鐵路機車整體行業(yè)市場投資規(guī)劃及發(fā)展策略研究報告2015-2021年

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報告編號：61224
出版機構(gòu)：亞博中研研究院
出版日期：2015年6月
報告價格:紙質(zhì)版: 6500元 電子版: 6800元 紙質(zhì)+電子: 7000元
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報告目錄
-大章 2013-2015年鐵路機車業(yè)運行環(huán)境分析
1.1 2013-2015年宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
1.1.1 gdp分析
1.1.2 消費價格指數(shù)分析
1.1.3 城鄉(xiāng)居民收入分析
1.1.4 社會消費品零售總額
1.1.5 全社會固定資產(chǎn)投資分析
1.1.6 進出口總額及增長率分析
1.2 2013-2015年鐵路機車業(yè)政策環(huán)境分析
1.2.1鐵路機車運用管理規(guī)程
1.2.2 鐵路機車車輛產(chǎn)品設(shè)計許可實施細則
1.2.3鐵路機車車輛設(shè)-產(chǎn)維修進口許可管理辦法
1.2.4鐵路機車ji/shu管理規(guī)則
1.3 2013-2015年鐵路機車業(yè)社會環(huán)境分析
1.3.1人口環(huán)境分析
1.3.2教育環(huán)境分析
1.3.3文化環(huán)境分析
1.3.4生態(tài)環(huán)境分析
第二大章2013-2015年鐵路機車發(fā)展整體行業(yè)環(huán)境分析
2.12013-2015年鐵路建設(shè)概況
2.1.1鐵路固定資產(chǎn)投資完成情況
2.1.2加大鐵路建設(shè)投資的-性
2.1.3鐵路基本建設(shè)存在的問題及對策
2.22013-2015年鐵路運輸業(yè)發(fā)展概述
2.2.1鐵路運輸發(fā)展現(xiàn)況
2.2.2鐵路運輸主要指標(biāo)分析
2.2.3鐵路運輸企業(yè)存在的不足及對策
2.2.4鐵路交通運輸業(yè)存在的問題及發(fā)展戰(zhàn)略
2.2.52014-2015年鐵路將形成“四縱四橫”運輸體系
2.32013-2015年鐵路設(shè)備業(yè)發(fā)展分析
2.3.1我國鐵路設(shè)備整體行業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境淺析
2.3.2鐵路設(shè)備整體行業(yè)運營簡況
2.3.3鐵路固定資產(chǎn)投資拉動鐵路設(shè)備整體行業(yè)增長
第三大章2013-2015年鐵路機車整體運營分析分析
3.12013-2015年鐵路機車發(fā)展概況
3.1.1鐵路機車發(fā)展歷程
3.1.2鐵路機車車輛進入高速發(fā)展軌道
3.1.3國際機車車輛市場環(huán)境分析
3.1.4國際機車車輛制造業(yè)的供求與制造商分析
3.1.5國際機車車輛制造業(yè)的發(fā)展趨勢
3.22013-2015年主要鐵路機車發(fā)展分析
3.2.1美國鐵路機車排放控制提案
3.2.2美國加強混合動力機車開發(fā)以應(yīng)對節(jié)能減排
3.2.32014-2015年俄羅斯燃氣渦輪機車投入運行
3.2.4哈薩克斯坦機車市場發(fā)展空間廣闊
第四大章2013-2015年鐵路機車整體行業(yè)營運形勢分析
4.12013-2015年鐵路機車產(chǎn)業(yè)概述
4.1.1我國鐵路機車的發(fā)展歷程
4.1.2機車車輛整體行業(yè)成就-
4.1.3我國形成新的機車車輛產(chǎn)業(yè)群
4.1.4鐵路機車大量出口非洲
4.22013-2015年鐵路機車整體行業(yè)運行動態(tài)分析
4.2.1國產(chǎn)時速380公里高速鐵路機車正式下線
4.2.2北車獲40億元鐵路機車訂單
4.2.3我國鐵路機車投資與保有現(xiàn)狀
4.2.4柴油鐵路機車-進入西方發(fā)達市場
4.32014-2015年鐵路機車產(chǎn)量統(tǒng)計分析
4.3.12014-2015年全國鐵路機車產(chǎn)量分析
4.3.22014-2015年全國及主要省份鐵路機車產(chǎn)量分析
4.3.32014-2015年鐵路機車產(chǎn)量集中度分析
4.42013-2015年鐵路機車車輛制造業(yè)國際競爭力分析
4.4.1國際競爭力簡述
