|
- 聯(lián)系人| 胡經理
- 聯(lián)系電話| 13436982556
- 聯(lián)系手機| 15001081554
- 主營產品| 行業(yè)研究,市場調研,可行性研究
- 單位地址| 北京市朝陽區(qū)雙柳北街1
查看更多信息
本公司最新發(fā)布
本頁信息為中信博研研究院為您提供的“軌道交通行業(yè)市場生產規(guī)模及競爭力分析報告2015-2021年”產品信息，如您想了解更多關于“軌道交通行業(yè)市場生產規(guī)模及競爭力分析報告2015-2021年”價格、型號、廠家，請聯(lián)系廠家，或給廠家留言。
中信博研研究院為您提供軌道交通行業(yè)市場生產規(guī)模及競爭力分析報告2015-2021年。軌道交通行業(yè)市場生產規(guī)模及競爭力分析報告2015-2021年
mm++mm++mm++mm++mm++mm++mm++mm++mm++mm+m
報告編號：71713
出版機構：亞博中研研究院
出版日期：2015年9月
報告價格:紙質版: 6500元 電子版:6800元 紙質+電子: 7000元
交付方式：email發(fā)送或e-ms快遞
訂購熱線：010-57026886
手機訂購: 15300167616
傳真訂購: 010-84953789
聯(lián) 系 人：張悅--經理
q q訂購：2820828115
[報告目錄]
-篇 外部環(huán)境篇 35
-章 軌道交通行業(yè)發(fā)展綜述 35
-節(jié) 軌道交通行業(yè)相關概述 35
一、城市軌道交通的定義 35
二、城市軌道交通的類型 35
三、城市軌道交通-作用 36
四、城市軌道交通體系構成 37
第二節(jié) 軌道交通裝備的相關概述 37
一、軌道交通裝備的概述 37
二、軌道交通裝備發(fā)展特征 37
三、軌道交通裝備需求特點 39
四、軌道交通裝備上下游產業(yè)關聯(lián)分析 39
（一）上游產業(yè)對軌道交通裝備的影響 39
（二）下游產業(yè)對軌道交通裝備的影響 40
五、鐵道部撤銷對軌道交通裝備的影響及對策 40
（一）不利因素 40
（二）有利因素 41
（三）對策建議 43
第三節(jié) 軌道交通行業(yè)發(fā)展政策分析 45
一、軌道交通行業(yè)管理體制 45
二、軌道交通行業(yè)相關政策 45
三、軌道交通相關發(fā)展規(guī)劃 47
四、民間資本參與鐵路領域投資政策分析 52
（一）民間資本投資鐵路的實施意見政策 52
（二）民間資本參與鐵路投資的政策評析 54
（三）鐵路投資引入民資仍需解決的問題 56
第四節(jié) 軌道交通行業(yè)發(fā)展的影響分析 57
一、軌道交通對經濟發(fā)展的影響分析 57
（一）軌道交通對經濟發(fā)展的直接影響 57
（二）軌道交通對經濟發(fā)展的間接影響 57
二、軌道交通對房地產市場的影響分析 60
（一）國際軌道交通對房地產的影響 60
（二）國內軌道交通對房地產的影響 61
三、軌道交通對城市發(fā)展的影響分析 61
（一）軌道交通對城市居住空間的影響 61
（二）軌道交通對城市商業(yè)空間的影響 62
（三）軌道交通對城市空間布局的影響 64
（四）軌道交通對城市經濟發(fā)展的影響 65
四、軌道交通對商業(yè)發(fā)展的影響因素 66
第五節(jié) 軌道交通企業(yè)“走出去”戰(zhàn)略 67
一、軌道交通企業(yè)“走出去”發(fā)展現(xiàn)狀 67
二、軌道交通裝備的跨國戰(zhàn)略合作分析 67
三、軌道交通裝備“走出去”案例分析 68
（一）南車株機“走出去”的- 68
（二）軌道交通裝備技術輸出東盟情況 69
（三）軌道交通裝備首獲美國-授權 70
（四）株洲軌道交通產品亮相澳大利亞鐵路展 70
四、軌道交通企業(yè)“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略 71
第二章 全球軌道交通行業(yè)發(fā)展分析 73
-節(jié) 全球軌道交通市場運營分析 73
一、城市軌道交通發(fā)展概況 73
二、城市軌道交通發(fā)展歷程 74
三、城市軌道交通發(fā)展特點 75
四、國外軌道交通投資運營模式 76
（一）漢城模式 76
（二）紐約模式 76
（三）曼谷模式 77
（四）倫敦模式 78
（五）菲律賓模式 79
（六）新加坡模式 80
五、國外軌道交通市場發(fā)展趨勢 81
第二節(jié) 國外軌道交通裝備市場分析 85
一、全球軌道交通裝備發(fā)展概述 85
二、全球軌道交通裝備市場競爭 85
三、國外軌道動車組市場發(fā)展分析 86
（一）國外軌道動車組市場現(xiàn)狀 86
（二）國外軌道動車組技術分析 87
（三）國外軌道動車組發(fā)展趨勢 88
四、國外軌道交通裝備市場發(fā)展前景 89
第三節(jié) 主要軌道交通市場分析 90
一、法國軌道交通市場發(fā)展分析 90
（一）軌道交通運營里程情況 90
（二）軌道交通裝備市場現(xiàn)狀 90
（三）法國動車組研發(fā)分析 91
二、日本軌道交通市場發(fā)展分析 91
（一）軌道交通運營里程情況 91
（二）軌道交通裝備市場現(xiàn)狀 92
（三）日本動車組研發(fā)分析 93
三、德國軌道交通市場發(fā)展分析 93
（一）軌道交通運營里程情況 93
（二）軌道交通裝備市場現(xiàn)狀 94
（三）德國動車組研發(fā)發(fā)展分析 94
四、加拿大軌道交通市場發(fā)展分析 95
（一）軌道交通發(fā)展情況分析 95
（二）軌道交通運營里程情況 95
（三）軌道交通裝備市場現(xiàn)狀 95
第二篇 行業(yè)發(fā)展篇 96
第三章 軌道交通行業(yè)投資運營分析 96
-節(jié) 軌道交通行業(yè)發(fā)展狀況分析 96
一、軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃及設計分析 96
（一）城市軌道交通系統(tǒng)的構成分析 96
（二）軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃及設計內容 109
（三）城市軌道交通規(guī)劃及設計理念 110
二、城市軌道交通發(fā)展特點分析 113
（一）城市軌道交通經濟特點 113
（二）城市軌道交通發(fā)展優(yōu)勢 114
三、城市軌道交通-款情況分析 115
四、軌道交通區(qū)域市場發(fā)展分析 117
五、軌道交通建設發(fā)展規(guī)劃分析 117
（一）軌道交通線網規(guī)劃內容 117
（二）城際軌道交通網絡規(guī)劃 118
（三）軌道交通區(qū)域發(fā)展規(guī)劃 119
第二節(jié) 軌道交通行業(yè)產業(yè)鏈分析 120
一、軌道交通行業(yè)的產業(yè)鏈簡介 120
二、軌道交通行業(yè)的產業(yè)鏈商機 121
三、上游產業(yè)對軌道交通的影響 122
四、下游產業(yè)對軌道交通的影響 125
第三節(jié) 軌道交通投資建設狀況分析 126
一、軌道交通投資建設狀況分析 126
（一）城市軌道交通投資情況 126
（二）城市軌道交通投資結構 127
二、軌道交通項目獲批情況分析 127
三、軌道交通項目工期結構分析 128
四、軌道交通工程項目造價分析 129
（一）軌道交通建設成本分析 129
（二）軌道交通建設成本結構 130
（三）工程項目成本影響因素 132
五、軌道交通工程監(jiān)理發(fā)展分析 134
第四節(jié) 軌道交通市場運營狀況分析 136
一、軌道交通市場運營特點分析 136
二、軌道交通運營里程情況分析 137
三、軌道交通典型運營模式分析 137
（一）廣州模式 137
（二）上海模式 139
（三）香港模式 140
四、軌道交通客流市場特征分析 141
（一）軌道交通站點類型劃分 141
（二）軌道交通客流來源分析 141
（三）軌道交通接駁方式分析 141
五、軌道交通公交換乘模式分析 142
第五節(jié) 軌道交通票價定價情況分析 144
一、軌道交通聯(lián)合票制體系分析 144
（一）現(xiàn)行各種票制分析 144
（二）聯(lián)合票制體系結構 145
（三）聯(lián)合票制優(yōu)點分析 147
二、軌道交通定價的原則方法分析 147
（一）定價的原則 147
（二）定價的方法 148
三、城市軌道交通定價票制分析 150
（一）軌道交通票制特點 150
（二）軌道交通票制影響因素 151
四、軌道交通定價的影響因素分析 152
（一）-管理 152
（二）企業(yè)建設 152
（三）乘客需求 154
五、各地城市軌道交通票價分析 154
（一）北京軌道交通票價分析 154
（二）上海軌道交通票價分析 155
（三）廣州軌道交通票價分析 155
（四）深圳軌道交通票價分析 155
（五）天津軌道交通票價分析 155
（六）重慶軌道交通票價分析 155
（七）南京軌道交通票價分析 156
（八）武漢軌道交通票價分析 156
（九）成都軌道交通票價分析 156
（十）沈陽軌道交通票價分析 156
（十一）西安軌道交通票價分析 156
第四章 軌道交通設備行業(yè)運營分析 157
-節(jié) 2012-2015年城市軌道交通設備制造行業(yè)經濟運行分析 157
一、軌道交通設備行業(yè)發(fā)展概況 157
二、軌道交通設備行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析 158
（一）軌道交通設備行業(yè)企業(yè)數(shù)量 158
（二）軌道交通設備行業(yè)資產規(guī)模 158
（三）軌道交通設備行業(yè)產值規(guī)模 159
（四）軌道交通設備行業(yè)銷售收入 159
（五）軌道交通設備行業(yè)利潤總額 160
三、軌道交通設備行業(yè)運營效益分析 160
（一）軌道交通設備行業(yè)盈利能力 160
（二）軌道交通設備行業(yè)的毛利率 161
（三）軌道交通設備行業(yè)運營能力 161
（四）軌道交通設備行業(yè)償債能力 162
第二節(jié) 軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展狀況分析 163
一、軌道交通設備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 163
二、軌道交通車輛購置投資狀況 163
三、軌道交通設備市場規(guī)模分析 164
四、軌道交通設備市場競爭分析 164
（一）軌道交通設備市場競爭現(xiàn)狀 164
（二）軌道交通設備的競爭力分析 165
（三）軌道交通設備市場競爭策略 168
五、軌道交通設備國產化發(fā)展歷程 171
六、軌道交通設備發(fā)展制約因素 172
（一）企業(yè)管理機制制約 172
（二）技術發(fā)展水平制約 173
（三）人才發(fā)展和儲備能力制約 174
七、軌道交通設備發(fā)展存在的問題 175
第三節(jié) 軌道交通設備市場招投標分析 176
一、軌道交通設備招投標政策分析 176
二、軌道交通設備-原則分析 182
三、軌道交通設備的招投標方法 183
四、軌道交通設備-模式分析 187
（一）“分開招、分開簽”模式 187
（二）“分開招、統(tǒng)一簽”模式 188
五、軌道交通設備投標企業(yè)分析 190
（一）軌道交通設備投標企業(yè)資格 190
（二）軌道交通設備招投標企業(yè) 190
六、軌道裝備細分產品-分析 191
（一）軌道動車組市場-狀況分析 191
（二）軌道交通機車市場-分析 193
（三）軌道通訊設備市場-分析 195
（四）軌道信號設備市場-分析 197
第四節(jié) 軌道交通車輛市場發(fā)展分析 199
一、軌道交通機車市場發(fā)展狀況 199
（一）軌道交通機車市場現(xiàn)狀 199
（二）軌道交通機車市場競爭 199
二、軌道交通車輛的保有量情況 200
三、軌道交通車輛產量情況統(tǒng)計 201
（一）軌道交通機車產量情況 201
（二）軌道交通客車產量情況 201
（三）軌道交通貨車產量情況 202
四、軌道交通車輛內銷情況分析 202
（一）軌道交通車輛內銷總量 202
（二）軌道交通車輛內銷總額 203
五、軌道交通車輛外銷情況分析 203
六、軌道交通車輛“4s店”分析 204
七、軌道交通車輛產業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略 205
（一）軌道交通車輛發(fā)展戰(zhàn)略目標 205
（二）軌道交通車輛發(fā)展戰(zhàn)略措施 206
第五章 軌道交通行業(yè)技術發(fā)展分析 212
-節(jié) 軌道交通行業(yè)技術發(fā)展分析 212
一、軌道交通的技術等級分析 212
二、軌道交通主要技術特征分析 213
三、軌道交通技術發(fā)展現(xiàn)狀分析 214
（一）建設施工技術 214
（二）車輛裝備技術 216
（三）通信信號系統(tǒng) 216
（四）電力監(jiān)控系統(tǒng) 217
四、軌道交通技術發(fā)展趨勢分析 217
（一）建設施工技術發(fā)展趨勢 217
（二）車輛裝備技術發(fā)展趨勢 218
（三）通信信號系統(tǒng)技術發(fā)展趨勢 219
（四）電力監(jiān)控系統(tǒng)技術發(fā)展趨勢 220
（五）節(jié)能減排技術發(fā)展趨勢 221
第二節(jié) 軌道交通設備技術發(fā)展分析 222
一、軌道交通技術裝備基礎標準 222
二、軌道交通設備技術體系分析 223
三、軌道交通設備研發(fā)能力分析 223
四、軌道交通設備技術引進分析 223
五、軌道交通車輛技術特點分析 224
第三節(jié) 軌道交通設備-分析 226
一、系統(tǒng)集成技術 226
二、交流電傳動技術 226
三、轉向架技術 227
四、制動技術 227
五、信息技術 227
六、車體輕量化、車廂密封及氣動力學技術 228
第四節(jié) 軌道交通設備技術自主- 228
一、軌道交通設備自主-指導目錄 228
二、軌道交通設備技術自主-分析 232
（一）產品自主- 232
（二）工藝自主- 233
（三）服務自主- 233
三、軌道交通設備自主-提升戰(zhàn)略 233
（一）人才支持戰(zhàn)略 233
（二）技術支持戰(zhàn)略 233
（三）制度支持戰(zhàn)略 234
（四）環(huán)境支持戰(zhàn)略 234
第六章 軌道交通產業(yè)園投資運營分析 236
-節(jié) 軌道交通產業(yè)園運營狀況分析 236
一、軌道交通產業(yè)區(qū)域集群分析 236
（一）東三省及環(huán)渤海區(qū)域集群 236
（二）長株潭區(qū)域集群 236
（三）長江三角區(qū)域集群 237
（四）珠江三角區(qū)域集群 238
二、軌道交通產業(yè)基地發(fā)展分析 238
三、軌道交通產業(yè)園區(qū)盈利模式分析 241
（一）土地出讓資金收益 242
（二）有償出讓無形資源收益 243
（三）稅收收益 243
（四）經營所得的利潤 243
第二節(jié) 軌道交通產業(yè)園投資運營模式 243
一、軌道交通產業(yè)園區(qū)建設模式 243
（一）援建模式 243
（二）托管模式 243
（三）股份合作模式 244
（四）產業(yè)招商模式 244
（五）綜合模式 244
二、軌道交通產業(yè)園區(qū)運營模式 245
（一）經濟開發(fā)區(qū)模式 245
（二）主體企業(yè)引導模式 245
（三）工業(yè)地產商模式 246
（四）綜合運作模式 246
三、軌道交通產業(yè)園項目-方式 246
（一）特許經營 246
（二）公私合營 246
（三）施工承包商墊資 247
（四）使用者預付費 247
第三節(jié) 軌道交通產業(yè)園招商引資分析 247
一、軌道交通產業(yè)園區(qū)企業(yè)入園行為分析 247
二、軌道交通產業(yè)園區(qū)招商引資定位分析 247
三、軌道交通產業(yè)園區(qū)招商引資方式分析 252
（一）環(huán)境招商引資 252
（二）項目招商引資 252
（三）中介招商引資 252
（四）網絡招商引資 253
（五）學術招商引資 253
四、軌道交通產業(yè)園招商引資規(guī)劃策略 254
（一）產業(yè)發(fā)展規(guī)劃 254
（二）城建發(fā)展規(guī)劃 254
（三）招商引資規(guī)劃 256
（四）規(guī)劃策略總結 257
五、軌道交通產業(yè)園招商引資策略分析 257
（一）產業(yè)園區(qū)招商策略 257
（二）園區(qū)場地招商策略 258
（三）園區(qū)項目招商策略 258
六、軌道交通產業(yè)園區(qū)招商引資營銷策略 259
（一）4p營銷組合策略 259
（二）產品策略 259
（三）價格策略 260
（四）渠道策略 262
（五）公共關系策略 266
（六）***策略 268
（七）-支持策略 269
第四節(jié) 典型軌道交通產業(yè)園基本情況 270
一、株洲軌道交通科技產業(yè)園 270
二、無錫軌道交通設備產業(yè)園 271
三、長春軌道交通設備產業(yè)園 271
四、兩江新區(qū)軌道交通產業(yè)園 272
五、竇店軌道交通設備產業(yè)園 273
六、來安汊河軌道交通設備產業(yè)園 274
七、唐山（豐潤）動車城 274
八、中鐵軌道交通-產業(yè)園 275
九、濟南軌道交通設備造修產業(yè)園 276
十、江蘇常州市軌道交通產業(yè)園 276
十一、廣東軌道交通產業(yè)園 277
第三篇 細分市場篇 278
第七章 城市軌道交通市場發(fā)展分析 278
-節(jié) 城市地鐵交通市場發(fā)展分析 278
一、城市地鐵建設情況 278
二、城市地鐵建設投資分析 282
（一）城市地鐵建設投資現(xiàn)狀 282
（二）城市地鐵建設投資結構 283
三、城市地鐵建設主要企業(yè)分析 284
四、地鐵建設推動沿線經濟發(fā)展 284
五、地鐵運營的定額管理 285
六、地鐵運營安全及管理分析 288
第二節(jié) 城市輕軌交通市場發(fā)展分析 289
一、輕軌交通的特點和適用性 289
二、輕軌交通發(fā)展模式及分類 291
三、輕軌交通發(fā)展的有利條件 292
四、輕軌牽引城市經濟的發(fā)展 294
五、輕軌交通發(fā)展需解決的問題 294
六、輕軌建設投-分析 296
第三節(jié) 城市磁懸浮交通市場發(fā)展分析 299
一、磁懸浮列車發(fā)展概況 299
二、高速磁懸浮列車市場需求 299
三、磁懸浮鐵路潛在建設空間 300
四、加快研發(fā)中低速磁懸浮列車 301
五、磁懸浮項目進展狀況 302
六、磁懸浮列車技術發(fā)展概況 303
七、磁懸浮列車的發(fā)展前景 305
第四節(jié) 城市空中軌道交通市場發(fā)展分析 306
一、空中軌道列車的發(fā)展概述 306
（一）空軌列車概述及發(fā)展歷史 306
（二）空軌列車設計及適用范圍 306
（三）空軌列車發(fā)展優(yōu)缺點分析 307
（四）空中軌道列車的技術分析 311
二、國外空中軌道列車運營分析 314
三、空軌列車城市試點分析 314
四、空中軌道列車的設計及造價 314
五、空中軌道列車市場需求前景 315
第五節(jié) 城市市郊鐵路交通市場發(fā)展分析 315
一、城市市郊鐵路交通發(fā)展概況 315
二、城市市郊鐵路發(fā)展優(yōu)勢分析 316
三、城市市郊鐵路投資建設情況 317
四、城市市郊鐵路-渠道分析 317
（一）土地換資金 317
（二）專項城市軌道建設基金 318
（三）多渠道的合資建設 318
（四）開辟新的- 319
五、城市市郊鐵路經營組織分析 319
六、城市市郊鐵路發(fā)展前景分析 321
第八章 城際高鐵交通市場發(fā)展分析 322
-節(jié) 城際高鐵投資建設狀況分析 322
一、高鐵建設的產業(yè)鏈分析 322
二、高鐵建設投資情況分析 323
（一）高鐵建設投資規(guī)模 323
（二）高鐵里程建設情況 324
（三）西部高鐵建設情況 324
三、高鐵工程承包市場分析 326
四、高鐵工程項目造價分析 326
（一）高鐵工程項目造價分析 326
（二）京滬高鐵工期造價分析 328
五、高鐵建設項目進程情況分析 330
第二節(jié) 城際高鐵市場運營發(fā)展分析 332
一、高速鐵路布局發(fā)展分析 332
二、高鐵運營管理模式分析 334
（一）“網運分離”模式 334
（二）“網運合一”模式 335
（三）兩種管理模式比較 336
三、高鐵客運票價定價分析 337
四、高鐵建設發(fā)展規(guī)劃分析 338
五、城際鐵路客運系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃 340
第三節(jié) 高鐵客運專線建設運營分析 341
一、京滬客運專線建設運營分析 341
（一）京滬客運專線建設情況 341
（二）京滬客運專線運營情況 341
二、武廣客運專線建設運營分析 341
（一）武廣客運專線建設情況 341
（二）武廣客運專線運營情況 342
三、京津客運專線建設運營分析 342
（一）京津客運專線建設情況 342
（二）京津客運專線運營情況 342
四、膠濟客運專線建設運營分析 343
（一）膠濟客運專線建設情況 343
（二）膠濟客運專線運營情況 343
五、合寧客運專線建設運營分析 343
（一）合寧客運專線建設情況 343
（二）合寧客運專線運營情況 343
六、石太客運專線建設運營分析 344
（一）石太客運專線建設情況 344
（二）石太客運專線運營情況 344
七、秦沈客運專線建設運營分析 344
（一）秦沈客運專線建設情況 344
（二）秦沈客運專線運營情況 345
八、合武客運專線建設運營分析 345
（一）合武客運專線建設情況 345
（二）合武客運專線運營情況 346
九、福廈客運專線建設運營分析 346
（一）福廈客運專線建設情況 346
（二）福廈客運專線運營情況 346
十、鄭西客運專線建設運營分析 347
（一）鄭西客運專線建設情況 347
（二）鄭西客運專線運營情況 347
十一、滬杭客運專線建設運營分析 347
（一）滬杭客運專線建設情況 347
（二）滬杭客運專線運營情況 348
十二、滬寧客運專線建設運營分析 348
（一）滬寧客運專線建設情況 348
（二）滬寧客運專線運營情況 348
十三、廣深港客運專線建設運營分析 349
（一）廣深港客運專線建設情況 349
（二）廣深港客運專線運營情況 349
第四節(jié) 城際高鐵高速動車組市場分析 349
一、軌道交通動車組市場發(fā)展分析 349
二、軌道動車組技術發(fā)展狀況分析 350
三、高速軌道動車組發(fā)展狀況分析 352
四、軌道交通動車組供需現(xiàn)狀分析 353
（一）軌道交通動車組產量情況 353
（二）軌道交通動車組需求分析 353
五、軌道交通機車組市場需求前景 354
第九章 軌道交通信息化市場發(fā)展分析 355
-節(jié) 軌道交通信息化市場發(fā)展分析 355
一、軌道交通信息化投資情況分析 355
二、軌道交通信息化產品的集中度 355
三、軌道交通信息化市場競爭分析 356
四、軌道交通信息化發(fā)展趨勢分析 356
第二節(jié) 城軌交通智能化系統(tǒng)市場分析 357
一、城軌交通智能化系統(tǒng)構成分析 357
二、城軌交通智能化系統(tǒng)優(yōu)勢分析 358
三、城軌交通智能化系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀 359
四、城軌交通智能化系統(tǒng)市場規(guī)模 362
五、城軌交通智能化系統(tǒng)市場競爭 362
六、城軌交通智能化系統(tǒng)發(fā)展趨勢 363
