2015-2020年舷外機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)監(jiān)測(cè)報(bào)告

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出版日期 2015年
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舷外機(jī)，顧名思義是指安裝在船體（船舷）外側(cè)的推進(jìn)用發(fā)動(dòng)機(jī)，通常懸掛于艉板的外側(cè)，又稱船外機(jī)。舷外機(jī)集成度高、安裝選購簡(jiǎn)單，是個(gè)人休閑-小艇的-動(dòng)力，也廣泛應(yīng)用于商業(yè)運(yùn)營、- 執(zhí) 法 領(lǐng) 域。根據(jù)能量來源不同，船外機(jī)分為燃油類、及電動(dòng)舷外機(jī)。
舷外機(jī)——舷外機(jī)是一種懸掛在舟、艇艉板上，能推動(dòng)舟、艇航行的可卸式動(dòng)力裝置，亦稱船外機(jī)、操舟機(jī)、-。主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)、操作、懸掛裝置及推進(jìn)器等組成。具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、拆卸方便、操作簡(jiǎn)單、噪音小等特點(diǎn)，適用于在內(nèi)河、湖泊及近海使用。-上常用在執(zhí)行偵察、登錄、渡河、巡邏、就剩等任務(wù)的舟、艇和門橋上。民用賽艇、-、短途運(yùn)輸船和漁船也可以使用。有些-舟配有多種螺旋槳，供不同舟、艇在空載和滿載時(shí)使用。發(fā)動(dòng)機(jī)多采用二沖程汽油機(jī)，少數(shù)為柴油機(jī)和電動(dòng)機(jī)，功率范圍為0.74~221千瓦，重量10~256公斤。
舷外機(jī)早出現(xiàn)在19世紀(jì)末期。20世紀(jì)60年代以來，一些-為減輕-舟的重量，采用高強(qiáng)度的鋁合金和合金鋼及橡膠、塑料等材料制作，為提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，采用回流掃氣、進(jìn)排氣調(diào)諧、高能無觸點(diǎn)點(diǎn)火等措施。在推動(dòng)方式上，美、蘇等過還注重發(fā)展噴水推進(jìn)器，以適應(yīng)舟、挺在淺水中航行。
舷外機(jī)俗稱操舟機(jī)，因其安裝于船艇的艉板之外而得名。舷外機(jī)與其它內(nèi)燃機(jī)相比船用推進(jìn)裝置具有如下特點(diǎn)：活塞行程短，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，結(jié)構(gòu)緊湊，強(qiáng)化程度高，單位功率重量輕。
舷外機(jī)基本結(jié)構(gòu)：發(fā)動(dòng)機(jī)安裝-接座上部，減速箱安裝于中央接座的下部，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)曲軸—傳動(dòng)軸—減速箱中的螺旋傘齒輪—螺旋槳軸傳至螺旋槳。
舷外機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸為立式，活塞在水平面上運(yùn)動(dòng)；磁電機(jī)飛輪巧妙地布置在曲軸上端；具有合理流線的消音罩，以-操作環(huán)境；換擋機(jī)構(gòu)控制牙嵌式離合子，帶動(dòng)螺旋槳正、反轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)船艇的前進(jìn)、停止、-。
2010-2014年舷外機(jī)產(chǎn)量分析


