版摩托車整車制造行業(yè)競爭現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析報告2015-2020年

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報告編號(no):204338

出版日期: 2014年12月

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報告目錄


-章：摩托車整車制造行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 摩托車整車制造行業(yè)定義及分類
1.1.1 行業(yè)概念及定義
1.1.2 行業(yè)主要產(chǎn)品大類
1.1.3 行業(yè)在-中的-
1.2 摩托車整車制造行業(yè)統(tǒng)計標準
1.2.1 摩托車整車制造行業(yè)統(tǒng)計部門和統(tǒng)計口徑
1.2.2 摩托車整車制造行業(yè)統(tǒng)計方法
1.2.3 摩托車整車制造行業(yè)數(shù)據(jù)種類
1.3 摩托車整車制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.3.1 摩托車整車制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡介
1.3.2 摩托車整車制造行業(yè)下游需求市場分析
（1）農(nóng)村市場分析
1）居民收入情況分析
2）農(nóng)村消費市場特點
（2）城鎮(zhèn)消費市場分析
1）居民收入情況分析
2）城市消費市場分析
1.3.3 摩托車整車制造行業(yè)上游原材料市場分析
（1）鋼材市場發(fā)展狀況及價格趨勢
1）供給分析
2）需求分析
3）鋼材價格分析
4）鋼材市場對行業(yè)的影響
（2）鋁材市場發(fā)展狀況及價格趨勢
1）原鋁產(chǎn)量情況
2）原鋁及相關(guān)產(chǎn)品進出口情況
3）鋁市場價格走勢
4）鋁材市場對行業(yè)的影響
（3）橡膠市場發(fā)展狀況及價格趨勢
1）供需分析
2）價格分析
3）市場供需預(yù)測
4）橡膠市場對行業(yè)的影響
（4）有色金屬合金市場發(fā)展狀況及價格趨勢
1）有色金屬市場供需情況分析
2）有色金屬市場價格走勢分析
3）有色金屬市場發(fā)展趨勢預(yù)測
4）有色金屬市場對行業(yè)的影響
第2章：摩托車整車制造行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 行業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1 行業(yè)管理體制及主管部門
2.1.2 行業(yè)相關(guān)政策動向
2.1.3 行業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析
2.2 行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析
2.2.1 國際宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
2.2.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
（1）gdp增長情況分析
（2）固定資產(chǎn)投資情況分析
2.2.3 行業(yè)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
2.3 行業(yè)消費需求環(huán)境分析
2.3.1 居民收入情況
2.3.2 居民消費結(jié)構(gòu)分析
2.3.3 行業(yè)消費需求特征分析
2.3.4 行業(yè)消費需求趨勢分析
2.4 行業(yè)貿(mào)易環(huán)境分析
2.4.1 行業(yè)貿(mào)易環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀
2.4.2 行業(yè)貿(mào)易環(huán)境發(fā)展趨勢
2.5 行業(yè)社會環(huán)境分析
2.5.1 行業(yè)發(fā)展與社會經(jīng)濟的協(xié)調(diào)
2.5.2 行業(yè)發(fā)展的地區(qū)不平衡問題
2.5.3 行業(yè)發(fā)展面臨的“禁摩”“限摩”問題
第3章：摩托車整車制造行業(yè)發(fā)展狀況分析
3.1 摩托車整車制造行業(yè)發(fā)展狀況分析
3.1.1 年摩托車整車制造行業(yè)發(fā)展總體概況
（1）內(nèi)銷市場表現(xiàn)平淡
（2）出口下降趨勢明顯
（3）利潤總額略有增長
3.1.2 摩托車整車制造行業(yè)發(fā)展主要特點
3.1.3 摩托車整車制造行業(yè)經(jīng)營情況分析
（1）摩托車整車制造行業(yè)經(jīng)營效益分析
（2）摩托車整車制造行業(yè)盈利能力分析
（3）摩托車整車制造行業(yè)運營能力分析
（4）摩托車整車制造行業(yè)償債能力分析
（5）摩托車整車制造行業(yè)發(fā)展能力分析
3.2 摩托車整車制造行業(yè)經(jīng)濟指標分析
3.2.1 摩托車整車制造行業(yè)主要經(jīng)濟效益影響因素
3.2.2 摩托車整車制造行業(yè)經(jīng)濟指標分析
3.2.3 不同規(guī)模企業(yè)經(jīng)濟指標分析
3.2.4 不同性質(zhì)企業(yè)經(jīng)濟指標分析
3.2.5 不同地區(qū)企業(yè)經(jīng)濟指標分析
3.3 摩托車整車制造行業(yè)供需平衡分析
3.3.1 全國摩托車整車制造行業(yè)供給情況分析
（1）全國摩托車整車制造行業(yè)總產(chǎn)值分析
（2）全國摩托車整車制造行業(yè)產(chǎn)成品分析
3.3.2 各地區(qū)摩托車整車制造行業(yè)供給情況分析
（1）總產(chǎn)值-居前的10個地區(qū)分析
（2）產(chǎn)成品-居前的10個地區(qū)分析
3.3.3 全國摩托車整車制造行業(yè)需求情況分析
（1）全國摩托車整車制造行業(yè)銷售產(chǎn)值分析
（2）全國摩托車整車制造行業(yè)銷售收入分析
3.3.4 各地區(qū)摩托車整車制造行業(yè)需求情況分析
（1）銷售產(chǎn)值-居前的10個地區(qū)分析
（2）銷售收入-居前的10個地區(qū)分析
3.3.5 全國摩托車整車制造行業(yè)產(chǎn)銷率分析
第4章：摩托車整車制造行業(yè)主要產(chǎn)品及渠道分析
4.1 行業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
4.1.1 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征分析
4.1.2 行業(yè)產(chǎn)品市場發(fā)展概況
4.1.3 行業(yè)產(chǎn)品市場結(jié)構(gòu)分析
4.2 行業(yè)主要產(chǎn)品市場分析
4.2.1 踏板車產(chǎn)品市場分析
4.2.2 騎式車產(chǎn)品市場分析
（1）市場規(guī)模情況