第三節(jié) 軌道交通電力電氣化系統(tǒng)市場分析 364
一、軌道電力電氣化系統(tǒng)市場分析 364
（一）供電系統(tǒng)電氣設備分析 364
（二）軌道電力設備需求分析 365
二、軌道交通電力電源市場分析 365
三、軌道電力電氣系統(tǒng)需求前景 365
第四節(jié) 軌道交通信號通信系統(tǒng)市場分析 366
一、軌道交-信系統(tǒng)市場分析 366
（一）城市軌道交-信系統(tǒng)概述 366
（二）軌道交-信系統(tǒng)構成分析 366
（三）軌道交-信系統(tǒng)應用狀況 367
二、軌道交通信號系統(tǒng)市場分析 368
（一）軌道交通信號系統(tǒng)須國產化 368
（二）軌道交通信號系統(tǒng)應用現(xiàn)狀 368
（三）軌道交通信號系統(tǒng)競爭格局 370
（四）軌道交通信號系統(tǒng)技術趨勢 370
（五）軌道交通信號系統(tǒng)市場前景 371
三、軌道交通信號微機監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)展分析 372
（一）信號微機監(jiān)測系統(tǒng)功能作用 372
（二）信號微機監(jiān)測文件系統(tǒng)分析 373
（三）信號微機監(jiān)測系統(tǒng)常見故障 375
（四）信號微機監(jiān)測系統(tǒng)生產企業(yè) 375
四、軌道交通信號聯(lián)鎖系統(tǒng)發(fā)展分析 376
（一）軌道交通信號聯(lián)鎖系統(tǒng)的概述 376
（二）軌道交通信號聯(lián)鎖系統(tǒng)功能分析 377
（三）軌道交通信號聯(lián)鎖系統(tǒng)影響因素 380
（四）軌道交通信號聯(lián)鎖系統(tǒng)發(fā)展趨勢 380
第五節(jié) 軌道交通車輛管理系統(tǒng)市場分析 381
一、軌道交通列車調度指揮系統(tǒng)市場分析 381
（一）軌道交通列車調度指揮系統(tǒng)概述 381
（二）軌道交通列車調度指揮系統(tǒng)結構分析 382
（三）軌道交通列車調度指揮系統(tǒng)功能分析 383
（四）軌道交通列車調度指揮產品特點分析 383
（五）軌道交通列車調度指揮系統(tǒng)競爭格局 385
（六）軌道交通列車調度指揮系統(tǒng)發(fā)展目標 385
二、軌道交通車號自動識別系統(tǒng)市場分析 385
（一）車號自動識別系統(tǒng)的功能 385
（二）車號自動識別系統(tǒng)的組成 386
（三）車號自動識別系統(tǒng)競爭格局 387
三、軌道交通行車安全監(jiān)控系統(tǒng)市場分析 388
（一）行車安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展概述 388
（二）行車安全監(jiān)控產品的產業(yè)鏈 390
（三）行車安全監(jiān)控產品經營模式 390
（四）行車安全監(jiān)控系統(tǒng)行業(yè)壁壘 391
（五）行車安全監(jiān)控系統(tǒng)競爭格局 392
（六）行車安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展趨勢 392
第六節(jié) 軌道交通afc系統(tǒng)市場分析 393
一、軌道交通afc系統(tǒng)發(fā)展歷程 393
二、軌道交通afc系統(tǒng)投入現(xiàn)狀 395
三、軌道交通afc行業(yè)進入壁壘 395
四、軌道交通afc系統(tǒng)市場競爭 396
五、軌道交通afc系統(tǒng)市場前景 396
第七節(jié) 軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)市場分析 397
一、城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)市場分析 397
（一）城軌交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)相關概述 397
（二）城軌交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)運行模式 398
（三）城軌交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀 399
（四）城軌交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展趨勢 400
二、高鐵智能網絡視頻監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展分析 403
（一）高鐵智能網絡視頻監(jiān)控系統(tǒng)簡介 403
（二）高鐵智能網絡視頻監(jiān)控系統(tǒng)需求 403
（三）高鐵智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設難點 404
（四）高鐵智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)層次結構 404
三、高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)發(fā)展分析 406
（一）高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)簡介 406
（二）高鐵信息化數(shù)字化系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀 406
（三）高鐵信息化數(shù)字化系統(tǒng)主要障礙 407
四、軌道交通防災安全監(jiān)控系統(tǒng)市場分析 408
（一）軌道交通防災安全監(jiān)控系統(tǒng)概述 408
（二）軌道防災安全監(jiān)控系統(tǒng)模式分析 408
（三）軌道防災安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展措施 409
第十章 2009-2015年軌道交通設備進出口分析 411
-節(jié) 2009-2015年鐵道電力驅動機車（8601）進出口分析 411
一、2009-2015年鐵道電力驅動機車進口分析 411
（一）進口數(shù)量情況 411
（二）進口金額情況 411
（三）進口來源分析 412
（四）進口價格分析 412
二、2009-2015年鐵道電力驅動機車出口分析 413
（一）出口數(shù)量情況 413
（二）出口金額情況 413
（三）出口流向分析 414
（四）出口價格分析 415
第二節(jié) 2009-2015年鐵道及電車道機動客貨車（8603）進出口分析 416
一、2009-2015年鐵道及電車道機動客貨車進口分析 416
（一）進口數(shù)量情況 416
（二）進口金額情況 416
（三）進口來源分析 417
（四）進口價格分析 417
二、2009-2015年鐵道及電車道機動客貨車出口分析 417
（一）出口數(shù)量情況 417
（二）出口金額情況 418
（三）出口流向分析 418
（四）出口價格分析 419
第三節(jié) 2011-2015年鐵道及電車道機車等車輛的駕駛轉向架（860711）進出口分析 420
一、2011-2015年鐵道及電車道機車等車輛的駕駛轉向架進口分析 420
（一）進口數(shù)量情況 420
（二）進口金額情況 420
（三）進口來源分析 421
（四）進口價格分析 422
二、2011-2015年鐵道及電車道機車等車輛的駕駛轉向架出口分析 422
（一）出口數(shù)量情況 422
（二）出口金額情況 422
（三）出口流向分析 423
（四）出口價格分析 424
第四節(jié) 2009-2015年鐵道及電車道軌道固定裝置（8608）進出口分析 424
一、2009-2015年鐵道及電車道軌道固定裝置進口分析 424
（一）進口數(shù)量情況 424
（二）進口金額情況 425
（三）進口來源分析 425
（四）進口價格分析 426
二、2009-2015年鐵道及電車道軌道固定裝置出口分析 426
（一）出口數(shù)量情況 426
（二）出口金額情況 427
（三）出口流向分析 427
（四）出口價格分析 428
第四篇 區(qū)域發(fā)展篇 430
第十一章 重點區(qū)域軌道交通投資運營分析 430
-節(jié) 京津冀地區(qū)軌道交通投資運營分析 430
一、京津冀經濟發(fā)展情況分析 430
二、京津冀人口規(guī)模情況分析 431
三、京津冀軌道交通投資情況 431
四、京津冀軌道交通運營里程 432
五、京津冀軌道交通發(fā)展規(guī)劃 432
第二節(jié) 長三角地區(qū)軌道交通投資運營分析 433
一、長三角經濟發(fā)展情況分析 433
二、長三角人口規(guī)模情況分析 433
三、長三角軌道交通在建情況 434
四、長三角軌道交通運營里程 434
五、長三角軌道交通發(fā)展規(guī)劃 435
第三節(jié) 珠三角地區(qū)軌道交通投資運營分析 435
一、珠三角經濟發(fā)展情況分析 435
二、珠三角人口規(guī)模情況分析 436
三、珠三角軌道交通在建情況 437
四、珠三角軌道交通運營里程 437
五、珠三角軌道交通發(fā)展規(guī)劃 437
第四節(jié) 長株潭地區(qū)軌道交通投資運營分析 438
一、長株潭經濟發(fā)展情況分析 438
二、長株潭人口規(guī)模情況分析 438
三、長株潭軌道交通作用分析 438
四、長株潭軌道交通運營里程 439
五、長株潭軌道交通發(fā)展規(guī)劃 440
第五節(jié) 武漢城市圈軌道交通投資運營分析 440
一、武漢城市圈經濟發(fā)展情況分析 440
二、武漢城市圈人口規(guī)模情況分析 441
三、武漢城市圈軌道交通投資情況 441
四、武漢城市圈軌道交通運營里程 442
五、武漢城市圈軌道交通發(fā)展規(guī)劃 442
第六節(jié) 遼寧中部地區(qū)軌道交通投資運營分析 443
一、遼寧中部經濟發(fā)展情況分析 443
二、遼寧中部人口規(guī)模情況分析 443
三、遼寧中部軌道交通投資情況 444
四、遼寧中部軌道交通運營里程 444
五、遼寧中部軌道交通發(fā)展規(guī)劃 445
第七節(jié) 中原城市群地區(qū)軌道交通投資運營分析 446
一、中原城市群經濟發(fā)展情況分析 446
二、中原城市群人口規(guī)模情況分析 446
三、中原城市群軌道交通在建情況 447
四、中原城市群軌道交通運營里程 447
五、中原城市群軌道交通發(fā)展規(guī)劃 447
第八節(jié) 海峽西岸地區(qū)軌道交通投資運營分析 448
一、海峽西岸經濟發(fā)展情況分析 448
二、海峽西岸人口規(guī)模情況分析 449
三、海峽西岸軌道交通在建情況 449
四、海峽西岸軌道交通運營里程 449
五、海峽西岸軌道交通發(fā)展規(guī)劃 450
第九節(jié) 關中地區(qū)軌道交通投資運營分析 450
一、關中地區(qū)經濟發(fā)展情況分析 450
二、關中地區(qū)人口規(guī)模情況分析 450
三、關中地區(qū)軌道交通在建情況 451
四、關中地區(qū)軌道交通運營里程 451
五、關中地區(qū)軌道交通發(fā)展規(guī)劃 452
第十節(jié) 成渝經濟區(qū)軌道交通投資運營分析 452
一、成渝經濟區(qū)經濟發(fā)展情況分析 452
二、成渝經濟區(qū)人口規(guī)模情況分析 453
三、成渝經濟區(qū)軌道交通在建情況 454
四、成渝經濟區(qū)軌道交通運營里程 454
五、成渝經濟區(qū)軌道交通發(fā)展規(guī)劃 455
第十二章 重點城市軌道交通投資運營分析 456
-節(jié) 北京市軌道交通投資運營分析 456
一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 456
（一）城市經濟發(fā)展情況分析 456
（二）城市人口規(guī)模情況分析 456
二、城市軌道交通投資情況分析 457
三、城市軌道交通運營里程情況 457
四、城市軌道交通市場運營情況 458
五、城市軌道交通運行機車規(guī)模 458
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 458
第二節(jié) 上海市軌道交通投資運營分析 459
一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 459
（一）城市經濟發(fā)展情況分析 459
（二）城市人口規(guī)模情況分析 459
二、城市軌道交通運營里程情況 460
三、城市軌道交通市場運營情況 460
四、城市軌道交通運行機車規(guī)模 460
五、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 461
第三節(jié) 廣州市軌道交通投資運營分析 463
一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 463
（一）城市經濟發(fā)展情況分析 463
（二）城市人口規(guī)模情況分析 463
二、城市軌道交通投資情況分析 464
三、城市軌道交通運營里程情況 464
四、城市軌道交通市場運營情況 464
五、城市軌道交通運行機車規(guī)模 465
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 465
第四節(jié) 深圳市軌道交通投資運營分析 466
一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 466
（一）城市經濟發(fā)展情況分析 466
（二）城市人口規(guī)模情況分析 466
二、城市軌道交通投資情況分析 467
三、城市軌道交通運營里程情況 467
四、城市軌道交通市場運營情況 467
五、城市軌道交通運行機車規(guī)模 468
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 468
第五節(jié) 天津市軌道交通投資運營分析 469
一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 469
（一）城市經濟發(fā)展情況分析 469
（二）城市人口規(guī)模情況分析 470
二、城市軌道交通投資情況分析 470
三、城市軌道交通運營里程情況 471
四、城市軌道交通市場運營情況 471
五、城市軌道交通運行機車規(guī)模 471
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 472
第六節(jié) 南京市軌道交通投資運營分析 473
一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 473
（一）城市經濟發(fā)展情況分析 473
（二）城市人口規(guī)模情況分析 473
二、城市軌道交通運營里程情況 474
三、城市軌道交通市場運營情況 474
四、城市軌道交通運行機車規(guī)模 474
五、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 475
第七節(jié) 重慶市軌道交通投資運營分析 475
一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 475
（一）城市經濟發(fā)展情況分析 475
（二）城市人口規(guī)模情況分析 476
二、城市軌道交通投資情況分析 476
三、城市軌道交通運營里程情況 476
四、城市軌道交通市場運營情況 477
五、城市軌道交通運行機車規(guī)模 477
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 477
第八節(jié) 大連市軌道交通投資運營分析 480
一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 480
（一）城市經濟發(fā)展情況分析 480
（二）城市人口規(guī)模情況分析 480
二、城市軌道交通投資情況分析 481
三、城市軌道交通運營里程情況 481
四、城市軌道交通市場運營情況 481
五、城市軌道交通運行機車規(guī)模 481
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 482
第九節(jié) 武漢市軌道交通投資運營分析 483
一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 483
（一）城市經濟發(fā)展情況分析 483
（二）城市人口規(guī)模情況分析 483
二、城市軌道交通投資情況分析 484
三、城市軌道交通運營里程情況 484
四、城市軌道交通市場運營情況 485
五、城市軌道交通運行機車規(guī)模 485
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 485
第十節(jié) 沈陽市軌道交通投資運營分析 489
一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 489
（一）城市經濟發(fā)展情況分析 489
（二）城市人口規(guī)模情況分析 489
二、城市軌道交通投資情況分析 490
三、城市軌道交通運營里程情況 490
四、城市軌道交通市場運營情況 490
五、城市軌道交通運行機車規(guī)模 491
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 491
第十一節(jié) 長春市軌道交通投資運營分析 492
一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 492
（一）城市經濟發(fā)展情況分析 492
（二）城市人口規(guī)模情況分析 492
二、城市軌道交通運營里程情況 493
三、城市軌道交通市場運營情況 493
四、城市軌道交通運行機車規(guī)模 493
五、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 493
第十二節(jié) 杭州市軌道交通投資運營分析 494
一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 494
（一）城市經濟發(fā)展情況分析 494
（二）城市人口規(guī)模情況分析 494
二、城市軌道交通投資情況分析 495
三、城市軌道交通運營里程情況 495
四、城市軌道交通市場運營情況 495
五、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 496
第十三節(jié) 成都市軌道交通投資運營分析 498
一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 498
（一）城市經濟發(fā)展情況分析 498
（二）城市人口規(guī)模情況分析 498
二、城市軌道交通投資情況分析 499
三、城市軌道交通運營里程情況 499
四、城市軌道交通市場運營情況 499
五、城市軌道交通運行機車規(guī)模 499
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 500
第五篇 企業(yè)運營篇 501
第十三章 軌道交通行業(yè)重點企業(yè)運營狀況分析 501
-節(jié) 重點軌道交通建設運營企業(yè)分析 501
一、中鐵股份有限公司 501
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 501
（二）企業(yè)經營業(yè)務分析 501
（三）企業(yè)經營狀況分析 502
（四）企業(yè)銷售網絡分析 504
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 504
（六）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 506
二、鐵建股份有限公司 507
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 507
（二）企業(yè)經營業(yè)務分析 508
（三）企業(yè)經營狀況分析 509
（四）企業(yè)銷售網絡分析 511
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 511
（六）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 512
三、上海申通地鐵股份有限公司 513
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 513
（二）企業(yè)經營業(yè)務分析 513
（三）企業(yè)組織結構分析 513
（四）企業(yè)經營情況分析 514
（五）企業(yè)銷售網絡分析 516
（六）企業(yè)工程業(yè)績分析 516
（七）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 517
（八）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 517
四、武漢地鐵集團有限公司 518
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 518
（二）企業(yè)經營業(yè)務分析 518
（三）企業(yè)組織結構分析 519
（四）企業(yè)工程業(yè)績分析 519
（五）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 520
五、中鐵一局集團城市軌道交通工程分公司 521
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 521
（二）企業(yè)經營業(yè)務分析 522
（三）企業(yè)組織結構分析 522
（四）企業(yè)工程業(yè)績分析 522
（五）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 523
六、石家莊市軌道交通有限責任公司 523
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 523
（二）企業(yè)經營業(yè)務分析 524
（三）企業(yè)組織結構分析 524
（四）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 524
（五）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 524
七、重慶市軌道交通集團有限公司 525
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 525
（二）企業(yè)經營業(yè)務分析 525
（三）企業(yè)組織結構分析 526
（四）企業(yè)工程業(yè)績分析 526
（五）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 527
八、廣州市地下鐵道總公司 527
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 527