報(bào)告目錄：

-章 2015年舷外機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境解析 1
-節(jié) -宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 1
一、gdp歷史變動(dòng)軌跡分析 1
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析 8
三、2015年經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 11
第二節(jié) 2015年舷外機(jī)運(yùn)行政策環(huán)境分析 12
一、我國舷外機(jī)行業(yè)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)分析 12
二、-行業(yè)發(fā)展有利政策分析 12
三、-采購市場(chǎng)政策分析 15
1995年財(cái)政部、水利部聯(lián)合制定了<中央級(jí)防汛物資儲(chǔ)備及其經(jīng)費(fèi)管理辦法>，作為支持遭受-洪水災(zāi)害地區(qū)解決防汛搶險(xiǎn)物資不足的一項(xiàng)重要措施。中央級(jí) 防汛物資儲(chǔ)備定額由-防汛抗旱-部根據(jù)歷年的儲(chǔ)備量確定。各項(xiàng)物資年儲(chǔ)備定額是：編織袋400萬條；麻袋10萬條；橡皮船3000艘；沖鋒舟20 艘；救生船5艘。
2004年對(duì)1995年制定的<中央級(jí)防汛物資儲(chǔ)備及其經(jīng)費(fèi)管理辦法>進(jìn)行了修訂，財(cái)政部、水利部頒布了<中央級(jí)防汛物資管理辦法>規(guī)定中央級(jí)防汛物資的年儲(chǔ)備管理費(fèi)由中央財(cái)政按照儲(chǔ)備物資價(jià)值的8%計(jì)算，防汛物資儲(chǔ)備總價(jià)值為10000萬元。
2011年為保障抗洪搶險(xiǎn)和抗旱減災(zāi)的需要，適應(yīng)中央防汛抗旱物資儲(chǔ)備管理工作需要，規(guī)范中央防汛抗旱物資儲(chǔ)備、調(diào)用和經(jīng)費(fèi)管理，依據(jù)<--預(yù) 算法>、<--防洪法>、<--防汛條例>、<--抗旱條例>等有關(guān)-，財(cái)政部、水利部對(duì)2004年制定的<中央級(jí) 防汛物資管理辦法>（財(cái)農(nóng)〔2004〕241號(hào)）進(jìn)行了修訂。
防汛儲(chǔ)備物資主要包括編織袋、復(fù)膜編織布、防管涌土工濾墊、圍井圍板、快速膨脹堵漏袋、橡膠子堤、吸水速凝擋水子堤、鋼絲網(wǎng)兜、鉛絲網(wǎng)片、橡皮舟、沖鋒 舟、嵌入組合式防汛搶險(xiǎn)舟（艇）、救生衣、管涌檢測(cè)儀、液壓拋石機(jī)、搶險(xiǎn)照明車、應(yīng)急燈、打樁機(jī)、汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、救生器材等。橡皮舟、沖鋒舟以及救生船只 都是舷外機(jī)的主要應(yīng)用領(lǐng)域，-采購的加大將有利于舷外機(jī)市場(chǎng)的進(jìn)一步擴(kuò)大。
2013年以來部分地區(qū)防汛產(chǎn)品-統(tǒng)計(jì)
-方
-情況
數(shù)量
海豐縣海洋與漁業(yè)局
250匹馬力主機(jī)（舷外機(jī)）
預(yù)算16萬元-
閩侯縣水利局
沖鋒舟
3艘
新鄭市水務(wù)局
橡皮艇、沖鋒舟
——
福州市水利局
沖鋒舟
5艘（40馬力雅馬哈舷外機(jī)）
賀州市八步區(qū)水電局
沖鋒舟等設(shè)備
——
寧波市水利局
沖鋒舟
3艘
廈門市集美區(qū)水利局后溪管理站
防汛沖鋒舟
防汛沖鋒舟（船外機(jī)）1臺(tái)、防汛沖鋒舟（船主體） 1艘
東興市防汛抗旱-
防汛沖鋒舟
半篷船體1艘、船外 -1臺(tái)
四、相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析 17
第三節(jié) 2015年舷外機(jī)產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 20

第二章 2015年舷外機(jī)產(chǎn)業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析 27
-節(jié) 2015年舷外機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析 27
一、--的舷外機(jī)生產(chǎn)基地近日落戶樂平市 27
二、國產(chǎn)新一代wm55型舷外機(jī)在景德鎮(zhèn)生產(chǎn) 27
第二節(jié) 2015年舷外機(jī)行業(yè)運(yùn)行總況 28
一、我國舷外機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與深進(jìn) 28
二、國外舷外機(jī)產(chǎn)品現(xiàn)狀與改進(jìn)情況 29
第三節(jié) 2015年舷外機(jī)產(chǎn)業(yè)-問題探討 30

