柴油顆粒過濾器市場競爭格局及投資策略研究報告2015-2020年

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報告編號24607
出版機(jī)構(gòu)中信博研研究院
出版日期2014年11月
報告價格:紙質(zhì)版: 6500元 電子版: 6800元 紙質(zhì)+電子: 7000元
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報告目錄

-篇 柴油顆粒過濾器產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)篇
-章 柴油顆粒過濾器行業(yè)發(fā)展概述
-節(jié) 柴油顆粒過濾器行業(yè)概述
一、顆粒-器顆粒-器
二、壁流式柴油機(jī)碳煙顆粒過濾器
第二節(jié) 柴油發(fā)動機(jī)微粒過濾器構(gòu)造及功能
一、dpf的原理和作用
二、再生及灰的儲存
第三節(jié) 柴油顆粒過濾器行業(yè)的產(chǎn)業(yè)環(huán)境概況
一、汽車行業(yè)保持快速發(fā)展
二、汽車零部件行業(yè)發(fā)展處于關(guān)鍵時期

第二章 2014年機(jī)動車尾氣凈化處理分析
-節(jié)2014年機(jī)動車尾氣凈化形勢分析
一、汽車尾氣凈化
二、汽車尾氣污染問題
三、2014年全國機(jī)動車污染-
第二節(jié)2014年汽車尾氣治理的效益
一、生態(tài)效益
二、社會效益
三、經(jīng)濟(jì)效益
第三節(jié)2014年機(jī)動車尾氣的綜合治理技術(shù)
一、分層燃燒
二、稀混合氣燃燒技術(shù)
三、控制燃燒的其他技術(shù)
四、尾氣凈化技術(shù)
第四節(jié)2014年汽車尾氣凈化催化劑的研究進(jìn)展
一、汽車尾氣凈化催化劑發(fā)展概況
二、凈化催化劑的組成和結(jié)構(gòu)
三、凈化催化劑載體的研究進(jìn)展
四、三效催化劑的研究進(jìn)展
五、凈化催化劑應(yīng)解決的問題

第三章2014年柴油機(jī)尾氣排放處理分析
-節(jié) 工程機(jī)械柴油機(jī)尾氣控制技術(shù)分析
一、燃料方面的控制措施
二、柴油機(jī)機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)
三、柴油機(jī)尾氣后處理技術(shù)
四、柴油機(jī)尾氣控制技術(shù)展望
第二節(jié)2014年汽車柴油機(jī)尾氣排放控制策略
一、車用柴油機(jī)尾氣排放控制技術(shù)概述
二、柴油機(jī)尾氣排放的危害和生成機(jī)理
三、柴油機(jī)控制尾氣排放的機(jī)內(nèi)主要凈化措施
四、噴油系統(tǒng)的優(yōu)化
五、燃燒室的結(jié)構(gòu)和參數(shù)優(yōu)化
六、燃油的改質(zhì)
七、排氣后處理技術(shù)

第四章2014年柴油顆粒過濾器應(yīng)用分析
-節(jié) 柴油轎車顆粒過濾器的新材料
一、概述
二、顆粒過濾器系統(tǒng)
三、再生策略
第二節(jié)2014年柴油機(jī)顆粒過濾技術(shù)
一、柴油機(jī)排氣的有害成分
二、顆粒物的危害
三、顆粒物的生成機(jī)理
四、顆粒物過濾器
五、試驗(yàn)結(jié)論
第三節(jié)2014年柴油機(jī)egr中的微粒過濾器應(yīng)用
一、概述
二、egr對柴油機(jī)性能的影響
三、微粒過濾器及其再生
四、再循環(huán)排氣過濾系統(tǒng)幾種模式
五、結(jié)論
第四節(jié)2014年柴油顆粒過濾器活性再生系統(tǒng)的應(yīng)用
一、概述
二、系統(tǒng)說明
三、系統(tǒng)運(yùn)行
四、系統(tǒng)配置
五、結(jié)果
六、結(jié)論

第五章2014年柴油顆粒過濾器行業(yè)發(fā)展分析
-節(jié)2014年柴油顆粒過濾器產(chǎn)業(yè)運(yùn)動態(tài)分析
一、中意合作治理北京柴油車尾氣顆粒排放
二、柴油汽車顆粒過濾器為德-配
三、歐盟柴油車須配顆粒過濾器
四、出口企業(yè)需研究應(yīng)對歐盟政策
五、倍耐力愛科dpf開始在銷售
六、sk能源dpf得到美國市場-
七、康寧向納威司達(dá)供應(yīng)dpf及載體
八、康寧推出輕型柴油車的新一代dpf
九、電裝和博世在波蘭的dpf合資公司將解散
第二節(jié)2014年柴油顆粒過濾器市場需求探析
一、柴油顆粒過濾時代到來
二、國內(nèi)柴油顆粒過濾器市場需求規(guī)模分析
三、國內(nèi)柴油顆粒過濾器價格對市場需求的影響
第三節(jié)2014年在用柴油客車尾氣改造存在的問題
一、在用柴油客車尾氣改造
二、、服務(wù)方面的問題
三、安全-、油耗的問題