（2）普通車產(chǎn)品市場分析
（3）太子車產(chǎn)品市場分析
（4）越野車產(chǎn)品市場分析
（5）跑車產(chǎn)品市場分析
4.2.3 彎梁車產(chǎn)品市場分析
（1）市場規(guī)模情況
（2）市場發(fā)展分析
4.2.4 特種車產(chǎn)品市場分析
4.3 行業(yè)主要產(chǎn)品銷售渠道與策略
4.3.1 摩托車整車制造企業(yè)銷售渠道分析
4.3.2 行業(yè)產(chǎn)品銷售渠道存在的主要問題
4.3.3 行業(yè)產(chǎn)品銷售渠道發(fā)展趨勢與策略
4.4 行業(yè)產(chǎn)品售后服務(wù)發(fā)展分析
4.4.1 行業(yè)產(chǎn)品售后服務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀
4.4.2 行業(yè)產(chǎn)品售后服務(wù)存在的主要問題
4.4.3 行業(yè)產(chǎn)品售后服務(wù)發(fā)展的主要趨勢
第5章：摩托車整車制造行業(yè)市場及競爭狀況分析
5.1 行業(yè)總體市場競爭狀況分析
5.2 全球摩托車行業(yè)主要市場及需求分析
5.2.1 摩托車行業(yè)部分普及率情況
5.2.2 摩托車行業(yè)全球需求市場現(xiàn)狀分析
（1）摩托車行業(yè)全球買家分布情況
（2）摩托車行業(yè)全球買家活躍度分析
5.2.3 亞洲地區(qū)摩托車市場分析
（1）亞洲主要摩托車市場現(xiàn)狀分析
（2）亞洲主要摩托車市場潛力分析
（3）亞洲主要摩托車市場開發(fā)建議
5.2.4 非洲地區(qū)摩托車市場分析
（1）非洲主要摩托車市場現(xiàn)狀分析
（2）非洲主要摩托車市場潛力分析
（3）非洲主要摩托車市場開發(fā)建議
5.2.5 歐洲地區(qū)摩托車市場分析
（1）歐洲主要摩托車市場現(xiàn)狀分析
（2）歐洲主要摩托車市場潛力分析
（3）歐洲主要摩托車市場開發(fā)建議
5.2.6 美洲地區(qū)摩托車市場分析
（1）美洲主要摩托車市場現(xiàn)狀分析
（2）美洲主要摩托車市場潛力分析
（3）美洲主要摩托車市場開發(fā)建議
5.2.7 大洋洲地區(qū)摩托車市場分析
（1）大洋洲主要摩托車市場現(xiàn)狀分析
（2）大洋洲主要摩托車市場潛力分析
（3）大洋洲主要摩托車市場開發(fā)建議
5.3 摩托車行業(yè)國際市場競爭狀況分析
5.3.1 摩托車行業(yè)出口全球競爭-分析
（1）摩托車行業(yè)全球主要出口分析
（2）國際摩托車市場-需求國競爭分析
5.3.2 國際摩托車整車制造市場競爭狀況分析
（1）本田摩托車發(fā)展狀況分析
（2）哈雷戴維森發(fā)展狀況分析
（3）寶馬摩托車發(fā)展狀況分析
（4）雅馬哈發(fā)展狀況分析
（5）比亞喬集團發(fā)展狀況分析
5.3.3 國際摩托車整車制造市場發(fā)展趨勢分析
5.3.4 跨國公司在市場的投資布局分析
（1）日本本田在華的投資布局分析
（2）日本鈴木在華的投資布局分析
（3）日本雅馬哈在華的投資布局分析
（4）比亞喬集團在華的投資布局分析
5.3.5 跨國公司在的競爭策略分析
5.4 摩托車行業(yè)-競爭狀況分析
5.4.1 國內(nèi)摩托車整車制造行業(yè)集中度分析
（1）行業(yè)銷售集中度分析
（2）行業(yè)資產(chǎn)集中度分析
（3）行業(yè)利潤集中度分析
5.4.2 國內(nèi)摩托車整車制造行業(yè)利益相關(guān)者分析
（1）國內(nèi)摩托車整車制造行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競爭分析
（2）摩托車整車制造行業(yè)議價能力分析
（3）國內(nèi)摩托車整車制造行業(yè)潛在威脅分析
5.5 摩托車行業(yè)投資兼并與重組整合分析
5.5.1 外資摩托車整車制造企業(yè)投資兼并與重組整合
5.5.2 國內(nèi)摩托車整車制造企業(yè)投資兼并與重組整合
5.5.3 摩托車整車制造行業(yè)投資兼并與重組整合原因
5.5.4 摩托車整車制造行業(yè)投資兼并與重組整合特征
第6章：摩托車整車制造行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析
6.1 摩托車整車制造行業(yè)-技術(shù)分析
6.1.1 摩托車整車制造國外-技術(shù)分析
6.1.2 國外摩托車整車制造技術(shù)發(fā)展趨勢
6.1.3 國內(nèi)摩托車整車制造-技術(shù)分析
6.1.4 國內(nèi)摩托車-情況分析
（1）-申請數(shù)量趨勢
（2）-申請人分析
（3）-技術(shù)分析
6.1.5 國內(nèi)摩托車整車制造技術(shù)發(fā)展趨勢
6.2 摩托車發(fā)動機市場及技術(shù)發(fā)展情況分析
6.2.1 摩托車發(fā)動機市場發(fā)展分析
6.2.2 摩托車發(fā)動機-情況分析
（1）-申請數(shù)量趨勢
（2）-申請人分析
（3）-技術(shù)分析
6.2.3 摩托車發(fā)動機新標準執(zhí)行情況
6.2.4 摩托車發(fā)動機技術(shù)發(fā)展及趨勢
6.3 摩托車制動器技術(shù)發(fā)展情況分析
6.3.1 摩托車制動器市場分析
6.3.2 摩托車制動器-情況分析
（1）-申請數(shù)量趨勢
（2）-申請人分析
6.3.3 摩托車制動器新標準執(zhí)行情況
6.3.4 摩托車制動器存在的問題分析
6.3.5 摩托車制動器技術(shù)發(fā)展及趨勢
6.4 摩托車電器技術(shù)發(fā)展情況分析
6.4.1 摩托車電器市場分析
6.4.2 摩托車電器新標準執(zhí)行情況
6.4.3 摩托車電器技術(shù)發(fā)展及趨勢
6.4.4 摩托車電器行業(yè)市場展望
6.5 摩托車化油器技術(shù)發(fā)展情況分析
6.5.1 摩托車化油器市場發(fā)展情況
6.5.2 摩托車化油器產(chǎn)品變化情況
6.5.3 摩托車化油器技術(shù)發(fā)展趨勢
6.6 摩托車電噴系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展情況分析
6.6.1 摩托車電噴系統(tǒng)市場發(fā)展情況
6.6.2 摩托車電噴系統(tǒng)存在的問題分析
6.6.3 摩托車電噴系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展方向
6.7 摩托車催化器技術(shù)發(fā)展情況分析
6.7.1 摩托車催化器市場發(fā)展情況
6.7.2 摩托車催化器存在的問題分析
6.7.3 摩托車催化器技術(shù)發(fā)展趨勢
6.7.4 摩托車催化器行業(yè)發(fā)展方向
6.8 摩托車造型技術(shù)發(fā)展情況分析
6.8.1 摩托車造型技術(shù)應(yīng)用整體概況
6.8.2 計算機輔助技術(shù)應(yīng)用影響分析
6.8.3 摩托車造型技術(shù)發(fā)展及趨勢
6.9 摩托車測試技術(shù)發(fā)展情況分析
6.9.1 摩托車測試技術(shù)發(fā)展情況
6.9.2 摩托車測試技術(shù)發(fā)展趨勢
