s港口物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析及前景趨勢(shì)研究報(bào)告2015-2020年

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報(bào)告編碼 212447
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報(bào)告目錄：


港口物流業(yè)的相關(guān)介紹 1
港口的相關(guān)概述 1
、港口的基本概念 1
二、港口的分類 1
、現(xiàn)代港口的特點(diǎn) 2
四、現(xiàn)代港口發(fā)展的變化趨勢(shì) 4
二 現(xiàn)代物流的形成與發(fā)展 6
、物流的定義 6
二、現(xiàn)代物流的概述 8
、現(xiàn)代物流發(fā)展的特點(diǎn) 9
四、現(xiàn)代物流發(fā)展的變化趨勢(shì) 11
港口物流概念的闡釋 12
、港口物流的定義 12
二、港口物流的功能- 12
、現(xiàn)代港口物流的特點(diǎn) 13
四、現(xiàn)代港口物流的意義 15

二 港口的發(fā)展催生港口物流業(yè) 17
港口對(duì)港口物流發(fā)展的促進(jìn) 17
、港口和物流的關(guān)系 17
二、港口發(fā)展物流業(yè)具備的條件 17
、港口在綜合物流體系中的-與作用 18
二 國(guó)際港口業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r 19
、全球-港口概述 19
二、全球港口業(yè)已經(jīng)迎來(lái)時(shí)代 24
、歐洲港口的發(fā)展前景分析 25
四、美國(guó)洛杉磯港和長(zhǎng)灘港對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響分析 28
五、日本千葉港的發(fā)展研究與啟示 36
港口業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 40
、科學(xué)規(guī)劃和政策引導(dǎo)沿海港口全面發(fā)展 40
二、港口業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 41
、2013年我國(guó)港口航運(yùn)業(yè)運(yùn)行分析 43
四、2014年港口運(yùn)輸生產(chǎn)四大特點(diǎn) 47
五、2014年港口航運(yùn)業(yè)政策環(huán)境 49
四 2007-2014年港口生產(chǎn)運(yùn)行狀況 60
、2011年港口生產(chǎn)運(yùn)行狀況 60
二、2012年港口生產(chǎn)運(yùn)行狀況 62
、2013年港口生產(chǎn)運(yùn)行狀況 64
四、2014年我國(guó)港口生產(chǎn)運(yùn)行狀況分析 67
五、2013-2014年規(guī)模以上港口貨物吞吐量 70
六、2013-2014年全國(guó)港口集裝箱吞吐量情況 123
五 主要港口發(fā)展分析 133
、上海港發(fā)展分析 133
二、深圳港發(fā)展分析 136
、寧波-舟山港發(fā)展分析 139
四、廈門港發(fā)展分析 140
六 港口及港口物流業(yè)積極應(yīng)對(duì)金融危機(jī) 141
、-將積極引導(dǎo)港口物流穩(wěn)定發(fā)展 141
二、港口企業(yè)積極應(yīng)對(duì)金融危機(jī) 141
、港口物流抱團(tuán)取暖謀發(fā)展抗擊金融危機(jī) 144
四、上海港迎戰(zhàn)金融危機(jī)-推動(dòng)“大戰(zhàn)略” 145
七 港口業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題 146
、港口發(fā)展中的問(wèn)題 146
二、港口高速發(fā)展暗藏隱憂 150
、港口業(yè)面臨體制困局 152
四、體制轉(zhuǎn)軌中港口面臨的主要問(wèn)題 154
八 港口業(yè)發(fā)展的對(duì)策 155
、國(guó)-口發(fā)展的措施 155
二、港口業(yè)發(fā)展需提供制度保障 157
、促進(jìn)港口與港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展的對(duì)策 158
九 沿海大港未來(lái)發(fā)展的方向和路徑 159
、發(fā)展港口-服務(wù)業(yè) 159
二、整合區(qū)域港口資源 160
、建設(shè)高水平無(wú)水港網(wǎng)絡(luò) 161
四、“走出去”參與國(guó)際化經(jīng)營(yíng) 161