（二）企業(yè)經營業(yè)務分析 528
（三）企業(yè)工程業(yè)績分析 528
（四）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 528
九、深圳市地鐵集團有限公司 529
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 529
（二）企業(yè)經營業(yè)務分析 530
（三）企業(yè)組織結構分析 530
（四）企業(yè)工程業(yè)績分析 531
（五）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 532
十、北京市地鐵運營有限公司 532
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 532
（二）企業(yè)經營業(yè)務分析 533
（三）企業(yè)工程業(yè)績分析 533
（四）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 534
第二節(jié) 重點軌道交通信息化企業(yè)分析 534
一、北京世紀瑞爾技術股份有限公司 534
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 534
（二）企業(yè)主要產品分析 535
（三）企業(yè)經營狀況分析 535
（四）企業(yè)銷售網絡分析 536
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 537
（六）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 538
二、 深圳市遠望谷信息技術股份有限公司 539
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 539
（二）企業(yè)主要產品分析 539
（三）企業(yè)經營狀況分析 540
（四）企業(yè)銷售網絡分析 541
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 542
（六）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 543
三、河南科技股份有限公司 544
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 544
（二）企業(yè)主要產品分析 544
（三）企業(yè)研發(fā)能力分析 545
（四）企業(yè)經營情況分析 545
（五）企業(yè)銷售網絡分析 547
（六）企業(yè)解決方案分析 548
（七）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 548
四、北京鼎漢技術有限公司 549
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 549
（二）企業(yè)主要產品分析 549
（三）企業(yè)研發(fā)能力分析 549
（四）企業(yè)經營情況分析 549
（五）企業(yè)銷售網絡分析 551
（六）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 551
五、同方股份有限公司 552
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 552
（二）企業(yè)主要產品分析 553
（三）企業(yè)研發(fā)能力分析 553
（四）企業(yè)經營情況分析 553
（五）企業(yè)銷售網絡分析 555
（六）企業(yè)解決方案分析 555
（七）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 556
六、江蘇通鼎光電股份有限公司 556
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 556
（二）企業(yè)主要產品分析 557
（三）企業(yè)研發(fā)能力分析 559
（四）企業(yè)經營情況分析 561
（五）企業(yè)銷售網絡分析 563
（六）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 563
（七）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 564
七、山東新北洋信息技術股份有限公司 565
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 565
（二）企業(yè)主要產品分析 566
（三）企業(yè)研發(fā)能力分析 566
（四）企業(yè)經營情況分析 567
（五）企業(yè)銷售網絡分析 568
（六）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 569
八、北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司 570
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 570
（二）企業(yè)主要產品分析 570
（三）企業(yè)研發(fā)能力分析 571
（四）企業(yè)經營情況分析 572
（五）企業(yè)銷售網絡分析 573
（六）企業(yè)風險因素分析 573
（七）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 574
九、深圳市賽為智能股份有限公司 575
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 575
（二）企業(yè)主要產品分析 575
（三）企業(yè)研發(fā)能力分析 577
（四）企業(yè)經營情況分析 577
（五）企業(yè)銷售網絡分析 579
（六）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 579
（七）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 580
十、廣州廣電運通金融電子股份有限公司 583
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 583
（二）企業(yè)主要產品分析 584
（三）企業(yè)解決方案分析 585
（四）企業(yè)經營情況分析 586
（五）企業(yè)銷售網絡分析 588
（六）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 589
（七）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 589
十一、浙大網新集團有限公司 590
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 590
（二）企業(yè)主要產品分析 590
（三）企業(yè)解決方案分析 591
（四）企業(yè)經營情況分析 594
（五）企業(yè)銷售網絡分析 595
（六）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 596
（七）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 596
十二、北京國鐵華晨通信信息技術有限公司 597
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 597
（二）企業(yè)主要產品分析 598
（三）企業(yè)研發(fā)能力分析 598
（四）企業(yè)經營情況分析 599
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 600
（六）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 601
第三節(jié) 重點軌道交通設備企業(yè)分析 601
一、中車股份有限公司 601
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 601
（二）北車股份有限公司 601
1、企業(yè)發(fā)展基本情況 601
2、企業(yè)主要產品分析 602
3、企業(yè)庫存訂單分析 602
4、企業(yè)經營情況分析 602
5、企業(yè)銷售網絡分析 603
6、企業(yè)研發(fā)能力分析 604
7、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 604
（三）南車股份有限公司 606
1、企業(yè)發(fā)展基本情況 606
2、企業(yè)主要產品分析 606
3、企業(yè)庫存訂單分析 607
4、企業(yè)經營情況分析 607
5、企業(yè)銷售網絡分析 608
6、企業(yè)研發(fā)能力分析 609
7、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 609
8、企業(yè)發(fā)展動態(tài)分析 610
二、南京康尼機電股份有限公司 610
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 610
（二）企業(yè)主要產品分析 611
（三）企業(yè)經營情況分析 611
（四）、企業(yè)銷售網絡分析 613
（五）企業(yè)研發(fā)能力分析 613
（六）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 614
（七）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 617
三、南車株洲電力機車有限公司 618
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 618
（二）企業(yè)主要產品分析 619
（三）企業(yè)經營情況分析 620
（四）企業(yè)服務網絡分布 620
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 621
（六）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 621
四、濟南軌道交通設備有限責任公司 622
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 622
（二）企業(yè)主要產品分析 623
（三）企業(yè)經營情況分析 623
（四）企業(yè)銷售網絡分析 624
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 624
五、太原軌道交通設備有限責任公司 625
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 625
（二）企業(yè)主要產品分析 625
（三）企業(yè)經營情況分析 625
（四）企業(yè)-分析 626
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 626
六、北京二七軌道交通設備有限責任公司 626
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 626
（二）企業(yè)主要產品分析 627
（三）企業(yè)經營情況分析 627
（四）企業(yè)研發(fā)能力分析 628
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 628
七、北京地鐵車輛裝備有限公司 628
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 628
（二）企業(yè)主要產品分析 629
（三）企業(yè)經營情況分析 629
（四）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 630
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 630
八、上海阿爾斯通交通設備有限公司 631
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 631
（二）企業(yè)主要產品分析 631
（三）企業(yè)經營情況分析 631
（四）企業(yè)項目業(yè)績分析 632
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 633
九、廣州中車軌道交通設備股份有限公司 634
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 634
（二）企業(yè)主要產品分析 634
（三）企業(yè)經營情況分析 635
（四）企業(yè)研發(fā)能力分析 635
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 635
第六篇 前景策略篇 637
第十四章 2015-2021年軌道交通行業(yè)發(fā)展前景預測分析 637
-節(jié) 2015-2021年軌道交通行業(yè)發(fā)展前景預測分析 637
一、軌道交通行業(yè)發(fā)展驅動因素分析 637
二、軌道交通行業(yè)建設前景預測分析 637
三、軌道交通行業(yè)投資前景預測分析 638
四、軌道交通車輛購置投資前景預測 639
五、軌道交通車輛保有量規(guī)模預測分析 640
六、各城市軌道交通建設規(guī)劃情況分析 640
第二節(jié) 2015-2021年軌道交通細分市場前景預測分析 642
一、城市地鐵市場前景預測分析 642
二、城市輕軌交通市場發(fā)展前景 642
三、高速鐵路建設發(fā)展前景分析 643
四、軌道交通信息化的發(fā)展前景 644
第十五章 2015-2021年軌道交通行業(yè)投-機會及策略 645
-節(jié) 2015-2021年軌道交通行業(yè)投-機會分析 645
一、軌道交通行業(yè)進入壁壘分析 645
（一）門檻準入壁壘 645
（二）資金壁壘 646
（三）技術壁壘 646
二、軌道交通設備行業(yè)投資壁壘 646
三、軌道交通行業(yè)投資機會分析 647
四、軌道交通信息化市場發(fā)展趨勢 647
第二節(jié) 2015-2021年軌道交通行業(yè)投-風險 648
一、行業(yè)政策風險分析 648
二、宏觀經濟風險分析 649
三、市場競爭風險分析 650
四、行業(yè)技術風險分析 650
五、行業(yè)項目建設風險 650
六、行業(yè)負債風險分析 651
七、市場開拓風險分析 651
第三節(jié) 2015-2021年軌道交通行業(yè)投-策略 651
一、軌道交通企業(yè)投-策略分析 651
二、軌道交通行業(yè)-基本模式分析 652
（一）特許經營模式分析 652
（二）--模式分析 653
（三）-租賃模式分析 653
（四）外國--款模式 653
（五）--模式分析 654
（六）信托-模式分析 654
三、軌道交通行業(yè)-具體模式分析 655
（一）bot-模式分析 655
（二）tot-模式分析 656
（三）ppp-模式分析 657
（四）abs-模式分析 657
（五）-租賃運用分析 658
四、軌道交通行業(yè)投資-建議分析 659
（一）軌道交通行業(yè)投資信-環(huán)境 659
（二）軌道交通行業(yè)-建議分析 660
部分圖表目錄
圖表 1 常見軌道交通比較 36
圖表 2 軌道交通裝備產業(yè)發(fā)展目標 52
圖表 3 四家主要的城市軌道車輛制造企業(yè)與外企現(xiàn)有合作關系 72
圖表 4 漢城軌道交通系統(tǒng)運營模式 76
圖表 5 紐約軌道交通系統(tǒng)運營模式 77
圖表 6 曼谷軌道交通系統(tǒng)運營模式 78
圖表 7 倫敦軌道交通系統(tǒng)運營模式 79
圖表 8 菲律賓軌道交通系統(tǒng)運營模式 80
圖表 9 新加坡軌道交通系統(tǒng)運營模式 81
圖表 10 主要軌道交通裝備企業(yè)市場份額 85
圖表 11 德國城市近郊軌道交通系統(tǒng)一覽表 94
圖表 12 各種交通工具運行效能分析 114
圖表 13 13大城鎮(zhèn)圈的城際軌道交通網規(guī)劃情況 118
圖表 14 2013-2020年各區(qū)域軌道交通規(guī)劃新通車里程份額 119
圖表 15 2013-2020年各類型城市軌道交通規(guī)劃新通車里程 120
圖表 16 軌道交通相關產業(yè)鏈結構圖 120
圖表 17 軌道交通工程示意圖 121
圖表 18 2009-2014年新建城市軌道交通投資額變化趨勢圖 126
圖表 19 城市軌道交通項目資金結構圖 126
圖表 20 軌道交通投資構成圖 127
圖表 21 城市軌道交通工程建設項目獲批情況統(tǒng)計 128
圖表 22 城市軌道項目工期結構 129
圖表 23 2008-2014年軌道交通運營里程統(tǒng)計 137
圖表 24 廣州軌道交通系統(tǒng)運營模式 138
圖表 25 上海軌道交通系統(tǒng)運營模式 139
圖表 26 香港軌道交通系統(tǒng)運營模式 140
圖表 27 軌道交通接駁方式構成 141
圖表 28 主要接駁方式的平均時耗和距離 142
圖表 29 軌道交通與公交運行效率比較 143
圖表 30 城市軌道交通常用票制 145
圖表 31 “一卡通”聯(lián)合票制體系結構圖 146
圖表 32 2014-2015年城市軌道交通設備制造行業(yè)經濟指標統(tǒng)計 157
圖表 33 2012-2015年城市軌道交通設備制造企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計 158
圖表 34 2012-2015年城市軌道交通設備制造行業(yè)資產總額統(tǒng)計 159
圖表 35 2012-2015年城市軌道交通設備制造行業(yè)產成品統(tǒng)計 159
圖表 36 2012-2015年城市軌道交通設備制造行業(yè)銷售收入統(tǒng)計 160
圖表 37 2012-2015年城市軌道交通設備制造行業(yè)利潤總額統(tǒng)計 160
圖表 38 2012-2015年城市軌道交通設備制造行業(yè)成本費用利潤率情況 160
圖表 39 2012-2015城市軌道交通設備制造行業(yè)銷售利潤率情況 161
圖表 40 2012-2015年城市軌道交通設備制造行業(yè)總資產利潤率情況 161
圖表 41 2012-2015年城市軌道交通設備制造行業(yè)毛利率情況 161
圖表 42 2012-2015年城市軌道交通設備制造行業(yè)應-款周轉率情況 162
圖表 43 2012-2015年城市軌道交通設備制造行業(yè)流動資產周轉率情況 162
圖表 44 2012-2015年城市軌道交通設備制造企業(yè)行業(yè)總資產周轉率情況 162
圖表 45 2012-2015年城市軌道交通設備制造行業(yè)資產負債率情況 162
圖表 46 2008-2014年軌道交通機車車輛購置投資規(guī)模統(tǒng)計 163
圖表 47 “分開招、分開簽”模式的合同架構 187
圖表 48 “分開招、統(tǒng)一簽”模式的合同架構 189
圖表 49 軌道動車組采信目錄統(tǒng)計 192
圖表 50 軌道機車采信目錄統(tǒng)計 193
圖表 51 軌道通訊設備采信目錄統(tǒng)計 196
圖表 52 軌道信號設備采信目錄統(tǒng)計 197
圖表 53 2008-2014年軌道交通車輛保有量統(tǒng)計 201
圖表 54 2008-2014年軌道交通機車產量統(tǒng)計 201
圖表 55 2008-2014年軌道交通客車產量統(tǒng)計 202
圖表 56 2008-2014年軌道交通貨車產量統(tǒng)計 202
圖表 57 2008-2014年軌道交通車輛內銷量統(tǒng)計 203
圖表 58 2008-2014年軌道交通車輛內銷額統(tǒng)計 203
圖表 59 城市軌道交通技術等級表 212
圖表 60 軌道交通設備自主-指導目錄 228
圖表 61 城市軌道交通企業(yè)盈利模式 242
圖表 62 產業(yè)園區(qū)招商引資策略中產業(yè)定位的角度 248
圖表 63 產業(yè)園區(qū)招商引資策略中的市場定位策略 251
圖表 64 產業(yè)園區(qū)建設與城建發(fā)展的關聯(lián)度 255
圖表 65 產業(yè)園區(qū)招商引資規(guī)劃的流程 256
圖表 66 “行商”招商引資分類 262
圖表 67 機構招商引資介紹 264
圖表 68 策略招商引資分類--基本策略 265
圖表 69 策略招商引資分類--增值策略 265
圖表 70 媒介招商引資分類 266
圖表 71 品牌傳播策略的具體方法 268
圖表 72 2014年已建成地鐵統(tǒng)計 278
圖表 73 規(guī)劃中地鐵統(tǒng)計 281
圖表 74 2014年各城市地鐵通車里程- 281
圖表 75 城市地鐵投資構成分布 283
圖表 76 北京、廣州、天津地鐵項目成本構成分析 284
圖表 77 深圳8號線交通詳細規(guī)劃 302
圖表 78 高鐵工程產業(yè)鏈簡圖 322
圖表 79 高鐵產業(yè)鏈中的受益順序 323
圖表 80 2008-2014年高速鐵路投資規(guī)模統(tǒng)計 323
圖表 81 鐵道部高鐵建設項目投資構成圖 324
圖表 82 2010-2014年高速鐵路運營里程統(tǒng)計 324
圖表 83 西部大開發(fā)“十二五”規(guī)劃提及的高鐵建設 325
圖表 84 高鐵工程項目建設進程圖 326
圖表 85 京滬高鐵線路示意圖 328
圖表 86 京滬高鐵前-股東 330
圖表 87 京滬高鐵造價同其他鐵路的對比 330
圖表 88 “四縱四橫”高鐵統(tǒng)計 331
圖表 89 “四縱四橫”高鐵規(guī)劃網示意圖 332
圖表 90 “四縱四橫”高鐵規(guī)劃圖 334
圖表 91 鐵道部對高鐵動車的維修服務要求 350
圖表 92 2009-2014年城市軌道交通信息化投資規(guī)模情況 355
圖表 93 2014年軌道交通信息化產品比重結構圖 356
圖表 94 2014年城市軌道交通信息化領域整體市場占有率示意圖 356
圖表 95 2008-2014年城市軌道交通智能化系統(tǒng)市場規(guī)模統(tǒng)計 362
圖表 96 城市軌道交通智能化細分行業(yè)中涉及的行業(yè)競爭-及簡稱 362
圖表 97 線路信號系統(tǒng)主要提供商 370
圖表 98 地鐵信號聯(lián)鎖系統(tǒng)層次結構圖 377
圖表 99 軌道交通行車安全監(jiān)控系統(tǒng)主要供應商市場占有率 392
圖表 100 2009-2015年鐵道電力驅動機車進口數(shù)量統(tǒng)計 411
圖表 101 2009-2015年鐵道電力驅動機車進口金額統(tǒng)計 411
圖表 102 2015年鐵道電力驅動機車進口來源地情況 412
圖表 103 2015年鐵道電力驅動機車進口來源地分布圖 412
圖表 104 2009-2015年鐵道電力驅動機車進口均價統(tǒng)計 413
圖表 105 2009-2015年鐵道電力驅動機車出口數(shù)量統(tǒng)計 413