4.4.2外部環(huán)境
4.4.3產(chǎn)業(yè)政策
4.4.4內(nèi)部環(huán)境
4.4.5產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
4.4.6ji/shu水平
4.4.7人力資源
4.4.8國際化經(jīng)營能力
4.4.9提升國際競爭力的對策與建議
4.52013-2015年鐵路機車車輛市場營銷分析
4.5.1市場規(guī)模和市場占有率
4.5.2企業(yè)銷售情況
4.5.3主要地區(qū)銷售分析
4.5.4鐵路機車車輛市場營銷策略
第五大章 2014-2015年鐵路機車制造整體行業(yè)主要數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
5.1 2014-2015年鐵路機車制造整體行業(yè)規(guī)模分析
5.1.1 企業(yè)數(shù)量增長分析
5.1.2 從業(yè)人數(shù)增長分析
5.1.3 資產(chǎn)規(guī)模增長分析
5.2 2014-2015年鐵路機車制造整體行業(yè)結(jié)構(gòu)分析
5.2.1 企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
5.2.2 銷售收入結(jié)構(gòu)分析
5.3 2014-2015年鐵路機車制造整體行業(yè)產(chǎn)值分析
5.3.1 產(chǎn)成品增長分析
5.3.2 工業(yè)銷售產(chǎn)值分析
5.3.3 出口值分析
5.4 2014-2015年鐵路機車制造整體行業(yè)成本費用分析
5.4.1 銷售成本分析
5.4.2 費用分析
5.5 2014-2015年鐵路機車制造整體行業(yè)盈利能力分析
5.5.1 主要盈利指標(biāo)分析
5.5.2 主要盈利能力指標(biāo)分析
第六大章2013-2015年鐵路機車細分整體行業(yè)分析
6.1蒸汽機車
6.1.1蒸汽機車的使用歷程
6.1.2英國鐵路重現(xiàn)老式蒸汽機車
6.1.3蒸汽機車的研制發(fā)展歷史
6.2內(nèi)燃機車
6.2.1內(nèi)燃機車的研制與發(fā)展
6.2.2大功率內(nèi)燃機車國產(chǎn)化進入新階段
6.2.32014-2015年大功率內(nèi)燃機車在國內(nèi)正式啟用
6.2.4內(nèi)燃機車面臨復(fù)興機遇
6.2.5未來內(nèi)燃機車的發(fā)展趨勢
6.3電力機車
6.3.1電力機車的發(fā)展歷程
6.3.2電力機車的研制與發(fā)展回顧
6.3.3國產(chǎn)電力機車占據(jù)市場--
6.3.4我國電力機車咽喉部件ji/shu取得重大突破
6.4動車組
6.4.1動車組發(fā)展史及特點
6.4.2鐵路動車組的基本類型與特點
6.4.3動車組ji/shu國產(chǎn)化進入新階段
6.4.4國產(chǎn)高速動車組達到-水平
6.4.5成為第四個成功制造時速300公里動車組的
6.4.6國產(chǎn)動車組出口形勢樂觀
6.4.7我國鐵路動車和動車組發(fā)展路徑分析
第七大章2013-2015年鐵路機車ji/shu發(fā)展分析
7.12013-2015年鐵路機車ji/shu發(fā)展近況
7.1.1鐵路機車ji/shu現(xiàn)代化取得重大成果
7.1.2鐵路機車制造ji/shu開始輸往國外
7.1.32014-2015年我國機車制動機ji/shu實現(xiàn)-
7.22013-2015年鐵路機車車輛現(xiàn)代化的關(guān)鍵ji/shu
7.2.1交流傳動ji/shu
7.2.2復(fù)合制動ji/shu
7.2.3-轉(zhuǎn)向架ji/shu
7.2.4輕量化ji/shu
7.2.5外型的空氣動力學(xué)設(shè)計ji/shu
7.2.6列車控制、監(jiān)測和診斷ji/shu
7.2.7車間-式連接ji/shu
7.2.8車廂密封減噪及集便排污ji/shu
7.2.9傾擺式車體ji/shu
7.2.10受電弓ji/shu
7.32013-2015年鐵路機車牽引力分析
7.3.1機車牽引力簡述
7.3.2機車牽引力的狀況
7.3.3影響機車牽引力的主要因素
7.3.4挖掘機車牽引力的有效途徑
7.42013-2015年機車車輛ji/shu-模式分析
7.4.1機車車輛自主-的定義與發(fā)展背景
7.4.2我國機車車輛ji/shu-模型綜述
7.4.3我國機車車輛業(yè)ji/shu-組織模式的特點
7.4.4我國機車車輛業(yè)自主-過程模型及-平臺體系的構(gòu)建
