汽車市場(chǎng)發(fā)展前景及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告2015年

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報(bào)告編號(hào)：52723
出版機(jī)構(gòu)：中信博研研究院
出版日期:2015年3月
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報(bào)告目錄

-章：-汽車行業(yè)發(fā)展綜述

1.1-汽車行業(yè)的相關(guān)概述

1.1.1-汽車的定義

1.1.2-汽車的分類

1.1.3-汽車的應(yīng)用領(lǐng)域

1.1.4-汽車的-和作用

1.2-汽車下游需求鏈分析

1.2.1公路行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

1.2.2物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

1.2.3食品行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

1.2.4工程建設(shè)發(fā)展?fàn)顩r分析

1.2.5電信行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

1.2.6快遞行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

1.2.7環(huán)衛(wèi)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

1.2.8系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r分析

1.2.9消防系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r分析

1.2.10石油天然氣行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

1.2.11金屬及采礦行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

1.3-汽車的發(fā)展環(huán)境分析

1.3.1-汽車政策環(huán)境分析

（1）準(zhǔn)入管理制度

（2）宏觀調(diào)控政策

（3）行業(yè)-

（4）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系

（5）行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

1.3.2國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（1）美國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（2）日本經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（3）歐盟經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

1.3.3國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（1）gdp增長(zhǎng)情況分析

（2）工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)分析

（3）農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)分析

（4）固定資產(chǎn)投資情況

（5）社會(huì)消費(fèi)品零售總額

（6）進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)

（7）貨幣供應(yīng)量及其

（8）制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)

（9）非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)

第2章：-汽車產(chǎn)量規(guī)模分析

2.1國(guó)外-汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

2.1.1國(guó)外-汽車的發(fā)展現(xiàn)狀

2.1.2國(guó)外-汽車的生產(chǎn)組織

2.1.3國(guó)外-汽車的管理方式

2.2-汽車行業(yè)發(fā)展概況

2.2.1-汽車行業(yè)的發(fā)展歷程分析

2.2.2-汽車發(fā)展的有利條件分析

2.2.3-汽車行業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)分析

2.2.4國(guó)內(nèi)-汽車的主要品牌分析

2.2.5-汽車行業(yè)面臨的主要問(wèn)題

2.3-汽車產(chǎn)量規(guī)模分析

2.3.1-汽車總產(chǎn)量情況

2.3.2-汽車月度產(chǎn)量情況

2.3.3普通自卸車市場(chǎng)分析

（1）普通自卸車市場(chǎng)月度走勢(shì)

（2）普通自卸車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

2.3.4-汽車市場(chǎng)分析

（1）-汽車市場(chǎng)月度走勢(shì)

（2）運(yùn)輸類-汽車市場(chǎng)分析

（3）工程類-汽車市場(chǎng)分析

（4）市政類-汽車市場(chǎng)分析

2.3.5半掛車市場(chǎng)分析

（1）半掛車市場(chǎng)月度走勢(shì)