第7章：摩托車區(qū)域市場發(fā)展及需求分析
7.1 摩托車區(qū)域市場發(fā)展及需求總體情況
7.1.1 摩托車整車制造產(chǎn)業(yè)布局分析
7.1.2 摩托車消費市場總體情況分析
7.2 廣東省摩托車市場發(fā)展及需求分析
7.2.1 廣東省城鄉(xiāng)人口及分布情況
7.2.2 廣東省城鎮(zhèn)居民消費能力分析
7.2.3 廣東省摩托車相關(guān)政策情況
7.2.4 廣東省摩托車市場現(xiàn)狀分析
7.2.5 廣東省摩托車消費特點分析
7.2.6 廣東省摩托車市場前景分析
7.3 浙江省摩托車市場發(fā)展及需求分析
7.3.1 浙江省城鄉(xiāng)人口及分布情況
7.3.2 浙江省城鎮(zhèn)居民消費能力分析
7.3.3 浙江省摩托車相關(guān)政策情況
7.3.4 浙江省摩托車市場現(xiàn)狀分析
7.3.5 浙江省摩托車消費特點分析
7.3.6 浙江省摩托車市場前景分析
7.4 江蘇省摩托車市場發(fā)展及需求分析
7.4.1 江蘇省城鄉(xiāng)人口及分布情況
7.4.2 江蘇省城鎮(zhèn)居民消費能力分析
7.4.3 江蘇省摩托車相關(guān)政策情況
7.4.4 江蘇省摩托車市場現(xiàn)狀分析
7.4.5 江蘇省摩托車消費特點分析
7.4.6 江蘇省摩托車市場前景分析
7.5 福建省摩托車市場發(fā)展及需求分析
7.5.1 福建省城鄉(xiāng)人口及分布情況
7.5.2 福建省城鎮(zhèn)居民消費能力分析
7.5.3 福建省摩托車相關(guān)政策情況
7.5.4 福建省摩托車市場現(xiàn)狀分析
7.5.5 福建省摩托車消費特點分析
7.5.6 福建省摩托車市場前景分析
7.6 安徽省摩托車市場發(fā)展及需求分析
7.6.1 安徽省城鄉(xiāng)人口及分布情況
7.6.2 安徽省城鎮(zhèn)居民消費能力分析
7.6.3 安徽省摩托車相關(guān)政策情況
7.6.4 安徽省摩托車市場現(xiàn)狀分析
7.6.5 安徽省摩托車消費特點分析
7.6.6 安徽省摩托車市場前景分析
7.7 江西省摩托車市場發(fā)展及需求分析
7.7.1 江西省城鄉(xiāng)人口及分布情況
7.7.2 江西省城鎮(zhèn)居民消費能力分析
7.7.3 江西省摩托車相關(guān)政策情況
7.7.4 江西省摩托車市場現(xiàn)狀分析
7.7.5 江西省摩托車消費特點分析
7.7.6 江西省摩托車市場前景分析
7.8 湖南省摩托車市場發(fā)展及需求分析
7.8.1 湖南省城鄉(xiāng)人口及分布情況
7.8.2 湖南省城鎮(zhèn)居民消費能力分析
7.8.3 湖南省摩托車相關(guān)政策情況
7.8.4 湖南省摩托車市場現(xiàn)狀分析
7.8.5 湖南省摩托車消費特點分析
7.8.6 湖南省摩托車市場前景分析
7.9 湖北省摩托車市場發(fā)展及需求分析
7.9.1 湖北省城鄉(xiāng)人口及分布情況
7.9.2 湖北省城鎮(zhèn)居民消費能力分析
7.9.3 湖北省摩托車相關(guān)政策情況
7.9.4 湖北省摩托車市場現(xiàn)狀分析
7.9.5 湖北省摩托車消費特點分析
7.9.6 湖北省摩托車市場前景分析
7.10 河南省摩托車市場發(fā)展及需求分析
7.10.1 河南省城鄉(xiāng)人口及分布情況
7.10.2 河南省城鎮(zhèn)居民消費能力分析
7.10.3 河南省摩托車相關(guān)政策情況
7.10.4 河南省摩托車市場現(xiàn)狀分析
7.10.5 河南省摩托車消費特點分析
7.10.6 河南省摩托車市場前景分析
7.11 山東省摩托車市場發(fā)展及需求分析
7.11.1 山東省城鄉(xiāng)人口及分布情況
7.11.2 山東省城鎮(zhèn)居民消費能力分析
7.11.3 山東省摩托車相關(guān)政策情況
7.11.4 山東省摩托車市場現(xiàn)狀分析
7.11.5 山東省摩托車消費特點分析
7.11.6 山東省摩托車市場前景分析
7.12 山西省摩托車市場發(fā)展及需求分析
7.12.1 山西省城鄉(xiāng)人口及分布情況
7.12.2 山西省城鎮(zhèn)居民消費能力分析
7.12.3 山西省摩托車相關(guān)政策情況
7.12.4 山西省摩托車市場現(xiàn)狀分析
7.12.5 山西省摩托車消費特點分析
7.12.6 山西省摩托車市場前景分析
7.13 陜西省摩托車市場發(fā)展及需求分析
7.13.1 陜西省城鄉(xiāng)人口及分布情況
7.13.2 陜西省城鎮(zhèn)居民消費能力分析
7.13.3 陜西省摩托車相關(guān)政策情況
7.13.4 陜西省摩托車市場現(xiàn)狀分析
7.13.5 陜西省摩托車消費特點分析
7.13.6 陜西省摩托車市場前景分析
7.14 內(nèi)蒙古摩托車市場發(fā)展及需求分析
7.14.1 內(nèi)蒙古城鄉(xiāng)人口及分布情況
7.14.2 內(nèi)蒙古城鎮(zhèn)居民消費能力分析
7.14.3 內(nèi)蒙古摩托車相關(guān)政策情況
7.14.4 內(nèi)蒙古摩托車市場現(xiàn)狀分析
7.14.5 內(nèi)蒙古摩托車消費特點分析
7.14.6 內(nèi)蒙古摩托車市場前景分析
7.15 甘肅省摩托車市場發(fā)展及需求分析
7.15.1 甘肅省城鄉(xiāng)人口及分布情況
7.15.2 甘肅省城鎮(zhèn)居民消費能力分析
7.15.3 甘肅省摩托車相關(guān)政策情況
7.15.4 甘肅省摩托車市場現(xiàn)狀分析
7.15.5 甘肅省摩托車消費特點分析
7.15.6 甘肅省摩托車市場前景分析
7.16 新疆摩托車市場發(fā)展及需求分析
7.16.1 新疆城鄉(xiāng)人口及分布情況
7.16.2 新疆城鎮(zhèn)居民消費能力分析
7.16.3 新疆摩托車相關(guān)政策情況
7.16.4 新疆摩托車市場現(xiàn)狀分析
7.16.5 新疆摩托車消費特點分析
7.16.6 新疆摩托車市場前景分析
7.17 川省摩托車市場發(fā)展及需求分析
7.17.1 川省城鄉(xiāng)人口及分布情況
7.17.2 川省城鎮(zhèn)居民消費能力分析
7.17.3 川省摩托車相關(guān)政策情況
7.17.4 川省摩托車市場現(xiàn)狀分析
7.17.5 川省摩托車消費特點分析
7.17.6 川省摩托車市場前景分析
7.18 云南省摩托車市場發(fā)展及需求分析
7.18.1 云南省城鄉(xiāng)人口及分布情況
7.18.2 云南省城鎮(zhèn)居民消費能力分析
7.18.3 云南省摩托車相關(guān)政策情況
7.18.4 云南省摩托車市場現(xiàn)狀分析
7.18.5 云南省摩托車消費特點分析
7.18.6 云南省摩托車市場前景分析
7.19 貴州省摩托車市場發(fā)展及需求分析
7.19.1 貴州省城鄉(xiāng)人口及分布情況
7.19.2 貴州省城鎮(zhèn)居民消費能力分析
7.19.3 貴州省摩托車相關(guān)政策情況
7.19.4 貴州省摩托車市場現(xiàn)狀分析
7.19.5 貴州省摩托車消費特點分析
7.19.6 貴州省摩托車市場前景分析
7.20 廣西摩托車市場發(fā)展及需求分析
7.20.1 廣西城鄉(xiāng)人口及分布情況
