能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)---評(píng)估與投資前景研究報(bào)告2015-2021年

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報(bào) 告 編 號(hào) 78057
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報(bào)告目錄

-章　電機(jī)概述 9
1.1　電機(jī)的概念及意義 9
1.1.1　電機(jī)的定義 9
1.1.2 電機(jī)的在電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的- 9
1.2　電機(jī)結(jié)構(gòu)介紹 10
1.2.1　電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 10
1.2.2　電機(jī)本體結(jié)構(gòu) 12
1.3　電機(jī)類(lèi)型及其特點(diǎn) 13
1.3.1　直流電機(jī)及其控制系統(tǒng) 14
1.3.2　交流三相感應(yīng)電機(jī)及其控制系統(tǒng) 14
1.3.3　永磁同步電機(jī)及其控制系統(tǒng) 15
1.3.4　開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)及其控制系統(tǒng) 17
1.3.5　驅(qū)動(dòng)電機(jī)分類(lèi) 18
1.4　電機(jī)類(lèi)型及其特點(diǎn) 19
1.4.1　車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)與工業(yè)用電機(jī)的區(qū)別 19
1.4.2　新能源汽車(chē)對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的-要求 20
1.5　驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì) 21
1.5.1　電機(jī)永磁化 21
1.5.2　逆變器數(shù)字化 22
1.5.3　系統(tǒng)集成化 22
第二章　2014-2015年電機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行宏觀環(huán)境分析 24
2.1 2014-2015年宏觀經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 24
2.1.1 2014-2015年gdp增長(zhǎng)情況分析 24
2.1.2 2014年城鎮(zhèn)居民人均- 24
2.1.3 2015年宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 25
2.1.4 2015年1-12月工業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析 27
2.2　電機(jī)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策分析 28
2.2.1　2014年-電機(jī)補(bǔ)貼政策 28
2.2.2　2014年政策扶持加快產(chǎn)業(yè)步伐 29
第三章　2014-2015年驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況分析 31
3.1　2014-2015年電機(jī)行業(yè)發(fā)展概況 31
3.1.1　電機(jī)行業(yè)發(fā)展歷程 31
3.1.2　國(guó)外驅(qū)動(dòng)電機(jī)在新能源汽車(chē)上的應(yīng)用與發(fā)展 32
3.1.3 全球低壓交流/直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)現(xiàn)狀 35
3.2　2014-2015年電機(jī)行業(yè)運(yùn)行概況 35
3.2.1 電機(jī)行業(yè)發(fā)展進(jìn)入高速期 35
3.2.2　驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 36
3.2.3　驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)優(yōu)勢(shì)分析 36
3.2.4 驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 37
3.2.5　新能源汽車(chē)發(fā)展帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)業(yè)化 38
3.3　驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)問(wèn)題與對(duì)策分析 39
3.3.1　驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)現(xiàn)存問(wèn)題 39
3.3.2 驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)化瓶頸 41
3.3.3　驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)發(fā)展對(duì)策分析 43
第四章　2014-2015年驅(qū)動(dòng)電機(jī)主要應(yīng)用方向分析 45
4.1　電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì) 45
4.1.1　電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀 45
4.1.2　電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)差距與不足 46
4.1.3 電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)展趨勢(shì) 47
4.1.4　電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) 48