圖表 106 2009-2015年鐵道電力驅動機車出口金額統(tǒng)計 414
圖表 107 2015年鐵道電力驅動機車出口流向情況 414
圖表 108 2015年鐵道電力驅動機車出口流向分布圖 415
圖表 109 2009-2015年鐵道電力驅動機車出口均價統(tǒng)計 415
圖表 110 2009-2015年鐵道及電車道機動客貨車進口數(shù)量統(tǒng)計 416
圖表 111 2009-2015年鐵道及電車道機動客貨車進口金額統(tǒng)計 416
圖表 112 2015年鐵道及電車道機動客貨車進口來源地情況 417
圖表 113 2009-2015年鐵道及電車道機動客貨車進口均價統(tǒng)計 417
圖表 114 2009-2015年鐵道及電車道機動客貨車出口數(shù)量統(tǒng)計 417
圖表 115 2009-2014年鐵道及電車道機動客貨車出口金額統(tǒng)計 418
圖表 116 2014年鐵道及電車道機動客貨車出口流向情況 419
圖表 117 2015年鐵道及電車道機動客貨車出口流向分布圖 419
圖表 118 2009-2015年鐵道及電車道機動客貨車出口均價統(tǒng)計 420
圖表 119 2011-2015年鐵道及電車道機車等車輛的駕駛轉向架進口量統(tǒng)計 420
圖表 120 2011-2015年鐵道及電車道機車等車輛的駕駛轉向架進口額統(tǒng)計 421
圖表 121 2015年鐵道及電車道機車等車輛的駕駛轉向架進口來源地情況 421
圖表 122 2015年鐵道及電車道機車等車輛的駕駛轉向架進口來源地分布圖 421
圖表 123 2011-2015年鐵道及電車道機車等車輛的駕駛轉向架進口均價 422
圖表 124 2011-2015年鐵道及電車道機車等車輛的駕駛轉向架出口量統(tǒng)計 422
圖表 125 2011-2015年鐵道及電車道機車等車輛的駕駛轉向架出口額統(tǒng)計 423
圖表 126 2015年鐵道及電車道機車等車輛的駕駛轉向架出口流向情況 423
圖表 127 2015年鐵道及電車道機車等車輛的駕駛轉向架出口流向分布圖 423
圖表 128 2011-2015年鐵道及電車道機車等車輛的駕駛轉向架出口均價 424
圖表 129 2009-2015年鐵道及電車道軌道固定裝置進口數(shù)量統(tǒng)計 424
圖表 130 2009-2015年鐵道及電車道軌道固定裝置進口金額統(tǒng)計 425
圖表 131 2015年鐵道及電車道軌道固定裝置進口來源地情況 425
圖表 132 2015年鐵道及電車道軌道固定裝置進口來源地分布圖 426
圖表 133 2009-2015年鐵道及電車道軌道固定裝置進口均價統(tǒng)計 426
圖表 134 2009-2015年鐵道及電車道軌道固定裝置出口數(shù)量統(tǒng)計 427
圖表 135 2009-2015年鐵道及電車道軌道固定裝置出口金額統(tǒng)計 427
圖表 136 2015年鐵道及電車道軌道固定裝置出口流向情況 428
圖表 137 2015年鐵道及電車道軌道固定裝置出口流向分布圖 428
圖表 138 2009-2015年鐵道及電車道軌道固定裝置出口均價統(tǒng)計 429
圖表 139 2011-2014年京津冀地區(qū)gdp統(tǒng)計 430
圖表 140 2011-2014年京津冀地區(qū)常住人口規(guī)模統(tǒng)計 431
圖表 141 京津冀地區(qū)軌道交通投資情況 431
圖表 142 2011-2020年京津冀地區(qū)軌道交通運營里程統(tǒng)計 432
圖表 143 2011-2014年長三角地區(qū)生產總值統(tǒng)計 433
圖表 144 2011-2014年長三角地區(qū)常住人口規(guī)模統(tǒng)計 433
圖表 145 長三角地區(qū)軌道交通在建里程統(tǒng)計 434
圖表 146 2011-2020年長三角地區(qū)軌道交通運營里程統(tǒng)計 434
圖表 147 2009-2014年廣東省生產總值及增長速度統(tǒng)計 436
圖表 148 2010-2014年珠三角地區(qū)生產總值及增長速度 436
圖表 149 2009-2014年廣東省常住人口規(guī)模統(tǒng)計 436
圖表 150 珠三角地區(qū)軌道交通在建里程統(tǒng)計 437
圖表 151 2011-2020年珠三角地區(qū)軌道交通運營里程統(tǒng)計 437
圖表 152 2011-2014年長株潭地區(qū)gdp統(tǒng)計 438
圖表 153 2011-2014年長株潭地區(qū)常住人口規(guī)模統(tǒng)計 438
圖表 154 2013-2020年長株潭地區(qū)軌道交通運營里程統(tǒng)計 440
圖表 155 2009-2014年湖北省生產總值及增長速度 441
圖表 156 2009-2014年湖北省常住人口規(guī)模統(tǒng)計 441
圖表 157 2011-2020年武漢城市圈軌道交通運營里程統(tǒng)計 442
圖表 158 2009-2014年遼寧省地區(qū)生產總值統(tǒng)計 443
圖表 159 2009-2014年遼寧省常住人口規(guī)模統(tǒng)計 444
圖表 160 2011-2020年遼寧中部軌道交通運營里程統(tǒng)計 444
圖表 161 2009-2014年河南省生產總值及增長速度情況 446
圖表 162 2009-2014年河南省總人口規(guī)模統(tǒng)計 446
圖表 163 中原城市群軌道交通在建情況統(tǒng)計 447
圖表 164 2011-2020年中原城市群軌道交通運營里程統(tǒng)計 447
圖表 165 2009-2014年福建省生產總值及其增長速度統(tǒng)計 448
圖表 166 2009-2014年福建省常住人口規(guī)模統(tǒng)計 449
圖表 167 海峽西岸地區(qū)軌道交通在建情況統(tǒng)計 449
圖表 168 2013-2020年海峽西岸地區(qū)軌道交通運營里程統(tǒng)計 449
圖表 169 2009-2014年陜西省地區(qū)生產總值及其增長速度統(tǒng)計 450
圖表 170 2009-2014年陜西省常住人口數(shù)量統(tǒng)計 451
圖表 171 關中地區(qū)軌道交通在建情況統(tǒng)計 451
圖表 172 2011-2020年關中地區(qū)軌道交通運營里程統(tǒng)計 451
圖表 173 2009-2014年成渝經濟區(qū)生產總值統(tǒng)計 453
圖表 174 2009-2014年成渝經濟區(qū)常住人口規(guī)模統(tǒng)計 454
圖表 175 成渝經濟區(qū)軌道交通在建情況統(tǒng)計 454
圖表 176 2011-2020年成渝經濟區(qū)軌道交通運營里程統(tǒng)計 454
圖表 177 2009-2014年北京市生產總值統(tǒng)計 456
圖表 178 2009-2014年北京市常住人口規(guī)模統(tǒng)計 457
圖表 179 北京地鐵4、5、10號線投資構成 457
圖表 180 2011-2014年北京市城市軌道交通運營里程統(tǒng)計 458
圖表 181 北京市軌道交通配置車輛數(shù)統(tǒng)計 458
圖表 182 2009-2014年上海市生產總值統(tǒng)計 459
圖表 183 2009-2014年上海市常住人口規(guī)模統(tǒng)計 460
圖表 184 2011-2014年上海市城市軌道交通運營里程統(tǒng)計 460
圖表 185 上海市軌道交通配置車輛數(shù)統(tǒng)計 461
圖表 186 2009-2014年廣州市生產總值統(tǒng)計 463
圖表 187 2009-2014年廣州市常住人口規(guī)模統(tǒng)計 463
圖表 188 2011-2014年廣州市城市軌道交通運營里程統(tǒng)計 464
圖表 189 廣州市軌道交通配置車輛數(shù)統(tǒng)計 465
圖表 190 2009-2014年深圳市地區(qū)生產總值統(tǒng)計 466
圖表 191 2009-2014年深圳市常住人口規(guī)模統(tǒng)計 466
圖表 192 2011-2014年深圳市城市軌道交通運營里程統(tǒng)計 467
圖表 193 深圳市軌道交通配置車輛數(shù)統(tǒng)計 468
圖表 194 深圳市軌道交通遠景線路一覽表 469
圖表 195 2009-2014年天津市生產總值統(tǒng)計 470
圖表 196 2009-2014年天津市常住人口規(guī)模統(tǒng)計 470
圖表 197 2011-2014年天津市城市軌道交通運營里程統(tǒng)計 471
圖表 198 天津市軌道交通配置車輛數(shù)統(tǒng)計 471
圖表 199 2009-2014年南京市生產總值統(tǒng)計 473
圖表 200 2009-2014年南京市常住人口規(guī)模統(tǒng)計 473
圖表 201 2011-2014年南京市城市軌道交通運營里程統(tǒng)計 474
圖表 202 南京市軌道交通配置車輛數(shù)統(tǒng)計 475
圖表 203 2009-2014年重慶市生產總值統(tǒng)計 475
圖表 204 2009-2014年重慶市常住人口規(guī)模統(tǒng)計 476
圖表 205 2011-2014年重慶市城市軌道交通運營里程統(tǒng)計 476
圖表 206 重慶市軌道交通配置車輛數(shù)統(tǒng)計 477
圖表 207 2009-2014年大連市生產總值及其增長率統(tǒng)計 480
圖表 208 2009-2014年大連市戶籍人口規(guī)模統(tǒng)計 480
圖表 209 2011-2014年大連市城市軌道交通運營里程統(tǒng)計 481
圖表 210 大連市軌道交通配置車輛數(shù)統(tǒng)計 482
圖表 211 2009-2014年武漢市生產總值及其增長率統(tǒng)計 483
圖表 212 2009-2014年武漢市常住人口規(guī)模統(tǒng)計 484
圖表 213 2011-2014年武漢市軌道交通運營里程統(tǒng)計 485
圖表 214 武漢市軌道交通配置車輛數(shù)統(tǒng)計 485
圖表 215 2009-2014年沈陽市生產總值及其增長率統(tǒng)計 489
圖表 216 2009-2014年沈陽市戶籍人口規(guī)模統(tǒng)計 490
圖表 217 2011-2014年沈陽市城市軌道交通運營里程統(tǒng)計 490
圖表 218 沈陽市軌道交通配置車輛數(shù)統(tǒng)計 491
圖表 219 2009-2014年長春市生產總值及其增長率統(tǒng)計 492
圖表 220 2009-2014年長春市戶籍人口規(guī)模統(tǒng)計 492
圖表 221 2011-2014年長春市城市軌道交通運營里程統(tǒng)計 493
圖表 222 長春市軌道交通配置車輛數(shù)統(tǒng)計 493
圖表 223 2009-2014年杭州市地區(qū)生產總值統(tǒng)計 494
圖表 224 2009-2014年杭州市常住人口規(guī)模統(tǒng)計 495
圖表 225 2012-2014年杭州市城市軌道交通運營里程統(tǒng)計 495
圖表 226 2009-2014年成都市生產總值及其增長率統(tǒng)計 498
圖表 227 2009-2014年成都市戶籍人口規(guī)模統(tǒng)計 498
圖表 228 2011-2014年成都市城市軌道交通運營里程統(tǒng)計 499
圖表 229 成都市軌道交通配置車輛數(shù)統(tǒng)計 500
圖表 230 2014年中鐵股份有限公司分產品情況表 503
圖表 231 2014年中鐵股份有限公司業(yè)務結構情況 503
圖表 232 2011-2015年中鐵股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 504
圖表 233 2014年中鐵股份有限公司分地區(qū)情況表 504
圖表 234 鐵建股份有限公司的主要業(yè)務示意圖 509
圖表 235 2014年鐵建股份有限公司新簽合同與未完成合同額情況 509
圖表236 2014年鐵建股份有限公司分產品情況表 510
圖表237 2014年鐵建股份有限公司業(yè)務結構情況 510
圖表238 2011-2015年鐵建股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 511
圖表239 2014年鐵建股份有限公司分地區(qū)情況表 511
圖表 240 2014年上海申通地鐵股份有限公司經濟指標統(tǒng)計 515
圖表 241 2014年上海申通地鐵股份有限公司分行業(yè)分產品情況表 515
圖表 242 2014年上海申通地鐵股份有限公司業(yè)務結構情況 515
圖表 243 2011-2015年上海申通地鐵股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 516
圖表 244 2014年上海申通地鐵股份有限公司分地區(qū)情況表 516
圖表 245 武漢地鐵集團有限公司基本情況 518
圖表 246 武漢地鐵集團有限公司組織結構圖 519
圖表 247 石家莊市軌道交通有限責任公司基本情況 523
圖表 248 重慶市軌道交通（集團）有限公司基本情況 525
圖表 249 重慶市軌道交通集團有限公司組織結構 526
圖表 250 重慶市軌道交通集團有限公司工程-情況 527
圖表 251 深圳市地鐵集團有限公司基本情況 530
圖表 252 2014年深圳市地鐵集團有限公司資產及負債情況 530
圖表 253 2014年深圳市地鐵集團有限公司收入及利潤情況 530
圖表 254 北京市地鐵運營有限公司基本情況 533
圖表 255 2014年北京世紀瑞爾技術股份有限公司分行業(yè)分產品情況表 535
圖表 256 2014年北京世紀瑞爾技術股份有限公司業(yè)務結構情況 536
圖表 257 2011-2015年北京世紀瑞爾技術股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 536
圖表 258 2014年北京世紀瑞爾技術股份有限公司分地區(qū)情況表 537
圖表 259 深圳市遠望谷信息技術股份有限公司主要產品分類表 540
圖表 260 2014年深圳市遠望谷信息技術股份有限公司分產品情況表 540
圖表 261 2014年深圳市遠望谷信息技術股份有限公司業(yè)務結構情況 541
圖表 262 2011-2015年深圳市遠望谷信息技術股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 541
圖表 263 2014年深圳市遠望谷信息技術股份有限公司分地區(qū)情況表 541
圖表 264 2014年河南科技股份有限公司分行業(yè)分產品情況表 546
圖表 265 2014年河南科技股份有限公司業(yè)務結構情況 547
圖表 266 2011-2015年河南科技股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 547
圖表 267 2014年河南科技股份有限公司分地區(qū)情況表 548
圖表 268 2014年北京鼎漢技術股份有限公司分行業(yè)分產品情況表 550
圖表 269 2014年北京鼎漢技術股份有限公司業(yè)務結構情況 550
圖表 270 2011-2015年北京鼎漢技術股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 551
圖表 271 2014年北京鼎漢技術有限公司分地區(qū)情況表 551
圖表 272 2014年同方股份有限公司主營業(yè)務分行業(yè)分產品情況表 554
圖表 273 2014年同方股份股份有限公司業(yè)務結構情況 554
圖表 274 2011-2015年同方股份收入及利潤統(tǒng)計 555
圖表 275 2014年同方股份有限公司主營業(yè)務分地區(qū)情況表 555
圖表 276 江蘇通鼎光電股份有限公司主要產品系列表 558
圖表 277 江蘇通鼎光電股份有限公司主要產品統(tǒng)計 558
圖表 278 江蘇通鼎光電股份有限公司已成功開發(fā)的項目表 560
圖表 279 2014年江蘇通鼎光電股份有限公司業(yè)務構成情況表 562
圖表 280 2014年江蘇通鼎光電股份有限公司業(yè)務結構情況 562
圖表 281 2011-2015年江蘇通鼎光電股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 562
圖表 282 2014年江蘇通鼎光電股份有限公司分地區(qū)情況表 563
圖表 283 山東新北洋信息技術股份有限公司主要產品情況表 566
圖表 284 2014年山東新北洋信息技術股份有限公司分產品情況表 567
圖表 285 2014年山東新北洋信息技術股份有限公司業(yè)務結構圖 568
圖表 286 2011-2015年山東新北洋信息技術股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 568
圖表 287 2014年山東新北洋信息技術股份有限公司分地區(qū)情況表 568
圖表 288 北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司主要產品統(tǒng)計 571
圖表 289 2014年北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司分行業(yè)分產品情況表 572
圖表 290 2014年北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司業(yè)務結構圖 572
圖表 291 2011-2015年北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 573
圖表 292 2014年北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司分地區(qū)情況表 573
圖表 293 深圳市賽為智能股份有限公司產品情況表 576
圖表 294 深圳市賽為智能股份有限公司產品一覽圖 576
圖表 295 2012-2014年深圳市賽為智能股份有限公司研發(fā)投入統(tǒng)計 577
圖表 296 2014年深圳市賽為智能股份有限公司分產品情況表 578
圖表 297 2014年深圳市賽為智能股份有限公司業(yè)務結構圖 578
圖表 298 2011-2015年深圳市賽為智能股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 578
圖表 299 2014年深圳市賽為智能股份有限公司分地區(qū)情況表 579
圖表 300 廣州廣電運通金融電子股份有限公司主要產品情況表 585
圖表 301 2014年廣州廣電運通金融電子股份有限公司分產品情況表 587
圖表 302 2014年廣州廣電運通金融電子股份有限公司業(yè)務結構圖 588
圖表 303 2011-2015年廣州廣電運通金融電子股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 588
圖表 304 2014年廣州廣電運通金融電子股份有限公司分地區(qū)情況表 588
圖表 305 浙大網新集團有限公司主要服務情況表 591
圖表 306 浙大網新集團有限公司解決方案一覽表 593
圖表 307 2014年浙大網新集團有限公司分產品情況表 594
圖表 308 2014年浙大網新集團有限公司業(yè)務結構圖 595
圖表 309 2011-2015年浙大網新集團有限公司收入與利潤統(tǒng)計 595
圖表 310 2014年浙大網新集團有限公司分地區(qū)情況表 595
圖表 311 北京國鐵華晨通信信息技術有限公司主要產品情況表 598
圖表 312 2014年北車股份有限公司分產品情況表 602
圖表 313 2014年北車股份有限公司業(yè)務結構情況 603
圖表 314 2011-2015年北車股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 603
圖表 315 2014年北車股份有限公司分地區(qū)情況表 603
圖表 316 2014年南車股份有限公司分產品情況表 607
圖表 317 2014年南車股份有限公司業(yè)務結構情況 608
圖表 318 2011-2015年南車股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 608
圖表 319 2014年南車股份有限公司分地區(qū)情況表 608
圖表 320 2014年南京康尼機電股份有限公司分產品情況表 612
圖表 321 2014年南京康尼機電股份有限公司業(yè)務結構情況 612
圖表 322 2011-2015年南京康尼機電股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 613
圖表 323 2014年南京康尼機電股份有限公司分地區(qū)情況表 613
圖表 324 南車株洲電力機車有限公司基本情況 618
圖表 325 南車株洲電力機車有限公司收入及利潤情況 620
圖表 326 南車株洲電力機車有限公司盈利能力指標 620
圖表 327 南車株洲電力機車有限公司城軌服務網絡圖 621
圖表 328 濟南軌道交通設備有限責任公司基本情況 622
圖表 329 濟南軌道交通設備有限責任公司收入及利潤情況 623
圖表 330 濟南軌道交通設備有限責任公司盈利能力指標 623
圖表 331 濟南軌道交通設備有限責任公司銷售網絡圖 624
圖表 332 太原軌道交通設備有限責任公司收入及利潤情況 625
圖表 333 太原軌道交通設備有限責任公司盈利能力指標 625
圖表 334 北京二七軌道交通設備有限責任公司基本情況 626
圖表 335 北京二七軌道交通設備有限責任公司收入及利潤情況 627
圖表 336 北京二七軌道交通設備有限責任公司盈利能力指標 627
圖表 337 北京地鐵車輛裝備有限公司基本情況 629
圖表 338 北京地鐵車輛裝備有限公司收入及利潤情況 630
圖表 339 北京地鐵車輛裝備有限公司盈利能力指標 630
圖表 340 上海阿爾斯通交通設備有限公司基本情況 631
圖表 341 上海阿爾斯通交通設備有限公司收入及利潤情況 632
圖表 342 上海阿爾斯通交通設備有限公司盈利能力指標 632
圖表 343 廣州中車軌道交通設備股份有限公司基本情況 634
圖表 344 廣州中車軌道交通設備股份有限公司主要產品情況表 634
圖表 345 廣州中車軌道交通設備股份有限公司收入及利潤情況 635
圖表 346 廣州中車軌道交通設備股份有限公司盈利能力指標 635
圖表 347 2015-2021年軌道交通總里程預測趨勢圖 638
圖表 348 2015-2021年新建軌道交通投資額預測趨勢圖 639
圖表 349 2015-2021年軌道交通車輛購置投資規(guī)模預測趨勢圖 639
圖表 350 2015-2021年軌道交通車輛保有量規(guī)模預測趨勢圖 640
圖表 351 國內城市軌道交通規(guī)劃情況 641
圖表 352 abs-模式運作流程圖 658
訂閱<軌道交通行業(yè)市場生產規(guī)模及競爭力分析報告2015-2021年>
請撥打：010-57026886 153-0016-7616 聯(lián)系人：王亞平
本文地址： http://www.ybzyyjy.com/a/yanjiubaogao/yunshuyanjiubaogao/jizhuangxiang/20150917/62938.html