第三章 2013-2015年舷外機(jī)制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析 33
-節(jié) 2013-2015年中-燃機(jī)及配件制造行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析 33
一、2013年中-燃機(jī)及配件制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析 33
二、2014年中-燃機(jī)及配件制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析 35
三、2015年中-燃機(jī)及配件制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析 36
第二節(jié) 2013-2015年中-燃機(jī)及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 38
一、2013年中-燃機(jī)及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 38
二、2014年中-燃機(jī)及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 39
三、2015年中-燃機(jī)及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 39
第三節(jié) 2013-2015年中-燃機(jī)及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 40
一、2013年中-燃機(jī)及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 40
二、2014年中-燃機(jī)及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 40
三、2015年中-燃機(jī)及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 41

第四章 2015年舷外機(jī)技術(shù)研究 42
-節(jié) 舷外機(jī)結(jié)構(gòu)及其工作原理分析 42
一、舷外機(jī)的結(jié)構(gòu) 42
二、舷外機(jī)的工作原理 42
第二節(jié) 舷外機(jī)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀 45
一、結(jié)構(gòu)上的改進(jìn) 45
二、工藝上的突破 45
三、-滾針軸承 46
四、新型材料的應(yīng)用 46
第三節(jié) 舷外機(jī)的安裝和檢驗(yàn) 47
一、舷外機(jī)功率的匹配 47
二、舷外機(jī)的安裝位置及固定方法 47
三、遙控裝置的安裝和檢查 48
四、燃油系統(tǒng)部件的安裝和檢驗(yàn)要求 49
五、電氣系統(tǒng)的安裝要求 49
六、舷外機(jī)起動(dòng)前、運(yùn)轉(zhuǎn)中及轉(zhuǎn)動(dòng)后的檢查 50
七、有關(guān)舷外機(jī)的試驗(yàn)問題 51

第五章 2015年舷外機(jī)市場(chǎng)運(yùn)營情況分析 53
-節(jié) 2015年舷外機(jī)市場(chǎng)運(yùn)行總況 53
一、舷外機(jī)消費(fèi)特征分析 53
二、我國國產(chǎn)舷外機(jī)主要針對(duì)民用市場(chǎng) 54
三、我國舷外機(jī)產(chǎn)業(yè)大功率產(chǎn)品進(jìn)口依賴程度 54
第二節(jié) 近三年舷外機(jī)產(chǎn)量分析 55
一、舷外機(jī)產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) 55
二、產(chǎn)量增長性及年平均增長率分析 55
第三節(jié) 2015年市場(chǎng)上舷外機(jī)主要品牌市場(chǎng)分析 56
一、雅馬哈（yamaha） 56
二、水星（mercury） 63
三、東發(fā)（tohatsu） 67
四、本田（honda） 69
五、宗申塞爾瓦（selva） 71
六、江西為民 71
七、浙江順風(fēng) 73
八、蘇州百勝 73

第六章 2015年舷外機(jī)下游發(fā)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行透析 75
-節(jié) 我國-行業(yè)發(fā)展分析 75
一、我國具備-業(yè)快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)、地理?xiàng)l件 75
二、相關(guān)政策加強(qiáng)推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展 75
三、-行業(yè)各區(qū)域快速布局 76
四、-業(yè)的發(fā)展將為弦外機(jī)行業(yè)帶來-機(jī)遇 78
第二節(jié) 我國漁船行業(yè)發(fā)展分析 79
第三節(jié) 橡皮艇 81

第七章 2015年舷外機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 83
-節(jié) 2015年舷外機(jī)行業(yè)集中度分析 83
一、市場(chǎng)集中度分析 83
二、生產(chǎn)企業(yè)集中分析 83
第二節(jié) 2015年舷外機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析 84
一、產(chǎn)品技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)分析 84
二、市場(chǎng)品牌競(jìng)爭(zhēng)分析 85
三、行業(yè)國際競(jìng)爭(zhēng)力分析 88
舷外機(jī)行業(yè)國際競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)比