7.20.2 廣西城鎮(zhèn)居民消費能力分析
7.20.3 廣西摩托車相關(guān)政策情況
7.20.4 廣西摩托車市場現(xiàn)狀分析
7.20.5 廣西摩托車消費特點分析
7.20.6 廣西摩托車市場前景分析
7.21 海南省摩托車市場發(fā)展及需求分析
7.21.1 海南省城鄉(xiāng)人口及分布情況
7.21.2 海南省城鎮(zhèn)居民消費能力分析
7.21.3 海南省摩托車相關(guān)政策情況
7.21.4 海南省摩托車市場現(xiàn)狀分析
7.21.5 海南省摩托車消費特點分析
7.21.6 海南省摩托車市場前景分析
第8章：摩托車整車制造行業(yè)進出口市場分析8.1 摩托車整車制造行業(yè)進出口狀況綜述
8.1.1 摩托車整車制造行業(yè)出口份額
8.1.2 摩托車整車制造行業(yè)進出口規(guī)模
8.2 摩托車整車制造行業(yè)出口市場分析
8.2.1 年摩托車行業(yè)出口分析
（1）摩托車行業(yè)出口整體情況
（2）摩托車行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
8.2.2 年摩托車行業(yè)出口分析
（1）摩托車行業(yè)出口整體情況
（2）摩托車行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
8.2.3 年摩托車行業(yè)出口分析
（1）摩托車行業(yè)出口整體情況
（2）摩托車行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（3）摩托車行業(yè)出口企業(yè)分析
8.2.4 行業(yè)出口構(gòu)成
8.2.5 摩托車行業(yè)出口貨源地分析
8.2.6 摩托車行業(yè)出口前景及建議
8.3 摩托車整車制造行業(yè)進口市場分析
8.3.1 年摩托車行業(yè)進口分析
（1）行業(yè)進口整體情況
（2）行業(yè)進口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
8.3.2 年摩托車行業(yè)進口分析
（1）摩托車行業(yè)進口整體情況
（2）摩托車行業(yè)進口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
8.3.3 年摩托車行業(yè)進口分析
（1）摩托車行業(yè)進口整體情況
（2）摩托車行業(yè)進口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
8.3.4 摩托車整車制造行業(yè)進口品牌分析
8.3.5 摩托車整車制造行業(yè)進口前景及建議
第9章：摩托車整車制造行業(yè)主要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營分析
9.1 嘉陵工業(yè)股份有限公司（集團）經(jīng)營情況分析
9.1.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
9.1.2 主要經(jīng)濟指標分析
9.1.3 企業(yè)盈利能力分析
9.1.4 企業(yè)運營能力分析
9.1.5 企業(yè)償債能力分析
9.1.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
9.1.7 企業(yè)組織架構(gòu)分析
9.1.8 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
9.1.9 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.1.10 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.1.11 企業(yè)-發(fā)展動向分析
9.2 力帆實業(yè)（集團）股份有限公司經(jīng)營情況分析
9.2.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
9.2.2 主要經(jīng)濟指標分析
9.2.3 企業(yè)盈利能力分析
9.2.4 企業(yè)運營能力分析
9.2.5 企業(yè)償債能力分析
9.2.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
9.2.7 企業(yè)組織架構(gòu)分析
9.2.8 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
9.2.9 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.2.10 企業(yè)經(jīng)營模式分析
9.2.11 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.2.12 企業(yè)投資兼并與重組分析
9.2.13 企業(yè)-發(fā)展動向分析
9.3 江門市大長江集團有限公司經(jīng)營情況分析
9.3.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
9.3.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
9.3.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
9.3.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.3.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.3.6 企業(yè)-發(fā)展動向分析
9.4 重慶隆鑫工業(yè)（集團）有限公司經(jīng)營情況分析
9.4.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
9.4.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
9.4.3 企業(yè)組織架構(gòu)分析
9.4.4 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
9.4.5 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.4.6 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.5 浙江錢江摩托股份有限公司經(jīng)營情況分析
9.5.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
9.5.2 主要經(jīng)濟指標分析
9.5.3 企業(yè)盈利能力分析
9.5.4 企業(yè)運營能力分析
9.5.5 企業(yè)償債能力分析
9.5.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
9.5.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