（2）半掛車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

（3）半掛車細(xì)分市場(chǎng)需求

第3章：-汽車的細(xì)分市場(chǎng)分析

3.1廂式汽車產(chǎn)品市場(chǎng)分析

3.1.1 - 備 - 市場(chǎng)分析

3.1.2運(yùn)鈔車市場(chǎng)分析

3.1.3冷藏車市場(chǎng)分析

3.1.4郵政車市場(chǎng)分析

3.1.5電視車市場(chǎng)分析

3.1.6-車市場(chǎng)分析

3.1.7旅居車市場(chǎng)分析

3.1.8采血車市場(chǎng)分析

3.1.9工程車市場(chǎng)分析

3.2罐式汽車產(chǎn)品市場(chǎng)分析

3.2.1油罐車市場(chǎng)分析

3.2.-罐車市場(chǎng)分析

3.2.3吸糞車市場(chǎng)分析

3.2.4加油車市場(chǎng)分析

3.2.5灑水車市場(chǎng)分析

3.2.6消防車市場(chǎng)分析

3.2.7-器材運(yùn)輸車市場(chǎng)分析

3.2.8混凝土攪拌運(yùn)輸車市場(chǎng)分析

3.3特種結(jié)構(gòu)汽車產(chǎn)品市場(chǎng)分析

3.3.1清障車市場(chǎng)分析

3.3.2掃路車市場(chǎng)分析

3.3.3沙漠車市場(chǎng)分析

3.3.4除雪車市場(chǎng)分析

3.3.5混凝土泵車市場(chǎng)分析

3.4其它-汽車產(chǎn)品市場(chǎng)分析

3.4.1高空作業(yè)車市場(chǎng)分析

3.4.2倉(cāng)柵式汽車市場(chǎng)分析

3.4.3-自卸汽車市場(chǎng)分析

第4章：-汽車底盤市場(chǎng)發(fā)展分析

4.1-汽車底盤發(fā)展概況分析

4.1.1-汽車底盤的發(fā)展現(xiàn)狀

4.1.2-汽車底盤的發(fā)展特點(diǎn)

4.1.3-汽車底盤研制與推廣

4.1.4-汽車底盤的發(fā)展機(jī)遇

4.1.5-汽車底盤的發(fā)展瓶頸

4.2-汽車底盤競(jìng)爭(zhēng)格局分析

4.2.1通用底盤市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

（1）通用底盤的特點(diǎn)分析

（2）通用底盤的配套關(guān)系

（3）通用底盤市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

4.2.2特種底盤市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

（1）混凝土攪拌運(yùn)輸車底盤

（2）汽車起重機(jī)底盤

（3）混凝土泵車底盤

（4）消防車底盤

第5章：-汽車技術(shù)水平分析

5.1-汽車技術(shù)發(fā)展特點(diǎn)與趨勢(shì)

5.1.1產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展特點(diǎn)與趨勢(shì)

（1）-汽車底盤

（2）-裝置及零部件

（3）關(guān)聯(lián)技術(shù)

5.1.2研發(fā)技術(shù)發(fā)展特點(diǎn)與趨勢(shì)

（1）基礎(chǔ)技術(shù)研究

（2）產(chǎn)品研發(fā)手段

（3）研發(fā)能力與水平

5.1.3生產(chǎn)制造技術(shù)發(fā)展特點(diǎn)與趨勢(shì)

（1）生產(chǎn)制造能力

（2）工藝裝備水平

5.1.4新技術(shù)和新材料發(fā)展特點(diǎn)與趨勢(shì)

（1）新技術(shù)

（2）新材料

5.1.5與發(fā)達(dá)的主要差距

（1）技術(shù)-能力

（2）標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系

（3）輕量化技術(shù)

5.1.6-汽車技術(shù)發(fā)展建議與措施

（1）科學(xué)管理

（2）科技-

（3）標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)

（4）技術(shù)進(jìn)步

5.2物流類運(yùn)輸半掛車技術(shù)發(fā)展分析

5.2.1-技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

5.2.2主要結(jié)構(gòu)及功能分析

（1）廂式運(yùn)輸半掛車

（2）集裝箱運(yùn)輸半掛車

（3）玻璃運(yùn)輸廂式半掛車

5.2.3主要生產(chǎn)技術(shù)及工藝

（1）美國(guó)廂式運(yùn)輸半掛車上裝

（2）歐洲側(cè)簾式運(yùn)輸半掛車

5.2.4新材料及新技應(yīng)用情況

（1）鋁合金材料

（2）復(fù)合材料

（3）鍍鋅技術(shù)

（4）--組裝技術(shù)