7.4.5機車車輛業(yè)自主-發(fā)展的政策建議
第八大章2014-2015年鐵道電力機車（8601）進出口數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
8.12014-2015年鐵道電力機車進口數(shù)據(jù)分析
8.1.1進口數(shù)量分析
8.1.2進口金額分析
8.22014-2015年鐵道電力機車出口數(shù)據(jù)分析
8.2.1出口數(shù)量分析
8.2.2出口金額分析
8.32014-2015年鐵道電力機車進出口平均單價分析
8.42014-2015年鐵道電力機車進出口及地區(qū)分析
8.4.1進口及地區(qū)分析
8.4.2出口及地區(qū)分析
第九大章2014-2015年其他鐵道機車（8602）進出口數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
9.12014-2015年其他鐵道機車進口數(shù)據(jù)分析
9.1.1進口數(shù)量分析
9.1.2進口金額分析
9.22014-2015年其他鐵道機車出口數(shù)據(jù)分析
9.2.1出口數(shù)量分析
9.2.2出口金額分析
9.32014-2015年其他鐵道機車進出口平均單價分析
9.42014-2015年其他鐵道機車進出口及地區(qū)分析
9.4.1進口及地區(qū)分析
9.4.2出口及地區(qū)分析
第-章 2015-2022年鐵路機車產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測與投資潛力分析
10.12015-2022年鐵路機車工業(yè)發(fā)展對策與前景分析
10.1.1鐵路機車車輛工業(yè)發(fā)展的道路
10.1.2推動民族機車車輛工業(yè)的發(fā)展對策
10.1.3未來兩年鐵道部鐵路機車投資達三千億元
10.1.4鐵路機車需求預(yù)測
10.1.52015-2022年鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)預(yù)測分析
10.22015-2022年鐵路機車整體行業(yè)戰(zhàn)略投資分析
10.2.1鐵路機車整體行業(yè)投資潛力分析
10.2.2鐵路機車產(chǎn)業(yè)投資機遇分析
10.2.3鐵路機車產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險及控制
第十一大章2013-2015年鐵路機車整體行業(yè)重點企業(yè)經(jīng)營性數(shù)據(jù)分析
11.1 南車四方機車車輛股份有限公司
11.1.1 企業(yè)概況
11.1.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
11.1.3 企業(yè)盈利能力分析
11.1.4 企業(yè)償債能力分析
11.1.5 企業(yè)運營能力分析
11.1.6 企業(yè)成長能力分析
11.2 南車株洲電力機車有限公司
11.2.1 企業(yè)概況
11.2.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
11.2.3 企業(yè)盈利能力分析
11.2.4 企業(yè)償債能力分析
11.2.5 企業(yè)運營能力分析
11.2.6 企業(yè)成長能力分析
11.3 長春軌道客車股份有限公司
11.3.1 企業(yè)概況
11.3.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
11.3.3 企業(yè)盈利能力分析
11.3.4 企業(yè)償債能力分析
11.3.5 企業(yè)運營能力分析
11.3.6 企業(yè)成長能力分析
11.4 齊齊哈爾市軌道交通裝備有限責(zé)任公司
11.4.1 企業(yè)概況
11.4.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
11.4.3 企業(yè)盈利能力分析
11.4.4 企業(yè)償債能力分析
11.4.5 企業(yè)運營能力分析
11.4.6 企業(yè)成長能力分析
11.5 北車集團大連機車車輛有限公司
11.5.1 企業(yè)概況
11.5.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
11.5.3 企業(yè)盈利能力分析
