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汽車柴油顆粒過濾器(dpf)行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略分析報(bào)告

汽車柴油顆粒過濾器(dpf)行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略分析報(bào)告

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本頁信息為北京中信博研研究院為您提供的“汽車柴油顆粒過濾器(dpf)行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略分析報(bào)告”產(chǎn)品信息,如您想了解更多關(guān)于“汽車柴油顆粒過濾器(dpf)行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略分析報(bào)告”價(jià)格、型號(hào)、廠家,請(qǐng)聯(lián)系廠家,或給廠家留言。
北京中信博研研究院為您提供汽車柴油顆粒過濾器(dpf)行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略分析報(bào)告。汽車柴油顆粒過濾器(dpf)行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略分析報(bào)告 2015-2020年
〖報(bào)告編號(hào)〗:91671
〖出版時(shí)間〗2015年2月
〖交付方式〗emil電子版或特快專遞
〖報(bào)告價(jià)格〗紙質(zhì)版:6500元 電子版:6800元 紙質(zhì)+電子版:7000元
〖訂購電話〗 010—57026889 010—56252278
〖q q〗2678970608 2653387221 值班熱線: 15300167621
〖聯(lián) 系 人〗楊云
報(bào)告目錄:

-章柴油顆粒過濾器(dpf)概述 9
1.1柴油顆粒過濾器(dpf)概念 9
1.2政策影響因素分析 9
1.2.1柴油車的歐洲排放標(biāo)準(zhǔn) 9
1.2.2缺乏好油品柴油推進(jìn)柴油技術(shù)刻不容緩 11
1.2.3為何柴油車不如汽油車經(jīng)濟(jì) 11
1.3汽車柴油機(jī)尾氣排放技術(shù)分析 13
1.3.1車用柴油機(jī)的尾氣排放控制技術(shù)概述 13
1.3.2柴油機(jī)尾氣排放的危害和生成機(jī)理 13
1.3.3柴油機(jī)控制尾氣排放的機(jī)內(nèi)主要凈化措施 14
1.3.4噴油系統(tǒng)的優(yōu)化 18
1.3.5燃燒室的結(jié)構(gòu)和參數(shù)優(yōu)化 19
1.3.6燃油的改質(zhì) 20
1.3.7排氣后處理技術(shù)——機(jī)外凈化措施 22
1.4國外柴油發(fā)動(dòng)機(jī)措施 24
1.5對(duì)顆粒過濾器的要求 36
-章主要影響因素分析 45
2.1國內(nèi)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)分析 45
2.1.1國ⅳ汽車排放標(biāo)準(zhǔn) 45
2.2.2國內(nèi)柴油機(jī)技術(shù)還很難達(dá)到排放要求 46
2.2柴油車排氣后處理裝置標(biāo)準(zhǔn)- 48
2.3歐盟擬再次提高汽車排放標(biāo)準(zhǔn) 49
2.4油品品質(zhì)開始趨向提高 50
2.5機(jī)動(dòng)車排放污染及控制現(xiàn)狀 50
2.5.1我國機(jī)動(dòng)車排放污染的現(xiàn)狀 50
2.5.2我國有關(guān)機(jī)動(dòng)車污染排放的法規(guī)與政策 55
2.6柴油轎車顆粒過濾器的新材料 60
第三章柴油顆粒過濾器(dpf)上下游產(chǎn)業(yè)分析 63
3.1汽車行業(yè) 63
3.1.12014年汽車工業(yè)總體情況 63
3.1.22012年總體汽車市場增速創(chuàng)近年- 69
3.1.312月汽車銷量未創(chuàng)下半年新高 70
3.1.4歷年汽車大類車型走勢對(duì)比 72
3.1.52010-2014年汽車月度增長分析 74
3.1.62010-2014年汽車主力車型月度銷量走勢 75
3.1.7汽車主力車型月度產(chǎn)銷走勢 75
3.1.82014年汽車銷售結(jié)構(gòu) 77
3.22011汽車零部件業(yè)發(fā)展分析 79
3.2.1國ⅲ排放與變速器技術(shù)路線之爭 79
3.2.2世貿(mào)裁定進(jìn)口零部件關(guān)稅敗訴 85
3.2.3外資開始進(jìn)入商用車領(lǐng)域的零部件配套 86
3.2.4新能源汽車給零部件行業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)會(huì) 89
3.2.5金融風(fēng)暴下零部件產(chǎn)業(yè)格局在改變 89
3.2.62014年汽車零部件企業(yè)面臨的形式 91
3.3稀土產(chǎn)業(yè) 94
3.3.1稀土在三元催化轉(zhuǎn)化器上 94
3.3.2法國羅地亞集團(tuán) 94
3.3.3我國稀土資源分析 96
3.4石-業(yè)分析 97
3.4.1導(dǎo)致此輪油價(jià)大幅下調(diào)的主要原因 97
3.4.2下半年國際油價(jià)走勢及-預(yù)測 99
3.4.3國際、國內(nèi)油品市場存在的變數(shù)分析 100
3.4.4北京歐iv標(biāo)準(zhǔn)油將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷價(jià)格平衡 102
3.5鉑鈀在汽車中用量上升 103
第四章柴油顆粒過濾器(dpf)需求分析 105
4.1市場需求分析 105
4.1.1總體需求分析 105
4.1.2重型柴油機(jī)市場需求分析 105
4.1.3中型柴油機(jī)市場需求分析 106
4.1.4輕型柴油機(jī)市場需求分析 106
4.2suv領(lǐng)域dpf需求分析 107
4.2.1suv市場分析 107
4.2.2suv領(lǐng)域dpf市場需求分析 111
4.3輕卡dpf需求分析 112
4.3.1輕卡產(chǎn)銷分析 112
4.3.2輕卡dpf市場需求分析 113
4.4大中型卡車dpf需求分析 114
4.4.1重卡市場發(fā)展趨勢 114
4.4.2大中型卡車dpf市場需求分析 117
4.5汽車dpf加裝市場概況 118
4.5.1乘用車售后市場用dpf器市場分析 118
4.5.2商用車車售后市場用dpf器市場分析 119
4.5.3客車售后市場用dpf器市場分析 119
第五章柴油顆粒過濾器(dpf)市場分析 121
5.1國外dpf市場分析 121
5.1.1國外總體市場分析 121
5.1.2歐洲市場分析 123
5.1.3美國市場分析 124
5.2國內(nèi)dpf市場特點(diǎn) 125
5.3國內(nèi)dpf主要企業(yè)分析 126
5.42014年發(fā)動(dòng)機(jī)市場競爭分析 129
第六章國外主要柴油顆粒過濾器(dpf)生產(chǎn)企業(yè)分析 133
6.1佛吉亞汽車配件公司(faure-) 133
6.2莊信萬豐(上海)化工有限公司 135
6.3博薩爾集團(tuán) 137
6.4日本揖斐電集團(tuán)(ibiden) 137
6.5康寧(corning) 138
6.6天納克 138
6.7瑪涅蒂-馬瑞利集團(tuán) 140
6.8bp公司 141
6.9日本愛三工業(yè) 143
第七章柴油顆粒過濾器(dpf)行業(yè)投-分析 144
7.1企業(yè)投資情況分析 144
7.2投資機(jī)會(huì)分析 145
7.3投資趨勢分析 148
7.4柴油顆粒過濾器dpf在我國發(fā)展前景 148



