汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及投資風(fēng)險分析報告2015年

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報告編號：70869
出版機構(gòu)：亞博中研研究院
出版日期：2015年9月
報告價格:紙質(zhì)版: 6500元 電子版:6800元 紙質(zhì)+電子: 7000元
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報告目錄
-章：汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展概述
1.1.1 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的定義及分類
（1）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的定義
（2）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的分類
1.1.2 汽車動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的劃分
（1）液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（hps）
（2）電控液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（ehps）
（3）電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（eps）
（4）線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（sbw）
1.1.3 汽車動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相關(guān)零部件產(chǎn)品概述
（1）轉(zhuǎn)向器
（2）轉(zhuǎn)向管柱
（3）轉(zhuǎn)向油泵及油管
（4）轉(zhuǎn)向橫拉桿
（5）轉(zhuǎn)向擺臂
1.2 汽車轉(zhuǎn)動系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
1.2.1 行業(yè)政策環(huán)境分析
（1）汽車零部件行業(yè)政策回顧整理
（2）<節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2011-2020）>-
1.2.2 行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析
（1）國際宏觀經(jīng)濟分析
（2）國內(nèi)宏觀經(jīng)濟分析
（3）行業(yè)宏觀經(jīng)濟分析
1.2.3 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
（1）液壓動力轉(zhuǎn)向技術(shù)分析
（2）電動助力轉(zhuǎn)向技術(shù)分析
（3）線控轉(zhuǎn)向技術(shù)分析
1.2.4 行業(yè)社會環(huán)境分析
（1）“低碳經(jīng)濟”與可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略
（2）降低石油依存度開發(fā)新能源
（3）車市進入汽車消費時代
第2章：汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1 國際汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1.1 主要汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）美國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）日本汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）歐洲汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.2 國際汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零部件企業(yè)在華投資布局
（1）美國天河（trw）在華投資布局
（2）美國德爾福（derphi）在華投資布局
（3）日本捷太格特（jletk）在華投資布局
（4）日本恩斯克（nsk）在華投資布局
（5）德國采埃孚（zf friedrichafen）在華投資布局
2.1.3 國際汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
（1）亞太汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
（2）北美汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
（3）歐洲汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
（4）南美汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
2.2 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.2.1 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
（2）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場集中度分析
（3）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)企業(yè)盈利分析
（4）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)運營模式分析
2.2.2 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)swot分析
（1）行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢分析
（2）行業(yè)發(fā)展劣勢分析
（3）行業(yè)發(fā)展機會分析
（4）行業(yè)發(fā)展威脅分析
2.2.3 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)細分市場規(guī)模分析
（1）液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場規(guī)模分析
（2）電控液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場規(guī)模分析
（3）電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場規(guī)模分析
第3章：汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件行業(yè)市場分析
3.1 液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件行業(yè)市場分析
3.1.1 動力轉(zhuǎn)向器行業(yè)市場分析
（1）齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器市場分析
（2）蝸桿曲柄銷式轉(zhuǎn)向器市場分析
（3）循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器市場分析
（4）齒輪齒條液壓助力轉(zhuǎn)向器市場分析
3.1.2 轉(zhuǎn)向管柱行業(yè)市場分析
（1）轉(zhuǎn)向管柱行業(yè)市場規(guī)模分析
（2）轉(zhuǎn)向管柱行業(yè)市場競爭分析
（3）轉(zhuǎn)向管柱行業(yè)市場前景預(yù)測
3.1.3 液壓助力泵行業(yè)市場分析
