

圖表2：2001-2014年gdp與高速公路增長率（單位：萬公里，%）

圖表3：幾種運輸方式優(yōu)劣比較

圖表4：主要不同運輸方式下客運比例（單位：%）

圖表5：高速公路競爭優(yōu)勢及特點

圖表6：高速公路和高速鐵路運輸優(yōu)勢比較

圖表7：高速公路行業(yè)-

圖表8：-批和第二批取消-還-二級公路收費基本情況匯總表（12個�。�

圖表9：取消-還-二級公路收費的省份示意圖

圖表10：部分經(jīng)營期限受<收費公路權(quán)益轉(zhuǎn)讓辦法>影響上市公司路段（單位：年）

圖表11：“-”交通運輸發(fā)展主要指標(biāo)表（單位：萬公里，%，個）

圖表12：2012-2014年美國gdp增長率走勢（單位：%）

圖表13：2014年各月歐元區(qū)綜合物價指數(shù)走勢

圖表14：2012-2015年日本gdp季度增幅走勢圖（單位：%）

圖表15：2015-2016年全球主要經(jīng)濟體經(jīng)濟增速預(yù)測（單位：%）

圖表16：2009-2014年國內(nèi)生產(chǎn)總值趨勢圖（單位：萬億元，%）

圖表17：2010-2015年h1全國固定資產(chǎn)投資（單位：億元）

圖表18：2010-2014年我國工業(yè)增加值同比增速（單位：億元，%）

圖表19：2014-2015年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長速度（單位：%）

圖表20：2014年6月-2015年6月制造業(yè)pmi走勢圖（單位：%）

圖表21：2015年國內(nèi)主要宏觀經(jīng)濟指標(biāo)增長率預(yù)測（單位：%）

圖表22：高速公路智能全程監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

圖表23：外場監(jiān)控設(shè)備布設(shè)方案

圖表24：路橋狀況檢測技術(shù)