4.2　電動(dòng)自行車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)品發(fā)展現(xiàn)狀分析 49
4.2.1　直流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 50
4.2.2 感應(yīng)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 50
4.2.3　永磁無(wú)刷電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 51
4.2.4　開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 52
4.2.5　電動(dòng)自行車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì) 52
4.3　工業(yè)縫紉機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)品應(yīng)用分析 53
4.3.1　伺服電機(jī)與傳統(tǒng)電子馬達(dá)性能比較 53
4.3.2　伺服電機(jī)與傳統(tǒng)電子馬達(dá)節(jié)能比較 54
第五章　2014-2015年新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析 55
5.1　新能源汽車(chē)的發(fā)展背景 55
5.1.1　內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)難以實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo) 55
5.1.2　新能源汽車(chē)是再次改變的機(jī)器 56
5.2　發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要意義 58
5.2.1　解決節(jié)能等急迫問(wèn)題 58
5.2.2 實(shí)現(xiàn)汽車(chē)行業(yè)的彎道超車(chē) 59
5.2.3 促進(jìn)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型 60
5.2.4 -和大國(guó)義務(wù) 60
5.3　新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展如火如荼 61
5.3.1　各國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀 61
5.3.2　發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì) 63
5.3.3　新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展 64
5.4　新能源汽車(chē)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀 65
5.4.1　新能源汽車(chē)技術(shù)總體發(fā)展?fàn)顩r 65
5.4.2 技術(shù)發(fā)展路線與動(dòng)態(tài) 66
5.4.3　對(duì)技術(shù)發(fā)展路線的判斷 77
5.4.4　-助推新能源汽車(chē)技術(shù)發(fā)展 79
5.4.5 產(chǎn)品成熟度和市場(chǎng)啟動(dòng)時(shí)點(diǎn)的判斷 81
5.4.6　新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程 82
5.5　新能源汽車(chē)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 83
5.5.1　重點(diǎn)零部件領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)分析 83
5.5.2 整車(chē)制造領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)分析 89
第六章 2014-2015年電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析 93
6.1 2013年電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析 93
6.1.1 2013年電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)進(jìn)入情況分析 93
6.1.2 2013年上海國(guó)際車(chē)展純電動(dòng)車(chē)分析 99
6.1.3 2013年新能源汽車(chē)消費(fèi)補(bǔ)貼政策- 101
6.1.4 2013年電動(dòng)汽車(chē)推廣試點(diǎn)城市綜述 104
6.2 2014年電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析 110
6.2.1 2014年電動(dòng)汽車(chē)步入快速發(fā)展期 110
6.2.2 2014年電動(dòng)汽車(chē)聯(lián)盟正式成立 111
6.2.3 2014年即將上市電動(dòng)汽車(chē)分析 112
6.2.4 2014年成為電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展元年 114
6.2.5 2014年電動(dòng)汽車(chē)充電站掀起建設(shè)熱潮 115
6.3 2014年電動(dòng)汽車(chē)-運(yùn)營(yíng)動(dòng)態(tài) 116
6.3.1 2013年“十城千輛”電動(dòng)汽車(chē)-工程 116
6.3.2 2014年河南純電動(dòng)大巴新鄉(xiāng)-運(yùn)營(yíng) 117
6.3.3 2014年南昌市純電動(dòng)汽車(chē)將-運(yùn)行 118
6.3.4 2014年純電動(dòng)車(chē)成為上海世博新亮點(diǎn) 118
6.3.5 2014年沂星電動(dòng)客車(chē)應(yīng)用青島綠博會(huì) 119
6.3.6 2014年亞運(yùn)會(huì)廣汽純電動(dòng)客車(chē)將亮相 120