本公司主營： 行業(yè)研究 - 市場調研 - 可行性研究 -
本文鏈接：http://jiewangda.cn/gongying/70035504.html
聯(lián)系我們時請一定說明是在100招商網上看到的此信息，謝謝！
聯(lián)系電話：15001081554，13436982556，歡迎您的來電咨詢！
mm++mm++mm++mm++mm++mm++mm++mm++mm++mm+m
報告編號：71713
出版機構：亞博中研研究院
出版日期：2015年9月
報告價格:紙質版: 6500元 電子版:6800元 紙質+電子: 7000元
交付方式：email發(fā)送或e-ms快遞
訂購熱線：010-57026886
手機訂購: 15300167616
傳真訂購: 010-84953789
聯(lián) 系 人：張悅--經理
q q訂購：2820828115
[報告目錄]
-篇 外部環(huán)境篇 35
-章 軌道交通行業(yè)發(fā)展綜述 35
-節(jié) 軌道交通行業(yè)相關概述 35
一、城市軌道交通的定義 35
二、城市軌道交通的類型 35
三、城市軌道交通-作用 36
四、城市軌道交通體系構成 37
第二節(jié) 軌道交通裝備的相關概述 37
一、軌道交通裝備的概述 37
二、軌道交通裝備發(fā)展特征 37
三、軌道交通裝備需求特點 39
四、軌道交通裝備上下游產業(yè)關聯(lián)分析 39
（一）上游產業(yè)對軌道交通裝備的影響 39
（二）下游產業(yè)對軌道交通裝備的影響 40
五、鐵道部撤銷對軌道交通裝備的影響及對策 40
（一）不利因素 40
（二）有利因素 41
（三）對策建議 43
第三節(jié) 軌道交通行業(yè)發(fā)展政策分析 45
一、軌道交通行業(yè)管理體制 45
二、軌道交通行業(yè)相關政策 45
三、軌道交通相關發(fā)展規(guī)劃 47
四、民間資本參與鐵路領域投資政策分析 52
（一）民間資本投資鐵路的實施意見政策 52
（二）民間資本參與鐵路投資的政策評析 54
（三）鐵路投資引入民資仍需解決的問題 56
第四節(jié) 軌道交通行業(yè)發(fā)展的影響分析 57
一、軌道交通對經濟發(fā)展的影響分析 57
（一）軌道交通對經濟發(fā)展的直接影響 57
（二）軌道交通對經濟發(fā)展的間接影響 57
二、軌道交通對房地產市場的影響分析 60
（一）國際軌道交通對房地產的影響 60
（二）國內軌道交通對房地產的影響 61
三、軌道交通對城市發(fā)展的影響分析 61
（一）軌道交通對城市居住空間的影響 61
（二）軌道交通對城市商業(yè)空間的影響 62
（三）軌道交通對城市空間布局的影響 64
（四）軌道交通對城市經濟發(fā)展的影響 65
四、軌道交通對商業(yè)發(fā)展的影響因素 66
第五節(jié) 軌道交通企業(yè)“走出去”戰(zhàn)略 67
一、軌道交通企業(yè)“走出去”發(fā)展現(xiàn)狀 67
二、軌道交通裝備的跨國戰(zhàn)略合作分析 67
三、軌道交通裝備“走出去”案例分析 68
（一）南車株機“走出去”的- 68
（二）軌道交通裝備技術輸出東盟情況 69
（三）軌道交通裝備首獲美國-授權 70
（四）株洲軌道交通產品亮相澳大利亞鐵路展 70
四、軌道交通企業(yè)“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略 71
第二章 全球軌道交通行業(yè)發(fā)展分析 73
-節(jié) 全球軌道交通市場運營分析 73
一、城市軌道交通發(fā)展概況 73
二、城市軌道交通發(fā)展歷程 74
三、城市軌道交通發(fā)展特點 75
四、國外軌道交通投資運營模式 76
（一）漢城模式 76
（二）紐約模式 76
（三）曼谷模式 77
（四）倫敦模式 78
（五）菲律賓模式 79
（六）新加坡模式 80
五、國外軌道交通市場發(fā)展趨勢 81
第二節(jié) 國外軌道交通裝備市場分析 85
一、全球軌道交通裝備發(fā)展概述 85
二、全球軌道交通裝備市場競爭 85
三、國外軌道動車組市場發(fā)展分析 86
（一）國外軌道動車組市場現(xiàn)狀 86
（二）國外軌道動車組技術分析 87
（三）國外軌道動車組發(fā)展趨勢 88
四、國外軌道交通裝備市場發(fā)展前景 89
第三節(jié) 主要軌道交通市場分析 90
一、法國軌道交通市場發(fā)展分析 90
（一）軌道交通運營里程情況 90
（二）軌道交通裝備市場現(xiàn)狀 90
（三）法國動車組研發(fā)分析 91
二、日本軌道交通市場發(fā)展分析 91
（一）軌道交通運營里程情況 91
（二）軌道交通裝備市場現(xiàn)狀 92
（三）日本動車組研發(fā)分析 93
三、德國軌道交通市場發(fā)展分析 93
（一）軌道交通運營里程情況 93
（二）軌道交通裝備市場現(xiàn)狀 94
（三）德國動車組研發(fā)發(fā)展分析 94
四、加拿大軌道交通市場發(fā)展分析 95
（一）軌道交通發(fā)展情況分析 95
（二）軌道交通運營里程情況 95
（三）軌道交通裝備市場現(xiàn)狀 95
第二篇 行業(yè)發(fā)展篇 96
第三章 軌道交通行業(yè)投資運營分析 96
-節(jié) 軌道交通行業(yè)發(fā)展狀況分析 96
一、軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃及設計分析 96
（一）城市軌道交通系統(tǒng)的構成分析 96
（二）軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃及設計內容 109
（三）城市軌道交通規(guī)劃及設計理念 110
二、城市軌道交通發(fā)展特點分析 113
（一）城市軌道交通經濟特點 113
（二）城市軌道交通發(fā)展優(yōu)勢 114
三、城市軌道交通-款情況分析 115
四、軌道交通區(qū)域市場發(fā)展分析 117
五、軌道交通建設發(fā)展規(guī)劃分析 117
（一）軌道交通線網規(guī)劃內容 117
（二）城際軌道交通網絡規(guī)劃 118
（三）軌道交通區(qū)域發(fā)展規(guī)劃 119
第二節(jié) 軌道交通行業(yè)產業(yè)鏈分析 120
一、軌道交通行業(yè)的產業(yè)鏈簡介 120
二、軌道交通行業(yè)的產業(yè)鏈商機 121
三、上游產業(yè)對軌道交通的影響 122
四、下游產業(yè)對軌道交通的影響 125
第三節(jié) 軌道交通投資建設狀況分析 126
一、軌道交通投資建設狀況分析 126
（一）城市軌道交通投資情況 126
（二）城市軌道交通投資結構 127
二、軌道交通項目獲批情況分析 127
三、軌道交通項目工期結構分析 128
四、軌道交通工程項目造價分析 129
（一）軌道交通建設成本分析 129
（二）軌道交通建設成本結構 130
（三）工程項目成本影響因素 132
五、軌道交通工程監(jiān)理發(fā)展分析 134
第四節(jié) 軌道交通市場運營狀況分析 136
一、軌道交通市場運營特點分析 136
二、軌道交通運營里程情況分析 137
三、軌道交通典型運營模式分析 137
（一）廣州模式 137
（二）上海模式 139
（三）香港模式 140
四、軌道交通客流市場特征分析 141
（一）軌道交通站點類型劃分 141
（二）軌道交通客流來源分析 141
（三）軌道交通接駁方式分析 141
五、軌道交通公交換乘模式分析 142
第五節(jié) 軌道交通票價定價情況分析 144
一、軌道交通聯(lián)合票制體系分析 144
（一）現(xiàn)行各種票制分析 144
（二）聯(lián)合票制體系結構 145
（三）聯(lián)合票制優(yōu)點分析 147
二、軌道交通定價的原則方法分析 147
（一）定價的原則 147
（二）定價的方法 148
三、城市軌道交通定價票制分析 150
（一）軌道交通票制特點 150
（二）軌道交通票制影響因素 151
四、軌道交通定價的影響因素分析 152
（一）-管理 152
（二）企業(yè)建設 152
（三）乘客需求 154
五、各地城市軌道交通票價分析 154
（一）北京軌道交通票價分析 154
（二）上海軌道交通票價分析 155
（三）廣州軌道交通票價分析 155
（四）深圳軌道交通票價分析 155
（五）天津軌道交通票價分析 155
（六）重慶軌道交通票價分析 155
（七）南京軌道交通票價分析 156
（八）武漢軌道交通票價分析 156
（九）成都軌道交通票價分析 156
（十）沈陽軌道交通票價分析 156
（十一）西安軌道交通票價分析 156
第四章 軌道交通設備行業(yè)運營分析 157
-節(jié) 2012-2015年城市軌道交通設備制造行業(yè)經濟運行分析 157
一、軌道交通設備行業(yè)發(fā)展概況 157
二、軌道交通設備行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析 158
（一）軌道交通設備行業(yè)企業(yè)數(shù)量 158
（二）軌道交通設備行業(yè)資產規(guī)模 158
（三）軌道交通設備行業(yè)產值規(guī)模 159
（四）軌道交通設備行業(yè)銷售收入 159
（五）軌道交通設備行業(yè)利潤總額 160
三、軌道交通設備行業(yè)運營效益分析 160
（一）軌道交通設備行業(yè)盈利能力 160
（二）軌道交通設備行業(yè)的毛利率 161
（三）軌道交通設備行業(yè)運營能力 161
（四）軌道交通設備行業(yè)償債能力 162
第二節(jié) 軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展狀況分析 163
一、軌道交通設備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 163
二、軌道交通車輛購置投資狀況 163
三、軌道交通設備市場規(guī)模分析 164
四、軌道交通設備市場競爭分析 164
（一）軌道交通設備市場競爭現(xiàn)狀 164
（二）軌道交通設備的競爭力分析 165
（三）軌道交通設備市場競爭策略 168
五、軌道交通設備國產化發(fā)展歷程 171
六、軌道交通設備發(fā)展制約因素 172
（一）企業(yè)管理機制制約 172
（二）技術發(fā)展水平制約 173
（三）人才發(fā)展和儲備能力制約 174
七、軌道交通設備發(fā)展存在的問題 175
第三節(jié) 軌道交通設備市場招投標分析 176
一、軌道交通設備招投標政策分析 176
二、軌道交通設備-原則分析 182
三、軌道交通設備的招投標方法 183
四、軌道交通設備-模式分析 187
（一）“分開招、分開簽”模式 187
（二）“分開招、統(tǒng)一簽”模式 188
五、軌道交通設備投標企業(yè)分析 190
（一）軌道交通設備投標企業(yè)資格 190
（二）軌道交通設備招投標企業(yè) 190
六、軌道裝備細分產品-分析 191
（一）軌道動車組市場-狀況分析 191
（二）軌道交通機車市場-分析 193
（三）軌道通訊設備市場-分析 195
（四）軌道信號設備市場-分析 197
第四節(jié) 軌道交通車輛市場發(fā)展分析 199
一、軌道交通機車市場發(fā)展狀況 199
（一）軌道交通機車市場現(xiàn)狀 199
（二）軌道交通機車市場競爭 199
二、軌道交通車輛的保有量情況 200
三、軌道交通車輛產量情況統(tǒng)計 201
（一）軌道交通機車產量情況 201
（二）軌道交通客車產量情況 201
（三）軌道交通貨車產量情況 202
四、軌道交通車輛內銷情況分析 202
（一）軌道交通車輛內銷總量 202
（二）軌道交通車輛內銷總額 203
五、軌道交通車輛外銷情況分析 203
六、軌道交通車輛“4s店”分析 204
七、軌道交通車輛產業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略 205
（一）軌道交通車輛發(fā)展戰(zhàn)略目標 205
（二）軌道交通車輛發(fā)展戰(zhàn)略措施 206
第五章 軌道交通行業(yè)技術發(fā)展分析 212
-節(jié) 軌道交通行業(yè)技術發(fā)展分析 212
一、軌道交通的技術等級分析 212
二、軌道交通主要技術特征分析 213
三、軌道交通技術發(fā)展現(xiàn)狀分析 214
（一）建設施工技術 214
（二）車輛裝備技術 216
（三）通信信號系統(tǒng) 216
（四）電力監(jiān)控系統(tǒng) 217
四、軌道交通技術發(fā)展趨勢分析 217
（一）建設施工技術發(fā)展趨勢 217
（二）車輛裝備技術發(fā)展趨勢 218
（三）通信信號系統(tǒng)技術發(fā)展趨勢 219
（四）電力監(jiān)控系統(tǒng)技術發(fā)展趨勢 220
（五）節(jié)能減排技術發(fā)展趨勢 221
第二節(jié) 軌道交通設備技術發(fā)展分析 222
一、軌道交通技術裝備基礎標準 222
二、軌道交通設備技術體系分析 223
三、軌道交通設備研發(fā)能力分析 223
四、軌道交通設備技術引進分析 223
五、軌道交通車輛技術特點分析 224
第三節(jié) 軌道交通設備-分析 226
一、系統(tǒng)集成技術 226
二、交流電傳動技術 226
三、轉向架技術 227
四、制動技術 227
五、信息技術 227
六、車體輕量化、車廂密封及氣動力學技術 228
第四節(jié) 軌道交通設備技術自主- 228
一、軌道交通設備自主-指導目錄 228
二、軌道交通設備技術自主-分析 232
（一）產品自主- 232
（二）工藝自主- 233
（三）服務自主- 233
三、軌道交通設備自主-提升戰(zhàn)略 233
（一）人才支持戰(zhàn)略 233
（二）技術支持戰(zhàn)略 233
（三）制度支持戰(zhàn)略 234
（四）環(huán)境支持戰(zhàn)略 234
第六章 軌道交通產業(yè)園投資運營分析 236
-節(jié) 軌道交通產業(yè)園運營狀況分析 236
一、軌道交通產業(yè)區(qū)域集群分析 236
（一）東三省及環(huán)渤海區(qū)域集群 236
（二）長株潭區(qū)域集群 236
（三）長江三角區(qū)域集群 237
（四）珠江三角區(qū)域集群 238
二、軌道交通產業(yè)基地發(fā)展分析 238
三、軌道交通產業(yè)園區(qū)盈利模式分析 241
（一）土地出讓資金收益 242
（二）有償出讓無形資源收益 243
（三）稅收收益 243
（四）經營所得的利潤 243
第二節(jié) 軌道交通產業(yè)園投資運營模式 243
一、軌道交通產業(yè)園區(qū)建設模式 243
（一）援建模式 243
（二）托管模式 243
（三）股份合作模式 244
（四）產業(yè)招商模式 244
（五）綜合模式 244
二、軌道交通產業(yè)園區(qū)運營模式 245
（一）經濟開發(fā)區(qū)模式 245
（二）主體企業(yè)引導模式 245
（三）工業(yè)地產商模式 246
（四）綜合運作模式 246
三、軌道交通產業(yè)園項目-方式 246
（一）特許經營 246
（二）公私合營 246
（三）施工承包商墊資 247
（四）使用者預付費 247
第三節(jié) 軌道交通產業(yè)園招商引資分析 247
一、軌道交通產業(yè)園區(qū)企業(yè)入園行為分析 247
二、軌道交通產業(yè)園區(qū)招商引資定位分析 247
三、軌道交通產業(yè)園區(qū)招商引資方式分析 252
（一）環(huán)境招商引資 252
（二）項目招商引資 252
（三）中介招商引資 252
（四）網絡招商引資 253
（五）學術招商引資 253
四、軌道交通產業(yè)園招商引資規(guī)劃策略 254
（一）產業(yè)發(fā)展規(guī)劃 254
（二）城建發(fā)展規(guī)劃 254
（三）招商引資規(guī)劃 256
（四）規(guī)劃策略總結 257
五、軌道交通產業(yè)園招商引資策略分析 257
（一）產業(yè)園區(qū)招商策略 257
（二）園區(qū)場地招商策略 258
（三）園區(qū)項目招商策略 258
六、軌道交通產業(yè)園區(qū)招商引資營銷策略 259
（一）4p營銷組合策略 259
（二）產品策略 259
（三）價格策略 260
（四）渠道策略 262
（五）公共關系策略 266
（六）***策略 268
（七）-支持策略 269
第四節(jié) 典型軌道交通產業(yè)園基本情況 270
一、株洲軌道交通科技產業(yè)園 270
二、無錫軌道交通設備產業(yè)園 271
三、長春軌道交通設備產業(yè)園 271
四、兩江新區(qū)軌道交通產業(yè)園 272
五、竇店軌道交通設備產業(yè)園 273
六、來安汊河軌道交通設備產業(yè)園 274
七、唐山（豐潤）動車城 274
八、中鐵軌道交通-產業(yè)園 275
九、濟南軌道交通設備造修產業(yè)園 276
十、江蘇常州市軌道交通產業(yè)園 276
十一、廣東軌道交通產業(yè)園 277
第三篇 細分市場篇 278
第七章 城市軌道交通市場發(fā)展分析 278
-節(jié) 城市地鐵交通市場發(fā)展分析 278
一、城市地鐵建設情況 278
二、城市地鐵建設投資分析 282
（一）城市地鐵建設投資現(xiàn)狀 282
（二）城市地鐵建設投資結構 283
三、城市地鐵建設主要企業(yè)分析 284
四、地鐵建設推動沿線經濟發(fā)展 284
五、地鐵運營的定額管理 285
六、地鐵運營安全及管理分析 288
第二節(jié) 城市輕軌交通市場發(fā)展分析 289
一、輕軌交通的特點和適用性 289
二、輕軌交通發(fā)展模式及分類 291
三、輕軌交通發(fā)展的有利條件 292
四、輕軌牽引城市經濟的發(fā)展 294
五、輕軌交通發(fā)展需解決的問題 294
六、輕軌建設投-分析 296
第三節(jié) 城市磁懸浮交通市場發(fā)展分析 299
一、磁懸浮列車發(fā)展概況 299
二、高速磁懸浮列車市場需求 299
三、磁懸浮鐵路潛在建設空間 300
四、加快研發(fā)中低速磁懸浮列車 301
五、磁懸浮項目進展狀況 302
六、磁懸浮列車技術發(fā)展概況 303
七、磁懸浮列車的發(fā)展前景 305
第四節(jié) 城市空中軌道交通市場發(fā)展分析 306
一、空中軌道列車的發(fā)展概述 306
（一）空軌列車概述及發(fā)展歷史 306
（二）空軌列車設計及適用范圍 306
（三）空軌列車發(fā)展優(yōu)缺點分析 307
（四）空中軌道列車的技術分析 311
二、國外空中軌道列車運營分析 314
三、空軌列車城市試點分析 314
四、空中軌道列車的設計及造價 314
五、空中軌道列車市場需求前景 315
第五節(jié) 城市市郊鐵路交通市場發(fā)展分析 315
一、城市市郊鐵路交通發(fā)展概況 315
二、城市市郊鐵路發(fā)展優(yōu)勢分析 316
三、城市市郊鐵路投資建設情況 317
四、城市市郊鐵路-渠道分析 317
（一）土地換資金 317
（二）專項城市軌道建設基金 318
（三）多渠道的合資建設 318
（四）開辟新的- 319
五、城市市郊鐵路經營組織分析 319
六、城市市郊鐵路發(fā)展前景分析 321
第八章 城際高鐵交通市場發(fā)展分析 322
-節(jié) 城際高鐵投資建設狀況分析 322
一、高鐵建設的產業(yè)鏈分析 322
二、高鐵建設投資情況分析 323
（一）高鐵建設投資規(guī)模 323
（二）高鐵里程建設情況 324
（三）西部高鐵建設情況 324
三、高鐵工程承包市場分析 326
四、高鐵工程項目造價分析 326
（一）高鐵工程項目造價分析 326
（二）京滬高鐵工期造價分析 328
五、高鐵建設項目進程情況分析 330
第二節(jié) 城際高鐵市場運營發(fā)展分析 332
一、高速鐵路布局發(fā)展分析 332
二、高鐵運營管理模式分析 334
（一）“網運分離”模式 334
（二）“網運合一”模式 335
（三）兩種管理模式比較 336
三、高鐵客運票價定價分析 337
四、高鐵建設發(fā)展規(guī)劃分析 338
五、城際鐵路客運系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃 340
第三節(jié) 高鐵客運專線建設運營分析 341
一、京滬客運專線建設運營分析 341
（一）京滬客運專線建設情況 341
（二）京滬客運專線運營情況 341
二、武廣客運專線建設運營分析 341
（一）武廣客運專線建設情況 341
（二）武廣客運專線運營情況 342
三、京津客運專線建設運營分析 342
（一）京津客運專線建設情況 342
（二）京津客運專線運營情況 342
四、膠濟客運專線建設運營分析 343
（一）膠濟客運專線建設情況 343
（二）膠濟客運專線運營情況 343
五、合寧客運專線建設運營分析 343
（一）合寧客運專線建設情況 343
（二）合寧客運專線運營情況 343
六、石太客運專線建設運營分析 344
（一）石太客運專線建設情況 344
（二）石太客運專線運營情況 344
七、秦沈客運專線建設運營分析 344
（一）秦沈客運專線建設情況 344
（二）秦沈客運專線運營情況 345
八、合武客運專線建設運營分析 345
（一）合武客運專線建設情況 345
（二）合武客運專線運營情況 346
九、福廈客運專線建設運營分析 346
（一）福廈客運專線建設情況 346
（二）福廈客運專線運營情況 346
十、鄭西客運專線建設運營分析 347
（一）鄭西客運專線建設情況 347
（二）鄭西客運專線運營情況 347
十一、滬杭客運專線建設運營分析 347
（一）滬杭客運專線建設情況 347
（二）滬杭客運專線運營情況 348
十二、滬寧客運專線建設運營分析 348
（一）滬寧客運專線建設情況 348
（二）滬寧客運專線運營情況 348
十三、廣深港客運專線建設運營分析 349
（一）廣深港客運專線建設情況 349
（二）廣深港客運專線運營情況 349
第四節(jié) 城際高鐵高速動車組市場分析 349
一、軌道交通動車組市場發(fā)展分析 349
二、軌道動車組技術發(fā)展狀況分析 350
三、高速軌道動車組發(fā)展狀況分析 352
四、軌道交通動車組供需現(xiàn)狀分析 353
（一）軌道交通動車組產量情況 353
（二）軌道交通動車組需求分析 353
五、軌道交通機車組市場需求前景 354
第九章 軌道交通信息化市場發(fā)展分析 355
-節(jié) 軌道交通信息化市場發(fā)展分析 355
一、軌道交通信息化投資情況分析 355
二、軌道交通信息化產品的集中度 355
三、軌道交通信息化市場競爭分析 356
四、軌道交通信息化發(fā)展趨勢分析 356
第二節(jié) 城軌交通智能化系統(tǒng)市場分析 357
一、城軌交通智能化系統(tǒng)構成分析 357
二、城軌交通智能化系統(tǒng)優(yōu)勢分析 358
三、城軌交通智能化系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀 359
四、城軌交通智能化系統(tǒng)市場規(guī)模 362
五、城軌交通智能化系統(tǒng)市場競爭 362
六、城軌交通智能化系統(tǒng)發(fā)展趨勢 363
第三節(jié) 軌道交通電力電氣化系統(tǒng)市場分析 364
一、軌道電力電氣化系統(tǒng)市場分析 364
（一）供電系統(tǒng)電氣設備分析 364
（二）軌道電力設備需求分析 365
二、軌道交通電力電源市場分析 365
三、軌道電力電氣系統(tǒng)需求前景 365
第四節(jié) 軌道交通信號通信系統(tǒng)市場分析 366
一、軌道交-信系統(tǒng)市場分析 366