（1）液壓助力泵行業(yè)市場規(guī)模分析
（2）液壓助力泵行業(yè)市場競爭分析
（3）液壓助力泵行業(yè)市場前景預(yù)測
3.2 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件行業(yè)市場分析
3.2.1 傳感器行業(yè)市場分析
（1）傳感器行業(yè)市場規(guī)模分析
（2）傳感器行業(yè)市場競爭分析
（3）傳感器行業(yè)市場前景預(yù)測
3.2.2 電控單元行業(yè)市場分析
（1）電控單元行業(yè)市場規(guī)模分析
（2）電控單元行業(yè)市場競爭分析
（3）電控單元行業(yè)市場前景預(yù)測
3.2.3 助力電動機行業(yè)市場分析
（1）助力電動機行業(yè)市場規(guī)模分析
（2）助力電動機行業(yè)市場競爭分析
（3）助力電動機行業(yè)市場前景預(yù)測
第4章：汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)投資機會及前景預(yù)測分析
4.1 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)投資風(fēng)險
4.1.1 行業(yè)政策風(fēng)險分析
4.1.2 行業(yè)技術(shù)風(fēng)險分析
4.1.3 行業(yè)供求風(fēng)險分析
4.1.4 行業(yè)經(jīng)濟波動風(fēng)險
4.1.5 行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險
4.1.6 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險
4.1.7 行業(yè)區(qū)域風(fēng)險分析
4.2 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)投資特性
4.2.1 行業(yè)進入壁壘分析
4.2.2 行業(yè)盈利模式分析
4.2.3 行業(yè)盈利因素分析
4.3 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場前景預(yù)測
4.3.1 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零部件市場發(fā)展趨勢分析
4.3.2 2015-2021年汽車行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模市場預(yù)測
4.3.3 2015-2021年汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零部件規(guī)模預(yù)測
圖表目錄
圖表1：液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)圖
圖表2：電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)圖
圖表3：電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)圖
圖表4：線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)圖
圖表5：電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)圖
圖表6：2011-2015年美國零售和食品服務(wù)銷售月度環(huán)比（單位：%）
圖表7：2011-2015年美國cpi同比變化情況（單位：%）
圖表8：美國ppi構(gòu)成（單位：%）
圖表9：2011-2015年美國ppi同比變化情況（單位：%）
圖表10：2011-2015年日本貿(mào)易收支同比增長情況（單位：%）
圖表11：2011-2015年日本消費價格指數(shù)走勢（單位：%）
圖表12：2008-2015年巴西工業(yè)生產(chǎn)指數(shù)
圖表13：2008-2015年巴西消費者信心指數(shù)
圖表14：2011-2015年俄羅斯ppi漲跌走勢
圖表15：2011-2015年俄羅斯進出口同比增長情況（單位：10億美元）
圖表16：2011-2015年印度工業(yè)生產(chǎn)同比增長情況（單位：%）
圖表17：2011-2015年南非工業(yè)生產(chǎn)同比增長情況（單位：%）
圖表18：國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度（單位：億元，%）
圖表19：城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增長速度（單位：%）
圖表20：全社會固定資產(chǎn)投資及其增長速度（單位：億元，%）
圖表21：分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長速度（單位：億元，%）
圖表22：全部金融機構(gòu)本-存-款及其增長速度（單位：億元，%）
圖表23：城鄉(xiāng)居民-儲蓄存款余額及其增長速度（單位：億元，%）
圖表24：2011-2015年存款準備金率歷次調(diào)整一覽表（單位：%）
圖表25：2011-2020年日本、美國和歐洲的碳排放-規(guī)定（單位：g/km）
圖表26：不同動力汽車（行駛中）碳排放量比較（單位：%）
圖表27：2011和2015年歐洲汽車企業(yè)平均碳排放量（單位：g/km）
圖表28：為達到美國2015年標準而減少的碳排放量（單位：%）
圖表29：石油對汽車行業(yè)的影響邏輯圖
圖表30：汽車原料成本結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表31：乘用車使用成本結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表32：國際能源署對一次能源需求情況的統(tǒng)計與預(yù)測
圖表33：未來石油價格走勢（單位 ：美元）
圖表34：2015-2021年亞太汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測（單位：億元，%）
圖表35：2015-2021年北美汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測（單位：億元，%）
圖表36：2015-2021年歐洲汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測（單位：億元，%）
圖表37：2015-2021年南美汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測（單位：億元，%）
圖表38：液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場規(guī)模分析（單位：億元，%）
圖表39：電控液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場規(guī)模分析（單位：億元，%）
圖表40：電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場規(guī)模分析（單位：億元，%）
圖表41：2015-2021年轉(zhuǎn)向管柱行業(yè)市場前景預(yù)測（單位：億元，%）
圖表42：2015-2021年液壓助力泵行業(yè)市場前景預(yù)測（單位：億元，%）
圖表43：2015-2021年傳感器行業(yè)市場前景預(yù)測（單位：億元，%）
圖表44：2015-2021年電控單元行業(yè)市場前景預(yù)測（單位：億元，%）
圖表45：2015-2021年主力電動機行業(yè)市場前景預(yù)測（單位：億元，%）
圖表46：2015-2021年汽車行業(yè)市場產(chǎn)銷規(guī)模預(yù)測（單位：萬輛）
圖表47：2015-2021年汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零部件規(guī)模預(yù)測（單位：億元，%）
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