國(guó)際港口物流的發(fā)展?fàn)顩r 164
國(guó)際港口物流發(fā)展概述 164
、港口在國(guó)際物流中的-和作用 164
二、物流發(fā)展與港口功能轉(zhuǎn)變 165
、國(guó)外港口物流的發(fā)展概況 169
四、國(guó)外港口物流的發(fā)展特點(diǎn) 170
五、國(guó)際-大港物流業(yè)發(fā)展的共同特點(diǎn)與成功經(jīng)驗(yàn) 173
二 國(guó)際港口物流中心發(fā)展概況 174
、國(guó)際港口物流中心的主要特點(diǎn) 174
二、鹿特丹港口物流園區(qū) 175
、新加坡港口物流園區(qū) 176
四、香港港口物流園區(qū) 176
歐洲港口發(fā)展現(xiàn)代物流的啟示 177
、協(xié)調(diào)發(fā)展各種集疏運(yùn)方式 177
二、營(yíng)造開放的港口物流環(huán)境 178
、實(shí)行靈活的港口管理模式 179
四、構(gòu)筑港口物-業(yè)鏈 179
五、提供柔性的港口物流服務(wù) 180
六、建設(shè)發(fā)達(dá)的港口物流信息系統(tǒng) 181

四 港口物流的發(fā)展 183
港口發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略意義分析 183
、不同階段物流與港口發(fā)展的關(guān)系表征 183
二、港口推動(dòng)現(xiàn)代物流發(fā)展的優(yōu)勢(shì) 184
、港口發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略意義 185
二 港口物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 187
、港口物流整體規(guī)模發(fā)展很快 187
二、港航合作促進(jìn)共贏發(fā)展 187
、港口物流服務(wù)能力穩(wěn)步提高 187
四、港口物流與臨港工業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展 188
五、港口物流合作向縱深發(fā)展 188
六、2014年港口物流發(fā)展分析 188
港口物流業(yè)務(wù)流程再造與產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu) 193
、港口區(qū)域延伸及-產(chǎn)業(yè)集群的藕合度分析 193
二、港口物流的業(yè)務(wù)流程再造 195
、港口物-業(yè)鏈重構(gòu)與其途徑 195
四 港口物流發(fā)展的問(wèn)題 197
、港口物流存在的不足 197
二、港口物流市場(chǎng)發(fā)展的問(wèn)題 198
、國(guó)-口物流的提高信息化水平不高 199
五 港口物流業(yè)發(fā)展的策略及建議 201
、港口物流業(yè)的發(fā)展對(duì)策 201
二、港口物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化策略 203
、國(guó)-口物流發(fā)展的建議 204
四、港口物流走向現(xiàn)代化的建議 206
六 港口企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的構(gòu)想 208
、服務(wù)鏈條的搭建 209
二、業(yè)務(wù)體系的重構(gòu) 210
、-能力的培育 211
四、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的選擇 212
七 港口企業(yè)物流發(fā)展的戰(zhàn)略方案 212
、聯(lián)合戰(zhàn)略 212
二、產(chǎn)品戰(zhàn)略 214
、客戶服務(wù)戰(zhàn)略 215
八 “迪拜危機(jī)”給港口物流業(yè)的啟示 216
、大港口物流受牽連 216
二、狂購(gòu)港口物流 216
、港口物流業(yè)應(yīng)反思借鑒 217
四、港口物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力加大 217

五 主要地區(qū)的港口物流 219
上海 219
、上海港發(fā)展物-業(yè)的戰(zhàn)略意義 219
二、上海港大力發(fā)展港口物流業(yè) 224
、上海發(fā)展港口物流的戰(zhàn)略目標(biāo)及其功能特征 224
四、上海港港口物流業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略 226
二 深圳 232
、深圳港口發(fā)展物流服務(wù)向內(nèi)地延伸 232
、深圳物流體系結(jié)構(gòu)與港口功能轉(zhuǎn)變 235
、深圳鹽田港物流的定位及發(fā)展模式 237
四、港口物流業(yè)對(duì)于深圳意義重大 241
廣州 241
、廣州港發(fā)展港口物流的優(yōu)勢(shì) 241
二、廣州港將提升國(guó)際物流港的- 243
、廣州港發(fā)展港口物流的策略 243
四、2014年廣州港將超2億噸直指泛珠角物流中心 244
四 青島 245
、青島港發(fā)展現(xiàn)代物流具備的條件 245
二、青島港口物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 246
、青島港物流拓展“功能”配套形成五大系統(tǒng) 246
四、青島港發(fā)展港口物流的策略分析 247
五 浙江 249
、浙江省發(fā)展港口物流意義重大 249
二、寧波港口物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 252
、寧波港拓展港口物流的模式分析 255
四、增強(qiáng)浙江省港口物流競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展戰(zhàn)略 260
五、應(yīng)加快寧波港口物流綜合聯(lián)動(dòng)建設(shè) 262
六 其他 266
、天津港-港口物流金融平臺(tái) 266
二、重慶港口物流業(yè)的發(fā)展舉措 267
、煙臺(tái)港推動(dòng)港口物流業(yè)發(fā)展的策略 271
四、連云港發(fā)展港口現(xiàn)代物流綜述 273
五、九江港口物流業(yè)的發(fā)展分析 277