-
國外
市場(chǎng)
隨著近年來--業(yè)的蓬勃發(fā)展，催生了船 艇文化，使-成為-生活、追求生活品質(zhì)的休閑方式。近幾年市場(chǎng)對(duì)舷外機(jī)需求大幅增長，預(yù)計(jì)未來幾年市場(chǎng)增長速度還將高于15%，前景-。
全球近幾年舷外機(jī)需求市場(chǎng)較為穩(wěn)定，未來需求還將繼續(xù)增長，增長速度在8%左右。
技術(shù)
我國在小功率舷外機(jī)技術(shù)上取得突破性性進(jìn)展，部分產(chǎn)品達(dá)到國際-水平。
-舷外機(jī)生產(chǎn)企業(yè)在中、大功率舷外機(jī)產(chǎn)品上占據(jù)優(yōu)勢(shì)，-產(chǎn)品與之相比差距較大。
價(jià)格
從 價(jià)格、上綜合考慮，蘇州水星是美國mercury的工廠，如進(jìn)口寶馬奔馳一般，作為外資企業(yè)，技術(shù)上肯定過關(guān)，但一直沿用國際價(jià)格銷售，并且主要銷售 是海外其他-，所以價(jià)格比較昂貴，在-價(jià)格沒有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，對(duì)于一般消費(fèi)者而言，還是比較難以承受的。宗申塞爾瓦作為一家歐系合資企業(yè)，像長安福 特，上海通用一般，技術(shù)上有保障，價(jià)格在-比較有競(jìng)爭(zhēng)力，有很-。而其他江浙一帶的船外機(jī)品牌制造小企業(yè)多以模仿和拷貝為主，類似-一些自主汽 車品牌，價(jià)格便宜是優(yōu)勢(shì)，但之路還有待提升加強(qiáng)。
國際性的舷外機(jī)品牌相對(duì)我國舷外機(jī)企業(yè)產(chǎn)品價(jià)格
品牌
目 前-企業(yè)在全球市場(chǎng)占據(jù)的份量不是很多，多占全球制造的5%，由于上海-展又是--的-動(dòng)力設(shè)備展，所以各路海內(nèi)外品牌船外機(jī)企業(yè)都會(huì)出席 斗艷，目前在國 內(nèi)，主要品牌有mercury（水星），zongshen（宗申），parsun（百勝），haide（海的），yamabisi（雙 馬），poineer（派尼爾），tiger（泰格），shunfeng（順風(fēng)），weimin（為民），hangkai（航凱）。
在國際上制造商分為：
日 系：yamaha，tohatsu， honda，suzuki;
美 系：mercury，evinrude， johnson;
歐系：selva；
國 際品牌從二戰(zhàn)后就開始盛行，經(jīng)過半個(gè)多世紀(jì)的時(shí)間，日系和美 系船外機(jī)占據(jù)了市場(chǎng)的大額銷量，其中ymaha的銷量和品牌形象一直為行業(yè)領(lǐng)頭。而在-，這幾年陸續(xù)有了-日系產(chǎn)品的船外機(jī)企業(yè)出現(xiàn)。
第三節(jié) 2015-2020年舷外機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 89

第八章 2015年舷外機(jī)行業(yè)主要生產(chǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 92
-節(jié) 江西為民機(jī)械廠 92
一、企業(yè)概況 92
三、企業(yè)盈利能力分析 93
四、企業(yè)償債能力分析 93
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 94
六、企業(yè)成長能力分析 94
第二節(jié) 水星-技術(shù)（蘇州）有限公司 94
一、企業(yè)概況 94
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 95
三、企業(yè)盈利能力分析 95
四、企業(yè)償債能力分析 96
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 96
六、企業(yè)成長能力分析 96
第三節(jié) 其他公司 97
一、浙江順風(fēng)動(dòng)力機(jī)械制造有限公司 97
二、蘇州百勝動(dòng)力機(jī)器有限公司 98
三、重慶宗申塞爾瓦水上動(dòng)力有限公司 100

