s7028 acd/p4a軸承-skf進(jìn)口軸承授權(quán)批發(fā)-100%進(jìn)口軸承-全場(chǎng)-
skf:瑞典思凱孚軸承
nsk:日本精工株式會(huì)社
fag:德國喬治沙弗公司
timken:美國鐵姆肯軸承
ntn:日本東洋軸承公司
ina:德國依那滾針
koyo:日本光洋精工
nachi:日本-越鋼鐵工業(yè)株式會(huì)社
nmb:日本微型軸承公司
asahi:日本旭精工
fyh:日本小林精工
thk:日本帝業(yè)即凱
iko:日本湯姆遜
abc:美國精密軸套公司
銷售專員:許坤
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s7028 acd/p4a軸承-skf進(jìn)口軸承授權(quán)批發(fā)類型簡介:
角接觸球軸承(angular contact ball bearings)的基本機(jī)構(gòu)由一對(duì)套圈、一列鋼球、一個(gè)保持架組成。它可以同時(shí)承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷,也可以承受純軸向負(fù)荷;能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大,軸向承載能力越高。-和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下,接觸角會(huì)增大。
單列角接觸球軸承只能承受一個(gè)方向的軸向負(fù)荷,在承受徑向負(fù)荷時(shí),將引起附加軸向負(fù)荷,因此承受徑向負(fù)荷必須施加軸向負(fù)荷,并且只能-軸或外殼在一個(gè)方向的軸向位移。角接觸球軸承的接觸角為40度,因此可以承受很大的軸向負(fù)荷。角接觸球軸承是非分離型的設(shè)計(jì),內(nèi)外圈的兩側(cè)的肩部高低不一。為了提高軸承的負(fù)載能力,會(huì)把其中一側(cè)的肩部加工得較低,從而讓軸承可裝進(jìn)更多的鋼球。
這類軸承的裝球數(shù)量比深溝球軸承多,因而負(fù)荷能力大,剛性也強(qiáng),運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)?梢岳脙(nèi)外圈相互位移調(diào)整將向游隙?蓪滋纵S承組成一個(gè)支撐,提高系統(tǒng)的剛性。另一特點(diǎn)是在正常工作狀態(tài)下,鋼球與內(nèi)圈和外圈溝道接觸點(diǎn)的法線與軸線的垂直平面呈一個(gè)夾角(a),即接觸角,接觸角的大小,決定軸承工作時(shí)所能承受的徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷的大小。接觸角越大,承受的軸向負(fù)荷能力也越大。軸承的接觸角通常有:
a=15°(代號(hào)c)
a=25°(代號(hào)ac)
a=40°(代號(hào)b)
結(jié)構(gòu)描述:
外形尺寸的符號(hào)與含義:
d——軸承公稱內(nèi)徑;
d——軸承公稱外徑;
b——內(nèi)、外圈公稱寬度;
a——公稱接觸角;
r——公稱倒角尺寸;
rsmin——r的單向小尺寸;
r1——外圈窄端面公稱倒角尺寸;
r1smin——r1的單向小尺寸;
r2——內(nèi)圈窄端面公稱倒角尺寸;
r2smin——r2的單向小尺寸。
產(chǎn)品細(xì)節(jié)圖
fag單列角接觸球軸承
單列角接觸球軸承是帶實(shí)體內(nèi)圈和外圈,以及球和尼龍、鋼板或黃銅保持架組件組成的自保持單元。內(nèi)圈和外圈滾道在軸承的軸向相互偏移。有開式和密封軸承。它們的自調(diào)心能力很小。
x-life