11.5.4 企業(yè)償債能力分析
11.5.5 企業(yè)運營能力分析
11.5.6 企業(yè)成長能力分析
11.6 南車長江車輛有限公司
11.6.1 企業(yè)概況
11.6.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
11.6.3 企業(yè)盈利能力分析
11.6.4 企業(yè)償債能力分析
11.6.5 企業(yè)運營能力分析
11.6.6 企業(yè)成長能力分析
11.7 南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司
11.7.1 企業(yè)概況
11.7.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
11.7.3 企業(yè)盈利能力分析
11.7.4 企業(yè)償債能力分析
11.7.5 企業(yè)運營能力分析
11.7.6 企業(yè)成長能力分析
11.8 北車集團大同電力機車有限責(zé)任公司
11.8.1 企業(yè)概況
11.8.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
11.8.3 企業(yè)盈利能力分析
11.8.4 企業(yè)償債能力分析
11.8.5 企業(yè)運營能力分析
11.8.6 企業(yè)成長能力分析
11.9 南車眉山車輛有限公司
11.9.1 企業(yè)概況
11.9.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
11.9.3 企業(yè)盈利能力分析
11.9.4 企業(yè)償債能力分析
11.9.5 企業(yè)運營能力分析
11.9.6 企業(yè)成長能力分析
11.10 略…………
圖表目錄：（部分）
圖表：2014-2015年全國鐵路建設(shè)投資完成總額
圖表：2003-2015年全國鐵路建設(shè)投資總額
圖表：2003-2015年全國鐵路基本建設(shè)投資總額
圖表：2014-2015年全國鐵路營運里程
圖表：2014-2015年全國鐵路旅客發(fā)送量
圖表：2003-2015年全國鐵路旅客發(fā)送量
圖表：2003-2015年全國鐵路旅客周轉(zhuǎn)量
圖表：2014-2015年全國鐵路貨運量
圖表：2003-2015年全國鐵路貨物發(fā)送量
圖表：2003-2015年全國鐵路貨物周轉(zhuǎn)量
圖表：2014-2015年全國鐵路主要品類發(fā)送量
圖表：2003-2015年全國鐵路煤炭發(fā)送量
圖表：2003-2015年全國鐵路總換算周轉(zhuǎn)量
圖表：2003-2015年全國鐵路平均運輸密度
圖表：2014-2015年全國鐵路運輸主要指標(biāo)統(tǒng)計
圖表：2014-2015年鐵路設(shè)備業(yè)增長情況
圖表：2014-2015年鐵路車輛產(chǎn)量對比
圖表：2001-2015年鐵路貨車產(chǎn)量增長情況
圖表：1978-2015年三大需求對經(jīng)濟增長的拉動
圖表：2014-2015年消費增長情況
圖表：2014-2015年投資增長情況
圖表：2014-2015年外部需求走勢
圖表：不同地區(qū)和不同領(lǐng)域機車車輛市值統(tǒng)計
圖表：2012-2015年鐵路產(chǎn)業(yè)的年度市場增長幅度
圖表：主要機車車輛制造商的市場份額
圖表：gto元件和igbt、ipm基本性能比較
圖表：各國正在使用及研究開發(fā)的制動盤材質(zhì)
圖表：各種制動閘片的特性比較
圖表：傾擺系統(tǒng)控制原理示意圖
圖表：機車機型對比
圖表：復(fù)線、電氣化里程對比
圖表：自主-的三種基本方式
圖表：機車車輛業(yè)的主要ji/shu成就
圖表：機車車輛ji/shu與國外-水平的比較
圖表：ji/shu推動的-過程模型
圖表：市場拉動的-過程模型
圖表：ji/shu與市場交互作用的-過程模型
圖表：一體化-過程模型
圖表：機車車輛制造業(yè)ji/shu-組織模式圖（制造商與運營商的關(guān)系）
圖表：機車車輛業(yè)自主-過程模型
圖表：機車車輛業(yè)自主-平臺體系
圖表：2014-2015年全國鐵路機車產(chǎn)量分析
圖表：2014-2015年全國及主要省份鐵路機車產(chǎn)量分析
圖表：2014-2015年鐵路機車產(chǎn)量集中度分析
圖表：2014-2015年鐵路機車制造整體行業(yè)企業(yè)數(shù)量及增長率分析 單位：個