第九章 2015年-業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析 102
-節(jié) 2015年-行業(yè)發(fā)展總況 102
一、發(fā)展-產(chǎn)業(yè)的條件已成熟 102
二、-產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局分析 102
三、-產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入快車道 103
四、金融危機(jī)下全球--積極拓展市場(chǎng) 103
五、-制造業(yè)向國際市場(chǎng)進(jìn)軍 104
六、摩托艇運(yùn)動(dòng)推進(jìn)-產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展 104
第二節(jié) 2015年-市場(chǎng)運(yùn)行分析 105
一、-消費(fèi)市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 105
二、-市場(chǎng)概況 105
三、四大類-出口分析 106
四、經(jīng)濟(jì)低迷-交易市場(chǎng)仍- 110
第三節(jié) 2015年-企業(yè)運(yùn)營分析 110
一、-主要-生產(chǎn)廠家分布 110
二、本土企業(yè)“回歸”-市場(chǎng)是- 110
三、-企業(yè)存在的問題 111
四、-企業(yè)發(fā)展-業(yè)的建議 113
第四節(jié) 2015年-行業(yè)存在的問題及對(duì)策 113
一、我國-消費(fèi)市場(chǎng)面臨的挑戰(zhàn) 113
二、-經(jīng)濟(jì)發(fā)展中面臨的問題 114
三、-業(yè)缺乏設(shè)計(jì)與品牌 114
四、-產(chǎn)業(yè)需走科技-和可持續(xù)發(fā)展道路 115

第十章 2015年汽油產(chǎn)業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析 117
-節(jié) 2015年汽-業(yè)發(fā)展概況 117
一、汽-業(yè)回顧 117
二、汽油進(jìn)出口現(xiàn)狀 118
三、汽油與國外的差距 120
第二節(jié) 2015年汽油新產(chǎn)品、新技術(shù)進(jìn)展情況 121
一、frs催化裂化全餾分汽油加氫脫硫技術(shù) 121
二、fcc汽油加氫精制生產(chǎn)乙烯原料技術(shù) 122
三、oct-m催化裂化汽油選擇性加氫脫硫技術(shù) 123
四、ota催化裂化汽油烯烴芳構(gòu)化技術(shù) 126
第三節(jié) 2015年汽油產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行分析 130
一、汽油產(chǎn)品銷售與庫存 130
二、成品油需求概況 131
三、汽油消費(fèi)情況 132

第十一章 2015年柴-業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析 134
-節(jié) 2015年柴-業(yè)發(fā)展概況 134
一、柴油進(jìn)出口的特點(diǎn) 134
二、柴油貿(mào)易方式多樣化 135
三、柴油價(jià)格分析 135
第二節(jié) 2015年柴油零售市場(chǎng)運(yùn)行分析 137
第三節(jié) 2015年柴-業(yè)存在的問題及對(duì)策建議 140
一、生物柴油的發(fā)展瓶頸及發(fā)展思路 140
二、生物柴油法律問題及完善對(duì)策 144
三、柴-業(yè)政策建議 148
四、柴-業(yè)投資建議 148

第十二章 2015-2020年舷外機(jī)產(chǎn)業(yè)前景展望與趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 150
-節(jié) 2015-2020年舷外機(jī)產(chǎn)品新趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 150
一、舷外機(jī)技術(shù)走勢(shì)分析 150
二、舷外機(jī)行業(yè)多元化發(fā)展方向 153
第二節(jié) 2015-2020年舷外機(jī)行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析 153
一、舷外機(jī)供給預(yù)測(cè)分析 153
隨著-舷外機(jī)行業(yè)技術(shù)水平的不斷進(jìn)步，-舷外機(jī)生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量和整體產(chǎn)能也不斷增加，統(tǒng)計(jì)資料顯示，2012年我國舷外機(jī)行業(yè)產(chǎn)量達(dá)到16.5萬臺(tái)， 未來幾年我國舷外機(jī)產(chǎn)量將保持15%以上的增長速度，預(yù)計(jì)到2016年我國舷外機(jī)行業(yè)產(chǎn)量將達(dá)到30萬臺(tái)左右。
2012-2016年舷外機(jī)產(chǎn)量增長預(yù)測(cè)


二、舷外機(jī)需求預(yù)測(cè)分析 154
三、舷外機(jī)進(jìn)出口形勢(shì)預(yù)測(cè)分析 154
第三節(jié) 2015-2020年舷外機(jī)行業(yè)市場(chǎng)盈利能力預(yù)測(cè)分析 155
第四節(jié) 2015-2020年舷外機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 156
一、舷外機(jī)系列化生產(chǎn) 156
二、把好設(shè)計(jì)關(guān) 156
三、要有設(shè)-產(chǎn)、試掛驗(yàn)收的指導(dǎo)性文件 156
四、利用外資，引進(jìn)技術(shù) 157