6.4 2014年汽車(chē)企業(yè)純電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)動(dòng)態(tài) 120
6.4.1 2014年全鋁車(chē)體太空純電動(dòng)汽車(chē)問(wèn)世 120
6.4.2 2014年比亞迪電動(dòng)車(chē)上市新車(chē)分析 121
6.4.3 2014年長(zhǎng)安汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)將產(chǎn)業(yè)化上市 122
6.4.4 2014年牡丹汽車(chē)商用電動(dòng)客車(chē)通過(guò)鑒定 123
6.4.5 2014年黃海汽車(chē)首輛純電動(dòng)-客車(chē)下線 123
6.4.6 2014年奇瑞汽車(chē)-純電動(dòng)汽車(chē)交付使用 124
第七章　2014-2015年驅(qū)動(dòng)電機(jī)重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 125
7.1　萬(wàn)向電動(dòng)汽車(chē)有限公司 125
7.1.1　企業(yè)基本情況介紹 125
7.1.2　企業(yè)電機(jī)業(yè)務(wù)介紹 126
7.1.3　企業(yè)未來(lái)發(fā)展計(jì)劃 127
7.2　湖南南車(chē)時(shí)代電動(dòng)汽車(chē)股份有限公司 127
7.2.1　企業(yè)基本情況介紹 127
7.2.2　企業(yè)戰(zhàn)略定位介紹 127
7.2.3　企業(yè)在軌道交通領(lǐng)域?qū)嵙��?qiáng) 128
7.2.4　企業(yè)在新能源客車(chē)領(lǐng)域應(yīng)用- 128
7.2.5　企業(yè)牽手曙光股份 128
7.3　中山大洋電機(jī)股份有限公司 129
7.3.1　企業(yè)基本情況介紹 129
7.3.2　2014年聚三方優(yōu)勢(shì)入驅(qū)動(dòng)電機(jī)領(lǐng)域 129
7.3.3　2014年企業(yè)合作經(jīng)歷介紹 130
7.3.4　企業(yè)接手四大新能源車(chē)關(guān)鍵部件項(xiàng)目 131
7.3.5　企業(yè)四項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后收入利潤(rùn)規(guī)模預(yù)測(cè) 133
7.4　北京中紡銳力機(jī)電有限公司 134
7.4.1　企業(yè)基本情況介紹 134
7.4.2　開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)系統(tǒng)行業(yè)-- 134
7.4.3　2014年開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)-供貨 134
7.4.4　開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)系統(tǒng)特點(diǎn)簡(jiǎn)介 135
7.5　上海電驅(qū)動(dòng)有限公司 136
7.5.1　企業(yè)基本情況介紹 136
7.5.2　企業(yè)電機(jī)生產(chǎn)線介紹 136
7.6　其他電機(jī)企業(yè)介紹 138
7.6.1　江西特種電機(jī)股份有限公司 138
7.6.2　上海大郡動(dòng)力控制技術(shù)有限公司 138
7.6.3　精進(jìn)電動(dòng)科技（北京）有限公司 139
7.6.4　天津松正電動(dòng)科技有限公司 140
第八章　2015-2021年驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)前景分析 141
8.1　驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 141
8.1.1 車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)未來(lái)發(fā)展方向 141
8.1.2 車(chē)用電機(jī)發(fā)展趨勢(shì) 142
8.1.3 驅(qū)動(dòng)方式發(fā)展趨勢(shì) 144
8.2 2015-2021年驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)測(cè) 144
第九章　2015-2021年驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)投資策略分析 146
9.1　驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 146
9.1.1　驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)吸引力分析 146
9.1.2　驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)增長(zhǎng)動(dòng)力分析 146
9.2　驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)進(jìn)入壁壘分析 147
9.2.1　技術(shù)水平及技術(shù)隊(duì)伍障礙 147
9.2.2　行業(yè)-度障礙 148
9.2.3　資本實(shí)力障礙 148
9.3　驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)因素分析 148
9.3.1　經(jīng)濟(jì)環(huán)境不確定性風(fēng)險(xiǎn) 148
9.3.2　原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn) 149
9.3.3　人才資源風(fēng)險(xiǎn) 149
9.4　驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)經(jīng)營(yíng)策略建議 149
圖表目錄
圖表 1 電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的基本組成框圖 9
圖表 2 車(chē)用電機(jī)及其控制器方案選擇 9