5.2.5亟待解決的難題及應(yīng)對(duì)措施

5.3環(huán)衛(wèi)類-汽車技術(shù)發(fā)展分析

5.3.1-技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

（1）國(guó)外技術(shù)發(fā)展水平

（2）國(guó)內(nèi)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

5.3.2典型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及功能

（1）掃路車

（2）清洗車

（3）垃圾車

5.3.3新材料及新技術(shù)應(yīng)用情況

（1）智能化控制技術(shù)

（2）新能源技術(shù)

（3）防腐材料

5.3.4亟待解決的難題及應(yīng)對(duì)措施

（1）掃路車

（2）清洗車

（3）垃圾車

（4）措施與建議

5.4工程類-汽車技術(shù)發(fā)展分析

5.4.1自卸汽車技術(shù)發(fā)展分析

（1）-技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）主要結(jié)構(gòu)及功能分析

（3）技術(shù)研發(fā)現(xiàn)狀分析

（4）新材料及新技術(shù)應(yīng)用情況

5.4.2混凝土泵車技術(shù)發(fā)展分析

（1）-技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）主要結(jié)構(gòu)及功能分析

（3）生產(chǎn)技術(shù)與工藝

（4）新材料及新技術(shù)應(yīng)用情況

（5）技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析

（6）發(fā)展中的技術(shù)難題分析

5.4.3混凝土攪拌運(yùn)輸車技術(shù)發(fā)展分析

（1）-技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）主要結(jié)構(gòu)及功能分析

（3）主要生產(chǎn)技術(shù)和工藝

（4）新材料及新技術(shù)應(yīng)用情況

5.4.4粉粒物料運(yùn)輸車技術(shù)發(fā)展分析

（1）-技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）典型結(jié)構(gòu)及功能分析

（3）主要生產(chǎn)技術(shù)和工藝

（4）新材料及新技術(shù)應(yīng)用情況

5.5罐式類-汽車技術(shù)發(fā)展分析

5.5.1常壓罐式運(yùn)輸車技術(shù)發(fā)展分析

（1）-技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）主要車型及運(yùn)輸介質(zhì)

（3）主要結(jié)構(gòu)及功能分析

（4）生產(chǎn)制造技術(shù)分析

（5）新材料及新技術(shù)應(yīng)用情況

5.5.2承壓罐式運(yùn)輸車技術(shù)發(fā)展分析

（1）-技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）主要車型及運(yùn)輸介質(zhì)