9.5.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.5.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.5.10 企業(yè)-發(fā)展動向分析
9.6 新大洲本田摩托有限公司經(jīng)營情況分析
9.6.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
9.6.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
9.6.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
9.6.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.6.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.6.6 企業(yè)-發(fā)展動向分析
9.7 浙江嘉爵摩托車制造有限公司經(jīng)營情況分析
9.7.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
9.7.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
9.7.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
9.7.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.7.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.8 洛陽北方易初摩托車有限公司經(jīng)營情況分析
9.8.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
9.8.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
9.8.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
9.8.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.8.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.8.6 企業(yè)-發(fā)展動向分析
9.9 重慶宗申動力機械股份有限公司經(jīng)營情況分析
9.9.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
9.9.2 主要經(jīng)濟指標分析
9.9.3 企業(yè)盈利能力分析
9.9.4 企業(yè)運營能力分析
9.9.5 企業(yè)償債能力分析
9.9.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
9.9.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
9.9.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.9.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.9.10 企業(yè)投資兼并與重組分析
9.9.11 企業(yè)-發(fā)展動向分析
9.10 羊-本田摩托（廣州）有限公司經(jīng)營情況分析
9.10.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
9.10.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
9.10.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
9.10.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.10.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.10.6 企業(yè)-發(fā)展動向分析
9.11 廣州豪進摩托車股份有限公司經(jīng)營情況分析
9.11.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
9.11.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
9.11.3 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.11.4 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.11.5 企業(yè)-發(fā)展動向分析
9.12 重慶鑫源摩托車股份有限公司經(jīng)營情況分析
9.12.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
9.12.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
9.12.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
9.12.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.12.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.13 廣州天馬集團天馬摩托車有限公司經(jīng)營情況分析
9.13.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
9.13.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
9.13.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
9.13.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.13.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.14 重慶建設(shè)摩托車股份有限公司經(jīng)營情況分析
9.14.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
9.14.2 主要經(jīng)濟指標分析
9.14.3 企業(yè)盈利能力分析
9.14.4 企業(yè)運營能力分析
9.14.5 企業(yè)償債能力分析
9.14.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
9.14.7 企業(yè)組織架構(gòu)分析
9.14.8 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