第十三章 舷外機(jī)行業(yè)投資前景預(yù)測(cè)分析 158
-節(jié) 2015-2020年舷外機(jī)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 158
一、舷外機(jī)行業(yè)吸引力分析 158
二、舷外機(jī)行業(yè)區(qū)域投資潛力分析 159
第二節(jié) 2015-2020年舷外機(jī)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 159
一、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) 159
二、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) 160
三、其它風(fēng)險(xiǎn) 160
第三節(jié) -投資建議 160

圖表目錄：
圖表：-生產(chǎn)總值同比增長速度
圖表：-舷外機(jī)產(chǎn)量及其增速
圖表：規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）（%）
圖表：社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速（月度同比）（%）
圖表：進(jìn)出口總額（億美元）
圖表：廣義貨幣（m2）增長速度（%）
圖表：居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲情況
圖表：工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比上漲情況（%）
圖表：城鎮(zhèn)居民人均-實(shí)際增長速度（%）
圖表：農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增長速度
圖表：人口及其自然增長率變化情況
圖表：2014年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（%）
圖表：2014年舷外機(jī)開發(fā)投資同比增速（%）
圖表：2014年gdp增長預(yù)測(cè)
圖表：-外-機(jī)構(gòu)對(duì)2015年gdp增速預(yù)測(cè)
圖表：舷外機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)舷外機(jī)
圖表：2011-2014年我國舷外機(jī)行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長趨勢(shì)圖
圖表：2011-2014年我國舷外機(jī)行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量增長趨勢(shì)圖
圖表：2011-2014年我國舷外機(jī)行業(yè)從業(yè)人數(shù)增長趨勢(shì)圖
圖表：2011-2014年我國舷外機(jī)行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模增長趨勢(shì)圖
圖表：2011-2014年我國舷外機(jī)行業(yè)產(chǎn)成品增長趨勢(shì)圖
圖表：2011-2014年我國舷外機(jī)行業(yè)工業(yè)舷外機(jī)產(chǎn)值增長趨勢(shì)圖
圖表：2011-2014年我國舷外機(jī)行業(yè)舷外機(jī)成本增長趨勢(shì)圖
圖表：2011-2014年我國舷外機(jī)行業(yè)費(fèi)用使用統(tǒng)計(jì)圖
圖表：2011-2014年我國舷外機(jī)行業(yè)主要盈利指標(biāo)統(tǒng)計(jì)圖
圖表：2011-2014年我國舷外機(jī)行業(yè)主要盈利指標(biāo)增長趨勢(shì)圖
圖表：企業(yè)1
圖表：企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)經(jīng)營收入走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)負(fù)債情況圖
圖表：企業(yè)負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)運(yùn)營能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)成長能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)2
圖表：企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)經(jīng)營收入走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)負(fù)債情況圖
圖表：企業(yè)負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)運(yùn)營能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)成長能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)3
圖表：企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)經(jīng)營收入走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)負(fù)債情況圖
圖表：企業(yè)負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)運(yùn)營能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)成長能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)4
圖表：企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)經(jīng)營收入走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)負(fù)債情況圖
圖表：企業(yè)負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)運(yùn)營能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)成長能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)5
圖表：企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)經(jīng)營收入走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)負(fù)債情況圖
圖表：企業(yè)負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)運(yùn)營能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)成長能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)6
圖表：企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)經(jīng)營收入走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)負(fù)債情況圖
圖表：企業(yè)負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)運(yùn)營能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：企業(yè)成長能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：其他企業(yè)……
圖表：主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：2011-2014年舷外機(jī)行業(yè)市場(chǎng)供給
圖表：2011-2014年舷外機(jī)行業(yè)市場(chǎng)需求
圖表：2011-2014年舷外機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
圖表：舷外機(jī)所屬行業(yè)生命周期判斷
圖表：舷外機(jī)所屬行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分布情況
圖表：2014-2020年舷外機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表：2014-2020年舷外機(jī)行業(yè)供給預(yù)測(cè)
圖表：2014-2020年舷外機(jī)行業(yè)需求預(yù)測(cè)

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