（3）主要結(jié)構(gòu)及功能分析

（4）生產(chǎn)制造技術(shù)分析

（5）新材料及新技術(shù)應(yīng)用情況

（6）面臨的主要問(wèn)題及應(yīng)對(duì)措施

5.6救援類-汽車技術(shù)發(fā)展分析

5.6.1道路清障車技術(shù)發(fā)展分析

（1）-技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）主要結(jié)構(gòu)及功能分析

5.6.2除雪車技術(shù)發(fā)展分析

（1）-技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）主要結(jié)構(gòu)及功能分析

（3）技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析

（4）亟待解決的難題及應(yīng)對(duì)措施

5.6.3應(yīng)急救援車技術(shù)發(fā)展分析

（1）-技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）主要結(jié)構(gòu)及功能分析

5.6.4救護(hù)車技術(shù)發(fā)展分析

（1）-技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）主要結(jié)構(gòu)及功能分析

（3）技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析

（4）主要生產(chǎn)技術(shù)和工藝

（5）新材料及新技術(shù)應(yīng)用情況

5.7其他-汽車技術(shù)發(fā)展分析

5.7.1高空作業(yè)車技術(shù)發(fā)展分析

（1）-技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）主要結(jié)構(gòu)及功能分析

（3）主要生產(chǎn)技術(shù)分析

（4）技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析

5.7.2-運(yùn)鈔車技術(shù)發(fā)展分析

（1）主要結(jié)構(gòu)及功能分析

（2）主要生產(chǎn)技術(shù)和工藝

（3）技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析

（4）面臨的主要問(wèn)題分析

5.7.3冷藏車技術(shù)發(fā)展分析

（1）-技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）主要結(jié)構(gòu)及功能分析

（3）主要生產(chǎn)技術(shù)和工藝

（4）-技術(shù)研發(fā)現(xiàn)狀

（5）亟待解決的問(wèn)題分析

第6章：-汽車行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

6.1湖北程力-汽車有限公司

6.1.1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

6.1.2企業(yè)產(chǎn)銷能力分析

6.1.3企業(yè)盈利能力分析

6.1.4企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

6.1.5企業(yè)償債能力分析

6.1.6企業(yè)發(fā)展能力分析

6.1.7企業(yè)組織架構(gòu)分析

6.1.8企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

6.1.9企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向

6.1.10企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

6.2一汽-汽車有限公司

6.2.1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

6.2.2企業(yè)產(chǎn)銷能力分析

6.2.3企業(yè)盈利能力分析

6.2.4企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

6.2.5企業(yè)償債能力分析

6.2.6企業(yè)發(fā)展能力分析

6.2.7企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

6.2.8企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向

6.2.9企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

6.3華菱星馬汽車(集團(tuán))股份有限公司

6.3.1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

6.3.2主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

6.3.3企業(yè)盈利能力分析

6.3.4企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

6.3.5企業(yè)償債能力分析

6.3.6企業(yè)發(fā)展能力分析

6.3.7企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向

6.3.8企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

6.3.9企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析

6.4重慶市迪馬實(shí)業(yè)股份有限公司

6.4.1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

6.4.2主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

6.4.3企業(yè)盈利能力分析

6.4.4企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

6.4.5企業(yè)償債能力分析

6.4.6企業(yè)發(fā)展能力分析

6.4.7企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向

6.4.8企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

6.4.9企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

6.4.10企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析

6.4.11企業(yè)投資兼并與重組分析

6.5徐州海倫哲-車輛股份有限公司

6.5.1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

6.5.2主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

6.5.3企業(yè)盈利能力分析

6.5.4企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

6.5.5企業(yè)償債能力分析

6.5.6企業(yè)發(fā)展能力分析

6.5.7企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析

6.5.8企業(yè)組織架構(gòu)分析

6.5.9企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向

6.5.10企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

6.5.11企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

6.5.12企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析

第7章：-汽車投資分析及市場(chǎng)預(yù)測(cè)

7.1-汽車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析

7.1.1-汽車行業(yè)-風(fēng)險(xiǎn)分析

7.1.2對(duì)-車輛行業(yè)-的風(fēng)險(xiǎn)

7.1.3-汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)分析

7.1.4-汽車行業(yè)產(chǎn)品研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)分析

7.1.5-汽車行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析

7.1.6-汽車行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)分析

7.1.7-汽車原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)分析

7.2-汽車行業(yè)投資特性分析

7.2.1-汽車行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

7.2.2-汽車行業(yè)盈利因素分析

7.2.3-汽車-投資動(dòng)向

7.3-汽車行業(yè)發(fā)展模式分析

7.3.1主機(jī)廠縱向發(fā)展模式

7.3.2改裝廠橫向兼并模式

7.3.3典型底盤企業(yè)發(fā)展模式

7.4-汽車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

7.4.1-汽車生產(chǎn)基地發(fā)展動(dòng)向

7.4.2-汽車發(fā)展趨勢(shì)分析

7.4.3-汽車市場(chǎng)前景展望

7.4.4-汽車市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

圖表目錄

圖表1：-汽車的分類

圖表2：廂式汽車的分類

圖表3：罐式汽車的分類

圖表4：-自卸汽車的分類

圖表5：倉(cāng)柵式汽車的分類

圖表6：起重舉升汽車的分類

圖表7：特種結(jié)構(gòu)汽車的分類

圖表8：2014年貨物運(yùn)輸量累計(jì)同比增長(zhǎng)情況(單位：%)