很多尺寸的角接觸球軸承的都是x-life設(shè)計(jì)的。這些軸承在尺寸表中都有顯示。x-life品質(zhì)的軸承具有改進(jìn)了的滾道形狀和經(jīng)過優(yōu)化的表面。這使軸承的疲勞-載荷得到了-的提升。在修正使用壽命計(jì)算中,壽命值提升了50%以上。因此,在特定的應(yīng)用中,-時(shí)可以使用更小的軸承。
fag雙列角接觸球軸承
雙列角接觸球軸承是由實(shí)體的內(nèi)外圈,和球及由聚-,沖壓鋼片,或黃銅制成的保持架組成的單元。它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)上與一對(duì)o形布置的單列角接觸球軸承相似,但結(jié)構(gòu)更緊湊。它們有不同大小的接觸角和軸承圈的設(shè)計(jì)。
軸承可以是開式的和密封的。由于所用生產(chǎn)技術(shù),開式軸承外圈上有用于密封或防塵蓋的切削槽。密封軸承無需維修,-適用于經(jīng)濟(jì)的軸承應(yīng)用。角接觸球軸承的自調(diào)心范圍很小。
成對(duì)安裝角接觸球軸承
70000c(ac、b)/dt型——成對(duì)串聯(lián)安裝,dt只能承受單方向軸向載荷;
70000c(ac、b)/db型——成對(duì)背對(duì)背安裝, db的剛性和承受傾覆力矩性能好;
70000c(ac、b)/df型——成對(duì)面對(duì)面安裝, df的剛性和承受傾覆力矩性能不如db。
能承受以徑向載荷為主的徑向、軸向聯(lián)合載荷,也可承受純徑向載荷和任一方向的軸向載荷?砂凑找欢ǖ念A(yù)緊載荷要求,選配組合成對(duì)提供,安裝緊固后,套圈和鋼球處于預(yù)緊狀態(tài),提高了組合軸承的剛性。
雙列角接觸球軸承
本類軸承可以同時(shí)承受徑向和軸向聯(lián)合載荷。-軸的連個(gè)方向軸向位移,剛性好,可承受傾覆力矩。安裝時(shí)注意避免主動(dòng)軸向力通過有缺口的一面。
0000型(a=30°)有裝球缺口的雙列球
可承受較大的徑向和軸向的聯(lián)合負(fù)荷,主要用于-軸和外殼兩面軸向位移的部件中,與雙向推理球軸承比較,其-轉(zhuǎn)速較高。安裝使用時(shí),應(yīng)以無裝球缺口一側(cè)的鋼球承受主要的軸向負(fù)荷。
0000a型(a=30°)無裝球缺口的雙列角接觸球軸承
因無裝球缺口,因此可承受相等的雙向軸向負(fù)荷。
0000a-z型一面帶防塵蓋的雙列角接觸球軸承
可防止污物從一面侵入軸承內(nèi)部,防塵蓋和內(nèi)圈之間有間隙,與帶密封圈的相比,其防塵性能較差,但-轉(zhuǎn)速較高,適用于對(duì)防塵有一定要求的部件中。
0000a-2z型兩面帶防塵蓋的雙列角接觸球軸承
可防止污物侵入軸承內(nèi)部,與兩面帶密封圈的軸承相比,其防塵性能較差,但-轉(zhuǎn)速較高,適用于要求防塵,而供給潤滑油和檢查潤滑情況不便的部件中。
0000a-rs型一面帶密封圈的雙列角接觸球軸承
可防止污物從一面侵入軸承內(nèi)部,與帶防塵蓋的軸承相比,其密封效果較好,但-轉(zhuǎn)速較低。
0000a-2rs型兩面帶密封圈的雙列角接觸球軸承
能較嚴(yán)密地防止污物侵入軸承內(nèi)部,但-轉(zhuǎn)速較低,適用于對(duì)密封要求較高的部件中。
0000d型雙內(nèi)圈雙列角接觸球軸承
可承受較大的徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷的聯(lián)合負(fù)荷
分離型角接觸球軸承
s70000j型——可分離基本型(外圈可分離)
sn70000型——內(nèi)圈可分離型
可分離型的內(nèi)外圈可分別安裝,用于安裝條件受-的場(chǎng)合,能承受單向軸向載荷,-一個(gè)方向軸向位移,必須成對(duì)安裝。
