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中重型卡車的主要匹配動(dòng)力向兩頭發(fā)展。 　　11升以上柴油機(jī)將是合資合作的洋品牌柴油機(jī)產(chǎn)品，也是重型卡車的主要?jiǎng)恿χ�一，其市�?chǎng)規(guī)模取決于-卡車的市場(chǎng)需求 珠海大貨車出租價(jià)格，也取決于自身的成本水平。國(guó)內(nèi)8-9升的6缸柴油機(jī)會(huì)與高噸位重型卡車實(shí)現(xiàn)同步增長(zhǎng) 貨車出租，但目前，各產(chǎn)品的生產(chǎn)能力是束縛其市場(chǎng)發(fā)展的-障礙。主要匹配低噸位重型卡車的200馬力以下的四缸柴油機(jī)也將得到迅速發(fā)展。與此同時(shí)，7升6缸柴油機(jī)的市場(chǎng)將逐步萎縮，其市場(chǎng)--將不復(fù)存在。 　　5、重型卡車的自重將有所增長(zhǎng)。 　　隨著用戶需求的多樣化，重卡產(chǎn)品將向多-方向發(fā)展，這直接導(dǎo)致了整車零部件種類和數(shù)量的增加 惠州貨車出租服務(wù)，整車的自重將隨之增長(zhǎng)；而出于一定目的(如減輕車輛對(duì)道路的損害、提高重型卡車的技術(shù)含量等)將制訂重型卡車標(biāo)準(zhǔn)，使得整車的車軸數(shù)量增加，新技術(shù)或者零部件得以應(yīng)用，這也增加了整車的自重。今年一些企業(yè)如一汽、福田等就開(kāi)發(fā)了10*4車型。

教你電流表時(shí)而指示充電時(shí)而指示放電如何修理。

故障分析及檢查

大巴采用1225外搭鐵交流發(fā)電機(jī)，配 13.3702型電子調(diào)節(jié)器。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi) 關(guān)后。電壓經(jīng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)一路到調(diào)節(jié)器十，一路加至發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)線 圈干接柱，經(jīng)過(guò)磁場(chǎng)線圈后，由以接柱引出，接在調(diào)節(jié)器的用 接線柱，經(jīng)電子調(diào)節(jié)器的開(kāi)關(guān)電路，控制發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流，以 調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的輸出電壓。產(chǎn)生故障的原因:

發(fā)電機(jī)故障。如:碳刷與滑環(huán)接觸-;二極管接頭松 動(dòng);轉(zhuǎn)子或定子線圈接頭松動(dòng)等。

調(diào)節(jié)器故障.可能是某個(gè)元件脫焊或損壞造成的。

外電路故障.如有關(guān)線接頭松動(dòng)造成接觸-。

進(jìn)一步判斷的方法是:取一試燈串在發(fā)電機(jī)接柱與車體 之間以代替調(diào)節(jié)器工作;若故障消失，說(shuō)明故障在調(diào)節(jié)器或外電 路;充電仍不穩(wěn)定，故障在發(fā)電機(jī)。另取導(dǎo)線代替原發(fā)電機(jī)和調(diào) 節(jié)器火線，便能區(qū)分調(diào)節(jié)器故障還是外電路故障.

故障排除

經(jīng)儉查發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器外電路均正常，發(fā)電機(jī)皮帶張力正 常.用試燈替代調(diào)節(jié)器，故障仍然存在，說(shuō)明調(diào)節(jié)器完好。解體發(fā) 電機(jī)仔細(xì)檢查，沒(méi)發(fā)現(xiàn)間題 大型貨車出租，裝復(fù)后仍有故障.將調(diào)節(jié)器和發(fā)電 機(jī)火線取下.另從蓄電池正極取一火線代替，故障消失;查看點(diǎn) 火鎖各插頭，牢固-;拆下儀表板，查看低壓接線頭.發(fā)現(xiàn)接頭 松動(dòng)，插牢固后故瘴排除。原來(lái)此車在儀表板背后有一插頭，將 左右兩邊來(lái)自點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制的火線連接在一起，常因此插頭接 觸-，導(dǎo)致充電電路故障，在檢修時(shí)-注意。

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