圖表 3 永磁電機(jī)的價(jià)值構(gòu)成 10
圖表 4 電機(jī)控制器的價(jià)值構(gòu)成 10
圖表 5 純電動(dòng)車(chē)牽引電機(jī)外形圖 10
圖表 6 電機(jī)控制器外形圖 11
圖表 7 電機(jī)本體主要部件拆分圖（以三相異步電動(dòng)機(jī)為例） 11
圖表 8 各種電機(jī)分類(lèi)（按工作原理與構(gòu)造區(qū)分） 12
圖表 9 驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的基本性能比較 17
圖表 10 汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)不同于一般工業(yè)用電機(jī) 18
圖表 11 新能源汽車(chē)對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的要求 20
圖表 12 2006-2014年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及增長(zhǎng)速度 23
圖表 13 2005-2014年城鎮(zhèn)居民人均-及增長(zhǎng)率 24
圖表 14 新能源汽車(chē)政策扶持 28
圖表 15 電機(jī)技術(shù)發(fā)展歷史 31
圖表 16 豐田、本田、日產(chǎn)電動(dòng)車(chē)用電機(jī)及其指標(biāo) 32
圖表 17 百公里使用成本比較 56
圖表 18 各種車(chē)輛綜合性能比較 56
圖表 19 美國(guó)wtw減排效果比較（單位：磅） 57
圖表 20 wtw減排效果比較 58
圖表 21 2015-2021年新能源汽車(chē)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè) 61
圖表 22 2015-2021年汽車(chē)銷(xiāo)量與保有量預(yù)測(cè) 62
圖表 23 “節(jié)能與新能源汽車(chē)”重大項(xiàng)目總體布局 65
圖表 24 各種電池性能比較 65
圖表 25 鋰離子電池充放電原理圖 66
圖表 26 鋰離子電池內(nèi)部構(gòu)造圖（聚合物鋰電） 67
圖表 27 鋰離子電池主要組分常見(jiàn)材料 68
圖表 28 主流正極材料性能參數(shù) 69
圖表 29 鋰電池成本解析 69
圖表 30 驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的基本性能比較 70
圖表 31 新能源汽車(chē)對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的要求 71
圖表 32 傳統(tǒng)混合動(dòng)力汽車(chē)（hev） 73
圖表 33 插電式混合動(dòng)力汽車(chē)（phev） 73
圖表 34 新能源汽車(chē)技術(shù)階段劃分表（2015年12月31日前適用） 77
圖表 35 公共服務(wù)用乘用車(chē)和輕型商用車(chē)-推廣補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn) 79
圖表 36 十米以上城市公交客車(chē)-推廣補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn) 79
圖表 37 2011-2030年日本鋰電池發(fā)展三個(gè)階段及目標(biāo) 81
圖表 38 2011-2020年電動(dòng)車(chē)用釹鐵硼市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 84
圖表 39 2011-2018年動(dòng)力鋰電汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 85
圖表 40 2012-2015年不同情況下新建充電站及總投資預(yù)計(jì) 86
圖表 41 充電設(shè)備的作用及組件構(gòu)成 87
圖表 42 2015-2021年直接充電設(shè)備市場(chǎng)容量 87
圖表 43 充電站各部件潛在供應(yīng)方 87
圖表 44 整車(chē)企業(yè)新能源發(fā)展能力評(píng)價(jià) 91
圖表 45 豐田ft-ev純電力概念車(chē) 98
圖表 46 2006-2013年豐田普銳斯市場(chǎng)銷(xiāo)量 114
圖表 47 比亞迪f3dm雙模電動(dòng)車(chē)技術(shù)參數(shù) 121
圖表 48 萬(wàn)向電動(dòng)車(chē)具備全面競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 124
圖表 49 萬(wàn)向驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品發(fā)展歷史 125
圖表 50 萬(wàn)向驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品特點(diǎn) 125
圖表 51 大洋電機(jī)投資新能源電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)四項(xiàng)目簡(jiǎn)況 130
圖表 52 大洋電機(jī)投資新能源電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)四項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后情況 132
圖表 53 大洋電機(jī)新項(xiàng)目為公司貢獻(xiàn)收入利潤(rùn)進(jìn)度預(yù)測(cè) 132
圖表 54 中紡銳力主要車(chē)用電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品介紹 134
圖表 55 上海電驅(qū)動(dòng)公司-結(jié)構(gòu) 135
圖表 56 上海電驅(qū)動(dòng)公司產(chǎn)品及生產(chǎn)線 136
圖表 57 天津松正電動(dòng)科技有限公司發(fā)展歷程 139
圖表 58 幾種典型電動(dòng)車(chē)的性能 142

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