本類軸承為分離型軸承,采用雙半內(nèi)圈,鋼球和套圈四點(diǎn)接觸,可承受徑向負(fù)荷和任一方向的軸向負(fù)荷或徑向和軸向的聯(lián)合負(fù)荷,可-軸或外殼的兩面軸向位移在軸承的游隙限度內(nèi)。它與其他球軸承相比,當(dāng)徑向游隙相同時(shí),軸向游隙較小,并且負(fù)荷容量大,-轉(zhuǎn)速較高。
qj 0000型——雙半內(nèi)圈四點(diǎn)接觸
qjf 0000型——雙半外圈四點(diǎn)接觸
qjs型三點(diǎn)接觸球軸承
本類軸承為分離型軸承,采用雙半內(nèi)圈,但鋼球和套圈三點(diǎn)接觸,可承受徑向負(fù)荷和兩個(gè)方向的軸向負(fù)荷或徑向和軸向的聯(lián)合負(fù)荷,可-軸或外殼的兩面軸向位移在軸承的軸向游隙限度內(nèi)。
四點(diǎn)接觸軸承
四點(diǎn)接觸軸承時(shí)單列角接觸球軸承,因此與雙列設(shè)計(jì)相比,所需的空間相當(dāng)少。
軸承包括實(shí)心外圈,分離內(nèi)圈及采用黃銅或聚-保持架的球和保持架組件。由于有兩個(gè)內(nèi)圈,可以容納大量的球體。內(nèi)圈的一半與特定軸承匹配,并不必與相同尺寸的軸承相互替代。帶有球和保持架組件的外環(huán)可以與內(nèi)環(huán)的一半分離。
角接觸球軸承用途:
單列角接觸球軸承:機(jī)床主軸、高頻馬達(dá)、燃汽輪機(jī)、離心分離機(jī)、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸;
雙列角接觸球軸承:油泵、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)、各類變速器、燃料噴射泵、印-械;
品牌及品牌代號(hào)含義簡介:
skf的全稱是“svenska kullager-fabriken”中文音譯名稱為“斯凱孚”;skf集團(tuán)總部設(shè)立于瑞典哥特堡,是軸承科技與制造的-者。
skf品牌歷史悠久,但時(shí)至今日,skf已不僅是代表廣為人知的-滾動(dòng)軸承。對(duì)廣大的用戶們,更有很多的意義。
skf在全球的軸承行業(yè),保持--的同時(shí),多年來努力不懈的開發(fā)多個(gè)領(lǐng)域的技術(shù),產(chǎn)品和服務(wù),已發(fā)展成為真正以供應(yīng)解決方案為-的軸承企業(yè),為用戶創(chuàng)造的價(jià)值。
skf軸承—前置代號(hào)及后置代號(hào)的含義
瑞典skf軸承的滾動(dòng)軸承,滾動(dòng)軸承部件及附件的完整代號(hào)由基本代號(hào)和補(bǔ)充代號(hào)組成。基本代號(hào)由軸承類型代號(hào),尺寸系列代號(hào)和內(nèi)徑代號(hào)構(gòu)成。表示軸承的基本類型,結(jié)構(gòu)和尺寸,是軸承代號(hào)的基礎(chǔ)。補(bǔ)充代號(hào)是軸承結(jié)構(gòu)形狀,尺寸,公差,技術(shù)要求有改變時(shí)在基本代號(hào)左右添加的代號(hào)。在基本代號(hào)左邊添加的代號(hào)為前置代號(hào),用以識(shí)別軸承部件,在基本代號(hào)右邊添加的代號(hào)為后置代號(hào),用以表示與原設(shè)計(jì)有區(qū)別或與現(xiàn)行生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)有差異的設(shè)計(jì)類型。
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