六 港口現(xiàn)代物流 283
港口現(xiàn)代物流發(fā)展概況 283
、現(xiàn)代物流業(yè)步入新的發(fā)展階段 283
二、現(xiàn)代港口物流形成的綜述 283
、現(xiàn)代物流理念促港口的新發(fā)展 291
四、港口發(fā)展現(xiàn)代物流的切入點(diǎn) 294
二 現(xiàn)代物流條件下樞紐港口的發(fā)展 297
、樞紐港在物流發(fā)展中的-和作用 297
二、樞紐港物流面臨的發(fā)展機(jī)遇 300
、樞紐港發(fā)展現(xiàn)代物流應(yīng)解決的問(wèn)題 301
港口現(xiàn)代物流中心的建設(shè) 302
、建設(shè)港口物流中心的意義 302
二、港口物流中心在物流體系中的-和作用 303
、發(fā)展港口物流中心的政策建議 304
五 港口現(xiàn)代物流的發(fā)展戰(zhàn)略 306
、港口現(xiàn)代物流發(fā)展策略 306
二、以天津港為例建設(shè)物流港口的戰(zhàn)略與實(shí)踐 309
、現(xiàn)代港口物流發(fā)展政策框架的鑄造 311
四、港口貨運(yùn)代理向現(xiàn)代物流發(fā)展的策略 316

七 港口與方物流 322
方物流的概述 322
、方物流的含義 322
二、方物流的特征 322
、發(fā)展方物流的意義 323
二 方物流的發(fā)展 324
、方物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀 324
二、國(guó)內(nèi)方物流發(fā)展的特點(diǎn) 325
、方物流發(fā)展的變化趨勢(shì) 327
四、方物流發(fā)展的模式 328
港口與方物流 330
、港口與方物流的關(guān)系 330
二、港口發(fā)展方物流的優(yōu)勢(shì)及意義 332
、港口發(fā)展方物流的形式和途徑 333
四、港口方物流實(shí)現(xiàn)增效的策略 334
四 方物流合作風(fēng)險(xiǎn)及防范 335
、方物流合作實(shí)現(xiàn)理論模型分析 335
二、方物流合作風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源及識(shí)別 337
、方物流合作風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)措施 339
五 發(fā)展方物流存在的問(wèn)題 342
、方物流發(fā)展的主要問(wèn)題 342
二、方物流信息化發(fā)展水平不高 343
、方物流企業(yè)的問(wèn)題 344
四、方物流企業(yè)發(fā)展面臨的難題 346
六 發(fā)展方物流的對(duì)策 347
、方物流發(fā)展的措施 347
二、國(guó)內(nèi)方物流業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略 349
、中小型方物流企業(yè)的發(fā)展對(duì)策 353
七 港口物流企業(yè)發(fā)展方物流的策略 354
、整合物流資源構(gòu)建-能力 354
二、提高港口中轉(zhuǎn)運(yùn)作能力構(gòu)建-能力 355
、提升港口物流管理能力構(gòu)建-能力 356
四、-物流服務(wù)構(gòu)建-能力 356
五、強(qiáng)化物流營(yíng)銷構(gòu)建-能力 357