第二篇 柴油顆粒過濾器上下游產(chǎn)業(yè)篇
第六章2014年汽車零部件市場發(fā)展分析
-節(jié) 汽車零部件行業(yè)分析
一、汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀
二、汽車零部件生產(chǎn)現(xiàn)狀
三、2014年汽車零部件業(yè)運(yùn)行狀況
四、金融危機(jī)下汽車零部件業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
第二節(jié)2014年汽車零部件行業(yè)發(fā)展問題分析
一、零部件企業(yè)規(guī)模問題分析
二、零部件企業(yè)產(chǎn)品問題分析
三、零部件企業(yè)技術(shù)問題分析
第三節(jié)2014年柴油發(fā)動機(jī)行業(yè)發(fā)展分析
一、汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)量情況
二、發(fā)動機(jī)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
三、柴油發(fā)動機(jī)市場走向分析
四、egr對國ⅲ重型發(fā)動機(jī)市場影響
五、egr發(fā)動機(jī)市場發(fā)展分析
六、egr發(fā)動機(jī)市場走向分析

第七章 2007-2014年汽車零部件及配件制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
-節(jié)　2007-2014年汽車零部件及配件制造行業(yè)規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量增長分析
二、從業(yè)人數(shù)增長分析
三、資產(chǎn)規(guī)模增長分析
第二節(jié)　2014年四季度汽車零部件及配件制造行業(yè)結(jié)構(gòu)分析
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
1、不同類型分析
2、不同所有制分析
二、銷售收入結(jié)構(gòu)分析
1、不同類型分析
2、不同所有制分析
第三節(jié)　2007-2014年汽車零部件及配件制造行業(yè)產(chǎn)值分析
一、產(chǎn)成品增長分析
二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析
三、出-貨值分析
第四節(jié)　2007-2014年汽車零部件及配件制造行業(yè)成本費(fèi)用分析
一、銷售成本統(tǒng)計
二、費(fèi)用統(tǒng)計
第五節(jié)　2007-2014年汽車零部件及配件制造行業(yè)盈利能力分析
一、主要盈利指標(biāo)分析
二、主要盈利能力指標(biāo)分析

第八章2014年汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢分析
-節(jié)2014年汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行總況
一、近三年汽車行業(yè)產(chǎn)銷情況
二、汽車行業(yè)景氣指數(shù)
三、近三年汽車制造業(yè)主要指標(biāo)分析
第二節(jié)2014年柴油車運(yùn)行透析
一、柴油車迎來新機(jī)遇
二、柴油車即將駛?cè)搿翱燔嚨馈?br> 三、國內(nèi)柴油車發(fā)展面臨的問題
四、柴油suv增幅情況
五、柴油車市場競爭分析
六、年柴油車市場發(fā)展預(yù)測
七、未來新能源與柴油車競爭分析

第九章2014年石油及稀土行業(yè)發(fā)展分析
-節(jié)2014年石-業(yè)發(fā)展分析
一、近幾年石油產(chǎn)量及進(jìn)出口
二、2014年國際油價走勢分析預(yù)測
三、2014年成品油市場供求關(guān)系分析
四、國內(nèi)成品油市場競爭分析
五、2014年成品油的消費(fèi)情況
六、2014年成品油消費(fèi)增長情況預(yù)測
第二節(jié)2014年柴-業(yè)發(fā)展分析
一、2014年季度柴油市場價格分析
二、2014年柴油市場的供求分析
三、生物柴油發(fā)展面臨的問題
四、生物柴油的投資價值分析
五、2014年柴油表觀消費(fèi)量
六、2014年柴油消費(fèi)情況分析
第三節(jié)2014年稀土產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
一、納米稀土催化劑提升尾氣治理水平
二、稀土市場發(fā)展現(xiàn)狀分析
三、稀土出口情況與存在問題分析
四、稀土礦產(chǎn)品產(chǎn)值與限產(chǎn)情況
五、專項(xiàng)規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)政策論證
六、稀土產(chǎn)業(yè)競爭形勢分析預(yù)測