圖表1:汽車歐洲標(biāo)準(zhǔn)排放標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)施日 10
圖表2:整體式過濾器濾芯 39
圖表3:帶-電加熱器的顆粒過濾器裝置示意圖 41
圖表4:逆向噴氣凈化過濾器系統(tǒng)示意圖 43
圖表5:a6l3.0i-v6-tdi型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)顆粒過濾器 43
圖表6:排放限值(g/km) 45
圖表7:國內(nèi)部分城市機(jī)動(dòng)車排放污染物分擔(dān)率(%) 51
圖表8:有催化圖層碳煙過濾器的柴油機(jī)排氣系統(tǒng)示意圖 61
圖表9:2010-2014年月度汽車銷量及同比變化情況 66
圖表10:2010-2014年月度乘用車銷量變化情況 67
圖表11:2010-2012商用車月度銷量變化情況 67
圖表12:2010-2014年1.6l及以下乘用車銷量變化情況 68
圖表13:2008-2014年國內(nèi)轎車市場份額變化比較 68
圖表14:2014年國內(nèi)汽車銷售市場占有率 69
圖表15:2005-2014年汽車各大類車型近年走勢對(duì)比 72
圖表16:汽車06-2014年表現(xiàn)對(duì)比分析 73
圖表17:2007-2014年汽車月度總體走勢特征 74
圖表18:2014年12月分車型-家生產(chǎn)企業(yè)銷量- 75
圖表19:2014年分車型-家生產(chǎn)企業(yè)銷量- 75
圖表20:2014年12月份汽車銷售完成情況 75
圖表21:2014年12月份汽車生產(chǎn)完成情況 76
圖表22:2014年-家生產(chǎn)企業(yè)銷量- 77
圖表23:2010-2014年乘用車銷量占比 78
圖表24:2010-2014年乘用車銷量占比 78
圖表25:的零配件企業(yè)的主要有四種類型 93
圖表26:2009-2014年柴油顆粒過濾器(dpf)行業(yè)市場需求分析 105
圖表27:2009-2014年柴油顆粒過濾器(dpf)行業(yè)重型柴油機(jī)市場需求分析 105
圖表28:2009-2014年柴油顆粒過濾器(dpf)行業(yè)中型柴油機(jī)市場需求分析 106
圖表29:2009-2014年柴油顆粒過濾器(dpf)行業(yè)輕型柴油機(jī)市場需求分析 106
圖表30:2014年suv銷量表現(xiàn) 107
圖表31:2014年suv銷售增速表現(xiàn) 108
圖表32:2014年suv市場份額表現(xiàn) 109
圖表33:2014年suv合資與自主品牌份額表現(xiàn) 110
圖表34:2014年suv銷量-車型 110
圖表35:2009-2014年柴油顆粒過濾器(dpf)行業(yè)suv領(lǐng)域需求分析 111
圖表36:2014年國內(nèi)卡車及細(xì)分市場銷量情況表 113
圖表37:2014年國內(nèi)輕卡月度銷量走勢圖 113
圖表38:2009-2014年柴油顆粒過濾器(dpf)行業(yè)輕卡領(lǐng)域需求分析 113
圖表39:2009-2014年柴油顆粒過濾器(dpf)行業(yè)大中卡領(lǐng)域需求分析 117
圖表40:2009-2014年乘用車dpf服務(wù)市場需求分析 118
圖表41:2009-2014年國商用車dpf服務(wù)市場需求分析 119
圖表42:2009-2014年國客車dpf服務(wù)市場需求分析 119
圖表43:2005-2014年歐洲dpf市場收入趨勢分析 123
圖表44:平原機(jī)器廠產(chǎn)品種類及結(jié)構(gòu) 126

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