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齒輪熱處理
由于傳遞力的需要 回轉(zhuǎn)支承銷售,回轉(zhuǎn)支承其中一個套圈上通常制有齒。齒輪的熱處理狀態(tài)一般為正火或調(diào)質(zhì)狀態(tài)。齒表面也可按照用戶的要求淬火處理,淬火硬度在hrc50~60,并且能夠-足夠的-。根據(jù)應(yīng)用場合的不同,齒輪淬火可分為全齒淬火和單齒感應(yīng)淬火。單齒感應(yīng)淬火又可分為齒面齒根淬火和齒面淬火。
齒輪熱處理[1]由左及右分別是:
1.全齒淬火 2.齒面齒根淬火 3.齒面淬火
但是由于用戶沒有注意回轉(zhuǎn)支承的運輸、存放、安裝和維護等細節(jié),造成主機使用性能下降的現(xiàn)象也不容忽視。例如:某公司開發(fā)的大型履帶式設(shè)備在試車時發(fā)生回轉(zhuǎn)支承響聲 回轉(zhuǎn)支承,回轉(zhuǎn)不暢 回轉(zhuǎn)支承價格,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)其安裝的筋板分布-不均,局部變形大 回轉(zhuǎn)支承生產(chǎn),經(jīng)修正后回轉(zhuǎn)正常。又某公司一臺連續(xù)24小時連續(xù)回轉(zhuǎn)的設(shè)備使用14個月后回轉(zhuǎn)支承外圈斷裂,其原因是該設(shè)備-檢查過螺栓預(yù)緊力,有數(shù)個螺栓松動。
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