第三篇 柴油顆粒過濾器市場競爭篇
第十章2014年柴油顆粒過濾器行業(yè)市場競爭格局分析
-節(jié) 柴油顆粒過濾器行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析
一、行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有企業(yè)的競爭
二、新進(jìn)入者的威脅
三、替代品的威脅
四、供應(yīng)商的討價還價能力
五、購買者的討價還價能力
第二節(jié)2014年汽車零部件業(yè)競爭力分析
一、汽車零部件產(chǎn)業(yè)競爭力簡析
二、汽車零部件企業(yè)整體競爭力分析
三、國內(nèi)汽車零部件企業(yè)競爭分析
四、臺灣汽車零部件制造商布局-市場分析
五、汽車零部件海外擴(kuò)張分析

第十一章2014年柴油顆粒過濾器企業(yè)競爭策略分析
-節(jié)2014年柴油顆粒過濾器競爭戰(zhàn)略分析
一、現(xiàn)有企業(yè)競爭特點(diǎn)的分析
二、替代產(chǎn)品的威脅
三、優(yōu)化行業(yè)結(jié)構(gòu)的策略選擇
第二節(jié)2014年汽車零部件產(chǎn)業(yè)競爭戰(zhàn)略分析
一、汽車零部件產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略-
二、汽車零部件產(chǎn)業(yè)競爭形勢分析
三、汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的選擇

第十二章2014年主要柴油顆粒過濾器企業(yè)競爭力分析
-節(jié) 天納克(tenneco)
一、企業(yè)概況
二、天納克增長戰(zhàn)略
三、重慶天納克陵川（重慶）排氣系統(tǒng)有限公司經(jīng)營數(shù)據(jù)分析
第二節(jié) 康明斯（commins）
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)業(yè)績表現(xiàn)
三、重慶康明斯發(fā)動機(jī)有限公司經(jīng)營數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 康寧（corning）
一、企業(yè)概況
二、2014年經(jīng)營狀況分析
三、未來展望及發(fā)展策略
第四節(jié) 博薩爾(bosal)
一、企業(yè)概況
二、與德爾福結(jié)盟策略
三、博薩爾研-況
第五節(jié) 武漢佛吉亞通達(dá)排氣系統(tǒng)公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第六節(jié) 北海朗潔有限公司
一、企業(yè)概況
二、公司理念
三、營銷網(wǎng)絡(luò)
第七節(jié) 平原機(jī)器廠
一、企業(yè)概況
二、技術(shù)能力
三、主要產(chǎn)品

第四篇 柴油顆粒過濾器發(fā)展趨勢與投資篇
第十三章 2015-2020年柴油顆粒過濾器行業(yè)發(fā)展趨勢分析
-節(jié) 2015-2020年汽車零部件配套市場發(fā)展預(yù)測
一、黃金增長期預(yù)測
二、供應(yīng)商數(shù)量預(yù)測
三、配套市場競爭預(yù)測
第二節(jié)2015-2020年汽車發(fā)動機(jī)市場發(fā)展趨勢分析
一、汽車發(fā)動機(jī)市場發(fā)展趨勢
二、商用車發(fā)動機(jī)及活塞市場分析及預(yù)測
三、車用發(fā)動機(jī)活塞市場需求預(yù)測
第三節(jié)2015-2020年柴油顆粒過濾器行業(yè)發(fā)展趨勢分析
一、歐美dpf市場規(guī)模預(yù)測
二、dpf市場發(fā)展前景
三、dpf市場規(guī)模預(yù)測

第十四章2014年柴油顆粒過濾器行業(yè)投資環(huán)境分析
-節(jié)2014年經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析
二、宏觀經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù)分析
三、2014年宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
第二節(jié)2014年柴油顆粒過濾器社會環(huán)境分析
一、居民消費(fèi)價格分類指數(shù)分析
二、全國社會消費(fèi)品零售總額
三、全國居民消費(fèi)價格分析
第三節(jié)2014年柴油顆粒過濾器政策環(huán)境分析
一、柴油車排氣后處理裝置技術(shù)要求
二、年柴油車將全部達(dá)到國ⅲ標(biāo)準(zhǔn)
三、國ⅲ標(biāo)準(zhǔn)對柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)的影響分析
第四節(jié) 2009-2014年裝備制造業(yè)振興規(guī)劃
一、裝備制造業(yè)現(xiàn)狀及面臨的形勢
二、指導(dǎo)思想、基本原則和目標(biāo)
三、產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興的主要任務(wù)
四、政策措施
五、規(guī)劃實(shí)施