圖表9：2014年全社會(huì)貨運(yùn)量及其增長(zhǎng)情況(單位：億噸，億噸公里，%)

圖表10：2008-2014年公路運(yùn)輸業(yè)各月固定資產(chǎn)投資情況(單位：億元，%)

圖表11：2005-2014年物流行業(yè)三大指標(biāo)運(yùn)行狀況(單位：億元)

圖表12：2005-2014年社會(huì)物流總額及增長(zhǎng)情況(單位：億元，%)

圖表13：2014年社會(huì)物流總額及增減變化情況(單位：萬(wàn)億元，%)

圖表14：2005-2014年社會(huì)物流總費(fèi)用(單位：億元，%)

圖表15：2005-2014年物流業(yè)增加值統(tǒng)計(jì)(單位：億元，%)

圖表16：2012-2014年物流業(yè)固定資產(chǎn)投資及增長(zhǎng)變化情況(單位：億元，%)

圖表17：2008-2014年各月電信主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比較(單位：億元)

圖表18：2008-2014年固定電話用戶各月凈增比較(單位：萬(wàn)戶)

圖表19：2008-2014年移動(dòng)電話用戶各月凈增比較(單位：萬(wàn)戶)

圖表20：2008-2014年互聯(lián)網(wǎng)用戶各月凈增比較(單位：萬(wàn)戶)

圖表21：2012-2014年快遞業(yè)務(wù)收入分月圖(單位：億元)

圖表22：2012-2014年分快遞業(yè)務(wù)收入比較(單位：億元)

圖表23：2014年快遞業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)圖(單位：%)

圖表24：2014年快遞業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)圖(單位：%)

圖表25：2001-2014年原油表現(xiàn)消費(fèi)量(單位：萬(wàn)噸，%)

圖表26：2001-2014年天然氣產(chǎn)量及消費(fèi)量(單位：萬(wàn)噸)

圖表27：2015-2020年煤炭消費(fèi)量及其預(yù)測(cè)(單位：億千瓦時(shí)，百萬(wàn)噸，%)

圖表28：2015-2020年鐵路運(yùn)力及其預(yù)測(cè)(單位：百萬(wàn)噸/年)

圖表29：2014年美國(guó)制造業(yè)pmi分項(xiàng)指數(shù)概覽(單位：%)

圖表30：2014年美國(guó)非農(nóng)就業(yè)人數(shù)概覽(單位：萬(wàn)人)

圖表31：2004-2014年美國(guó)新增非農(nóng)就業(yè)人數(shù)(單位：千人)

圖表32：2008-2014年美國(guó)-變化趨勢(shì)(單位：%)

圖表33：2007-2014年歐元區(qū)pmi走勢(shì)(單位：%)

圖表34：2009-2014年法國(guó)及德國(guó)pmi走勢(shì)比較(單位：%)

圖表35：1999-2014年歐央行基準(zhǔn)利率變化趨勢(shì)(單位：%)

圖表36：2011-2014年歐元區(qū)cpi走勢(shì)(單位：%)

圖表37：2011-2014年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)速度(單位：億元，%)

圖表38：2011-2014年全部工業(yè)增加值及其增速(單位：億元，%)

圖表39：2011-2014年糧食產(chǎn)量及其增長(zhǎng)速度(單位：萬(wàn)噸，%)

圖表40：2011-2014年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資及其增速(單位：億元，%)

圖表41：2011-2014年社會(huì)消費(fèi)品零售總額及其增速(單位：億元，%)

圖表42：2011-2014年貨物進(jìn)出口總額變化情況(單位：億美元)

圖表43：2012-2014年廣義貨幣(m2)增長(zhǎng)速度(單位：%)

圖表44：2005-2014年制造業(yè)pmi走勢(shì)圖(單位：%)

圖表45：2012-2014年非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)走勢(shì)圖(單位：%)