八 港口保稅區(qū)物流 358
保稅區(qū)物流現(xiàn)狀 358
、保稅區(qū)物流發(fā)展情況 358
二、保稅區(qū)物流運(yùn)作模式及特點(diǎn)分析 359
、保稅區(qū)國(guó)際物流發(fā)展綜述 361
四、促進(jìn)保稅區(qū)物-業(yè)發(fā)展的對(duì)策 368
二 保稅區(qū)物流發(fā)展政策分析 371
、制約保稅區(qū)物流發(fā)展的政策因素 371
二、國(guó)外自由貿(mào)易區(qū)的政策經(jīng)驗(yàn)借鑒 372
、推動(dòng)保稅區(qū)物流發(fā)展的政策法規(guī) 373
上海外高橋保稅區(qū) 375
、上海外高橋保稅區(qū)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的優(yōu)勢(shì) 375
二、上海外高橋保稅區(qū)的港區(qū)聯(lián)動(dòng)模式分析 377
、上海外高橋保稅區(qū)物-業(yè)發(fā)展定位與功能設(shè)計(jì) 379
四、上海外高橋保稅區(qū)發(fā)展物-業(yè)的政策與措施 381
四 天津港保稅區(qū) 385
、天津港保稅區(qū)積極推動(dòng)物流及貿(mào)易發(fā)展 385
二、天津港保稅區(qū)的物-業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 386
、天津港保稅區(qū)物流企業(yè)優(yōu)惠政策 387
四、天津港保稅區(qū)聯(lián)動(dòng)設(shè)立國(guó)際物流園區(qū) 388
五 廣州保稅區(qū) 388
、廣州保稅區(qū)發(fā)展物流的背景 388
二、2013年廣州-保稅物流園區(qū)建成 390
、2014年廣州南沙保稅港區(qū)物流集聚效應(yīng) 392
四、廣州保稅區(qū)鼓勵(lì)物流發(fā)展的措施 393
六 深圳保稅區(qū) 394
、深圳保稅區(qū)物流企業(yè)發(fā)展迅速 394
二、深圳鹽田港保稅物流園區(qū)發(fā)展概況 394
、制約深圳保稅區(qū)物流發(fā)展的五大問(wèn)題 395
四、深圳保稅區(qū)迎來(lái)新的發(fā)展期 396
七 張家港保稅區(qū) 399
、張家港保稅區(qū)物流發(fā)展步入快車道 399
二、張家港保稅區(qū)-打造現(xiàn)代物流業(yè) 400
、張家港保稅區(qū)打造全國(guó)液體散化保稅物流基地 401
四、張家港保稅物流園區(qū)貨運(yùn)總量-全國(guó) 402
八 其他 403
、2014年大連保稅區(qū)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r 403
二、2014年寧波保稅區(qū)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r 404
、2014年廈門保稅區(qū)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r 406
四、青島保稅區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 408

九 重要企業(yè) 411
國(guó)際物流企業(yè) 411
、美國(guó)聯(lián)合包裹（ups） 411
二、聯(lián)邦快遞（fedex） 411
、敦豪（dhl） 412
四、馬士基物流（maersk logistics） 413
二 中海物流（深圳）有限公司 415
、公司簡(jiǎn)介 415
二、港口物流成為中海物流發(fā)展的- 416
、中海物流抓住集裝箱供應(yīng)鏈服務(wù)的發(fā)展 417
四、中海物流的發(fā)展模式 417
遠(yuǎn)洋物流有限公司 419
、公司簡(jiǎn)介 419
二、遠(yuǎn)洋物流公司的信息化建設(shè) 420
、2014年中遠(yuǎn)物流國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量 423
四、中遠(yuǎn)物流的海外生存 424
四 外運(yùn)股份有限公司 426
、公司簡(jiǎn)介 426
二、2014年中外運(yùn)資金充裕利拓展 426
、中外運(yùn)成為上海世博會(huì)-物流服務(wù)商 427
四、中外運(yùn)集團(tuán)將發(fā)展現(xiàn)代化的綜合物流 428
五 連云港港口物流有限公司 429
、公司簡(jiǎn)介 429
二、連云港港口物流公司化工物流 431

十 港口物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 433
港口物流的競(jìng)爭(zhēng) 433
、現(xiàn)代物流是港口的有利競(jìng)爭(zhēng)- 433
二、港口物流企業(yè)過(guò)度價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)解析 434
、港口物流綜合服務(wù)成為競(jìng)爭(zhēng)的重心 438
四、港口物流發(fā)展加速國(guó)際競(jìng)爭(zhēng) 439
二 港口物流合作與競(jìng)爭(zhēng)的分析 441
、-港口物流競(jìng)爭(zhēng)與合作的現(xiàn)狀 441
二、港口物流競(jìng)爭(zhēng)與合作理論及述評(píng) 442
、構(gòu)建港口物流合作與競(jìng)爭(zhēng)框架體系 443
港口物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)秩序構(gòu)建 446
、強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)約束構(gòu)造規(guī)范性的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制 446
二、規(guī)范港口物流組織的市場(chǎng)行為 447
、調(diào)整港口物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu)構(gòu)建有效競(jìng)爭(zhēng)模式 448