第十五章 2015-2020年柴油顆粒過濾器行業(yè)投資機(jī)會與風(fēng)險分析
-節(jié)2015-2020年柴油公交車尾氣微粒過濾器投資分析
一、技術(shù)特點(diǎn)
二、應(yīng)用范圍
三、市場預(yù)測
四、投資預(yù)算
五、生產(chǎn)條件
第二節(jié) 2015-2020年柴油顆粒過濾器企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃不確定性風(fēng)險分析
一、客觀事件的不確定性風(fēng)險
二、市場的不確定性風(fēng)險
三、行業(yè)發(fā)展的不確定性風(fēng)險
四、技術(shù)發(fā)展的不確定性風(fēng)險
五、戰(zhàn)略規(guī)劃者的主觀不確定性風(fēng)險
六、執(zhí)行過程的不確定性風(fēng)險
七、工具方法的局限性風(fēng)險
八、戰(zhàn)略規(guī)劃系統(tǒng)的不確定性風(fēng)險
第三節(jié) -投資建議

圖表目錄：（部分）
圖表：2001-2011年民用汽車保有量增長情況
圖表：2005-2014年汽車零部件工業(yè)總產(chǎn)值
圖表：分層燃燒系統(tǒng)
圖表：汽車尾氣催化凈化工藝
圖表：三元催化法的凈化效率與空燃比的關(guān)系
圖表：有催化涂層碳煙過濾器的柴油機(jī)排氣系統(tǒng)
圖表：整理式過濾器濾芯
圖表：帶-電加熱器的顆粒過濾裝置示意圖
圖表：逆向噴氣凈化過濾器系統(tǒng)示意圖
圖表：a6l3.0i-v6-tdi型柴油發(fā)動機(jī)顆粒過濾器
圖表：陶瓷過濾器(ceramem)示意圖
圖表：再循環(huán)排氣過濾示意圖（1）
圖表：再循環(huán)排氣過濾示意圖（2）
圖表：活性清沽型加熱再生系統(tǒng)(tr)：tr部件和acu
圖表：美國ftp循環(huán)
圖表：15.8l發(fā)動機(jī)的排氣數(shù)據(jù)
圖表：單路式活性清潔劑加熱再生系統(tǒng)
圖表：怠速(600r／min，無負(fù)荷)時單路式tr的性能曲線
圖表：1150r／min、950n?m時單路式tr的性能曲線
圖表：1400r／min、990n?m(195hp)時單路式tr的性能曲線
圖表：1400r／min、2372n?m(470hp)時單路式tr的性能曲線
圖表：2000r／min、680n?m(190hp)時單路式tr的性能曲線
圖表：1400r／rain、2535n?m(500hp)時雙路式tr的性能曲線
圖表：2000r／rain、680n?m(190hp)時雙路式tr的性能曲線
圖表：在5.5l發(fā)動機(jī)上的tr性能曲線（ftp循環(huán)）
圖表：在6.11l發(fā)動機(jī)上的tr性能曲線（ftp循環(huán)）
圖表：2007-2014年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長趨勢圖
圖表：2007-2014年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量增長趨勢圖
圖表：2007-2014年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)增長趨勢圖
圖表：2007-2014年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模增長趨勢圖
圖表：2014年四季度我國汽車零部件及配件制造行業(yè)不同類型企業(yè)數(shù)量分布圖
圖表：2014年四季度我國汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量分布圖
圖表：2014年四季度我國汽車零部件及配件制造行業(yè)不同類型企業(yè)銷售收入分布圖
圖表：2014年四季度我國汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)銷售收入分布圖
圖表：2007-2014年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)產(chǎn)成品增長趨勢圖
圖表：2007-2014年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值增長趨勢圖
圖表：2007-2014年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)出-貨值增長趨勢圖
圖表：2007-2014年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)銷售成本增長趨勢圖
圖表：2007-2014年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)費(fèi)用使用統(tǒng)計圖
圖表：2007-2014年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)主要盈利指標(biāo)統(tǒng)計圖
圖表：2007-2014年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)主要盈利指標(biāo)增長趨勢圖
圖表：武漢佛吉亞通達(dá)排氣系統(tǒng)公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：武漢佛吉亞通達(dá)排氣系統(tǒng)公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：武漢佛吉亞通達(dá)排氣系統(tǒng)公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：武漢佛吉亞通達(dá)排氣系統(tǒng)公司負(fù)債情況圖
圖表：武漢佛吉亞通達(dá)排氣系統(tǒng)公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：武漢佛吉亞通達(dá)排氣系統(tǒng)公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：武漢佛吉亞通達(dá)排氣系統(tǒng)公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：略……
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