（一）城市軌道交-信系統(tǒng)概述 366
（二）軌道交-信系統(tǒng)構成分析 366
（三）軌道交-信系統(tǒng)應用狀況 367
二、軌道交通信號系統(tǒng)市場分析 368
（一）軌道交通信號系統(tǒng)須國產化 368
（二）軌道交通信號系統(tǒng)應用現(xiàn)狀 368
（三）軌道交通信號系統(tǒng)競爭格局 370
（四）軌道交通信號系統(tǒng)技術趨勢 370
（五）軌道交通信號系統(tǒng)市場前景 371
三、軌道交通信號微機監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)展分析 372
（一）信號微機監(jiān)測系統(tǒng)功能作用 372
（二）信號微機監(jiān)測文件系統(tǒng)分析 373
（三）信號微機監(jiān)測系統(tǒng)常見故障 375
（四）信號微機監(jiān)測系統(tǒng)生產企業(yè) 375
四、軌道交通信號聯(lián)鎖系統(tǒng)發(fā)展分析 376
（一）軌道交通信號聯(lián)鎖系統(tǒng)的概述 376
（二）軌道交通信號聯(lián)鎖系統(tǒng)功能分析 377
（三）軌道交通信號聯(lián)鎖系統(tǒng)影響因素 380
（四）軌道交通信號聯(lián)鎖系統(tǒng)發(fā)展趨勢 380
第五節(jié) 軌道交通車輛管理系統(tǒng)市場分析 381
一、軌道交通列車調度指揮系統(tǒng)市場分析 381
（一）軌道交通列車調度指揮系統(tǒng)概述 381
（二）軌道交通列車調度指揮系統(tǒng)結構分析 382
（三）軌道交通列車調度指揮系統(tǒng)功能分析 383
（四）軌道交通列車調度指揮產品特點分析 383
（五）軌道交通列車調度指揮系統(tǒng)競爭格局 385
（六）軌道交通列車調度指揮系統(tǒng)發(fā)展目標 385
二、軌道交通車號自動識別系統(tǒng)市場分析 385
（一）車號自動識別系統(tǒng)的功能 385
（二）車號自動識別系統(tǒng)的組成 386
（三）車號自動識別系統(tǒng)競爭格局 387
三、軌道交通行車安全監(jiān)控系統(tǒng)市場分析 388
（一）行車安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展概述 388
（二）行車安全監(jiān)控產品的產業(yè)鏈 390
（三）行車安全監(jiān)控產品經營模式 390
（四）行車安全監(jiān)控系統(tǒng)行業(yè)壁壘 391
（五）行車安全監(jiān)控系統(tǒng)競爭格局 392
（六）行車安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展趨勢 392
第六節(jié) 軌道交通afc系統(tǒng)市場分析 393
一、軌道交通afc系統(tǒng)發(fā)展歷程 393
二、軌道交通afc系統(tǒng)投入現(xiàn)狀 395
三、軌道交通afc行業(yè)進入壁壘 395
四、軌道交通afc系統(tǒng)市場競爭 396
五、軌道交通afc系統(tǒng)市場前景 396
第七節(jié) 軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)市場分析 397
一、城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)市場分析 397
（一）城軌交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)相關概述 397
（二）城軌交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)運行模式 398
（三）城軌交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀 399
（四）城軌交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展趨勢 400
二、高鐵智能網絡視頻監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展分析 403
（一）高鐵智能網絡視頻監(jiān)控系統(tǒng)簡介 403
（二）高鐵智能網絡視頻監(jiān)控系統(tǒng)需求 403
（三）高鐵智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設難點 404
（四）高鐵智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)層次結構 404
三、高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)發(fā)展分析 406
（一）高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)簡介 406
（二）高鐵信息化數(shù)字化系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀 406
（三）高鐵信息化數(shù)字化系統(tǒng)主要障礙 407
四、軌道交通防災安全監(jiān)控系統(tǒng)市場分析 408
（一）軌道交通防災安全監(jiān)控系統(tǒng)概述 408
（二）軌道防災安全監(jiān)控系統(tǒng)模式分析 408
（三）軌道防災安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展措施 409
第十章 2009-2015年軌道交通設備進出口分析 411
-節(jié) 2009-2015年鐵道電力驅動機車（8601）進出口分析 411
一、2009-2015年鐵道電力驅動機車進口分析 411
（一）進口數(shù)量情況 411
（二）進口金額情況 411
（三）進口來源分析 412
（四）進口價格分析 412
二、2009-2015年鐵道電力驅動機車出口分析 413
（一）出口數(shù)量情況 413
（二）出口金額情況 413
（三）出口流向分析 414
（四）出口價格分析 415
第二節(jié) 2009-2015年鐵道及電車道機動客貨車（8603）進出口分析 416
一、2009-2015年鐵道及電車道機動客貨車進口分析 416
（一）進口數(shù)量情況 416
（二）進口金額情況 416
（三）進口來源分析 417
（四）進口價格分析 417
二、2009-2015年鐵道及電車道機動客貨車出口分析 417
（一）出口數(shù)量情況 417
（二）出口金額情況 418
（三）出口流向分析 418
（四）出口價格分析 419
第三節(jié) 2011-2015年鐵道及電車道機車等車輛的駕駛轉向架（860711）進出口分析 420
一、2011-2015年鐵道及電車道機車等車輛的駕駛轉向架進口分析 420
（一）進口數(shù)量情況 420
（二）進口金額情況 420
（三）進口來源分析 421
（四）進口價格分析 422
二、2011-2015年鐵道及電車道機車等車輛的駕駛轉向架出口分析 422
（一）出口數(shù)量情況 422
（二）出口金額情況 422
（三）出口流向分析 423
（四）出口價格分析 424
第四節(jié) 2009-2015年鐵道及電車道軌道固定裝置（8608）進出口分析 424
一、2009-2015年鐵道及電車道軌道固定裝置進口分析 424
（一）進口數(shù)量情況 424
（二）進口金額情況 425
（三）進口來源分析 425
（四）進口價格分析 426
二、2009-2015年鐵道及電車道軌道固定裝置出口分析 426
（一）出口數(shù)量情況 426
（二）出口金額情況 427
（三）出口流向分析 427
（四）出口價格分析 428
第四篇 區(qū)域發(fā)展篇 430
第十一章 重點區(qū)域軌道交通投資運營分析 430
-節(jié) 京津冀地區(qū)軌道交通投資運營分析 430
一、京津冀經濟發(fā)展情況分析 430
二、京津冀人口規(guī)模情況分析 431
三、京津冀軌道交通投資情況 431
四、京津冀軌道交通運營里程 432
五、京津冀軌道交通發(fā)展規(guī)劃 432
第二節(jié) 長三角地區(qū)軌道交通投資運營分析 433
一、長三角經濟發(fā)展情況分析 433
二、長三角人口規(guī)模情況分析 433
三、長三角軌道交通在建情況 434
四、長三角軌道交通運營里程 434
五、長三角軌道交通發(fā)展規(guī)劃 435
第三節(jié) 珠三角地區(qū)軌道交通投資運營分析 435
一、珠三角經濟發(fā)展情況分析 435
二、珠三角人口規(guī)模情況分析 436
三、珠三角軌道交通在建情況 437
四、珠三角軌道交通運營里程 437
五、珠三角軌道交通發(fā)展規(guī)劃 437
第四節(jié) 長株潭地區(qū)軌道交通投資運營分析 438
一、長株潭經濟發(fā)展情況分析 438
二、長株潭人口規(guī)模情況分析 438
三、長株潭軌道交通作用分析 438
四、長株潭軌道交通運營里程 439
五、長株潭軌道交通發(fā)展規(guī)劃 440
第五節(jié) 武漢城市圈軌道交通投資運營分析 440
一、武漢城市圈經濟發(fā)展情況分析 440
二、武漢城市圈人口規(guī)模情況分析 441
三、武漢城市圈軌道交通投資情況 441
四、武漢城市圈軌道交通運營里程 442
五、武漢城市圈軌道交通發(fā)展規(guī)劃 442
第六節(jié) 遼寧中部地區(qū)軌道交通投資運營分析 443
一、遼寧中部經濟發(fā)展情況分析 443
二、遼寧中部人口規(guī)模情況分析 443
三、遼寧中部軌道交通投資情況 444
四、遼寧中部軌道交通運營里程 444
五、遼寧中部軌道交通發(fā)展規(guī)劃 445
第七節(jié) 中原城市群地區(qū)軌道交通投資運營分析 446
一、中原城市群經濟發(fā)展情況分析 446
二、中原城市群人口規(guī)模情況分析 446
三、中原城市群軌道交通在建情況 447
四、中原城市群軌道交通運營里程 447
五、中原城市群軌道交通發(fā)展規(guī)劃 447
第八節(jié) 海峽西岸地區(qū)軌道交通投資運營分析 448
一、海峽西岸經濟發(fā)展情況分析 448
二、海峽西岸人口規(guī)模情況分析 449
三、海峽西岸軌道交通在建情況 449
四、海峽西岸軌道交通運營里程 449
五、海峽西岸軌道交通發(fā)展規(guī)劃 450
第九節(jié) 關中地區(qū)軌道交通投資運營分析 450
一、關中地區(qū)經濟發(fā)展情況分析 450
二、關中地區(qū)人口規(guī)模情況分析 450
三、關中地區(qū)軌道交通在建情況 451
四、關中地區(qū)軌道交通運營里程 451
五、關中地區(qū)軌道交通發(fā)展規(guī)劃 452
第十節(jié) 成渝經濟區(qū)軌道交通投資運營分析 452
一、成渝經濟區(qū)經濟發(fā)展情況分析 452
二、成渝經濟區(qū)人口規(guī)模情況分析 453
三、成渝經濟區(qū)軌道交通在建情況 454
四、成渝經濟區(qū)軌道交通運營里程 454
五、成渝經濟區(qū)軌道交通發(fā)展規(guī)劃 455
第十二章 重點城市軌道交通投資運營分析 456
-節(jié) 北京市軌道交通投資運營分析 456
一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 456
（一）城市經濟發(fā)展情況分析 456
（二）城市人口規(guī)模情況分析 456
二、城市軌道交通投資情況分析 457
三、城市軌道交通運營里程情況 457
四、城市軌道交通市場運營情況 458
五、城市軌道交通運行機車規(guī)模 458
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 458
第二節(jié) 上海市軌道交通投資運營分析 459
一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 459
（一）城市經濟發(fā)展情況分析 459
（二）城市人口規(guī)模情況分析 459
二、城市軌道交通運營里程情況 460
三、城市軌道交通市場運營情況 460
四、城市軌道交通運行機車規(guī)模 460
五、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 461
第三節(jié) 廣州市軌道交通投資運營分析 463
一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 463
（一）城市經濟發(fā)展情況分析 463
（二）城市人口規(guī)模情況分析 463
二、城市軌道交通投資情況分析 464
三、城市軌道交通運營里程情況 464
四、城市軌道交通市場運營情況 464
五、城市軌道交通運行機車規(guī)模 465
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 465
第四節(jié) 深圳市軌道交通投資運營分析 466
一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 466
（一）城市經濟發(fā)展情況分析 466
（二）城市人口規(guī)模情況分析 466
二、城市軌道交通投資情況分析 467
三、城市軌道交通運營里程情況 467
四、城市軌道交通市場運營情況 467
五、城市軌道交通運行機車規(guī)模 468
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 468
第五節(jié) 天津市軌道交通投資運營分析 469
一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 469
（一）城市經濟發(fā)展情況分析 469
（二）城市人口規(guī)模情況分析 470
二、城市軌道交通投資情況分析 470
三、城市軌道交通運營里程情況 471
四、城市軌道交通市場運營情況 471
五、城市軌道交通運行機車規(guī)模 471
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 472
第六節(jié) 南京市軌道交通投資運營分析 473
一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 473
（一）城市經濟發(fā)展情況分析 473
（二）城市人口規(guī)模情況分析 473
二、城市軌道交通運營里程情況 474
三、城市軌道交通市場運營情況 474
四、城市軌道交通運行機車規(guī)模 474
五、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 475
第七節(jié) 重慶市軌道交通投資運營分析 475
一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 475
（一）城市經濟發(fā)展情況分析 475
（二）城市人口規(guī)模情況分析 476
二、城市軌道交通投資情況分析 476
三、城市軌道交通運營里程情況 476
四、城市軌道交通市場運營情況 477
五、城市軌道交通運行機車規(guī)模 477
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 477
第八節(jié) 大連市軌道交通投資運營分析 480
一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 480
（一）城市經濟發(fā)展情況分析 480
（二）城市人口規(guī)模情況分析 480
二、城市軌道交通投資情況分析 481
三、城市軌道交通運營里程情況 481
四、城市軌道交通市場運營情況 481
五、城市軌道交通運行機車規(guī)模 481
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 482
第九節(jié) 武漢市軌道交通投資運營分析 483
一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 483
（一）城市經濟發(fā)展情況分析 483
（二）城市人口規(guī)模情況分析 483
二、城市軌道交通投資情況分析 484
三、城市軌道交通運營里程情況 484
四、城市軌道交通市場運營情況 485
五、城市軌道交通運行機車規(guī)模 485
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 485
第十節(jié) 沈陽市軌道交通投資運營分析 489
一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 489
（一）城市經濟發(fā)展情況分析 489
（二）城市人口規(guī)模情況分析 489
二、城市軌道交通投資情況分析 490
三、城市軌道交通運營里程情況 490
四、城市軌道交通市場運營情況 490
五、城市軌道交通運行機車規(guī)模 491
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 491
第十一節(jié) 長春市軌道交通投資運營分析 492
一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 492
（一）城市經濟發(fā)展情況分析 492
（二）城市人口規(guī)模情況分析 492
二、城市軌道交通運營里程情況 493
三、城市軌道交通市場運營情況 493
四、城市軌道交通運行機車規(guī)模 493
五、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 493
第十二節(jié) 杭州市軌道交通投資運營分析 494
一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 494
（一）城市經濟發(fā)展情況分析 494
（二）城市人口規(guī)模情況分析 494
二、城市軌道交通投資情況分析 495
三、城市軌道交通運營里程情況 495
四、城市軌道交通市場運營情況 495
五、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 496
第十三節(jié) 成都市軌道交通投資運營分析 498
一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 498
（一）城市經濟發(fā)展情況分析 498
（二）城市人口規(guī)模情況分析 498
二、城市軌道交通投資情況分析 499
三、城市軌道交通運營里程情況 499
四、城市軌道交通市場運營情況 499
五、城市軌道交通運行機車規(guī)模 499
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 500
第五篇 企業(yè)運營篇 501
第十三章 軌道交通行業(yè)重點企業(yè)運營狀況分析 501
-節(jié) 重點軌道交通建設運營企業(yè)分析 501
一、中鐵股份有限公司 501
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 501
（二）企業(yè)經營業(yè)務分析 501
（三）企業(yè)經營狀況分析 502
（四）企業(yè)銷售網絡分析 504
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 504
（六）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 506
二、鐵建股份有限公司 507
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 507
（二）企業(yè)經營業(yè)務分析 508
（三）企業(yè)經營狀況分析 509
（四）企業(yè)銷售網絡分析 511
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 511
（六）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 512
三、上海申通地鐵股份有限公司 513
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 513
（二）企業(yè)經營業(yè)務分析 513
（三）企業(yè)組織結構分析 513
（四）企業(yè)經營情況分析 514
（五）企業(yè)銷售網絡分析 516
（六）企業(yè)工程業(yè)績分析 516
（七）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 517
（八）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 517
四、武漢地鐵集團有限公司 518
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 518
（二）企業(yè)經營業(yè)務分析 518
（三）企業(yè)組織結構分析 519
（四）企業(yè)工程業(yè)績分析 519
（五）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 520
五、中鐵一局集團城市軌道交通工程分公司 521
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 521
（二）企業(yè)經營業(yè)務分析 522
（三）企業(yè)組織結構分析 522
（四）企業(yè)工程業(yè)績分析 522
（五）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 523
六、石家莊市軌道交通有限責任公司 523
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 523
（二）企業(yè)經營業(yè)務分析 524
（三）企業(yè)組織結構分析 524
（四）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 524
（五）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 524
七、重慶市軌道交通集團有限公司 525
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 525
（二）企業(yè)經營業(yè)務分析 525
（三）企業(yè)組織結構分析 526
（四）企業(yè)工程業(yè)績分析 526
（五）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 527
八、廣州市地下鐵道總公司 527
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 527
（二）企業(yè)經營業(yè)務分析 528
（三）企業(yè)工程業(yè)績分析 528
（四）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 528
九、深圳市地鐵集團有限公司 529
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 529
（二）企業(yè)經營業(yè)務分析 530