十 “-”期間港口物流的發(fā)展前景與趨勢(shì) 450
“-”期間港口業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析 450
、“-”期間沿海港口發(fā)展面臨的形勢(shì) 450
二、“-”期間沿海港口發(fā)展趨勢(shì)及重點(diǎn) 451
、港口業(yè)資產(chǎn)整合是發(fā)展趨勢(shì) 452
四、現(xiàn)代港口業(yè)的發(fā)展前景 454
二 “-”期間港口物流業(yè)的發(fā)展前景及趨勢(shì) 455
、“-”期間港口向基于物流供應(yīng)鏈的四代港口發(fā)展 455
二、智能港成為港口物流的發(fā)展新方向 455
、港口現(xiàn)代物-業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 457

附錄 460
附錄：--港口法 460
附錄二：港口規(guī)劃管理規(guī)定 470
附錄：<---物流術(shù)語(yǔ)> 479
附錄四：<關(guān)于促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見> 495
附錄五：<關(guān)于加強(qiáng)流通法律工作的若干意見> 498
附錄六：<--國(guó)際海運(yùn)條例> 501
附錄七：<--海關(guān)對(duì)保稅物流中心（a型）的暫行管理辦法> 512


圖表目錄
圖表：1997-2011年洛杉磯港和長(zhǎng)灘港集裝箱吞吐量的發(fā)展變化歷程 29
圖表：1997-2011年洛杉磯港和長(zhǎng)灘港外貿(mào)集裝箱吞吐量的發(fā)展變化歷程 30
圖表：加利福尼亞州衍生生產(chǎn)系數(shù)-的十個(gè)產(chǎn)業(yè) 33
圖表：洛杉磯和長(zhǎng)灘港外貿(mào)集裝箱運(yùn)作對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)影響的區(qū)域分布 34
圖表：通過(guò)洛杉磯和長(zhǎng)灘港外貿(mào)出口集裝箱貨值-十個(gè)州的經(jīng)濟(jì)影響 34
圖表：通過(guò)洛杉磯和長(zhǎng)灘港外貿(mào)進(jìn)口集裝箱貨值-十個(gè)州的經(jīng)濟(jì)影響 35
圖表：2013年1-12月水路運(yùn)輸業(yè)客貨運(yùn)-成情況 43
圖表：2005年1月-2013年12月國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)（bdi） 44
圖表：2013年1-12月波羅的海原油成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)（bdti、bcti） 45
圖表：2005年4月-2013年12月出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì) 46
圖表：2005年4月-2013年12月主要航線出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì) 46
圖表：2005年4月-2013年11月沿海（散貨）運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì) 47
圖表：<武漢新港總體規(guī)劃>相關(guān)內(nèi)容 50
圖表：上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)-記 52
圖表：長(zhǎng)江船型標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展歷程 53
圖表：<推進(jìn)長(zhǎng)江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案>主要內(nèi)容 54
圖表：<推進(jìn)長(zhǎng)江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案>主要內(nèi)容 55
圖表：<浦東新區(qū)推進(jìn)上海國(guó)際航運(yùn)中心-功能區(qū)建設(shè)實(shí)施意見>主要內(nèi)容 57
圖表：<關(guān)于加強(qiáng)內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸安全管理的通知>主要內(nèi)容： 59