9.14.9 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.14.10 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.14.11 企業(yè)-發(fā)展動向分析
9.15 重慶銀鋼科技（集團）有限公司經(jīng)營情況分析
9.15.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
9.15.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
9.15.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
9.15.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.15.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.16 重慶建設(shè)?雅馬哈摩托車有限公司經(jīng)營情況分析
9.16.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
9.16.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
9.16.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
9.16.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.16.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.16.6 企業(yè)-發(fā)展動向分析
9.17 上海美田摩托車有限公司經(jīng)營情況分析
9.17.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
9.17.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
9.17.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
9.17.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.17.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.18 廣州大運摩托車有限公司經(jīng)營情況分析
9.18.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
9.18.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
9.18.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
9.18.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.18.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.19 廣東大冶摩托車技術(shù)有限公司經(jīng)營情況分析
9.19.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
9.19.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
9.19.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
9.19.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.19.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.19.6 企業(yè)-發(fā)展動向分析
9.20 濟南輕騎摩托車有限公司經(jīng)營情況分析
9.20.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
9.20.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
9.20.3 企業(yè)盈利能力分析
9.20.4 企業(yè)運營能力分析
9.20.5 企業(yè)償債能力分析
9.20.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
9.20.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
9.20.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.20.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.20.10 企業(yè)-發(fā)展動向分析
9.21 廈門廈杏摩托有限公司經(jīng)營情況分析
9.21.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
9.21.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
9.21.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
9.21.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.21.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.22 江蘇新世紀機車科技有限公司經(jīng)營情況分析
9.22.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
9.22.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
9.22.3 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.22.4 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.22.5 企業(yè)-發(fā)展動向分析
9.23 江門氣派摩托車有限公司經(jīng)營情況分析
9.23.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
9.23.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
9.23.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
9.23.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.23.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.23.6 企業(yè)-發(fā)展動向分析