（三）企業(yè)組織結構分析 530
（四）企業(yè)工程業(yè)績分析 531
（五）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 532
十、北京市地鐵運營有限公司 532
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 532
（二）企業(yè)經營業(yè)務分析 533
（三）企業(yè)工程業(yè)績分析 533
（四）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 534
第二節(jié) 重點軌道交通信息化企業(yè)分析 534
一、北京世紀瑞爾技術股份有限公司 534
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 534
（二）企業(yè)主要產品分析 535
（三）企業(yè)經營狀況分析 535
（四）企業(yè)銷售網絡分析 536
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 537
（六）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 538
二、 深圳市遠望谷信息技術股份有限公司 539
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 539
（二）企業(yè)主要產品分析 539
（三）企業(yè)經營狀況分析 540
（四）企業(yè)銷售網絡分析 541
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 542
（六）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 543
三、河南科技股份有限公司 544
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 544
（二）企業(yè)主要產品分析 544
（三）企業(yè)研發(fā)能力分析 545
（四）企業(yè)經營情況分析 545
（五）企業(yè)銷售網絡分析 547
（六）企業(yè)解決方案分析 548
（七）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 548
四、北京鼎漢技術有限公司 549
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 549
（二）企業(yè)主要產品分析 549
（三）企業(yè)研發(fā)能力分析 549
（四）企業(yè)經營情況分析 549
（五）企業(yè)銷售網絡分析 551
（六）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 551
五、同方股份有限公司 552
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 552
（二）企業(yè)主要產品分析 553
（三）企業(yè)研發(fā)能力分析 553
（四）企業(yè)經營情況分析 553
（五）企業(yè)銷售網絡分析 555
（六）企業(yè)解決方案分析 555
（七）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 556
六、江蘇通鼎光電股份有限公司 556
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 556
（二）企業(yè)主要產品分析 557
（三）企業(yè)研發(fā)能力分析 559
（四）企業(yè)經營情況分析 561
（五）企業(yè)銷售網絡分析 563
（六）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 563
（七）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 564
七、山東新北洋信息技術股份有限公司 565
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 565
（二）企業(yè)主要產品分析 566
（三）企業(yè)研發(fā)能力分析 566
（四）企業(yè)經營情況分析 567
（五）企業(yè)銷售網絡分析 568
（六）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 569
八、北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司 570
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 570
（二）企業(yè)主要產品分析 570
（三）企業(yè)研發(fā)能力分析 571
（四）企業(yè)經營情況分析 572
（五）企業(yè)銷售網絡分析 573
（六）企業(yè)風險因素分析 573
（七）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 574
九、深圳市賽為智能股份有限公司 575
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 575
（二）企業(yè)主要產品分析 575
（三）企業(yè)研發(fā)能力分析 577
（四）企業(yè)經營情況分析 577
（五）企業(yè)銷售網絡分析 579
（六）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 579
（七）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 580
十、廣州廣電運通金融電子股份有限公司 583
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 583
（二）企業(yè)主要產品分析 584
（三）企業(yè)解決方案分析 585
（四）企業(yè)經營情況分析 586
（五）企業(yè)銷售網絡分析 588
（六）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 589
（七）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 589
十一、浙大網新集團有限公司 590
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 590
（二）企業(yè)主要產品分析 590
（三）企業(yè)解決方案分析 591
（四）企業(yè)經營情況分析 594
（五）企業(yè)銷售網絡分析 595
（六）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 596
（七）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 596
十二、北京國鐵華晨通信信息技術有限公司 597
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 597
（二）企業(yè)主要產品分析 598
（三）企業(yè)研發(fā)能力分析 598
（四）企業(yè)經營情況分析 599
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 600
（六）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 601
第三節(jié) 重點軌道交通設備企業(yè)分析 601
一、中車股份有限公司 601
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 601
（二）北車股份有限公司 601
1、企業(yè)發(fā)展基本情況 601
2、企業(yè)主要產品分析 602
3、企業(yè)庫存訂單分析 602
4、企業(yè)經營情況分析 602
5、企業(yè)銷售網絡分析 603
6、企業(yè)研發(fā)能力分析 604
7、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 604
（三）南車股份有限公司 606
1、企業(yè)發(fā)展基本情況 606
2、企業(yè)主要產品分析 606
3、企業(yè)庫存訂單分析 607
4、企業(yè)經營情況分析 607
5、企業(yè)銷售網絡分析 608
6、企業(yè)研發(fā)能力分析 609
7、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 609
8、企業(yè)發(fā)展動態(tài)分析 610
二、南京康尼機電股份有限公司 610
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 610
（二）企業(yè)主要產品分析 611
（三）企業(yè)經營情況分析 611
（四）、企業(yè)銷售網絡分析 613
（五）企業(yè)研發(fā)能力分析 613
（六）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 614
（七）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 617
三、南車株洲電力機車有限公司 618
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 618
（二）企業(yè)主要產品分析 619
（三）企業(yè)經營情況分析 620
（四）企業(yè)服務網絡分布 620
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 621
（六）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 621
四、濟南軌道交通設備有限責任公司 622
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 622
（二）企業(yè)主要產品分析 623
（三）企業(yè)經營情況分析 623
（四）企業(yè)銷售網絡分析 624
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 624
五、太原軌道交通設備有限責任公司 625
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 625
（二）企業(yè)主要產品分析 625
（三）企業(yè)經營情況分析 625
（四）企業(yè)-分析 626
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 626
六、北京二七軌道交通設備有限責任公司 626
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 626
（二）企業(yè)主要產品分析 627
（三）企業(yè)經營情況分析 627
（四）企業(yè)研發(fā)能力分析 628
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 628
七、北京地鐵車輛裝備有限公司 628
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 628
（二）企業(yè)主要產品分析 629
（三）企業(yè)經營情況分析 629
（四）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 630
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 630
八、上海阿爾斯通交通設備有限公司 631
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 631
（二）企業(yè)主要產品分析 631
（三）企業(yè)經營情況分析 631
（四）企業(yè)項目業(yè)績分析 632
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 633
九、廣州中車軌道交通設備股份有限公司 634
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 634
（二）企業(yè)主要產品分析 634
（三）企業(yè)經營情況分析 635
（四）企業(yè)研發(fā)能力分析 635
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 635
第六篇 前景策略篇 637
第十四章 2015-2021年軌道交通行業(yè)發(fā)展前景預測分析 637
-節(jié) 2015-2021年軌道交通行業(yè)發(fā)展前景預測分析 637
一、軌道交通行業(yè)發(fā)展驅動因素分析 637
二、軌道交通行業(yè)建設前景預測分析 637
三、軌道交通行業(yè)投資前景預測分析 638
四、軌道交通車輛購置投資前景預測 639
五、軌道交通車輛保有量規(guī)模預測分析 640
六、各城市軌道交通建設規(guī)劃情況分析 640
第二節(jié) 2015-2021年軌道交通細分市場前景預測分析 642
一、城市地鐵市場前景預測分析 642
二、城市輕軌交通市場發(fā)展前景 642
三、高速鐵路建設發(fā)展前景分析 643
四、軌道交通信息化的發(fā)展前景 644
第十五章 2015-2021年軌道交通行業(yè)投-機會及策略 645
-節(jié) 2015-2021年軌道交通行業(yè)投-機會分析 645
一、軌道交通行業(yè)進入壁壘分析 645
（一）門檻準入壁壘 645
（二）資金壁壘 646
（三）技術壁壘 646
二、軌道交通設備行業(yè)投資壁壘 646
三、軌道交通行業(yè)投資機會分析 647
四、軌道交通信息化市場發(fā)展趨勢 647
第二節(jié) 2015-2021年軌道交通行業(yè)投-風險 648
一、行業(yè)政策風險分析 648
二、宏觀經濟風險分析 649
三、市場競爭風險分析 650
四、行業(yè)技術風險分析 650
五、行業(yè)項目建設風險 650
六、行業(yè)負債風險分析 651
七、市場開拓風險分析 651
第三節(jié) 2015-2021年軌道交通行業(yè)投-策略 651
一、軌道交通企業(yè)投-策略分析 651
二、軌道交通行業(yè)-基本模式分析 652
（一）特許經營模式分析 652
（二）--模式分析 653
（三）-租賃模式分析 653
（四）外國--款模式 653
（五）--模式分析 654
（六）信托-模式分析 654
三、軌道交通行業(yè)-具體模式分析 655
（一）bot-模式分析 655
（二）tot-模式分析 656
（三）ppp-模式分析 657
（四）abs-模式分析 657
（五）-租賃運用分析 658
四、軌道交通行業(yè)投資-建議分析 659
（一）軌道交通行業(yè)投資信-環(huán)境 659
（二）軌道交通行業(yè)-建議分析 660
部分圖表目錄
圖表 1 常見軌道交通比較 36
圖表 2 軌道交通裝備產業(yè)發(fā)展目標 52
圖表 3 四家主要的城市軌道車輛制造企業(yè)與外企現(xiàn)有合作關系 72
圖表 4 漢城軌道交通系統(tǒng)運營模式 76
圖表 5 紐約軌道交通系統(tǒng)運營模式 77
圖表 6 曼谷軌道交通系統(tǒng)運營模式 78
圖表 7 倫敦軌道交通系統(tǒng)運營模式 79
圖表 8 菲律賓軌道交通系統(tǒng)運營模式 80
圖表 9 新加坡軌道交通系統(tǒng)運營模式 81
圖表 10 主要軌道交通裝備企業(yè)市場份額 85
圖表 11 德國城市近郊軌道交通系統(tǒng)一覽表 94
圖表 12 各種交通工具運行效能分析 114
圖表 13 13大城鎮(zhèn)圈的城際軌道交通網規(guī)劃情況 118
圖表 14 2013-2020年各區(qū)域軌道交通規(guī)劃新通車里程份額 119
圖表 15 2013-2020年各類型城市軌道交通規(guī)劃新通車里程 120
圖表 16 軌道交通相關產業(yè)鏈結構圖 120
圖表 17 軌道交通工程示意圖 121
圖表 18 2009-2014年新建城市軌道交通投資額變化趨勢圖 126
圖表 19 城市軌道交通項目資金結構圖 126
圖表 20 軌道交通投資構成圖 127
圖表 21 城市軌道交通工程建設項目獲批情況統(tǒng)計 128
圖表 22 城市軌道項目工期結構 129
圖表 23 2008-2014年軌道交通運營里程統(tǒng)計 137
圖表 24 廣州軌道交通系統(tǒng)運營模式 138
圖表 25 上海軌道交通系統(tǒng)運營模式 139
圖表 26 香港軌道交通系統(tǒng)運營模式 140
圖表 27 軌道交通接駁方式構成 141
圖表 28 主要接駁方式的平均時耗和距離 142
圖表 29 軌道交通與公交運行效率比較 143
圖表 30 城市軌道交通常用票制 145
圖表 31 “一卡通”聯(lián)合票制體系結構圖 146
圖表 32 2014-2015年城市軌道交通設備制造行業(yè)經濟指標統(tǒng)計 157
圖表 33 2012-2015年城市軌道交通設備制造企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計 158
圖表 34 2012-2015年城市軌道交通設備制造行業(yè)資產總額統(tǒng)計 159
圖表 35 2012-2015年城市軌道交通設備制造行業(yè)產成品統(tǒng)計 159
圖表 36 2012-2015年城市軌道交通設備制造行業(yè)銷售收入統(tǒng)計 160
圖表 37 2012-2015年城市軌道交通設備制造行業(yè)利潤總額統(tǒng)計 160
圖表 38 2012-2015年城市軌道交通設備制造行業(yè)成本費用利潤率情況 160
圖表 39 2012-2015城市軌道交通設備制造行業(yè)銷售利潤率情況 161
圖表 40 2012-2015年城市軌道交通設備制造行業(yè)總資產利潤率情況 161
圖表 41 2012-2015年城市軌道交通設備制造行業(yè)毛利率情況 161
圖表 42 2012-2015年城市軌道交通設備制造行業(yè)應-款周轉率情況 162
圖表 43 2012-2015年城市軌道交通設備制造行業(yè)流動資產周轉率情況 162
圖表 44 2012-2015年城市軌道交通設備制造企業(yè)行業(yè)總資產周轉率情況 162
圖表 45 2012-2015年城市軌道交通設備制造行業(yè)資產負債率情況 162
圖表 46 2008-2014年軌道交通機車車輛購置投資規(guī)模統(tǒng)計 163
圖表 47 “分開招、分開簽”模式的合同架構 187
圖表 48 “分開招、統(tǒng)一簽”模式的合同架構 189
圖表 49 軌道動車組采信目錄統(tǒng)計 192
圖表 50 軌道機車采信目錄統(tǒng)計 193
圖表 51 軌道通訊設備采信目錄統(tǒng)計 196
圖表 52 軌道信號設備采信目錄統(tǒng)計 197
圖表 53 2008-2014年軌道交通車輛保有量統(tǒng)計 201
圖表 54 2008-2014年軌道交通機車產量統(tǒng)計 201
圖表 55 2008-2014年軌道交通客車產量統(tǒng)計 202
圖表 56 2008-2014年軌道交通貨車產量統(tǒng)計 202
圖表 57 2008-2014年軌道交通車輛內銷量統(tǒng)計 203
圖表 58 2008-2014年軌道交通車輛內銷額統(tǒng)計 203
圖表 59 城市軌道交通技術等級表 212
圖表 60 軌道交通設備自主-指導目錄 228
圖表 61 城市軌道交通企業(yè)盈利模式 242
圖表 62 產業(yè)園區(qū)招商引資策略中產業(yè)定位的角度 248
圖表 63 產業(yè)園區(qū)招商引資策略中的市場定位策略 251
圖表 64 產業(yè)園區(qū)建設與城建發(fā)展的關聯(lián)度 255
圖表 65 產業(yè)園區(qū)招商引資規(guī)劃的流程 256
圖表 66 “行商”招商引資分類 262
圖表 67 機構招商引資介紹 264
圖表 68 策略招商引資分類--基本策略 265
圖表 69 策略招商引資分類--增值策略 265
圖表 70 媒介招商引資分類 266
圖表 71 品牌傳播策略的具體方法 268
圖表 72 2014年已建成地鐵統(tǒng)計 278
圖表 73 規(guī)劃中地鐵統(tǒng)計 281
圖表 74 2014年各城市地鐵通車里程- 281
圖表 75 城市地鐵投資構成分布 283
圖表 76 北京、廣州、天津地鐵項目成本構成分析 284
圖表 77 深圳8號線交通詳細規(guī)劃 302
圖表 78 高鐵工程產業(yè)鏈簡圖 322
圖表 79 高鐵產業(yè)鏈中的受益順序 323
圖表 80 2008-2014年高速鐵路投資規(guī)模統(tǒng)計 323
圖表 81 鐵道部高鐵建設項目投資構成圖 324
圖表 82 2010-2014年高速鐵路運營里程統(tǒng)計 324
圖表 83 西部大開發(fā)“十二五”規(guī)劃提及的高鐵建設 325
圖表 84 高鐵工程項目建設進程圖 326
圖表 85 京滬高鐵線路示意圖 328
圖表 86 京滬高鐵前-股東 330
圖表 87 京滬高鐵造價同其他鐵路的對比 330
圖表 88 “四縱四橫”高鐵統(tǒng)計 331
圖表 89 “四縱四橫”高鐵規(guī)劃網示意圖 332
圖表 90 “四縱四橫”高鐵規(guī)劃圖 334
圖表 91 鐵道部對高鐵動車的維修服務要求 350
圖表 92 2009-2014年城市軌道交通信息化投資規(guī)模情況 355
圖表 93 2014年軌道交通信息化產品比重結構圖 356
圖表 94 2014年城市軌道交通信息化領域整體市場占有率示意圖 356
圖表 95 2008-2014年城市軌道交通智能化系統(tǒng)市場規(guī)模統(tǒng)計 362
圖表 96 城市軌道交通智能化細分行業(yè)中涉及的行業(yè)競爭-及簡稱 362
圖表 97 線路信號系統(tǒng)主要提供商 370
圖表 98 地鐵信號聯(lián)鎖系統(tǒng)層次結構圖 377
圖表 99 軌道交通行車安全監(jiān)控系統(tǒng)主要供應商市場占有率 392
圖表 100 2009-2015年鐵道電力驅動機車進口數(shù)量統(tǒng)計 411
圖表 101 2009-2015年鐵道電力驅動機車進口金額統(tǒng)計 411
圖表 102 2015年鐵道電力驅動機車進口來源地情況 412
圖表 103 2015年鐵道電力驅動機車進口來源地分布圖 412
圖表 104 2009-2015年鐵道電力驅動機車進口均價統(tǒng)計 413
圖表 105 2009-2015年鐵道電力驅動機車出口數(shù)量統(tǒng)計 413
圖表 106 2009-2015年鐵道電力驅動機車出口金額統(tǒng)計 414
圖表 107 2015年鐵道電力驅動機車出口流向情況 414
圖表 108 2015年鐵道電力驅動機車出口流向分布圖 415
圖表 109 2009-2015年鐵道電力驅動機車出口均價統(tǒng)計 415
圖表 110 2009-2015年鐵道及電車道機動客貨車進口數(shù)量統(tǒng)計 416