圖表46：2014年公告中新增的-汽車企業(yè)及相關(guān)產(chǎn)品

圖表47：2011-2014年-汽車產(chǎn)量及同比增長(zhǎng)率(單位：萬(wàn)輛，%)

圖表48：2014年燃料消耗量達(dá)標(biāo)的-汽車-種產(chǎn)品數(shù)量及占比(單位：個(gè)，%)

圖表49：2014年節(jié)能與新能源汽車-推廣應(yīng)用工程車型及生產(chǎn)企業(yè)(單位：種)

圖表50：2011-2014年-汽車進(jìn)口數(shù)量及同比增長(zhǎng)(單位：輛，%)

圖表51：2011-2014年-汽車出口數(shù)量及同比增長(zhǎng)(單位：輛，%)

圖表52：2014年-汽車行業(yè)的合資合作項(xiàng)目

圖表53：國(guó)內(nèi)-汽車主要品牌情況

圖表54：2009-2014年-汽車市場(chǎng)規(guī)模(單位：萬(wàn)輛)

圖表55：2012-2014年-汽車產(chǎn)量月度走勢(shì)(單位：萬(wàn)輛)

圖表56：2012-2014年普通自卸車產(chǎn)量月度走勢(shì)(單位：萬(wàn)輛)

圖表57：2014年普通自卸車前8家企業(yè)產(chǎn)量及市場(chǎng)份額(單位：輛，%)

圖表58：2012-2014年-汽車產(chǎn)量月度走勢(shì)(單位：萬(wàn)輛)

圖表59：2012-2014年-汽車運(yùn)輸類典型車型產(chǎn)量及同比增長(zhǎng)(單位：萬(wàn)輛，%)

圖表60：2012-2014年-汽車工程類典型車型產(chǎn)量及同比增長(zhǎng)(單位：萬(wàn)輛，%)

圖表61：2012-2014年-汽車市政類典型車型產(chǎn)量及同比增長(zhǎng)(單位：萬(wàn)輛，%)

圖表62：2012-2014年半掛車產(chǎn)量月度走勢(shì)(單位：萬(wàn)輛)

圖表63：2012-2014年半掛車-家企業(yè)產(chǎn)量及市場(chǎng)份額(單位：輛，%)

圖表64：2012-2014年半掛車典型車型產(chǎn)量及同比增長(zhǎng)(單位：萬(wàn)輛，%)

圖表65：2014年冷藏(保溫)車主要生產(chǎn)企業(yè)市場(chǎng)占有率(單位：%)

圖表66：主要冷藏保溫汽車占貨運(yùn)汽車的比例對(duì)比(單位：%)

圖表67：2014年混凝土泵車主要生產(chǎn)企業(yè)市場(chǎng)占有率(單位：%)

圖表68：全球高空作業(yè)車制造商前-(單位：百萬(wàn)美元)

圖表69：高空作業(yè)車主要生產(chǎn)廠家市場(chǎng)占有率情況(單位：%)

圖表70：高空作業(yè)車銷量情況(單位：臺(tái))

圖表71：2015-2020年高空作業(yè)車產(chǎn)品市場(chǎng)需求量及產(chǎn)值(單位：臺(tái)，億元)

圖表72：倉(cāng)柵車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量-表(單位：輛，%)

圖表73：自卸車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量-表(單位：輛)

圖表74：主要底盤生產(chǎn)企業(yè)配套改裝車企業(yè)數(shù)量與車型數(shù)量(單位：個(gè))

圖表75：不同品牌普通罐式車底盤配套車型數(shù)量及采購(gòu)企業(yè)數(shù)量(單位：個(gè))

圖表76：國(guó)內(nèi)改裝車底盤市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析(單位：輛)

圖表77：混凝土攪拌車底盤主要品牌(單位：千克)

圖表78：國(guó)內(nèi)-車型上牌品牌(單位：千克)

圖表79：主要整車企業(yè)與國(guó)內(nèi)底盤生產(chǎn)廠品牌(單位：千克)