圖表：2014年1-11月沿海主要港口吞吐量- 69
圖表：2013年1月我國(guó)規(guī)模以上港口貨物、旅客吞吐量 70
圖表：2013年2月我國(guó)規(guī)模以上港口貨物、旅客吞吐量 72
圖表：2013年3月我國(guó)規(guī)模以上港口貨物、旅客吞吐量 75
圖表：2013年4月我國(guó)規(guī)模以上港口貨物、旅客吞吐量 77
圖表：2013年5月我國(guó)規(guī)模以上港口貨物、旅客吞吐量 79
圖表：2013年6月我國(guó)規(guī)模以上港口貨物、旅客吞吐量 82
圖表：2013年7月我國(guó)規(guī)模以上港口貨物、旅客吞吐量 84
圖表：2013年8月我國(guó)規(guī)模以上港口貨物、旅客吞吐量 86
圖表：2013年9月我國(guó)規(guī)模以上港口貨物、旅客吞吐量 89
圖表：2013年10月我國(guó)規(guī)模以上港口貨物、旅客吞吐量 91
圖表：2013年11月我國(guó)規(guī)模以上港口貨物、旅客吞吐量 93
圖表：2014年1月我國(guó)規(guī)模以上港口貨物、旅客吞吐量 96
圖表：2014年2月我國(guó)規(guī)模以上港口貨物、旅客吞吐量 98
圖表：2014年3月我國(guó)規(guī)模以上港口貨物、旅客吞吐量 100
圖表：2014年4月我國(guó)規(guī)模以上港口貨物、旅客吞吐量統(tǒng)計(jì) 103
圖表：2014年5月我國(guó)規(guī)模以上港口貨物、旅客吞吐量統(tǒng)計(jì) 105
圖表：2014年6月我國(guó)規(guī)模以上港口貨物、旅客吞吐量統(tǒng)計(jì) 107
圖表：2014年7月我國(guó)規(guī)模以上港口貨物、旅客吞吐量統(tǒng)計(jì) 110
圖表：2014年8月我國(guó)規(guī)模以上港口貨物、旅客吞吐量統(tǒng)計(jì) 113
圖表：2014年9月我國(guó)規(guī)模以上港口貨物、旅客吞吐量統(tǒng)計(jì) 115
圖表：2014年10月我國(guó)規(guī)模以上港口貨物、旅客吞吐量統(tǒng)計(jì) 118
圖表：2013年1月全國(guó)港口集裝箱吞吐量 123
圖表：2013年2月全國(guó)港口集裝箱吞吐量 123
圖表：2013年3月全國(guó)港口集裝箱吞吐量 123
圖表：2013年4月全國(guó)港口集裝箱吞吐量 124
圖表：2013年5月全國(guó)港口集裝箱吞吐量 124
圖表：2013年6月全國(guó)港口集裝箱吞吐量 125
圖表：2013年7月全國(guó)港口集裝箱吞吐量 125
圖表：2013年8月全國(guó)港口集裝箱吞吐量 125
圖表：2013年9月全國(guó)港口集裝箱吞吐量 126
圖表：2013年10月全國(guó)港口集裝箱吞吐量 126
圖表：2013年11月全國(guó)港口集裝箱吞吐量 126
圖表：2013年12月全國(guó)港口集裝箱吞吐量 127
圖表：2014年1月全國(guó)港口集裝箱吞吐量 127
圖表：2014年2月全國(guó)港口集裝箱吞吐量 128
圖表：2014年3月全國(guó)港口集裝箱吞吐量 128
圖表：2014年4月全國(guó)港口集裝箱吞吐量 129
圖表：2014年5月全國(guó)港口集裝箱吞吐量 129
圖表：2014年6月全國(guó)港口集裝箱吞吐量 130
圖表：2014年7月全國(guó)港口集裝箱吞吐量 130
圖表：2014年8月全國(guó)港口集裝箱吞吐量 131
圖表：2014年9月全國(guó)港口集裝箱吞吐量 131
圖表：2014年10月全國(guó)港口集裝箱吞吐量 132
圖表：深圳六大物流園區(qū)的定位 167
圖表：港口企業(yè)物流服務(wù)鏈模式 210
圖表：深圳國(guó)際物流、區(qū)域物流、市域物流的協(xié)同效益示意圖 235
圖表：深圳六大物流園區(qū)定位與功能分析表 236
圖表：港口貨物和集裝箱國(guó)內(nèi)- 250
圖表：港口形成年代、特點(diǎn)與功能比較 251
圖表：1995-2005年寧波港集裝箱航線開辟情況 252
圖表：浙江省、全國(guó)1995年以來(lái)各年的gdp增長(zhǎng)率 253
圖表：補(bǔ)貨中心模式 256
圖表：海外組裝模式 257
圖表：直接運(yùn)送模式 257
圖表：寧波港拓展物流服務(wù)遞-次結(jié)構(gòu)圖 259


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