9.24 江蘇健龍新田摩托車制造有限公司經(jīng)營情況分析
9.24.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
9.24.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
9.24.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
9.24.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.24.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.25 重慶航天巴山摩托車制造有限公司經(jīng)營情況分析
9.25.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
9.25.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
9.25.3 企業(yè)組織架構(gòu)分析
9.25.4 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
9.25.5 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.25.6 企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
-0章：摩托車整車制造行業(yè)發(fā)展趨勢分析與預(yù)測
10.1 摩托車整車制造市場發(fā)展趨勢
10.1.1 摩托車整車制造市場發(fā)展趨勢
10.1.2 摩托車整車制造市場發(fā)展預(yù)測
10.2 摩托車整車制造行業(yè)投資特性分析
10.2.1 摩托車整車制造行業(yè)進入壁壘分析
10.2.2 摩托車整車制造行業(yè)盈利模式分析
10.2.3 摩托車整車制造行業(yè)盈利因素分析
10.3 摩托車整車制造行業(yè)投資建議
10.3.1 摩托車整車制造行業(yè)投資風(fēng)險分析
10.3.2 摩托車整車制造行業(yè)投資價值分析
10.3.3 前瞻摩托車整車制造行業(yè)投資建議
（1）行業(yè)背景
（2）投資建議
圖表目錄
圖表1：摩托車在-發(fā)展中的作用
圖表2：企業(yè)的分類
圖表3：我國行業(yè)的統(tǒng)計劃分范圍
圖表4：摩托車整車制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈示意圖
圖表5：2008-2014年我國農(nóng)村居民人均純收入及其變化趨勢（單位：元，%）
圖表6：農(nóng)村消費者的消費心理
圖表7：2008-2014年我國城鎮(zhèn)居民人均-及其變化趨勢（單位：元，%）
圖表8：城鎮(zhèn)居民購買摩托車需求因素（單位：%）
圖表9：2007-2014年鋼材生產(chǎn)情況（單位：萬噸，%）
圖表10：2008-2014年我國鋼材表觀消費量及同比增速（單位：萬噸，%）
圖表11：2017-2014年我國鋼材庫存年均增速走勢圖（單位：%）
圖表12：2005-2014年我國鋼材綜合價格指數(shù)走勢圖
圖表13：鋼材行業(yè)對摩托車整車制造行業(yè)的影響分析
圖表14：2014年原鋁月度產(chǎn)量情況（單位：萬噸，%）
圖表15：2014年原鋁月度進出口量情況（單位：萬噸）
圖表16：2014年鋁合金月度進出口量情況（單位：萬噸）
圖表17：2014年鋁材月度進出口量情況（單位：萬噸）
圖表18：2011-2014年倫敦金屬-鋁價表現(xiàn)（單位：美元/噸）
圖表19：2011-2014年上海--鋁價表現(xiàn)（單位：元/噸）
圖表20：鋁材行業(yè)對摩托車整車制造行業(yè)的影響分析
圖表21：2005-2014年全球天然橡膠供需平衡圖（單位：千噸）
圖表22：2006-2014年天然橡膠供需平衡圖（單位：萬噸）
圖表23：2014年全球合成橡膠生產(chǎn)及消費量（單位：萬噸）
圖表24：2014年合成橡膠消費量和市場空間表（單位：萬噸，元/噸，億元）
圖表25：2014年馬標原料價及進口差價圖
圖表26：2014年現(xiàn)貨順丁膠和滬膠指數(shù)走勢圖
圖表27：2015-2020年合成橡膠供需預(yù)測表（單位：萬噸）
圖表28：橡膠行業(yè)對摩托車整車制造行業(yè)的影響分析
圖表29：2011-2014年十種有色金屬產(chǎn)量變化趨勢（單位：萬噸，%）
圖表30：2010-2014年我國有色金屬工業(yè)產(chǎn)品銷售收入及同比增速（單位：億元，%）
圖表31：2011-2014年我國基本有色金屬價格走勢（單位：元/噸）
圖表32：有色金屬行業(yè)對摩托車整車制造行業(yè)的影響分析
圖表33：近年來頒布實施的摩托產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策法規(guī)一覽表
圖表34：2000-2014年歐洲、德國、美國gdp指數(shù)走勢圖
圖表35：2014年銀行和imf對于主要經(jīng)濟體的預(yù)測（單位：%）
圖表36：2002-2014年gdp及增長率（單位：億元，%）
圖表37：2009-2014年gdp增速制定目標與實際增長情況對比（單位：%）
圖表38：2006-2014年名義gdp與摩托車整車制造行業(yè)增長率對比（單位：%）
圖表39：2003-2014年固定資產(chǎn)投資及同比增速（單位：億元，%）
圖表40：2008-2014年我國城鎮(zhèn)居民人均-及其變化趨勢圖（單位：元，%）
圖表41：2008-2014年我國農(nóng)村居民人均純收入及其變化趨勢圖（單位：元，%）
圖表42：2014年居民消費結(jié)構(gòu)情況（單位：億元，%）
圖表43：摩托車消費者類型劃分
圖表44：消費者對摩托車服務(wù)需求
圖表45：“禁摩”“限摩”對摩托車生產(chǎn)企業(yè)的影響
圖表46：2011-2014年摩托車整車制造行業(yè)經(jīng)營效益分析（單位：家，人，萬元，%）
圖表47：2011-2014年摩托車整車制造行業(yè)盈利能力分析（單位：%）
圖表48：2011-2014年摩托車整車制造行業(yè)運營能力分析（單位：次）
圖表49：2011-2014年摩托車整車制造行業(yè)償債能力分析（單位：%，倍）
圖表50：2011-2014年摩托車整車制造行業(yè)發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表51：影響摩托車整車制造工業(yè)效益的主要因素
圖表52：2011-2014年摩托車整車制造行業(yè)主要經(jīng)濟指標統(tǒng)計表（單位：萬元，人，家，%）
圖表53：2011-2014年大型摩托車整車制造企業(yè)主要經(jīng)濟指標統(tǒng)計表（單位：萬元，人，家，%）
圖表54：2011-2014年中型摩托車整車制造企業(yè)主要經(jīng)濟指標統(tǒng)計表（單位：萬元，人，家，%）