圖表80：汽車起重機(jī)底盤主要品牌(單位：千克)

圖表81：混凝土泵車底盤主要品牌(單位：千克)

圖表82：消防車底盤配套車型比例(單位：%)

圖表83：消防車底盤主要品牌(單位：千克)

圖表84：運(yùn)油車制造工藝流程圖

圖表85：低溫液體運(yùn)輸車制造工藝流程圖

圖表86：液體氣體運(yùn)輸車制造工藝流程圖

圖表87：2013-2014年湖北程力-汽車有限公司產(chǎn)銷能力分析(單位：萬(wàn)元)

圖表88：2013-2014年湖北程力-汽車有限公司盈利能力分析(單位：%)

圖表89：2013-2014年湖北程力-汽車有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位：次)

圖表90：2013-2014年湖北程力-汽車有限公司償債能力分析(單位：%，倍)

圖表91：2013-2014年湖北程力-汽車有限公司發(fā)展能力分析(單位：%)

圖表92：湖北程力-汽車有限公司組織結(jié)構(gòu)圖

圖表93：湖北程力-汽車有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

圖表94：2013-2014年一汽-汽車有限公司產(chǎn)銷能力分析(單位：萬(wàn)元)

圖表95：2013-2014年一汽-汽車有限公司盈利能力分析(單位：%)

圖表96：2013-2014年一汽-汽車有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位：次)

圖表97：2013-2014年一汽-汽車有限公司償債能力分析(單位：%，倍)

圖表98：2013-2014年一汽-汽車有限公司發(fā)展能力分析(單位：%)

圖表99：一汽-汽車有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

圖表100：華菱星馬汽車(集團(tuán))股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖

圖表101：2013-2014年華菱星馬汽車(集團(tuán))股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析(單位：萬(wàn)元)

圖表102：2014年華菱星馬汽車(集團(tuán))股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表(單位：萬(wàn)元，%)

圖表103：2013-2014年華菱星馬汽車(集團(tuán))股份有限公司盈利能力分析(單位：%)

圖表104：2014年華菱星馬汽車(集團(tuán))股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況表(單位：萬(wàn)元，%)

圖表105：2013-2014年華菱星馬汽車(集團(tuán))股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位：次)

圖表106：2013-2014年華菱星馬汽車(集團(tuán))股份有限公司償債能力分析(單位：%，倍)

圖表107：2013-2014年華菱星馬汽車(集團(tuán))股份有限公司發(fā)展能力分析(單位：%)

圖表108：2014年華菱星馬汽車(集團(tuán))股份有限公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)(單位：%)

圖表109：華菱星馬汽車(集團(tuán))股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

圖表110：重慶市迪馬實(shí)業(yè)股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖

圖表111：2013-2014年重慶市迪馬實(shí)業(yè)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析(單位：萬(wàn)元)

圖表112：2014年重慶市迪馬實(shí)業(yè)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表(單位：萬(wàn)元，%)

圖表113：2013-2014年重慶市迪馬實(shí)業(yè)股份有限公司盈利能力分析(單位：%)

圖表114：2014年重慶市迪馬實(shí)業(yè)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況表(單位：萬(wàn)元，%)

圖表115：2013-2014年重慶市迪馬實(shí)業(yè)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位：次)

圖表116：2013-2014年重慶市迪馬實(shí)業(yè)股份有限公司償債能力分析(單位：%，倍)

圖表117：2013-2014年重慶市迪馬實(shí)業(yè)股份有限公司發(fā)展能力分析(單位：%)

圖表118：2014年重慶市迪馬實(shí)業(yè)股份有限公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)(單位：%)

圖表119：2014年重慶市迪馬實(shí)業(yè)股份有限公司產(chǎn)品銷售區(qū)域分布(單位：%)

圖表120：重慶市迪馬實(shí)業(yè)股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

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