圖表 111 2009-2015年鐵道及電車道機動客貨車進口金額統(tǒng)計 416
圖表 112 2015年鐵道及電車道機動客貨車進口來源地情況 417
圖表 113 2009-2015年鐵道及電車道機動客貨車進口均價統(tǒng)計 417
圖表 114 2009-2015年鐵道及電車道機動客貨車出口數(shù)量統(tǒng)計 417
圖表 115 2009-2014年鐵道及電車道機動客貨車出口金額統(tǒng)計 418
圖表 116 2014年鐵道及電車道機動客貨車出口流向情況 419
圖表 117 2015年鐵道及電車道機動客貨車出口流向分布圖 419
圖表 118 2009-2015年鐵道及電車道機動客貨車出口均價統(tǒng)計 420
圖表 119 2011-2015年鐵道及電車道機車等車輛的駕駛轉向架進口量統(tǒng)計 420
圖表 120 2011-2015年鐵道及電車道機車等車輛的駕駛轉向架進口額統(tǒng)計 421
圖表 121 2015年鐵道及電車道機車等車輛的駕駛轉向架進口來源地情況 421
圖表 122 2015年鐵道及電車道機車等車輛的駕駛轉向架進口來源地分布圖 421
圖表 123 2011-2015年鐵道及電車道機車等車輛的駕駛轉向架進口均價 422
圖表 124 2011-2015年鐵道及電車道機車等車輛的駕駛轉向架出口量統(tǒng)計 422
圖表 125 2011-2015年鐵道及電車道機車等車輛的駕駛轉向架出口額統(tǒng)計 423
圖表 126 2015年鐵道及電車道機車等車輛的駕駛轉向架出口流向情況 423
圖表 127 2015年鐵道及電車道機車等車輛的駕駛轉向架出口流向分布圖 423
圖表 128 2011-2015年鐵道及電車道機車等車輛的駕駛轉向架出口均價 424
圖表 129 2009-2015年鐵道及電車道軌道固定裝置進口數(shù)量統(tǒng)計 424
圖表 130 2009-2015年鐵道及電車道軌道固定裝置進口金額統(tǒng)計 425
圖表 131 2015年鐵道及電車道軌道固定裝置進口來源地情況 425
圖表 132 2015年鐵道及電車道軌道固定裝置進口來源地分布圖 426
圖表 133 2009-2015年鐵道及電車道軌道固定裝置進口均價統(tǒng)計 426
圖表 134 2009-2015年鐵道及電車道軌道固定裝置出口數(shù)量統(tǒng)計 427
圖表 135 2009-2015年鐵道及電車道軌道固定裝置出口金額統(tǒng)計 427
圖表 136 2015年鐵道及電車道軌道固定裝置出口流向情況 428
圖表 137 2015年鐵道及電車道軌道固定裝置出口流向分布圖 428
圖表 138 2009-2015年鐵道及電車道軌道固定裝置出口均價統(tǒng)計 429
圖表 139 2011-2014年京津冀地區(qū)gdp統(tǒng)計 430
圖表 140 2011-2014年京津冀地區(qū)常住人口規(guī)模統(tǒng)計 431
圖表 141 京津冀地區(qū)軌道交通投資情況 431
圖表 142 2011-2020年京津冀地區(qū)軌道交通運營里程統(tǒng)計 432
圖表 143 2011-2014年長三角地區(qū)生產總值統(tǒng)計 433
圖表 144 2011-2014年長三角地區(qū)常住人口規(guī)模統(tǒng)計 433
圖表 145 長三角地區(qū)軌道交通在建里程統(tǒng)計 434
圖表 146 2011-2020年長三角地區(qū)軌道交通運營里程統(tǒng)計 434
圖表 147 2009-2014年廣東省生產總值及增長速度統(tǒng)計 436
圖表 148 2010-2014年珠三角地區(qū)生產總值及增長速度 436
圖表 149 2009-2014年廣東省常住人口規(guī)模統(tǒng)計 436
圖表 150 珠三角地區(qū)軌道交通在建里程統(tǒng)計 437
圖表 151 2011-2020年珠三角地區(qū)軌道交通運營里程統(tǒng)計 437
圖表 152 2011-2014年長株潭地區(qū)gdp統(tǒng)計 438
圖表 153 2011-2014年長株潭地區(qū)常住人口規(guī)模統(tǒng)計 438
圖表 154 2013-2020年長株潭地區(qū)軌道交通運營里程統(tǒng)計 440
圖表 155 2009-2014年湖北省生產總值及增長速度 441
圖表 156 2009-2014年湖北省常住人口規(guī)模統(tǒng)計 441
圖表 157 2011-2020年武漢城市圈軌道交通運營里程統(tǒng)計 442
圖表 158 2009-2014年遼寧省地區(qū)生產總值統(tǒng)計 443
圖表 159 2009-2014年遼寧省常住人口規(guī)模統(tǒng)計 444
圖表 160 2011-2020年遼寧中部軌道交通運營里程統(tǒng)計 444
圖表 161 2009-2014年河南省生產總值及增長速度情況 446
圖表 162 2009-2014年河南省總人口規(guī)模統(tǒng)計 446
圖表 163 中原城市群軌道交通在建情況統(tǒng)計 447
圖表 164 2011-2020年中原城市群軌道交通運營里程統(tǒng)計 447
圖表 165 2009-2014年福建省生產總值及其增長速度統(tǒng)計 448
圖表 166 2009-2014年福建省常住人口規(guī)模統(tǒng)計 449
圖表 167 海峽西岸地區(qū)軌道交通在建情況統(tǒng)計 449
圖表 168 2013-2020年海峽西岸地區(qū)軌道交通運營里程統(tǒng)計 449
圖表 169 2009-2014年陜西省地區(qū)生產總值及其增長速度統(tǒng)計 450
圖表 170 2009-2014年陜西省常住人口數(shù)量統(tǒng)計 451
圖表 171 關中地區(qū)軌道交通在建情況統(tǒng)計 451
圖表 172 2011-2020年關中地區(qū)軌道交通運營里程統(tǒng)計 451
圖表 173 2009-2014年成渝經濟區(qū)生產總值統(tǒng)計 453
圖表 174 2009-2014年成渝經濟區(qū)常住人口規(guī)模統(tǒng)計 454
圖表 175 成渝經濟區(qū)軌道交通在建情況統(tǒng)計 454
圖表 176 2011-2020年成渝經濟區(qū)軌道交通運營里程統(tǒng)計 454
圖表 177 2009-2014年北京市生產總值統(tǒng)計 456
圖表 178 2009-2014年北京市常住人口規(guī)模統(tǒng)計 457
圖表 179 北京地鐵4、5、10號線投資構成 457
圖表 180 2011-2014年北京市城市軌道交通運營里程統(tǒng)計 458
圖表 181 北京市軌道交通配置車輛數(shù)統(tǒng)計 458
圖表 182 2009-2014年上海市生產總值統(tǒng)計 459
圖表 183 2009-2014年上海市常住人口規(guī)模統(tǒng)計 460
圖表 184 2011-2014年上海市城市軌道交通運營里程統(tǒng)計 460
圖表 185 上海市軌道交通配置車輛數(shù)統(tǒng)計 461
圖表 186 2009-2014年廣州市生產總值統(tǒng)計 463
圖表 187 2009-2014年廣州市常住人口規(guī)模統(tǒng)計 463
圖表 188 2011-2014年廣州市城市軌道交通運營里程統(tǒng)計 464
圖表 189 廣州市軌道交通配置車輛數(shù)統(tǒng)計 465
圖表 190 2009-2014年深圳市地區(qū)生產總值統(tǒng)計 466
圖表 191 2009-2014年深圳市常住人口規(guī)模統(tǒng)計 466
圖表 192 2011-2014年深圳市城市軌道交通運營里程統(tǒng)計 467
圖表 193 深圳市軌道交通配置車輛數(shù)統(tǒng)計 468
圖表 194 深圳市軌道交通遠景線路一覽表 469
圖表 195 2009-2014年天津市生產總值統(tǒng)計 470
圖表 196 2009-2014年天津市常住人口規(guī)模統(tǒng)計 470
圖表 197 2011-2014年天津市城市軌道交通運營里程統(tǒng)計 471
圖表 198 天津市軌道交通配置車輛數(shù)統(tǒng)計 471
圖表 199 2009-2014年南京市生產總值統(tǒng)計 473
圖表 200 2009-2014年南京市常住人口規(guī)模統(tǒng)計 473
圖表 201 2011-2014年南京市城市軌道交通運營里程統(tǒng)計 474
圖表 202 南京市軌道交通配置車輛數(shù)統(tǒng)計 475
圖表 203 2009-2014年重慶市生產總值統(tǒng)計 475
圖表 204 2009-2014年重慶市常住人口規(guī)模統(tǒng)計 476
圖表 205 2011-2014年重慶市城市軌道交通運營里程統(tǒng)計 476
圖表 206 重慶市軌道交通配置車輛數(shù)統(tǒng)計 477
圖表 207 2009-2014年大連市生產總值及其增長率統(tǒng)計 480
圖表 208 2009-2014年大連市戶籍人口規(guī)模統(tǒng)計 480
圖表 209 2011-2014年大連市城市軌道交通運營里程統(tǒng)計 481
圖表 210 大連市軌道交通配置車輛數(shù)統(tǒng)計 482
圖表 211 2009-2014年武漢市生產總值及其增長率統(tǒng)計 483
圖表 212 2009-2014年武漢市常住人口規(guī)模統(tǒng)計 484
圖表 213 2011-2014年武漢市軌道交通運營里程統(tǒng)計 485
圖表 214 武漢市軌道交通配置車輛數(shù)統(tǒng)計 485
圖表 215 2009-2014年沈陽市生產總值及其增長率統(tǒng)計 489
圖表 216 2009-2014年沈陽市戶籍人口規(guī)模統(tǒng)計 490
圖表 217 2011-2014年沈陽市城市軌道交通運營里程統(tǒng)計 490
圖表 218 沈陽市軌道交通配置車輛數(shù)統(tǒng)計 491
圖表 219 2009-2014年長春市生產總值及其增長率統(tǒng)計 492
圖表 220 2009-2014年長春市戶籍人口規(guī)模統(tǒng)計 492
圖表 221 2011-2014年長春市城市軌道交通運營里程統(tǒng)計 493
圖表 222 長春市軌道交通配置車輛數(shù)統(tǒng)計 493
圖表 223 2009-2014年杭州市地區(qū)生產總值統(tǒng)計 494
圖表 224 2009-2014年杭州市常住人口規(guī)模統(tǒng)計 495
圖表 225 2012-2014年杭州市城市軌道交通運營里程統(tǒng)計 495
圖表 226 2009-2014年成都市生產總值及其增長率統(tǒng)計 498
圖表 227 2009-2014年成都市戶籍人口規(guī)模統(tǒng)計 498
圖表 228 2011-2014年成都市城市軌道交通運營里程統(tǒng)計 499
圖表 229 成都市軌道交通配置車輛數(shù)統(tǒng)計 500
圖表 230 2014年中鐵股份有限公司分產品情況表 503
圖表 231 2014年中鐵股份有限公司業(yè)務結構情況 503
圖表 232 2011-2015年中鐵股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 504
圖表 233 2014年中鐵股份有限公司分地區(qū)情況表 504
圖表 234 鐵建股份有限公司的主要業(yè)務示意圖 509
圖表 235 2014年鐵建股份有限公司新簽合同與未完成合同額情況 509
圖表236 2014年鐵建股份有限公司分產品情況表 510
圖表237 2014年鐵建股份有限公司業(yè)務結構情況 510
圖表238 2011-2015年鐵建股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 511
圖表239 2014年鐵建股份有限公司分地區(qū)情況表 511
圖表 240 2014年上海申通地鐵股份有限公司經濟指標統(tǒng)計 515
圖表 241 2014年上海申通地鐵股份有限公司分行業(yè)分產品情況表 515
圖表 242 2014年上海申通地鐵股份有限公司業(yè)務結構情況 515
圖表 243 2011-2015年上海申通地鐵股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 516
圖表 244 2014年上海申通地鐵股份有限公司分地區(qū)情況表 516
圖表 245 武漢地鐵集團有限公司基本情況 518
圖表 246 武漢地鐵集團有限公司組織結構圖 519
圖表 247 石家莊市軌道交通有限責任公司基本情況 523
圖表 248 重慶市軌道交通（集團）有限公司基本情況 525
圖表 249 重慶市軌道交通集團有限公司組織結構 526
圖表 250 重慶市軌道交通集團有限公司工程-情況 527
圖表 251 深圳市地鐵集團有限公司基本情況 530
圖表 252 2014年深圳市地鐵集團有限公司資產及負債情況 530
圖表 253 2014年深圳市地鐵集團有限公司收入及利潤情況 530
圖表 254 北京市地鐵運營有限公司基本情況 533
圖表 255 2014年北京世紀瑞爾技術股份有限公司分行業(yè)分產品情況表 535
圖表 256 2014年北京世紀瑞爾技術股份有限公司業(yè)務結構情況 536
圖表 257 2011-2015年北京世紀瑞爾技術股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 536
圖表 258 2014年北京世紀瑞爾技術股份有限公司分地區(qū)情況表 537
圖表 259 深圳市遠望谷信息技術股份有限公司主要產品分類表 540
圖表 260 2014年深圳市遠望谷信息技術股份有限公司分產品情況表 540
圖表 261 2014年深圳市遠望谷信息技術股份有限公司業(yè)務結構情況 541
圖表 262 2011-2015年深圳市遠望谷信息技術股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 541
圖表 263 2014年深圳市遠望谷信息技術股份有限公司分地區(qū)情況表 541
圖表 264 2014年河南科技股份有限公司分行業(yè)分產品情況表 546
圖表 265 2014年河南科技股份有限公司業(yè)務結構情況 547
圖表 266 2011-2015年河南科技股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 547
圖表 267 2014年河南科技股份有限公司分地區(qū)情況表 548
圖表 268 2014年北京鼎漢技術股份有限公司分行業(yè)分產品情況表 550
圖表 269 2014年北京鼎漢技術股份有限公司業(yè)務結構情況 550
圖表 270 2011-2015年北京鼎漢技術股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 551
圖表 271 2014年北京鼎漢技術有限公司分地區(qū)情況表 551
圖表 272 2014年同方股份有限公司主營業(yè)務分行業(yè)分產品情況表 554
圖表 273 2014年同方股份股份有限公司業(yè)務結構情況 554
圖表 274 2011-2015年同方股份收入及利潤統(tǒng)計 555
圖表 275 2014年同方股份有限公司主營業(yè)務分地區(qū)情況表 555
圖表 276 江蘇通鼎光電股份有限公司主要產品系列表 558
圖表 277 江蘇通鼎光電股份有限公司主要產品統(tǒng)計 558
圖表 278 江蘇通鼎光電股份有限公司已成功開發(fā)的項目表 560
圖表 279 2014年江蘇通鼎光電股份有限公司業(yè)務構成情況表 562
圖表 280 2014年江蘇通鼎光電股份有限公司業(yè)務結構情況 562
圖表 281 2011-2015年江蘇通鼎光電股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 562
圖表 282 2014年江蘇通鼎光電股份有限公司分地區(qū)情況表 563
圖表 283 山東新北洋信息技術股份有限公司主要產品情況表 566
圖表 284 2014年山東新北洋信息技術股份有限公司分產品情況表 567
圖表 285 2014年山東新北洋信息技術股份有限公司業(yè)務結構圖 568
圖表 286 2011-2015年山東新北洋信息技術股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 568
圖表 287 2014年山東新北洋信息技術股份有限公司分地區(qū)情況表 568
圖表 288 北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司主要產品統(tǒng)計 571
圖表 289 2014年北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司分行業(yè)分產品情況表 572
圖表 290 2014年北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司業(yè)務結構圖 572
圖表 291 2011-2015年北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 573
圖表 292 2014年北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司分地區(qū)情況表 573
圖表 293 深圳市賽為智能股份有限公司產品情況表 576
圖表 294 深圳市賽為智能股份有限公司產品一覽圖 576
圖表 295 2012-2014年深圳市賽為智能股份有限公司研發(fā)投入統(tǒng)計 577
圖表 296 2014年深圳市賽為智能股份有限公司分產品情況表 578
圖表 297 2014年深圳市賽為智能股份有限公司業(yè)務結構圖 578
圖表 298 2011-2015年深圳市賽為智能股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 578
圖表 299 2014年深圳市賽為智能股份有限公司分地區(qū)情況表 579
圖表 300 廣州廣電運通金融電子股份有限公司主要產品情況表 585
圖表 301 2014年廣州廣電運通金融電子股份有限公司分產品情況表 587
圖表 302 2014年廣州廣電運通金融電子股份有限公司業(yè)務結構圖 588
圖表 303 2011-2015年廣州廣電運通金融電子股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 588
圖表 304 2014年廣州廣電運通金融電子股份有限公司分地區(qū)情況表 588
圖表 305 浙大網新集團有限公司主要服務情況表 591
圖表 306 浙大網新集團有限公司解決方案一覽表 593
圖表 307 2014年浙大網新集團有限公司分產品情況表 594
圖表 308 2014年浙大網新集團有限公司業(yè)務結構圖 595
圖表 309 2011-2015年浙大網新集團有限公司收入與利潤統(tǒng)計 595
圖表 310 2014年浙大網新集團有限公司分地區(qū)情況表 595
圖表 311 北京國鐵華晨通信信息技術有限公司主要產品情況表 598
圖表 312 2014年北車股份有限公司分產品情況表 602
圖表 313 2014年北車股份有限公司業(yè)務結構情況 603
圖表 314 2011-2015年北車股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 603
圖表 315 2014年北車股份有限公司分地區(qū)情況表 603
圖表 316 2014年南車股份有限公司分產品情況表 607
圖表 317 2014年南車股份有限公司業(yè)務結構情況 608
圖表 318 2011-2015年南車股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 608
圖表 319 2014年南車股份有限公司分地區(qū)情況表 608
圖表 320 2014年南京康尼機電股份有限公司分產品情況表 612
圖表 321 2014年南京康尼機電股份有限公司業(yè)務結構情況 612
圖表 322 2011-2015年南京康尼機電股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 613
圖表 323 2014年南京康尼機電股份有限公司分地區(qū)情況表 613
圖表 324 南車株洲電力機車有限公司基本情況 618
圖表 325 南車株洲電力機車有限公司收入及利潤情況 620
圖表 326 南車株洲電力機車有限公司盈利能力指標 620
圖表 327 南車株洲電力機車有限公司城軌服務網絡圖 621
圖表 328 濟南軌道交通設備有限責任公司基本情況 622
圖表 329 濟南軌道交通設備有限責任公司收入及利潤情況 623
圖表 330 濟南軌道交通設備有限責任公司盈利能力指標 623
圖表 331 濟南軌道交通設備有限責任公司銷售網絡圖 624
圖表 332 太原軌道交通設備有限責任公司收入及利潤情況 625
圖表 333 太原軌道交通設備有限責任公司盈利能力指標 625
圖表 334 北京二七軌道交通設備有限責任公司基本情況 626
圖表 335 北京二七軌道交通設備有限責任公司收入及利潤情況 627
圖表 336 北京二七軌道交通設備有限責任公司盈利能力指標 627
圖表 337 北京地鐵車輛裝備有限公司基本情況 629
圖表 338 北京地鐵車輛裝備有限公司收入及利潤情況 630
圖表 339 北京地鐵車輛裝備有限公司盈利能力指標 630
圖表 340 上海阿爾斯通交通設備有限公司基本情況 631
圖表 341 上海阿爾斯通交通設備有限公司收入及利潤情況 632
圖表 342 上海阿爾斯通交通設備有限公司盈利能力指標 632
圖表 343 廣州中車軌道交通設備股份有限公司基本情況 634
圖表 344 廣州中車軌道交通設備股份有限公司主要產品情況表 634
圖表 345 廣州中車軌道交通設備股份有限公司收入及利潤情況 635
圖表 346 廣州中車軌道交通設備股份有限公司盈利能力指標 635
圖表 347 2015-2021年軌道交通總里程預測趨勢圖 638
圖表 348 2015-2021年新建軌道交通投資額預測趨勢圖 639
圖表 349 2015-2021年軌道交通車輛購置投資規(guī)模預測趨勢圖 639
圖表 350 2015-2021年軌道交通車輛保有量規(guī)模預測趨勢圖 640
圖表 351 國內城市軌道交通規(guī)劃情況 641
圖表 352 abs-模式運作流程圖 658
訂閱<軌道交通行業(yè)市場生產規(guī)模及競爭力分析報告2015-2021年>
請撥打：010-57026886 153-0016-7616 聯(lián)系人：王亞平
本文地址： http://www.ybzyyjy.com/a/yanjiubaogao/yunshuyanjiubaogao/jizhuangxiang/20150917/62938.html
本公司主營： 行業(yè)研究 - 市場調研 - 可行性研究 -
本文鏈接：http://jiewangda.cn/gongying/70035504.html
聯(lián)系我們時請一定說明是在100招商網上看到的此信息，謝謝！
聯(lián)系電話：15001081554，13436982556，歡迎您的來電咨詢！
您是不是找：
滇公網安備 53011202000392號