圖表：2014-2015年鐵路機車制造整體行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量及增長率分析 單位：個
圖表：2014-2015年鐵路機車制造整體行業(yè)從業(yè)人數(shù)及同比增長分析 單位：個
圖表：2014-2015年鐵路機車制造企業(yè)總資產(chǎn)分析 單位：億元
圖表：2014-2015年鐵路機車制造整體行業(yè)不同類型企業(yè)數(shù)量 單位：個
圖表：2014-2015年鐵路機車制造整體行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量 單位：個
圖表：2014-2015年鐵路機車制造整體行業(yè)不同類型銷售收入 單位：千元
圖表：2014-2015年鐵路機車制造整體行業(yè)不同所有制銷售收入 單位：千元
圖表：2014-2015年鐵路機車制造產(chǎn)成品及增長分析 單位：億元
圖表：2014-2015年鐵路機車制造工業(yè)銷售產(chǎn)值分析 單位：億元
圖表：2014-2015年鐵路機車制造出口值分析 單位：億元
圖表：2014-2015年鐵路機車制造整體行業(yè)銷售成本分析 單位：億元
圖表：2014-2015年鐵路機車制造整體行業(yè)費用分析 單位：億元
圖表：2014-2015年鐵路機車制造整體行業(yè)主要盈利指標(biāo)分析 單位：億元
圖表：2014-2015年鐵路機車制造整體行業(yè)主要盈利能力指標(biāo)分析
圖表：2014-2015年鐵道電力機車進口數(shù)量分析
圖表：2014-2015年鐵道電力機車進口金額分析
圖表：2014-2015年鐵道電力機車出口數(shù)量分析
圖表：2014-2015年鐵道電力機車出口金額分析
圖表：2014-2015年鐵道電力機車進出口平均單價分析
圖表：2014-2015年鐵道電力機車進口及地區(qū)分析
圖表：2014-2015年鐵道電力機車出口及地區(qū)分析
圖表：2014-2015年其他鐵道機車進口數(shù)量分析
圖表：2014-2015年其他鐵道機車進口金額分析
圖表：2014-2015年其他鐵道機車出口數(shù)量分析
圖表：2014-2015年其他鐵道機車出口金額分析
圖表：2014-2015年其他鐵道機車進出口平均單價分析
圖表：2014-2015年其他鐵道機車進口及地區(qū)分析
圖表：2014-2015年其他鐵道機車出口及地區(qū)分析
圖表：南車四方機車車輛股份有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢
圖表：南車四方機車車輛股份有限公司經(jīng)營收入走勢
圖表：南車四方機車車輛股份有限公司盈利指標(biāo)走勢
圖表：南車四方機車車輛股份有限公司負債情況圖
圖表：南車四方機車車輛股份有限公司負債指標(biāo)走勢
圖表：南車四方機車車輛股份有限公司運營能力指標(biāo)走勢
圖表：南車四方機車車輛股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢
圖表：南車株洲電力機車有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢
圖表：南車株洲電力機車有限公司經(jīng)營收入走勢
圖表：南車株洲電力機車有限公司盈利指標(biāo)走勢
圖表：南車株洲電力機車有限公司負債情況圖
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圖表：南車株洲電力機車有限公司運營能力指標(biāo)走勢
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圖表：長春軌道客車股份有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢
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圖表：北車集團大同電力機車有限責(zé)任公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢
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圖表：略…………

訂閱<鐵路機車整體行業(yè)市場投資規(guī)劃及發(fā)展策略研究報告2015-2021年>

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