圖表25：部分省市高速公路使用cpms的情況（單位：%）

圖表26：cpms組成構(gòu)架

圖表27：cpms配套監(jiān)測儀器及裝備

圖表28：2005-2015年h1社會物流總額走勢表（單位：萬億元，%）

圖表29：2005-2015年h1社會物流總額及增長情況（單位：萬億元，%）

圖表30：2014-2015年上半年社會物流總額及增減變化情況（單位：萬億元，%）

圖表31：2005-2015年上半年社會物流總費用統(tǒng)計表（單位：億元，%）

圖表32：2013-2014年社會物流總費用構(gòu)成情況圖（單位：%）

圖表33：2005-2014年物流業(yè)增加值統(tǒng)計表（單位：億元，%）

圖表34：2005-2014年物流業(yè)增加值統(tǒng)計圖（單位：億元，%）

圖表35：2005-2014年物流業(yè)固定資產(chǎn)投資走勢圖（單位：萬億元，%）

圖表36：2005-2014年物流業(yè)固定資產(chǎn)投資占全社會固定資產(chǎn)投資比重走勢圖（單位：%）

圖表37：2011-2015年物流業(yè)景氣指數(shù)趨勢圖（單位：%）

圖表38：2010-2014年全國公路總里程及公路密度（單位：萬公里，公里/百平方公里）

圖表39：2014年全國各技術(shù)等級公路里程構(gòu)成對比（單位：%）

圖表40：2014年全國各行政等級公路里程構(gòu)成（單位：%）

圖表41：2013年全國公路區(qū)域分布結(jié)構(gòu)（單位：%）

圖表42：2013年東北地區(qū)公路區(qū)域分布結(jié)構(gòu)（單位：公里）

圖表43：2013年華北地區(qū)公路區(qū)域分布結(jié)構(gòu)（單位：公里）

圖表44：2013年華東地區(qū)公路區(qū)域分布結(jié)構(gòu)（單位：公里）

圖表45：2013年中南地區(qū)公路區(qū)域分布結(jié)構(gòu)（單位：公里）

圖表46：2013年西北地區(qū)公路區(qū)域分布結(jié)構(gòu)（單位：公里）

圖表47：2013年西南地區(qū)公路區(qū)域分布結(jié)構(gòu)（單位：公里）

圖表48：2010-2014年公路建設(shè)投資額及增長速度（單位：億元，%）

圖表49：2010-2014年全國公路營運車輛及增長情況（單位：萬輛，%）

圖表50：2014年全國公路營運車輛結(jié)構(gòu)（單位：%）

圖表51：2010-2014年全國公路營運載貨車輛及增長情況（單位：萬輛，%）

圖表52：2014年全國公路營運載貨車輛結(jié)構(gòu)（單位：%）

圖表53：2010-2014年全國公路營運載客車輛及增長情況（單位：萬輛，%）

圖表54：2014年全國公路營運載客車輛結(jié)構(gòu)（單位：%）

圖表55：2010-2014年公路客運量及同比增速（單位：億人次，%）

圖表56：2010-2014年公路客運周轉(zhuǎn)量及同比增速（單位：億人公里，%）

圖表57：2015年1-7月公路客運量區(qū)域結(jié)構(gòu)（單位：%）

圖表58：2010-2014年全國公路貨運量及同比增速（單位：億噸，%）

圖表59：2010-2014年公路貨物周轉(zhuǎn)量及同比增速（單位：億噸公里，%）

圖表60：2015年1-7月公路貨運量區(qū)域結(jié)構(gòu)（單位：%）

圖表61：2008-2014年國道與高速公路年平均交通擁擠度

圖表62：2008-2014年國道年平均日交通量（單位：輛/日）

圖表63：2013-2014年收費公路里程（單位：公里，%）

圖表64：2014年收費公路技術(shù)等級結(jié)構(gòu)（單位：%）

圖表65：2014年收費公路屬性構(gòu)成（單位：公里，%）

圖表66：2014年收費公路主線收費站數(shù)量（單位：個）

圖表67：2010-2014年收費公路累計建設(shè)投資額（單位：億元）

圖表68：2014年收費公路累計投資構(gòu)成（單位：%）

圖表69：2010-2014年收費公路通行費收入情況（單位：億元）

圖表70：2014年收費公路支出情況（單位：%）

圖表71：2010-2014年全國收費性公路收入和支出情況（單位：億元）

圖表72：2010-2014年收費性公路收支平衡結(jié)果（單位：億元）

圖表73：2010-2014年全國高速公路里程（單位：萬公里）

圖表74：2014年全國高速公路區(qū)域結(jié)構(gòu)（單位：%）

圖表75：2014年東北地區(qū)高速公路區(qū)域結(jié)構(gòu)（單位：公里）

圖表76：2014年華北地區(qū)高速公路區(qū)域結(jié)構(gòu)（單位：公里）

圖表77：2014年華東地區(qū)高速公路區(qū)域結(jié)構(gòu)（單位：公里）

圖表78：2014年中南地區(qū)高速公路區(qū)域結(jié)構(gòu)（單位：公里）

圖表79：2014年西北地區(qū)高速公路區(qū)域結(jié)構(gòu)（單位：公里）

圖表80：2014年西南地區(qū)高速公路區(qū)域結(jié)構(gòu)（單位：公里）

圖表81：2008-2014年高速公路年平均日交通量（單位：輛/日）

圖表82：2013-2014年全國收費高速公路里程（單位：萬公里）

圖表83：2014年收費高速公路分類結(jié)構(gòu)（單位：%）

圖表84：2013-2014年全國收費高速公路主線收費站數(shù)量（單位：個）

圖表85：2013-2014年全國收費高速公路通行費收入（單位：億元）

圖表86：2014年全國部分省市收費公路虧損情況（單位：億元）

圖表87：高速公路網(wǎng)規(guī)劃線路與里程（單位：公里）

圖表88：高速公路網(wǎng)布局方案

圖表89：高速公路網(wǎng)布局方案

圖表90：2010-2014年全國高速公路投資規(guī)模（單位：億元）

圖表91：2013-2014年全國收費高速公路投資規(guī)模（單位：億元）

圖表92：2014年全國累計資本金投資額結(jié)構(gòu)（單位：%）

圖表93：2014年全國累計-性資金投資結(jié)構(gòu)（單位：%）

圖表94：2014年全國收費公路年末-余額結(jié)構(gòu)（單位：%）

圖表95：g1主要控制點及里程（單位：公里）

圖表96：g1建設(shè)進展情況（單位：公里）

圖表97：g2主要控制點及里程（單位：公里）

圖表98：g2建設(shè)進展情況（單位：公里）

圖表99：g3路線及主要控制點

圖表100：京臺高速公路通車情況

圖表101：京臺高速（g3）路段示意圖

圖表102：g4主要控制點及里程（單位：公里）

圖表103：g4建設(shè)進展情況（單位：公里）

圖表104：g5建設(shè)進展情況

圖表105：g6詳細(xì)路段里程

圖表106：g7詳細(xì)路段里程

圖表107：g11詳細(xì)路段里程

圖表108：g36主要控制點及里程（單位：公里）

圖表109：g36建設(shè)進展情況（單位：公里）

圖表110：珠三角環(huán)線高速公路及其進展情況一覽表

圖表111：智能交通的建設(shè)內(nèi)容

圖表112：智能交通產(chǎn)業(yè)鏈及代表企業(yè)

圖表113：智能交通相關(guān)扶植政策匯總

圖表114：<2012-2020年智能交通發(fā)展戰(zhàn)略>-

圖表115：部分城市“-”期間智能交通建設(shè)與投資規(guī)劃（單位：億元）

圖表116：2009-2014年智能交通市場規(guī)模及其增長情況分析（單位：億元，%）

圖表117：2013年智能交通行業(yè)市場格局（單位：%）

圖表118：智能交通市場區(qū)域布局

圖表119：2012-2014年高速公路智能交通建設(shè)市場規(guī)模（單位：億元）

圖表120：2011-2014年智能交通行業(yè)上市公司智能交通業(yè)務(wù)毛利率變化（單位：%）


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