圖表55：2011-2014年小型摩托車整車制造企業(yè)主要經(jīng)濟指標統(tǒng)計表（單位：萬元，人，家，%）
圖表56：2010-2014年不同規(guī)模企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢圖（單位：%）
圖表57：2010-2014年不同規(guī)模企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢圖（單位：%）
圖表58：2010-2014年不同規(guī)模企業(yè)銷售收入比重變化趨勢圖（單位：%）
圖表59：2010-2014年不同規(guī)模企業(yè)利潤總額比重變化趨勢圖（單位：%）
圖表60：2011-2014年國有摩托車整車制造企業(yè)主要經(jīng)濟指標統(tǒng)計表（單位：萬元，人，家，%）
圖表61：2011-2014年集體摩托車整車制造企業(yè)主要經(jīng)濟指標統(tǒng)計表（單位：萬元，人，家，%）
圖表62：2011-2014年股份制摩托車整車制造企業(yè)主要經(jīng)濟指標統(tǒng)計表（單位：萬元，人，家，%）
圖表63：2011-2014年-摩托車整車制造企業(yè)主要經(jīng)濟指標統(tǒng)計表（單位：萬元，人，家，%）
圖表64：2011-2014年外商和-投資摩托車整車制造企業(yè)主要經(jīng)濟指標統(tǒng)計表（單位：萬元，人，家，%）
圖表65：2011-2014年其他性質(zhì)摩托車整車制造企業(yè)主要經(jīng)濟指標統(tǒng)計表（單位：萬元，人，家，%）
圖表66：2010-2014年不同性質(zhì)企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢圖（單位：%）
圖表67：2010-2014年不同性質(zhì)企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢圖（單位：%）
圖表68：2010-2014年不同性質(zhì)企業(yè)銷售收入比重變化趨勢圖（單位：%）
圖表69：2010-2014年不同性質(zhì)企業(yè)利潤總額比重變化趨勢圖（單位：%）
圖表70：2011-2014年居前的10個省市銷售收入統(tǒng)計表（單位：萬元，%）
圖表71：2011-2014年居前的10個省市銷售收入比重圖（單位：%）
圖表72：2011-2014年居前的10個省市資產(chǎn)總額統(tǒng)計表（單位：萬元，%）
圖表73：2011-2014年居前的10個省市資產(chǎn)總額比重圖（單位：%）
圖表74：2011-2014年居前的10個省市負債統(tǒng)計表（單位：萬元，%）
圖表75：2011-2014年居前的10個省市負債比重圖（單位：%）
圖表76：2011-2014年居前的10個省市銷售利潤統(tǒng)計表（單位：萬元，%）
圖表77：2011-2014年居前的10個省市銷售利潤比重圖（單位：%）
圖表78：2011-2014年居前的10個省市利潤總額統(tǒng)計表（單位：萬元，%）
圖表79：2011-2014年居前的10個省市利潤總額比重圖（單位：%）
圖表80：2011-2014年居前的10個省市產(chǎn)成品統(tǒng)計表（單位：萬元，%）
圖表81：2011-2014年居前的10個省市產(chǎn)成品比重圖（單位：%）
圖表82：2011-2014年居前的10個省市單位數(shù)及虧損單位數(shù)統(tǒng)計表（單位：家）
圖表83：2011-2014年居前的10個省市企業(yè)單位數(shù)比重圖（單位：%）
圖表84：2011-2014年居前的10個虧損省市虧損總額統(tǒng)計表（單位：萬元，%）
圖表85：2011-2014年居前的10個虧損省市虧損總額比重圖（單位：%）
圖表86：2008-2014年摩托車整車制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增長率走勢（單位：億元，%）
圖表87：2008-2014年摩托車整車制造行業(yè)產(chǎn)成品及增長率走勢圖（單位：億元，%）
圖表88：2011-2014年工業(yè)總產(chǎn)值居前的10個地區(qū)統(tǒng)計表（單位：萬元，%）
圖表89：2011-2014年工業(yè)總產(chǎn)值居前的10個地區(qū)比重圖（單位：%）
圖表90：2011-2014年產(chǎn)成品居前的10個地區(qū)統(tǒng)計表（單位：萬元，%）
圖表91：2011-2014年產(chǎn)成品居前的10個地區(qū)比重圖（單位：%）
圖表92：2008-2014年摩托車整車制造行業(yè)銷售產(chǎn)值及增長率變化情況（單位：億元，%）
圖表93：2008-2014年摩托車整車制造行業(yè)銷售收入及增長率變化趨勢圖（單位：億元，%）
圖表94：2011-2014年銷售產(chǎn)值居前的10個地區(qū)統(tǒng)計表（單位：萬元，%）
圖表95：2014年銷售產(chǎn)值居前的10個地區(qū)比重圖（單位：%）
圖表96：2011-2014年銷售收入居前的10個地區(qū)統(tǒng)計表（單位：萬元，%）
圖表97：2014年銷售收入居前的10個地區(qū)比重圖（單位：%）
圖表98：2004-2014年全國摩托車整車制造行業(yè)產(chǎn)銷率變化趨勢圖（單位：%）
圖表99：摩托車分類示意圖
圖表100：和摩托車產(chǎn)量對比分析（單位：%）
圖表101：摩托車產(chǎn)品系列市場結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表102：摩托車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（按-分）（單位：%）
圖表103：兩輪摩托車產(chǎn)品市場結(jié)構(gòu)（按外形分）（單位：%）
圖表104：踏板車示意圖
圖表105：普通公路車示意圖
圖表106：太子車示意圖
圖表107：越野車示意圖
圖表108：摩托跑車示意圖
圖表109：彎梁車示意圖
圖表110：特種車——-和atv沙灘車示意圖
圖表111：摩托車整車制造企業(yè)銷售渠道示意圖
圖表112：摩托車行業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)品銷售渠道存在的主要問題
圖表113：品牌對銷售渠道的影響示意圖
圖表114：摩托車行業(yè)產(chǎn)品售后服務(wù)存在的主要問題
圖表115：影響服務(wù)的因素
圖表116：農(nóng)村摩托車消費者購車前接受信息的各類渠道占比圖（單位：%）
圖表117：未來摩托車行業(yè)售后服務(wù)特征
圖表118：2014年摩托整車制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值居-十的企業(yè)-
圖表119：2014年摩托車銷量居-的企業(yè)-（單位：萬輛）
圖表120：摩托車普及率（單位：人/輛）
……略


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